Vragen verkeersbeweging Rijssensestraat en Smidsweg fractie Lokaal Hellendoorn

Secr. Vossenweg 1 7447 SC Hellendoorn Hellendoorn, 11 april 2021 Aan het college van burgermeester en wethouders van de gemeente Hellendoorn Postbus 200 7440 AE Nijverdal Betreft: Verkeersbewegingen Rijssensestraat en Smidsweg Geacht college, Eind september 2020 hebben wij u een brief geschreven omtrent klachten over het aantal verkeersbewegingen Rijssensestraat en Smidsweg. Daaropvolgend heeft beantwoording in de raad plaatsgevonden, waarbij de verantwoordelijk wethouder heeft aangegeven te onderzoeken of het mogelijk is om passerend vrachtverkeer te kunnen splitsen door bebording. Met andere woorden bestemmingsverkeer of doorgaand verkeer. Tot op heden hebben wij hier geen terugkoppeling op ontvangen. Recentelijk hebben wij als raad ter kennis name een afschrift ontvangen van de beantwoording vanuit het college op een toegezonden brief door aanwonenden van bovengenoemde wegdelen. In deze brief hebben wij kunnen lezen (onder de kop ‘inrijverbod’), dat een inrijverbod voor doorgaand vrachtverkeer maar zeer beperkte invloed zal hebben en daarom op dit moment niet noodzakelijk is. Met de omschrijving dat uit een onderzoek van 2019 blijkt dat het vrachtverkeer op de Rijssensestraat het meest bestemmingsverkeer is.

Een afvaardiging van Lokaal Hellendoorn heeft op de aangegeven locaties gekeken en daarbij kunnen constateren dat het aantal verkeersbewegingen op sommige tijdstippen hoog is. Wonende bij rotondes of afslagen zal men dus wel degelijk hinder kunnen ondervinden. Dit werd door de briefschrijvers ook aangegeven. De briefschrijvers hebben het gevoel dat geluidsnormen (decibelnormen) worden overschreden. In het afschrift hebben wij eveneens kunnen lezen dat de gemeente een grootschalig onderzoek wil uitvoeren op het hoofdwegennet in Hellendoorn en Nijverdal als de beperkende Covid-maatregelen zijn opgeheven en het verkeer weer de normale intensiteit heeft. Gezien er op dit moment gewerkt wordt met gegevens uit een rapport van 2019 lijkt ons dat zeer verstandig. De conclusie die wij op dit moment trekken is dat de briefschrijvers zich niet gehoord voelen. Volgens ons zou het verstandig zijn dat de portefeuillehouder een afspraak maakt met de briefschrijvers op locatie en hun inbreng aanhoort. Daarnaast kan het verstandig zijn om deze inwoners te betrekken bij het grootschalig onderzoek en mee te nemen in het proces. Laat inwoners meedenken om te komen tot een gedragen plan met betrekking tot verkeersstromen en oplossingen. Niet enkel op deze locatie maar ook breder.

Graag worden wij tijdens de rondvraag van de debatronde van 13 april aanstaande geïnformeerd over het volgende: •

• •

Zoals aangegeven hebben wij tot op heden geen terugkoppeling ontvangen over de mogelijkheid om passerend vrachtverkeer te splitsen op basis van bestemmingsverkeer en doorgaand verkeer door middel van bebording. Wat vindt u van het voorstel om een afspraak met briefschrijvers op locatie te maken? Wat vindt u van het voorstel om inwoners vroegtijdig te betrekken bij het onderzoek verkeersstromen en mogelijke oplossingen?

Met vriendelijke groet namens lokaal Hellendoorn, Frans Runneboom

Annemarie Dubbink

Matthijs Knobben

Gerard ter Horst

Thea ten Have

Hetty Ligtenberg-Grondman

Jan Veneman