B11 Advies Brandweer Zuid-Limburg.pdf

Gemeente Heerlen T.a.v. het college van B&W Postbus 1 6400 AA Heerlen

Datum Kenmerk Bijlagen Onderwerp

12 maart 2020 2020.1081.0008 Effectafstanden koude BLEVE spoor Advies Spoorsingel 42-46C Heerlen

Zürichstraat 10 6135 LP Sittard Postbus 35 6269 ZG Margraten Telefoon 088-4507450 Bankrelatie: BNG Ibannr. NL86BNGH0285025546 BTWnr. NL 008442460B01

Behandeld door M. van den Nieuwenhuizen Doorkiesnummer 06-38150080 Collegiaal getoetst door M. Weelen

Geacht college, Op grond van art.13 lid 3 Bevi dient het bestuur van de Veiligheidsregio in de gelegenheid te worden gesteld om in verband met het groepsrisico advies uit te brengen over de bestrijding en beperking van de omvang van een ramp en over de zelfredzaamheid van personen in het invloedsgebied van een risicobron. De Brandweer Zuid-Limburg, als onderdeel van de Veiligheidsregio Zuid-Limburg, geeft invulling aan deze bevoegdheid. Situatie De ontwikkeling betreft de realisatie van 20 woningen op de locatie Spoorsingel 42-46C te Heerlen. Risicobronnen en scenario’s Spoortraject Heerlen-Herzogenrath Afstand plangebied tot de risicobron is circa 80 meter. Conform de regeling Basisnet vindt er vervoer van categorie A (brandbare gassen) plaats. In het voorbereidingstraject op de realisatie van naastgelegen Maankwartier zijn gemeente en brandweer overeengekomen dat het maatgevend EV-scenario een koude BLEVE is op de kopse kanten van het perron, zowel aan de zuidelijke als de noordelijke kant. Dit advies beperkt zich derhalve ook enkel tot het scenario koude BLEVE.

Advies Ten aanzien van de koude BLEVE is het raadzaam om effectbeperkende maatregelen te nemen: o Beperkte beglazing aan de zijde van het spoor, of; o Toepassen van brand- en hittewerende beglazing1 aan de zijde van het spoor, en; o Toepassen van houten- of stalen kozijnen aan de zijde van het spoor (in elk geval geen kunststof); o Toepassen van brandwerend metselwerk aan de zijde van het spoor, en; o Richt nooduitgangen en vluchtwegen zodanig in dat van de risicobron af kan worden gevlucht; Maak gebruikers van de locatie middels risicocommunicatie bekend met het scenario en bijbehorende handelingsperspectieven. Concreet betekent dit ten tijde van het voltrekken van de BLEVE binnen schuilen (het tijdsbestek tussen moment van impact en de daadwerkelijke BLEVE is echter dermate kort dat er weinig ruimte is voor handelen) en vluchten haaks op de risicobron nadat de vuurbal is opgetrokken.

1

Brand- en hittewerende beglazing bestaat uit gelaagd glas, samengesteld uit twee of meer lagen blank floatglas en één of meer speciale opschuimende tussenlagen.

Bluswatervoorzieningen en bereikbaarheid Er is een primaire bluswatervoorziening aanwezig op ongeveer 45 meter van de locatie met een capaciteit van 110 m3 p/u. Dit is voldoende voor een eerste blusinzet bij secundaire branden als gevolg van een koude BLEVE. Voor de bereikbaarheid geldt dat het plangebied via twee zijden ontsloten dient te worden. Een willekeurig adres moet namelijk via een tweede onafhankelijke route bereikbaar zijn. Gezien de ligging van het plangebied voldoet de huidige situatie hier reeds aan. Indien u nog vragen of opmerkingen heeft, kunt u contact opnemen met Mara van den Nieuwenhuizen van de Brandweer Zuid-Limburg via telefoonnummer 06 – 38 15 00 80 of per e-mail m.van.den.nieuwenhuizen@brwzl.nl. Met vriendelijke groet, Brandweer Zuid-Limburg, Namens deze,

I. Custers Teamleider Risicobeheersing

Bijlage 1. Effectafstanden koude BLEVE spoor Tabel effectafstanden hittestraling

Grafiek hittestraling vs. afstand

Tabel effectafstanden overdruk

Grafiek overdruk vs. afstand

Bron: www.scenarioboekev.nl