Notitie stikstofdepositie 20240115 (1)

Notitie DNS Planvorming BV Van:

R. Dekker

Datum:

15 januari 2024

Betreft:

Berekening stikstofdepositie Ter Coulsterlaan 1 – 21, Heiloo

1.

DNS Planvorming B.V. Klaprozenweg 75 C 1033 NN Amsterdam info@dnsplanvorming.nl www.dnsplanvorming.nl Handelsregister 65633741 BTW: NL856196319B01

Inleiding

Kennemer Wonen heeft het voornemen om het bestaande woongebouw aan de ter Coulsterlaan 1 - 21 te Heiloo (21 appartementen) te vervangen door een appartementengebouw met 46 appartementen. Om de stikstofdepositie van het project te berekenen is de meest recente versie van de rekentool ‘Aerius’ (versie 2023.1_20231207) gebruikt.

2.

Uitgangspunten

Bij de berekening van stikstofemissie zijn twee fasen te onderscheiden; de gebruiksfase en de aanlegfase. De situatie met de hoogste projectbijdrage is bepalend voor de te verwachten gevolgen op Natura 2000-gebieden. Voor de berekening zijn de effecten ingeschat op de meest dichtbij zijnde stikstofgevoelige habitattypen. Het meest nabijgelegen Natura 2000-gebied is het Noordhollands Duinreservaat, op circa 3,5 kilometer afstand.

3.

Gebruiksfase

Er wordt een appartementengebouw gerealiseerd met in totaal 46 sociale huurwoningen zonder gasaansluiting en andere stookinstallaties, zodat van emissie uit het gebouw geen sprake is. Alleen de verkeersaantrekkende werking is in de gebruiksfase relevant. Bij de bepaling van het aantal verkeersbewegingen van de woningen is bij het project uitgegaan van de CROW-kencijfers (2018) en de categorie koop ‘huur, appartement, midden/goedkoop (incl. sociale huur), ligging ‘matig stedelijk’ en ‘rest bebouwde kom’. De maximale verkeersgeneratie binnen de bandbreedte die de CROW aangeeft bedraagt 4,0 verkeersbewegingen per dag. Met 46 woningen bedraagt de verkeersgeneratie 184 autobewegingen per dag. Dit verkeer is in de ‘lichte verkeerscategorie’ gemodelleerd voor het jaar 2025. De verwachting is dat de woningen vanaf 2025 in gebruik kunnen worden genomen. Het verkeer is gemodelleerd vanaf het plangebied naar de provinciale weg N203. Vanaf daar wordt aangenomen dat het verkeer opgaat in het heersende verkeersbeeld en niet meer aan het project kan worden toegerekend. De uitkomst van de berekeningen is opgenomen in bijlage 1. Uit de berekeningen blijkt dat op alle rekenpunten de projectbijdrage van de gebruiksfase van het initiatief 0,00 mol/ha/jaar is. Deze bijdrage wordt als verwaarloosbaar beschouwd.

4.

Aanlegfase

De stikstofemissies tijdens de aanlegfase bestaat uit bouwverkeer en het gebruik van mobiele werktuigen voor de sloop, bouw en het her in te richten terrein. De berekening is uitgevoerd voor het jaar 2024 waarin de werkzaamheden naar verwachting zullen starten. Worst-case uitgangspunt is dat alle werkzaamheden in dit kalenderjaar plaatsvinden. Voor het verkeer ten behoeve van het bouwplan is (worst-case) uitgegaan van 5 busjes (licht verkeer) en 1 vrachtwagen (zwaar verkeer) per werkdag van en naar het plangebied. Bij 230 werkbare dagen per jaar kom dit voor de bouwperiode neer op 2.300 verkeersbewegingen licht verkeer en 460 verkeersbewegingen zwaar verkeer. Het verkeer is als lijnbron gemodelleerd vanaf het plangebied tot aan de aansluiting met de N203. Pagina 1

Notitie DNS Planvorming B.V.

Om de stikstofuitstoot en -depositie gedurende de aanlegfase te berekenen zijn een aantal uitgangspunten genomen. In de berekening is uitgegaan van materieel in Stageklasse IV (bouwjaar 2014 - 2018). Per type voertuig zijn het vermogen en de draaiuren ingeschat. Aan de hand hiervan is de uitstoot bepaald. De emissies van de mobiele werktuigen zijn gemodelleerd als vlakbron.

Klaprozenweg 75 C 1033 NN Amsterdam info@dnsplanvorming.nl www.dnsplanvorming.nl Handelsregister 65633741 BTW: NL856196319B01

Voor het gebruik van mobiele werktuigen zijn de machines en draaiuren genomen die zijn vermeld in Tabel 1. De materiële inzet zo goed mogelijk ingeschat.

Graafmachine Heistelling Dumper Betonstorter Mobiele kraan Laden en lossen zwaar verkeer

Stage IV (75-560kW) (bj 2014-2018) Stage IV (75-560kW) (bj 2014-2018) Stage IV (75-560kW) (bj 2014-2018) Stage IV (75-560kW) (bj 2014-2018) Stage IV (75-560kW) (bj 2014-2018) Zware utiliteitsvoertuigen (>6L cilinderinhoud) op diesel

107 138 230 245 491 120

Adblue verbruik (liter/jaar)

Brandstofverbruik (liter/jaar)

Draaiuren

Stagejkasse

Tabel 1: Geschatte materieelinzet in de aanlegfase

2408 3105 2898 2132 11040

96 217 202 149 772

De uitkomst van de berekeningen is opgenomen in bijlage 2. Uit de berekeningen blijkt dat op alle rekenpunten de projectbijdrage van de aanlegfase van het initiatief 0,01 mol/ha/jaar is.

5.

Interne saldering

In de huidige situatie is sprake van stikstofuitstoot als gevolg van de gasgestookte verwarming van de woningen en verkeersbewegingen van en naar de woningen. Deze uitstoot komt met het project te vervallen. Er is een projectberekening uitgevoerd (verschilberekening tussen de aanlegfase en de referentiesituatie) waarbij voor de referentiesituatie uitsluitend rekening is gehouden met het verkeer. Voor de 21 woningen is (conform de gebruiksfase in de nieuwe situatie) uitgegaan van 4,0 verkeersbewegingen per dag. De berekening toont aan dat er netto geen sprake is van een toename van stikstofdepositie als gevolg van de planontwikkeling. Voor de specificering van de berekening wordt verwezen naar de export van de AERIUSberekening (Bijlage 2).

6.

Conclusie

De maximale projectbijdrage als gevolg van het project is 0,00 mol/ha/jaar op de meest dichtstbijzijnde stikstofgevoelige habitattypen. De stikstofdepositie leidt niet tot significante gevolgen waardoor de instandhoudingsdoelstellingen van de betrokken Natura 2000-gebieden in gevaar zouden kunnen komen. Het aanvragen van een vergunning Wet natuurbescherming voor stikstofdepositie is niet nodig. Aanvullend wordt opgemerkt dat in de huidige situatie ook sprake is van stikstofuitstoot als gevolg van de gasgestookte verwarming van de woningen. Deze uitstoot komt met het project te vervallen. Ook zonder de verrekening van deze stikstofuitstoot is geen sprake van een toename van stikstofdepositie.

Pagina 2

Bijlage 1

Aeriusberekening gebruiksfase

DNS Planvorming BV

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

DNS Planvorming BV Ter Coulsterlaan 1-21, 1851 KA Heiloo Ter Coulsterlaan 1-21 Sloop gebouw met 21 appartementen, nieuwbouw gebouw met 46 appartementen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RSsddBd5Busx 15 januari 2024, 10:59 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Gebruiksfase - Beoogd Gebruiksfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RSsddBd5Busx (15 januari 2024)

2025 -

0,4 kg/j

10,9 kg/j

2/6

Projectberekening

Gebruiksfase (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RSsddBd5Busx (15 januari 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j

10,9 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RSsddBd5Busx (15 januari 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Gebruiksfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RSsddBd5Busx (15 januari 2024)

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

5/6

Projectberekening

Gebruiksfase, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bron 1 X:109071,76 Y:513149,92 674,79 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 10,9 kg/j Type scherm - - NO₂ 1,7 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,4 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

184,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1_20231207_46ea8e9191 Database versie 2023.1_46ea8e9191_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RSsddBd5Busx (15 januari 2024)

6/6

Bijlage 2

Aeriusberekening aanlegfase + referentiesituatie

DNS Planvorming BV

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

DNS Planvorming BV Ter Coulsterlaan 1-21, 1851 KA Heiloo Ter Coulsterlaan 1-21 Sloop gebouw met 21 appartementen, nieuwbouw gebouw met 46 appartementen

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RwFidNWaXGjL 15 januari 2024, 11:31 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

6124192

Noordhollands Duinreservaat

Referentiesituatie - Referentie Aanlegfase - Beoogd Referentiesituatie - Referentie Aanlegfase - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RwFidNWaXGjL (15 januari 2024)

2023 2024

0,01 mol/ha/j -

0,2 kg/j 5,4 kg/j

5,9 kg/j 83,4 kg/j

2/9

Projectberekening

Referentiesituatie (Referentie), rekenjaar 2023 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RwFidNWaXGjL (15 januari 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j

5,9 kg/j

3/9

Projectberekening

Aanlegfase (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Mobiele werktuigen  Verkeersnetwerk

RwFidNWaXGjL (15 januari 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

5,4 kg/j 38,6 g/j

81,7 kg/j 1,7 kg/j

4/9

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RwFidNWaXGjL (15 januari 2024)

5/9

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

-

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

-

-

-

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

-

-

Onderstaand is een overzicht opgenomen van alle Natura 2000-gebieden (binnen de maximale rekenafstand van 25 km) waar in de "Beoogde situatie" een bijdrage groter dan 0,00 mol/ha/jaar is berekend, maar waar in de "Projectberekening" (=verschilberekening) geen toe- of afname is berekend. Het effect vanuit de "Projectberekening" op deze gebieden is daarmee 0,00 mol/ha/jaar. Noordhollands Duinreservaat

RwFidNWaXGjL (15 januari 2024)

6/9

Projectberekening

Referentiesituatie, Rekenjaar 2023 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bron 1 X:109071,76 Y:513149,92 674,79 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RwFidNWaXGjL (15 januari 2024)

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 5,9 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,9 kg/j Hoogte - - NH₃ 0,2 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

84,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

7/9

Projectberekening

Aanlegfase, Rekenjaar 2024 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Bron 1 X:109071,76 Y:513149,92 674,79 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 1,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,4 kg/j Hoogte - - NH₃ 38,6 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

2.300,0 /jaar 0,0 /jaar 460,0 /jaar 0,0 /jaar

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Mobiele werktuigen X:108845,87 Y:513110,89 0,65 ha

Naam

81,7 kg/j 5,4 kg/j

Graafmachine

Brandstof­verbruik

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2408 l/j SCR: ja

Draaiuren AdBlue verbruik

Heistelling

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 3105 l/j SCR: ja

138 u/j 217 l/j

35,8 kg/j NH₃ 0,6 kg/j NOₓ 3,3 kg/j

Dumper

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2898 l/j SCR: ja

230 u/j 202 l/j

NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 3,9 kg/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 2132 l/j SCR: ja

245 u/j 149 l/j

NH₃ 0,7 kg/j NOₓ 3,0 kg/j

Betonstorter

Stageklasse

NOₓ NH₃

107 u/j 96 l/j

Laden/lossen zwaar Zware utiliteitsvoertuigen (meer dan 6L verkeer cilinderinhoud) op diesel

120 u/j

Mobiele kraan

491 u/j 772 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, 11040 l/j SCR: ja

Stof Emissie

NOₓ

NH₃ 0,5 kg/j NOₓ 24,0 kg/j NH₃ 0,2 kg/j NOₓ 11,7 kg/j NH₃ 2,6 kg/j

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

RwFidNWaXGjL (15 januari 2024)

8/9

Projectberekening

Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1_20231207_46ea8e9191 Database versie 2023.1_46ea8e9191_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/

RwFidNWaXGjL (15 januari 2024)

9/9