RIB 140 Transitieagenda Kasteeltraverse

Aan de leden van de gemeenteraad.

Raadsinformatiebrief 140 Helmond, 27 oktober 2023

Zaaknummer: 51709065

Onderwerp: Transitieagenda Kasteeltraverse

Geachte leden van de gemeenteraad, Door de Peelgemeenten is als reactie op de Concept Mobiliteitsvisie de nadrukkelijke wens uitgesproken betrokken te willen worden bij de uitwerking van de maatregelen om het verkeer op de Kasteeltraverse af te bouwen. Naar aanleiding van die zienswijze is in de herziene versie van de Mobiliteitsvisie de toevoeging opgenomen dat die maatregelen in samenspraak met de regio worden uitgewerkt. Wethouder Bonte heeft samen met de regiogemeenten een transitieagenda opgesteld die de basis moet vormen voor het participatieproces met de regio. Die transitieagenda zal als addendum aan de Mobiliteitsvisie worden toegevoegd. Flankerend maatregelenpakket Helmond beoogt met de doelstellingen in de Mobiliteitsvisie 2040 de leefbaarheid in het centrum te verbeteren en de stad voor te bereiden op de schaalsprong. Een centraal spoor daarin is het afbouwen van het autoverkeer op de Kasteeltraverse. Om het autoverkeer op de Kasteeltraverse stapsgewijs af te kunnen bouwen is een robuust flankerend maatregelenpakket randvoorwaardelijk. Uitgangspunt daarbij is dat de overlast niet naar elders wordt verplaatst. Transitieagenda Kasteeltraverse Het flankerend maatregelenpakket wordt uitgewerkt in een transitieagenda in samenspraak met de regio. Het investeren in alternatieve routes en alternatieve vormen van vervoer staan daarin centraal.

Bij de uitwerking van de transitieagenda wordt in beeld gebracht welke effecten de maatregelen hebben op de gehele regio. Daarvoor wordt beleidsmatig, modelmatig en cijfermatig in beeld gebracht waar de knelpunten nu liggen en wat de verwachte effecten van maatregelen elders in het systeem zijn, zodat knelpunten zo effectief mogelijk kunnen worden aangepakt en ongewenste neveneffecten worden voorkomen. Het maatregelenpakket bouwt voort op eerder gemaakte afspraken over de robuuste randen, bundelroutes en inprikkers. De transitieagenda bestaat uit verschillende onderdelen en wordt in de komende tijd, samen met de regio, verder uitgediept. De transitieagenda bestaat in ieder geval uit de volgende onderdelen: 1. Alternatieve infrastructuur - Verbetering doorstroming en verkeersveiligheid N279, via brede belangbenadering met regio en provincie. - Gezamenlijke lobby met regio voor verbreding A67. - Onderzoek naar een bypass voor de Kasteeltraverse (bijvoorbeeld via het toekomstige Houtsdonktracé) vooruitlopend op of aanvullend aan de realisatie van de robuuste randen.

2. Investeren in Hoogwaardig Openbaar Vervoer (HOV) in combinatie met regionale HUB’s - Onderzoek naar HOV-buslijn over de N270 (in aansluiting op de HOV4, van Eindhoven via de Automotive Campus, Helmond centrum naar Deurne). - Onderzoek naar noord-zuid HOV-lijn voor snelle verbinding van Helmond naar Laarbeek en Gemert-Bakel in het Noorden en Asten en Someren in het Zuiden. - Onderzoek naar locaties voor regionale HUB’s voor goede overstap op trein en HOV. 3. Op de fiets naar het werk - Uitbreiden van de samenwerking met werkgevers en bedrijventerreinen om werknemers te verleiden vaker de (elektrische) fiets naar het werk te pakken. - Verbeteren fietsinfrastructuur op bedrijventerreinen. - Uitbreiden van regionale netwerk van snel- en doorfietspaden. 4. Gedragsverandering - Regionale campagne voor het bevorderen van het gebruik van fiets en OV. - Afspraken met werkgevers over het bevorderen van spitsmijden en thuiswerken. Regionale Mobiliteitsvisie De stappen in het afwaarderen van de Kasteeltraverse moeten gelijke tred houden met de effectiviteit van de lokale en regionale flankerende maatregelen. In samenwerking met onze partners en de regio bepalen we na verder onderzoek wanneer en of een volgende stap verantwoord genomen kan worden. We handelen daarin binnen de geest van de regio. Met hen stellen we dan ook een regionale Mobiliteitsvisie op.

Daarin geven we invulling aan ons gezamenlijke doel: het verbeteren van de leefbaarheid en het goed en bereikbaar hebben en houden van ons multimodaal regionale mobiliteitssysteem. Hoogachtend, Burgemeester en wethouders van Helmond, mevr. P.J.M.G. Blanksma-van den Heuvel burgemeester

H.J. de Ruiter secretaris