Beantwoording technische vragen PvdA over Gebiedsvisie Stiphout
Tekst van het document
Berg, Bauke van der Van: Onderwerp:
Postbus Raadsgriffie Beantwoording technische vragen PvdA over Gebiedsvisie Stiphout
Geachte mevrouw, meneer, De heer De Mare (fractie PvdA) heeft opgemerkt dat de 'Visiekaart Stiphout' nog niet was aangepast op basis van de input uit de opiniecommissie van 15 november jl. Bijgaand ontvangt u daarom alsnog de vernieuwde visiekaart uit de meest recente versie van de Gebiedsvisie Stiphout. Hierop is de rode zone in het centrum vager gemaakt naar de randen, waarmee de Gasthuisstraat buiten het rode vlak valt en we kunnen spreken van een zone in plaats van een duidelijk afgebakend gebied. De heer De Mare heeft ook gevraagd om een goed overzicht van de doorgevoerde wijzigingen n.a.v. de opiniecommissie. Naar de overige wijzigingen die na de opiniecommissie zijn doorgevoerd, wordt verwezen in het raadsvoorstel zelf. Tot slot is tijdens de opiniecommissie gevraagd naar de prentjes waarop de bewoners konden reageren. De prentjes geven niet de werkelijkheid weer. Ze zijn bedoeld om in gesprek te komen met de inwoners van Stiphout en hun mening te vernemen op basis van een aantal prikkelende voorstellingen. De prentjes en de reacties zijn opgenomen in de toegevoegde bijlage.
1
03
Visiekaart Stiphout schaal formaat status datum
1:1000 A3 Gebiedsvisie (work-in-progress) 29-11-2022
1. Historische herkenbaarheid Doorontwikkeling van landschappen: » Aandacht voor verdroging in de bossen en balans tussen rust en recreatieve functie » Natuurlijk beekdalbeheer en recreatieve verbindingen versterken » Beleefbare landerijen en buurtschappen » Versmelten en verweving van functies, met behoud van groene geleding » Behoud en versterking van het natuurnetwerk » Groene vingers verbinden het landschap van het buitengebied met de kern » Landschap beleefbaar in groene woonwijken Herkenbare iconen als onderdeel identiteit bestendigen: » De oude toren » Het raadhuis » De Sint-Trudokerk » De burgemeester-woning Dorps verdichten in de kern: » Verdichting inzetten als brede kwaliteitsimpuls
Landerijen en buurtschappen van Croy, Geeneind en Kruisschot
Goorloop en Stiphoutse Loop
2. Goed ontmoet
De Warande Stiphoutse bossen
Doorontwikkelen van toegankelijke en aantrekkelijke ontmoetingsplekken: » Ontmoetingsruimte op de Dorpsstraat » Plekken van ontmoeting in heel Stiphout » Hotspots, plekken van betekenis Pleisterplekken toevoegen en verbeteren, potentiele pleisterplekken: » Basisscholen » Huiskamer (de Smed/de Ark) » Supermarkt » Sportvelden » Ontwikkeling van recreatieve ontmoetingsplek natuurpoort
3. Op de toekomst voorbereid » Nieuw wonen op oude plekken » Groene vingers doortrekken tot in de kern Gezondere en duurzame mobiliteit keuzes: » Door verbetering fiets en wandel netwerk » Door het koppelen van fietsroutes naar Helmond centrum of NS-stations
4. Kloppend Dorpshart De Dorpsstraat als een kralensnoer met pleisterplekken: » De dorpskern herkenbaar maken (tussen Dorpsstraat-Elsdonk en Gerwenseweg-Gasthuisstraat) » Versterken dorps programma met pleister- of ontmoetingsplekken als kralen aan de Dorpsstraat » Dominante rijrichting, ontmoedigen van doorgaand autoverkeer op de Dorpsstraat
5. Nog lang en gelukkig
Geledingszone
» Verbinding vanuit Stiphout met groene routes buiten Stiphout » Aantrekkelijke en toegankelijke routes stimuleren beweging in de openbare ruimte Toegankelijkheid van de kern en voorzieningen: » Woningen voor ouderen dichtbij de kern » Verder van de kern aandacht voor gemeenschap, naar elkaar omkijken en voor elkaar zorgen
Spreekt aan
Spreekt niet aan
Geen grootschalige dorpsuitbreid ingen
landschappelijke liggen behouden
energietransitie ingepast
niet teveel nieuwe wandelpaden, we zitten niet te wachten op dagjesmensen en recreanten
haalbaarheid: kosten, schaal
Groen
prachtig, mooi, leuk, ambitie, uitnodigigend
zonnepanelen
landbouw moet ruimte houden
teveel aangeharkt, vakantiepark, dorp onherkenbaar
alles
fietspaden rustplekken
dit mis ik
energietransitie op bestaande gebouwen en industrieterrein
speelplekken
uitwerking energietransitie (zien hoe het wordt)
openbaar vervoer
Auto's (noodzakelijk kwaad)
boeren
seniorenbun galows in buitengebied
Spreekt niet aan
Spreekt aan behoud van groen
Variatie in bebouwing
hoeveelheid groen
pleinen en ontmoetin gsruimte
Verduurzaming
mooie woorden maar in Stiphout nu draait het teveel om gelder moet reconstructie plaatsvinden (vernieling terugbouwen om het echte karakter terug te brengen)
er moet reconstructie plaatsvinden (vernieling terugbouwen om het echte karakter terug te brengen)
voor sommigen te eigentijds, teveel 'nieuw' kan er goedkoop uit gaan zien over tijd
Geen vier bouwlagen
Sfeer: dorps / bruisend
nog te ver weg voor ons gevoel
Parkeren en auto weren uit centrum
Niet bouwen voor mensen buiten stiphout: geen groei
geconcentreerde parkeerplaatsen (waarom niet met dubbelfuncties of voor de deur, toegankelijkheid)
autovrij
voetgangers en kind op straat
4bouwlagen
Extreme hoogte einde vd straat
Geen grote wooncomplexen
Hofjes jong en oud
Deelmobiliteit
mooie dorpskern
dit mis ik
Architectuur te modern
Te druk te dicht
Winkels, horeca, verenigingen, voorzieningen
meer groen in centrum
autoluw
men is beducht door wazige woorden zonder definitie, vertrouwt het niet, vreest voor overal 4 lagen
concreetheid en scherpte
uitbreiding in het groene buitengebied (daar is ruimte)
Horeca en winkels
Waar zijn de parkeerplaatsen en waar kan de auto rijden?
parkeren
speelplekken
Spreekt aan
Minder verkeer
mix van winkels
ontmoet ingsplek ken
sfeer: gezellig warm, rustig
kinderen op straat, reuring maar rustig
mooi, echt dorp, idyllisch
Spreekt niet aan
samenwerking verenigingen voor huiskamer
waar gaat het verkeer heen
horeca, terras
waar komt het MFC
Dromen mag
illusie dat verenigingen zelf met oplossing komen vs grootgrondbezitters: gemeente moet acteren voor samenleving
het oude stiphout - dit zou zomaar Eersel kunnen zijn
invulling van groen - grote bomen gewenst
Parkeren
Realisme
kinderkopjes is niet toegankelijk
volstrek ireeel
dit mis ik
toegankelijkheid inclusiviteit
inzetten op bezoekers van buitenaf
de rol van ontwikkelaars
mogelijkheid om met auto in kern te komen geeft meerwaarde, blijft ontsluitingsweg, blijft parkeren aantrekken bij kerk etc.
lelijke nieuwbouw is weggelaten
teveel ontmoetingsple kken, parkeerplaatsen nodig (nu al)
groene parkeerplaatsen en fietsenstalling
ouderen met rollator/rol stoel
winkels
faciliteiten voor jongeren
realiteitszin
deelauto's
woonhofjes
Energietransitie met zoveel koopwoningenvraagt om actieve houding invonwers en/of financiele stimulans door gemeente
Spreekt aan
Spreekt niet aan
serieus plan voor fietsers
gedeelde buitenruimte
minder privé buitenruimte
deelauto's zijn we nog niet klaar voor, wishful thinking, teveel ouderen
eigen tuin hoort bij stiphout
fietsroutes naar NS
rustig en landelijk, ruim, groen
onverharde wegen (gebeuren nu al ongelukken met recreanten omdat het niet wordt bijgehouden)
elektische auto vanaf 2030 dus er is geen duurzaamheids probleem meer
Verrommeling openbare ruimte door deelvervoer
doorstroming ouderen in eigen wijk
groen wordt rommelig als het niet onderhouden wordt
futuristische vervoermiddelen, gewoon eigen auto en parkeerruimte pal in centrum
te modern
vergroening
dit mis ik
openbaar. vervoer
parkeerruimte
parkeerruimte buiten dorp
energiemaatre gelen bij bewoners zelf stimuleren
openbaar vervoer
zonnepanelen zichtbaar op daken (energiewinning binnen bebouwing)