2023-06-12 Vragen GroenLinks tarieven laadpalen Hellendoorn
Tekst van het document
Aan het College van B&W van de gemeente Hellendoorn Postbus 200 7440 AE Nijverdal
Betreft: Laadtarief
Nijverdal, 12 juni 2023
Geacht college,
In de gemeente Hellendoorn kunnen inwoners die geen eigen oprit of laadpaal hebben een openbaar oplaadpunt voor een elektrische auto aanvragen. De concessie is gegund aan Vattenfall. Vattenfall plaatst de openbare laadpalen op basis van prognoses (voor gemeente Hellendoorn zijn dat er minimaal 11 per jaar, door de gemeente aangewezen) én op basis van een aanvraag van een e-rijder. Ook heeft bv Allegro een concessie. Onderzoek van Independer in juni laat zie dat er enorme verschillen zijn in laadtarieven per gemeente (Hellendoorn €0,40 Raalte €0,28 Wierden €0,27 per kWh). Openbare laadpalen van Allegro €0,57 en Vattenvall €0,30 in Hellendoorn laten ook die enorme verschillen zien.
Dat brengt ons tot de volgende vragen: 1. 2. 3. 4. 5.
Zijn de cijfers van Hellendoorn in het onderzoek van Independer juist? Zo ja, waarom de enorme verschillen met Raalte en Wierden? Waarom de enorme verschillen in Hellendoorn tussen de Charge Point Operators, Allegro en Vattenfall? Heeft Hellendoorn invloed op de tarieven van de concessiehouders van openbare laadpalen?
Worden de concessiehouders verplicht groene stroom uit de duurzame gemeente Hellendoorn te gebruiken voor de laadpalen? 6. Wat is de status van de aangenomen motie “snellader voor elektrische auto’s” van 10 november 2020?
Wij zien de vragen graag beantwoord in de debatronde van 4 juli a.s.
Met vriendelijke groeten, Fractie GroenLinks Anja ter Harmsel Carlijn Mels