Bijlage bij samenvatting enquete reacties waarom de waarden niet werden herkend.pdf

38.

Er lopen te veel mensen rond die eigenlijk binnen het ggz horen te zitten. Dit zorgt voor een zeer onveilig gevoel

39.

Niet alleen fietsdorp! Wandelaars zijn vaak vogelvrij! Max. Snelheid op fietspaden, fietsles voor mensen zonder rijbewijs

40.

Veiligheid qua criminaliteit denk ik ja, maar verkeersveiligheid vind ik matig. Uitnodigingen tot gezonde leefstijl vind ik ook twijfelachtig. Bourgondisch ja, gezond weet ik niet. Een samenleving waarin iedereen zich betrokken voelt is denk ik onrealistisch. Vooral mensen met genoeg geld denk ik wel. Armere mensen en van niet wterse achtergrond, daar heb ik m’n twijfels bij.

41.

De straten in het centrum kent jarenlange te hoge verkeersdruk, geluidsbelasting en onveilige situaties veroorzaken voor gezondheid en leefbaarheid (vrachtverkeer, te hoge grenswaarden verkeersintensiteit)

42. 43.

Aanvliegroute Polderbaan is ongezond

44. 45.

Jongeren kunnen hier niet wonen. Onbetaalbaar.

gezond en veilig en dan vooral verkeers technisch wordt het pas als fixi meldingen serieus genomen worden. Denk hierbij aan het gedogen van parkeren op de afzetzone voor basisschool de Duif. Wettelijk mag dit dus niet en de gemeente gedoogd dit al vanaf de eerste dag van deze afzetzone. Veiligheid voor de fietser op dat stukje weg is...inderdaad weg

Ik herken speerpunten maar vind dat gemeente deze onvoldoende nastreeft. Zo is er veel parkeerplek voor auto's bij het Loo, maar relatief weinig voor fietsen. Idem bij Hoekstuk. Ook aanpassingen van oost west verbindingen ervaar ik als onveilig als fietser

Bullet een en twee, JA. Laatste bullet: Ik heb niet het idee dat de meerderheid van Heiloo zich betrokken voelt. Eigen belang staat bij veel dorpsbewoners op nummer één. Iedereen kan inderdaad meedoen in ons dorp echter een aanmoediging om mee te doen ontbreekt. Veel verenigingen en organisaties kampen met een vrijwilligers tekort en ik zou graag zien dat onze medebewoners worden aangemoedigd om iets voor de gemeenschap/samenleving te doen.

Statushouders zonderen zich af van de omwonenden. Gezond leven heeft niets te maken met de omgeving, maar meer met jezelf

29

46.

Ik vind inclusief vanzelfsprekend, maar wordt niet goed van dat gedram hierover.

47.

Door jezelf een fietsdorp te noemen betekent nog niet dat je een fietsdorp bent. Pas als je met de fiets sneller van A naar B kan verplaatsen, met de fiets dichter bij kan parkeren, met de fiets je veilig voelt zonder van de weg te worden gedrukt zoals op de Heerenweg of Stationsweg, pas dan is Heiloo een fietsdorp. vliegtuiglawaai moet echt verminderen!, zeer ongezond!! en ook de uitstoot van de vliegtuigen is zeer slecht voor het milieu van Heiloo, Je ziet het niet, maar het is er wel degelijk. En iets heel anders: de speeltuintjes zo hier en daar nodigen niet echt uit tot gezond gedrag. ze zijn vaak saai, niet geschikt voor wat oudere kinderen, en ze worden ook niet goed schoon gehouden. Schiphol en de hoogovens geven veel overlast

48.

49. 50. 51.

Gezond nee, met de herrie van vliegtuigen en de snelweg A9 Ik mis (in deze enquête) de term toekomstgericht. Oog voor vernieuwing is broodnodig in dit toch wat behoudende dorp

30

Duurzaam en bereikbaar

De opgehaalde speerpunten voor het onderwerp een duurzaam en bereikbaar dorp staan hieronder. Herkent u zich in deze speerpunten?





onze gemeente is duurzaam. De landelijke en provinciale doelen op het gebied van vermindering van CO2, duurzame mobiliteit, klimaatadaptatie, circulariteit en biodiversiteit zijn vertaald naar onze gemeente wonen, werken en voorzieningen zijn goed en duurzaam bereikbaar

Duurzaam en bereikbaar 150

122

100 56 50 0 Ja, ik herken me in deze speerpunten

ja, nee met opmerking

Ja, nee met opmerking: 1.

Meer bewoners mogen tegels en grasmatten uit de tuin halen voor de bloemen en bijtjes.

2.

De gemeente mag hier wel duidelijker in zijn. Niks over Schiphol zonneweides en windmolen vervuiling heel bijzonder.

3.

Creëer meer veiligheid voor fietsers, die hebben het slecht op de Stationsweg, slecht op de oversteken bij de Vennewatersweg beide kanten van de tunnel.

4.

Niet aanleggen van Afslag A9 zorgt nog steeds voor enorme drukte op overige uitvalswegen. C02 uitstoot van vliegtuigen en tata kunnen niet gezond zijn. Bereikbaarheid voor de werkende mens is slecht zonder afslag A9

31

5.

Gedoe rondom nieuwe aansluiting A9 en bereikbaarheid dorp houdt vooruitgang tegen. Als we bereikbaar willen zijn, pas dan da infrastructuur aan.

6. 7. 8.

Er kan meer en actiever met duurzaamheid gedaan worden

9. 10. 11.

Meer duurzaam door zonnepanelen voor gezamenlijke wijken

12. 13.

Geen mening

14.

Duurzaam op papier. De gemeente heeft de afgelopen jaren wat betreft duurzaamheid echt zitten slapen. Duurzaamheid heeft een hoog hobby gehalte in Heiloo en is niet structureel. De laatste nieuwbouw wijken hebben nog steeds een gas aansluiting, het warmtenet is nog steeds niet beschikbaar in Heiloo en de grote huizen op postzegels in de zandzoom dragen niet bij aan de duurzaamheid en CO2 neutraal in 2050

15. 16. 17.

Geen idee. Zie het niet zo terug.

18. 19.

Al hierboven genoemd: wegennet en voldoende betaalbare woningen

20.

Geen woorden maar daden dus alle nieuwbouw met nul op de meter bouwen d.m.v. warmtepompen en zonne energie

21. 22.

Zie dat niet.

23.

graag nog meer aandacht voor het milieu, de auto uit, alternatieve voorzieningen waardoor mensen meer ov gebruiken of gebracht worden met een busje of taxi om met elkaar de auto ingaan. We hebben zoveel asfalt, en mensen willen nog meer. We hebben een opdracht met elkaar de allerbelangrijkste als we over 100 jaar nog willen wonen samen: de aarde, het milieu. Al het andere lijkt heel belangrijk op de korte termijn, maar de milieuproblematiek is een korte termijnprobleem. Daar moeten we ons bewust van zijn

24. 25.

En zijn betaalbaar voor jong en oud

26.

Het aanbieden van de grijsbak tegen betaling per keer in plaats van hetzelfde als de groen en de oranjebak kost extra administratie en voelt zeer onsympathiek aan. Het is niet inclusief en solidair. Het is irritant.

27.

Klinkt mooi, maar wat gaat er daadwerkelijk gebeuren?

Pragmatisch duurzaam en geen ideologie van maken Het niet aansluiten bij gezonde lucht akkoord is een enorm gemiste kans. Er wordt heel veel op hout gestookt in Heiloo en dat is ongezond en in geheel niet duurzaam

Aansluiting op de A9 realiseren!!! zonnepanelen zijn een leuke hobby maar landelijk meer tot last dan gemak. Het is kaboutertechnologie. Wonen: hoe in vredesnaam alle oude huizen in Heiloo van gas af en beter isoleren? Voorkom a.u.b. overal warmtepompen van buren die veel geluidsoverlast geven! Comfort van de een kan vaak overlast voor je buur zijn onder het mom van klimaat.

Afslag A9 De laatste periode is er door bezuinigingen steeds meer groen verdwenen. Juist dit groen zorgt voor vermindering van CO2. Afval kan beter, terug naar de wekelijkse lediging van de bakken. Scheiden in de afvalcentrale!

Ik ben alleen voor duurzaam als het betaalbaar is en niet ten koste gaat van de andere speerpunten. Duurzaam is namelijk duur.

Ik zie liever, We lopen voor op landelijke doelen, Heiloo is energie positief en is de groenste gemeente van Nederland.

32

28.

Zeker duurzaam, maar ook in Heiloo meer zelf energie opwekken: zon en wind!

29. 30.

wat staat hier eigenlijk? dit hierboven is zo breed uitlegbaar

31.

Eens met de genoemde speerpunten maar aanvullend: meer bomen, hoge bomen in woonwijken tijdig vervangen door lagere bomen/nieuwe aanplant, geen struiken/bosschages vervangen door gras/bestrating.

32. 33.

Zie vorige vraag

34.

Heiloo is niet duurzaam; noch de gemeentegebouwen, materieel en groene ruimte zijn duurzaam en circulair

35.

een busdienst van station naar Boekelermeer en oude werf (ochtend en avond), kan wellicht helpen om minder de auto te gebruiken

36.

Mooie ambitie, begin eens met een consequente uitleg van diverse plannen. De ene keer wordt geroepen dat klinkers veel duurzamer zijn en vervolgens wordt er elders weer een berg afvalt gestort...?

37.

Duurzaamheid mag de realisatie van de Afslag A9 niet in de weg staan. Aanleggen, nu! En verder: Geen HVC-warmte in Heiloo, dat is namelijk echt volksverlakkerij!

38. 39.

Kan beter

40. 41.

Waar blijft een verkeersplan voor de toekomst.

42.

De gemeente heeft veel te veel (nieuwe!) auto’s en veel te veel medewerkers. De plantsoenen bestaan vooral uit gras en worden onderhouden door een buitendienst die vanuit Utrecht naar hier moet komen. Heel veel klopt niet in de organisatie.

43. 44. 45.

Geen mening nog

46.

Ja. Heiloo is nu al goed bereikbaar. Afslag A9 is megalomaan en overbodig. Zorgt voor extra verkeersdrukte.

47.

Dat kan ik niet goed beoordelen. Wat wordt er aan duurzame mobiliteit gedaan? Ik vind in deze doelstellingen Heiloo niet vooraan staan.

48.

Er worden bomen gekapt en groen weggehaald voor 1 supermarkt lijkt me niet de bedoeling

49.

De doelen zijn niet haalbaar als je als gemeente teveel groeit. Hou het in de hand zodat er aan de speerpunten gewerkt kan worden.

50.

Het bovenstaande is absoluut niet zichtbaar in Heiloo en zeker niet als beleid. Er zijn in de afgelopen jaren geen huizen gebouwd die voldoen aan de doelstellingen van 2050 en met de huidige politici gaat dat ook niet gebeuren. Visie is dat je een huis bouwt voor 50 tot 100 jaar en dat zelfde geldt voor infrastructuur, dus alles wat je morgen bouwt moet als voldoen aan onze klimaatdoelstellingen.

toevoegen bij duurzaam. .. zijn vertaald naar onze gemeente, binnen de randvoorwaarden van de kernwaarden. Of, in andere woorden: geen zonnevelden en windturbines ten westen van Heiloo.

De rol hierin van de gemeente lijkt idealistisch. Dit is een onderwerp voor provinciaal en landelijk beleid

De kerkelaan is wel heel erg lang afgesloten, niet normaal. Had veel sneller gemoeten.

Een transferium met daarvandaan buurt busjes naar Egmond en de wijken in Heiloo zou de drukte aan autoverkeer kunnen remmen. Dat is bovendien heel duurzaam

Meer oog en subsidies voor verduurzamen koopwoningen Werken is niet duurzaam bereikbaar. Al het doorgaand autoverkeer richting Alkmaar en Uitgeest door woongebied is niet duurzaam.

33

51.

Co2 uitstoot veel te hoog omdat verkeersborden onvoldoende voorzien in omleiding Vennewatersweg.

52.

Verduurzamen van de woning is moeilijk en duur ivm de hoge kosten van de omgevingsvergunning. We krijgen weinig info over subsidie als huiseigenaar

53.

Verduurzaming absoluut onvoldoende. Moet meer aandacht krijgen. Niet alleen vwb de woningcorporatie woningen, maar vooral ook de overheidsgebouwen.

54.

Door dat klimaatgeneuzel help je dus prachtige dorpen,vergezichten om zeep. Gas is 1 vd schoonste energiebronnen , daarbij kerncentrales bouwen. Ik erger mij daar enorm aan !

55.

Ik zie weinig laadpalen, weinig zonnepanelen op daken van gebouwen, weinig elektrische brommers en vooral veel vervuilende voertuigen zoals vrachtwagen, lawaaiige motoren en stinkende brommers door het dorp racen, volgens mij kan de gemeente veel meer doen door voorkeursbeleid en stimuleringsbeleid.

56.

Duurzaamheid kan nog wel wat aan gedaan worden

34