Bijlage Begrotingswijziging 8 en besluitvorming

Gemeenteraad van Hellendoorn Begrotingsjaar 2021 Begrotingswijziging nr : 8 , Verzamelwijziging mei 2021 Nummer collegebesluit Datum commissiebesluit Datum collegebesluit Datum raadsbesluit bedragen x € 1.000 De raad van de gemeente Hellendoorn besluit de begroting van het jaar 2021 als volgt te wijzigen: Prod of Kpl

Omschrijving Deel BWN

Lasten Baten

S/I

6 - Exploitatie 03 Onderwijs Cultuur en sport Kunst en Cultuur

Subsidieregeling noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties

Monumentenzorg

Kerkenvisie

-75

I

-25 03 Onderwijs Cultuur en sport

I

-100

0

04 Mobiliteit en bereikbaarheid Aanleg en reconstructie wegen

BWN bij raadsbesluit sept'19 veiligheid RW35 Haarle

S

Verkeerseducatie

BWN bij raadsbesluit sept'19 veiligheid RW35 Haarle

S

04 Mobiliteit en bereikbaarheid

0

0

06 Bestuur, veiligheid en dienstverlening Algemene baten en lasten

Treasury

Kerkenvisie

25

Subsidieregeling noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties

75

I I

BWN bij raadsbesluit sept'19 veiligheid RW35 Haarle

S

06 Bestuur, veiligheid en dienstverlening

100

0

6 - Exploitatie

0

0

7 - Investeringen 04 Mobiliteit en bereikbaarheid Aanleg en reconstructie wegen

BWN bij raadsbesluit sept'19 veiligheid RW35 Haarle

I

04 Mobiliteit en bereikbaarheid

0

0

06 Bestuur, veiligheid en dienstverlening Algemene baten en lasten

BWN bij raadsbesluit sept'19 veiligheid RW35 Haarle 06 Bestuur, veiligheid en dienstverlening

0

0

7 - Investeringen

0

0

Saldo De griffier,

Drs. K. Zomer

4-mei-2021 15:01:03

S

0

0

De voorzitter,

A.H. Raven BA

Pagina 1 van 1

Nota Voor burgemeester en wethouders Nummer 2021-006926 Aard voorstel: besluitvormend

Datum vergadering: 9 maart 2021 Nota openbaar: openbaar Portefeuillehouder: J.H. van den Dolder-Soeten Auteur: Jane Knol-Kuiper

B & W advies: Nadere regels noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties Advies: 1. De Nadere regels noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties, conform bijlage vaststellen; 2. &GTCCFXQQTUVGNNGPGGPUWDUKFKGRNCHQPFXCPŝXCUVVGUVGNNGPEQPHQTODKLICCPF raadsvoorstel en -besluit. Besluit B & W: Aangenomen: %10(14/#&8+'5a Korte samenvatting U wordt voorgesteld de Nadere regels noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties, conform bijgevoegd voorstel, vast te stellen. Op grond daarvan kunnen deze organisaties voor 2021 een eenmalige bijdrage CCPXTCIGPXCPOCZKOCCNŝ Aanleiding Het Rijk heeft voor 2020 en 2021 extra middelen beschikbaar gesteld voor culturele organisaties, omdat zij net als andere sectoren hard zijn getroffen door de Covid-19 pandemie. De middelen zijn via het gemeentefonds toegevoegd, omdat volgens het Rijk gemeenten zelf het best kunnen bepalen waar deze ingezet moeten worden. In november 2020 hebt u besloten om vrijwilligersorganisaties met een eigen accommodatie een HKPCPEKGGN JCTVQPFGTFGTKGO VGUVGMGPOGVGGPGGPOCNKIGDKLFTCIGXCPŝ0WFGOCCVTGIGNGP en de lockdown langer duren, trekken ook culturele vrijwilligersorganisaties zonder eigen accommodatie aan de bel. Zij hebben geen inkomsten, omdat de activiteiten noodgedwongen zijn gestaakt terwijl in de meeste gevallen de kosten wel doorlopen.

Zo hebben bijvoorbeeld zangkoren u onlangs laten weten dat zij hun dirigent doorbetalen. Dat geldt ook voor de muziekverenigingen. Relevante eerdere besluiten 13INT03098: de Algemene subsidieverordening samenleving gemeente Hellendoorn 2014 2020-031448; Inzet Rijksmiddelen ihkv Covid-19. Doelstelling Noodsteun verlenen aan culturele vrijwilligersorganisaties. Oplossing

 

De Nadere regels noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties in combinatie met de Algemene subsidieverordening samenleving gemeente Hellendoorn 2014 zijn een juridische basis op grond YCCTXCPFG\GQTICPKUCVKGUXQQTGGPGGPOCNKIGUWDUKFKGXCPOCZKOCCNŝMWPPGP aanvragen. Dit betekent dat in een aantal gevallen de artistieke leiding voor die verenigingen behouden blijft. Omdat die artistieke leiding soms uit zelfstandigen zonder personeel bestaat, draagt deze regeling QQMDKLCCPJGVDGJQWFXCPFKG\GNHUVCPFKIGPXQQTFGEWNVWTGNGUGEVQTa De Nadere regels zijn laagdrempelig vormgegeven. Er wordt beperkte informatie gevraagd; net als bij de reguliere subsidieverleningen wordt informatie gevraagd over het afgelopen jaar als basis voor de subsidie in het huidige jaar. Belangrijkst is de opgegeven schade die met de Covid-19 te maken heeft en een omschrijving wat de organisatie zelf heeft gedaan om die schade te beperken (bijvoorbeeld ook gebruik heeft gemaakt van andere steunmaatregelen). Een weigeringsgrond is uiteraard als de aanvrager reeds voor aanvang van de maatregelen COVID-19 in financiële problemen verkeerde.

Voor de uitvoering van de Nadere regels moet een subsidieplafond worden vastgesteld, omdat anders GGPQRGPGKPFGTGIGNKPIQPVUVCCV+PDKLIGXQGIFTCCFUXQQTUVGNKUGGPUWDUKFKGRNCHQPFQRIGPQOGPXCPŝ 75.000,- waardoor minimaal 30 organisaties in aanmerking kunnen komen. (13 zangkoren, 4 muziekverenigingen, 3 musea, 2 scoutingorganisaties zijn al bekend). Overigens, voor een aantal potentiële aanvragers (zoals de muziekverenigingen) geldt dat wij in 2020 de subsidie zoals die voorzien was onder normale omstandigheden gewoon verleend hebben. Conform de oproep van het Rijk, de VNG en de Provincie zullen wij de verantwoording van de (slechts ten dele) gerealiseerde activiteiten met coulance behandelen. Omdat ook 2021 zich tot dusver ontwikkelt als een bijzonder coronajaar willen we dit ook nu weer doorvoeren. Effect Met de eenmalige subsidie wordt de acute nood gelenigd. Global goals De voorgestelde bijdragen gaan naar maatschappelijke en culturele voorzieningen die bijdragen aan (sociaal) welzijn en educatie. Planning Na uw besluit wordt een voorstel voor het subsidieplafond aan de raad voorgelegd. Na vaststelling door de raad van dit subsidieplafond, zullen de Nadere regels noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties en het subsidieplafond zo spoedig mogelijk bekend worden gemaakt.

Na bekendmaking en inwerkingtreding hiervan kunnen aanvragen worden ingediend tot 15 juni 2021, tenzij het subsidieplafond eerder is bereikt. De afhandeling van de aanvragen kan dan in 2021 worden afgerond. Financiële consequenties /GVFG0CFGTGTGIGNUPQQFUVGWPEWNVWTGNGXTKLYKNNKIGTUQTICPKUCVKGUKUGGPDGFTCIXCPŝ gemoeid. Dit bedrag is beschikbaar met de extra Rijksmiddelen die voor 2021 zijn toegevoegd aan het gemeentefonds voor de culturele infrastructuur. Personele consequenties Nvt Juridische consequenties U bent bevoegd om de Nadere regels vast te stellen op grond van de Algemene Subsidieverordening. Het subsidieplafond moet door de raad worden vastgesteld. De Nadere regels zullen pas bekend worden gemaakt nadat de raad het subsidieplafond heeft vastgesteld, omdat anders het subsidieplafond niet kan worden tegengeworpen aan deze aanvragers Informatisering

Pagina

2 van 3

Nvt Burger- en overheidsparticipatie Nvt Communicatie Zodra de raad het subsidieplafond heeft vastgesteld, zal het subsidieplafond en de Nadere regels noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties worden bekendgemaakt. Vervolgens zullen de culturele vrijwilligersorganisaties persoonlijk en via de sociale media op de hoogte worden gebracht. Overige consequenties Nvt

Pagina

3 van 3

Aan de Raad Zaaknummer 2021-006926 Raadsvoorstel Subsidieplafond Nadere regels noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties gemeente Hellendoorn 2021 Samenvatting Voorgesteld wordt een subsidieplafond voor 2021 vast te stellen voor subsidies die kunnen worden verstrekt op basis van de Nadere regels noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties. Voorstel Aanleiding Ons college heeft de Nadere regels noodsteun culturele vrijwilligersorganisaties vastgesteld. Op grond van deze subsidieregeling kunnen culturele vrijwilligersorganisaties voor 2021 een eenmalige subsidie CCPXTCIGPXCPŝ&GUWDUKFKGKUDGFQGNFCNUUVGWPKPFG\GVKLFXCP%QXKFXGGNQTICPKUCVKGU kunnen door de maatregelen geen activiteiten organiseren en missen daardoor inkomsten terwijl kosten wel door lopen. Doelstelling Voor de bekostiging gebruiken we een deel van de extra Rijksmiddelen die specifiek zijn bestemd voor de culturele infrastructuur. Dit gedeelte moet afgebakend worden. Mogelijke oplossingen Om te voorkomen dat een open einde regeling ontstaat, is het gewenst een subsidieplafond vast te stellen voor deze regeling. Voorgestelde oplossing Subsidieplafonds worden met name vastgesteld in die gevallen dat er meerdere aanvragers rechten kunnen ontlenen aan een subsidieregeling. Ter voorkoming van open-eind-regelingen wordt met een subsidieplafond een maximum gesteld aan het beschikbare bedrag.

Een subsidieplafond leidt automatisch tot weigering van een subsidie voor wat betreft het gedeelte dat boven het subsidieplafond uitstijgt. Voordeel hiervan is dat niet iedere aanvraag inhoudelijk behandeld behoeft te worden, maar dat kan worden verwezen naar het bereikte subsidieplafond. Bovendien wordt er niet meer dan het beschikbare budget uitgegeven. In achterliggend raadsbesluit wordt u voorgesteld een subsidieplafond voor deze subsidieregeling vast VGUVGNNGPXCPŝ Burger- en overheidsparticipatie Nvt Communicatie Nadat uw raad het subsidieplafond voor deze regeling heeft vastgesteld, wordt de regeling opengesteld en worden potentiële aanvragers zowel individueel als via de sociale media op de hoogte gesteld.

Effecten meten Wij houden u vanzelfsprekend op de hoogte hoeveel aanvragers gebruik hebben gemaakt van de subsidieregeling. Planning Aanvragen kunnen tot 15 juni 2021 worden ingediend. De regeling kan dan in 2021 worden afgerond. Nijverdal, 03 maart 2021 Burgemeester en Wethouders van Hellendoorn, De secretaris,

de burgemeester,

drs. R.J.P. Willemsen

mevr. A.H.Raven BA

Advies commissie(s): Concept besluit

Pagina

2 van 2

Nota Voor burgemeester en wethouders Nummer Aard voorstel: besluitvormend

Datum vergadering: Nota openbaar: openbaar Portefeuillehouder: J.J. Beintema Auteur: Elles Wermink

B & W advies: Rijksweg 35 Wijthmen - Nijverdal Korte termijn maatregelen Haarle Advies: 1. Instemmen met het voorstel voor maatregelen ter verbetering van de oversteekbaarheid van de 0XQQTHKGVUGTUDKL*CCTNGa 2. Instemmen met de financiering voor het uitvoeren van de maatregelen uit het cofinancieringsfonds N35 3. Instemmen met het raadsvoorstel Besluit B & W: : Korte samenvatting In november 2018 heeft de gemeenteraad een motie aangenomen waar onder andere in wordt verzocht om op korte termijn een voorstel te doen voor een goede oversteek voor fietsers over de N35 bij Haarle. In deze nota wordt een voorstel gedaan voor een maatregelenpakket waardoor de oversteekbaarheid van de N35 voor fietsers wordt verbeterd. Aanleiding In 2014 hebben diverse partijen, waaronder Rijkswaterstaat, provincie en de gemeente Hellendoorn, een overeenkomst getekend om verkeersveiligheidsmaatregelen te treffen op de N35 tussen Wijthmen en Nijverdal. In de overeenkomst staan de kruispunten met de N35 bij Haarle in de rankinglijst genoemd. Vanwege het duurder worden van maatregelen die hoger op de lijst stonden is het niet mogelijk gebleken om ter plaatse van de kruispunten bij Haarle binnen dit project XGTMGGTUXGKNKIJGKFUOCCVTGIGNGPWKVVGXQGTGPa In november 2018 heeft de gemeenteraad van Hellendoorn een motie aangenomen, waarin wordt gezegd dat de problematiek in fasen aangepakt moet worden.

In deze motie is gevraagd om op korte termijn een voorstel te doen aan de gemeenteraad voor een goede en veilige oversteek voor fietsers vanaf de Meijerinksweg en Koersweg. Relevante eerdere besluiten 18INK05900 Motie aanpak onveilige situaties N35 18INT00084 Financiële consequenties projecten N35 Doelstelling Verbeteren van de oversteekbaarheid van de N35 voor fietsers vanaf de Meijerinksweg en Koersweg Oplossing

 

In nauw overleg met de omwonenden van Haarle Noord heeft de gemeente Hellendoorn een maatregelenpakket samengesteld ter verbetering van de oversteekbaarheid van de N35 bij Haarle voor met name fietsers vanuit de Meijerinksweg en Koersweg. Het maatregelenpakket is niet dekkend voor de gehele verkeersproblematiek, maar levert wel een bijdrage aan de verkeersveiligheid voor het QXGTUVGMGPFGHKGVUXGTMGGTa Het maatregelenpakket bestaat uit 3 elkaar versterkende onderdelen: 1. Geslotenverklaring noordelijke parallelweg Langzaam verkeer ((brom)fietsers, voetgangers en landbouwverkeer) en bestemmingsverkeer horen gebruik te maken van de parallelweg. Omdat het verkeer op de hoofdrijbaan de komende jaren sterk toeneemt, bereiken de kruispunten hun maximale capaciteit. Hierdoor ontstaan lange wachttijden, zowel op de zijwegen bij ongeregelde kruispunten als voor de verkeerslichten. Om deze wachttijden te vermijden zal verkeer uitwijken naar voornamelijk de parallelweg. De weg is daar niet op ingericht waardoor de veiligheid van (brom)fietsers in gevaar komt. Een oplossing daarvoor is het afsluiten van de parallelweg voor doorgaand verkeer. Uit de overleggen bleek dat deze problematiek voornamelijk op de noordelijke parallelweg speelt.

Daartoe zijn een aantal maatregelen onderzocht: volledige afsluiting, afsluiting met landbouwsluizen, plaatsen XGT\KPMDCTGRCCNGPJGVRNCCVUGPXCPECOGTCŏU&G\GNCCVUVGQRVKGKUJGVOGGUVHNGZKDGNGPJGV minst gevoelig voor vandalisme. Daarnaast kent deze oplossing geen investeringslast maar alleen een exploitatielast. Het systeem werkt als volgt: er wordt een camera geplaatst langs de noordelijke parallelweg die de kentekens van de voertuigen scant. Wie geen recht heeft daar te rijden krijgt van het CJIB een beschikking toegestuurd. De wegbeheerder bepaalt wie een recht krijgt daar te rijden. Dat kunnen bewoners zijn, maar ook leveranciers, postbode of RGTEGGNGKIGPCTGPa 2. #CPRCUUGPHKGVUQXGTUVGGM84+/QNGPYGIŌ6WPPGNYGI Fietsers die van noord naar zuid willen, fietsen via de noordelijke parallelweg naar de verkeerslichten. Daar moeten ze de Tunnelweg oversteken, de N35 oversteken en vervolgens de Molenweg oversteken om naar de zuidelijke parallelweg te kunnen. In de spitsuren worden de QXGTUVGGMRNGMMGPIGDNQMMGGTFFQQTCWVQŏUFKGXQQTFGXGTMGGTUNKEJVGPUVCCPVGYCEJVGP -KPFGTGP\KLPMNGKPGTFCPCWVQŏUGPICCPFCCTCEJVGTXGTUEJQNGPYCCTFQQTGTGGPQPIGXCNMCP ontstaan met verkeer dat vanaf de verkeerslichten komt. Deze situatie is op te lossen door de westelijke fietsoversteek in twee richtingen te laten berijden.

Hiervoor moet de verkeerslichtenregeling en fietsinfrastructuur worden aangepast. 3. Aanleggen vrijliggend fietspad t.p.v. parallelweg Molenweg (zie principeschets in bijlage) De aansluiting van de Molenweg op de N35 is door 2 scherpe bochten vooral voor fietsers een onveilige situatie. Door het aanleggen van een stukje vrijliggend fietspad wordt de situatie verbeterd. De schets in de bijlage geeft het principe weer. De inpassing in deze situatie moet PCFGTYQTFGPDGURTQMGPOGV4KLMUYCVGTUVCCVCNUYGIGKIGPCCTGPDGJGGTFGTa Het uitvoeren van het gehele maatregelenpakket zorgt voor een veilige fietsverbinding vanaf de Koersweg waar nu illegaal wordt overgestoken, van en naar dorp Haarle. Effect Het verbeteren van de verkeersveiligheid voor fietsers die bij Haarle de N35 oversteken. Planning Behandeling in de commissie Grondgebied van 11 september 2019. Behandeling in de gemeenteraadsvergadering van 24 september 2019. Uitvoering zal waarschijnlijk kunnen plaatsvinden in de eerste helft van 2020.

Pagina

2 van 4

Financiële consequenties Het maatregelenpakket moet nog verder worden uitgewerkt en besproken om een exacte kostenraming VGMTKLIGP&GPWXGTOGNFGDGFTCIGP\KLPGGPKPUEJCVVKPIa &KTGEVGKPXGUVGTKPIXCPŝOKNLQGPVQVŝOKNLQGPaVDXYGTM\CCOJGFGPTQPFQOFGMTWKUKPI N35 - Molenweg. 5VTWEVWTGNGGZRNQKVCVKGNCUVXCPECŝRGTLCCTXQQTFGIGUNQVGPXGTMNCTKPIXCPFGRCTCNNGNYGIFQQT een camera. Vanuit het rijk of provincie heeft dit maatregelenpakket geen prioriteit en daarom zal hiervoor geen geld beschikbaar worden gesteld. 9GUVGNNGPXQQTQOFGVQVCNGMQUVGPVGFGMMGPWKVJGVEQHKPCPEKGTKPIUHQPFU0WKVFGŝOKNLQGP die nog beschikbaar is voor het westelijke deel. Na uitvoering van deze maatregelen blijft hiervan een DGFTCIXCPECŝOKNLQGPQXGTKPJGVEQHKPCPEKGTKPIUHQPFU&CCTPCCUVDNKLHVŝOKNLQGP beschikbaar voor het oostelijke deel van de N35. Juridische consequenties Uitgangspunt is dat de fysieke maatregelen in beheer en onderhoud komen bij Rijkswaterstaat, omdat deze deel uit maken van de huidige wegenstructuur van de N35. Over het cameratoezicht moeten nadere afspraken worden gemaakt. Rijkswaterstaat is wegbeheerder en eigenaar van de N35. De plannen zijn aan Rijkswaterstaat voorgelegd.

Zij zijn bereid mee te denken over deze oplossingen, maar er zal nader overleg plaats moeten vinden om akkoord te krijgen voor de aanleg van het maatregelenpakket. Uiteindelijk zal JKGTQXGTQXGTGGPUVGOOKPIOQGVGPYQTFGPDGTGKMVXQQTFCVTGCNKUCVKGCCPFGQTFGKUa Aan het plaatsen van kentekencamera`s zullen juridische consequenties vastzitten. Justitie moet eerst VQGUVGOOKPIIGXGPXQQTMCPYQTFGPQXGTIGICCPVQVaJGVRNCCVUGPXCPECOGTCBU&KVOQGVPQIPCFGT YQTFGPDGURTQMGPa Wanneer de gemeente de wens heeft om de maatregelen uit te voeren, zal toestemming van deze belanghebbende partijen cruciaal zijn voor het totstand komen van deze maatregelen. Wanneer op één van partijen niet mee wil werken aan de maatregelen, is dat de doodsteek voor het gehele OCCVTGIGNGPRCMMGVa Burger- en overheidsparticipatie Het pakket aan maatregelen is samengesteld in nauw overleg met bewoners van Haarle Noord. In diverse bijeenkomsten is de problematiek geïnventariseerd, is gezamenlijk nagedacht over oplossingen die op korte termijn kunnen worden uitgevoerd en zijn de risico`s besproken. Deze groep heeft de resultaten met de buurt teruggekoppeld. Over het algemeen is tevreden gereageerd op de samenwerking.

Ondanks dat het resultaat niet alle verwachtingen tegemoet kon komen, is men toch blij dat we gezamenlijk tot voorstellen zijn gekomen die de verkeersonveilige situatie enigszins kunnen verbeteren. Communicatie Wanneer wordt besloten tot het nader uitwerken van de maatregelen, zal verdere communicatie plaatsvinden. Overige consequenties Geen

Pagina

3 van 4

Pagina

4 van 4

Aan de Raad Zaaknummer 2019-019864 Raadsvoorstel Rijksweg 35 Wijthmen - Nijverdal Korte termijn maatregelen Haarle Samenvatting In november 2018 heeft de gemeenteraad een motie aangenomen waar onder andere in wordt verzocht om op korte termijn een voorstel te doen voor een goede oversteek voor fietsers over de N35 bij Haarle. Er wordt een voorstel gedaan voor een maatregelenpakket waardoor de oversteekbaarheid van de N35 voor fietsers wordt verbeterd. Aanleiding In 2014 hebben diverse partijen, waaronder Rijkswaterstaat, provincie en de gemeente Hellendoorn, een overeenkomst getekend om verkeersveiligheidsmaatregelen te treffen op de N35 tussen Wijthmen en Nijverdal. In de overeenkomst staan de kruispunten met de N35 bij Haarle in de rankinglijst genoemd. Vanwege het duurder worden van maatregelen die hoger op de lijst stonden is het niet mogelijk gebleken om ter plaatse van de kruispunten bij Haarle binnen dit project XGTMGGTUXGKNKIJGKFUOCCVTGIGNGPWKVVGXQGTGPa In november 2018 heeft de gemeenteraad van Hellendoorn een motie aangenomen, waarin wordt gezegd dat de problematiek in fasen aangepakt moet worden. In deze motie is gevraagd om op korte termijn een voorstel te doen aan de gemeenteraad voor een goede en veilige oversteek voor fietsers vanaf de Meijerinksweg en Koersweg.

Doelstelling Verbeteren van de oversteekbaarheid van de N35 voor fietsers vanaf de Meijerinksweg en Koersweg Voorgestelde oplossing In nauw overleg met de omwonenden van Haarle Noord heeft de gemeente Hellendoorn een maatregelenpakket samengesteld ter verbetering van de oversteekbaarheid van de N35 bij Haarle voor met name fietsers vanuit de Meijerinksweg en Koersweg. Het maatregelenpakket is niet dekkend voor de gehele verkeersproblematiek, maar levert wel een bijdrage aan de verkeersveiligheid voor het QXGTUVGMGPFGHKGVUXGTMGGTa Het maatregelenpakket bestaat uit 3 elkaar versterkende onderdelen: 1. Geslotenverklaring noordelijke parallelweg Langzaam verkeer ((brom)fietsers, voetgangers en landbouwverkeer) en bestemmingsverkeer horen gebruik te maken van de parallelweg. Omdat het verkeer op de hoofdrijbaan de komende jaren sterk toeneemt, bereiken de kruispunten hun maximale capaciteit. Hierdoor ontstaan lange wachttijden, zowel op de zijwegen bij niet-geregelde kruispunten als voor de verkeerslichten. Om deze wachttijden te vermijden zal verkeer uitwijken naar voornamelijk de parallelweg. De weg is daar niet op ingericht waardoor de veiligheid van (brom)fietsers in gevaar komt. Een oplossing daarvoor is het afsluiten van de parallelweg voor doorgaand verkeer. Uit de overleggen bleek dat deze problematiek voornamelijk op de noordelijke parallelweg speelt.

Daartoe zijn een aantal

maatregelen onderzocht: volledige afsluiting, afsluiting met landbouwsluizen, plaatsen XGT\KPMDCTGRCCNGPJGVRNCCVUGPXCPECOGTCŏU&G\GNCCVUVGQRVKGKUJGVOGGUVHNGZKDGNGPJGV minst gevoelig voor vandalisme. Daarnaast kent deze oplossing geen investeringslast maar alleen een exploitatielast. Het systeem werkt als volgt: er wordt een camera geplaatst langs de noordelijke parallelweg die de kentekens van de voertuigen scant. Wie geen recht heeft daar te rijden krijgt van het CJIB een beschikking toegestuurd. De wegbeheerder bepaalt wie een recht krijgt daar te rijden. Dat kunnen bewoners zijn, maar ook leveranciers, postbode of RGTEGGNGKIGPCTGPa 2. #CPRCUUGPHKGVUQXGTUVGGM84+/QNGPYGIŌ6WPPGNYGI Fietsers die van noord naar zuid willen, fietsen via de noordelijke parallelweg naar de verkeerslichten. Daar moeten ze de Tunnelweg oversteken, de N35 oversteken en vervolgens de parallelweg bij de aansluiting op de N35 oversteken om naar de zuidelijke parallelweg te kunnen. +PFGURKVUWTGPYQTFGPFGQXGTUVGGMRNGMMGPIGDNQMMGGTFFQQTCWVQŏUFKGXQQTFGXGTMGGTUNKEJVGP UVCCPVGYCEJVGP-KPFGTGP\KLPMNGKPGTFCPCWVQŏUGPICCPFCCTCEJVGTXGTUEJQNGPYCCTFQQTGT een ongeval kan ontstaan met verkeer dat vanaf de verkeerslichten komt. Deze situatie is op te lossen door de westelijke fietsoversteek in twee richtingen te laten berijden.

Hiervoor moet de verkeerslichtenregeling en fietsinfrastructuur worden aangepast. 3. Aanleggen vrijliggend fietspad t.p.v. parallelweg (zie principeschets in bijlage) De parallelweg (Almeloseweg) tussen de Molenweg en de aansluiting op de N35 is door 2 scherpe bochten vooral voor fietsers een onveilige situatie. Door het aanleggen van een stukje vrijliggend fietspad wordt de situatie verbeterd. De schets in de bijlage geeft het principe weer. De inpassing in deze situatie moet nog nader worden besproken met Rijkswaterstaat als YGIGKIGPCCTGPDGJGGTFGTa Het uitvoeren van dit gehele maatregelenpakket zorgt voor een veilige fietsverbinding vanaf de Koersweg waar nu illegaal wordt overgestoken, van en naar dorp Haarle. Financiële consequenties Het maatregelenpakket moet nog verder worden uitgewerkt en besproken om een exacte kostenraming VGMTKLIGP&GPWXGTOGNFGDGFTCIGP\KLPGGPKPUEJCVVKPIa &KTGEVGKPXGUVGTKPIXCPŝOKNLQGPVQVŝOKNLQGPaVDXYGTM\CCOJGFGPTQPFQOFGMTWKUKPI N35 - Molenweg. 5VTWEVWTGNGGZRNQKVCVKGNCUVXCPECŝRGTLCCTXQQTFGIGUNQVGPXGTMNCTKPIXCPFGRCTCNNGNYGIFQQT een camera. Vanuit het rijk of provincie heeft dit maatregelenpakket geen prioriteit en daarom zal hiervoor geen geld beschikbaar worden gesteld.

9GUVGNNGPXQQTQOFGVQVCNGMQUVGPVGFGMMGPWKVJGVEQHKPCPEKGTKPIUHQPFU0WKVFGŝOKNLQGP die nog beschikbaar is voor het westelijke deel. Na uitvoering van deze maatregelen blijft hiervan een DGFTCIXCPECŝOKNLQGPQXGTKPJGVEQHKPCPEKGTKPIUHQPFU&CCTPCCUVDNKLHVŝOKNLQGP beschikbaar voor het oostelijke deel van de N35. Juridische consequenties Rijkswaterstaat is wegbeheerder en eigenaar van de N35. De plannen zijn aan Rijkswaterstaat voorgelegd. Zij zijn bereid mee te denken over deze oplossingen, maar er zal nader overleg plaats moeten vinden om akkoord te krijgen voor de aanleg van het maatregelenpakket. Uiteindelijk zal JKGTQXGTQXGTGGPUVGOOKPIOQGVGPYQTFGPDGTGKMVXQQTFCVTGCNKUCVKGCCPFGQTFGKUa Aan het plaatsen van kentekencamera`s zullen juridische consequenties vastzitten. Justitie moet eerst VQGUVGOOKPIIGXGPXQQTMCPYQTFGPQXGTIGICCPVQVaJGVRNCCVUGPXCPECOGTCBU&KVOQGVPQIYQTFGP besproken.

Pagina

2 van 3

Uitgangspunt is dat de fysieke maatregelen in beheer en onderhoud komen bij Rijkswaterstaat, omdat deze deel uit maken van de huidige wegenstructuur van de N35. Over het cameratoezicht moeten nadere afspraken worden gemaakt. Toestemming van deze belanghebbende partijen is cruciaal voor het totstand komen van deze maatregelen. Wanneer op één van de onderdelen geen toestemming wordt verkregen, is dat de doodsteek voor het gehele maatregelenpakket. Burger- en overheidsparticipatie Het pakket aan maatregelen is samengesteld in nauw overleg met bewoners van Haarle Noord. In diverse bijeenkomsten is de problematiek geïnventariseerd, is gezamenlijk nagedacht over oplossingen die op korte termijn kunnen worden uitgevoerd en zijn de risico`s besproken. Deze groep heeft de resultaten met de buurt teruggekoppeld. Over het algemeen is tevreden gereageerd op de samenwerking. Ondanks dat het resultaat niet alle verwachtingen tegemoet kon komen, is men toch blij dat we gezamenlijk tot voorstellen zijn gekomen die de verkeersonveilige situatie enigszins kunnen verbeteren. Communicatie Wanneer wordt besloten tot het nader uitwerken van de maatregelen, zal verdere communicatie RNCCVUXKPFGPa Planning Uitvoering zal waarschijnlijk kunnen plaatsvinden in de eerste helft van 2020. Concept besluit 1.

Instemmen met het voorstel voor maatregelen ter verbetering van de oversteekbaarheid van de 0XQQTHKGVUGTUDKL*CCTNGa 2. Instemmen met de financiering voor het uitvoeren van de maatregelen uit het cofinancieringsfonds N35

Pagina

3 van 3

Plan van aanpak Registratienummer Projectnaam Projectnummer Opdrachtgever (bestuurlijk verantwoordelijk) Projecteigenaar (Beoogd) Projectleider FCL/ ECL Versienummer/status

2020-134030 Haalbaarheidsonderzoek RK Kerk Nijverdal 12-2020 Anneke Raven en Anja van den Dolder Vincent Rodijk Ewald Kosters Totaal subsidie van € 25.000,- nog te koppelen aan FCL/ECL. Waarvoor max. € 15.000,- voor dit onderzoek. 3/definitief

1. Projectomschrijving Onderzoek herbestemming RK Kerk Nijverdal met bijgebouwen. Betreft Grotestraat 148/150 (Kerk en pastorie) en 146a (Pop Rock Factory). 1.1 Achtergrond/aanleiding De, in 2019 ontvangen, Rijkssubsidie voor het opstellen van een kerkenvisie is de aanleiding voor dit project. 1.2 Beoogd resultaat en doel Het aan de kerk opleveren van een onderzoeksrapport over de haalbaarheid van een kostendekkende en maatschappelijke invulling. Met als uiteindelijk doel daadwerkelijk te komen tot de gewenste maatschappelijke invulling waarbij een waardevol gemeentelijk monument behouden blijft.

2. Randvoorwaarden/kaders en kritische succesfactoren 2.1 Randvoorwaarden/kaders De maatschappelijke organisaties conform lijst Stichting Cultuurnetwerk Gemeente Hellendoorn zullen worden meegenomen in het onderzoek. Tevens zullen de Zusters Petronella (dekenproject) worden meegenomen in het onderzoek alsmede een onderzoek naar het “mede kerken” van een andere kerk in de RK kerk (o.a. Beth Shalom). Uitgangspunt hierbij is dat de huidige kerkelijke functie behouden blijft. 2.2 Kritische succesfactoren Belangrijkste succesfactoren:

1) een plan waarbij wordt voorzien in een gedragen en kostendekkende exploitatie voor de kerk met bijgebouwen; 2) Een multifunctionele maatschappelijke invulling (meerdere partijen in één gebouw). Eventueel aangevuld met commercieel; 3) Financiële bijdrage van de gemeente in de vorm van een jaarlijkse subsidie voor een goed uitgewerkt en gedragen plan/initiatief.

3. Aanpak Dit onderzoek zal er in grote lijnen als volgt uitzien: 1) Onderzoek naar de bouw- en cultuurhistorische kenmerken en de maatschappelijke functies/gebruikers die daar het beste bij passen. Zo nodig aangevuld met een commerciële invulling; 2) Uitwerken van de financiële haalbaarheid van de herbestemming met goed inzicht in de eenmalige investeringen en de exploitatie (met inzicht in het verdienmodel); 3) Op basis van de gevonden maatschappelijke functies/gebruikers (evt. aangevuld met commercieel) komen tot maximaal twee ontwerpschetsen ter inspiratie. Voor iedere discipline zullen offertes worden opgevraagd. Zo zal een lokale architect oor de ontwerpschetsen worden benaderd en monumentenorganisaties voor het cultuurhistorische gedeelte.

=1=

* * (code voor postverwerking)

Na gereedkomen van het onderzoek zal het worden overgedragen aan de kerk. Aan de hand van de uitkomsten van het onderzoek worden vervolgstappen gepland.

4. Planning en fasering 4.1 Voorgenomen start/einddatum Start december 2020. Oplevering uiterlijk 31 mei 2021

Projectorganisatie 4.2 Bemensing Intern Opdrachtgever (bestuurlijk): Projecteigenaar: Projectleider: Advisering vanuit MO: Advisering vanuit Financiën: Advisering vanuit Monumentenzorg:

Anneke Raven en Anja van den Dolder Vincent Rodijk Ewald Kosters Jane Knol Josien Braamhaar Harry List / Remco Kuiper

1 x per 6 weken vindt zowel ambtelijk als bestuurlijk afstemming plaats. Zo nodig in één overleg. Extern Opdrachtgever: Locatieraad, RK Kerk Nijverdal Subsidieverstrekker onderzoek: Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed Vertegenw. maatschappelijke organisaties: Stichting Cultuur Netwerk Monumentenzorg: Monumentenadvies Oost en Monumentenwacht Architect: N.n.b. De externe partijen zullen door de projectleider worden betrokken bij het onderzoek. Op tijd en plaats zal afstemming met deze partijen plaatsvinden. 4.3 Begrote uren De benodigde interne uren t.b.v. het onderzoek worden binnen de bestaande begroting opgevangen.

5. Informatie en communicatie Bij de start van het project zal een persbericht over het onderzoek worden opgesteld. Dit zal ook in afstemming met communicatie en de kerk gebeuren. De kerk is zelf verantwoordelijk voor de (tijdige) communicatie richting haar achterban. Zij zullen dit doen door de parochianen periodiek te informeren via het kerkblad.

6. Projectbegroting 6.1 Intern Voor het onderzoek is maximaal € 15.000,- excl. btw beschikbaar.

7. Risico’s -

Onvoldoende draagvlak bij kerk en bisdom; Niet kunnen komen tot een kostendekkende invulling.

8. Bijstelling 8.1 1e bijstelling Datum 2-12-2020 23-12-2020

Wijziging(en) diversen opmerkingen Anneke (8-12-20) verwerkt

=2=

Consequentie(s)

=3=