Powerpoint beleidsplan wegen

Themasessie gemeenteraad Hellendoorn

28-06-22

Beleidsplan Wegen

Doel van vandaag Inzicht krijgen in de prioriteiten voor wegen in Hellendoorn

Welke thema’s vindt u belangrijk waar wegen, fiets- en voetpaden aan bijdragen?

Informeren en ophalen, geen besluitvorming

Aanleiding en doel Beleidsplan Wegen Aanleiding: 

Nieuw IBOR



Beheerplan uit 2012



Integraal werken



Grip op financiën



Meerjarenplanning



Wettelijk kader

Doel: Het uitwerken van een beleidsplan wegen waarin het gewenst effect op de verschillende thema’s voor het beheer van wegen zijn opgenomen die bijdragen aan een duurzame en waardevolle leefomgeving. Scope: Helder(s) akkoord Hellendoorn maken we met elkaar

Duurzaamheid, bereikbaarheid, veiligheid, vergroenen en fietsverbindingen

Programma 

Wat hebben we tot nu toe gedaan?



Waar staan we nu?



Beleidskader – analyse en positionering



Eerste bevindingen



Resultaten Beeldvormingssessie



Thema’s



Knoppensessie: beoordeling huidige situatie en toekomstige / gewenste situatie

Wat hebben we tot nu toe gedaan? 

Verkenning: bureau analyse, veldbezoek



Beeldvormingssessie 11 mei 2022



Thema’s opgezet



Maken doorrekening o.b.v. arealen huidige situatie



Met beheerders werkpakketten, specificaties, tarieven en arealen besproken en ingevuld



Analyseren huidige begroting: Budgetten onder druk door exploderende grondstofprijzen en indexering aannemers

Waar staan we nu? Mijlpalen in de (voorlopige) planning Dinsdag 28 juni: Themasessie gemeenteraad Dinsdag 6 september: Adviesnota in college Dinsdag 4 oktober: Debatronde gemeenteraad Dinsdag 11 oktober: Besluitvormende raadsvergadering

Bureau analyse: positie in beleidskader Integraal Beheer Openbare Ruimte (IBOR) & Coalitieakkoord (mei 2022) Mobiliteit

Beheer Beleidsplannen

Beleidsplannen

met looptijd:

met looptijd:

Samen leven met water 2021 t/m 2025

Groenbeleidsplan 2022 t/m ...

Landschapsbeleidsplan 2018 t/m 2028

(in ontwikkeling)

Strategisch beheersplan civiele kunstwerken 2021 t/m 2025

(in ontwikkeling)

Grondstoffen beleidsplan 2021 t/m 2025

Beleidsplan wegen 2022 t/m ...

Beleidsplan spelen 2022 t/m 2030 (in ontwikkeling)

•

Beheerplan belijning (ontbreekt) Programma onderhoud elementenverharding (ontbreekt) Beheerplan wegkantverharding (ontbreekt

Fietsvisie "beter fietsen in Hellendoorn 2019 t/m 2030"

Beheerplannen

Relevant voor Beleidsplan wegen: • •

Programma asfaltonderhoud 2022 t/m 2025 Beheerplan (recreatieve) fietspaden (regio Twente) (ontbreekt)

Gladheidsbestrijdingsplan 2022 t/m 2030

Duurzaam beheersplan Openbare Verlichting 2016 t/m 2020

Verkeersveiligheidsplan 2019 t/m 2025

Laadvisie / plaatsingsbeleid elektrische voertuigen

(in ontwikkeling)

(in ontwikkeling)

Beheerplannen • •

Mobiliteitsvisie 2018 t/m 2030

Analyse beleidskader Coalitieakkoord (mei 2022) Democratische vernieuwing: Inwoners, ondernemers en organisaties weten goed wat er leeft in de buurt. Zij weten wat nodig is om de leefbaarheid te vergroten. We denken samen met inwoners en ondernemers na over hoe we onze dorpen, wijken en buurtschappen aantrekkelijk en leefbaar houden. We willen werken met wijk- en dorpsambtenaren als verbindende schakel tussen samenleving en gemeente.

Vrijetijdseconomie en toerisme: Samen met de ondernemers en gebiedspartners bouwen we de toeristis che kracht van Hellendoorn verder uit. We ondersteunen dit met een fietsstructuurplan, bedoeld om de toeristische sector milieuvriendelijk te stimuleren.

Zorg en welzijn: Voorkomen is beter dan genezen. Daarom zetten we in op preventie. Buurten zijn ingericht op ontmoeting. Jong en oud kunnen bij elkaar wonen en er zijn voldoende levensloopbestendige woningen.

Analyse beleidskader Coalitieakkoord (mei 2022) Mobiliteit: We gaan voor verkeersveiligheid en bereikbaarheid. Waar nodig investeren we in verkeersveiligheid. Ook maken we een fietss tructuurplan en pakken de uitvoering op.

Klimaat: Groen en natuur vinden we belangrijk, omdat dit een positief effect heeft op ons welzijn. We behouden waardevolle bomen en zorgen voor aanplant van nieuw groen waar mogelijk om biodiversiteit te bevorderen en klimaatverandering tegen te gaan. Bij renovatie of aanpassingen in de openbare ruimte houden we rekening met bestaand groen en hebben we aandacht voor klimaatbestendigheid en biodiversiteit. We houden hemelwater langer vast om verdroging tegen te gaan.

Openbare ruimte: Niemand weet beter wat er speelt in de buurt dan de inwoner zelf. In Hellendoorn willen we dat inwoners fijn kunnen wonen en zich daar zelf verantwoordelijk voor voelen. Daarom maken we samen met die inwoners een plan voor het onderhoud van hun woonomgeving. De plannen geven aan wat we van elkaar verwachten.

Analyse beleidskader Integraal Beheer Openbare Ruimte (IBOR)

Van sectorale beleidsdocumenten, beheer- en uitvoeringsplannen naar integrale vormgeving en uitvoering Duurzame en waardevolle leefomgeving – wat betekent dit voor het Beleidsplan Wegen?

Opgaven en doelstellingen vertaald naar uitgangspunten: 

Onderhoud op minimaal B-niveau: garantie voor een veilige, toegankelijke, functionele en bruikbare openbare ruimte



In centra en op plekken met veel gebruikers streven naar A-niveau voor onkruid, zwerfafval, hondenpoep en afvalbakken (versterken toeristische positie gemeente Hellendoorn)



Voor buitengebieden volstaat C-niveau



Beheerseffecten zijn leidend: “effect boven beeld”

Analyse beleidskader Beleidsplannen Huidig beleidsplan (okt 2013): 

sectoraal met focus op beeldsystematiek CROW;



Visie en bijdrage aan lokale doelstellingen ontbreken (aansluiting met Hellendoorns Kompas)

Mobiliteitsvisie: “aantrekkelijke straten met meer ruimte voor groen, water, fietsen en lopen” 

Uitstraling, herkenbaarheid, toegankelijkheid, veiligheid van fiets- en voetpaden



Uitbreiding netwerk en frequentie OV, integratie OV en doelgroepenvervoer en huur- en deelfietsen



Stimuleren deelauto’s en ‘smart mobility’, ontsluiting verbeteren (plekspecifieke ingrepen), optimaliseren parkeren

Samen leven met water: “op weg naar een toekomstbestendige leefomgeving” 

Kennis en bewustwording duurzame technieken en effectieve maatregelen



Betrokken en gezonde samenleving, met woon- en leefgenot dankzij water en groen



Opwaardering groen en biodiversiteit, afname hittestress, verminderde kans wateroverlast

Eerste bevindingen – Huidige inspecties Technische staat is redelijk op orde Gemiddeld per jaar 2% onderhoud voor komende 5 jaar

Noodzakelijke vervanging is gering Op basis van veiligheid (heel)

Levensduur: theoretisch 20-25% zou vervangen moeten worden Op basis van jaarcyclus onderhoudsprogramma in de komende 5 jaar

Oppervlakte wegen waar onderhoud aan moet gebeuren is afgenomen Tussen 2019 en 2021 heeft er een verbetering plaatsgevonden in technische staat

Eerste bevindingen - Veldbezoek Wegen binnen de bebouwde kom

Wegen in nieuwe wijk wateren af op oppervlaktewater

Hellendoorn: technisch op orde, klimaatbestendig – aantrekkelijk?

Stadsbeek De Brake: klimaatbestandig, biodivers, zichtbaar en beleefbaar

Eerste bevindingen - Veldbezoek Wegen buiten de bebouwde kom

Fietspad

Betonklinkerweg

Asfaltweg

Technische staat is redelijk op orde, maar voldoet het wegenbestand nog aan de wensen van het huidige gebruik en toekomstige opgaven?

Scope beleidsplan Beheer onderdelen verharde/half-verharde en onverharde wegen (incl grasbetonstenen) • recreatieve fietspaden vallen onder recreatie en toerisme, uitbesteed, wel in budgetten en beeldkwaliteit • belijning / markering • bebording / bebakening • onderhoud parkeerplaatsen • vegen en onkruidbestrijding • gladheidbestrijding

Organisatie 

Formatie / capaciteit



Integraal werken, anders samenwerken

Participatie traject Hoe gaan we bewoners en stakeholders betrekken?

Doorrekening arealen



Traditioneel beheer



Kwaliteit B

Resultaten beeldvormingssessie 

Wat zijn de belangrijkste pijlers die een plek moeten krijgen in het beleidsplan wegen?



Wat zijn de sterktes/zwaktes en kansen/bedreigingen in zowel inhoud als proces?

Resultaten beeldvormingssessie

Thema’s uit de beeldvormingssessie Veiligheid, toegankelijkheid voor iedereen

Mobiliteit

Gezondheid LEEFOMGEVING

Duurzaamheid: energie, warmte en circulariteit

Bewegen, recreatie, ontmoeten

Vergroenen

Waterberging

Biodiversiteit Klimaatadaptatie

Aan de slag 1. Aan welke thema’s dragen wegen op dit moment het meest bij? 2. Waar zouden wegen in de komende jaren aan bij moeten dragen? Ga op uw telefoon of tablet naar www.menti.com • Vul de code 8044 6823 in

• Verdeel 100 punten over de thema’s waar volgens u nu aan wordt bijgedragen op en rond wegen • Verdeel 100 punten over de thema’s waar volgens u wegen de komende jaren aan bij zouden moeten dragen

Uitkomst Spinnenweb met score huidige en toekomstige thema’s



Wat zien we?



Waar zitten de afwijkingen en verschillen?



Waar komen uiteenlopende scores vandaan?



Wat hebben we nodig?

Participatie Hoe vindt u dat bewoners en stakeholders betrokken moeten worden?

Vervolgtraject Dinsdag 28 juni

Themasessie gemeenteraad

Participatie

…………

Dinsdag 6 september

Adviesnota in college

Dinsdag 4 oktober

Debatronde gemeenteraad

Dinsdag 11 oktober

Besluitvormende raadsvergadering

Afsluiting Zijn er nog vragen of nabranders?

Bedankt voor uw aanwezigheid en bijdrage!