Inspreektekst namens bewoners Westerweg

Geachte aanwezigen, Ik mag hier spreken namens de bewoners van de Westerweg 338A tot en met Westerweg 346. Dit zijn dus 5 huishoudens welke allen op het perceel Westerweg 389 uitkijken. Wij hebben een gezamenlijke zienswijze ingediend omdat iedereen zich zorgen maakt over onze woonplek. We snappen dat er woningen gebouwd moeten worden voor de inwoners van Heiloo. Maar waarom wijkt dit plan dan zoveel af van andere gebouwde projecten of de nog te bouwen projecten zoals op de website (nieuwbouw-heiloo.nl) staat . Als ik op de website Nieuwbouw Heiloo kijk dan zie ik de mooiste plannen voor grondgebonden huizen, zoals: Project GP Groot (groots wonen) BAZA Buitengoed Parklinde Dubbele ambacht Nieuwe buren Westerhoeve

Grondgebonden woningen 45 9 75 36 4 10 42

Appartementen 0 12 Smartwoningen 6 0 0 0 12

prijsklasse onbekend € 255.000-344.000 n.n.b. € 255.00-1.475.000 699.00-729.00 n.n.b € 281.00-446.00

Zelfs in onze achtertuin staan onlangs gebouwde sociale koopwoningen. Ook het project Westerhoeve bestaat voor een groot deel uit sociale koopwoningen. Dat is nou precies de reden waarom wij het grootschalige appartementen complex niet begrijpen. De hiervoor genoemde projecten bevatten maximaal 12 appartementen. En deze zijn voor verschillende doelgroepen. De mening van alle omwonenden wordt mooi in de eindconclusie van het zienswijze rapport omschreven. Iedereen die om het nieuw te bouwen complex woont, maakt zich zorgen over de grootschaligheid van het complex, tellende 33 woningen. Maar de gemeente doet niks met onze informatie. In de eindconclusie staat ook dat er een grote vraag is naar betaalbare woningen. Wij hebben hierover ook een vraag: ‘Waarom worden er dan alleen aan de Westerweg (in onze buurt) van die betaalbare woningen gebouwd? Neem als voorbeeld Camping Duinzicht, daar komen ook 23 appartementen speciaal voor jong en oud. Zo blijft onze buurt een gemêleerde buurt van jonge mensen, gezinnen en oudere mensen. Maar niet alleen het aantal appartementen stuit ons tegen de borst. Ook het aantal parkeervoorzieningen aan de Westerwegzijde voldoet niet aan de door uzelf gestelde norm. Dit punt wordt ook eenvoudig van tafel geveegd door de zogenaamde niet met cijfers onderbouwde oplossing van 4 deelauto’s.

Toevallig stond er een mooi stuk over de deelauto in de uitkijkpost van 24 april (zie bijlage I). Hier wordt verteld dat er op de krap 23.500 inwoners van Heiloo reeds 1 deelauto is gerealiseerd, met in de toekomst de wens om nog 3 deelauto’s verdeeld over Heiloo te realiseren. In dit artikel wordt tevens verteld dat 1 deelauto pas gerealiseerd kan worden als er 15-20 abonnees zijn. Gaat dit dan in het koopcontract van de appartementen in dit plan vastgelegd worden?

Zoals uit dit artikel blijkt, het aantal in het plan gestelde bewoners (33) is dus niet toereikend voor 4 deelauto’s. Het zou misschien kunnen voor 2 deelauto’s maar zeker niet voor 4 deelauto’s. Graag zien wij dan ook een onderbouwing waarom er bij dit project ineens van de door de gemeente zelf gestelde norm afgeweken mag worden. Want ook hiermee ben ik op onderzoek uitgegaan in Heiloo. En tijdens een avondwandeling langs alle appartementen ,welke parkeerplaatsen boven de grond hebben, zijn er ’s avonds maar een paar plekken leeg. En die zijn voor de gasten dus dat klopt. Tevens heeft geen van deze projecten een deelauto. De enige conclusie die ik kan maken is dat de 3 zienswijzen (welke 7 huishoudens vertegenwoordigen) helaas te licht beoordeeld zijn. Want nergens in Heiloo staan grootschalige goedkope starters appartementen voor minimaal 33 mensen. Het gaat meestal om 12 of 6 appartementen (zie tabel pag.1) in combinatie met grondgebonden woningen. Waarom kan deze combi ook niet in onze buurt? Wij willen ook genieten van het dorpse karakter van Heiloo wat de uitstraling heeft van groen, ruim en rustig wonen.

Bedankt voor uw aandacht

Bijlage I :