CConstaterende datHeiloo
Koppel je AI →
Document · PDF

BW Preadvies Motie CDA - veilige bestrating voor fietsers

Raadsvergadering 27 januari 2025, gemeente HeilooBij agendapunt: Motie CDA Beleidsplan Wegbeheer veilige bestrating voor fietsers312 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

PREADVIES MOTIE

aan van

De gemeenteraad Het college van B&W

onderwerp

Motie veilige bestrating voor fietsers

datum

27 januari 2025

Aanleiding Op 27 januari 2025 heeft de fractie van het CDA een motie ingediend over veilige bestrating voor fietsers. Het CDA verzoekt het college: Bij de toepassing van het Beleidsplan Wegbeheer uit het oogpunt van veiligheid voor fietsers als beleid te hanteren om op specifieke weggedeelten (zoals kruisingen) ten behoeve van fietsers ‘stroeve’ straatstenen toe te passen. Toelichting op de beantwoording Het college geeft uw raad graag de volgende overwegingen mee: Het college gaat de motie uitvoeren omdat: Het beleidsplan Wegbeheer is een kaderstellend hulpmiddel voor de wegbeheerder om zijn (wettelijke) zorgtaken uit te voeren (2.2). Daarnaast biedt het beleidsplan inzicht in de status van het areaal en geeft het een onderhoudsstrategie voor de langere termijn. Het beleidsplan is gebaseerd op drie thema-pijlers ‘’Missie, Visie & strategie (2.5). Gezien het beleidsplan een kaderstellend hulpmiddel is voor de wegbeheerder dient het document niet als handboek voor specifiek materiaalgebruik. Hier wordt het handboek inrichting openbare ruimte voor gebruikt. Echter, wordt er vanuit het beleidsplan wegbeheer wel aangegeven dat er voldaan moet worden aan de Wet- en regelgeving (5.1). Per project (groot of klein) worden er integrale afwegingen gemaakt met betrekking tot het materiaalgebruik.

Daarbij moeten de toe te passen materialen altijd voldoen aan de juiste certificering (CE-markering , NEN , KOMO), ongeacht het type verharding (elementen, asfalt of beton). Specifiek voor gebakkenstraatstenen wordt er alleen gebruik gemaakt van materialen die voldoen aan KOMO-certificaat, kwaliteitsklasse A4-12. Bij meting van de stroefheid (glij-/slipweerstand) halen de Nederlandse straatbakstenen ruimschoots de waarden in de klasse met de hoogste eisen (klasse U3). Conclusie: Binnen het geldende beleid wordt invulling gegeven aan de wens om veilige verhardingsmaterialen met voldoende stroefheid toe te passen in ons areaal. Er wordt daarmee invulling gegeven aan de motie.

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heiloo&id=433663ba-ca4b-45ec-a238-628edf88c6b5