CConstaterende datHellendoorn
Koppel je AI →
Document · PDF

2025-06-06 Vragen Lokaal Hellendoorn en CDA - Voortgang veiligheidsmaatregelen N35

Gemeenteraad 10 juni 2025, gemeente HellendoornBij agendapunt: Beantwoording vragen510 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Aan het College van B&W van de gemeente Hellendoorn

6-6-25

Postbus 200 7440 AE Nijverdal Betreft: vragen over voortgang veiligheidsmaatregelen N35

Geacht college, Tot onze verbazing en teleurstelling ontvingen we via een recente raadsmededeling het bericht dat plannen voor een viaduct kruising Stationsweg/N35 in Haarle voorlopig stilliggen vanwege overschrijding van het beschikbare budget. Lokaal Hellendoorn en CDA Hellendoorn stelden in maart 2025 vragen over de planning en uitvoering omdat het dorp Haarle en wij al langer grote zorg hebben over deze gevaarlijke kruising. Na jarenlang overleg is eind 2023 besloten deze gevaarlijke kruising te verbeteren via het realiseren van een ongelijkvloerse kruising. Nu blijkt dat strenge eisen en gestegen bouwkosten extra budget vragen en leiden tot stopzetten van grondaankoop voor dit project. Dit baart ons zorgen over daadwerkelijk uitvoering en planning. Uitstel mag niet leiden tot afstel. Deze kruising is dusdanig gevaarlijk dat een snelle oplossing noodzakelijk is. In de inleiding schrijft u dat de verkenning naar verbetering van de N35 in beheer is van het Rijk. Echter was naar onze mening de uitvoer van de Nieuwe Verbindingen en het viaduct Stationsweg Haarle, uit het totaalproject gehaald met uitvoering door de gemeente Hellendoorn. Hiervoor waren de budgetten ook toebedeeld aan de gemeente Hellendoorn. We hebben de volgende vragen over de afspraken uitvoering door gemeente Hellendoorn 1.

Is deze overeenkomst van destijds ontbonden? Onder welke voorwaarden is dit dan gebeurd en welke motivatie lag daaraan ten grondslag? 2. Is deze overeenkomst nog steeds van kracht maar is de financiële haalbaarheid van de projecten binnen. Is Hellendoorn dan het probleem? Om welke bedragen gaat dit dan en welke oorzaken zijn hiervoor aan te wijzen? 3. Waarom is de gemeenteraad nooit meegenomen in alle stappen en ontwikkelingen nadat in 2022 het college al met de grondeigenaar in onderhandeling was? Vragen in relatie vertraging uitvoering 1. Hoe vaak is er vanuit onze gemeente aangedrongen op urgentie en voortgang op dit dossier? Graag een tijdlijn. 2. Hoe groot is de overschrijding van het beschikbare budget? 3. Waren de kosten voor realisatie van (strenge) eisen en verhoging van de bouwkosten niet meegenomen in het oorspronkelijk plan? 4. Welke urgentie heeft de gemeente en rijkwaterstaat bij dit project en hoe komt dit tot uiting? 5. In hoeverre kan de provincie extra bijdragen?

6. Is er zicht op een budgettaire oplossing en binnen welk tijdbestek? 7. Is er al grond aangekocht en hoeveel moet er nog aangekocht worden? 8. Is een tijdelijke oplossing met verkeerslichten (verkeersregelinstallatie) mogelijk om de gevaarlijke situatie tijdelijk op te lossen? Samenvattend maken de fracties van CDA Hellendoorn en Lokaal Hellendoorn zich grote zorgen om de voortgang en realisatie van de projecten binnen onze gemeente over de N35. De situatie Stationsweg - N35 en een veilige oversteek (nabij) Rendac zijn dermate urgent dat we actie willen vanuit Hellendoorn. Daarom nogmaals de vraag: Wat kan de gemeenteraad betekenen om spoedige realisatie te bewerkstelligen? Graag beantwoording indien mogelijk in de raadsvergadering van 10 juni 2025 en/of voor behandeling van de kaderbrief

Hartelijke groet,

Lokaal Hellendoorn

CDA Hellendoorn

Thea ten Have

Willy Kemper

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api.notubiz.nl/document/15646771/1