Nota beantwoording inspraakreacties voorontwerp bestemmingsplan De Driestal 22a geanonimiseerd.pdf

Nota beantwoording inspraakreacties voorontwerp bestemmingsplan De Driestal 22a Het voorontwerpbestemmingsplan heeft van 4 juni tot en met 15 juli 2020 ter inzage gelegen. Belanghebbenden hebben kunnen reageren door een inspraakreactie te geven op het voorontwerpbestemmingsplan. Gedurende genoemde periode zijn er 5 individuele reacties van omwonenden van de De Driestal 22a ontvangen en 2 reacties namens meerdere bewoners. In deze nota worden alle ingediende inspraakreacties van een reactie voorzien. Daarnaast wordt aangegeven of de inspraakreacties aanleiding geven tot aanpassingen van het voorontwerp. Deze nota maakt onderdeel uit van het advies dat ter besluitvorming wordt voorgelegd aan het college.

Inspraakreactie

Beantwoording

Aanpassing

Omwonenden en overige belanghebbenden worden normaal gesproken in de fase van voorontwerp tijdens een informatieavond geïnformeerd over een ruimtelijk plan. De organisatie hiervan ligt bij de initiatiefnemer van het bouwplan. Vanwege de coronamaatregelen is het helaas niet mogelijk geweest om een informatieavond te organiseren.

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie.

Inspreker 1 (20 4616, ingekomen 14 juli 2020) 1.1 Inspreker geeft aan het een prima idee te vinden om op de locatie De Driestal 22a woningen te bouwen omdat dit beter past binnen de wijk. Inspreker wil graag meedenken om van het plan een succes te maken en wil zich daarom constructief opstellen.

Wel zijn omwonenden op 4 juni 2020, aan de start van de inspraakperiode, middels een brief geïnformeerd door de initiatiefnemer. In deze brief, die opgesteld is in overleg met de gemeente, is een aantal onderdelen opgenomen die anders tijdens een informatieavond 1

Inspraakreactie

Beantwoording zouden worden besproken, namelijk: het bouwplan met tekeningen, uitleg van de procedure, hoe het plan in te zien is en de contactgegevens van de initiatiefnemer.

Aanpassing

Het voorontwerpbestemmingsplan vormt het informele begin van de bestemmingsplanprocedure, waarbij zowel de omwonenden als de gemeenteraad op de hoogte worden gebracht van het initiatief. Dit vormt het eerste moment om het draagvlak in de buurt te toetsen. Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties is het bestemmingsplan aangepast van vier naar drie woningen en wordt de parkeerbehoefte op eigen terrein opgelost. 1.2 Inspreker geeft aan zich zorgen te maken over de verkeersveiligheid in de wijk als gevolg van de aanzienlijke toename van het aantal verkeersbewegingen. De smalle inen uitrit zal zorgen voor de nodige verkeersproblemen wat ten koste gaat van de verkeersveiligheid in de kinderrijke buurt. Gevraagd wordt een betere oplossing te bedenken voor het behoud van de verkeersveiligheid.

Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties is het bestemmingsplan aangepast van vier naar drie woningen. Het aantal verkeersbewegingen bedraagt voor een woning in dit type gebied (rest bebouwde kom, weinig stedelijk) op basis van CROW kencijfers 7,0 – 7,8 per woning. Met de realisatie van 3 woningen betekent dat 3 x 7,0 – 7,8 = 21,0 – 23,4 verkeersbewegingen per dag. In theorie genereert een loods (bedrijf arbeidsextensief / bezoekers extensief) per 100 m2 BVO 9,1 – 10,9 verkeersbewegingen. De loods heeft een oppervlakte van ca 300 m2 waardoor het aantal verkeersbewegingen op basis van de CROW kencijfers 27,3 – 32,7 verkeersbewegingen per dag zou kunnen bedragen. Er kan niet met zekerheid gezegd worden of in werkelijkheid in de nieuwe situatie met de 3 woningen sprake zal zijn van meer of minder

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie. Deze inspraakreactie leidt verder niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

2

Inspraakreactie

Beantwoording verkeersbewegingen in vergelijking met de situatie van een bedrijfsmatig in gebruik zijnde loods. Wat wel gesteld kan worden is dat het aantal door de nieuwe woningen gegenereerde verkeersbewegingen cijfermatig acceptabel zijn en dat er geen grenzen worden overschreden.

Aanpassing

De bestaande inrit is ca. 3,5 meter breed en daarmee biedt de inrit voldoende doorgangsruimte. De toekomstige woningen zijn door deze breedte ook bereikbaar voor nood- en hulpdiensten. Er worden geen problemen voorzien. In vergelijking met de bestaande situatie van de loods zal er met de realisatie van de drie woningen sprake zijn van een andere situatie maar deze geeft geen aanleiding voor andere of extra maatregelen uit oogpunt van verkeersveiligheid, ontsluiting of toegankelijkheid. 1.3 Inspreker zegt dat de parkeercapaciteit in De Driestal onder druk zal komen te staan als gevolg van een krappe manoeuvreerruimte op het perceel en door de bezoekers van de nieuwe bewoners. Bij de recente herinrichting van De Driestal is geen rekening gehouden met de extra benodigde parkeerplaatsen voor bezoekers en met de parkeernorm van het plan waarbij 1 auto in de

Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties is het bestemmingsplan aangepast van vier naar drie woningen. De parkeernorm per woning bedraagt 1,85. Op basis hiervan bedraagt de parkeerbehoefte afgerond 6 parkeerplaatsen. Deze worden binnen het plangebied op het voorterrein gerealiseerd. Er is daarmee geen sprake meer van benodigde parkeerplaatsen in de nabijgelegen openbare ruimte. De parkeervakken krijgen een afmeting van 4,5 meter x minimaal 2,5 meter. In verband met de benodigde manoeuvreerruimte krijgt het parkeervak in de zuidwestelijke hoek van het voorterrein een breedte van minimaal 3 meter.

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie. De hiervoor benodigde 6 parkeerplaatsen worden binnen het plangebied gerealiseerd. Deze inspraakreactie leidt verder niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

3

Inspraakreactie openbare ruimte geparkeerd moet worden.

Beantwoording Alle parkeervakken voldoen daarmee aan de bepalingen en richtlijnen zoals opgenomen in het Kwaliteitshandboek openbare ruimte woningbouwlocaties 2019.

Aanpassing

1.4 Omdat uitgegaan wordt van huurwoningen wordt een grotere doorstroming verwacht met meer verkeers-, parkeer- en geluidsoverlast in de toekomst. Inspreker bepleit de bouw van koopwoningen in plaats van huurwoningen.

Uit de inspraakreactie blijkt niet waarom huurwoningen zorgen voor meer verkeers-, parkeeren geluidsoverlast.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

In de Woonvisie Heiloo (vastgesteld op 4 februari 2019) zijn de missies van de gemeente Heiloo opgenomen. O.a. de volgende ambities zijn hierin opgenomen: - vergroting van de diversiteit van het woningaanbod; - bevordering van de doorstroming op de woningmarkt. Het bestemmingsplan maakt woningbouw mogelijk die voldoet aan de ambities uit de Woonvisie Heiloo. Het plan gaat uit van drie eengezinswoningen in de middeldure huursector. Er is in Heiloo grote vraag naar huurwoningen in deze categorie. Ook is het aanbod in deze categorie zeer beperkt. De categorie middeldure huur sluit aan op de door de gemeenteraad vastgestelde Verordening doelgroepen woningbouw Heiloo 2020. De vaststelling van het bestemmingsplan is een raadsbevoegdheid en de gemeenteraad stuurt aan op de realisatie van sociale woningbouw op alle inbreilocaties binnen Heiloo. Voor deze locatie heeft de raadscommissie zich tijdens de bespreking van het 4

Inspraakreactie

1.5 Inspreker geeft aan dat de geplande woningen qua maatvoering en uitstraling afwijken van de bestaande woningen aan De Driestal. Verzocht wordt de geplande woningen meer in overeenstemming te brengen met de bestaande woningen zodat het bestaande aanzicht behouden blijft.

1.6 De bouw van twee koopwoningen op het terrein lijkt volgens de inspreker het maximaal haalbare. Voordeel hiervan is dat er meer ruimte is voor groen wat past in de visie van Heiloo als groene gemeente en het beeld van De Driestal. In het huidige plan is voornamelijk sprake van steen.

Beantwoording voorontwerp bestemmingsplan op 20 mei 2020 expliciet uitgesproken en aangegeven dat hier sociale woningen moeten komen. Aangezien er vraag is naar middeldure huurwoningen en de door de gemeenteraad vastgestelde doelgroepenverordening 2020 hier ook op toeziet is voor het bestemmingsplan De Driestal 22a gekozen voor huurwoningen. Voor deze locatie is er op basis van een stedenbouwkundige analyse voor gekozen om de nieuwe woningen in maat en schaal ondergeschikt te laten zijn aan de overige bebouwing. De hiërarchie tussen de nieuwe woningen en de rijwoningen in de omgeving wordt hiermee versterkt. Voor de locatie is een beeldkwaliteitplan opgesteld. De Adviescommissie voor Ruimtelijke Kwaliteit heeft op 11 oktober 2021 en 14 februari 2022 geadviseerd over dit beeldkwaliteitsplan en kan zich in het plan vinden.

Aanpassing

De gemeente Heiloo hanteert bij een particuliere ontwikkeling een faciliterend grondbeleid. Hiermee is de rol van de gemeente Heiloo beperkt tot het toetsen van het ingediende bouwplan aan het vigerend beleid, en de juridisch-planologische wijziging van het bestemmingsplan.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Het bestemmingsplan maakt woningbouw mogelijk die voldoet aan de ambities uit de Woonvisie Heiloo. Zie ook de beantwoording onder punt 1.4 Voor het plangebied is een beeldkwaliteitplan opgesteld en de Adviescommissie voor Ruimtelijke kwaliteit kan zich hierin vinden. Zie ook de 5

Inspraakreactie

Beantwoording beantwoording onder punt 1.5

Aanpassing

In de nieuwe situatie zal sprake zijn van afname van verhard oppervlak. De woningen krijgen tuinen en op het voorterrein worden de parkeerplaatsen uitgevoerd met grasbetontegels en worden hagen geplaatst als afscheiding naar de naastgelegen woningen. Naast twee parkeerplaatsen wordt een lage haag geplaatst met een boom. Inspreker 2 (20 4617, ingekomen 14 juli 2020) 2.1 Inspreker geeft aan dat de architect/bouwkundig adviseur van een eigenaar/bewoner van De Driestal drie verschillende schetsontwerpen heeft gemaakt voor het perceel. In deze schetsen wordt rekening gehouden met de grootste bezwaren van de belanghebbende bewoners van De Driestal, de Westerweg en de Bayershoffweg. Verzocht wordt deze schetsen mee te nemen bij de aanpassingen van het voorontwerp.

De schetsontwerpen worden voor kennisgeving aangenomen. Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties is het bestemmingsplan aangepast van vier naar drie woningen. De gemeente Heiloo hanteert bij een particuliere ontwikkeling een faciliterend grondbeleid. Hiermee is de rol van de gemeente Heiloo beperkt tot het toetsen van het ingediende bouwplan aan het vigerend beleid, en de juridisch-planologische wijziging van het bestemmingsplan.

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie. Deze inspraakreactie leidt verder niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Het bestemmingsplan maakt woningbouw mogelijk die voldoet aan de ambities uit de Woonvisie Heiloo. Het plan gaat uit van drie eengezinswoningen in de middeldure huursector. Er is in Heiloo grote vraag naar huurwoningen in deze categorie. Ook is het aanbod in deze categorie zeer beperkt. De categorie middeldure huur sluit aan op de door de 6

Inspraakreactie

Beantwoording gemeenteraad vastgestelde Verordening doelgroepen woningbouw Heiloo 2020.

Aanpassing

Voor de locatie is een beeldkwaliteitplan opgesteld. De Adviescommissie voor Ruimtelijke Kwaliteit heeft op 11 oktober 2021 en 14 februari 2022 geadviseerd over dit beeldkwaliteitsplan en kan zich in het plan vinden. Inspreker 3 namens 26 omwonenden (20 4425, ingekomen 6 juli 2020) 3.1 Insprekers geven aan het een prima idee te vinden om op de locatie De Driestal 22a woningen te bouwen omdat dit beter past binnen de wijk. Insprekers willen graag meedenken om van het plan een succes te maken en wil zich daarom constructief opstellen. 3.2 Insprekers geven aan zich zorgen te maken over de verkeersveiligheid in de wijk als gevolg van de aanzienlijke toename van het aantal verkeersbewegingen. De smalle inen uitrit zal zorgen voor de nodige verkeersproblemen wat ten koste gaat van de verkeersveiligheid in de kinderrijke buurt. Gevraagd wordt een betere oplossing te bedenken

Zie de beantwoording onder punt 1.1

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie.

Zie de beantwoording onder punt 1.2

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie. Deze inspraakreactie leidt verder niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

7

Inspraakreactie voor het behoud van de verkeersveiligheid. 3.3 Insprekers zeggen dat de parkeercapaciteit in De Driestal onder druk zal komen te staan als gevolg van een krappe manoeuvreerruimte op het perceel en door de bezoekers van de nieuwe bewoners. Bij de recente herinrichting van De Driestal is geen rekening gehouden met de extra benodigde parkeerplaatsen voor bezoekers en met de parkeernorm van het plan waarbij 1 auto in de openbare ruimte geparkeerd moet worden. 3.4 Omdat uitgegaan wordt van huurwoningen wordt een grotere doorstroming verwacht met meer verkeers-, parkeer- en geluidsoverlast in de toekomst. Insprekers bepleiten de bouw van koopwoningen in plaats van huurwoningen. 3.5 Insprekers geven aan dat de geplande woningen qua maatvoering en uitstraling afwijken van de bestaande woningen aan De Driestal. Verzocht wordt de geplande woningen meer in

Beantwoording

Aanpassing

Zie de beantwoording onder punt 1.3

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie. De hiervoor benodigde 6 parkeerplaatsen worden binnen het plangebied gerealiseerd. Deze inspraakreactie leidt verder niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Zie de beantwoording onder punt 1.4

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Zie de beantwoording onder punt 1.5

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

8

Inspraakreactie overeenstemming te brengen met de bestaande woningen zodat het bestaande aanzicht behouden blijft. 3.6 De bouw van twee koopwoningen op het terrein lijkt volgens de insprekers het maximaal haalbare. Voordeel hiervan is dat er meer ruimte is voor groen wat past in de visie van Heiloo als groene gemeente en het beeld van De Driestal. In het huidige plan is voornamelijk sprake van steen. Inspreker 4 (20 4707, ingekomen 16 juli 2020) 4.1 Insprekers geven aan geen bezwaar te hebben tegen woningen op de locatie maar wel tegen het voorgestelde bouwplan gezien de inbreuk op de privacy. Insprekers maken zich zorgen over de raampartijen in de voorgevel van het plan van waaruit direct in de tuin en de woning van de insprekers gekeken kan worden. Verzocht wordt de mogelijkheden voor 1 laagse woningen te onderzoeken.

Beantwoording

Aanpassing

Zie de beantwoording onder punt 1.6

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Het bestemmingsplan biedt geen mogelijkheid om het aspect ‘privacy’ te borgen. De mate van privacy is privaatrechtelijk geborgd in het Burgerlijk Wetboek (BW). Artikel 5:50 lid 1 BW bepaalt dat het niet geoorloofd is binnen twee meter van de erfgrens vensters of andere muuropeningen dan wel balkons of soortgelijke werken te hebben, voor zover deze op dit erf uitzicht geven. Het bouwplan voldoet aan deze bepaling.

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie en de woningen worden uitgevoerd in twee bouwlagen met een plat dak.

4.2

De minimale afstand van de nieuwe woningen tot de zijdelingse perceelsgrens bedraagt 1,30 meter. Op

Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties is het bestemmingsplan aangepast van vier naar drie woningen en worden de woningen uitgevoerd in twee bouwlagen met een plat dak. De zijgevels zijn gesloten in verband met de schuren op de naastliggende percelen. De minimale afstand van de nieuwe woningen tot de zijdelingse 9

Inspraakreactie Insprekers willen informatie over de wijze waarop tegen hun erfgrens gebouwd zal worden. Deze informatie is belangrijk om de impact op de bijgebouwen van de insprekers te kunnen inschatten. Inspreker 5 (20 4504, ingekomen 9 juli 2020) 5.1 Inspreker beschrijft de voorgeschiedenis van de locatie. Inspreker stelt dat realisatie van het nieuwe plan voor alle aanliggende percelen verkeershinder, geluidsoverlast en verlies van privacy tot gevolg zal hebben en in het geval van de woning van de inspreker mogelijk ook (plan)schade en waardevermindering. Inspreker heeft begrip voor het feit dat de huidige eigenaren meer rendement uit het terrein willen halen en dat de gemeente Heiloo bedrijven uit woonwijken wil weren. De vraag is alleen hoe de belangen van eigenaren en gemeente verenigd kunnen worden met de belangen van eigenaren/bewoners van de aanliggende percelen.

Beantwoording deze manier wordt geborgd dat bijgebouwen van buurpanden bereikbaar en toegankelijk zijn voor onderhoud. Er is dan ook geen impact op de bijgebouwen op naastliggende percelen.

Aanpassing perceelsgrenzen bedraagt 1,30 meter.

Om tegemoet te komen aan de belangen van Het bestemmingsplan is naar eigenaren en bewoners van de naastgelegen percelen aanleiding van de inspraakreacties is het bestemmingsplan naar aanleiding van de als volgt aangepast: ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar - het aantal woningen is drie woningen. De woningen zijn verder zo aangepast aangepast van vier naar drie; dat ze worden uitgevoerd in twee bouwlagen met een - de woningen worden in twee plat dak wat leidt tot een lagere bouwhoogte. De bouwlagen gebouwd met een zijgevels zijn gesloten in verband met de schuren van plat dak; de buurpanden. - de afstand van de woningen De minimale afstand van de nieuwe woningen tot de tot de zijdelingse zijdelingse perceelsgrens bedraagt 1,30 meter. Op perceelsgrenzen bedraagt deze manier wordt geborgd dat bijgebouwen van minimaal 1,30 meter; buurpanden bereikbaar en toegankelijk zijn voor - de parkeerbehoefte wordt onderhoud. binnen het plangebied De parkeerbehoefte van de nieuwe woningen opgelost. bedraagt afgerond 6 parkeerplaatsen. Deze worden binnen het plangebied op het voorterrein gerealiseerd. Er is daarmee geen sprake meer van benodigde parkeerplaatsen in de nabijgelegen openbare ruimte. Het belang van de gemeente is dat er woningen gebouwd worden op inbreilocaties.

Er is in Heiloo een grote vraag naar huurwoningen in de middeldure huursector maar het aanbod is beperkt. Dit 10

Inspraakreactie

Beantwoording bestemmingsplan maakt deze woningbouw mogelijk die voldoet aan de ambities uit de Woonvisie Heiloo en aansluit op de door de gemeenteraad vastgestelde Verordening doelgroepen woningbouw Heiloo 2020.

Aanpassing

5.2 Inspreker stelt dat de toegestane woningdichtheid en de bouwhoogte veel te hoog is en vraagt waarom de gemeente het aantal woningen op 4 maximeert en waarom een goothoogte van 6m wordt toegestaan en een nokhoogte van 7m. Volgens inspreker resulteert het hanteren van het regulier grondoppervlak van een typische woning aan De Driestal van ca. 180 m2 tot een maximum van ca 1,5 woning voor de locatie. Gevraagd wordt waarom door de gemeente op de locatie een veel hogere woningdichtheid wordt toegestaan.

Het bestemmingsplan is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie woningen. De bouwhoogte van de woningen is aangepast: de woningen worden uitgevoerd in twee bouwlagen met een plat dak met een bouwhoogte van maximaal 6,5 meter. De woningen zijn ondergeschikt in maat en schaal ten aanzien van de overige bebouwing. Hiermee is sprake van een passende woningdichtheid en bouwvolume in het plangebied in relatie tot de directe omgeving.

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie en de woningen worden uitgevoerd in twee bouwlagen met een plat dak.

5.3 Inspreker vraagt waarom de gemeente kiest voor vier rijtjeswoningen die ver in de hoek achter andere rijtjeswoningen worden geplaatst. Inspreker stelt dat ter plaatse van de hoeken in de wijk De Driestal nooit sprake is van een ver naar achteren geplaatst bouwblok van geschakelde

Het bestemmingsplan is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie woningen.

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie. Deze inspraakreactie leidt verder niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Voor deze locatie is er op basis van een stedenbouwkundige analyse voor gekozen om de nieuwe woningen in maat en schaal ondergeschikt te laten zijn aan de overige bebouwing. De hiërarchie tussen de nieuwe woningen en de rijwoningen in de omgeving wordt hiermee versterkt.

11

Inspraakreactie woningen maar van een bijzondere functie en vorm of een combinatie met de naastliggende woning.

5.4 Inspreker vraagt waarom de gemeente afstapt van het uitgangspunt van een ontsluiting van elke grondgebonden woning direct vanaf de openbare weg. Gevraagd wordt om toe te lichten waarom de private ontwikkeling met zes parkeerplaatsen op eigen terrein en toegang tot de woningen via een gezamenlijk erf een verbetering voor de wijk zou zijn. 5.5 Inspreker vraagt waarom de gemeente geen stedenbouwkundig ontwerp heeft gemaakt waarin bepaald wordt wat de meest passende vorm is voor woningbouw op deze locatie. Opgemerkt wordt dat de gemeente exact de wens van de ontwikkelaars volgt maar zonder overtuigende argumentatie op grond waarvan deze bouwvorm vanuit stedenbouwkundig oogpunt de beste zou zijn.

Beantwoording Vanaf de Driestal is de voorgevel van de nieuwe woningen tussen de bestaande woningen goed zichtbaar. De woningen worden twee lagen hoog met plat dak, individueel herkenbaar en geïnspireerd op atelierwoningen. Binnen het plangebied is ruimte voor de realisatie van drie grondgebonden woningen in combinatie met zes parkeerplaatsen. De woningen zorgen voor levendigheid tussen de bestaande rijwoningen en de sociale cohesie wordt versterkt. De bestaande inrit is ca. 3,5 meter breed en daarmee biedt de inrit voldoende doorgangsruimte. Het voorterrein met de zes parkeerplaatsen wordt na realisatie overgedragen aan de gemeente ten behoeve van beheer en onderhoud en wordt daarmee onderdeel van de openbare ruimte.

Aanpassing

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Voor deze locatie is op basis van een Deze reactie leidt niet tot aanpassing stedenbouwkundige analyse door de gemeente ervoor van het bestemmingsplan. gekozen om de nieuwe woningen in maat en schaal ondergeschikt te laten zijn aan de overige bebouwing. De hiërarchie tussen de nieuwe woningen en de rijwoningen in de omgeving wordt hiermee versterkt. De gemeente heeft verzocht om woningen die geïnspireerd zijn op atelierwoningen. Voor de locatie is door de initiatiefnemer op verzoek van de gemeente een beeldkwaliteitplan opgesteld. De Adviescommissie voor Ruimtelijke Kwaliteit heeft op 11 oktober 2021 en 14 februari 2022 geadviseerd

12

Inspraakreactie

Beantwoording over dit beeldkwaliteitsplan en kan zich in het plan vinden.

Aanpassing

5.6 Inspreker stelt dat de hoekkavel altijd een ondergeschikte rol heeft gehad in de omgeving en dat het daarom stedenbouwkundig passend is om een nieuw woningbouw volume ook ondergeschikte afmetingen te geven in de vorm van een éénlaags bouwvolume al dan niet voorzien van een kap. Dit voorkomt tevens het inkijken vanaf de verdiepingen in de omliggende tuinen.

Zie beantwoording 5.3

Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties zijn de woningen aangepast in 2 bouwlagen met een plat dak daarmee zijn de woningen qua maat en schaal ondergeschikt aan de overige bebouwing.

5.7 Inspreker acht de bouw van maximaal twee woningen mogelijk en een éénlaags bouwvolume het meest gepast.

Zie beantwoording 5.2 en 5.3

Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties zijn de woningen aangepast in 2 bouwlagen met een plat dak daarmee zijn de woningen qua maat en schaal ondergeschikt aan de overige bebouwing.

5.8 Inspreker stelt dat sprake zal zijn van een toename van de verkeersbewegingen over een smal toegangspad vlak langs de inrit, voortuin en voordeur van de woning van de inspreker van nu rond 2 keer per dag naar een keer of 20 of meer

Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties is het bestemmingsplan aangepast van vier naar drie woningen. Het aantal verkeersbewegingen bedraagt voor een woning in dit type gebied (rest bebouwde kom, weinig stedelijk) op basis van CROW kencijfers 7,0 – 7,8 per woning. Met de realisatie van 3 woningen betekent dat 3 x 7,0 – 7,8 = 21,0 – 23,4 verkeersbewegingen per dag.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

13

Inspraakreactie per dag. Op het terrein moet frequent worden heen en weer gestoken wat neerkomt op veel uitlaatgassen, geluidsoverlast, gevaar voor schade aan personen en/of spullen.

Beantwoording In theorie genereert een loods (bedrijf arbeidsextensief / bezoekers extensief) per 100 m2 BVO 9,1 – 10,9 verkeersbewegingen. De loods heeft een oppervlakte van ca 300 m2 waardoor het aantal verkeersbewegingen op basis van de CROW kencijfers 27,3 – 32,7 verkeersbewegingen per dag zou kunnen bedragen. Er kan niet met zekerheid gezegd worden of in werkelijkheid in de nieuwe situatie met de 3 woningen sprake zal zijn van meer of minder verkeersbewegingen in vergelijking met de situatie van een bedrijfsmatig in gebruik zijnde loods. Wat wel gesteld kan worden is dat het aantal door de nieuwe woningen gegenereerde verkeersbewegingen cijfermatig acceptabel zijn en dat er geen grenzen worden overschreden.

Aanpassing

De bestaande inrit is ca. 3,5 meter breed en daarmee biedt de inrit voldoende doorgangsruimte. De toekomstige woningen zijn door deze breedte ook bereikbaar voor nood- en hulpdiensten. Er worden geen problemen voorzien. In vergelijking met de bestaande situatie van de loods zal er met de realisatie van de drie woningen sprake zijn van een andere situatie maar deze geeft geen aanleiding voor andere of extra maatregelen uit oogpunt van verkeersveiligheid, ontsluiting of toegankelijkheid. 5.9 Gevraagd wordt waar plek is voor

Bestelbussen van bijvoorbeeld pakketbezorgers zullen Deze reactie leidt niet tot aanpassing in de praktijk hoogstwaarschijnlijk niet het plangebied van het bestemmingsplan. in rijden maar worden geplaatst langs de hoofdrijbaan. Ook gezien het feit dat er strak op tijd wordt gereden 14

Inspraakreactie o.a. bezorgdiensten, hulpdiensten, verhuisbedrijven en bouwvakkers.

Beantwoording is de verwachting dat een bestuurder van een bestelbus niet het plangebied in zal rijden. De bestaande inrit van 3,5 meter biedt voldoende doorgangsruimte voor nood- en hulpdiensten. Voor verhuisbedrijven en bouwvakkers zal in de praktijk plaatsgemaakt worden op het openbaar toegankelijke voorterrein.

Aanpassing

5.10 Inspreker stelt dat de eigenaren van de aangrenzende woningen recht van overpad hebben op de inrit tot het terrein en dat zij dagelijks in heel veel situaties zullen worden gehinderd waardoor door hen in plaats van op het eigen terrein naast het woonhuis op de openbare weg moet worden geparkeerd. In dat geval zouden 3 extra vaste parkeerplaatsen aan De Driestal nodig zijn. Bij de recente herinrichting van de Driestal is hierin niet voorzien.

In vergelijking met de bestaande situatie van de loods zal er na de realisatie van de drie woningen sprake zijn van een andere situatie. Er kan niet met zekerheid gezegd worden of in werkelijkheid in de nieuwe situatie sprake zal zijn van meer of minder verkeersbewegingen in vergelijking met de situatie van een bedrijfsmatig in gebruik zijnde loods. Immers, in theorie genereert een loods van de huidige omvang meer verkeersbewegingen dan drie woningen (zie onder 5.8). Wat wel gesteld kan worden is dat het aantal door de nieuwe woningen gegenereerde verkeersbewegingen cijfermatig acceptabel zijn en dat er geen grenzen worden overschreden. In de praktijk kunnen bewoners van de Driestal 22 en 24 enige hinder ervaren als zij gelijktijdig met de bewoners van 22a gaan uitrijden tijdens de ochtendspits. De middagspits is meer verspreid zodat de hinder kleiner is. Uitganspunt is dat de eigenaren van de aangrenzende woningen gebruik blijven maken van hun parkeerplaats op eigen erf. Ten behoeve van de drie woningen zullen de benodigde 6 parkeerplaatsen binnen het plangebied worden gerealiseerd waardoor het niet nodig is om in de naastgelegen openbare ruimte te parkeren.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

15

Inspraakreactie

Beantwoording

Aanpassing

5.11 Inspreker vraagt waar de opstelplaats voor de toekomstige 12 kliko’s bij de woningen en de weg is.

Uitgangspunt is dat afval(rol)containers van de toekomstige woningen worden geplaatst op bestaande clusterplaatsen langs de hoofdrijbaan ter hoogte van De Driestal 16 en 18 zodat vuilnisauto’s niet het plangebied hoeven in te rijden.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

5.12 Inspreker stelt dat als gevolg van feestjes- en familie vriendenbezoek er in het meest positieve geval 25 keer per jaar parkeeroverlast en geluidsoverlast op De Driestal zal zijn. Bij de recente herinrichting van De Driestal is geen rekening gehouden met parkeerruimte voor meer bewoners en hun bezoekers van De Driestal en ook niet met de opstelling voor afvalinzameling. Deze extra verkeersbewegingen zullen gevaren opleveren voor (kinderen van) bewoners van De Driestal.

Uit de inspraakreactie blijkt niet waarom er minstens 25 keer per jaar parkeeroverlast en geluidsoverlast op De Driestal zal zijn.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

De parkeerbehoefte van de drie woningen bedraagt op grond van de CROW kencijfers 1,85 parkeerplaats per woning inclusief bezoekersparkeren. De parkeerbehoefte bedraagt daarmee afgerond 6 parkeerplaatsen. Binnen het plangebied worden deze 6 parkeerplaatsen gerealiseerd. Daarmee wordt voldaan aan de parkeernormen. Voor de afval(rol)containers zal gebruik worden gemaakt van de bestaande clusterplaatsen aan de De Driestal. Het aantal verkeersbewegingen bedraagt op basis van CROW kencijfers 7,0 – 7,8 per woning. Met de realisatie van 3 woningen betekent dat 3 x 7,0 – 7,8 = 21,0 – 23,4 verkeersbewegingen per dag. Het aantal door de nieuwe woningen gegenereerde verkeersbewegingen is cijfermatig acceptabel en er worden geen grenzen overschreden.

16

Inspraakreactie

Beantwoording

Aanpassing

5.13 Inspreker stelt dat de woningen klein en niet levensloopbestendig zijn en dat naar verwachting de doorstroming groot is wat nog meer vervoersbewegingen ten gevolge van verhuizingen tot gevolg heeft.

Het bestemmingsplan maakt woningbouw mogelijk die Deze reactie leidt niet tot aanpassing voldoet aan de ambities uit de Woonvisie Heiloo. Het van het bestemmingsplan. plan gaat uit van drie eengezinswoningen in de middeldure huursector van 86 m2 GBO. Er is in Heiloo grote vraag van een diverse doelgroep naar huurwoningen in deze categorie. Daar zit ook een vraag in van jongeren/jonge gezinnen die een grondgebonden woning willen. Volgens meest recent woningmarktonderzoek Companen 2021 ontstaat op termijn een potentieel tekort van deze woningen als deze niet gebouwd worden. De gemeente is bovendien in staat de middeldure huurwoningen voor langere tijd binnen een bepaalde huurprijsmarge te houden. Dit kan door middel van de Verordening doelgroepen woningbouw Heiloo 2020. Dit kan de gemeente niet doen voor koopwoningen in de vrije sector.

5.14 Inspreker concludeert dat de ontsluiting onvoldoende is en de parkeerruimte en ruimte voor groen te beperkt voor de bouw van 4 woningen. Dit zal tot grote problemen leiden en is naar mening van inspreker onmogelijk, dus beslist onwenselijk en af te raden. Inspreker acht het wijzigen van de bestemming in de bouw van ofwel 1 vrijstaande woning met berging, garage en/of carport of maximaal 2

Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties is het bestemmingsplan aangepast van vier naar drie woningen. De bestaande inrit is ca. 3,5 meter breed en daarmee biedt de inrit voldoende doorgangsruimte. De toekomstige woningen zijn door deze breedte ook bereikbaar voor nood- en hulpdiensten. Er worden geen problemen voorzien. De parkeernorm per woning bedraagt 1,85. Op basis hiervan bedraagt de parkeerbehoefte afgerond 6 parkeerplaatsen. Deze worden binnen het plangebied op het voorterrein gerealiseerd. De parkeervakken krijgen een afmeting van 4,5 meter

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie. Deze inspraakreactie leidt verder niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

17

Inspraakreactie woonhuizen met 2 bergingen en ieder 2 parkeerplaatsen mogelijk

Beantwoording x minimaal 2,5 meter. In verband met de benodigde manoeuvreerruimte krijgt het parkeervak in de zuidwestelijke hoek van het voorterrein een breedte van minimaal 3 meter. Alle parkeervakken voldoen daarmee aan de bepalingen en richtlijnen zoals opgenomen in het Kwaliteitshandboek openbare ruimte woningbouwlocaties 2019. In de nieuwe situatie zal sprake zijn van afname van verhard oppervlak in het plangebied. De woningen krijgen tuinen en op het voorterrein worden de parkeerplaatsen uitgevoerd met grasbetontegels en worden hagen geplaatst als afscheiding naar de naastgelegen woningen. Naast twee parkeerplaatsen wordt een lage haag geplaatst met een boom.

Aanpassing

5.15 Inspreker mist concrete duurzaamheidseisen aan de nieuwe bebouwing die in lijn liggen met de duurzaamheidsambities van de gemeente. Gevraagd wordt hoe het plan bijdraagt aan de ambitie om in 2030 circulair te zijn, hoe wordt bereikt dat de nieuwe woningen energieleverend zijn, of de woningen uit circulair materiaal gemaakt worden en of de woningen klimaatadaptief en natuurinclusief zijn.

De woningen worden gebouwd conform de BENG – eisen. Het materiaalgebruik zal er op gericht zijn om hout met een FSC keurmerk toe te passen en zoveel mogelijk gebruik te maken van materialen die van gerecyclede bron afkomstig zijn en die in de toekomst weer te recyclen zijn. Oververhitting in de zomerperiode wordt voorkomen door het toepassen van goede zonwering, optimale isolatie (drie laags glas) en WTW (warmteterugwinning) balans ventilatiesysteem met een bodemwarmtepomp. Daarnaast wordt er zoveel mogelijk energie op eigen dak opgewekt door middel van zonnepanelen en/of zonnecolletoren.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

18

Inspraakreactie 5.16 Inspreker acht de onderbouwing ten aanzien van de veiligheid nog onvoldoende en hebben de volgende vragen: hoe wordt het brandrisico van de auto’s direct naast de bestaande en nieuwe woningen beheerst, hoe wordt een veilige vluchtweg gerealiseerd als er een autobrand is, hoe wordt een aanrijbeveiliging gerealiseerd, hoe wordt de sociale veiligheid gewaarborgd op het terrein, hoe wordt het parkeerterrein verlicht en geeft dit overlast voor omwonenden?

Beantwoording De expert risico’s en veiligheid van de veiligheidsregio Noord-Holland Noord heeft geadviseerd over het plan. Uit oogpunt van ruimtelijke ordening bestaat er in het kader van brandveiligheid geen bezwaar tegen het planvoornemen. De inrit van 3,5 meter is breed genoeg voor een tankautospuit van de brandweer. Er liggen brandkranen nabij het plangebied. Het plangebied ligt niet in een invloedsgebied van een risicobron. Ook de bergingen zijn bereikbaar voor de brandweer.

5.17 Inspreker stelt dat het een feit van algemene bekendheid is dat huurders in het algemeen minder betrokken zijn bij hun huis en omgeving. Dit kan conflicteren met de huiseigenaren van De Driestal, Westerweg en Bayershoffweg en dient voorkomen te worden. Insprekers merken op dat de woningen klein zijn en de huur hoog waardoor naar verwachting de

Uit de inspraakreactie blijkt niet waarom huurders in het algemeen minder betrokken zijn bij hun huis en omgeving en waarom naar verwachting de doorstroming groot is.

Aanpassing Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

De woningen zorgen voor levendigheid tussen de bestaande rijwoningen en de sociale cohesie wordt versterkt en daarmee ook de sociale veiligheid. Het voorterrein zal worden verlicht door middel van een lichtmast. Er zal gebruik worden gemaakt van een type armatuur en lichtmast waarbij de ervaring leert dat deze geen overlast voor omwonenden veroorzaakt. Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Zie ook de beantwoording onder 5.13.

19

Inspraakreactie doorstroming groot is en de betrokkenheid bij de buurt nog kleiner.

Beantwoording

Aanpassing

5.18 Inspreker stelt dat door de bouw en verkoop van 1 vrijstaande woning of 2 vrijstaande dan wel half vrijstaande, eventueel geschakelde woningen ook een rendement gerealiseerd kan worden vergelijkbaar met de voor de woningen geplande huurprijs. Eventueel kan gedacht worden aan een combinatie van koop van de opstal en erfpacht van de grond. Insprekers achten het wijzigen van de bestemming in maximaal de bouw van 2 koopwoningen hiermee mogelijk en zelfs aangewezen.

De gemeente Heiloo hanteert bij een particuliere ontwikkeling een faciliterend grondbeleid. Hiermee is de rol van de gemeente Heiloo beperkt tot het toetsen van het ingediende bouwplan aan het vigerend beleid, en de juridisch-planologische wijziging van het bestemmingsplan.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

5.19 Inspreker geeft aan dat er behoefte is aan levensloopbestendige gelijkvloerse woningen met de mogelijkheid tot thuis werken. Inspreker acht het wijzigen van de bestemming in 1 of maximaal 2 levensloopbestendige multifunctionele koopwoningen mogelijk en wenselijk op de locatie.

Zie de beantwoording onder punt 5.13.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

5.20 Inspreker geeft aan dat ten opzichte van de huidige loods de nieuwbouw

Het bestemmingsplan biedt geen mogelijkheid om het aspect ‘privacy’ te borgen. De mate van privacy is privaatrechtelijk geborgd in het Burgerlijk Wetboek

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Het bestemmingsplan maakt woningbouw mogelijk die voldoet aan de ambities uit de Woonvisie Heiloo. Zie ook de beantwoording onder punt 5.13 en 5.17

20

Inspraakreactie ongeveer 1.80m naar achteren is geplaatst. Door het creëren van ramen op de eerste verdieping ontstaan inkijk in de kamers aan de achterzijde van de woning van inspreker. Inspreker vindt dit onacceptabel.

Beantwoording (BW). Artikel 5:50 lid 1 BW bepaalt dat het niet geoorloofd is binnen twee meter van de erfgrens vensters of andere muuropeningen dan wel balkons of soortgelijke werken te hebben, voor zover deze op dit erf uitzicht geven. Het bouwplan voldoet aan deze bepaling.

5.21 Vanuit de ramen in de achtergevel op de verdieping zal inkijk ontstaan in de aangrenzende achtertuin van inspreker wat leidt tot lagere woonkwaliteit en waardevermindering. Inspreker vindt dit onacceptabel.

Zie beantwoording 5.20

5.22 Inspreker geeft aan dat door de sloop van de kopse gevelmuur van de loods veel schade zal ontstaan aan de zijmuur van de woning van inspreker met name tot en met de hoogte van de aanbouw. Daarnaast zou aan de achterzijde toegang tot het perceel van inspreker ontstaan aan twee kanten. Inspreker bepleit de handhaving resp. restauratie van

Aanpassing

Naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties is het bestemmingsplan aangepast van vier naar drie woningen en worden de woningen uitgevoerd in twee bouwlagen met een plat dak. De zijgevels zijn gesloten in verband met de schuren op de naastliggende percelen.

Mogelijke waardevermindering is geen onderdeel die in het kader van deze procedure behoeft te worden beantwoord. Na voortzetting van de bestemmingsplanprocedure en het onherroepelijk worden van het bestemmingsplan biedt de Wet ruimtelijke ordening de mogelijkheid om een planschadevergoeding te verzoeken. Het is aan de initiatiefnemer om hiervoor in overleg een oplossing aan te dragen.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

21

Inspraakreactie de huidige kopse gevelmuur tot een hoogte van een halve meter boven de aanbouw van de woning van inspreker over de gehele lengte van de muur.

Beantwoording

Aanpassing

5.23 Aangezien de zijmuren van de loods en van het pand van inspreker tegen elkaar geplaatst en onderling verbonden zijn is er sprake van geluidsoverdracht. Bij het gebruik als bedrijf is er tot heden nauwelijks van hinder sprake geweest. Bij bewoning van de geplande bebouwing is er sprake van dag en nacht gebruik en daarom zal de nieuwe dubbele gevelwand daar niet mee verbonden kunnen en mogen zijn en goed geïsoleerd dienen te worden. Het geschakeld worden van woonhuis met woonhuis is voor inspreker een onacceptabele ontwikkeling.

De minimale afstand van de nieuwe woningen tot de zijdelingse perceelsgrens bedraagt 1,30 meter. Er is dan ook geen sprake van verbondenheid tussen de het pand van de inspreker met de nieuwe woningen.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

5.24 De hoogte van de woningen lijkt 7 meter te zijn en dit is 1 meter hoger dan de huidige loods waardoor daglichttoetreding in de omliggende tuinen vermindert. Inspreker vindt dit onacceptabel. De goothoogte dient ten hoogste 3 meter te zijn en een dak kan geen ramen bevatten en kan ten hoogste 6 meter hoog zijn.

Naar aanleiding van de inspraakreacties zijn de woning aangepast: de woningen worden uitgevoerd in twee bouwlagen met een plat dak wat leidt tot een bouwhoogte van 6,5 meter.

De woningen worden uitgevoerd in twee bouwlagen met een plat dak met een bouwhoogte van maximaal 6,5 meter.

22

Inspraakreactie 5.25 Volgens de voorgestelde plannen zou het nieuwe bouwwerk in donkere, grijze steen of hout worden uitgevoerd, in kleurstelling worden aangesloten op de huidige loods en een relatie bestaan met het gebouw De Opkamer verderop aan De Driestal. Inspreker vindt een relatie met de huidige loods-uitstraling onlogisch. Een relatie met de appartementen zou voorstelbaar zijn als het hier ook appartementen zou betreffen. De geplande kleur is onacceptabel omdat deze detoneert met de woningen aan De Driestal en in het bijzonder met de aanbouw van de woning van inspreker. De nieuwe woningen dienen uitgevoerd te worden in de gele Driestal steen dan wel in wit of gebroken wit gepleisterd te worden. Gevraagd wordt om de beeldkwaliteitseisen vanuit de gemeente voor deze locatie in lijn te brengen met de aanwezige architectuur.

Beantwoording Voor de locatie is een beeldkwaliteitplan opgesteld. De Adviescommissie voor Ruimtelijke Kwaliteit heeft op 11 oktober 2021 en 14 februari 2022 geadviseerd over dit beeldkwaliteitsplan en kan zich in het plan vinden. Het beeldkwaliteitplan zal onderdeel gaan uitmaken van de welstandnota op het moment dat het bestemmingsplan wordt vastgesteld. Het bestemmingsplan doet verder geen uitspraak over de materialisatie en kleurstelling. Dit aspect maakt onderdeel uit van de aanvraag omgevingsvergunning.

Aanpassing Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

5.26 Gevraagd wordt hoe men de bouw op de erfgrens denkt te realiseren zonder de aanbouw van de woning van inspreker te beschadigen. Er dient een overeenkomst met de inspreker te worden gesloten om

De minimale afstand van de nieuwe woningen tot de zijdelingse perceelsgrens bedraagt 1,30 meter. Er is dan ook geen sprake van verbondenheid tussen de het pand van de inspreker met de nieuwe woningen.

Deze reactie leidt niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

23

Inspraakreactie mogelijke schadeclaims te voorkomen dan wel naar behoren te kunnen afwikkelen.

Beantwoording

Aanpassing

5.27 Inspreker zegt dat uit de ingediende plannen blijkt dat in deze plannen niet met alle belanghebbende bewoners voldoende rekening is gehouden. Inspreker heeft bij de inspraakreactie als bijlage een paar schetsen gevoegd van bouwmogelijkheden die naar oordeel van inspreker meer recht doen aan het verenigen van de belangen van alle betrokken partijen. Indien gewenst kunnen deze schetsen door inspreker nader worden toegelicht.

Zie beantwoording 2.1

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie. Deze inspraakreactie leidt verder niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Zie beantwoording 2.1

Het aantal te realiseren woningen is naar aanleiding van de ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar drie. Deze inspraakreactie leidt verder niet tot aanpassing van het bestemmingsplan.

Inspreker 6 namens 31 omwonenden (20 4608, ingekomen 13 juli 2020) 6.1 Insprekers geven aan dat de architect/bouwkundig adviseur van een eigenaar/bewoner van De Driestal drie verschillende schetsontwerpen heeft gemaakt voor het perceel. In deze schetsen wordt rekening gehouden met de grootste bezwaren van de belanghebbende bewoners van De Driestal, de Westerweg en de Bayershoffweg. Verzocht wordt deze

24

Inspraakreactie schetsen mee te nemen bij de aanpassingen van het voorontwerp. Inspreker 7 (20 4662, ingekomen 15 juli 2020)

Beantwoording

Aanpassing

7.1 Inspreker zegt dat het uitgangspunt dat de 4 woningen binnen de contouren van het huidige gebouw vallen niet klopt. De huidige hoogte is 6,40 meter en geen 7 meter. De nieuwe bebouwing wordt breder dan het huidige gebouw waardoor geen onderhoud meer mogelijk is aan de gebouwen van de inspreker. Verzocht wordt minder woningen te realiseren wat beter in de buurt valt.

Om tegemoet te komen aan de belangen van Het bestemmingsplan is naar eigenaren en bewoners van de naastgelegen percelen aanleiding van de inspraakreacties is het bestemmingsplan naar aanleiding van de als volgt aangepast: ingediende inspraakreacties aangepast van vier naar - het aantal woningen is drie woningen. De woningen zijn verder zo aangepast aangepast van vier naar drie; dat ze worden uitgevoerd in twee bouwlagen met een - de woningen worden in twee plat dak wat leidt tot een lagere bouwhoogte van 6,5 bouwlagen gebouwd met een meter. plat dak; De minimale afstand van de nieuwe woningen tot de - de afstand van de woningen zijdelingse perceelsgrens bedraagt 1,30 meter. Op tot de zijdelingse deze manier wordt geborgd dat bijgebouwen op de perceelsgrenzen bedraagt naastgelegen percelen bereikbaar en toegankelijk zijn minimaal 1,30 meter. voor onderhoud.

25