Reconstructie Vennewatersweg_Toelichting_Bijlage 7 Nader onderzoek Bronmaatregelen geluid
Tekst van het document
van M+P | Onderdeel Müller-BBM groep
Mensen met oplossingen
Rapport
Akoestisch onderzoek Vennewatersweg Heiloo, aanleg stil asfalt oostelijk van spoorviaduct.
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
Colofon Opdrachtnemer
M+P raadgevende ingenieurs BV
Opdrachtgever
Gemeente Heiloo Postbus 1 1850 AA HEILOO
Opdrachtnummer
-
Titel
Akoestisch onderzoek Vennewatersweg Heiloo, aanleg stil asfalt oostelijk van spoorviaduct.
Rapportnummer
M+P.GHEIL.20.01.2
Revisie
1
Datum
1 november 2023
Aantal pagina‘s
23
Auteurs
ing. Erik Olink ing. Marc Burgmeijer
Contactpersoon
Ing. Marc Burgmeijer | 0297-320651 | info@mp.nl
M+P
Visserstraat 50 | 1431 GJ Aalsmeer Wolfskamerweg 47 | 5262 ES Vught www.mp.nl | onderdeel van de Müller-BBM groep | Lid NLingenieurs | ISO 9001 gecertificeerd
Copyright
2
© M+P raadgevende ingenieurs BV | Niets van deze rapportage mag worden gebruikt voor andere doeleinden dan is overeengekomen tussen de opdrachtgever en M+P (DNR 2011 Artikel 46).
M+P.GHEIL.20.01.2
Inhoud 1
Inleiding
4
2
Situatie
5
3 3.1 3.2 3.3
Uitgangspunten Rekenmodel Maatregel op de Vennewatersweg Eerder vastgestelde hogere waarden
6 6 6 6
4 4.1 4.2 4.3 4.4
Berekeningen Rekenmethode Resultaten woningen met eerder vastgestelde hogere waarde Resultaten bestaande woningen zonder hogere waarde Resultaten geprojecteerde woningen zonder vastgestelde hogere waarde
7 7 7 8 8
5
Conclusies
9
6
Literatuur
10
bijlage A
Figuren
11
bijlage B
Rekenresultaten 2030 incl. SMA-NL8 G+
15
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
1
Inleiding De Vennewatersweg in Heiloo wordt aangepast. In het kader van de wijziging is door Royal HaskoningDHV onderzoek uitgevoerd naar de geluidsbelasting (rapport T&PBG4559R001D01 van 3 april 2020 [3]). Langs de Vennewatersweg zijn diverse woningen aanwezig, in aanbouw of geprojecteerd. De nieuwe woningen waar sprake is van een verleende hogere waarde en de bestaande woningen zijn getoetst aan de toekomstige situatie met bronmaatregel zoals deze in de toekomst getroffen gaat worden. Deze bronmaatregel is eerder niet door Royal HaskoningDHV doorgerekend. Voor de berekeningen is het rekenmodel van Royal HaskoningDHV uitgeleverd door de gemeente Heiloo. De toekomstige situatie is met een stille deklaag gemodelleerd en gebruikt voor het onderzoeken van de situatie bij de relevante woningen gelegen aan het wegvak ten oosten van de spoorwegviaduct. De berekeningen zijn uitgevoerd conform Standaard rekenmethode II van het Reken- en meetvoorschrift geluid 2012.
4
M+P.GHEIL.20.01.2
2
Situatie Voor de woningen langs de Vennewatersweg in Heiloo is door Royal HaskoningDHV [3] bepaald wat de toekomstige geluidsbelasting gaat worden. Er is inmiddels besloten dat er een stil wegdek gerealiseerd gaat worden. Deze maatregel begint bij de oostzijde van de tunnelmond en loopt tot de rotonde op de Kennemerstraatweg. Langs dit wegvak zijn een aantal bestaande woningen gelegen, zijn een aantal woningen in aanbouw en zijn diverse woningen geprojecteerd, waar de geluidbelasting getoetst zal moeten worden. In onderstaande figuur is een uitsnede van het rekenmodel opgenomen. Hierin zijn de woningen opgenomen die op dit moment aanwezig of in aanbouw zijn.
1 2 4 5 3
6 7
figuur 1
Te toetsen objecten (groen kader = eerdere HW, blauw kader = geen eerdere HW) Het gaat hier om de volgende adressen: 1 Groenweg 6, Zilverschoon 6 t/m 8; 2 Hoogeweg 31 en 33; 3 Hoogeweg 40; 4 Veldbies 4 en 7; 5 Weegbree 2 t/m 10, Haagbeuk 87; 6 Kennemerstraatweg 405; 7 Kennemerstraatweg 407. Voor de geprojecteerde woningen wordt verwezen naar figuur 3 en de rekenresultaten in Bijlage B. De vast te stellen hogere waarde voor de bestaande -, in aanbouw zijnde - en geprojecteerde woningen, voor het oostelijke deel van de Vennewatersweg dient te worden ontleend aan dit rapport.
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
3
Uitgangspunten
3.1
Rekenmodel Voor het uitvoeren van de berekeningen is gebruik gemaakt van het rekenmodel dat Royal HaskoningDHV heeft opgesteld ten behoeve van hun rapport [3]. Voor de uitgangspunten van de berekeningen verwijzen wij naar dit rapport. De situatie van 2030 is door ons aangepast met een stil wegdek als bronmaatregel van SMA-NL8 G+, zie ook paragraaf 3.2.
3.2
Maatregel op de Vennewatersweg Op de Vennewatersweg tussen de oostelijke tunnelmond en de rotonde met de Kennemerstraatweg wordt een stille geluidsreducerende deklaag van het type SMA-NL8 G+ aangebracht. Het deel van de weg dat met stille verharding wordt uitgevoerd is als roze lijn opgenomen in figuur 1. Een SMA-NL8 G+ resulteert in een geluidsreductie van 2 à 3 dB ten opzichte van een standaard dicht asfaltbeton. De wegdekcorrectiefactoren zijn opgenomen in tabel I. (bron: C-wegdeklijst 28 mei 2020 www.infomil.nl)
tabel I
Wegdekcorrectiefactoren voor SMA-NL8 G+ (tov DAB) cat.*
63Hz
125Hz
250Hz
500Hz
1kHz
2kHz
4kHz
8kHz
τm
lv
-2,0
-2,5
-1,7
-0,6
-3,2
-3,9
-4,5
-4,8
-4,0
mz/zw
-2,7
-2,4
-1,8
-2,0
-3,1
-3,5
-3,1
-4,4
1,4
*voertuigcategorie: lv = lichte voertuigen, mz = middelzware voertuigen, zw = zware voertuigen
3.3
Eerder vastgestelde hogere waarden Voor de woningen Haagweg 87, Veldbies 4 en 7 en de Weegbree 4 t/m 10 zijn eerder hogere waarden verleend. De hogere waarde bedraagt Letm = 57 dB(A). In het rapport van de Regionale Uitvoeringsdienst Noord-Holland Noord [4] is vastgelegd dat de hogere waarde uitgedrukt in Lden voor deze woningen (locatie UW1) 56,6 dB bedraagt. Deze waarde is als uitgangspunt binnen dit onderzoek gehanteerd.
6
M+P.GHEIL.20.01.2
4
Berekeningen
4.1
Rekenmethode De geluidsbelastingsberekeningen zijn uitgevoerd volgens standaard rekenmethode II van het Reken- en Meetvoorschrift Geluid 2012. Voor de berekeningen is gebruik gemaakt van het programma geomilieu v5.21. Bij de berekeningen voor wegverkeer is uitgegaan van gegevens inzake: ▪ de wegverkeersintensiteiten, onderverdeeld naar lichte, middelzware en zware motorvoertuigen; ▪ de rijsnelheden; ▪ het type wegdek; ▪ de weghoogte en het wegprofiel. Voorts is rekening gehouden met: ▪ de afstand tussen de weg en de ontwikkellocatie; ▪ de aanwezigheid van groenstroken in verband met bodemdemping; ▪ reflecties afkomstig van tegenoverliggende bebouwing; ▪ afscherming vanwege tussenliggende bebouwing, schermen of wallen. De geluidsbelastingen worden berekend op de locatie van de (geprojecteerde) woningen . Een grafische weergave van de gehanteerde rekenmodellen en de detailligging van de gebruikte waarneempunten is terug te vinden in figuur 2 t/m figuur 4, Bijlage A.
4.2
Resultaten woningen met eerder vastgestelde hogere waarde Op een aantal (geprojecteerde) woningen is een hogere waarde verleend. De geluidsbelasting in de situatie 2030 met SMA-NL8 G+ is getoetst aan deze eerder verleende hogere waarde. In tabel II is per adres de maximale geluidsbelasting opgenomen en ook de geluidswering van de gevel (GG) die binnen beide situaties noodzakelijk is.
tabel II
Eerder verleende hogere waarde en berekende geluidsbelasting in [dB] incl. aftrek in 2030 adres
verleende HW
gb 2030 SMA-NL G+
Haagbeuk 85 en 87
56,6
55
Veldbies 4, 5 en 7
56,6
56
Weegbree 2 t/m 36
56,6
56
Zilverschoon 7 en 8
49
51
De berekende geluidsbelastingen zijn met uitzondering van de Zilverschoon 7 en 8, lager dan de vastgestelde hogere waarden. Daarmee past de toekomstige situatie met SMA-NL8 G+ voor de woningen aan de Haagbeuk, de Veldbies en de Weegbree binnen de eerder verleende hogere waarden en zijn er geen nieuwe hogere waarde nodig. Op grond van de eerder verleende hogere waarde wordt bij deze woningen ook nog voldaan aan de wettelijke eisen van het Bouwbesluit 2012 [2]. Voor de woningen Zilverschoon 7 en 8 moet een hogere waarde worden vastgesteld van 51 dB.
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
Een volledig overzicht van de rekenresultaten voor de situatie in 2030 met SMA-NL8 G+ is terug te vinden in Bijlage B.
4.3
Resultaten bestaande woningen zonder hogere waarde Voor de bestaande woningen waar geen hogere waarde is vastgesteld is de geluidsbelasting in 2030 inclusief SMA-NL8 G+ bepaald. In tabel III is per relevante woning de geluidsbelasting in 2030 opgenomen, inclusief de benodigde geluidswering van de gevel.
tabel III
Geluidsbelasting 2030 incl. aftrek bestaande woningen inclusief (benodigde) geluidswering adres
gb 2030 SMA-NL8 G+
benodigde geluidwering
Groeneweg 6
51
23
Groeneweg 6a
52
24
Groenweg 8
56
28
Hoogeweg 31
50
22
Hoogeweg 33
56
28
Hoogeweg 40
50
22
Kennemerstraatweg 405
56
28
Kennemerstraatweg 407
51
23
Zilverschoon 6
52
24
Bij vaststelling van de hogere waarde bij de bestaande woningen dient op grond van artikel 112 van de Wet geluidhinder [1] onderzocht te worden of wordt voldaan aan de wettelijke binnenwaarde. Waar dit niet het geval is zal B&W van de gemeente Heiloo een voorstel doen voor geluidwerende gevelmaatregelen. Het onderzoek naar de geluidwering van de woningen vindt separaat plaats. Een volledig overzicht van de rekenresultaten voor de situatie in 2030 met SMA-NL8 G+ is terug te vinden in Bijlage B.
4.4
Resultaten geprojecteerde woningen zonder vastgestelde hogere waarde Voor de geprojecteerde woningen waar nog geen hogere waarde aanwezig zijn (alle woningen opgenomen in de resultaten Bijlage B, die niet zijn genoemd in tabel II of tabel III) moet de geluidsbelasting voor 2030 als hogere waarde worden vastgesteld. Op basis van deze hogere waarde dient tevens de geluidswering van de gevel worden bepaald op grond van het Bouwbesluit 2012 [2].
8
M+P.GHEIL.20.01.2
5
Conclusies De Vennewatersweg te Heiloo wordt aangepast. Berekend is de geluidsbelasting bij toepassing van een stil asfalt in de vorm van SMA-NL8 G+ voor de Vennewatersweg ten oosten van het spoorviaduct. Voor de woningen in het bouwplan De Linde (Haagbeuk, Weegbree en Veldbies) wordt daarmee voldaan aan de eerder verleende hogere waarde. Voor de bestaande woningen langs de Vennewatersweg zijn lichtere gevelmaatregelen nodig of wordt alsnog voldaan aan de wettelijk binnenwaarde. Voor de nog te projecteren woningen kan worden uitgegaan van de hier gepresenteerde geluidsbelasting.
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
6
Literatuur
[1]
Wet geluidhinder, Staatsblad 99 van 16 februari 1979 inclusief wijzigingen tot en met de Staatsblad 131 van 3 april 2017;
[2]
Bouwbesluit 2012, Staatsblad 416 van 29 augustus 2011 inclusief wijzigingen tot en met Staatsblad 529 van 8 december 2020;
[3]
Herinrichting Vennewatersweg, akoestisch onderzoek wegverkeer, Royal HaskoningDHV, referentie T&PBG4559R001D01, status 0.1/Definitief, d.d. 3 april 2020;
[4]
Geluidsonderzoek Bestemmingsplan Zuiderloo, RUD Noord-Holland Noord, kenmerk 127060, versie 1.1, d.d. 30 april 2015.
10
M+P.GHEIL.20.01.2
Bijlage A
Figuren
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
figuur 2
12
Rekenmodel wegverkeer
M+P.GHEIL.20.01.2
figuur 3
Detail waarneempuntnummering, deel 1
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
figuur 4
14
Detail waarneempuntnummering, deel 2
M+P.GHEIL.20.01.2
Bijlage B
Rekenresultaten 2030 incl. SMA-NL8 G+
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
tabel IV
16
rekenresultaten Vennewatersweg incl. SMA-NL8 en incl. aftrek art. 110g Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
23_A
Groeneweg 8
1,50
54,9
51,0
44,5
55,0
23_B
Groeneweg 8
4,50
55,8
51,9
45,4
55,9
24_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
58,5
54,7
48,2
58,6
24_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
58,9
55,0
48,5
59,0
24_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
58,6
54,8
48,3
58,7
25_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
55,5
51,6
45,2
55,6
25_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
56,4
52,5
46,0
56,5
25_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
56,3
52,4
46,0
56,4
26_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
56,5
52,6
46,1
56,6
26_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
57,1
53,2
46,8
57,2
26_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
57,0
53,2
46,7
57,1
27_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
56,7
52,8
46,3
56,8
27_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
57,2
53,3
46,9
57,3
27_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
57,1
53,3
46,8
57,2
28_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
51,4
47,6
41,1
51,6
28_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
52,9
49,0
42,6
53,0
28_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
53,0
49,1
42,7
53,1
29_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
51,4
47,5
41,0
51,5
29_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
52,9
49,1
42,6
53,0
29_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
53,1
49,3
42,8
53,2
30_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
54,3
50,4
44,0
54,4
30_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
55,1
51,2
44,8
55,2
30_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
55,2
51,3
44,9
55,3
31_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
55,1
51,2
44,8
55,2
31_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
55,8
51,9
45,4
55,9
31_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
55,8
51,9
45,4
55,9
32_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
50,8
47,0
40,5
50,9
32_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
52,3
48,5
42,0
52,4
32_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
52,5
48,7
42,2
52,6
33_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
49,2
45,3
39,0
49,3
33_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
50,6
46,8
40,4
50,8
33_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
50,8
46,9
40,6
50,9
34A_A
Hoogeweg 40
1,50
44,5
40,6
34,2
44,6 M+P.GHEIL.20.01.2
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
34A_B
Hoogeweg 40
4,50
46,5
42,6
36,1
46,6
34B_A
Hoogeweg 40
1,50
48,7
44,8
38,5
48,9
34B_B
Hoogeweg 40
4,50
50,3
46,4
40,1
50,4
35_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
53,2
49,3
43,3
53,4
35_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
54,2
50,3
44,3
54,4
35_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
54,2
50,3
44,3
54,5
36_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
53,0
49,1
43,2
53,3
36_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
54,1
50,1
44,2
54,3
36_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
54,1
50,2
44,3
54,4
37_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
44,5
40,5
34,7
44,7
37_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
47,3
43,4
37,5
47,5
37_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
48,4
44,5
38,6
48,6
38_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
52,5
48,5
42,8
52,8
38_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
53,8
49,8
44,1
54,1
38_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
53,9
50,0
44,2
54,2
39_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
52,4
48,5
42,7
52,7
39_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
53,7
49,8
44,0
54,0
39_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
53,9
49,9
44,2
54,2
40_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
52,2
48,3
42,5
52,5
40_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
53,6
49,6
43,9
53,9
40_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
53,8
49,8
44,1
54,1
41_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
52,4
48,4
42,7
52,7
41_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
53,7
49,8
44,1
54,0
41_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
53,9
50,0
44,2
54,2
42_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
53,9
50,0
44,3
54,2
42_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
55,0
51,0
45,3
55,3
42_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
55,1
51,1
45,4
55,4
43_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
46,9
43,0
37,3
47,2
43_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
48,8
44,8
39,1
49,1
43_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
49,8
45,8
40,1
50,1
44_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
49,9
46,0
40,3
50,3
44_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
51,7
47,7
42,0
52,0
44_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
52,2
48,2
42,5
52,5
45_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
50,2
46,3
40,6
50,5
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
18
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
45_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
52,0
48,0
42,3
52,3
45_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
52,4
48,5
42,8
52,7
46_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
48,2
44,2
38,5
48,5
46_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
48,9
45,0
39,3
49,2
46_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
49,2
45,3
39,6
49,5
47_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
41,8
37,8
32,1
42,1
47_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
44,3
40,3
34,6
44,6
47_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
45,5
41,5
35,8
45,8
48_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
42,3
38,3
32,6
42,6
48_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
43,6
39,6
33,9
43,9
48_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
44,7
40,8
35,1
45,0
49_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
42,4
38,4
32,7
42,7
49_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
43,7
39,8
34,1
44,0
49_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
44,7
40,8
35,1
45,0
50_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
42,0
38,1
32,4
42,3
50_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
43,4
39,5
33,7
43,7
50_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
44,5
40,5
34,8
44,7
51_A
Kennemerstraatweg 407
1,50
47,8
44,0
38,6
48,3
51_B
Kennemerstraatweg 407
4,50
49,6
45,9
40,4
50,1
51_C
Kennemerstraatweg 407
7,50
50,3
46,5
41,0
50,8
52_A
Kennemerstraatweg 407
1,50
46,1
42,4
37,0
46,7
52_B
Kennemerstraatweg 407
4,50
47,8
44,1
38,7
48,4
52_C
Kennemerstraatweg 407
7,50
48,5
44,8
39,4
49,0
53_A
Kennemerstraatweg 409
1,50
44,9
41,2
35,8
45,4
53_B
Kennemerstraatweg 409
4,50
46,4
42,7
37,3
46,9
53_C
Kennemerstraatweg 409
7,50
47,3
43,6
38,2
47,9
54_A
Kennemerstraatweg 411
1,50
43,1
39,3
33,9
43,6
54_B
Kennemerstraatweg 411
4,50
44,4
40,6
35,2
44,9
54_C
Kennemerstraatweg 411
7,50
45,6
41,8
36,4
46,1
55_A
Kennemerstraatweg 413
1,50
44,7
40,9
35,5
45,2
55_B
Kennemerstraatweg 413
4,50
46,0
42,2
36,9
46,5
55_C
Kennemerstraatweg 413
7,50
47,1
43,4
38,0
47,7
56_A
Kennemerstraatweg 415
1,50
42,5
38,7
33,3
43,0
56_B
Kennemerstraatweg 415
4,50
43,7
39,9
34,6
44,2
M+P.GHEIL.20.01.2
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
56_C
Kennemerstraatweg 415
7,50
44,9
41,1
35,7
45,4
57_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
40,3
36,5
31,1
40,8
57_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
41,5
37,7
32,3
42,0
57_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
42,4
38,6
33,2
42,9
58_A
Kennemerstraatweg 652c
1,50
40,7
37,0
31,6
41,3
58_B
Kennemerstraatweg 652c
4,50
41,9
38,2
32,7
42,4
58_C
Kennemerstraatweg 652c
7,50
42,9
39,2
33,7
43,4
59_A
Kennemerstraatweg 652 a
1,50
43,7
39,9
34,5
44,2
4,50
45,0
41,3
35,8
45,5
7,50
46,1
42,4
37,0
46,7
1,50
45,2
41,4
35,9
45,7
4,50
46,6
42,8
37,3
47,1
7,50
47,7
43,9
38,4
48,1
en b 59_B
Kennemerstraatweg 652 a en b
59_C
Kennemerstraatweg 652 a en b
60_A
Kennemerstraatweg 652 a en b
60_B
Kennemerstraatweg 652 a en b
60_C
Kennemerstraatweg 652 a en b
61_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
47,8
44,0
38,6
48,3
61_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
49,6
45,8
40,3
50,1
61_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
50,1
46,3
40,9
50,6
62_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
50,2
46,3
40,8
50,6
62_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
51,9
47,9
42,5
52,3
62_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
52,3
48,3
42,8
52,6
63_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
49,9
45,9
40,4
50,2
63_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
51,6
47,5
42,0
51,9
63_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
51,9
47,9
42,4
52,2
64_A
nieuwbouw Zandzoom
1,50
49,6
45,4
39,9
49,8
64_B
nieuwbouw Zandzoom
4,50
51,2
47,0
41,5
51,4
64_C
nieuwbouw Zandzoom
7,50
51,5
47,3
41,7
51,7
68_A
Kennemerstraatweg 648
1,50
53,6
49,9
44,5
54,2
68_B
Kennemerstraatweg 648
4,50
54,9
51,2
45,8
55,4
68_C
Kennemerstraatweg 648
7,50
55,1
51,3
45,9
55,6
69_A
Kennemerstraatweg 648
1,50
51,7
48,1
42,7
52,3
69_B
Kennemerstraatweg 648
4,50
53,0
49,3
44,0
53,6
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
20
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
69_C
Kennemerstraatweg 648
7,50
53,1
49,4
44,1
53,7
70_A
Kennemerstraatweg 646
1,50
49,3
45,6
40,2
49,9
70_B
Kennemerstraatweg 646
4,50
51,0
47,3
42,0
51,6
70_C
Kennemerstraatweg 646
7,50
51,3
47,7
42,3
51,9
71_A
Kennemerstraatweg 644
1,50
47,1
43,4
38,1
47,7
71_B
Kennemerstraatweg 644
4,50
48,9
45,2
39,8
49,5
71_C
Kennemerstraatweg 644
7,50
49,5
45,8
40,4
50,1
72_A
Kennemerstraatweg 642
1,50
46,1
42,5
37,1
46,7
72_B
Kennemerstraatweg 642
4,50
47,8
44,1
38,8
48,4
72_C
Kennemerstraatweg 642
7,50
48,8
45,1
39,7
49,3
73_A
Kennemerstraatweg 640
1,50
45,0
41,4
36,0
45,6
73_B
Kennemerstraatweg 640
4,50
46,5
42,9
37,5
47,1
73_C
Kennemerstraatweg 640
7,50
47,7
44,0
38,6
48,3
74_A
Kennemerstraatweg 638
1,50
44,5
40,8
35,4
45,1
74_B
Kennemerstraatweg 638
4,50
45,9
42,3
36,9
46,5
74_C
Kennemerstraatweg 638
7,50
47,2
43,6
38,2
47,8
75_A
Kennemerstraatweg 636
1,50
41,0
37,3
31,9
41,6
75_B
Kennemerstraatweg 636
4,50
42,4
38,7
33,2
42,9
75_C
Kennemerstraatweg 636
7,50
43,7
40,0
34,5
44,2
76_A
Kennemerstraatweg 634
1,50
40,4
36,7
31,3
40,9
76_B
Kennemerstraatweg 634
4,50
41,7
38,0
32,6
42,2
76_C
Kennemerstraatweg 634
7,50
42,9
39,2
33,8
43,4
77_A
Kennemerstraatweg 632
1,50
37,6
33,9
28,4
38,1
77_B
Kennemerstraatweg 632
4,50
38,8
35,1
29,7
39,4
77_C
Kennemerstraatweg 632
7,50
40,2
36,5
31,0
40,7
78_A
Kennemerstraatweg 391
1,50
39,6
36,0
30,6
40,2
78_B
Kennemerstraatweg 391
4,50
41,0
37,3
32,0
41,6
78_C
Kennemerstraatweg 391
7,50
42,2
38,5
33,2
42,8
79_A
Kennemerstraatweg 393
1,50
42,8
39,1
33,7
43,3
79_B
Kennemerstraatweg 393
4,50
44,2
40,5
35,1
44,7
79_C
Kennemerstraatweg 393
7,50
45,3
41,6
36,3
45,9
80_A
Kennemerstraatweg 395
1,50
43,0
39,3
33,9
43,5
80_B
Kennemerstraatweg 395
4,50
44,4
40,7
35,3
45,0
80_C
Kennemerstraatweg 395
7,50
45,6
41,9
36,5
46,1
M+P.GHEIL.20.01.2
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
81_A
Kennemerstraatweg 397
1,50
44,1
40,4
35,0
44,7
81_B
Kennemerstraatweg 397
4,50
45,6
41,9
36,5
46,1
81_C
Kennemerstraatweg 397
7,50
46,7
43,0
37,7
47,3
82_A
Kennemerstraatweg 399
1,50
45,0
41,3
35,9
45,5
82_B
Kennemerstraatweg 399
4,50
46,6
42,9
37,5
47,1
82_C
Kennemerstraatweg 399
7,50
47,6
43,9
38,5
48,1
83_A
Kennemerstraatweg 401
1,50
46,1
42,4
37,0
46,7
83_B
Kennemerstraatweg 401
4,50
47,9
44,2
38,8
48,5
83_C
Kennemerstraatweg 401
7,50
48,5
44,8
39,5
49,1
84_A
Kennemerstraatweg 403
1,50
47,7
44,0
38,7
48,3
84_B
Kennemerstraatweg 403
4,50
49,5
45,8
40,4
50,0
84_C
Kennemerstraatweg 403
7,50
49,9
46,2
40,8
50,5
85_A
Kennemerstraatweg 405
1,50
51,4
47,8
42,4
52,0
85_B
Kennemerstraatweg 405
4,50
52,6
49,0
43,6
53,2
85_C
Kennemerstraatweg 405
7,50
52,7
49,0
43,6
53,3
86_A
Kennemerstraatweg 405
1,50
54,4
50,7
45,2
54,9
86_B
Kennemerstraatweg 405
4,50
55,4
51,7
46,2
55,9
86_C
Kennemerstraatweg 405
7,50
55,5
51,7
46,2
55,9
90_A
Krommelaan 2
1,50
42,1
38,1
32,4
42,4
90_B
Krommelaan 2
4,50
43,4
39,4
33,7
43,7
91_A
Krommelaan 4
1,50
42,1
38,2
32,5
42,4
91_B
Krommelaan 4
4,50
43,5
39,5
33,8
43,8
92_A
Haagbeuk 85
1,50
48,4
44,5
38,8
48,7
92_B
Haagbeuk 85
4,50
50,0
46,0
40,3
50,3
92_C
Haagbeuk 85
7,50
50,2
46,2
40,6
50,5
93_A
Haagbeuk 87
1,50
53,8
49,9
44,2
54,1
93_B
Haagbeuk 87
4,50
54,8
50,9
45,2
55,2
93_C
Haagbeuk 87
7,50
54,9
51,0
45,3
55,2
94_A
Haagbeuk 83
1,50
45,3
41,4
35,7
45,7
94_B
Haagbeuk 83
4,50
47,0
43,0
37,3
47,3
94_C
Haagbeuk 83
7,50
47,5
43,6
37,9
47,8
95_A
Weegbree 2-10
1,50
55,3
51,4
45,7
55,6
95_B
Weegbree 2-10
4,50
56,0
52,0
46,3
56,3
95_C
Weegbree 2-10
7,50
55,9
52,0
46,3
56,2
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023
22
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
96_A
Weegbree 2-10
1,50
55,0
51,1
45,4
55,3
96_B
Weegbree 2-10
4,50
55,7
51,8
46,1
56,0
96_C
Weegbree 2-10
7,50
55,7
51,7
46,0
56,0
97_A
Weegbree 12-22
1,50
55,0
51,0
45,3
55,3
97_B
Weegbree 12-22
4,50
55,7
51,7
46,0
56,0
97_C
Weegbree 12-22
7,50
55,6
51,7
46,0
55,9
98_A
Weegbree 12-22
1,50
55,0
51,0
45,3
55,3
98_B
Weegbree 12-22
4,50
55,6
51,7
46,0
56,0
98_C
Weegbree 12-22
7,50
55,6
51,7
46,0
55,9
99_A
Weegbree 24-34
1,50
54,9
51,0
45,3
55,2
99_B
Weegbree 24-34
4,50
55,6
51,7
46,0
55,9
99_C
Weegbree 24-34
7,50
55,6
51,6
45,9
55,9
100_A
Weegbree 24-34
1,50
54,9
51,0
45,3
55,2
100_B
Weegbree 24-34
4,50
55,6
51,7
46,0
55,9
100_C
Weegbree 24-34
7,50
55,6
51,7
46,0
55,9
101_A
Veldbies 7
1,50
54,9
50,9
45,2
55,2
101_B
Veldbies 7
4,50
55,6
51,7
46,0
55,9
101_C
Veldbies 7
7,50
55,6
51,7
45,9
55,9
102_A
Veldbies 5
1,50
47,5
43,5
37,8
47,8
102_B
Veldbies 5
4,50
49,3
45,4
39,6
49,6
102_C
Veldbies 5
7,50
49,7
45,8
40,0
50,0
103_A
Veldbies 4
1,50
54,9
50,9
45,2
55,2
103_B
Veldbies 4
4,50
55,6
51,7
45,9
55,9
103_C
Veldbies 4
7,50
55,6
51,7
45,9
55,9
104_A
Veldbies 4
1,50
51,4
47,5
41,6
51,7
104_B
Veldbies 4
4,50
52,4
48,5
42,6
52,7
104_C
Veldbies 4
7,50
52,5
48,5
42,7
52,7
106_A
Hoogeweg 38
1,50
46,9
43,0
36,7
47,0
106_B
Hoogeweg 38
4,50
48,6
44,7
38,4
48,7
107_A
Hoogeweg 33
1,50
55,3
51,5
45,0
55,4
107_B
Hoogeweg 33
4,50
55,9
52,0
45,5
56,0
109_A
Hoogeweg 31
1,50
48,2
44,3
38,0
48,3
109_B
Hoogeweg 31
4,50
49,9
46,0
39,6
50,0
110_A
Zilverschoon 6
1,50
49,7
45,8
39,3
49,8
M+P.GHEIL.20.01.2
Naam
Omschrijving
Hoogte
Dag
Avond
Nacht
Lden
110_B
Zilverschoon 6
4,50
51,4
47,6
41,1
51,5
110_C
Zilverschoon 6
7,50
52,0
48,1
41,6
52,1
111_A
Zilverschoon 7
1,50
48,7
44,9
38,4
48,8
111_B
Zilverschoon 7
4,50
50,6
46,7
40,2
50,7
111_C
Zilverschoon 7
7,50
51,2
47,3
40,8
51,3
111a_A
Zilverschoon 7 en 8
1,50
49,0
45,1
38,6
49,1
111a_B
Zilverschoon 7 en 8
4,50
50,8
46,9
40,4
50,9
111a_C
Zilverschoon 7 en 8
7,50
51,4
47,5
41,0
51,5
112_A
Zilverschoon 8
1,50
49,2
45,3
38,9
49,3
112_B
Zilverschoon 8
4,50
51,0
47,1
40,6
51,1
112_C
Zilverschoon 8
7,50
51,7
47,8
41,3
51,8
113_A
Groeneweg 6a
1,50
49,8
45,9
39,4
49,9
113_B
Groeneweg 6a
4,50
51,6
47,7
41,2
51,7
114_A
Groeneweg 6
1,50
48,9
45,0
38,5
49,0
114_B
Groeneweg 6
4,50
50,6
46,7
40,2
50,7
M+P.GHEIL.20.01.2 | 1 november 2023