Beheerplan civieltechnische kunstwerken

Meerjarenonderhoudsplanning (MJOP) De onderhoudskosten voor de periode 2023-2027 zijn inzichtelijk gemaakt middels een MJOP Dashboard. Dit dashboard berekent op basis van data uit het beheersysteem (Obsurv) de jaarlijkse benodigde onderhoudskosten voor de verschillende onderhoudstypen (investering, vervanging, exploitatie). De benodigde budgetten voor instandhouding niveau B staan weergegeven in figuur 7.1.. Werkzaamheden

Budget (€) 2023

2024

2025

2026

2027

Investering (I)

€ 126.525,-

€ 116.385,-

€ 270.413,-

€ 33.405,-

€14.850,-

Vervanging (V)

€ 385.959.-

€ 1.115.565,-

€ 417.061,-

€ 334.005,-

€ 681.473,-

Exploitatie (E)

€ 122.137,-

€ 122.291,-

€ 122.141,-

€ 122.666,-

€ 122.513,-

Totaal

€ 634.621,-

€ 1.354.241,-

€ 809.615,-

€ 490.076,-

€ 818.836,-

Figuur 7.1: beschikbare budgetten voor kunstwerkenbeheer

De data in Obsurv betreft onder andere onderhoudsmaatregelen, maatregelprijzen, hoeveelheden, intervallen en de theoretische levensduur van de verschillende objecten. De eenheidsprijzen in het beheersysteem zijn marktconform, waarbij wel enige omvang van een werk vereist is. De uitgangspunten van de MJOP zijn: • Projectmatige uitvoering van de maatregelen met een redelijke projectomvang. • Inclusief directe en indirecte aannemerskosten met uitzondering van specifieke verkeersvoorzieningen en bijzondere bereikbaarheidsvoorzieningen. • Prijspeil 2020-2021. • Kwaliteitsniveau B wordt nagestreefd. • Exclusief btw. Het MJOP Dashboard is gevisualiseerd in figuur 7.2 hieronder. Het betreft een theoretische doorrekening op basis van de theoretische levensduur van een kunstwerk. De actuele kwaliteit van de kunstwerken is hierin niet meegenomen. De gemiddelde jaarkosten geeft inzicht in de benodigde financiële middelen om het areaal op dit niveau te onderhouden.

Sweco | Beheerplan civieltechnische kunstwerken Projectnummer: 51007499 Datum: Versie: Definitief 42/48

Figuur 7.2: MJOP 2022-2027

De grootste onderhoudspiek wordt verwacht in 2024 door een grote vervangingsopgave. In onderstaande paragrafen is het MJOP uitgewerkt naar de verschillende onderhoudstypen (investeringen, vervangen en exploitatie).

7.2.1

MJOP Investering (I)

Bij investeringen is het object einde levensduur en wordt in zijn geheel vervangen door een nieuw en ander object. Met name in 2025 wordt een investeringspiek verwacht van bijna drie ton. Daarvan is het grootste gedeelte toe te schrijven aan investeringen in liggerbruggen en keermuren (respectievelijke € 180.000,00 en € 80.000,00).

Figuur 7.3 MJOP investeringen

Sweco | Beheerplan civieltechnische kunstwerken Projectnummer: 51007499 Datum: Versie: Definitief 43/48

7.2.2

MJOP Vervanging (V)

Vervangingen betreft grootschalige onderhoudsmaatregelen waarbij (een deel van) het object wordt vervangen. Het vervangingsonderhoud concentreert zich bij de liggerbruggen en dan specifiek op ingrijpende betonreparaties en het vervangen van voegovergangen (respectievelijk € 750.000,00 en € 150.000,00).

Figuur 7.4 MJOP vervangingen

De vervangingspiek op korte termijn concentreert zich in 2024. Daarin wordt voor ruim 1 miljoen euro aan vervangingen verwacht. Dit wordt veroorzaakt door een groot viaduct (figuur 7.5 en 7.6) dat door onder andere het niet schoon houden van voegrubbers betonrot is ontstaan. De betonschade zit op een plek die niet bereikbaar is zonder het gehele viaduct ‘op te tillen’. Dit is een omvangrijke klus en drukt op het budget voor grootschalige onderhoudsmaatregelen.

Figuur 7.5: Groot onderhoud viaduct Heerlerbaan/Locht.

Sweco | Beheerplan civieltechnische kunstwerken Projectnummer: 51007499 Datum: Versie: Definitief 44/48

Figuur 7.6: Locatie aangetroffen betonrot viaduct Heerlerbaan/Locht.

7.2.3

MJOP Exploitatie (E)

Exploitatielasten bestaan uit jaarlijkse onderhoudsmaatregelen voor het in stand houden van het areaal. De exploitatiekosten zijn over alle jaren nagenoeg gelijk (circa € 120.000,00) omdat het gaat om regulier en terugkerend (klein) onderhoud, toestandinspecties en contractuele onderhoudsschouwen. Een groot deel van de kosten betreffen contractuele kosten van Prorail. Maandelijks is er een financieel overleg waarin de stand van het budget wordt besproken.

Figuur 7.7 MJOP exploitatie

Sweco | Beheerplan civieltechnische kunstwerken Projectnummer: 51007499 Datum: Versie: Definitief 45/48

7.2.4

Lange termijn MJOP Investeringen

Het MJOP hebben we ook laten doorrekenen voor de lange termijn (tot 2055) om eventuele investeringsspieken te identificeren. Bijlage 1 toont hiervan het resultaat. In de jaren 2035, 2040 en 2045 zijn de eerste investeringspieken te verwachten. Dat zijn objectvervangingen van grote ligger- en duikerbruggen. In 2050, 2051 en 2054 zijn de grootste investeringspieken te verwachten. Deze jaren komen naar voren op basis van de aanlegjaren en noodzakelijke einde levensduurvervangingen in Obsurv. Het betreft ook hier grote objectvervangingen van bruggen.

Figuur 7.8: Heerlen kent veel gemetselde keermuren in de stad, gerealiseerd vanaf jaren 70. Zijn aan het einde van hun technische levensduur en dienen vervangen te worden of groot onderhoud.

Sweco | Beheerplan civieltechnische kunstwerken Projectnummer: 51007499 Datum: Versie: Definitief 46/48

Bijlagen

Sweco | Beheerplan civieltechnische kunstwerken Projectnummer: 51007499 Datum: Versie: Definitief 47/48

Bijlage 1: Meerjarenonderhoudsplanning

Sweco | Beheerplan civieltechnische kunstwerken Projectnummer: 51007499 Datum: Versie: Definitief 48/48