Document · PDF

Bijlage 3 stikstofberekening_1.pdf

Raadsvergadering . (video) 22 juni 2022, gemeente HeerlenBij agendapunt: Definitieve verklaring van geen bedenkingen “rondje groeves, deelgebied West”4.396 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Notitie stikstofberekening voor project ‘Rondje Groeves’, Parkstad De Asselen Kuil 20, 6161 RD Geleen EA210034.R01 20 mei 2021

Notitie stikstofberekening voor project ‘Rondje Groeves’, Parkstad De Asselen Kuil 20, 6161 RD Geleen Documentnummer EA210034.R01 20 mei 2021

Gemeente Heerlen

Ir. F. Fahner Senior ecoloog

Functie

EA210034.R01

Naam

Paraaf

2 van 10

Inhoud 1

Inleiding ......................................................................... 4

Toelichting op de invoergegevens .........................5

2.1 2.2 2.3 2.4

Kenmerkende emissiebronnen Inzet materieel Stikstofemissie materieel Stikstofemissie transport

Resultaten, conclusies en vervolgstappen ......... 8

3.1 3.2 3.3

Berekende stikstofdepositie Conclusies Vervolgstappen

5 6 6 7

8 10 10

Bijlagen Bijlage 1 Benodigde machines per fase Bijlage 2 Locaties werkzaamheden Bijlage 3 Stappenplan voor vergunningplicht bij activiteiten die stikstofdepositie veroorzaken Bijlage 4 Rapport AERIUS Caluclator

EA210034.R01

3 van 10

1 Inleiding Met het project ‘Rondje Groeves’ wil de initiatiefnemer, de Gemeente Heerlen, een recreatieve route realiseren in het groevelandschap van Parkstad Limburg. Het betreft een fiets‐ en voetgangersroute rond het groevegebied, die daarnaast ook uit een zestal uitzichtpunten zal bestaan, waardoor de groeves ook visueel beleefd kunnen worden. Voor de aanleg van deze route zal inzet van werktuigen nodig zijn, die stikstofemissie veroorzaken. In verband met te verwachten stikstofdeposities op nabijgelegen en deels doorsneden Natura 2000‐gebieden is een berekening met AERIUS Calculator uitgevoerd. In voorliggende notitie worden de resultaten hiervan gepresenteerd, na een toelichting op de invoergegevens. Onderstaande figuur 1 geeft de locatie van de route weer.

Figuur 1: Overzichtskaartje met route rondje groeves

EA210034.R01

4 van 10

2 Toelichting op de invoergegevens 2.1 Kenmerkende emissiebronnen Bij de berekeningen met AERIUS Calculator moeten emissiebronnen worden ingevoerd. In het onderhavige geval betreft het inzet van materieel: mobiele werktuigen, bijvoorbeeld een bumper en een mobiele kraan. Verder is er sprake van transport van personeel (auto’s of busjes), alsmede aan‐ en afvoer van materialen (vrachtauto’s). De specificatie van het in te zetten materieel is gebaseerd op een inschatting, gemaakt door Adviesbureau Verbeek (zie bijlage 1). Er worden verschillende fasen onderscheiden, die tevens betrekking hebben op verschillende locaties:  fase 1A – Groeve Vrieheide  fase 1B – Brug Bruinkoolweg  fase 2A – Groeve Sibelco ‐ Zuidplas  fase 2B – POI Zilverduintuin Zie voor de locaties de kaartbeelden in bijlage 2, ontleend aan AERIUS Calculator. Verder is een rijroute ingevoerd voor de aan‐ en afvoer van materialen en machines en voor het vervoer van personeel. Hierbij zijn twee routes onderscheiden, een noordelijke en een zuidelijke route, met als aanname dat via elk van deze routes 50% van het transport plaatsvindt:  zuidelijke route: Kloosterweg – Euregioweg,  noordelijke route Heerenweg – Schaapskooiweg (zie figuur 2).

Figuur 2: Ingevoerde routes voor transport (rood: zuidelijke route, blauw: noordelijke route)

EA210034.R01

5 van 10

2.2 Inzet materieel Voor de emissies van het in te zetten materieel tijdens de aanlegfase kunnen in AERIUS Calculator een vlakbron, een lijnbron of een puntbron worden gemodelleerd. Deze bronnen bevat de gesommeerde emissies van het materieel. In de meeste fasen zijn de bronnen als vlakbron weergegeven, die het werkgebied representeren (zie bijlage 1). In onderstaande tabel 1 is de inzet in uren van materieel gespecificeerd, gesommeerd per machine. Het gaat om de gesommeerde uren per machine, zoals gespecificeerd in bijlage 1. Verder is in de tabel het type machine weergegeven (vermogen). Omdat het om relatief kleinschalige elementen gaat, wordt in de meeste gevallen van lichte machines uitgegaan. Tabel 1: Specificatie van het in te zetten materieel Machine Vermogen Verbruik diesel Fase 1A

asfaltset

20 kW

betonpomp

300 kW

betonwagen

250 kW

boorstelling

104 kW

dieplader

460 pk (337kW)

freesmachine

60 kW

HGM

60 kW

HGM 900l

97 pk (71 kW)

laadschop

60 kW

laadschop/HGM

40 kW

mobiele kraan

125 kW

121

spreidmachine

20 kW

20l/u

10 8

10 10

16 20l/u

34 98

152

torenkraan/verreiker 70 kW

vrachtwagen 10x4

302 pk (222 kW)

20l/u

200

129

470

vrachtwagen 6x6

364 pk (267 kW)

25l/u

wals

28 kW

werkbus

170 pk (125 kW)

10l/u

2.3 Stikstofemissie materieel Aan de hand van het vermogen (kW), de emissiefactor en de draaiuren kan in principe de emissie berekend worden volgens de formule: Emissie

Vermogen x Belasting x Emissiefactor x TAF‐factor

waarin: Vermogen Belasting Emissiefactor TAF‐factor

= = = =

het vermogen van de machine (kW) het gedeelte van het vermogen dat gemiddeld gebruikt wordt (%) de emissiefactor behorend bij het werktuig (g/Kwh) aanpassingsfactor op de gemiddelde emissiefactor in verband met de afwijking van de gemiddelde gebruikstoepassing van het betreffende werktuigtype als gevolg van de wisselde vermogensvraag (%).

EA210034.R01

6 van 10

In tabel 2 is per werktuig de emissie weergegeven. In AERIUS Calculator kan men de machines ofwel modelleren met gebruikmaking van een stageklasse, ofwel met behulp van een voorgedefinieerde set van werktuigen. Bij voorkeur is van de laatstgenoemde set gebruik gemaakt, maar de beschikbare lijst is niet uitputtend. Voor een aantal machines en ook vrachtauto’s moet de stageklasse worden ingevoerd, waarbij het brandstofverbruik dient te worden opgegeven. Er is zowel een berekening uitgevoerd met relatief oude machines (stageklasse IIIb c.q. bouwjaar vóór 2015). Omdat dit tot relatief vrij hoge deposities leidde in het Natura 2000‐gebied Brunssummerheide, is ook nagegaan in welke mate de inzet van nieuwere machines de depositie omlaag kan brengen. Hierbij is alleen gekeken naar het effect van machines met een intensieve inzet, omdat daarmee de meeste winst te behalen is. Tabel 2: Berekende emissies (g N) met oude en nieuwe machines (vet rood gedrukt) Machine

Bouwjaar/Stage

asfaltset

2007‐2018

betonpomp

2007‐2018

betonwagen

stage IIIb (2011)

boorstelling

Vermeer D40, 2018

dieplader

stage IIIb (2011)

freesmachine

2012‐2014

3,1

HGM

2015‐2019

0,8

HGM 900l

2015‐2019

0,8

0,63

laadschop

stage IIIb (2012)

21,5 6,1

laadschop/HGM

2013‐2018

4,0

3,5 1,0 3,87

33,4 9,4 2,99

2,2 0,6 3,70

mobiele kraan

2012‐2014

4,8

44,29 8,30

19,76 3,71

6,59 1,30

spreidmachine

2007‐2018

8,8

15,37 2,88 5,35

torenkraan/verreiker 2015‐2019

0,9

1,27

0,95

1,80

8,8

40,50 14,8 18,9 6,8 1,08

26,1 9,5 6,0 2,2 0,81

95,0 34,5 8,0 2,9 5,42

1,7

3,5

Totaal oud

130,8

98,5

183,0

20,3

Totaal nieuw

45,3

33,1

73,7

8,7

oud

Emissiefactor nieuw >2018

st. IV

oud

8,8

1,07

0,80

0,7

5,23 1,01 1,80

11,76 2,27 3,70

0,4

0,25

4,0

nieuw

1,0

stage IIIb (2011)

st. IV

vrachtwagen 6x6

stage IIIb (2011)

st. IV

wals

2007‐2018

werkbus

stage IIIb (2012)

6,74 1,69

0,9

2,61 0,50 0,90 0,25

5,39 1,35

6,74 1,69 0,33

st. IV

vrachtwagen 10x4

Emissie in kg N per fase

0,33

1,33

7,5 2,8

De totale emissie wordt berekend op 432,6 en 160,8 kg N voor respectievelijk de situatie met inzet van oude en idem nieuwe machines. N.B. De toepassing van vrachtauto’s stage V in plaats van IV leidt niet tot geringere emissies.

2.4 Stikstofemissie transport De berekende emissie vanwege het transport is relatief gering, namelijk 3,0 kg N voor route zuid en 4,1 kg N voor route noord.

EA210034.R01

7 van 10

3 Resultaten, conclusies en vervolgstappen 3.1 Berekende stikstofdepositie Onderstaande tabel 3 geeft de met AERIUS Calculator berekende resultaten in tabelvorm weer. Het door AERIUS gegenereerde rapport is toegevoegd (bijlage 4). Als rekenjaar is gekozen voor 2021, hoewel het niet geheel zeker is of de uitvoering daadwerkelijk in 2021 kan plaatsvinden. Het verschil is echter verwaarloosbaar, wanneer in plaats van 2021 een volgend rekenjaar wordt gekozen. In de tabel zijn, naast de gemiddelde en maximale depositiewaarden ook de KDW’s (= kritische depositiewaarde1) weergegeven per habitattype. AERIUS Calculator berekent voor ieder type namelijk ook de overschrijding in procenten (van project plus achtergrondwaarde). De voor stikstof gevoelige typen zijn geel gemarkeerd en de zeer stikstofgevoelige zijn rood gemarkeerd. Tabel 3: Berekende stikstofdeposities in mol N/ha/jaar per habitattype Toelichting: 

max = de hoogste depositie in één van de hexagonen (piekwaarde) binnen dit habitat in mol/ha/jaar



gem = de totale depositie (som van de depositiebijdrage van de ingevoerde emissiebronnen en de achtergronddepositie) van het habitat gedeeld door het aantal hexagonen in mol/ha/jaar

 %KDW = de maximale depositie gedeeld door de Kritische Depositie Waarde van dit type habitat Habitattype Oude machines Nieuwe machines code

omschrijving

KDW

%KDW

Max

Gem

Max

Gem

0,05

0,02

BRUNSSUMMERHEIDE H3160

Zure vennen

714

226,5

H4010A

Vochtige heiden (hogere zandgronden)

1214

148,6

0,10

0,06

0,04

0,02

0,10

0,15

0,04

H4030

Droge heiden

1071

199,3

0,38

H6230dka

Heischrale graslanden, droog kalkarm

857

206,0

0,09

0,08

0,04

0,03

H6230vka

Heischrale graslanden, vochtig kalkarm

714

245,1

0,09

0,03

H7110B

Actieve hoogvenen (heideveentjes)

786

196,5

0,08

0,06

0,03

0,02

H7150

Pioniervegetaties met snavelbiezen

1429

104,6

0,10

0,07

0,04

0,03

H91D0

Hoogveenbossen

1786

108,3

0,09

0,06

0,04

0,02

1143

159,6

0,01

GELEENBEEKDAL H7230

Kalkmoerassen

1857

120,4

ZGH91E0C

Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidend) Vochtige alluviale bossen (idem)

0,03

1857

118,4

0,03

0,01

L91E0C

Vochtige alluviale bossen (idem)

1857

89,1

0,02

0,01

H9120

Beuken‐eikenbossen met hulst

1429

147,6

0,01

H91E0C

Ontleend aan: Dobben, H.F. van, R. Bobbink, D. Bal & A. van Hinsberg. 2012. Overzicht van kritische depositiewaarden voor

stikstof, toegepast op habitattypen en leefgebieden van Natura 2000. Alterra‐rapport 2397. Alterra Wageningen UR, Wageningen.

EA210034.R01

8 van 10

Habitattype code

omschrijving

Oude machines

Nieuwe machines Max

Gem

KDW

%KDW

Max

Gem

GELEENBEEKDAL (vervolg) ZHG9120

Beuken‐eikenbossen met hulst

1429

141,4

0,01

H9160B

Eiken‐haagbeukenbossen (heuvelland)

1429

143,2

0,01

ZGH9160B

Eiken‐haagbeukenbossen (heuvelland)

1429

151,6

0,03

0,01

ZGLg05

Grote‐zeggenmoeras

1714

121,6

0,02

0,01

H6210

Kalkgraslanden

1500

111,5

0,01

H9160B

Eiken‐haagbeukenbossen (heuvelland)

1429

130,0

0,01

H6210

Kalkgraslanden

1500

111,6

0,01

H9160B

Eiken‐haagbeukenbossen (heuvelland)

1429

171,5

0,01

KUNDERBERG

GEULDAL

Zoals in het vorige hoofdstuk aangegeven, is zowel een berekening met relatief oude en een met nieuwe machines uitgevoerd. In beide gevallen vinden overschrijdingen van de grenswaarde 0,00 mol N/ha/jaar plaats, maar bij gebruik van de nieuwe machines zijn deze aanmerkelijk lager. Er worden overschrijdingen berekend voor in totaal 21 habitat‐, zoekgebied‐ en leefgebiedtypen, verdeeld over vier Natura 2000‐gebieden: Brunssummerheide, Geleenbeekdal, Kunderberg en Geuldal. Bij gebruik van nieuwe machines gaat het om 14 stikstofgevoelige typen en worden er geen deposities >0,00 mol N berekend voor de gebieden Kunderberg en Geuldal. De grootste depositie wordt berekend voor het type H4030 Droge heiden in de Brunssummerheide, namelijk respectievelijk 0,38 mol N/ha en 0,15 mol N/ha. Voor een enkel type leidt de toename van depositie niet tot overschrijding van de KDW, te weten voor L91E0C Vochtige alluviale bossen (Geleenbeeldal), omdat de achtergronddepositie ook ruim onder de KDW ligt. Voor alle andere typen geldt dat de huidige achtergrondwaarde al ruim boven de KDW ligt en is er dus sprake van een overbelaste situatie.

Figuur 3: Resultaten AERIUS Calculator voor het project Rondjes Groeve

EA210034.R01

9 van 10

In bovenstaande figuur 3 zijn de resultaten grafisch weergegeven voor de berekening met oude machines, waaronder een grafiek met de depositie in relatie tot de afstand tot de bron.

3.2 Conclusies Voor het project ‘Rondje Groeves’ in de regio Parkstad is aan de hand van een berekening met AERIUS Calculator nagegaan of de stikstofemissies die met de aanlegwerkzaamheden gepaard gaan, leiden tot een overschrijding van de toegestane stikstofdepositie van 0,00 mol N/ha op stikstofgevoelige natuurwaarden in omliggende Natura 2000‐gebieden, waaronder de Brunssummerheide. De activiteit vindt deels in dit Natura 2000‐gebied plaats. Hierbij is zowel gekeken naar het effect van toepassing van relatief oude machines als van nieuwe machines. Uit de resultaten komt naar voren dat er voor 21 habitat‐, leefgebied‐ en zoekgebiedtypen deposities worden berekend, variërend van 0,01 tot 0,38 mol N/ha in het jaar van aanleg, bij toepassing van oude machines. Indien schonere machines worden gebruikt, liggen de stikstofdeposities tussen 0,01 en 0,15 mol N/ha. Overschrijdingen kunnen alleen worden voorkomen door gebruik te maken van elektrisch aangedreven materieel. De hoogste deposities vinden plaats op habitattype H4030 Droge heide in Natura 2000‐gebied Brunssummerheide.

3.3 Vervolgstappen Conform het bijgevoegde ‘Stappenplan’ (zie bijlage 3) is er sprake van een vergunningplicht, tenzij er door ‘intern salderen’ geen toename van stikstofdepositie zou zijn. Bij het onderhavige project is dit niet mogelijk, aangezien er geen sprake is van een bestaande situatie met activiteiten die stikstofdepositie veroorzaken en die in de nieuwe situatie als het ware kunnen worden weggestreept. De Spoedwet Aanpak Stikstof (in werking vanaf 1‐1‐2020) voorziet nog wel in de mogelijkheid om een (regionale) drempelwaarde in te stellen en in het vervallen van de vergunningplicht voor activiteiten met niet‐significante effecten voor Natura 2000‐gebieden. In het Limburgs Aanvalsplan Stikstof2 wordt aangegeven dat er onderzocht zal worden of het wenselijk en haalbaar is een regionale (generieke en/of sectorale) drempelwaarde te definiëren, in nauw overleg met andere provincies en het rijk. In het onderhavige geval zal de provincie besluiten of voor het initiatief een vergunning benodigd is.

Limburgs Aanvalsplan Stikstof. Op weg naar een nieuwe balans. Provinciale Taskforce Stikstof, 28 januari 2020. Provincie

Limburg, Maastricht

EA210034.R01

10 van 10

Bijlagen

EA210034.R01

12 van 7

Bijlage 1 Benodigde machines per fase Aangeleverd door Bureau Verbeek

Tabel B1: Inzet machines fase 1A

Tabel B2: Inzet machines fase 1B

EA210034.R01

13 van 7

Tabel B3: Inzet machines fase 2A

Tabel B4: Inzet machines fase 2B

EA210034.R01

14 van 7

Bijlage 2 Locaties werkzaamheden Kaartbeelden zijn ontleend aan AERIUS Calculator, na het invoeren van de bronnen (1 = Fase 1A, 2 = Fase 1B, 3 = Fase 2A, 4 = Fase 2B)

EA210034.R01

15 van 7

Bijlage 3 Stappenplan voor vergunningplicht bij activiteiten die stikstofdepositie veroorzaken Bron: https://aerius‐hulp.nl/aerius‐hulp‐nl/beleid‐stikstof/

EA210034.R01

16 van 7

Bijlage 4 Rapport AERIUS Caluclator Zie volgende pagina’s

EA210034.R01

17 van 7

Dit document bevat rekenresultaten van AERIUS Calculator. Het betreft de hoogst berekende stikstofbijdragen per stikstofgevoelig Natura 2000-gebied, op basis van rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant. De berekening op basis van stikstofemissies gaat uit van de componenten ammoniak (NH3) en/of stikstofoxide (NOx). Wilt u verder rekenen of gegevens wijzigen? Importeer de pdf dan in Calculator. Voor meer toelichting verwijzen wij u naar de website www.aerius.nl.

Berekening Situatie 1 Kenmerken Samenvatting emissies Depositieresultaten Gedetailleerde emissiegegevens

Verdere toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via: https://www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers. RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 1/14

Resultaten

Contact

Activiteit

Rechtspersoon

Inrichtingslocatie

Gemeente Heerlen

Schaapskooiweg, 6414 EL Heerlen

Omschrijving

AERIUS kenmerk

Rondje Groeves

RZtMmtyi7gne

Datum berekening

Rekenjaar

Rekenconfiguratie

20 mei 2021, 15:01

2021

Berekend voor natuurgebieden

Totale emissie

Resultaten Hectare met hoogste bijdrage (mol/ha/j)

Toelichting

Resultaten

Situatie 1

NOx

167,91 kg/j

NH3

< 1 kg/j

Natuurgebied

Bijdrage

Brunssummerheide

0,15

De aanleg van elementen in het kader van het recreatief project 'Rondje Groeves' - nieuwe machines

Situatie 1

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 2/14

Resultaten

Locatie Situatie 1

Emissie Situatie 1

Resultaten

Bron Sector

Situatie 1

Emissie NH3

Emissie NOx

Fase 1A Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

45,32 kg/j

Fase 1B Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

33,13 kg/j

Fase 2A Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

73,83 kg/j

Fase 2B Mobiele werktuigen | Bouw en Industrie

< 1 kg/j

8,65 kg/j

route zuid Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

2,99 kg/j

route noord Wegverkeer | Binnen bebouwde kom

< 1 kg/j

4,01 kg/j

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 3/14

Resultaten

Resultaten stikstof gevoelige Natura 2000 gebieden (mol/ha/j)

Natuurgebied

Hoogste bijdrage

Brunssummerheide

0,15

Geleenbeekdal

0,01

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Als de hoogste depositietoename plaatsvindt op een hexagoon waar géén sprake is van een (naderende) stikstofoverbelasting, dan is de hoogste toename op een hexagoon met wel een (naderende) stikstofoverbelasting in deze kolom weergegeven.

Situatie 1

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 4/14

Resultaten

Resultaten per habitattype

Brunssummerheide Habitattype

Hoogste bijdrage

H4030 Droge heiden

0,15

H4010A Vochtige heiden (hogere zandgronden)

0,04

H7150 Pioniervegetaties met snavelbiezen

0,04

H6230dka Heischrale graslanden, droog kalkarm

0,04

H91D0 Hoogveenbossen

0,04

H6230vka Heischrale graslanden, vochtig kalkarm

0,03

H7110B Actieve hoogvenen (heideveentjes)

0,03

H3160 Zure vennen

0,02

(mol/ha/j) voor de 10 stikstofgevoelige Natura 2000gebieden met het hoogste resultaat

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Geleenbeekdal Habitattype

Hoogste bijdrage

ZGH91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

H91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

ZGH9160B Eiken-haagbeukenbossen (heuvelland)

0,01

ZGLg05 Grote-zeggenmoeras

0,01

L91E0C Vochtige alluviale bossen (beekbegeleidende bossen)

0,01

H7230 Kalkmoerassen

0,01

Resultaten

Bijdrage op (bijna) overbelaste hexagonen*

Situatie 1

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 5/14

Resultaten

Emissie (per bron)

Naam Locatie (X,Y)

Situatie 1

NOx NH3

Voertuig

Resultaten

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IIIb, 130 <= betonwagen kW < 300, bouwjaar 2011 (Diesel)

160

12,5 NOx NH3

1,79 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 56 <= kW < 75, bouwjaar 2015 (Diesel)

320

3,0 NOx NH3

1,01 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= vrachtwagen 10x4 kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

4.000

11,1 NOx NH3

14,78 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= vrachtwagen 6x6 kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

1.875

13,3 NOx NH3

6,83 kg/j < 1 kg/j

STAGE IIIb, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2012 (Diesel)

100

6,2 NOx NH3

1,75 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

Omschrijving

Fase 1A 196093, 325495 45,32 kg/j < 1 kg/j

laadschop

werkbus

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 6/14

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

AFW

asfaltset

4,0

0,0 NOx NH3

1,07 kg/j < 1 kg/j

AFW

betonpomp

4,0

0,0 NOx

1,01 kg/j

AFW

boorstelling

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

dieplader

4,0

0,0 NOx

1,69 kg/j

AFW

HGM 900l

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

laadschop/HGM

4,0

0,0 NOx NH3

3,87 kg/j < 1 kg/j

AFW

mobiele kraan

4,0

0,0 NOx NH3

8,30 kg/j < 1 kg/j

AFW

torenkraan/verreike r

4,0

0,0 NOx NH3

1,27 kg/j < 1 kg/j

AFW

wals

4,0

0,0 NOx NH3

1,08 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 7/14

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Voertuig

Resultaten

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IIIb, 130 <= betonwagen kW < 300, bouwjaar 2011 (Diesel)

360

12,5 NOx NH3

3,69 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 56 <= kW < 75, bouwjaar 2015 (Diesel)

1.960

3,0 NOx NH3

6,10 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= vrachtwagen 10x4 kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

2.580

11,1 NOx NH3

9,54 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= vrachtwagen 6x6 kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

600

13,3 NOx NH3

2,16 kg/j < 1 kg/j

STAGE IIIb, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2012 (Diesel)

100

6,2 NOx NH3

1,75 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

Omschrijving

Fase 1B 196020, 324810 33,13 kg/j < 1 kg/j

laadschop

werkbus

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 8/14

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

AFW

asfaltset

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

betonpomp

4,0

0,0 NOx

2,27 kg/j

AFW

dieplader

4,0

0,0 NOx

1,35 kg/j

AFW

mobiele kraan

4,0

0,0 NOx NH3

3,71 kg/j < 1 kg/j

AFW

torenkraan/verreike r

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

wals

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 9/14

Resultaten

Fase 2A 196711, 324326 73,83 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

12,5 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

3.040

3,0 NOx NH3

9,45 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= vrachtwagen 10x4 kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

9.400

11,1 NOx NH3

34,53 kg/j < 1 kg/j

STAGE IV, 130 <= vrachtwagen 6x6 kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

800

13,3 NOx NH3

2,92 kg/j < 1 kg/j

STAGE IIIb, 75 <= kW < 130, bouwjaar 2012 (Diesel)

200

6,2 NOx NH3

3,50 kg/j < 1 kg/j

STAGE IIIb, 130 <= betonwagen kW < 300, bouwjaar 2011 (Diesel) STAGE IV, 56 <= kW < 75, bouwjaar 2015 (Diesel)

Resultaten

Situatie 1

laadschop

werkbus

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 10/14

Resultaten

Voertuig

Omschrijving

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

AFW

betonpomp

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

boorstelling

4,0

0,0 NOx

< 1 kg/j

AFW

dieplader

4,0

0,0 NOx

1,69 kg/j

AFW

HGM

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

HGM 900l

4,0

0,0 NOx NH3

1,33 kg/j < 1 kg/j

AFW

laadschop/HGM

4,0

0,0 NOx NH3

2,99 kg/j < 1 kg/j

AFW

mobiele kraan

4,0

0,0 NOx NH3

2,88 kg/j < 1 kg/j

AFW

torenkraan/verreike r

4,0

0,0 NOx NH3

1,80 kg/j < 1 kg/j

AFW

wals

4,0

0,0 NOx NH3

5,42 kg/j < 1 kg/j

AFW

spreidmachine

4,0

0,0 NOx NH3

5,35 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 11/14

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Voertuig

Omschrijving

Brandstof verbruik (l/j)

Stationair bedrijf (uren/j)

Cilinder Stof inhoud (l)

Emissie

STAGE IV, 56 <= kW < 75, bouwjaar 2015 (Diesel)

laadschop

200

3,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

740

11,1 NOx NH3

2,76 kg/j < 1 kg/j

Uitstoot hoogte (m)

Spreiding (m)

Warmte Stof inhoud (MW)

Emissie

STAGE IV, 130 <= vrachtwagen 10x4 kW < 300, bouwjaar 2014 (Diesel)

Resultaten

Fase 2B 196762, 324708 8,65 kg/j < 1 kg/j

Voertuig

Omschrijving

AFW

HGM

4,0

0,0 NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

AFW

laadschop/HGM

4,0

0,0 NOx NH3

3,70 kg/j < 1 kg/j

AFW

mobiele kraan

4,0

0,0 NOx NH3

1,24 kg/j < 1 kg/j

Situatie 1

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 12/14

Resultaten

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Soort

Voertuig

Standaard

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

1,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Zwaar vrachtverkeer

1,0 / etmaal NOx NH3

2,78 kg/j < 1 kg/j

Naam Locatie (X,Y) NOx NH3

Resultaten

Soort

Voertuig

Standaard

Situatie 1

route zuid 196325, 324035 2,99 kg/j < 1 kg/j

route noord 196313, 325115 4,01 kg/j < 1 kg/j

Aantal voertuigen Stof

Emissie

Licht verkeer

1,0 / etmaal NOx NH3

< 1 kg/j < 1 kg/j

Zwaar vrachtverkeer

1,0 / etmaal NOx NH3

3,73 kg/j < 1 kg/j

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 13/14

Resultaten

Disclaimer

Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden.

Rekenbasis

Deze berekening is tot stand gekomen op basis van: AERIUS versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Database versie 2020_20210209_2f032ce1a2 Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://www.aerius.nl/nl/factsheets/release/aerius-calculator-2020

Resultaten

Situatie 1

RZtMmtyi7gne (20 mei 2021) pagina 14/14

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heerlen&id=6f001701-4144-4db5-a5d1-b67c23e996e4