2025-10-02 Vragen Lokaal Hellendoorn en CDA over fietstunnel Helmruidlaan
Tekst van het document
Hellendoorn 02-10-2025 Aan: College van Burgemeester en Wethouders Betreft: Vragen fietstunnel Helmkruidlaan Geacht college, Naar aanleiding van de raadsmededeling over de fietstunnels bij de rotonde Helmkruidlaan hebben onze fracties enkele vragen. Wij verzoeken u deze te beantwoorden tijdens de raadsvergadering van 28 oktober 2025.
1. Ontwerp en veiligheid • • • • •
Welke verbeteringen zijn in het ontwerp doorgevoerd (o.a. uitzichthoeken, hellingen) en kan het ontwerp met de gemeenteraad gedeeld worden? Zijn nog andere opties onderzocht, en waarom zijn deze niet meegenomen? Hoe is de veiligheidstoets uitgevoerd, zowel verkeersveiligheid als sociale veiligheid (denk aan verlichting, zicht, cameratoezicht)? Is het ontwerp getoetst op toegankelijkheid voor mensen met een beperking? Zijn partijen als Veilig verkeer Nederland en het gehandicapten platform betrokken?
2. Financiën en risico’s • • • •
Hoe is de raming van € 4,9 mln opgebouwd en wat verklaart het verschil met het huidige budget? Welke project risico’s ziet u nog en hoe groot zijn deze risico’s? Hoe groot is de post ‘onvoorzien’? Zijn er alternatieve financieringsbronnen onderzocht (bijvoorbeeld provinciale of landelijke subsidies)?
3. Proces en planning • • •
Op welke termijn kunnen nutspartijen waaronder Enexis kabels/leidingen verleggen en wat betekent dit voor de planning? Wat is een realistische startdatum voor de bouw? Wat is de verwachte opleverdatum en elke marges zijn hierbij gehanteerd?
4. Tijdelijke maatregelen
• •
Welke maatregelen zijn voorzien om de veiligheid van fietsers/voetgangers in de tussenperiode te verbeteren, en wanneer worden die uitgevoerd? Wat zijn de gevolgen voor de bereikbaarheid van de omgeving tijdens de werkzaamheden en zijn de hiervoor te maken kosten opgenomen in de kostenraming van 4,9 miljoen euro?
5. Overige aandachtspunten • • • •
Zijn er stikstofproblemen te verwachten die vergunningverlening kunnen vertragen? Welke alternatieve routes zijn er voor auto’s, vrachtwagens en bussen, en leidt dit niet tot extra overlast elders? Wat zijn de resultaten van het uitgevoerde grondwaterpeil onderzoek en welke consequenties hebben deze voor het ontwerp en de uitvoering? Hoe wordt hinder voor omwonenden tijdens de bouw beperkt (geluid, trillingen, stof, werktijden)?
Met vriendelijke groet, Fractie Lokaal Hellendoorn Fractie CDA