Raadsvoorstel aanschaf afvalinzamelvoertuig met combibelading

AAN DE RAAD Zaaknummer: 2024-014558 Onderwerp Aanschaf afvalinzamelvoertuig met combibelading

VOORSTEL 1. Een extra krediet van € 170.000,-- beschikbaar te stellen ten behoeve van de aanschaf van een inzamelvoertuig waarmee ondergrondse afvalcontainers geleegd kunnen worden; 2. De vervangingsinvestering van € 250.000,-- van het huidige inzamelvoertuig een jaar naar voren te halen van 2027 naar 2026.

INLEIDING Op 30 januari 2024 heeft uw raad besloten om met ingang van 1 januari 2026 diftar in te voeren op basis van een volume-frequentiesysteem. Onderdeel hiervan is het inzamelen van restafval in de hoogbouw met nog te plaatsen containers die met een kraan geleegd moeten worden. Hellendoorn heeft zelf geen voertuig om deze containers te ledigen en u heeft het college daarom tevens opdracht gegeven om hiertoe in 2024 een keuze te maken tussen de aanschaf óf het inhuren van een inzamelvoertuig met laadkraan. Wij kiezen voor een nieuw afvalinzamelvoertuig met combibelading dat voor het legen van meerdere soorten containers geschikt is. Deze auto leegt ondergrondse containers via een trechter aan de bovenkant en leegt 2-en 4-wielige rolcontainers via het beladingssyteem aan de achterkant.

BEOOGD EFFECT Het nieuwe krediet dient om samen met de reeds geplande vervangingsinvestering het nieuwe inzamelvoertuig te kunnen aanschaffen.

ARGUMENTEN 1.1 / 2.1 Met deze aanschaf wordt de afvalinzameling efficiënter en goedkoper. Om uitvoering te geven aan uw besluit om per 1 januari 2026 diftar in te voeren dient Hellendoorn dan de ondergrondse restafvalcontainers te kunnen ledigen. Wij kiezen ervoor dit met een eigen afvalinzamelvoertuig met combibelading te gaan doen omdat dit efficiënter en goedkoper is. Uit onze marktconsultatie blijkt dat de gewenste auto ongeveer € 420.000 zal kosten en dat een nieuwe achterlader straks naar verwachting € 270.000 zal kosten. We halen het investeringskrediet van € 250.000 ter vervanging van de huidige achterlader een jaar naar voren, omdat de aan te schaffen auto (ook) de taken van de reguliere achterlader overneemt. In verband met de doorlooptijden van inkoopprocedure en fabricage van het voertuig dient de inkoopprocedure zo spoedig mogelijk te worden gestart.

KANTTEKENINGEN 1.1/ 2.1 Uit marktconsultatie blijkt dat de gewenste auto circa € 150.000 meer kost dan een achterlader De hogere aanschafprijs komt doordat er een laadkraan op zit en een ander type belading. Deze extra investering wordt echter ruimschoots gecompenseerd door het niet structureel hoeven inhuren van een ledigingsvoertuig met laadkraan (zie alinea Financiën).

1.2/ 2.2 Het onderhoud van de nieuwe inzamelauto zal meer kosten dan van de huidige achterlader Dit komt omdat er een kraan installatie op zit. Die moet onderhouden en gekeurd worden en in geval van defect gerepareerd. De kosten daarvoor worden globaal geschat op € 2.000 extra per jaar voor onderhoud en brandstof over de gehele afschrijvingsperiode van 8 jaar.

FINANCIËN De aanschaf van een nieuw voertuig begin 2026 kost naar verwachting € 420.000. Hiermee vervalt het krediet voor de aanschaf van een nieuwe achterlader begin 2027 van € 250.000. Er is dus een aanvullend krediet nodig van € 170.000,--, waarbij het totale krediet 1 jaar naar voren wordt gehaald. Het naar voren halen van deze aanschaf levert direct voordeel op, zie onderstaande tabel, welk voordeel oploopt tot ca. € 40.000,-- vanaf 2028. Besparing inhuur kraanauto tbv ledigen containers hoogbouw Besparing inhuur kraanauto tbv ledigen (semi) ondergrondse containers vakantieparken Totale jaarlijkse besparing inhuur kraanauto*) *) Deze besparing wordt hoger als er bij het nieuwe park aan de Tunnelweg ook (semi) ondergrondse containers worden geplaatst.

Kapitaallasten nieuw voertuig Vrijval kapitaallasten huidige achterlader Besparing inhuur kraanauto voor ledigen containers Extra onderhouds/brandstofkosten etc. Voordeel aanschaf t.o.v. inhuur

50.000 15.000 65.000

2026 58.400 *) -65.000 -6.600 2.000 -4.600

2027 57.600 *) -65.000 -7.400 2.000 -5.400

2028ev 56.800 -31.800 -65.000 -40.000 2.000 -38.000

*) Over 2026 en 2027 hebben we nog kapitaallasten van de "oude achterlader" (DAF), deze wordt niet ingeruild maar ingezet als reserve auto. De huidige reserve auto (Volvo), die geen boekwaarde meer heeft wordt ingeruild. Deze zal waarschijnlijk nog een inruilwaarde hebben van € 10.000/€ 15.000.

VERVOLG Na uw besluit wordt een Europese aanbestedingsprocedure opgestart om het inzamelvoertuig in te kopen.

COMMUNICATIE Niet van toepassing.

BIJLAGEN Raadsbesluit.