Brief bewoners van de Walstro, Jeruzalemweg en Koningsvaren

Onderwerp: B & W advies: Voorstel fietspad Helmkruidlaan Nijverdal, 3 september 2021. Geacht college,

Inleiding Langs deze weg willen wij, diverse bewoners (hierna aangeduid met ‘ons’) woonachtig in het betreffende gebied, graag onze zienswijze onder uw aandacht brengen met betrekking tot het B & W advies: “Voorstel fietspad Helmkruidlaan”, met nummer 2021-007883, zoals behandeld in uw collegevergadering d.d. 29 juni 2021. De inhoud van dit advies achten wij genoegzaam bij u bekend zodat wij, teneinde herhaling zoveel mogelijk te voorkomen, hieronder (uitsluitend) onze zienswijze uiteen zullen zetten.

Zienswijze bewoners, Wob-verzoek Voor zover ons thans bekend zijn er op het gehele traject buiten de oversteek van de Baron van Sternbachlaan geen onveilige plekken waar sprake zou zijn van (bijna) ongelukken. Wij beschikken althans niet over (officiële) documenten (rapporten etc.) op basis waarvan dit onomstotelijk blijkt. Indien deze stukken wel voorhanden zijn, verzoeken wij uw college, op grond van de Wet openbaarheid van bestuur (Wob), van deze documenten te voorzien. Door het aanleggen van een fietspad aan de noordzijde van de Helmkruidlaan wordt blijkens de plannen een aantal extra oversteekpunten gecreëerd die mogelijk wel extra onveiligheid met zich meebrengen. Enerzijds door de locatie (denk hierbij aan de kruising van de Kruidenlaan met de Helmkruidlaan en een nieuwe oversteekplaats ter hoogte van de ingang van het parkeerterrein van Jumbo Supermarkt) en anderzijds gewoon omdat meer oversteken meer onveiligheid betekent. Wij zijn van mening dat bijvoorbeeld de huidige oversteek ter hoogte van de Jeruzalemweg niet minder druk (bezocht) zal worden, aangezien veel fietsverkeer richting Industrieterrein en Rijssen gebruik maakt van het fietspad door het parkje of van de Schaapskooiweg.

Door het versmallen van het fietspad aan de zuidzijde van de Helmkruidlaan wordt beoogd te voorkomen dat fietsers blijven hangen in de oude gewoonte en hiermee tegen de richting in zullen gaan rijden, door bijvoorbeeld niet over te steken. Dit zal zich met name voordoen in het gedeelte tussen de Morgenster en de Baron van Sternbachlaan is onze verwachting. Wij vragen ons af wat de zienswijze alsmede voorgenomen wijze van handhaving van het ter plaatste geldende eenrichtingsverkeer zal gaan worden. Onze ervaring heeft uitgewezen dat de (wijze van) handhaving door dan wel namens de gemeente op punten voor verbetering vatbaar is gebleken. Wij vernemen graag uw zienswijze dienaangaande. Wij denken dat de meeste bijna-ongelukken mede wordt veroorzaakt door slechte verlichting of zelfs het ontbreken van verlichting bij de fietsers in combinatie met de toegenomen snelheid van veel fietsers door de toename van E-bikes. Ten tijde van het onderzoek in 2014 was nog geen of vrijwel geen sprake van het gebruik van E-bikes. Wij zijn daarom ook van mening dat dit onderzoek niet meer representatief is ten opzichte van de huidige situatie. Daarnaast wordt gesproken over een gewenst voetpad tussen de Kruidenwijk en Nijverdal. Dit betekent dat het oversteekpunt nog altijd in twee richtingen zal worden gebruikt. Uiteraard door minder en minder snel verkeer, maar

dit doet niet af aan het gegeven dat wandelaars en hardlopers van beide kanten de Baron van Sternbachlaan zullen blijven benaderen. Naar onze mening lost uw voorstel het probleem van verkeersveiligheid slechts ten dele op daar er nog steeds sprake zal zijn van overstekende fietsers in alle richtingen.

Alternatieven De thans voorliggende oplossing c.q. aanpassing van de huidige situatie zal naar onze mening dan ook niet het beoogde c.q. (meer) wenselijke effect sorteren en bieden andere oplossingen, denken wij, meer soelaas. Wij lichten dit als volgt aan u toe. De meest voor de hand liggende oplossing blijft naar onze mening het creëren van een fietstunnel onder of een verhoogde oversteek over de Baron van Sternbachlaan, aangezien de andere oversteken via de rotonde allemaal eenrichtingsverkeer zijn. Ook is het ons inziens een optie om de rotonde gelijksoortig in te richten als de rotonde ter hoogte van de kruising met de Koersendijk. Dit betekent dat de fietsers bij de rotonde van de Baron van Sternbachlaan rechtsaf de rotonde moeten nemen. Dit betekent dat er geen fietspad nodig is aan de noordzijde tussen de Morgenster en de rotonde bij de Baron van Sternbachlaan wat als voordeel heeft dat er geen sprake is van extra onveilige oversteekpunten. De huidige situatie kan op dat punt blijven bestaan. Nog een andere optie is te vinden in de invoering van snelheidsbeperkende maatregelen. Dit kan zijn een drempel op het fietspad of, naar onze mening nog beter, om het fietspad aan de zuidzijde ter hoogte van de atletiekbaan een stukje te verleggen zodat net voor de rotonde via het al aanwezige bruggetje weer aansluiting wordt gezocht met het huidige fietspad.

Door de aanwezige bocht wordt de snelheid eruit gehaald. Een andere optie is een drempel in de Baron van Sternbachlaan (het fietspad dus iets verhoogd), net zoals op de Collenstaartweg waar het fietspad van tweerichtingsverkeer wordt gesplitst naar eenrichtingsverkeer.

Verwachte hinder en derving woongenot Wij vinden het fietspad niet wenselijk, omdat wij verwachten er hinder van te gaan ondervinden. Het zal zeker voor overlast zorgen van langsrijdende fietsers overdag en uitgaanspubliek in de avond en nacht doordat het fietspad strak tegen de geluidswal aan de achterkant van de tuinen aan de Walstro, Jeruzalemweg en Koningsvaren komt te liggen. Dit nodigt ook meer uit om eens aan de andere kant van de wal te gaan kijken (ofwel ongewenst bezoek) of om afval, bierflesjes e.d. over de wal en dus in onze tuin te gooien. Het is evident dat ons er veel aan is gelegen om dergelijke overlast in zijn geheel te voorkomen. De door ons voorgestelde alternatieven zijn hiertoe ook bevorderlijk. Daarnaast zullen er een fors aantal bomen moeten worden gekapt, waaronder een aantal karakteriserende bomen. Dit verbaast ons zeer mede omdat de gemeente Hellendoorn pretendeert een “Groene” gemeente te zijn. Tevens zal naar verwachting de geluidswal op een aantal plaatsen gedeeltelijk afgegraven moeten worden om een fietspad mogelijk te maken. Ook zal het woongenot van bewoners direct achter de wal worden verminderd door het toenemende lawaai en rotzooi.

Wij hopen u hiermee afdoende van onze zienswijze te hebben voorzien en spreken de hoop uit dat u na lezing afdoende bent doordrongen van de ernst van de door ons aangedragen bezwaren. Wij hopen dan ook dat u uw planvorming nog zult aanpassen opdat (afdoende) aan onze bezwaren tegemoet kan worden gekomen en zien uw reactie, inclusief de voor handen zijnde stukken waartoe wij hierboven een Wob-verzoek hebben ingediend, dan ook met belangstelling tegemoet. Tot een nadere toelichting zijn wij uiteraard gaarne bereid.

Met vriendelijke groet, namens de bewoners van de Walstro, Jeruzalemweg en Koningsvaren,

…………………