Antwoorden op vragen webinar 20 april Luchtkwaliteit

Nr.

Gestelde vragen tijdens webinar 20 april 2021 Luchtkwaliteit 1 Wat kan je dan binnenshuis het beste doen om daar een zo goed mogelijke luchtkwaliteit te hebben? Binnen luchtreinigers plaatsen met hepafilter? Of zijn er andere/betere opties? Bestaat daarvoor een onafhankelijk advies vanuit de gemeente of andere instantie?

2 Kan ik privé ook de last van houtstook meten? 3 Wordt het meten door burgers ook actief gestimuleerd? Bijvoorbeeld met een kant en klaar pakket tegen een schappelijke prijs?

Antwoorden Als je te weinig ventileert dan raakt de lucht in huis vervuild. Je kunt dan last krijgen van bijvoorbeeld hoofdpijn of benauwdheid. In alle huizen zijn bronnen die de lucht vervuilen. De lucht wordt bijvoorbeeld vies door: koken, douchen, verven, kaarsen branden en roken in huis. Door goed te ventileren vervang je vervuilde lucht door schone(re) lucht. Zelfs als je dichtbij een drukke weg woont is de lucht buiten schoner dan de lucht binnen. Meer informatie over goed ventileren is te vinden op: https://ggdleefomgeving.nl/in-huis/vervuilde-lucht/wat-kun-je-zelf-doen/. De GGD raadt het in principe af om filters te plaatsen. Je moet die filters namelijk heel vaak schoonmaken en vervangen. Anders wordt de lucht er juist slechter door, in plaats van beter. We merken dat het schoonmaken en vervangen van filters vaak niet goed gebeurt. In het begin misschien wel, maar na een tijdje vergeten mensen het. Daarom adviseert de GGD om geen filters te plaatsen om luchtvervuiling tegen te houden. Wil je toch filters plaatsen in jouw huis? Kies dan voor zogenaamde F9 filters. Die houden Er zijn op dit moment geen meters die de overlast van houtstook meten. Er zijn goedkope sensoren die je zelf kunt kopen.

Op onderstaande site van het RIVM staan een aantal goedkope sensoren voor bijvoorbeeld het meten van fijnstof: https://www.samenmetenaanluchtkwaliteit.nl/sensoren-voor-fijn-stofpm25pm10.

4 Is het mogelijk luchtkwaliteit sensoren of infrarood scanners te plaatsen op lantaarnpalen? Om Het RIVM maakt hiervoor al melding van een stookalert bij een slechte luchtkwaliteit of bij windstil weer. Het RIVM geeft vervuiling veroorzaakt door verkeer en houtstook te meten en waarschuwingen uit te laten hiermee aan om geen hout te stoken als de luchtkwaliteit in delen van het land slechts is of bij windstil weer. 5 Als Helmond duizenden woningen gaat bouwen rond nieuw te bouwen huis voor de stad, is dat Helmond voldoet aan de grenswaarden die op Europees niveau zijn vast gesteld. Voor onze gezondheid is het beter als deze in het meest vervuilde deel van Helmond (Michael Rieter) waarden verder omlaag kunnen worden gebracht. Als veel woningen worden gebouwd dan willen we graag dat woningen bij voorkeur in verkeersluwe gebieden gerealiseerd worden. Vandaar ook dat Helmond in het kader van het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte en Transport (MIRT) fors inzet op een mobiliteitstransitie. Bovendien worden de woningen conform onze opgave klimaatneutraal gebouwd. 6 Hoe scoort Helmond op de luchtverontreinigingskaart 't.o.v. de rest van Nederland? Is er in De gemeente Helmond voldoet voor bijvoorbeeld NOx net aan de europese grenswaarden. Hiermee zitten wij met andere Helmond een verschil in luchtkwaliteit per wijk? Rene van Lierop. grotere gemeenten aan de bovengrens.

Op onderstaande website kan informatie over je leefomgeving op een bepaald adres in gezien worden: https://www.atlasleefomgeving.nl/check-je-plek 7 RIVM heeft een stookalert en smog alert, verbied houtstook bij code ROOD Wmeijs Het stookalert van het RIVM geeft momenteel het advies om geen hout te stoken tijdens een stookalert. 8 Is er (nog) geen apparatuur die de vervuiling kan afvangen??? Bij industriële processen worden installaties ingezet om vervuilende stoffen af te vangen of te verwijderen. Bij verkeer dient de motor minder emissies te veroorzaken. Inmiddels zijn elektrische auto's en vrachtwagens beschikbaar die geheel geen uitstoot van vervuilende stoffen meer hebben. Vanwege strenge CO2 eisen die gesteld zijn aan de industrie zullen steeds meer elektrische auto's en vrachtwagens op de markt komen. 9 Wat verwacht de GGD van ons als gemeenteraadsleden? Zijn er acties die wij moeten nemen? Op de hieronder aangegeven pagina van de Brabantse Omgevingsscan zijn inspiratie voor beleid en tips voor de Groet, Lara leefomgeving te vinden: https://brabantscan.nl/Jive/report/?id=bros_inspi_lucht. Een voorbeeld van effectieve maatregelen voor een gezonde luchtkwaliteit zijn bron- en volumemaatregelen. Dit zijn maatregelen die de uitstoot beperken.

Ook lokaal kunnen bronmaatregen worden getroffen, zoals snelheidsverlaging op auto(snel)wegen en in stedelijk gebied het aanleggen van een milieuzone, het stimuleren van fiets/OV-gebruik, beperking houtstook en beperking aggregaten. Beperking van autoverkeer, bijvoorbeeld via parkeertarieven, is een voorbeeld van een volumemaatregel die leidt tot minder uitstoot. 10 Landbouw is er bijna niet meer in helmond, wel veel industrie en dus verkeer. Kijk naar de Door te zorgen dat het aandeel van luchtverontreinigde stoffen in de lucht zo laag mogelijk is zal dit voor een betere problemen nu in IJmuiden mbt Tata-steel. Is het hier in helmond nu zo slecht gesteld? en wat gezondheid zorgen. Klachten ontstaan als de concentratie veel te hoog is. ik zojuist vaak voorbij hoor komen is dat het er aan KAN bijdragen, maar dat de klachten daar 11 Goedenavond, als de Kasteel-Traverse een grote bron is van fijnstof, waarom dan niet In het kader van het onderzoek naar een verbetering van de doorstroombaarheid van het verkeer vindt een onderzoek omleiden? plaats naar een betere verdeling van het verkeer in het centrum van Helmond. Onderdeel van dit onderzoek is een afwaardering van de Kasteel-Traverse. Tevens zijn er testen gedaan met smart mobility (C-ITS) om vrachtverkeer te stimuleren een andere route zijn te nemen.

12 Ziet de GGD ook significant meer gevallen van astma en chronische bronchitis in ZuidoostIn de regio Zuidoost-Brabant niet significant meer inwoners met astma, COPD en chronische bronchitis te vinden ten Brabant ten opzichte van de rest van het land?

13 Door alle vreemde stoffen in de lucht zijn er ook meer allergische reactie? 14 Wanneer wordt het privé houtstoken verboden?

opzichte van het landelijke gemiddelde. Meer informatie over de regionale verdeling van astma klachten in Nederland is te vinden op: https://www.volksgezondheidenzorg.info/onderwerp/astma/regionaal-internationaal/regionaal#node-astmaklachten-ggd-regio. Meer informatie over chronische bronchitis in Nederland is te vinden op: https://www.volksgezondheidenzorg.info/onderwerp/copd/regionaal-internationaal/regionaal#node-copd-chronischeBlootstelling aan NO2 (stikstofdioxide) kan leiden tot een versterkte reactie op allergenen. Daarnaast kunnen bijvoobeeld pollen zich hechten aan roetdeeltjes, afkomstig van verkeersgerelateerde luchtverontreiniging. Op dit moment is nog onvoldoende draagvlak in de maatschappij aanwezig om een houtkachel of vuurkorven geheel te

15 Ine Warmerdam, hoe relateert of meet u de effecten van luchtvervuiling irt de gezond van Helmonders?

16 Op hoeveel plekken meten jullie en zijn de meetgegevens openbaar toegankelijk?

17 Waarom komt er geen houtstookverbod? 18 Ter verduidelijking, de windrichting in Nederland is overwegend zuidwest. Er zijn vanuit die hoek onvoldoende bronnen die het kunnen veroorzaken 19 Houtskookarme gezonde wijken bestaat niet, maak Rijpelberg houtskool vrij. Er is stadsverwarming en verbranding van hout is niet nodig. Willem Meijs 20 Vraag: is het niet wenselijk de grote vervuilers eerst te helpen om echt schoner te worden bv Tata steel in IJmuiden in plaats van kleine maatregelen die weinig effect hebben. Pieter Vervoort 21 Ik woon boven de stationsstraat. Zijn er plannen voor dit gebied om het verkeer terug te 22 In het verleden is Helmond een echte fietsstad geweest, sinds wanneer zijn we daar vanaf gestapt? Dacht dat de fiets nog steeds heel belangrijk is in Helmond. 23 Hoe is concreet de luchtkwaliteit in Helmond? Gevaarlijk?

Het meten van de effecten van luchtvervuiling in relatie tot de gezondheid is complex. Luchtkwaliteit wordt vastgesteld met een combinatie van metingen en modelberekeningen. Op basis van die luchtkwaliteit kan een schatting gemaakt worden van de ziektelast. Hierbij moet rekening gehouden worden met het feit dat iedereen die langdurig is blootgesteld aan luchtverontreiniging een risico loopt op gezondheidseffecten. Een aantal groepen is extra kwetsbaar. Deze groepen worden de hooggevoeligen genoemd, denk aan ouderen, kinderen, en mensen met aandoeningen aan hart, bloedvaten of luchtwegen. Meer informatie over gezondheidseffecten van luchtvervuiling is te vinden op: Op de volgende websites wordt de luchtkwaliteit inzichtelijk gemaakt: Landelijk meetnet en wettelijk verplicht: https://www.luchtmeetnet.nl. Gegevens over metingen van bewoners: https://samenmeten.rivm.nl/dataportaal. In Helmond komen dit jaar een viertal meetpalen. De meetgegevens komen ook op het dataportaal van het RIVM. Op onderstaande site is de cumulatieve milieu-gezondheidsimpact in Nederland inzichtelijk gemaakt. Luchtkwaliteit draagt daarin voor 70% bij: https://www.atlasleefomgeving.nl/nieuws/milieugezondheidsrisicos-mgr-van-overijssel-tot-eindhoven. Op dit moment is nog onvoldoende draagvlak in de maatschappij om een houtkachel geheel te verbieden. De windrichting is zeer variabel.

Je kunt niet expliciet zeggen dat de wind grotendeels uit één windrichting afkomstig is. De volgende website laat de windrichtingen over 30 jaar zien: https://www.knmi.nl/nederlandOp dit moment is nog onvoldoende draagvlak in de maatschappij aanwezig om een houtkachel geheel te verbieden. Alle maatregelen dragen bij aan een verdere reductie van vervuilende stoffen. Voor grote bedrijven gelden ook regels. Zij moeten ook gaan voldoen aan strengere regels mbt de uitstoot van vervuilende stoffen.

Hier zijn op dit moment geen plannen voor. We willen graag dat we meer op de fiets gaan verplaatsen als dit kan. De fiets zal in de toekomst voor Helmond nog belangrijker worden. We onderzoeken nu hoe we de fiets nog meer kunnen stimuleren door nieuwe plannen voor te stellen. De luchtkwaliteit in Helmond is niet gevaarlijk. Helmond voldoet aan de grenswaarden die op europees niveau zijn vast gesteld. Voor onze gezondheid is het beter als deze waarden verder omlaag kunnen worden gebracht. Mede, omdat we in de toekomst te maken zullen krijgen met hogere bevolkingsdichtheden inclusief de bijkomende verkeersverplaatsingen en industrie. 24 Wat is de invloed van de zee mbt herstel luchtkwaliteit? De zee zorgt niet zelf voor een herstel van de luchtkwaliteit. De lucht vanuit de zee verdunt de aanwezige vervuilende 25 Hoi Patrick Bijsterveld hier. het gaat erg snel maar ik zie zojuist dat meer als 1/3 (en ook 1 keer Veel vervuilende stoffen zijn inderdaad ook uit het buitenland afkomstig. Daarom is er op europees niveau ook wetgeving bijna de helft) van de uitstoot van het buitenland komt, dit kunnen we niet enkel als gemeente gekomen. Hierdoor moeten alle landen maatregelen treffen om de concentraties aan vervuilende stoffen terug te dringen.

26 Hoe ongezond is het wonen op de Kasteel-Traverse? Het wordt steeds drukker en wij hebben Ter hoogte van de Kasteel-Traverse en verder in heel Helmond wordt voldaan aan de grenswaarden die door Europa is veel last van fijnstof. Wordt dit regelmatig gemeten? gesteld. Voor onze gezondheid is het belangrijk dat de concentratie aan vervuilende stoffen lager wordt. De komende jaren zal ook ter hoogte van de Kasteel-Traverse de fijnstof concentratie worden gemeten. Dit zal deel gaan uitmaken van het regionaal meetnet Luchtkwaliteit. 27 Ik heb een vraag, ik woon langs het kanaal in Brouwhuis, nu denk ik dat de vervuiling in de De scheepvaart stoot via de verbranding van de zware dieselolie ook roet en andere vervuilende stoffen uit. Er zijn nu lucht door de boten erger wordt, zwarte stof op de tuinmeubelen en de ramen internationale afspraken gemaakt om de uitstoot van deze vervuilende stoffen te gaan verlagen. 28 Beste heer/mevrouw, In het kader van het onderzoek naar een verbetering van de doorstroombaarheid van het verkeer vindt momenteel een Met belangstelling gekeken naar het programma Podiumbijeenkomst over luchtkwaliteit. onderzoek plaats naar een betere verdeling van het verkeer in het centrum van Helmond. Zo vindt momenteel een Vraag: onderzoek plaats naar een afwaardering van de Kasteel-Traverse.

Tevens zijn er testen gedaan met smart mobility (C-ITS) Waarom wordt het doorgaande vrachtverkeer niet nu al geweerd uit het centrum van om vrachtverkeer te stimuleren een andere route te nemen. Helmond, bijvoorbeeld op de Eikendreef. Er is nu al verbetering van de luchtkwaliteit te behalen door het vrachtverkeer daar te verbieden en om te leiden via de Kasteelherenlaan en via de nieuwe tunnel onder het spoor nabij Speeltuin Helmond West. Wij hebben hier ook last van zwarte neerslag op raamkozijnen en tuinmeubelen alsmede problemen aan luchtwegen en longen. Het moet toch mogelijk zijn om nu al optimaal gebruik te maken van de dure voorzieningen die al aanwezig zijn? Met vriendelijke groet, J. Verkuilen 29 Ik heb thuis een Cairehome van ECN, deze meet binnen CO2 en fijnstof (PM1, 2.5 en 10). Data Mooi voorbeeld van een sensor. Prima idee om zelf de concentratie aan fijnstof te meten. Op onderstaande site staan worden landelijk opgeslagen en zijn via internet in te zien. Dit soort apparaten kun je, wanneer sensoren die het RIVM voorstelt om buiten de luchtkwaliteit te meten: aangepast voor buiten, in lantaarnpalen plaatsen en daar van voeding en internet voorzien. https://www.samenmetenaanluchtkwaliteit.nl/sensoren-voor-fijn-stof-pm25pm10

30 Kan bij kaartjes even een referentie punt genoemd worden zodat ik weet waar wat is op de kaart 31 Waarom worden de stinkende en vervuilende houtkachels niet per direct verboden? 32 Hoe kun je afstand creëren als de vervuiling vanuit het Rurhgebied en over onze veehouderij en het verkeer waait. H.v Gemert SP

De kaarten met informatie over de leefomgeving en gezondheidsbeleving zijn te vinden op de website van de Brabantse Omgevingsscan: https://www.brabantscan.nl/dashboard/omgevingsscan/lucht Op dit moment is nog onvoldoende draagvlak in de maatschappij aanwezig om een houtkachel geheel te verbieden. Er zijn Europese doelstellingen opgesteld om de luchtkwaliteit in heel Europa te verbeteren. Voor de bronnen dicht bij huis kan wel afstand gecreëerd worden, bijvoorbeeld tussen verkeer, veehouderij en wonen. Door wonen en druk verkeer gescheiden te houden kunnen gezondheidseffecten van luchtverontreiniging verminderd worden. 33 Wij krijgen in NL al jaren te horen dat we van het gas af moeten. Wellicht zal de Europese Aardgas is ten opzichte van kolen en dieselolie beter omdat het minder vervuilende stoffen uitstoot. Wel wordt hierdoor Commissie aardgas bestempelen als duurzame brandstof. Bijvoorbeeld Duitsland en Polen zijn nog steeds CO2 uitgestoten. Omdat CO2 leidt tot verdere temperatuurstijging willen we de concentratie aan CO2 verlagen. voor. Wat is het standpunt van onze overheid in deze. Wat als de Europese Commissie daadwerkelijk aardgas als milieuvriendelijk bestempelt? Grt.

34 Waarom is de slagvaardigheid bij uitvoering van maatregelen zo laag? De kosten die op dit moment moeten worden gemaakt om een verder reductie van vervuilende stoffen te realiseren is hoog en technisch veel lastiger uit te voeren. Voorheen kon men vaak voldoen met het in gebruik nemen van bijvoorbeeld roetfilters bij auto's of schoorstenen. De maatregelen die nu getroffen moeten gaan worden zijn veel ingrijpender. 35 Denken jullie ook aan asfalt wat minder geluid maakt. Zal veel geluidshinder schelen. Stiller asfalt kan inderdaad het geluid verminderen. Op locaties waar veel woningen zijn gelegen wordt bekeken of realisatie van stiller asfalt kostentechnisch tot de mogelijkheden kan horen. 36 Draagt een luchtwasser bij aan vermindering van fijnstof? Je ziet nog steeds gele stofafzetting Als er luchtwassers worden gebruikt in cominatie met stofafvangers dan wordt inderdaad het fijnstof afgevangen. Er zijn op stallen. echter nog veel stallen die deze luchtwassers nog niet bezitten. Bij deze stallen zie je dan ook vaak de aanewzigheid van gele 37 Ik begreep van Dhr. Van Sas dat Groenlinks de stank in brouwhuis en Rijpelberg zou stoppen. Bedrijven kunnen tegen strengere milieu-eisen een juridische procedure starten. Hierdoor is het aan de rechter om te Maar 3 jaar dit college heeft de stank nog niet doen stoppen.

Wanneer is het eindelijk beslissen of de strengere milieu-eisen terecht zijn genomen. Inmiddels zien we dat, door bij bedrijven boetes bij een opgelost? overschrijding van de milieu-eisen op te leggen, dit helpt om extreme overlast tegen te gaan. 38 Wat kan noch wel met kachels in huis? Geen gas in de toekomst, geen hout in de toekomst? Alternatief is bijvoorbeeld een elektrische haard. Moeilijk bij aanschaf nieuwe kachel. 39 Kunnen de plannen worden geconcretiseerd? Nu zijn ze erg algemeen. Wat is al uitgerold? Aan veel plannen wordt momenteel gewerkt. De looptijd varieert van enkele tot meerdere jaren. 40 Ruim de helft van de PM10 fijnstof zou uit het buitenland komen. Waar is dit op gebaseerd? Alle landen zijn verplicht om hun emissies te inventariseren. Vervolgens worden deze gegevens toegevoegd aan de emissies Want dit lijkt me onmogelijk. van het eigen land. Via rekenmodellen kan het RIVM bepalen welk aandeel van het buitenland afkomstig is. De Grootschalige Goncentratie Nederland(GCN) kaarten van het RIVM geven hier inzicht in. De berekende waarden worden via gecalibreerde metingen gecontroleerd. 41 Heeft u meetwaarden qua doelstelling en actuele waarden? Via onderstaande website kan de concentratie die op een bepaald berekenpunt in Helmond is bepaald ingezien worden: https://www.nsl-monitoring.nl/viewer/.

Via de volgende website kunnen actuele meetwaarden bekeken worden: 42 Wat betekent de fijnstofformule? Wim hoyer "Formule" PM 10 of PM2,5: PM staat voor "particulate matter"oftewel "fijn stof". Het getal geeft de grootte van de deeltjes aan. 10 = 10 micrometer en 2,5 = 2,5 micrometer. De dichtstbijzijnde landelijke meetpunten voor het verkrijgen van actuele waarden staan in Eindhoven. Via onderstaande site kan de actuele luchtkwaliteitswaarde worden ingezien: https://www.luchtmeetnet.nl/ 43 Dank, interessant. Mag m.i. nog een slag concreter met planningen en actieplannen. Wim Aan veel plannen wordt momenteel gewerkt. De looptijd varieert van de projecten bedragen enkele tot meerdere jaren. De Hoyer komende jaren worden de plannen verder geconcretiseerd. 44 Is meer groen een optie voor de Kasteel Traverse? Groen is positief voor onze gezondheid en ons welbevinden. Op dit moment is hier de ruimte niet voor. 45 Ik hoor dat er een plan van aanpak is? Is deze openbaar. Het plan van aanpak Luchtkwaliteit is beschikbaar. 46 Kunnen grote bedrijven in het midden van het centrum blijven. Nedschroef vlisco etc. Er is vooralsnog geen reden om deze bedrijven te verplaatsen. 47 Ventileren bij west/zuidwesten wind is in Brouwhuis niet aan te bevelen. De stank van den Stank kan leiden tot een vermindering van het welbevinden. Getracht wordt dit zoveel mogelijk te voorkomen.

48 Gelet op de discussie: waarom verwerpt wethouder Maas tbv de leefbaarheid en Op 16 maart 2021 heeft de gemeenteraad besloten om de uitkomsten van het Meerjarenprogramma, Infrastructuur, luchtkwaliteit, in de verkeersvisie een echte rondweg om Helmond zoals voorgesteld door een Ruimte en Transport (MIRT)-onderzoek Brainport als basis te nemen voor een verdere uitwerking. Onderdeel hiervan zijn de aantal partijen inzet op een mobiliteitstransitie en een zuidelijke ontsluiting over de weg. Het MIRT-onderzoek gaf hierin alleen op grote hoofdlijnen een richting. Deze richting moet de komende tijd verder worden uitgewerkt en geconcretiseerd in een onderzoek. Pas na (of tijdens) dit onderzoek komt er meer zicht op de mobiliteitsvragen hierbinnen. Onderdeel is het onderzoek naar een afwaardering van de Kasteeltraverse en een goede ontsluiting van het doorgaande verkeer op een andere wijze. 49 Is het verkleinen van de bron(nen) niet beter dan het vergroten van de filters en luchtwassers Inderdaad, bronmaatregelen zijn beter dan "end of pipe" maatregelen. Niet alle bronmaatregelen hebben altijd het H. v. Gemert SP gewenste effect of zijn technisch mogelijk. 50 Wat gaat de gemeente doen om Helmonders op de fiets te krijgen? Het ontmoedigen van de Er wordt een visie deelmobiliteit (delen van auto's) opgesteld. Daarnaast wordt de fietsinfrastructuur verder verbeterd. auto zeg maar.

Gratis openbaar vervoer?

51 Zoveel nieuwe woningen in het stedelijk gebied, is dat niet erg naïef?

Helmond voldoet aan de grenswaarden die op Europees niveau zijn vast gesteld. Voor onze gezondheid is het beter als deze waarden verder omlaag kunnen worden gebracht. Voor verdichting met extra woningen / werk wordt mede daarom ingezet op een forse mobiliteitstransitie; bovendien worden de woningen conform onze opgave klimaatneutraal gebouwd. 52 Ivm het bevorderen van de verkeersdoorstroming en geluidhinder en luchtverontreiniging voor Op 16 maart 2021 heeft de gemeenteraad besloten om de uitkomsten van het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte omwonenden tegen te gaan lijkt ondertunneling van de N270/Europaweg noodzakelijk. en Transport (MIRT)-onderzoek Brainport als basis te nemen voor een verdere uitwerking. Onderdeel hiervan zijn de inzet Financiering zou geen beletsel mogen zitten. Zouden we hier niet in Helmond maximaal op een mobiliteitstransitie en een zuidelijke ontsluiting over de weg. Het MIRT-onderzoek gaf hierin alleen op grote moeten inzetten? hoofdlijnen een richting. Deze richting moet de komende tijd verder worden uitgewerkt en geconcretiseerd in een onderzoek. Pas na (of tijdens) dit onderzoek komt er meer zicht op de mobiliteitsvragen hierbinnen. Onderdeel is het onderzoek naar een afwaardering van de Kasteeltraverse en een goede ontsluiting van het doorgaande verkeer op een andere wijze.

53 Wijkraad Brouwhuis heeft ervaring met fijnstof en anders stof emissies. We willen graag Het is zeer lastig om exact te traceren wie veroorzaker is van stofemissies. meedoen met metingen maar ook gedegen meteologische condities registreren om de 54 Is de situatie in Helmond per wijk bekend en welke adviezen zijn er te geven voor de wijkraden?

55 Aanpakken van de bron. Als we de bron(nen) kleiner maken is dat niet een deel van de oplossing ipv steeds meer filters en lucht wasser. 56 Is een verplichting voor een filter bij houtkachels of open haarden een oplossing om de luchtkwaliteit in de wijken te verbeteren? 57 Klopt het dat vooral de combinatie van die vreemde stoffen ergere reacties geeft? Jacqueline Bach

Door het invullen van je adres kan je via de volgende site informatie over de kwaliteit van je leefomgeving inzien: https://www.atlasleefomgeving.nl/check-je-plek. Het advies is om bewustwording te creëren en te communiceren wat gedaan kan worden om de luchtkwaliteit te verbeteren: Ga vaker met de fiets of overweeg een elektrische auto of deel een auto en overweeg de aanschaf van bijvoorbeeld zonnepanelen. Dat is inderdaad waar we naar toe willen. Soms is dit echter niet mogelijk en zijn extra maatregelen zoals filters enz. noodzakelijk om de uitstoot naar de lucht verder te verlagen. Een filter alleen is niet voldoende. Ook het stookgedrag en het gebruik van te vochtig hout zorgt voor veel roet en fijnstof.

Verontreinigde lucht is een complex mengsel dat varieert in samenstelling. In welke mate de diverse bestanddelen in dit mengsel aan de veroorzaakte gezondheidsschade bijdragen, is niet goed bekend. Meer informatie hierover is te vinden op: https://ggdleefomgeving.nl/lucht/luchtvervuiling/luchtvervuiling-en-gezondheid/ 58 Uit de presentatie bleek dat de Kasteel-Traverse een grote (en dus schadelijke) bron van Op 16 maart 2021 heeft de gemeenteraad besloten om de uitkomsten van het Meerjarenprogramma Infrastructuur, Ruimte fijnstof is. Met de verstedelijkingsopgave wordt het risico op gezondheidsschade alleen maar en Transport (MIRT)-onderzoek Brainport als basis te nemen voor een verdere uitwerking. Onderdeel hiervan zijn de inzet groter. Werken aan fietsverbindingen, beter gebruik van treinstations zoals nu door de op een mobiliteitstransitie en een zuidelijke ontsluiting over de weg. Het MIRT-onderzoek gaf hierin alleen op grote gemeente op wordt ingezet is natuurlijk goed, maar ik vraag me sterk af of dit genoeg is om de hoofdlijnen een richting. Deze richting moet de komende tijd verder worden uitgewerkt en geconcretiseerd in een uitdagingen het hoofd te bieden. Een serieuze en grote kwaliteitsslag op het gebied van onderzoek. Pas na (of tijdens) dit onderzoek komt er meer zicht op de mobiliteitsvragen hierbinnen.

Onderdeel is het gezondheid en leefomgeving zou gemaakt kunnen worden door de Kasteel-Traverse aan te onderzoek naar een afwaardering van de Kasteeltraverse en een goede ontsluiting van het doorgaande verkeer op een pakken. Omleiden of ondertunnelen. Het vrijkomende oppervlak groen zou een groene andere wijze. invulling kunnen krijgen waardoor een win-win situatie ontstaat. Dit is natuurlijk heel kostbaar maar de gemeente moet beseffen dat dit op de lange termijn ook veel bespaart en zelf inkomsten genereert. Helmond wordt daardoor een hele groene, leefbare en plezierige stad.