CConstaterende datHellendoorn
Koppel je AI →
Document · PDF

aangepast AERIUS projectberekening 20231107142615 GebruiksfaseRyKSMov8rnqN

Debatronde 12 december 2023, gemeente HellendoornBij agendapunt: Raadsvoorstel: Gewijzigde vaststelling ontwerpbestemmingsplan "Aansluiting N35-Stationsweg te Haarle"1.522 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Gemeente Hellendoorn , Kruising N35 en Stationsweg Verschilberekening gebruiksfase kruising N35 en Stationsweg

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RyKSMov8rnqN 08 november 2023, 00:15 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Huidige situatie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd Huidige situatie - Referentie Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RyKSMov8rnqN (08 november 2023)

2023 2023

0,06 mol/ha/j 0,06 mol/ha/j 0,00 ha 1,76 ha 0,00 mol/ha/j 0,01 mol/ha/j

45,0 kg/j 13,2 kg/j 5384794 5383265

133,9 kg/j 210,3 kg/j

Sallandse Heuvelrug Sallandse Heuvelrug

2/10

Projectberekening

Huidige situatie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 3 4 

Landbouw | Landbouwgrond | Bemesten - akkerland Landbouw | Landbouwgrond | Bemesten - grasland Verkeersnetwerk

RyKSMov8rnqN (08 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

26,2 kg/j 10,6 kg/j 8,2 kg/j

133,9 kg/j

3/10

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RyKSMov8rnqN (08 november 2023)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

13,2 kg/j

210,3 kg/j

4/10

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

1000 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RyKSMov8rnqN (08 november 2023)

5/10

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal Per gebied

Boetelerveld (41) Sallandse Heuvelrug (42)

1,76 Berekend (ha gekarteerd)

1,12 0,63

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

2.030,83

0,00

0,00

1,76

0,01

2.030,83

0,00

0,00

1,12

0,01

1.614,37

0,00

0,00

0,63

0,01

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Vecht- en Beneden-Reggegebied

RyKSMov8rnqN (08 november 2023)

6/10

Projectberekening

Huidige situatie, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Stationsweg noordzijde X:222427,93 Y:487544,82 257,00 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Stationsweg zuidzijde X:222456,5 Y:487314,01 257,90 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m

Naam Bemesten akkerland Locatie X:222510,67 Y:487514,32 Oppervlakte 1,00 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen

Type

Mestaanwending (dierlijke mest)

RyKSMov8rnqN (08 november 2023)

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

-

-

1.832,0 /etmaal 71,0 /etmaal 59,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Max. snelheid

Landbouw | Landbouwgrond

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Aantal voertuigbewegingen

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

0,5 m 0,000 MW 0m

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

66,8 kg/j 14,7 kg/j 4,1 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

67,0 kg/j 14,7 kg/j 4,1 kg/j

In file

1.832,0 /etmaal 71,0 /etmaal 59,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

NH₃

26,2 kg/j

Stof

NOₓ NH₃

Emissie

0,0 kg/j 26,2 kg/j

7/10

Projectberekening

4

Landbouw | Landbouwgrond

Naam Bemesten grasland Locatie X:222489,84 Y:487346,95 Oppervlakte 0,57 ha Wijze van ventilatie Niet geforceerd Temporele variatie Meststoffen

Type

Uittreedhoogte Warmteinhoud Spreiding

Mestaanwending (dierlijke mest)

RyKSMov8rnqN (08 november 2023)

0,5 m 0,000 MW 0m

NH₃

10,6 kg/j

Stof

NOₓ NH₃

Emissie

0,0 kg/j 10,6 kg/j

8/10

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 3

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RyKSMov8rnqN (08 november 2023)

Stationsweg noordzijde X:222419,47 Y:487615,72 114,19 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Stationsweg zuidzijde X:222463,21 Y:487255,27 139,64 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

-

-

Aantal voertuigbewegingen

2.414,0 /etmaal 94,0 /etmaal 79,0 /etmaal 0,0 /etmaal Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

1.832,0 /etmaal 71,0 /etmaal 59,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Afgebogen Stationsweg (viaduct) X:222562,77 Y:487453,13 Type scherm 365,54 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

1.748,0 /etmaal 51,0 /etmaal 48,0 /etmaal 0,0 /etmaal

39,3 kg/j 8,6 kg/j 2,4 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

36,3 kg/j 8,0 kg/j 2,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

82,3 kg/j 18,0 kg/j 5,3 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

9/10

Projectberekening

4

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 5

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Wegvak 1 Stationsweg zuid X:222467,74 Y:487384,4 111,49 m Buitenweg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

-

-

Aantal voertuigbewegingen

1.415,0 /etmaal 55,0 /etmaal 46,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Wegvak 2 Stationsweg noord X:222453,25 Y:487501,66 Type scherm 148,20 m Hoogte Buitenweg Afstand tot de weg Beide richtingen 1 Normaal 0m Max. snelheid

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

1.415,0 /etmaal 55,0 /etmaal 46,0 /etmaal 0,0 /etmaal

22,5 kg/j 4,9 kg/j 1,4 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

29,9 kg/j 6,6 kg/j 1,8 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.0.1_20231106_3125d8b3c1 Database versie 2023.0.1_3125d8b3c1_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RyKSMov8rnqN (08 november 2023)

10/10

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/14915721/1