Motie agendapunt 13 - Veilige oplossing Helmkruidlaan
Tekst van het document
Motie Veilige oplossing Helmkruidlaan De raad van de gemeente Hellendoorn in vergadering bijeen op 5 maart 2024, gehoord de beraadslaging over het raadsvoorstel ‘aanpassing besluit fietspad Helmkruidlaan’, Constaterende dat • Op 4 april 2023 de gemeenteraad een bedrag van € 1.500.000,- beschikbaar heeft gesteld voor de aanleg van een fietspad aan de noordzijde van de Helmkruidlaan, en niet voor twee tunnels • In februari 2024 aan de raad is medegedeeld dat een voorlopige gunning in de aanbesteding is gedaan voor de aanleg van twee tunnels voor een bedrag van € 1.500.000,-
Overwegende dat • Het raadsbesluit van 4 april 2023 het (voorlopige) einde was van een zorgvuldig traject waarin participatie een plek had en alle aspecten mee waren gewogen. • Het verschil tussen de voorgespiegelde kosten van twee tunnels (€10.000.000,-) en het bod voor twee tunnels in de aanbesteding (€1.500.000,-) enorm is. • De kosten van de aanleg en het beheer en onderhoud van een tunnel een zwaarwegend argument was om te kiezen voor een fietspad aan de noordzijde van de Helmkruidlaan • De kans op aanrijding met fietsers door de realisatie van twee tunnels aanzienlijk groter is • De veiligheidsaspecten in 2023 zijn afgewogen ten aanzien van tunnels van €10.000.000,-, en dat er nu in maart 2024 geen inzicht is in de veiligheidsaspecten van de twee aangeboden tunnels die voor € 1.500.000,- worden aangelegd.
Roept het college op: Bij de in te brengen eisen in het bouwteam maximale aandacht te besteden aan • • • • •
objectieve en subjectieve veiligheid veiligheid van fietsers en voetgangers bruikbaarheid door mindervaliden (hellingshoek rijbaan) verlichting beheer en onderhoud van de tunnels
En gaat over tot de orde van de dag. Namens de fractie(s): D66 Edo op den Dries
PvdA Mark Paalman
ChristenUnie Laurens Samsen
Toelichting Op basis van het uitgangspunt dat een tunnel altijd veiliger is dan een vrijliggend fietspad aan de noordzijde va de Helmkruidlaan is een variant in de vorm van twee tunnels voor €1,5 miljoen als beste aanbieding beoordeeld. Als de raad op 5 maart 2024 besluit om het besluit fietspad Helmkruidlaan aan te passen wordt in een bouwteam de plannen voor een fietstunnel uitgewerkt. Echter, in de aanbesteding zijn geen eisen opgenomen ten aanzien van een tunnel. Te denken valt over de sociale veiligheid, de hellingshoek van de rijbaan, de kans op aanrijdingen tussen fietsers onderling, het inpassen van een trottoir en/of een schrikstrook, de breedte van de tunnel en de kosten van het onderhoud. Doordat de raad is voorgespiegeld dat een tunnelvariant 10 miljoen euro zou kosten, is in april 2023 niet verder over bovenvermelde aspecten gedebatteerd. Door het gunnen van de tunnelvariant is de kans niet ondenkbaar dat de tunnel wordt gebouwd die we niet willen hebben. Dit risico nemen met miljoenen gemeenschapsgeld is naar mening van de indieners onverantwoord. Als het beschikbaar budget wordt overschreden gaat de gunning niet door en moet er een nieuwe aanbesteding worden gedaan. In deze aanbesteding kunnen dan wél aanvullende eisen worden gesteld aan een tunnelvariant.