CConstaterende datHelmond
Koppel je AI →
Document · PDF

B2 Zienswijze Smart District GEANONIMISEERD

Gemeenteraad 14 februari 2023, gemeente HelmondBij agendapunt: B. Voor advies naar college747 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Stichting Gezond Leefmilieu Helmond Kerkstraat Zuid 17 5701 PL HELMOND info@GezondLeefmilieuHelmond.nl Zienswijze tegen: -

ONTWERP Chw BESTEMMINGSPLAN “BRAINPORT SMART DISTRICT”

-

ONTWERP-EXPLOITATIEPLAN BRAINPORT SMART DISTRICT

Aan de gemeenteraad van de gemeente Helmond Afdeling Ondernemen en Ontwikkelen Postbus 950 5700 AZ Helmond

ook via Postbus Raadsgriffie raadsgriffie@helmond.nl

Datum 23 januari 2023

Betreft: zienswijze m.b.t. ONTWERP Chw BESTEMMINGSPLAN “BRAINPORT SMART DISTRICT” en ONTWERP-EXPLOITATIEPLAN BRAINPORT SMART DISTRICT

Geachte raad,

Namens de Stichting Gezond Leefmilieu Helmond maken wij middels deze zienswijze de bezwaren kenbaar tegen het voorgenomen: ONTWERP Chw BESTEMMINGSPLAN “BRAINPORT SMART DISTRICT” (t_NL.IMRO.0794.2100BP190113-1000) en ONTWERP-EXPLOITATIEPLAN BRAINPORT SMART DISTRICT (t_NL.IMRO.0794.2100EP22046-1000). De ontwerpen inclusief het akoestisch onderzoek AKOESTISCH ONDERZOEK (b_NL.IMRO.0794.2100BP190113-1000_bijlage6) zijn per 30 december 2022 ter inzage gelegd.

Wegverkeerslawaai: -

-

Uit het akoestisch onderzoek blijkt dat de waarden voor wegverkeerslawaai buitenstedelijk ruim overschreden worden: “De maximale ontheffingswaarde van 53 dB (buitenstedelijk) ten gevolge van de A270/N270 wordt op meerdere toetspunten overschreden”. Zie paragraaf 4.2 van b_NL.IMRO.0794.2100BP1901131000_bijlage6 Voorzieningen dienen derhalve getroffen te worden.

Stichting Gezond Leefmilieu Helmond

-

In het akoestisch rapport worden daarvoor enkele voorstellen gedaan die ook terug te vinden zijn in het ontwerp t_NL.IMRO.0794.2100BP190113-1000. Zie paragraaf 4.4. Geluidhinder pagina 45. o Wal 3 meter o Scherm 3 meter o Scherm 6 meter o Wal 3 meter + scherm 3 meter

-

In al deze voorgestelde voorzieningen wordt de maximale ontheffingswaarde van 53 dB nog steeds ruim overschreden. Waarbij bij de toepassing van een Scherm 6 meter of Wal 3 meter + scherm 3 meter het nog een tweetal toetsingspunten betreft. ”Toetspunten 03 (7,5m t/m 16,5m) en 04 (16,5m)”.

In het ontwerp-exploitatieplan t_NL.IMRO.0794.2100EP22046-1000 is enkel het plaatsen van een 1,7km geluidsscherm langs de N270 begroot voor ongeveer 4,8mln euro. (zie pagina 26 van het ontwerp-exploitatieplan). - In het AKOESTISCH ONDERZOEK (b_NL.IMRO.0794.2100BP190113-1000_bijlage6) wordt duidelijk steeds gesproken over de A270 en N270. Dat alleen in het ontwerpexploitatieplan t_NL.IMRO.0794.2100EP22046-1000 een voorziening wordt getroffen voor de N270 is onjuist en niet adequaat. - In het ontwerp t_NL.IMRO.0794.2100BP190113-1000 wordt duidelijk een verschil gemaakt tussen een scherm, een wal en een wal met scherm. In het ontwerpexploitatieplan t_NL.IMRO.0794.2100EP22046-1000 is enkel de begroting voor het plaatsen van 1,7km geluidsscherm (zie pagina 26) langs de N270 terug te vinden. Dit wordt niet verder gespecificeerd zodat ervan uitgegaan moet worden dat hier bedoeld is een scherm van 3 meter. Met deze voorziening wordt niet voldaan aan de voorwaarden van een adequate voorziening. Railverkeerslawaai: -

-

Uit het akoestisch onderzoek blijkt dat de waarden voor Railverkeerslawaai ruim overschreden worden: “op de spoorlijn Eindhoven - Venlo in de huidige situatie wordt de maximale ontheffingswaarde van 68 dB op meerdere toetspunten overschreden”. Zie paragraaf 4.4 b_NL.IMRO.0794.2100BP190113-1000_bijlage6. Voorzieningen dienen derhalve getroffen te worden. In het akoestisch onderzoek worden daarvoor enkele voorstellen gedaan die niet als zodanig in het ontwerp t_NL.IMRO.0794.2100BP190113-1000 terug te vinden zijn. In het ontwerp wordt een van de voorstellen overgenomen. Zie paragraaf 4.4. Geluidhinder pagina 46. Echter bij beide voorstellen in het akoestisch onderzoek wordt nog steeds de maximale ontheffingswaarde van 68dB overschreden zodat deze maatregelen niet voldoen aan de voorwaarden van een adequate voorziening.

Stichting Gezond Leefmilieu Helmond Kerkstraat Zuid 17, 5701 PL HELMOND info@GezondLeefmilieuHelmond.nl Pagina 2 van 3

Stichting Gezond Leefmilieu Helmond Op basis van de bovenstaande argumenten hebben wij en maken wij bezwaar tegen het

ONTWERP Chw BESTEMMINGSPLAN “BRAINPORT SMART DISTRICT” (t_NL.IMRO.0794.2100BP190113-1000) en ONTWERP-EXPLOITATIEPLAN BRAINPORT SMART DISTRICT (t_NL.IMRO.0794.2100EP22046-1000).

Naar aanleiding van het voorgaande verzoeken wij u met inachtneming van onze zienswijze het ontwerp en ontwerp-exploitatie aan te passen zodat voldaan wordt aan de normen om de toekomstige bewoners te beschermen tegen permanente geluidsoverlast van weg- en railverkeer en zij, zoals beoogd met dit project, in een goed en rustig leefklimaat kunnen wonen. Verder behouden wij ons het recht toe om nog nadere aanvulling te geven op deze zienswijze. Wij gaan ervan uit dat u ons van de verdere procedure op de hoogte houdt.

Stichting Gezond Leefmilieu Helmond Kerkstraat Zuid 17 5701 PL, Helmond ….

Stichting Gezond Leefmilieu Helmond Kerkstraat Zuid 17, 5701 PL HELMOND info@GezondLeefmilieuHelmond.nl Pagina 3 van 3

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/12411038/1