CConstaterende datHeiloo
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 3 Verkeersparagraaf Zandzoom 2023

Commissies t/m 31-12-2023 11 december 2023, gemeente HeilooBij agendapunt: Ontwerpbestemmingsplan Zandzoom Heiloo 202340.187 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 4 van 4

10 meter

0,22

10 sec

10 meter

0,28

10 sec

10 meter

0,62

15 sec

30 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,47

15 sec

20 meter

0,37

10 sec

15 meter

0,40

10 sec

15 meter

0,46

10 sec

15 meter

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

74

B.4.4

Plansituatie zonder aansluiting A9

De capaciteitsberekeningen voor het VRI-geregelde kruispunt van de N9 Ring Alkmaar met de Kennemerstraatweg zijn uitgevoerd met behulp van het verkeersregeltechnische rekenprogramma COCON. De kwaliteit van de verkeersafwikkeling is beoordeeld aan de hand van de berekende cyclustijd op basis van de hiernavolgende classificatie. Cyclustijden (s)

4-taks kruispunt

Goed

< 90 seconden

Redelijk/matig

90 – 120 seconden

Slecht

> 120

N9-Kennemerstraatweg (verkeersregelinstallatie) Huidige situatie

Autonome situatie zonder aansluiting A9

Plan Zandzoom zonder aansluiting A9

OS

AS

OS

AS

OS

AS

104

128

> 200

196

> 200

> 200

Linksaf

85

120

170

Rechtdoor

50

85

125

Rechtsaf

85

80

80

Cyclustijd (s) Maximale wachtrij (m)

Op de erftoegangswegen binnen het plangebied Zandzoom, liggen de verkeersintensiteiten onder de 4.000motorvoertuigen per etmaal. Gelijkwaardige kruispunten (verkeer van rechts krijgt voorrang) volstaan qua afwikkelingskwaliteit bij dergelijke verkeersstromen. De resultaten van de capaciteitsanalyses rondom het plangebied en elders in Heiloo zijn weergegeven in onderstaande tabellen. Van Foreestlaan – Kennemerstraatweg, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 (voorrangskruispunt) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Kennemerstraatweg (Noord)

0,38

10 sec

15 meter

Van Foreestlaan

0,10

20 sec

5 meter

Kennemerstraatweg (Zuid)

0,48

10 sec

20 meter

Avondspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Kennemerstraatweg (Noord)

0,58

10 sec

25meter

Van Foreestlaan

30,01

> duur spitsperiode

120 meter

Kennemerstraatweg (Zuid)

0,50

10 sec

20 meter

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

75

Nicolaas Beetsweg - Kennemerstraatweg, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 (voorrangskruispunt met middengeleiders) Ochtendspits Nicolaas Beetsweg Kennemerstraatweg (zuid) Kennemerstraatweg (noord) Avondspits Nicolaas Beetsweg Kennemerstraatweg (zuid) Kennemerstraatweg (noord)

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,22

10 sec

5 meter

0,43

10 sec

15 meter

0,35

5 sec

10 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

8,61

> duur spitsperiode

375 meter

0,45

10 sec

15 meter

0,51

10 sec

20 meter

Kennemerstraatweg-Vennewatersweg, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 (meerstrooksrotonde) Ochtendspits Kennemerstraatweg (noord) Ypesteinerlaan Kennemerstraatweg (zuid) Vennewatersweg

Avondspits Kennemerstraatweg (noord) Ypesteinerlaan Kennemerstraatweg (zuid) Vennewatersweg

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,41

10 sec

15 meter

0,25

10 sec

10 meter

0,41

10 sec

15 meter

0,64

15 sec

35 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,86

40 sec

90 meter

0,58

20 sec

25 meter

0,53

10 sec

25 meter

0,57

15 sec

25 meter

Kapellaan-Kennemerstraatweg, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 (voorrangskruispunt) Ochtendspits Kennemerstraatweg (noord) Lagelaan Kennemerstraatweg (zuid) Kapellaan

Avondspits Kennemerstraatweg (noord) Lagelaan Kennemerstraatweg (zuid) Kapellaan

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,53

10 sec

25 meter

0,36

45 sec

10 meter

0,33

5 sec

10 meter

0,52

45 sec

20 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,48

10 sec

20 meter

13,01

> duur spitsperiode

60 meter

0,60

10 sec

30 meter

39,02

> duur spitsperiode

175 meter

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

76

Lijnbaan-Vennewatersweg, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 (voorrangskruispunt) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,07

5 sec

5 meter

Lijnbaan

0,03

5 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,10

5 sec

5 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,17

5 sec

5 meter

Lijnbaan

0,02

5 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,15

5 sec

5 meter

Avondspits

Westerweg-Vennewatersweg, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 (voorrangsplein) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,11

5 sec

5 meter

Westerweg (zuid)

0,05

5 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,11

5 sec

5 meter

Westerweg (noord)

0.07

5 sec

5 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,24

5 sec

10 meter

Westerweg (zuid)

0,05

5 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,15

5 sec

5 meter

Westerweg (noord)

0.10

5 sec

5 meter

Avondspits

Liguster-Vennewatersweg, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 (voorrangsplein) Ochtendspits (vanaf)

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,11

5 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,17

5 sec

5 meter

Liguster

0,08

5 sec

5 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,25

5 sec

10 meter

Vennewatersweg (west)

0,18

5 sec

5 meter

Liguster

0,07

5 sec

5 meter

Avondspits

Haagbeuk – Vennewatersweg, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 (voorrangsplein) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,15

5 sec

5 meter

Haagbeuk (zuid)

0,32

10 sec

10 meter

Vennewatersweg (west)

0,24

5 sec

10 meter

Haagbeuk (noord)

0.24

15 sec

10 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,44

10 sec

15 meter

Haagbeuk (zuid)

0,17

10 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,21

5 sec

5 meter

Haagbeuk (noord)

0.13

10 sec

5 meter

Avondspits

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

77

Oosterzijweg-Ypesteinerlaan, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 (voorrangskruispunt) Ochtendspits (vanaf)

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Ypesteinerlaan (oost)

0,08

5 sec

5 meter

Oosterzijweg

0,04

5 sec

5 meter

Ypesteinerlaan (west)

0,11

5 sec

5 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Ypesteinerlaan (oost)

0,18

5 sec

5 meter

Oosterzijweg

0,06

5 sec

5 meter

Ypesteinerlaan (west)

0,12

5 sec

5 meter

Avondspits

Rijksweg-Visweg, plansituatie zonder aansluiting A9 (enkelstrooksrotonde) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Visweg (oost)

0,07

5 sec

5 meter

Rijksweg (zuid)

0,41

10 sec

15 meter

Visweg (west)

0,33

10 sec

10 meter

Rijksweg (noord)

0,75

15 sec

55 meter

Avondspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Visweg (oost)

0,15

10 sec

5 meter

Rijksweg (zuid)

0,85

25 sec

90 meter

Visweg (west)

0,24

10 sec

10 meter

Rijksweg (noord)

0,68

15 sec

40 meter

EFFECTEN MITIGEREND MAATREGELPAKKET N9-Kennemerstraatweg (verkeersregelinstallatie) Huidige situatie

Autonome situatie zonder aansluiting A9

Plan Zandzoom zonder aansluiting A9

Mitigerend maatregelpakket

OS

AS

OS

AS

OS

AS

OS

AS

104

128

> 200

196

> 200

> 200

> 200

168

Linksaf

85

120

170

145

Rechtdoor

50

85

125

110

Rechtsaf

85

80

80

95

Cyclustijd (s) Maximale wachtrij (m)

De cyclustijd van 168 seconden in de avondspits geeft een indicatie van de wachtrij die kan optreden na realisatie van het mitigerende maatregelpakket. Het gemotoriseerd verkeer heeft over een lengte van 40 meter de beschikking over één voorsorteervak per rijrichting (linksaf | rechtdoor | rechtsaf). Daaraan voorafgaand zijn over een lengte van 30 meter twee rijstroken beschikbaar (linksaf | combinatie rechtdoor/rechtsaf) De wachtrijen per rijrichting zijn langer dan respectievelijk 40 en 70 meter, dus langer dan de beschikbare ruimte. In de praktijk is daardoor minder opstelruimte beschikbaar en neemt de totale wachtrijlengte snel toe. De wachtrijen bij elkaar opgeteld komen met 350 meter ver voorbij het eerstvolgende kruispunt (Van Foreestlaan op 170 meter), maar kunnen in de praktijk exponentieel aangroeien.

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

78

Stationsweg-Kanaalweg (verkeersregelinstallatie) Huidige situatie

Plan Zandzoom zonder aansluiting A9 met mitigerend maatregelpakket

OS

AS

OS

AS

73

98

66

96

Kanaalweg rechtsaf/rechtdoor

45

85

20

20

Kanaalweg linksaf

15

15

15

15

Kennemerstraatweg-zuid rechtsaf/rechtdoor

60

80

60

90

Kennemerstraatweg-zuid linksaf

40

55

45

60

Stationsweg rechtsaf/rechtdoor

75

85

55

75

Stationsweg linksaf

25

40

25

55

Kennemerstraatweg-noord rechtsaf/rechtdoor

90

130

85

130

Kennemerstraatweg-noord linksaf

25

25

15

20

Cyclustijd (s) Maximale wachtrij (m)

Door het mitigerende maatregelpakket neemt de verkeersintensiteit op de Kanaalweg en Stationsweg af waardoor de cyclustijd in beide spitsen daalt t.o.v. de huidige situatie. In de ochtendspits is de verkeersafwikkeling goed, in de avondspits is sprake van een redelijke verkeersafwikkeling. Kennemerstraatweg-Vennewatersweg, plansituatie zonder aansluiting A9 met mitigerend maatregelpakket (meerstrooksrotonde) Ochtendspits Kennemerstraatweg (noord) Ypesteinerlaan Kennemerstraatweg (zuid) Vennewatersweg

Avondspits Kennemerstraatweg (noord) Ypesteinerlaan Kennemerstraatweg (zuid) Vennewatersweg

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,36

10 sec

15 meter

0,24

10 sec

10 meter

0,31

10 sec

10 meter

0,61

15 sec

30 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,70

20 sec

40 meter

0,51

15 sec

20 meter

0,50

10 sec

20 meter

0,48

15 sec

20 meter

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

79

Kapellaan-Kennemerstraatweg, plan Zandzoom zonder aansluiting A9 met mitigerend maatregelpakket (voorrangsplein) Ochtendspits

Verliestijd

Wachtrijlengte

Kennemerstraatweg (noord)

15 sec

0 meter

Lagelaan

15 sec

5 meter

Kennemerstraatweg (zuid)

10 sec

5 meter

Kapellaan

30 sec

20 meter

Verliestijd

Wachtrijlengte

Kennemerstraatweg (noord)

10 sec

5 meter

Lagelaan

20 sec

5 meter

Kennemerstraatweg (zuid)

15 sec

5 meter

Kapellaan

25 sec

10 meter

Avondspits

Rosendaal-Ypesteinerlaan, plansituatie zonder aansluiting A9 met mitigerend maatregelpakket (voorrangskruispunt) Ochtendspits (vanaf)

I/C waarde

Ypesteinerlaan (noord) Rosendaal Ypesteinerlaan (zuid) Avondspits

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,23

5 sec

5 meter

0,18

10 sec

5 meter

0,14

5 sec

5 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Ypesteinerlaan (noord)

0,18

5 sec

5 meter

Rosendaal

0,63

15 sec

30 meter

Ypesteinerlaan (zuid)

0,10

5 sec

5 meter

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

80

Kennemerstraatweg-Ypesteinerlaan-Noord, plansituatie zonder aansluiting A9 met mitigerend maatregelpakket (voorrangskruispunt) Ochtendspits (vanaf)

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Kennemerstraatweg (noord)

0,44

10 sec

15 meter

Ypesteinerlaan

0,22

10 sec

10 meter

Kennemerstraatweg (zuid)

0,27

5 sec

10 meter

Avondspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Kennemerstraatweg (noord)

0,50

10 sec

20 meter

Ypesteinerlaan

0,44

15 sec

15 meter

Kennemerstraatweg (zuid)

0,29

5 sec

10 meter

Kennemerstraatweg-Van Foreestlaan, plansituatie zonder aansluiting A9 met mitigerend maatregelpakket (voorrangskruispunt) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Kennemerstraatweg (Noord)

0,33

5 sec

10 meter

Van Foreestlaan

0,07

15 sec

5 meter

Kennemerstraatweg (Zuid)

0,44

10 sec

15 meter

Avondspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Kennemerstraatweg (Noord)

0,54

10 sec

25 meter

Van Foreestlaan

2,16

45 minuten

85 meter

Kennemerstraatweg (Zuid)

0,46

10 sec

20 meter

Nicolaas Beetsweg - Kennemerstraatweg, plansituatie zonder aansluiting A9 met mitigerend maatregelpakket (voorrangskruispunt met middengeleiders) Ochtendspits Nicolaas Beetsweg Kennemerstraatweg (zuid) Kennemerstraatweg (noord) Avondspits Nicolaas Beetsweg Kennemerstraatweg (zuid) Kennemerstraatweg (noord)

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,18

10 sec

5 meter

0,39

5 sec

15 meter

0,31

5 sec

10 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,33

20 sec

10 meter

0,42

10 sec

15 meter

0,46

10 sec

15 meter

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

81

Rijksweg-Visweg, plansituatie zonder aansluiting A9 met mitigerend maatregelpakket (enkelstrooksrotonde) Ochtendspits

I/C waarde

Visweg (oost)

0,07

5 sec

5 meter

Rijksweg (zuid)

0,42

10 sec

15 meter

Visweg (west)

0,35

10 sec

10 meter

Rijksweg (noord)

0,76

15 sec

55 meter

Avondspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Visweg (oost)

0,16

10 sec

10 meter

Rijksweg (zuid)

0,87

30 sec

105 meter

Visweg (west)

0,24

10 sec

10 meter

Rijksweg (noord)

0,69

15 sec

40 meter

B.4.5

Verliestijd

Wachtrijlengte

Plansituatie met aansluiting A9

Op de erftoegangswegen binnen het plangebied Zandzoom, liggen de verkeersintensiteiten onder de 4.000motorvoertuigen per etmaal. Gelijkwaardige kruispunten (verkeer van rechts krijgt voorrang) volstaan qua afwikkelingskwaliteit bij dergelijke verkeersstromen. De resultaten van de capaciteitsanalyses rondom het plangebied en elders in Heiloo zijn weergegeven in onderstaande tabellen. Lijnbaan-Vennewatersweg, plansituatie met aansluiting A9 (voorrangskruispunt) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,15

5 sec

5 meter

Lijnbaan

0,04

5 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,22

5 sec

10 meter

Avondspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,25

5 sec

10 meter

Lijnbaan

0,02

5 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,23

5 sec

10 meter

Westerweg-Vennewatersweg, plansituatie met aansluiting A9 (voorrangsplein) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,20

5 sec

5 meter

Westerweg (zuid)

0,07

5 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,22

5 sec

5 meter

Westerweg (noord)

0.09

10 sec

5 meter

Avondspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,34

5 sec

10 meter

Westerweg (zuid)

0,06

10 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,22

5 sec

10 meter

Westerweg (noord)

0.13

10 sec

5 meter

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

82

Liguster-Vennewatersweg, plansituatie met aansluiting A9 (voorrangsplein) Ochtendspits (vanaf)

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,20

5 sec

5 meter

Vennewatersweg (west)

0,31

5 sec

10 meter

Liguster

0,11

10 sec

5 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,35

5 sec

10 meter

Vennewatersweg (west)

0,29

5 sec

10 meter

Liguster

0,09

10 sec

5 meter

Avondspits

Haagbeuk-Vennewatersweg, plansituatie met aansluiting A9 (voorrangsplein) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,24

5 sec

10 meter

Haagbeuk (zuid)

0,48

20 sec

20 meter

Vennewatersweg (west)

0,50

10 sec

20 meter

Haagbeuk (noord)

0.49

35 sec

20 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Vennewatersweg (oost)

0,56

10 sec

25 meter

Haagbeuk (zuid)

0,22

10 sec

10 meter

Vennewatersweg (west)

0,33

10 sec

10 meter

Haagbeuk (noord)

0.22

25 sec

10 meter

Avondspits

Kennemerstraatweg-Vennewatersweg, plan Zandzoom met aansluiting A9 (meerstrooksrotonde) Ochtendspits Kennemerstraatweg (noord) Ypesteinerlaan Kennemerstraatweg (zuid) Vennewatersweg

Avondspits Kennemerstraatweg (noord) Ypesteinerlaan Kennemerstraatweg (zuid) Vennewatersweg

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,30

10 sec

10 meter

0,25

10 sec

10 meter

0,29

10 sec

10 meter

0,79

20 sec

65 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,73

25 sec

45 meter

0,49

15 sec

20 meter

0,51

10 sec

20 meter

0,63

15 sec

35 meter

Oosterzijweg-Ypesteinerlaan, plansituatie met aansluiting A9 (voorrangskruispunt) Ochtendspits (vanaf)

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Ypesteinerlaan (oost)

0,06

5 sec

5 meter

Oosterzijweg

0,04

5 sec

5 meter

Ypesteinerlaan (west)

0,08

5 sec

5 meter

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

83

Avondspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Ypesteinerlaan (oost)

0,12

5 sec

5 meter

Oosterzijweg

0,03

5 sec

5 meter

Ypesteinerlaan (west)

0,11

5 sec

5 meter

Lagelaan-Oosterzijweg, plansituatie met aansluiting A9 (meerstrooksrotonde) Ochtendspits Oosterzijweg (noord) Lagelaan (oost) Oosterzijweg (zuid) Lagelaan (west)

Avondspits Oosterzijweg (noord) Lagelaan (oost) Oosterzijweg (zuid) Lagelaan (west)

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,03

5 sec

5 meter

0,24

5 sec

10 meter

0,01

10 sec

5 meter

0,41

10 sec

15 meter

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

0,03

10 sec

5 meter

0,42

10 sec

15 meter

0,00

5 sec

5 meter

0,30

5 sec

10 meter

Rijksweg-Visweg, plansituatie met aansluiting A9 (enkelstrooksrotonde) Ochtendspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Visweg (oost)

0,12

5 sec

5 meter

Rijksweg (zuid)

0,40

10 sec

15 meter

Visweg (west)

0,20

10 sec

5 meter

Rijksweg (noord)

0,47

10 sec

20 meter

Avondspits

I/C waarde

Verliestijd

Wachtrijlengte

Visweg (oost)

0,18

10 sec

5 meter

Rijksweg (zuid)

0,67

15 sec

40 meter

Visweg (west)

0,23

10 sec

10 meter

Rijksweg (noord)

0,71

15 sec

45 meter

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

84

Bijlage 5 Begrippenlijst Begrip

Autonome situatie

Bestemmingsplanjaar

Cyclustijd

Fietsfase

Grenswaarde

Toelichting De referentiesituatie waarmee de planontwikkeling wordt vergeleken. In feite de bestaande situatie samen met de gevolgen van de zogenaamde autonome ontwikkeling(en). Autonome ontwikkelingen zijn de gevolgen van de realisatie van vastgesteld overheidsbeleid. Het jaar waarin alle ontwikkelingen gereed en in gebruik zijn die door het bestemmingsplan mogelijk worden gemaakt. Voor Zandzoom is dit het jaar 2033. De cyclustijd van een verkeerslichtenregeling is de tijd waarin alle richtingen minimaal één keer groen, geel en rood licht hebben gekregen. Een tijdsperiode binnen de cyclustijd waarbij fietsers uit alle richtingen tegelijkertijd groen licht krijgen, terwijl de automobilisten voor het rode licht wachten. Zo wordt contact tussen kwetsbare verkeersdeelnemers en gemotoriseerd verkeer vermeden. De kwaliteit van verkeersafwikkeling wordt bepaald door grenswaarden, waarbij de verliestijd voor motorvoertuigen als maatstaf wordt beschouwd.

Hiaat

Tijd of afstand tussen voertuigen

Huidige situatie

Een beschrijving van de bestaande situatie in en rondom het plangebied

I/C-waarde

Verhouding tussen de Intensiteit en de Capaciteit op een wegvak.

Mitigerende maatregelen Plansituatie

Toetswaarde

Zichtjaar

Maatregelen die eventuele nadelige verkeerseffecten kunnen wegnemen of verzachten De situatie waarbij de woningen die door het bestemmingsplan mogelijk worden gemaakt, gereed en in gebruik zijn. De acceptabele hoeveelheid verkeer die op de verschillende wegen in Heiloo per dag kan worden afgewikkeld. Bij overschrijding van deze waarden is nader onderzoek noodzakelijk. Bij nader onderzoek wordt een toets op verkeersafwikkeling en op verkeersveiligheid uitgevoerd. Naar welk jaar in het verkeersmodel wordt vooruitgekeken

xx

Verkeersparagraaf bestemmingsplan Zandzoom - 23 november 2023

85

Goudappel BV werkt vanuit Amsterdam, Den Haag, Deventer, Eindhoven en Leeuwarden en via onze partners in het buitenland

Snipperlingsdijk 4

Postbus 161

+31(0) 570 666 222

BTW NL 0072 11 879 B01

7417 BJ Deventer

7400 AD Deventer

info@goudappel.nl

KVK

Nederland

Nederland

Verkeersparagraaf Zandzoom 23 november 2023 www.goudappel.nl bestemmingsplan IBAN NL09 INGB 0001-2746 32

3801 7479

1

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heiloo&id=50225a9a-faa9-445f-abe3-4eda56fc3793