CN Visie en Plan van Aanpak Deelmobiliteit
Tekst van het document
raken ook Helmond en haar omgeving.
------------------------------------------------------
met elkaar afgesproken deze verstedelijkings- en
zetten samen met andere partners is uiteengezet in de
bereikbaarheidsopgave samen met de regiogemeenten,
visie.
Voor meer informatie zie:
Verkeersvisie Helmond 2020-2040
Collegeprogramma - Provincie Limburg
De wegen worden drukker en de visie is een bereikbaar
het bedrijfsleven en de kennisinstellingen op te pakken en nader uit te werken. Alle partijen hebben de wil om
Voor meer informatie zie:
aan de hand van die uitwerking de komende jaren, met
Visie Gedeelde Mobiliteit
‘Digitale verkenning mobiliteit en stedelijke ontwikkeling’
------------------------------------------------------
------------------------------------------------------
Helmond met een autoluw en groen centrum. Wat
elkaar afspraken te maken over uitvoering, fasering en bekostiging. Deze uitwerkingen zullen tijdens het BO
betekent dit voor de auto? Dat moet via de Verkeersvisie en Centrumvisie bereikbaarheid en parkeren duidelijk
MIRT van 2021 worden geagendeerd, om vervolgstappen
worden. Dit is uitdagend en complex: we moeten nu al keuzes maken vooruitlopend op regionale en landelijke
te kunnen zetten ten aanzien van de invulling van de
Krachtenbundeling Smart Mobility Zuid-Nederland:
ontwikkelingen en de wisselwerking doorstroming versus
opgaven, meerjarige samenwerking en daarbij gezamenlijk
Uitvoeringsplan 2020/23
leefbaarheid.
te stellen prioriteiten en financiële afwegingen.
In het kader van het Uitvoeringsprogramma Krachtendbundeling Smart Mobility Zuid-Nederland hebben
Voor meer informatie zie:
Voor meer informatie zie:
SmartwayZ.NL,
www.helmond.nl/verkeersvisie
MIRT onderzoek Verstedelijking en Bereikbaarheid 2030-
Brabantstad de gezamenlijke ambitie om nog efficiënter
2040 (SmartwayZ.NL)
en effectiever met Smart Mobility maatregelen concrete
Brainport
Slim
Bereikbaar
en
------------------------------------------------------
Bijlage C2: Organisaties Gedragsstrategie Gemeente Helmond
Programma SmartwayZ.NL
Automotive Campus blijft groeien en is de vestigingsplaats
De gemeente Helmond heeft een gedragsstrategie
Het mobiliteitsprogramma SmartwayZ.NL is in 2016
voor bijvoorbeeld Lightyear, DELTA, TNO, TASS, V-Tron,
opgesteld om bewoners en werkgevers van de gemeente
gestart en bestaat uit acht deelopgaven in Noord-
Altran, Fontys. De campus is de voedingsbodem voor de
te verleiden schoner en duurzamer reisgedrag te vertonen
Brabant en Limburg. De opgaven moeten bijdragen aan
ontwikkeling van slimme mobiliteit.
en om het goede gedrag qua slim en duurzaam reizen na
verbetering van de bereikbaarheid en doorstroming. De
de corona pandemie voort te zetten. De gedragsstrategie
aanpak varieert van smart-mobility-oplossingen, tot
Voor meer informatie zie:
sluit aan op die van ZO Slim Bereikbaar.
het verbreden van snelwegen en het aanpakken van
https://www.automotivecampus.com/
•
tot 2026.
------------------------------------------------------
Centrumgebied Helmond inzake
Voor meer informatie zie:
Brainport Smart District
•
www.smartwayz.nl
Brainport Smart District wordt een slimme woon- en
Programma’s en nieuw bestemmingsplan Mobiliteitsvisie Helmond centrum; visie op bereikbaarheid en parkeren •
Het Centrumperspectief
•
Verkeersvisie
werkwijk waar de stedenbouwkundige omgeving is ------------------------------------------------------
ontworpen in samenhang met nieuwe technologieën voor vervoer, gezondheid, energieopwekking en -opslag en
Programma duurzaamheid: aanhaken op
Programma ZO Slim Bereikbaar
circulair bouwen. Ook spelen de bewoners een belangrijke
campagne 'Alle lichten op groen':
21 gemeenten in Zuidoost-Brabant werken met elkaar
rol in de ontwikkeling van hun eigen leefomgeving.
www.allelichtenopgroen.nl
de komende jaren aan slimme mobiliteitsoplossingen.
Dit nieuwe deel van Brandevoort wordt gebouwd ten
•
Programma omgevingswet
Met 130 projecten wordt gewerkt aan grote en kleine
noorden van de spoorlijn Helmond-Eindhoven. De wijk
•
Digitale Stad
veranderingen op het gebied van mobiliteit zodat
is ook een proeftuin (living lab) voor de ontwikkeling en
•
Huis voor de stad: nieuwe huisvesting gemeente
bewoners van Zuidoost-Brabant het slimst van A naar B
het testen van nieuwe producten, diensten en systemen.
Helmond per 2023 biedt kansen voor een nieuw
bewegen, voor een goede bereikbaarheid in een gezonde,
BSD streeft naar een nieuwe slimme wijk die onze
mobiliteitsbeleid waar deelmobiliteit onderdeel van
duurzame en aangename leefomgeving.
planeet niet verder belast, vervuilt of uitput. En een wijk
•
uitmaakt
die met technologie betekenis toevoegt aan het leven Voor meer informatie zie:
------------------------------------------------------
van de mensen die de wijk gebruiken of er gaan wonen.
www.zoslimbereikbaar.nl Voor meer informatie zie: ------------------------------------------------------
https://brainportsmartdistrict.nl
Brainport Eindhoven
------------------------------------------------------
Brainport Eindhoven is een technologieregio waarin bedrijven, overheden en onderwijsinstellingen samenwerken aan een mooiere toekomst. Voor meer informatie zie: https://brainporteindhoven.com/nl/ Automotive Campus Helmond De Automotive Campus in Helmond is de nationale en internationale hotspot, ontmoetingsplek en een potentiële businesslocatie voor automotive bedrijven. De
51
Visie & A anp ak
Verder gemeente Helmond 2020-2040
D e elmobiliteit Helmond
vervoersknooppunten. Het programma heeft een looptijd
Bijlage C3: Projecten en Programma's Regionaal
Voor meer informatie zie:
mobiliteitstransitie op gang te helpen bestaan vanuit
Gemeente Helmond
Infraprojecten rondom Helmond & MIRT Verkenningen
deze link
Brainport Smart Mobilty en SmartwayZ.NL initiatieven
Fiets
voor gedragsstrategieën. Daarop aanhaken en een lokale
Helmond heeft een goed fietsnetwerk. Gewerkt wordt
vertaling bieden kansen. In 2020 zijn hiertoe de eerste
aan de aanleg van snelfietspaden. Door Helmond is in
stappen gezet.
2010 de campagne Helmond fietst opgezet. Dit leeft nog
en Onderzoeken Om ook na 2030 Brainport bereikbaar en leefbaar te
------------------------------------------------------
D e elmobiliteit Helmond
houden, moet de infrastructuur van de regio worden aangepast. Deze infrastructurele opgave betreft de
Brainportlijn
afwikkeling van de Ring Eindhoven en de ‘robuuste rand’
Eindhoven en Helmond hebben een haalbaarheidsstudie
In aanvulling daarop wordt momenteel voor heel Zuid-
(het (snel)wegennet bestaande uit A67, A58, A2, A50 en
uitgevoerd
toekomstbestendige
Nederland naar een gedragsstrategie gewerkt. Deze
N279). De ontwikkelingen leiden tot een verkeersdrukte
tangentiële OV-structuur in de Brainportregio die zorgt voor
gedragsstrategie gaat vergezeld van een informatie- en
Voor meer informatie zie:
door Helmond. Daarom is een verkeersvisie en het
snelle (boven)regionale OV-ontsluiting van economische
communicatiestrategie.
Programma Sjees
aanpassen van de infrastructuur voor Helmond noodzaak.
toplocaties en campuslocaties in en om Eindhoven (met
In het najaar van 2020 zijn richtinggevende uitspraken
name de westzijde) en Helmond. Dit bezien in samenhang
Voor meer informatie zie:
Brabants Mobiliteitsnetwerk
gedaan in het kader van het MIRT-onderzoek voor de
met het huidige radiale OV-netwerk, ontwikkeling
Gedragsverandering ZO Slim Bereikbaar
metropoolregio Brainport Eindhoven. Dit is van grote
woningopgave, verbinding economische toplocaties, en
invloed op de situatie in Helmond. Volgens de huidige
ontwikkeling van systeem van mobiliteitshubs langs
planning worden in de komende jaren het MIRT-onderzoek
uitvalswegen en rond bestaande perifere OV-knopen.
steeds. Helmond neemt deel aan het programma Sjees naar
ontwikkeling
----------------------------------------------------------------------------------------------------------Trein
en de verkeersvisie uitgewerkt tot uitvoeringsplannen.
52
in samenwerking met het Brabants Mobiliteitsnetwerk.
Helmond heeft vier stations. Dat is uniek voor zo’n stad.
Bewoners en belanghebbenden worden hierbij betrokken.
Voor meer informatie zie:
Bijna heel Helmond is maximaal drie kilometer van een
Voordat er een schop in de grond gaat, zijn we jaren
Brainportlijn
treinstation verwijderd, waarvan tweederde zelfs binnen
verder omdat verschillende onzekerheden spelen, zoals de
één mile (1,6 kilometer). Toch is het aantal reizigers
coronacrisis en de economische gevolgen.
------------------------------------------------------
relatief laag. Landelijk verwacht men over tien jaar dertig
------------------------------------------------------
Mobiliteitscampagnes Zo werkt Het & lokale campagne
Nachtnet, Hoog frequent spoor en spoorveiligheid. Issue:
Spits Minder
overlast van geluid en trillingen.
Visie & A anp ak
tot veertig procent meer treinreizigers. Ontwikkelingen:
Ombouw N279 Veghel-Asten + aanjagen slimme
Vanaf september 2020 is de landelijke werkgeverscampagne
mobiliteit
‘Zo werkt het’ gestart. Geïnitieerd door het Rijk en regionaal
Voor meer informatie zie:
De N279 tussen Veghel en Asten is een belangrijke
vertaald en uitgewerkt door SmartwayZ.NL en het Brabant
Openbaar vervoer | Gemeente Helmond
weg in de regio Zuidoost-Brabant. De komende jaren
Mobiliteitsnetwerk. Vanaf medio 2021 start Mobility Mixx
worden de doorstroming en de verkeersveiligheid
met de publiekscampagne Spits Minder.
------------------------------------------------------
ongelijkvloers maken van aansluitingen en kruisingen.
Voor meer informatie zie:
Busvervoer
Bij Helmond wordt de N279 om de wijk Dierdonk
www.zowerkthet.nl
In Helmond neemt het aantal reguliere buslijnen al
op de N279 verbeterd. Denk bijvoorbeeld aan het
gelegd. Vooruitlopend op de werkzaamheden en de mogelijke overlast en vertragingen én anticiperend op de
jarenlang af naar aanleiding van het afnemende aantal ------------------------------------------------------
toekomst, zet de provincie Noord-Brabant onder de vlag
reizigers. Om toch een vorm van busvervoer in de wijken te behouden, werd sinds 2017 een pilot gedraaid met
van het programma SmartwayZ.NL nu al in op slimme
Gedragsstrategie SmartwayZ.NL en ZO Slim Bereikbaar
de flexibele busdienst Bravoflex. De provincie heeft
mobiliteitsontwikkelingen om daarmee meer mensen
SmartwayZ.NL is het mobiliteitsplatform voor Zuid-
medio 2020 besloten om in december te stoppen met
uit de auto te krijgen. Zo zijn dankzij SmartwayZ.NL in
Nederland. Krachten worden gebundeld. Met de provincie
de openbaar vervoer-proef Bravoflex in Eindhoven,
Helmond sinds 2019 de deelmobiliteitsapp van Mobility
als een belangrijke aanjager. In Zuidoost-Brabant hebben
Helmond en Roosendaal. Het experiment met deze vorm
Mixx, deelscooters van GO Sharing en deelfietsen van
21 gemeenten zich verenigd in de Bereikbaarheidsagenda
van openbaar vervoer (ov) - kleine busjes en - auto's op
GoAbout beschikbaar.
met
afroep - kost te veel geld en er wordt te weinig gebruik
ZO
Slim
Bereikbaar
als
platform.
Om
de
van gemaakt. Reizigers zelf waarderen de dienst, maar
een living lab en experimenteert met nieuwe concepten
vinden het te duur. In Helmond komen de stadsbuslijnen
op het gebied van bouwen, gezondheid, mobiliteit, data
52 en 54 aan de oostzijde in Helmond terug. Daarnaast
en energie. Ism onder andere de Technische Universiteit
is er nog de Taxbus (oorspronkelijk bedoeld voor WMO-
Eindhoven en de Universiteit Tilburg. Ook wordt via
vervoer), waar alle reizigers in Helmond gebruik van
Brandevoort Lab denkkracht gebundeld: een community
kunnen maken.
voor pioniers, voor innovators, voor toekomstdenkers. Mensen die willen nadenken over nieuwe technologie en
Voor meer informatie zie:
slimme innovaties in Brandevoort
Openbaar vervoer | Gemeente Helmond www.brainportsmartdistrict.nl
Deelmobiliteit
https://brandevoortlab.nl/
In 2019 zijn de deelauto’s van Amber al ingevoerd in ------------------------------------------------------
Sharing en tachtig deelfietsen van Go About in Helmond geplaatst en is de app Mobility Mixx geïntroduceerd.
Overige mobiliteitsprojecten gemeente Helmond in 2020:
SmartwayZ.NL was hierin aanjager met als aanleiding
•
de toekomstige werkzaamheden aan de N279 en daarbij
onderzoek
naar
centraal
afhaalpunt
Brandevoort station in Helmond •
behorende bereikbaarheidsproblemen.
SMUD
HUB Smart HUB in Brandevoort. Slim overstappunt voor zowel regio als stad Helmond + locatie voor
-----------------------------------------------------Automotive Campus
•
Mobility Hub in BSD – Brainport Smart District
•
FABULOS
pilot
zelfrijdende
(met
steward)
en internationale hotspot, ontmoetingsplek en een
tussen
Brandevoort
potentiële businesslocatie voor automotive bedrijven. De
campus. Mét reizigers en tussen het verkeer.
Automotive Campus blijft groeien en is de vestigingsplaats
Zelfrijdende minibus FABULOS is in Helmond |
voor bijvoorbeeld Lightyear, DELTA, TNO, TASS, V-Tron,
gedurende
minibussen
De Automotive Campus in Helmond is de nationale
Gemeente Helmond en
station
drie
maanden
en
Automotive
Helmond pilot - FABULOS
Altran, Fontys. De campus is de voedingsbodem voor de
•
EU Projecten en Programma’s
ontwikkeling van slimme mobiliteit.
•
EIT Urban mobility – Solving the mobility changes facing our cities
Voor meer informatie zie: Automotive Campus
------------------------------------------------------
-----------------------------------------------------Brainport Smart District (BSD) Brainport Smart District wordt een slimme woon- en werkwijk in Helmond waar de stedenbouwkundige omgeving nieuwe
is
ontworpen
technologieën
voor
in
samenhang
vervoer,
met
gezondheid,
energieopwekking en -opslag en circulair bouwen. BSD is
53
pilots innovaties.
Visie & A anp ak
Helmond. Begin 2020 zijn vijftig deelscooters van GO
D e elmobiliteit Helmond
Voor meer informatie zie: ------------------------------------------------------
Disclaimer Deze uitgave is met de grootst mogelijke zorgvuldigheid samengesteld. Noch Itch Creative Studio, noch Gemeente Helmond, noch AT Osborne stelt zich aansprakelijk voor eventuele schade als gevolg van onjuistheden en/of onvolledigheden in deze uitgave.
© 2 0 2 1 Alle rechten voorbehouden .