Raadhuisweg10_Bijlagen bij de toelichting_Bijlage 7 Stikstofonderzoek.pdf
Tekst van het document
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
Stikstofberekening
G&G-advies 2021
in het kader van de Wet natuurbescherming
Van der Goes en Groot ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo Stikstofberekening in het kader van de Wet natuurbescherming
S.C. Wytema
2021
Opdrachtgever Pro6 Vastgoed
G&G-advies 2021
Datum Versie
1 juni2021 V1
Bovendijk 35-G
Hazenkoog 35-A
2295 RV Kwintsheul
1822 BS Alkmaar
www.vandergoesengroot.nl
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
3
Inhoudsopgave 1
Inleiding 1.1
2
4
Werkwijze en werkzaamheden ............................................................................... 4
Methode 2.1
3
4 6
Berekening en uitgangspunten................................................................................ 6
Aanlegfase
7
3.1
Verkeersaantrekking ................................................................................................ 7
3.2
Inzet mobiele werktuigen ........................................................................................ 7
3.3
Berekening Aanlegfase ............................................................................................ 9
Gebruikfase
10
4.1
Verkeersaantrekking .............................................................................................. 10
4.2
Berekening Gebruikfase ........................................................................................ 10
5
Conclusie effectbeoordeling stikstof
11
6
Literatuur
12
7
Bijlagen
13
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
4
1
Inleiding Er bestaan plannen aan de Raadhuisweg 10-11 te Heiloo een terrein te herontwikkelen. Het is hiervoor nodig een berekening uit te voeren om de gegenereerde stikstofuitstoot/depositie van dit project te bepalen. De te realiseren bebouwing wordt zonder gasaansluiting aangelegd, maar er is wel sprake van extra verkeer en de inzet van mobiele werktuigen door de herinrichting. Alle verbrandingsprocessen waarbij fossiele brandstoffen en hitte zijn betrokken, leveren door oxidatie van vrije stikstof uit de lucht de gebonden stikstofoxiden nitriet (NO2) en/of nitraat (NO3). Tevens komt soms ammoniak (NH3) vrij. De gebonden stikstofmoleculen worden na verbranding luchtzijdig verspreid en slaan na verloop van tijd neer. De gebonden moleculen werken na het neerslaan vervolgens bodemverrijkend en/of verzurend. Nederland heeft zich door ondertekening van de Europese Habitatrichtlijn verplicht bepaalde vegetaties te beschermen binnen het gebiedennetwerk van de Natura 2000-gebieden. Deze vegetaties zijn in een aantal gevallen gevoelig voor bodemverrijking en/of verzuring en de neerslag van de gebonden stikstofmoleculen kunnen een bedreiging zijn voor het voortbestaan van deze vegetaties, zeker als de kritische (=maximale) depositiewaarde (KDW) op deze vegetaties reeds is bereikt.
1.1
Werkwijze en werkzaamheden In het plangebied zullen 15 appartementen worden gerealiseerd, zie Figuur 1. Voorafgaand aan de bouw zal de huidige bebouwing worden gesloopt, zal het puin worden afgevoerd en zal het
Figuur 1. Tekening van de geplande woning(en).
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
5
bouwterrein verder bouwrijp worden gemaakt door dit te ontdoen van vegetatie, het te vlakken en het benodigde graafwerk uit te voeren voor kabels, leidingen en fundamenten. Tijdens het werk zullen prefab betondelen, kozijnen en wanden worden ingehesen, een betonvloer worden gestort en zullen heipalen worden geslagen.
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
6
2
Methode Om depositie van het project te berekenen wordt de meest recente versie van de rekentool ‘Aerius’ (AERIUS 2020) gebruikt. Vanwege een uitspraak van de Raad van State d.d. 29 mei 2019 kan niet meer gebruik gemaakt worden van automatische vergunningverlening op grond van de voorheen geldende drempelwaardes. Aangetoond moet worden dat geen significant negatieve gevolgen mogelijk kunnen zijn op Natura 2000-gebieden. In de berekening wordt de projectbijdrage door Aerius op concrete rekenpunten exact berekend, waarbij ook vegetaties of Natura 2000gebieden op meer dan 3 km afstand betrokken worden. De depositie op de meest nabijgelegen ‘stikstofgevoelige habitattypen’ (zoals gedefinieerd in Aerius) wordt doorgerekend om te onderzoeken of deze hoger is dan 0,00. Als de projectbijdrage hoger is dan een berekende 0,00 mol/ha/jaar zijn mogelijk gevolgen te verwachten. Het rekenresultaat van 0,00 mol/ha/jaar betekent een maximale stikstofdepositie op het meest dichtbij gelegen stikstofgevoelige habitattype in Natura 2000gebieden die lager is dan 0,005 mol/ha/jaar. Dit komt omdat Aerius vanaf 0,005 mol/ha/jaar de depositie naar boven afrond tot een projectbijdrage van 0,01 mol/ha/jaar.
2.1
Berekening en uitgangspunten Bij de berekening van stikstofemissie zijn twee fases te onderscheiden, de aanlegfase (sloop & bouw) en de gebruikfase (gebruik ontwikkelde gebied na afloop van de aanlegfase inclusief aantrekking verkeer e.d.). Aanleg en gebruik komen niet naast elkaar voor. In deze rapportage zullen beide fases berekend worden. De situatie met de hoogste projectbijdrage is bepalend voor de te verwachten gevolgen op Natura 2000-gebieden. Voor de berekening zijn de effecten ingeschat op de meest dichtbij zijnde stikstofgevoelige habitattypen. Het betreft diverse aangewezen (en in rekentool Aerius aangegeven) habitattypen in Noordhollands Duinreservaat en Eilands Polder.
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
3
7
Aanlegfase De stikstofemissies tijdens de aanlegfase zijn toe te wijzen aan twee bronnen. Het betreft verkeersaantrekkende werking en het gebruik van mobiele werktuigen op de bouwsite. De aanlegfase zal ongeveer een jaar in beslag nemen. Omdat de precieze uitvoer van de plannen niet bekend is, is gedeeltelijk gerekend met zogenaamde ‘worst-case’ aannames.
3.1
Verkeersaantrekking De verkeersaantrekkende werking van de aanlegfase bestaat uit transport van materialen (aanvoer van materialen en afvoer van puin), werktuigen en personen (bouwvakkers). Het verkeer is gemodelleerd tot het eerste knooppunt/aansluiting op de doorgaande weg, in dit geval de aansluiting op de N203 met naar beide kanten 200 meter extra voor optrekken en afremmen. Buiten deze wegen wordt het verkeer geacht te zijn opgenomen in het heersende verkeersbeeld, omdat het verkeer zich in hoeveelheid, snelheid, rij- en stopgedrag niet meer onderscheidt van het overige verkeer dat zich op de betrokken weg kan bevinden. De verkeersaantrekkende werking bestaat uit: Transport personeel: vier ritten met licht verkeer per dag, gedurende een jaar, wordt gemodelleerd als 8 ritten omdat zowel aankomst als vertrek wordt meegerekend. Aan- en afvoer van bouwmaterieel en bouwmaterialen & puin: één rit met zwaar verkeer per dag, gedurende een jaar, wordt gemodelleerd als 2 ritten omdat zowel aankomst als vertrek wordt meegerekend. De totale bijdrage van het verkeer is 1,8 kg NOx/jr en 0,0 kg NH3/jr.
3.2
Inzet mobiele werktuigen De belangrijkste werkzaamheden waarbij stikstof vrij komt, betreffen sloopwerk en afvoer van puin, vlakken van de vrijgekomen gronden, graven van sleuven voor bijvoorbeeld kabels en leidingen, heien, hijswerk t.a.v. prefab constructiedelen, productie/aanvoer van beton op locatie t.b.v. vloeren en fundering. Voor het gebruik van mobiele werktuigen zijn de machines en draaiuren genomen die zijn vermeld in Tabel 1. Er wordt uitgegaan van de inzet van materieel van stageklasse IV of nieuwer. Voor het berekenen van de emissie tijdens het stationair draaien van de werktuigen is uitgegaan van de maximale duur (totale duur minus aantal draaiuren) en de formule afgegeven door Aerius. ES = TS * EFS_CI * (V/20) / 1000
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
8 Waarbij
ES = emissie stationair TS = tijd stationair EFS_CI = Emissiefactor stationair V = vermogen Tenzij anders aangegeven is hier uitgegaan van deze emissiefactoren: NOx 14,2 10 10
Stage III Stage IV Stage V
NH3 0,003293 0,003149 0,003127
Voor een volledig overzicht van de emissiefactoren (onbelast) wordt verwezen naar https://www.aerius.nl/nl/factsheets/mobielewerktuigen-stage-klasse-emissiefactoren/15-10-2020. De mobiele emissiebronnen zijn in Aerius apart ingevoerd, niet te kiezen bronnen zijn binnen Aerius ingegeven als ‘anders’ met emissiefactoren zoals aangegeven in Tabel 1. De materiële inzet is zo accuraat mogelijk ingeschat door de initiatiefnemer. Er is echter een extra bron met vermogen van 100 kw (vergelijkbaar met een grote graafmachine) opgenomen voor onvoorziene werkzaamheden en voor divers overig klein materieel gedurende 80 uren continu.
Emissiefactor NH3 (g/kw)
Draaitijd uren
Emissie (Kg Nox)
2015 0,69 2015 0,69
0,8 1
0,00251 0,00288
80 24
4,4 1,2
0,014 1,24 0,000372 0,004 0,279 0,0000837
24,8 7,44
100
2015 0,69
0,8
0,00251
24
1,3
0,004 0,372 0,0001116
7,44
200 200 75 70 100 65 125 100 100
III 2014 2015 2015 2015 2015 2015 2015 IV
1 1 1 0,9 0,9 0,9 0,9 1 0,9
0,00276 0,00276 0,00288 0,00256 0,00283 0,00256 0,00246 0,00288 0,00251
80 11,0 0,030 2,48 0,000744 120 16,6 0,046 3,72 0,001116 24 1,2 0,004 0,279 0,0000837 80 4,2 0,012 0,448 0,0001344 80 4,0 0,012 1,8 0,00054 120 5,9 0,017 0,624 0,0001872 80 5,5 0,015 1,95 0,000585 80 5,5 0,016 1,24 0,000372 80 7,2 0,020 nvt nvt 68,1 0,2 14,4 0,004330
24,8 37,2 7,44 12,8 36 19,2 31,2 24,8 nvt
Van der Goes en Groot
0,69 0,69 0,69 0,84 0,55 0,84 0,61 0,69 1
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
Tijd stationair (uren)
Emissiefactor NOx (g/kw)
Emissie stationair NH3 (g/kw)
Draaitijd factor
100 75
Emissie (Kg NH3)
Stage/jaar
Graafmachine Sloop Dumper (afvoer) Graafmachine vlakken Heistelling Betonstorter Dumper (aanvoer) Merlow/Verreiker Laadschop Heftruck Mobiele kraan Hijskraan Divers/onvoorzien Totaal
Vermogen (kw)
Stage IV
Emissie stationair NOx (g/kw)
Geschatte materiaalinzet en geproduceerde stikstof in de aanlegfase op basis van directe invoer van bouwjaar in Aerius(2020) en de emissiefactoren voor mobiele werktuigen (TNO 2020).
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
3.3
9
Berekening Aanlegfase De uitkomst van de berekeningen (rekenscherm) is opgenomen in Bijlage 1. Separaat worden PDF bestanden opgeleverd als onderlegging van de berekening. Uit de berekeningen blijkt dat op alle rekenpunten de projectbijdrage van de aanlegfase van het initiatief 0,00 mol/ha/jaar is. Deze bijdrage wordt als verwaarloosbaar beschouwd.
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
10
4
Gebruikfase Er wordt bij de berekening met betrekking tot gebruik uitgegaan van 15 appartementen. De bebouwing wordt gasloos en zonder andere stookinstallaties aangelegd, zodat hier van emissie geen sprake is en alleen de bijdrage van de verkeersaantrekkende werking wordt berekend.
4.1
Verkeersaantrekking Bij de bepaling van het aantal verkeersbewegingen per woning per dag is bij het project uitgegaan van ‘koop,appartement,midden’ ligging ‘matig stedelijk’, ‘rest bebouwde kom’ en ‘maximale verkeersgeneratie’. Dit resulteert in 15 * 6 = 90 vervoersbewegingen per dag (CROW 2018). Het betreft zowel heen- als terugreizend verkeer. Gezien het gebruik van de woningen wordt dit verkeer in de ‘lichte verkeerscategorie’ gemodelleerd. Het verkeer is gemodelleerd tot het eerste knooppunt/aansluiting op de doorgaande weg, in dit geval de aansluiting op de N203 met naar beide kanten 200 meter extra voor optrekken afremmen. Deze modellering is in lijn met een algemeen criterium voor verkeer aantrekkende werking van wegverkeer dat de gevolgen voor het milieu van dit verkeer niet meer aan het nieuwe project kunnen worden toegerekend wanneer geacht kan worden dat dit verkeer is opgenomen in het “heersende verkeersbeeld”. De totale bijdrage van het verkeer is hierdoor 4,8 kg NOx/jaar en 0,3. kg NH3/jaar .
4.2
Berekening Gebruikfase De uitkomst van de berekeningen is opgenomen in Bijlage 2. Separaat worden PDF bestanden opgeleverd als onderlegging van de berekening. Uit de berekeningen blijkt dat op alle rekenpunten de projectbijdrage van het initiatief 0,00 mol/ha/jaar is. Deze bijdrage wordt als verwaarloosbaar beschouwd.
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
5
11
Conclusie effectbeoordeling stikstof De maximale projectbijdrage van de aanleg en het gebruik van de gebouwen is 0,00 mol/ha/jaar op de meest dichtbijgelegen stikstofgevoelige habitattypen. De stikstofdepositie die uitvoering van de plannen zal veroorzaken vormt een zodanig gering percentage van de kritische depositiewaarde van de meest kritische ter plaatse voorkomende stikstofgevoelige habitattypen, dat er ecologisch gezien geen zichtbare of meetbare effecten zullen optreden en er zeker geen sprake is van significante gevolgen waardoor de instandhoudingsdoelstellingen van de betrokken Natura 2000-gebieden in gevaar zouden kunnen komen. De hoogste bijdrage van het project betreft de tijdelijke inzet en het tijdelijke effect van mobiele werktuigen. Deze tijdelijke effecten zijn vaak gemakkelijker op te vangen door de natuurlijke fluctuaties binnen het natuurgebied of eventueel herstelbeheer, dan effecten van permanente activiteiten. In de aanlegfase wordt uitgegaan van het gebruik van materieel met stageklasse IV of nieuwer. Bij gebruik van ouder materieel dient een nieuwe berekening te worden gemaakt. In de gerealiseerde bebouwing wordt door het afzien van stookinstallaties in de bebouwing (vrijwel) geen stikstof meer geëmitteerd.
De transitie van oude bebouwing met zekere uitstoot van stikstof naar de beoogde bebouwing in dit project draagt daarmee bij aan de gewenste permanente daling van stikstof op kwetsbare natuurgebieden. De AERIUS-berekening ten tijde van het toetsingsmoment is bepalend. Het toetsingsmoment in AERIUS voor een bedrijfswijziging is het moment van realisatie van de bedrijfswijziging. Effecten van een latere wijziging in AERIUS hebben hier geen effect op. Voor bedrijven is het van belang om de AERIUS-berekening te bewaren.
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
12
6
Literatuur AERIUS CALCULATOR, 2020. https://calculator.aerius.nl/calculator/ AERIUS, 2018. Emissiewaarden_aerius_def_versie_5_juli_2018. https://www.aerius.nl/nl/factsheets/ruimtelijke-plannen-emissiefactoren/0507-2018 ALBERTS, A. (CONTACT), 2018. Notitie Stikstofdepositie in Natura 2000 - Bedrijfsunits Rode Ring, Assendelft. Ecogroen, 18-428, Ecogroen Zwolle. BIJ 12. referentiedata Natura 2000 gebieden. https://www.bij12.nl/wpcontent/uploads/2020/02/Overzicht-referentiedata-HR-en-VR.pdf BIJ12, 2020. Instructie gegevensinvoer voor AERIUS Calculator, Versie 3. https://www.bij12.nl/wp-content/uploads/2021/01/Instructie-gegevensinvoervoor-AERIUS-Calculator-2020-v3.pdf BIJ12, 2021. Handreiking Voortoets Stikstof. https://www.bij12.nl/wpcontent/uploads/2021/03/BIJ12-Handreiking-Voortoets-Stikstof-%E2%80%93Februari-2021.pdf, CBS, 2019. Motorvoertuigenpark; inwoners, type, regio, 1 januari 2019 https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/7374hvv/table?fromstatweb COMPENDIUM VOOR DE LEEFOMGEVING. Vermestende depositie, 1990-2016. https://www.clo.nl/indicatoren/nl018916-vermestende-depositie CROW, 2018. Toekomstigbestendig parkeren. Van parkeerkencijfers naar parkeernormen .CROW, Ede HULSKOTTE, J.H.J & R.P. VERBEEK, 2009 (GEACTUALISEERD). Emissiemodel Mobiele Machines gebaseerd op machine verkoop in combinatie met brandstof afzet (EMMA).
TNO 034-UT-2009-01782-RPT-ML, TNO, Utrecht. KADASTER, 2020. Basisregistratie adressen en gebouwen. https://bagviewer.kadaster.nl/ NATUUR EN MILIEU, 2018. Factsheet Milieu impact mobiele werktuigen. https://www.natuurenmilieu.nl/wp-content/uploads/2018/12/FactsheetImpact-mobiele-werktuigen-2018.pdf RAAD VAN STATE, 2021. Zaaknummer 201907146/1/R2. Intern salderen niet vergunnningplichtig. https://uitspraken.rechtspraak.nl/inziendocument?id=ECLI:NL:RVS:2021:71 RIJKSOVERHEID, 2019. Beleidsregels stikstofaanpak 10 december 2019: https://www.rijksoverheid.nl/actueel/nieuws/2019/12/04 TNO, 2020. Emissiefactoren voor mobiele werktuigen, 8 oktober 2020. https://www.aerius.nl/nl/factsheets/mobiele-werktuigen-stage-klasseemissiefactoren/15-10-2020 VAN DOBBEN, H.F., R. BOBBINK, D. BAL EN A. VAN HINSBERG, 2012. Overzicht van kritische depositiewaarden voor stikstof, toegepast op habitattypen en leefgebieden van Natura 2000. Alterra rapport 2397, Alterra, Wageningen
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
7
Bijlagen
Bijlage 1 Bijlage 2
Berekening aanlegfase Berekening gebruiksfase
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
13
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
Bijlage 1 Berekening aanlegfase
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Raadhuisweg 10-11 te Heiloo
Bijlage 2 Berekening gebruiksfase
Van der Goes en Groot
ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
2021
Van der Goes en Groot ecologisch onderzoeks- en adviesbureau
Hazenkoog 35A Bovendijk 35-G 1822 BS Alkmaar 2295 RV Kwintsheul www.vandergoesengroot.nl