Document · PDF

Herziening bestemmingsplannen parkeren

Raadsvergadering 7 oktober 2021, gemeente HeerenveenBij agendapunt: Bestemmingsplan Parkeren11.757 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente Heerenveen PARTIËLE HERZIENING BESTEMMINGSPLANNEN PARKEREN

INHOUD TOELICHTING

Hoofdstuk 1 1.1 1.2 1.3 1.4

Inleiding Aanleiding en doel Plangebied en geldende bestemmingsplannen Bij het bestemmingsplan behorende stukken Leeswijzer

5 5 5 5 5

Hoofdstuk 2 2.1 2.2 2.3 2.4

Beleidskader Nota parkeernormen Toetsing parkeernormen bij aanvraag omgevingsvergunning Afwijken van de parkeerregels Verordening Reserve Mobiliteitsfonds

6 6 6 7 7

Hoofdstuk 3 3.1 3.2 3.3

Juridische en bestuurlijke aspecten Algemeen Verbeelding Opbouw en regels

8 8 8 8

Hoofdstuk 4 4.1 4.2 4.3

Uitvoerbaarheid Overleg ex artikel 3.1.1. Bro Inspraak Economische uitvoerbaarheid

10 10 10 10

BIJLAGE BIJ DE TOELICHTING: REGELS BIJLAGE BIJ DE REGELS:

TOELICHTING

Hoofdstuk 1 1.1

Inleiding Aanleiding en doel Vanaf 1 juli 2018 zijn de stedenbouwkundige voorschriften uit de Bouwverordening vervallen. Eén van de consequenties van het vervallen van deze stedenbouwkundige voorschriften is dat er bij het verlenen van een omgevingsvergunning niet meer op basis van de Bouwverordening getoetst kan worden aan de gemeentelijke parkeernormen. In verband hiermede is in de meest recente bestemmingsplannen al een regeling opgenomen over parkeren. Inmiddels is ook het Besluit ruimtelijke ordening (Bro) gewijzigd in die zin dat omwille van flexibiliteit het mogelijk is geworden om in een bestemmingsplan te verwijzen naar beleidsregels. In een groot aantal geldende bestemmingsplannen van de gemeente Heerenveen is nog een artikel opgenomen dat de aanvullende werking van enkele stedenbouwkundige bepalingen van de Bouwverordening regelt (waaronder bepalingen ten aanzien van parkeren). Dit kan niet meer worden gebruik als juridische basis om in bouwplannen te kunnen toetsen aan parkeernormen. Om bouwplannen toch te kunnen (blijven) toetsen aan parkeernormen wordt voorzien in een bestemmingsplan waarmee alle bestemmingsplannen in één keer worden voorzien van een afdoende juridische basis daarvoor. Hiermee kan de gemeente bij omgevingsvergunningen eisen blijven stellen aan het aantal parkeerplaatsen en plannen toetsen aan het geldende beleid voor parkeernormen.

Hierdoor worden deze bepalingen ook onderdeel van het tijdelijke omgevingsplan dat in werking treedt onder de Omgevingswet. In de hele gemeente zijn dan door deze herziening dezelfde regels ten aanzien van parkeren van toepassing.

1.2

Plangebied en geldende bestemmingsplannen Deze partiële herziening heeft betrekking op alle geldende bestemmingsplannen (inclusief de uitwerkings- en wijzigingsplannen) in de gemeente. Bepalingen over parkeren in deze bestemmingsplannen vervallen en worden vervangen door de overige regels van artikel 4 van deze partiële herziening.

1.3

Bij het bestemmingsplan behorende stukken Dit bestemmingsplan bestaat uit de volgende stukken:   

Verbeelding. Regels. Toelichting.

De regels (inclusief bijlagen) en de verbeelding vormen de juridisch bindende onderdelen van het bestemmingsplan. In de planregels is beschreven welke (en op welke wijze) de onderliggende bestemmingsplannen worden aangepast en aangevuld. In de toelichting is de beleidsmatige onderbouwing van het paraplubestemmingsplan opgenomen 1.4

Leeswijzer In hoofdstuk 2 wordt het gemeentelijk beleidskader beschreven ten aanzien van parkeren. In hoofdstuk 3 wordt ingegaan op de juridische aspecten van deze partiële herziening waarna in hoofdstuk 4 en 5 ingegaan wordt op de uitvoerbaarheid.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

Hoofdstuk 2

Beleidskader Het onderwerp parkeren is een lokale aangelegenheid waarbij de gemeente Heerenveen moet zorgen voor een zorgvuldig ruimtegebruik. Daarvoor heeft de gemeenteraad beleid vastgesteld wat de basis is voor de regels van deze partiële herziening. Dit beleid wordt in dit hoofdstuk beschreven. Directe belangen van de provincie en/of Rijk worden met dit bestemmingsplan niet geraakt.

2.1

Nota parkeernormen Deze partiële herziening verwijst voor de te hanteren parkeernormen naar de 'Nota parkeernormen gemeente Heerenveen 2020, zoals door de gemeenteraad op 14 juli 2020 is vastgesteld. Deze nota is als bijlage 1 toegevoegd aan de regels. De 'Nota parkeernormen' bevat het te doorlopen stappenplan rondom het bepalen van de parkeerbehoefte, de te hanteren parkeernormen en de spelregels over parkeren op eigen terrein. Uitgangspunt is dat er op eigen terrein wordt geparkeerd. In deze partiële herziening is een dynamische verwijzing naar het parkeerbeleid opgenomen. Dat betekent dat de regels is zo zijn geformuleerd dat bij een wijziging van het parkeerbeleid (zoals ten aanzien van de toe te passen parkeernormen), aanvragen kunnen worden getoetst aan het gewijzigde parkeerbeleid, zonder dat daarvoor het bestemmingsplan hoeft te worden gewijzigd.

2.2

Toetsing parkeernormen bij aanvraag omgevingsvergunning Een bestemmingsplan is één van de instrumenten voor regulering van ruimtegebruik. In een bestemmingsplan is onder meer vastgelegd voor welke doeleinden gronden en opstallen op de desbetreffende gronden mogen worden gebruikt en welke bebouwing er is toegestaan. Ingevolge de Wet algemene bepalingen omgevingsrecht (Wabo) is het verboden om zonder omgevingsvergunning een project uit te voeren, voor zover dat geheel of gedeeltelijk bestaat uit activiteiten als het bouwen van een bouwwerk en/of het gebruiken van gronden of bouwwerken in strijd met een bestemmingsplan. Het gebruik van de gronden en/of opstallen ten behoeve van parkeren is een van de gebruiksdoeleinden waarvoor regels kunnen worden opgenomen in een bestemmingsplan. Het gaat hierbij bijvoorbeeld om de vraag of parkeren wel of niet ter plaatse is toegestaan. De regelgeving in een bestemmingsplan kan ook verder gaan, bijvoorbeeld door het voorschrijven van parkeernormen die in acht moeten worden genomen als het bestemmingsplan voorziet in een nieuwe ruimtelijke ontwikkeling. Een bouwplan moet worden getoetst aan de parkeernormen wanneer er sprake is van een vergunningplichtige nieuw- of verbouwontwikkeling en/of wanneer er sprake is van wijziging van het gebruik waarvoor een omgevingsvergunning nodig is.

De beoordeling van bouwaanvragen wordt volgens een standaard werkwijze aangepakt. Allereerst wordt op basis van de Nota parkeernomen gemeente Heerenveen de parkeerbehoefte berekend. Hierbij wordt gekeken naar om welk gebied het gaat, wat de functie is en welke norm daarbij hoort. Ook is historisch verrekenen mogelijk. Als er in de oude/huidige situatie al (gedeeltelijk) gebruik wordt gemaakt van parkeren in het openbaar gebied, kan deze historische situatie verrekend worden. De parkeerbehoefte van de oude/huidige situatie mag in mindering gebracht worden op de parkeerbehoefte van de nieuwe situatie. Uitgangspunt is dat parkeervoorzieningen op eigen terrein worden gerealiseerd.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

2.3

Afwijken van de parkeerregels Uitgangspunt is dat de parkeereis op eigen terrein wordt gerealiseerd. De regels bieden echter de mogelijkheid voor het bevoegd gezag om af te kunnen wijken van deze verplichting. Het bevoegd gezag kan gemotiveerd afwijken van de verplichting om voldoende parkeerplaatsen aan te leggen op eigen terrein. Hiervoor is overeenkomstig de in de Nota parkeernormen gemeente Heerenveen een afwijkingsbevoegdheid opgenomen in artikel 4 lid 4.2 van de regels. Deze kan worden toegepast als het parkeren op een andere wijze kan worden opgelost, bijvoorbeeld wanneer er voldoende parkeergelegenheid in het openbaar gebied beschikbaar is.

2.4

Verordening Reserve Mobiliteitsfonds Het is echter niet altijd mogelijk om het parkeren op een andere wijze op te lossen. Vooral in het centrum is daarvoor onvoldoende parkeerruimte beschikbaar is. Het onverkort vasthouden aan het parkeerbeleid kan betekenen dat op zich gewenste ontwikkelingen in het centrum door gebrek aan parkeerruimte vertragen of niet doorgaan. Met het oog op de gewenste ontwikkelingen in het centrum heeft de gemeenteraad op 7 september 2020 de Verordening Reserve Mobiliteitsfonds vastgesteld. Op grond van deze Verordening kan de parkeerverplichting door initiatiefnemer worden afgekocht voor een vastgestelde bedrag per parkeerplaats. De afkoopsom wordt vervolgens gestort in het Mobiliteitsfonds. Dit fonds wordt gebruikt om de aanleg van extra parkeervoorzieningen te financieren. Op grond van de verordening is de gemeente verplicht om binnen 10 jaar te zorgen voor de aanleg van het benodigde aantal parkeerplaatsen. Door een storting van de afkoopsom in het mobiliteitsfonds wordt het parkeren op een andere wijze opgelost en kunnen burgemeester en wethouders alsnog toestemming verlenen voor het bouwen zonder dat wordt voorzien in voldoende parkeerruimte op eigen terrein. Het Mobiliteitsfonds is alleen van toepassing op gebieden waar het parkeren moeilijk te realiseren is, in het centrum en de schil van Heerenveen.

De tekst van de verordening en de gebieden waar deze verordening op van toepassing is, zijn in bijlage bij de toelichting aangegeven.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

Hoofdstuk 3 3.1

Juridische en bestuurlijke aspecten Algemeen Voor het bestemmingsplan is gebruik gemaakt van de in de Wet ruimtelijke ordening opgenomen standaardvorm van de Standaard Vergelijkbare Bestemmingsplannen (SVBP2012). Het bestemmingsplan bestaat uit een verbeelding, planregels en een toelichting. De verbeelding en de planregels vormen samen het juridisch bindende gedeelte van het bestemmingsplan. Beide planonderdelen dienen in onderlinge samenhang te worden bezien en toegepast. De toelichting heeft geen rechtskracht, maar vormt niettemin een belangrijk onderdeel van het plan. De toelichting van dit bestemmingsplan geeft een weergave van de beweegredenen, de onderzoeksresultaten en de beleidsuitgangspunten die aan het bestemmingsplan ten grondslag liggen. Ook is de toelichting van wezenlijk belang voor een juiste interpretatie en toepassing van het bestemmingsplan. Tot slot maken de bijlagen onlosmakelijk onderdeel uit van het bestemmingsplan. Deze partiële herziening zorgt ervoor dat alle geldende bestemmingsplannen voor de algemene regels worden aangepast voor het onderwerp parkeren. Alle overige regels blijven onveranderd van toepassing. Beheersverordeningen niet aangepast met dit plan In de gemeente Heerenveen zijn een aantal gebieden waar een beheersverordening geldt. Deze gebieden worden met dit bestemmingsplan niet aangepast en maken er ook geen onderdeel van uit.

Dit heeft er mee te maken dat de beheersverordening niet door middel van een bestemmingsplan kunnen worden herzien. Het vaststellen van een bestemmingsplan laat een beheersverordening vervallen en dat niet de bedoeling is aangezien het alleen gaan om het toevoegen van regels voor parkeren. Voor de gebieden waar nu een geldende beheersverordening van toepassing is zal tegelijkertijd een aparte beheersverordening in procedure gebracht worden over het onderwerp parkeren. De regels die in dit bestemmingsplan zijn opgenomen worden ook in de aparte beheersverordening toegepast.

3.2

Verbeelding Op de verbeelding is de omvang van het plangebied aangeduid. In dit geval gaat het om de gebieden in de gemeente waar een bestemmingsplan van toepassing is. Omdat alleen de regels aangevuld/aangepast worden bestaat de verbeelding uit een plancontour van de begrenzing van het plan (de hele gemeente exclusief de gebieden waar een beheersverordening van toepassing is). Omdat dit bestemmingsplan alleen voorziet in een aanpassing van de regels, heeft alleen de digitale versie van het bestemmingplan een verbeelding.

3.3

Opbouw en regels De regels zijn opgedeeld in vier hoofdstukken met een of meer artikelen: Hoofdstuk 1: Inleidende regels Dit hoofdstuk bevat de begripsbepalingen (artikel 1). Bij de inleidende regels wordt ingegaan op de begrippen. Bij de begrippen zijn alleen de begrippen opgenomen die betrekking hebben op parkeren. Voor de overige begrippen (en ook de wijze van meten) blijven de begrippen en bepalingen uit de vigerende bestemmingsplannen van toepassing.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

In de regels van artikel 2 worden alle bestemmingsplannen (inclusief uitwerkings- en wijzigingsplannen) van toepassing verklaard die op het moment van vaststelling geldend zijn. Hoofdstuk 2: Algemene regels Dit hoofdstuk bevat regels die algemeen gelden en die vanwege de algemeenheid gegroepeerd zijn. Artikel 3 Anti-dubbeltregel Het opnemen van de anti-dubbeltelregel in de regels is verplicht gesteld in het Besluit ruimtelijke ordening (Bro). Deze standaardbepaling (artikel 3.2.4 Bro) strekt ertoe te voorkomen dat van ruimte die in een bestemmingsplan voor de realisering van een bepaald gebruik of functie is mogelijk gemaakt, na realisering daarvan, ten gevolge van feitelijke functie- of gebruiksverandering van het gerealiseerde, opnieuw ten tweede male zou kunnen worden gebruik gemaakt. Artikel 4 Overige regels Bij de overige regels zijn de parkeerregels opgenomen. De parkeerregels hebben zowel betrekking op bouwplannen als gebruikswijzigingen waar een omgevingsvergunning voor nodig is. Ook is een afwijkingsregeling opgenomen voor wanneer niet aan de parkeerregels kan worden voldaan. In de parkeerregels wordt verwezen naar de "Nota Parkeernormen" waarin de parkeernormen zijn opgenomen. In deze regels is een zogenaamde dynamische verwijzing opgenomen. Dat wil zeggen dat getoetst moet worden aan het parkeerbeleid dat geldt op het moment waarop de aanvraag is ingediend.

Eventuele wijzigingen in het parkeerbeleid werken direct door in het toetsingskader, zonder dat het bestemmingsplan daarvoor behoeft te worden aangepast. In deze regels is bepaald op welke manier er bij vergunningplichtige ontwikkelingen (bouwen en verandering van gebruik) voorzien moet worden in voldoende parkeergelegenheid. In de begrippen en gebruiksbepaling is daarnaast ook bepaald dat de parkeerplaatsen duurzaam in stand gehouden moeten worden na realisatie. Hoofdstuk 3: Overgangs- en slotregels Hierin wordt ingegaan op het overgangsrecht en de slotregels (naam van deze partiële herziening ). Deze twee artikelen zijn opgenomen in het Besluit ruimtelijke ordening met de verplichting deze over te nemen in het bestemmingsplan.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

Hoofdstuk 4 4.1

Uitvoerbaarheid Overleg ex artikel 3.1.1. Bro Conform artikel 3.1.1 van het Bro dienen burgemeester en wethouders bij de voorbereiding van een bestemmingsplan overleg te plegen met de besturen van betrokken gemeenten en waterschappen en met de rijks- en provinciale diensten die betrokken zijn bij de zorg voor de ruimtelijke ordening of belast zijn met de behartiging van belangen welke in het plan in het geding zijn. Deze partiële herziening voorziet uitsluitend in een juridische regeling voor parkeernormen conform de geldende Nota parkeernomen gemeente Heerenveen. Er is geen sprake van nieuw parkeerbeleid. Daarom zijn er geen instanties waarvan de belangen in het geding komen met de vaststelling van dit plan en is er gekozen om geen vooroverleg te voeren

4.2

Inspraak Dit bestemmingsplan vormt de uitwerking van het parkeerbeleid wat in 2020 is vastgesteld door de gemeenteraad. In de voorbereiding op deze parkeernota is de gelegenheid geweest tot inspraak en tevens heeft het ontwerpstuk ter inzage gelegen. Dit bestemmingsplan bevat geen nieuwe uitgangspunten en is een logisch vervolg op het vastgestelde beleid. Het is daarom niet nodig inspraak te verlenen op dit bestemmingsplan.

4.3

Economische uitvoerbaarheid Onderzoek naar de economische uitvoerbaarheid heeft in het algemeen betrekking op nieuwe ontwikkelingen waarvoor bestemmingswijzigingen nodig zijn en die door de gemeente worden gerealiseerd. Deze herziening heeft betrekking op een reeds bebouwd deel van de gemeente, waarbij de ontwikkelingen aan het particuliere initiatief worden overgelaten. De door de gemeente te maken kosten bestaan uitsluitend uit plankosten die nodig zijn met het oog op de voorbereiding van een bestemmingsplan. Deze uitgaven komen ten laste van de algemene middelen van de gemeente. Omdat de voorliggend bestemmingsplan niet voorziet in een bouwplan als bedoeld in artikel 6.12, eerste lid, Wro, hoeft geen exploitatieplan te worden vastgesteld

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

BIJLAGE BIJ DE TOELICHTING Verordening reserve mobiliteitsfonds

Verordening reserve “Mobiliteitsfonds” gemeente Heerenveen De gemeenteraad van de gemeente Heerenveen, gelezen het voorstel van het college van 14 juli 2020; gelet op artikel 149 van de Gemeentewet, het bepaalde in de Algemene wet bestuursrecht, het bepaalde omtrent parkeren in de geldende bestemmingsplannen en de nota Parkeernormen Gemeente Heerenveen binnen het grondgebied van de gemeente Heerenveen; besluit vast te stellen de

Verordening reserve “Mobiliteitsfonds” gemeente Heerenveen Artikel 1 Begrippen a. Aanvrager: een natuurlijk persoon of rechtspersoon die een initiatief neemt voor een ruimtelijke (her)ontwikkeling. b. Afkoopsom: Bedrag waartegen een natuurlijk of rechtspersoon van een verplichting finaal wordt gekweten. c. Algemene reserve: Weerstandsvermogen van de gemeente. d. Bouwinitiatief: Aanvraag voor het realiseren van een ruimtelijke (her)ontwikkeling e. College: Het college van burgemeester en wethouders. f. Gemeenteraad: Gekozen vertegenwoordigende lichaam, tevens het hoogste bestuurlijke orgaan. g. Nota Parkeernormen gemeente Heerenveen: Nota waarin is vastgelegd welke parkeereisen worden gesteld aan ruimtelijke (her)ontwikkelingen. h. Reserve: afgezonderd vermogensbestanddeel, die met het oog op het realiseren van een vooraf bepaald doel is gevormd. i. Wonen segment laag: koop < € 225.000,-- of huur <liberalisatiegrens. j. Wonen segment midden: koop tussen €225.000,-- en € 350.000 of huur tussen liberalisatiegrens en < € 1.000,--. k. Wonen segment hoog: koop > € 350.000,-- of huur > € 1.000,--. Artikel 2 Algemeen 1. De reserve “Mobiliteitsfonds” wordt ingesteld als oplossing voor ruimtelijke initiatieven waarbij een berekende parkeereis op grond van de Nota Parkeernormen Gemeente Heerenveen niet door aanvrager kan worden ingevuld. Door de aanleg van voldoende parkeerplaatsen.

De initiatiefnemer (een natuurlijk persoon of rechtspersoon) kan in dergelijke gevallen kiezen voor het voldoen van een afkoopsom. De gemeente Heerenveen zal binnen tien jaar na een storting in het Mobiliteitsfonds de afgekochte parkeerplaatsen realiseren. 2. De reserve “Mobiliteitsfonds” bestaat uit de volgende inkomsten: a. gelden, aan de gemeente Heerenveen betaald in verband met het op andere wijze voorzien in de verplichting van de parkeereisen in de gemeentelijke bestemmingsplannen en Nota Parkeernormen Gemeente Heerenveen; b. overige gelden, die bij besluit van de gemeenteraad zijn of worden bestemd voor storting in de reserve ”Mobiliteitsfonds”; Artikel 3 Toepassingsbereik De regeling is van toepassing op het centrum en het schilgebied van Heerenveen. Voor de afbakening van deze gebieden wordt verwezen naar bijlage 1 behorende bij deze verordening.

Artikel 4 Beheer van de reserve Mobiliteitsfonds 1. De gemeenteraad beheert de reserve Mobiliteitsfonds. Alle mutaties in de reserve worden op basis van besluitvorming geautoriseerd door de gemeenteraad; 2. Het college is bevoegd nadere regels te stellen in het kader van deze regeling; 3. Jaarlijks stelt het college een overzicht van alle ontvangsten en uitgaven ter beschikking aan de Gemeenteraad. Artikel 5 Storting bijdrage reserve Mobiliteitsfonds 1. Het aantal parkeerplaatsen waarvoor een storting in de reserve verschuldigd is, zal worden vastgesteld aan de hand van de inhoud van het door het college vastgestelde Nota parkeernormen; 2. De afkoopsom per parkeerplaats heeft geen relatie met de werkelijke aanlegkosten van een parkeerplaats. Het betreft een bijdrage in de aanlegkosten welke voor de functie wonen is gerelateerd aan de verwachte draagkracht van een ruimtelijk initiatief; 3. A. De afkoopsom bedraagt voor een ontwikkeling voor de functie wonen: - € 5.000,-- per parkeerplaats voor het laag segment wonen. - € 10.000,-- per parkeerplaats voor het midden segment wonen. - € 15.000,-- per parkeerplaats voor het hoog segment wonen. Voor de indeling per segment “wonen” wordt verwezen naar de nota Parkeernormen Gemeente Heerenveen. B. De afkoopsom bedraagt voor overige ontwikkelingen (niet zijnde wonen) € 10.000,-- per parkeerplaats.

Artikel 6 Uitgaven ten laste van de reserve Mobiliteitsfonds Het college doet voorstellen aan de gemeenteraad over de uitgaven uit de reserve “Mobiliteitsfonds”. Artikel 7 Verplichtingen 1. De gemeente Heerenveen verplicht zich om binnen de periode van 10 jaar na ontvangst van het volledige bedrag, het uit artikel 4, eerste lid voortvloeiende aantal parkeerplaatsen aan te leggen binnen een hemelsbrede straal van 500 meter vanuit het middelpunt van het betreffende bouwinitiatief; 2. Indien de gemeente Heerenveen niet binnen 10 jaar aan de verplichting als bedoeld in het eerste lid heeft voldaan heeft de natuurlijke persoon of rechtspersoon recht op restitutie van het gestorte bedrag. Artikel 8 Liquidatie van de reserve “Mobiliteitsfonds” 1. De gemeenteraad kan tot opheffing van de reserve Mobiliteitsfonds besluiten in geval de parkeerbijdrageregeling niet langer van toepassing wordt verklaard en alle verplichtingen ingevolge de met de gemeente Heerenveen gesloten overeenkomsten zijn nagekomen; 2. Voor zover er dan nog een batig saldo resteert, zal een voorstel aan de gemeenteraad worden gedaan om de resterende middelen toe te voegen aan de algemene reserve van de gemeente Heerenveen.

Artikel 9 inwerkingtreding en citeertitel 1. Deze verordening treedt in werking op de dag na bekendmaking; 2. Deze verordening wordt aangehaald als “Verordening Mobiliteitsfonds gemeente Heerenveen”.

Aldus vastgesteld in de openbare raadsvergadering van 7 september 2020. De raad van de gemeente Heerenveen,

Mevrouw L. Roest-Jonkers, griffier

Dhr. T van der Zwan, voorzitter

REGELS

Hoofdstuk 1

Inleidende regels Artikel 1 1.1

Begrippen

Plan:

de partiële herziening bestemmingsplannen parkeren met identificatienummer NL.IMRO.0074.BPNparkeren-OW01 van de gemeente Heerenveen; 1.2

bestemmingsplan:

de geometrisch bepaalde planobjecten met de bijbehorende regels en de daarbij behorende bijlagen; 1.3

bevoegd gezag:

het bestuursorgaan dat bevoegd is omtrent die zaak besluiten te nemen of beschikkingen af te geven; 1.4

laden en lossen:

onmiddellijk nadat het voertuig tot stilstand is gebracht bij voortduring inladen of uitladen van goederen van enige omvang of enig gewicht, gedurende de tijd die daarvoor nodig is; 1.5

parkeren:

een geparkeerd voertuig is een voertuig dat langer stilstaat dan nodig is voor het in- en uitstappen of voor het laden en lossen; 1.6

vervoermiddel:

een object dat bedoeld is om personen of goederen te vervoeren; 1.7

voertuig:

vervoermiddel dat dient om goederen of personen over land te vervoeren; 1.8

voldoende parkeergelegenheid:

parkeergelegenheid voor voertuigen, waarvan het aantal parkeerplaatsen voldoet aan de nota parkeernormen die zijn vastgesteld door het bevoegd gezag of een gewijzigde versie van deze beleidsregels en die duurzaam in stand gehouden worden.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

Artikel 2

Toepassingsbereik

De regels in dit plan zijn van toepassing en aanvullend op alle vigerende bestemmingsplannen (inclusief bijbehorende uitwerkings- en wijzigingsplannen) op het moment van vaststelling van dit plan.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

Hoofdstuk 2

Algemene regels Artikel 3

Anti-dubbeltelbepaling

Grond die eenmaal in aanmerking is genomen bij het toestaan van een bouwplan waaraan uitvoering is gegeven of alsnog kan worden gegeven, blijft bij de beoordeling van latere bouwplannen buiten beschouwing.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

Artikel 4

Overige regels

4.1

Parkeerregels

Een omgevingsvergunning voor het bouwen van een bouwwerk en/of voor het gebruik van bouwwerken of gronden wordt geweigerd, indien dit bouwwerk en/of het gebruik behoefte aan parkeergelegenheid oproept, én wanneer op het bouwperceel onvoldoende parkeergelegenheid aanwezig is of zal worden voorzien.

Een bouwplan en/of een aanvraag voor een omgevingsvergunning voor het wijzigen van gebruik, dient te voorzien in voldoende parkeermogelijkheden, op de bij het bouwplan of de aanvraag behorende gronden. De vraag of er wordt voorzien in voldoende parkeergelegenheid wordt bepaald op de wijze zoals beschreven in de “Nota parkeernormen gemeente Heerenveen 2020” en is opgenomen als bijlage 1 van de regels. Indien dit parkeerbeleid gedurende de planperiode wordt gewijzigd, wordt rekening gehouden met deze wijziging.

4.2

Afwijken van de parkeerregels

Het bevoegd gezag kan bij omgevingsvergunning afwijken van het bepaalde in lid 4.1 sub a en een omgevingsvergunning verlenen indien niet in (voldoende) parkeergelegenheid is of zal worden voorzien, mits: a. b.

op andere wijze in voldoende parkeergelegenheid wordt voorzien; geen onevenredige afbreuk wordt gedaan aan: 1. de bestaande parkeergelegenheid in het openbaar gebied; 2. de verkeersveiligheid; 3. de woonsituatie.

4.3

Specifieke gebruiksregels

Tot een gebruik in strijd met deze regels wordt begrepen het gebruiken dan wel laten gebruiken van gronden of bouwwerken waarbij de parkeergelegenheid die is vereist en aangelegd op grond van lid 4.1, sub b, niet in stand wordt gelaten.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

Hoofdstuk 5

Overgangs- en slotregels Artikel 5

Overgangsrecht

5.1

Overgangsrecht bouwwerken

Een bouwwerk dat op het tijdstip van inwerkingtreding van het bestemmingsplan aanwezig of in uitvoering is, dan wel gebouwd kan worden krachtens een omgevingsvergunning voor het bouwen, en afwijkt van het plan, mag, mits deze afwijking naar aard en omvang niet wordt vergroot; 1. gedeeltelijk worden vernieuwd of veranderd; 2. na het teniet gaan ten gevolge van een calamiteit geheel worden vernieuwd of veranderd, mits de aanvraag van de omgevingsvergunning voor het bouwen wordt gedaan binnen twee jaar na de dag waarop het bouwwerk is teniet gegaan. Het bevoegd gezag kan eenmalig in afwijking van het bepaalde in lid 5.1 sub a een omgevingsvergunning verlenen voor het vergroten van de inhoud van een bouwwerk als bedoeld in lid 5.1, sub a, met maximaal 10%. Lid 5.1 sub a is niet van toepassing op bouwwerken die weliswaar bestaan op het tijdstip van inwerkingtreding van het plan, maar zijn gebouwd zonder vergunning en in strijd met het daarvoor geldende plan, daaronder begrepen de overgangsbepaling van dat plan.

5.2

Overgangsrecht gebruik

Het gebruik van grond en bouwwerken dat bestond op het tijdstip van inwerkingtreding van het bestemmingsplan en hiermee in strijd is, mag worden voortgezet. Het is verboden het met het bestemmingsplan strijdige gebruik, bedoeld in lid 5.2 sub a, te veranderen of te laten veranderen in een ander met dat plan strijdig gebruik, tenzij door deze verandering de afwijking naar aard en omvang wordt verkleind. Indien het gebruik, bedoeld in lid 5.2, sub a, na het tijdstip van inwerkingtreding van het plan voor een periode langer dan een jaar wordt onderbroken, is het verboden dit gebruik daarna te hervatten of te laten hervatten. Lid 5.2 sub a is niet van toepassing op het gebruik dat reeds in strijd was met het voorheen geldende bestemmingsplan, daaronder begrepen de overgangsbepalingen van dat plan.

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

Artikel 6 Slotregel Deze regels worden aangehaald onder de naam:

'Regels van de Partiële herziening bestemmingsplannen parkeren' van de gemeente Heerenveen.

Aldus vastgesteld in de raadsvergadering van

De voorzitter,

De griffier,

partiële herziening bestemmingsplannen parkeren (ontwerp)

BIJLAGE BIJ DE REGELS Nota Parkeernormen

Nota Parkeernormen Gemeente Heerenveen 2020 Vindt er een gebruikswijziging of bouwactiviteit plaats? Deze Nota Parkeernormen geeft in een aantal stappen aan hoe de parkeereis wordt bepaald. Overwegingen De parkeernormennota is gebaseerd op: • Ervaringscijfers (onderzoeken naar parkeren in de gemeente); • CROW publicatie 381 ‘Kencijfers parkeren en verkeersgeneratie’; • Interne toetsing verschillende vakgebieden.

Begrippenlijst m² bvo = brutovloeroppervlak. Oppervlak van het gebied dat wordt begrensd door de buitenomtrek van de omringende opgaande scheidingsconstructies, gemeten op vloerniveau(s). PP = parkeerplaats. CROW = Nationaal kenniscentrum voor verkeer, vervoer en infrastructuur dat landelijke richtlijnen opstelt. Onder andere op het gebied van parkeernormering. Parkeerkencijfers = De in de CROW publicatie 381 ‘Toekomstbestendig parkeren, van parkeerkencijfers naar parkeernormen’ beschreven getallen op basis waarvan het

benodigde aantal parkeerplaatsen bepaald kan worden. Aanwezigheidspercentage = De voor een functie op de verschillende periodes van de dag/week geldende benutting van de berekende parkeerbehoefte. Parkeereis = Het totaal aan parkeerplaatsen waarvoor de aanvrager van verbouw-, nieuwbouw- of transformatieprojecten verantwoordelijk is om te realiseren. Parkeerbehoefte = Het benodigd aantal parkeerplaatsen om de parkeervraag van een bepaalde functie te kunnen faciliteren.

straat

Me rcu riu 10 5 s 50 10 17 4 9189 7 17 1 5 11 13 3 12 8785 17 0 11 8 5654 5250 12 9 17 8 10 6058 4846 45 73 16 5 48 3032 8381 Zo 13 6462 28 8 2 liapad nn 44 16 4 Dah 14 6 4442 eb 43 79 raat 3 16 3 loem 46 4 77 16 2 1 2 Azaleast 42 40 36stra 1 75 41 38 34 16 0-16 71 68 73 at 3230 15 40 6159 71 51A 16 9 676563 6 39 25 16 69 65 15 8 69 44A 284-2 38 27 63 17 15 7 66 67 3937 2 37 61 9A 44 15 5 18 3533 55 42 36 31 15 3 59-5 65 7-7 29 12 40 64 67 53 20 46 5-5 A 35 4 15 2 65 63 raat 31 22 38 26 29 63 34 3-3 A 21 15 15 8 57A 61 stst 1 51 36 24 14 3 43 59 33 0Po G 1-1 A 62 61 57 25 3 22 7 32 22 20 57 A 14 2-1 34 15 0 10 2 33 KR 8 49 55A 0 31 15 20 32 18 10 58-6 35 55 30 23 14 138 20 EF 59 18 16A 21 29 56 10 31 1614A 18 10 19 11 28 Cyclamenstraat 24 53 37 12 7 17 54 5 29 27 16 57 16 25 51 14 27 13 13 4 15 14 26 14 14 49 25 25 13 12 39 23 27 47 23 25 13 3 49 12 24 21 41 10 13 45 2 16 A 19 21 23 10 28 19 11B 47 13 17 16 22 43 29 52 47 11A 8 143 15 1210 21 41 27 58 17 8 0 13 6 13 1614 20 12 39 at C 45 45 21 6 11 n 13 19 1315 50 54 56 37 45 1 3 stra 11 laa 4 19 10 9 7-8 129 4 29 9 131A 52 en 18 A S35 1B 57 2 18 8 30 7 2 18 131 B HB 48 17 traat 643 houw 6 18 12 17 8 43 3 ens 31 8 15 10 4 35 8 n Sc 16 31 10 Roz 1C 4 13 2 A -2Schippershof 21-12 11 46 32 G va 47 15 2 6 11 -5 20 A 10 Dr 75A 25 -32 41 14 6 4 9 47 121 14 02 498 /11 8 3840 20 9 89A 13 -4 12 44 33 4143 454741 el 1-1A 29 -36 1313 111

7 12 6 traat 3436 454 ug /14 5 16 42 7 11 Be 111 3 33 Posts 3032 12 22 A 0-4 53 34 10 45 20 10 91 1 4 5 KR 41 2628 -4 22 A 9 89 2 4143 Rozenstraat 9 720 0/6 2 85 39 29 8 37 2224 -10 35 2020 3 7 37 101 20 aat 2 75 7781 3 2 24 A rstr 100/1 30 12 31 6 1416 18 21 er 3335 28 12 6 8 10 12 2 4 40 1 10 4 8 24 2121 Anjelie 90/5 26 16 t Me 91/3 29 31 10 6 5O 1B1-1/ 44 24 39-46 he 3335 14 8 10 23 90/112 0 591/140 42 2931 213A 16 37 12 8 20 22 38 26 38 27 80/21 1719 4 36 26 37 at 2325 15 11 6 33 10 2 30 80/13436 tra 33 56 13 24 21 67 32 10 19 as 11 34 11 5 30 18 1618 17 5254 72 31 1A 33 A 0 11 50 2628 79 32 28 31 20 701315 pkem 28 -87 1214 a-c He 1098 9 11 2422 raat 25 2224 8587 8 10 3 ob 31 26 1 3 5 7 46 st 30 -64 29 Jac 1820 2 29 5 6 27 ol 83 6A 16 9 4 27 60A 29 29 23 81 1 2E ho 96 1214 1 3 10 87 3 24 10 28 Sc 94 2D Anjelierstraat 7779 27 20 3 11 10 23 68 27 39 75 1X 41 3436 1W 10 6- 4 1V 21 25272931 333537 92 1U 21 32 19 1T 73 25 1S 1R 14 42 at 22 22 26 31 90 2C 71 10 10 1Q 50 1P 19 1O 25 ra 1N -1 Tjepkemastraat 23 1M 38 69 6 2A 1L 2 22 1K 24 2B 17 43 17 67 1J 220 stst 20 1I 88 10 23 9 15 3A 36 25 15 Po 1H 8 31 65 13 1- 1 86 18 19 7 R 2830323436 3840 21 1G 25 5 4 13 1F 13 63 23 6A 7 10 39 1E 22 2426 K 19 22 1D 17 -3 7 61 18 1C 18 -9 er 16 1B 5 20 52 1A 59 84 11 30 19 15 -6/ 1 21 3335 19 3 22A 46 96 57 16 16 t Me 14 82 9 6/1 2 9 17 55 95 2931 19 1 29 he 1412 16 19 56 laan 28 18 53 9 18

13 94 34 19 12 51 97 80 7 19 11 10 26 Narcis -8 15 27 -G 18 14 23 47 16 33 42 14 47 49 78 11 5 17 A 24 20 88 12 13 -2/ 21 45 10 25 4013 16 6 22 2/1 7 43 14 9 48 17 22 ei 38 9 8 -8 3 24 41 12 76 23 -1 36 2224 20 14 11 911 12 15 2931 Law 18 7 19 39 8 85 7A 34 3 74 42 1 18 5 7 37 20 12 21 6 9 32 18 42 12 13 35 18 17 49 -50/ 10 18 10 1210 8 6 p 5 -4/ 30 19 84 13 11 15 16 72 hi 3 16 16 4/1 6 1 15 28 8 7 4 10 82 14 14 17 50 17 18 1 0 TS 14 e 27 70 10 3 8 12 rfsc 58 19 4 Woltmanstraat er 5 81 -8 3133 11 18 15 99 25 9 RQ êg 10 Tu 11 1 2 Me 12 29 21 8 11 11 PO 79 br 6 11 8 68 27 het 2A 3 11 12 56 N 4 76 7 23 25 13 11 23 4 13 M am at 1-53 6 11 23 1 LK 75 21 179 11 25 54 10 ra Tr 11 27 2 JI 2 6 74 11 177 11 21 5 19 29 11 6 stst 8 52 4 26 31 11 7A19 2 11 Po 24 /52 6 2 e 33 17 15 17-1 50 R 9 22 4 4-4 3 ed 2 K 13 20 15 7 48 97 47 9 Ro 18 4A B 7 9 11 13 42 16 1 46 45 73 42 4A 86 1 3 3-5 t 6 7 14 11 18 43 44 5 1210 4 estraa 222 95/10 9 18 4 B 41 73 -71 5 224 at 3 6- 18 0 A -3 Pastori 5 3 1 2018 7 95/172 A 0 4 39 -12B ra 6 22 22 42 2 18 2- 18 6 7 3A 226 aat 12A 42 3 st 70 A-7 5 3 7A 3 37 18 8- 17 2 119 228 40 Poststr 1-5 206 at 17 4- 17 8 35 1513 3 ions 5 9 88A 69 KR 282 1 /1 208 /403 17 0- 16 4 at 38 161 arsstra -6 11917 159 1 20 6A 57 157 280 155 230 210 St 17 6- 16 0 153 edw 2-2 8/1-10 18 1 -8 67 36 26A24 68 5 ON 278 212 10 232 16 2- 16 8X buren 16 16-219 1 42 Pastori 86 -6 2 ML uw 8276 50

16 8234 -5 14 214 6A 34 68-7 750 Nie KJ 54 A 50 274 15 12 236 216 1A 50 93 I 50 151 26 67 91 272 32 62 HG 238 50 218 50 46 61 8789 149 270 33/6 FE 50 240 215 220 60 50 31G -D 015 147 268 8385 1 50 31H 242 3A 27/16 59 -58 50 DCB 31I 11 1515 n 145 266 31J 23-23A 244 42 FE 50 50 A 5ei 31K 23 143 146 57 31L 264 144 246 148 pl 0A DC 50 49 142 N 20 50 31M 140 5 49 141 31 412 56 -5 9A 7779 3A 21 -7 BA 248 en 49 31O 2-66 ren 49 139 84 -2 1212 7 96-196 86-160 30 49 bu 50 -4 7173 49 illig 78 82 2737 -33/1 9 -6 8 49 ide 21 23 61 72 80 86 W 30262 -6 43 19 19A Beugel 260 21 25 11 6 He 258 46 s 256 1212 49 15 38254 252 4 4 11 250 rt 70 66 1-2 72 220 17 11 2 28 4347 5A 26668 413 15 nburg Geee 11 48 419A -3 48 613 -4 175I139ad 137 39 813 1buren62 64 69-79 135 44 Lane 27 133 0 2A 131 175 137 rk uw 1313 A 2325 2 aat 11 8 119 68 23 Nie 58 60 10 ge 117 19 C 710 6 2A Has rkstr 617-17 11 -115 70 2 2-6 10 4 an Kru 36 6 Ke 13A-15 Tra 5456 -7 40 -11 16-16A 53 10 10 0 21 mb ba 68 78 74 ke 1 ul 2 115 95 70 113 7-3 14 1111 aan 05 10 109 72 104A 76 11 9A11 70 107 66 5052 Pa ru 105 am 1/ 98 7-9 -1 55-65 3J 38 36 52 3I -240 Tr 12 itg 64 3H 19 96 47 3G 09 7 26 3F 5 3E 54 1 94 3D 74 an 1-5 3C -1 34 3-7 1517 3036 3B 92 -6 13 4 84 80 56 15 17 13 50 g 5 8 28 75 1 2426 21 -39 86 82 39088 103 -224 58 1L 46 t 27 11 72-6 51-5 48 83 1 18 81 101 85 179 60 9 1-4 19 16 44 10 aa 51 26 46 7 16 99 14 tr 49 77 0 42 62 75 2

512 73 25 12 8 44 -12 es 30 97 Trekker -4 40 3-5 1-17 24 10 10 ck 76 95 1-3A 426 6 38 23 69 A be 3A 67 42 36 65 -2 34 93 8 63 1A 61 7 or 59 42 13 22 -21A 1 rk 29 5 14 91 140 32 30 139 1 Th 28 2B Ke 3t 52 12 1-223 89 10 38 21 -120 37 t A 220 1517 26 3432 12 de egrach 87 1-13 2422 35 2 11-11A 36 9-12 6 2018 7-7A 6 Lind 11 8 10hter 9-9B 33 A 1716 13 48 traa 3- 2A1 3-5 78 231-3 4-6E 27-2 0 Ac rs va 11 25 6 20 pad 1 57 521-2 30 9 3 8 215 -4 de 37 n 50 28 2B 55 Harens 1012-1 lin 426 Kle 14 -1 81-83 39-4 3129 van 17-19 53 16 2725 Trekker -2 nv 1513 232119 43 1 7 12 26 ffen Amelius van Oenemapark 51 15 14 46 17 10 11513 24 45 2 troe 1214 1-46 49 1 12 13 2A Ci -2 sl 47 1917 9 9 7 24 210 11 48 29 22 18 -3 t 8 ein aan 50 11-79 9 1-40 fdbrug 33 20 6 8 pl 2624 52 Hoo 6 7 traa -36 t en 6 1B 1-8 3028 33 5 rs A 3B in 5 31 1816 12 4 29 Har traa te de ss 426 5 33 7 33 1412 27 54 35 4-4 n 2 108 25 ss -1 Ba 5 56 ta 16 -18A 31 vlin 14-2 2931 7 23 32 21 11 11 5-9 Barten ss 3 2A 11 t va ur eler 1223 3634 18 -20B 7A 23B 17 21 1ns ck 29 eler Vutate2-12 5 3A 25 27 1-15 in 3 Er 17 27 -S 754 20 -4 ck 1M 38 39 1 5 ld 19243 t -22B 9 41 52 6 4 2 4240 t -6 2119 31 2927 0 Min 6 Ve 21 6 11 63 58 4543 't traa 22 -2 11 traa 26-4 13 60 2-40 1 2523 1 6 ks 1A 15 4 in Hoopstede 4 es 29 17 -2 3B 50 -6 1Barten 1 A ni Wettertoer 32 23 27 29 -2 1A 53 ris 28 1 un 33A 62 4 25 0 59 7A 7 witj 14 23 B- 19 -2 51 48 6 1- 3H Jo

4A /1 6 10 2325 ol 1M -1 2123 4A 17 34 623 3- 5A 4749 41 6 Ko 2-12 13 7 -3 8D25 1719 d 3129 27 43 -4 52 4B 66 4 19 -3 0B -2 55 72 33 1315 tvel 45 2 44 7 35 n lein 57 68 37 1-35 7 70 4 -4 11 38 40 ad 29 40 -4 47 59 0 sp aa 9-11 Ze 16 dp 4139 40 39 9 38 al -4 er 30 69at D 4 6361 8 7 M 3537 11 Bree 4543 ra 216 -5 -4 31 33 ud 0 426 lstr 6 A5 J10 st Zetveld 3436 0 -5 13 -3 52 ho -2 25 g 510 3133 68 5 oe 3 21-23B 6765 210 9 lia 7981 4 50 -48 -8 15 10 as 35 51 49 3032de -5 Tr -1 10 14 18 69 1 77 12 7 re 34 G J 8 1ee 8 17 1 74 46 89 8 71 10 49A 49 -63 12 9 14 0 te P EI Au 7375 st 50 -5 37 101 -4 3 30 6 -22-46 8 10 102 -8 -5 39 41 219 103 1820 ps A13 52 57 104 ek 6260 46 44 1 0 13 5 -1 16 12 10 1E2 27 57 82 -96 83 28-44 26-42 24-40 22-38 21 1N-R 61 7 12 56 -7 -2 ko 7 18 14 24 10 Hoo 686664 5 2-409 12810 10 5 8785 65 18 18 50 90 16 23 6 7 0 60 2B 45 31 70 63 20 Koe 103 20 8 10 73 8 -6 2212 9 25 14 5452 22 9189 er 65 33 12 30 22 10 10 1 11 27 62 1146 ek 9593 24 6967 224 12 76-84 71 047 13 5856 10 26 66 046-11 29 14 1 35 73 14 9 A rfst 9997 75 12 14 15 -7 51 28 99 78-86 1-4 -110 13119 5-7 2A 1715 1 2 11 1 18 53 Tu 25-27 17 16 30 12 at 41 39 37 26 -8 80-88 98 31 5 5 23 19 21 9795 10 4 13 16 18 5-308 2 32 ra 710 43 9391 74 6-55 759 8 26-28 28 -7 82-90 44 1A 6 8 33 7 st 18 2A 8/ 28 -6 4745 1 30 -1 30 -8 ta 46 4 8B 8 19 57 5A r at 1-76 26 -1 66 1315 A 32A-3 83 8 24 13 24 an -6 9 4A ra 48 3432

10 /1 147 Zetve 11 259 78 lste 11 10 4 2 al 22 BC 6 st 1 1 ld 50-52 12 65 471-3 45 43 41 18 39 9 14 2D -8 13 49 80 15 2E 6 20 Bo -2 -6 67 3 At 34 1A DE 15 -2 36-40 en 8 14 3537 33 -2 14 5 18 15 15 12 51 29-31 4 62-6 19 -7 5351 FG ol 3 15 eld 17 16 3836 60 14 3 1011 42 9294 911 84 8A 5854-5 22 57 4 17 0 15 10 1 M -49 5 111 HI 34 71 tv 15 7 14 73 311 7 13 1 4240 19 -3 4 15 6 95 511 g 3A J 36 12 9698 5 3 13 15 79 Ze 71 17 45 15 88 42 18 5 1379 121 25 2 -8 ee -5 15 38 69 15 8 10 18 223 40 75 8 st 12 A 1 67 53 7A 86 83 85 1010 1A 6 13 7 30-76 1415 A g 25 1B 3 12 183 at 10 -5rvet 86 0 2 104 10 4 915 181179 77 1C 65 22 114 115 60 5 110 112 14 A 27 12 2 ee 90 -94A 171 106 108 ra 31 1D 9 2 35 17717 57 12 512 61E 4 6163 st Se B 3 st 89 60 29 712 79 11 1F 17 1N 16 14 5 3 169 4 94 912 14 ts 57 te 59 1G 0 7 1M 112 14-16 16 16 96 -10091 4 5 er -4 18 16 A 31 13 1L 312 81 -6ar 11 2 ey 33 1K 513 9 2 1657 1 lst 14 15 1J 20 42 16 4 Fo 61Zw 1B 1313 1I 11 98eg 10 -9 99 83 15 11 4 Bo 8 16 18 18 1H 3 22 1 n 17 35 29-57 23 13 15 7 -3 te 2- 93 118 20 ei 11 24 19 3 24 20 108 ss 10 -106 4 6 15 16 9 pl 20 34 22 39 8 6 eg 6 26 5 25 22 8 ke 6 17 1631 us 22 41 5 11 8 76a 24 106 10 2-1116 3 2 4 28 23-27 7 26 m nw 40 10 12 er 24 19 43 -5 43 27 26 7 30 9 211 0 12 a 104 Ro 11 -1 104B Plei 226 21 45 31 54 28 26 28 12 32 12 11 Kup 1 -45 11 12 28 A 23 12 102 3032 30 B 47 - 29 -4 13 BC er 10 2 28 14 6 1A 12249 28 9

53 26 49 st 39 6D 21 15 100 DE 17 30 2/ 28 -5 16 A 6C 32 51 12 8 3A 28 11 -2 14 -1 51 0 11 ee 0 6B 17 F 0A 1- 11 5A -5 8A 28 18 14 51 49 t 6A 1 8B ad 28 34 28 98 13 27 14 1266A 13 53 32 19 32 20 a 34 0A t 28 7 8C 50 4 214 em 613 14 14 4547 pa 36 8D 55 813 12 0- 32 11 3- 11 14 21 A 20 013 -5 10 36 traa rg 26 14 2 13 ek -4 293031 38 BC 11 5traa 13 -1 38 414 as 13 50 12 21 49 Bu Tr 8 57 1 614 33 rs 40 - 16 DE 98A 12 21 4143 9Q 14 40 11 7 2628 59 14 0 sm 21 -3 14 37 2 1614 8 aa 42 7072 21 -4 42 15 2 rit 11 9 46 21 61 el 17 2224 35 2018 13 44 6668 1 49 44 15 4 3739 51 15 2422 15 1 Ger 136 140 a-b 11 ym 5 3 6264 1 1820 46 15 6 er 16365 A 58 eg A C 16 mp Tu 2 15 8 8A 2 44A12 3 33 3 60 6769 22 32 B 14 17 Kla 3335 97 sw Baald 73 19 15 -1 8/ 12 14 62 31 12 53 C 11 -1 32 71 2 ur 22 46 26 34 6 -5 64 18 33 32 D 56 21 7577 AB 48 8 10 9A 2114 8 t -3 24 54 32 be 66 64 2931 23 58 52 31 32 6 1 C 79 14 23 23 1A 50 26 -1 8 0A 68 rn 30 23 20 20 48 23 23 29 29 55 3 81 416 13 4- traa 0 35 34 A 18 0B 23 DEF1210 23 28 70 1 28 0C 19 2527 24 4446 36 5 23 27 11 5860 42 27 25 0D NM 23 6 18 83 23 72 37 34 B 81616 1 30 Koo 23 G 18 3 ns5-15 23 26 1715 23 18 0 16 38 5456 25 85 LK 23 23 23 34 C 32 23 39 5 1 24 216 48 7 23 417 2A 23 0 23 40 7 23 A 2725 23 2 3 iese 5052 2119 34 JI 41 23 34 23 5 22 25 2 23 7 50 817617 18 2 of 42 21 23 23 23 23 38 2 9 85 3 2 43 23 3 23 3 1- n R 36 H 14 23 9 20 36 A 1717 2123 rh 52

23 18 4 23 44 -2 23 19 1 23 4 11 23 23 4 4-98 4 2/ n 45 16 18 te 11 23 36 B at 23 18 18 6 46 17 54 23 va 2 6 5 30 n 1A 38 25 13 16 47 -6 23 23 6 18 87 36 C ra 13 48 57 18 8 1A 48 23 15 23 17 rtui 56 1719 Dot 6 iaa 8 49 23 40 23 1 9 27 st 15 14 62 8 20 36 29 2321 15 4446 18 0 23 23 59 13 50 ler 7 Fo at 58 3840 23 42 16 23 10 17 3 42 51 12 29 17 22 an 10 23 19 Va 52 11 8 11 23 ra 38 60 12 53 3840 10 23 44 5 3436 1315 15 17 de 19 24 31 98 12 54 23 23 st 9 sm 15 23 52 55 23 23 40 62 46 14 7 19 eg 3032 51 26 23 14 23 21 33 13 10 15 56 76 50 4A - 4I 23 23 7 9 16 48 57 9 Hui 21 49 23 11 2 4A 28 A iling 2628 23 16 14 35 48 rsw 58 13 4 21 23 -1 23 32 42 47 50 9 11 BC 4B 23 619 61 46 23 23 543 Ve 2224 eu 16 4C 37 36 28 18 18 45 5153 819 123 44 9 11 21 52 17 13 17 25 23 4D DE 28 44 1917 18 019 nb 63 21 16 49 2 19 43 23 3234 39 20 28 15 t 3 21 4 23 10 27 15 48 30 20 or 28 14 45 20 21 A 20 22 54 13 41 64 28 7 15 46 64 30 29 820 2628 12 Ko 57 46 21 6 11 22 24 56 traa 17 66 4143 43 A 21 74 48 131 23 220020 -4 21 44 8 39 26 58 24 19 ns B 68 76 21 3 2121 23 35 1 CD 43 21 0 33 1 le 65 28 19 42 60 5 33 21 78 1513 70 43 3537 50 -3 2628 25 22 2 26G 17 33 -6 43 12 6A - 6I E ge 26 30 80 62 26 23 35 24 20 67 26F 72 52 40 25 24 43 22 4 D 24 26E 01 82 32 64 43 1517 En 11 31 25 27 28 2022 37 23 1618 74 26 38 22 6 /1 22 84 16 2022 26C B 66 21 33 39 27 1618 30 29 76 10 54 1214 20 22 8 26 63 36 18 86 14 34

119 68 4 10 41 29 29 32 10 31 56 27 9 88 22 18 36 -1 38 1416 43 31 68 34 31 90 8 29 25 38 8 2 37 30 34 119 45 12 92 36 24 58 1012 42 6 40 27 AB 26A 33 5 A41 47 60 64 32 40 72 42 27 4 -3 1 35 45 39 25 68 1 18 38 1012 45 CDE 108 36 30 28 44 4143 37 37 33 2 3 23 36 62 24 68 45 FG12 35 at 29 53 ON 45 35 46 28 39 weg 3739 5 21 64 37 24 45 7 30 75 ML 45 64 3A - 3I 48 45 rs 41 26 74 35 ra 45 78 31 32 7 19 7 KJ 45 1 6 33 45 6062 st 34 43 9 39 eu 24 45 32 80 AB IH 14 9 23 9 17 11 45 1 45 an 5 5658 33 nb 41 33 3 45 22 82 CD 76 30 34 8E 7 45 45 11 11 15 47 21 lm or 16 53 34 4 5254 -7 30 13 45 43 84 -3 20 EF 30 31 9 47 13 ge 66 18 19 13 13 119 7 15 Ko 67 30 4850 3 86 32 45 18 36 30 49 10 29 15 20 En 68 17 30 31 17 2 31 88 2 51 16 22 17 8 27 KJ 47 70 15 19 46 2 11 90 JP 4 1 53 1C 24 1 19 14 6 15 25 38 HG 6 13 4 92 44 21 78 38 55 26 21 2 8 4 17 F 38 23 39 5 2123 A 7A 23 28 57 42 28 A 38 10 38 2 12 1- 40 3537 19 21 93 -7 16 1719 59 2426 40 141-210 BC 15 6 25 80 91 28 49 3133 21 10 77 19 61 12 1315 27 2022 17 8 13 D 28 38 89 aar 3 28 14 66-192 63 2729 8 17 23 1618 tel 28 36 77 11 29 25 4 100 16 14 65 Ra 23 30 44 7 1 6 15 25 31 12 67 9 51 75 18 21 10 66 82 -8 32 13 AB 4 53 27 kop 2224 20 1-70 70A 7 73 12 33 68 1 34 73 Munt els CD 5 65 53 11 97 2 29 1820 18 19 5 35 46 65 71 -7 Eg 68 E 57 55 57A 65 B 31 7 1416 22 r 16 410 65 3 70 5 69 weg 14 210 46 65 1 24 11 tte 16 33 33 37 rs 14 6 -5 72 010 1

9 21 67 43 6/ 26 16 48 57 10 Tjo 3n 3 A eu gras 12 41 57 39 28 245 35 8 16 19 50 9810 uw nb 74 10 30 slaa 13 23 41 65 747 t 15 or Bla 1517 35 5 76 2 59 9496 31 8 18 41 ke 6163 56 17 aa Ko 1113 32 4 37 7 59 90 an 9 tr 43 39 5 A57 34 19 13 25 78 6 M 7 39 2A 1012 ss 57 2 88 10A50 86 36 37 2B 9 11 61 52 21 5355 n 80 45 8 2C 2R 41 28 68 -8 be 38 13 9 57 2D 2Q Ja 35 23 4951 10 12 2E 2P 223 40 43 80 24 63 13 2F 2O 71-140 11 25 82 2 33 47 12 32 A Heb 2N 2G 21 9 24 45 2H 2M 84 27 0/ B 14 6 31 H 2L 2 119 40 2 -3 49 19 -1 29 11 2K g 40 CD 10 16 2J 1 13 4 4 25 42 2I /1 17 in 86 51 26 31 40 18 35 68 3 15 2 6 29 79 id 65 53 10 88 40 E 28 13 33 20 n 37 5 8 86 5 2527 he 40 24 15 32 3 22 15 39 7 10 sc 55 2123 1 slaa 8/ 67 1513 17 17 47 24 41 9 13 30 12 en 6 69 ke 11719 8A 57 19 414345 26 19 32 11 11 110 90 Ve t 8/ -7 1315 21 3739 28 31 4 13 gras e 59 A 12 Man 9 12 92 68 6A 71 23 30 8 35 -4 29 8 uw n traa 747 34 -6 59 48 32 -1 Oud 14 ss Ja 27 33 42 Bla 73 21 2A 25 t 49 36 17 56 4A 7 94 234 4 13 En 61 25 46 23 27 aa 13 1 51 -5 19 -2 n 96 10 5 14 1 46 A 23 75 tr 44 15 19 29 44 2A 53 1921 63 19 va 1-209Populier 38 48 3 ls 16 3 12 31 Els e -4 1517 65 7 55 50 40 2se 1A 98 0 1 5 25 5 9 33 0A 4042 32 uw 47 /4 52 57 26 4A 35 es 171 1-207 1113 3 10 7 2725 283032 3638 7 -3 tel26 45 67 21 Bo H 58 -2 59 ree 34 18 ne 24 54 42 43 69 5 13 2827 A 20 gb ve 14 41 29 22 20 44 61 56 3 60 3129 18 11 6A 39 30 Do 1 t

A 15A Wee 4 2 20 eier 71 42 58 863 1 37 -3 53 79 6 83 2 36 Bo 60 18 n 65 traa 46 6 26 1-309Wilg 62 23 9 73 5 51 18 2 38 6 22 -24A 2 aa 16 3 8A 12 10 as 48 67 62 8 4 1 4 14 49 75 11 37 3941 sl 6 3 -4 18 64 1 40 43 6 68 24 64 69 70 ke lem 4 5 47 35 1-2 16 13 4 8 38 53 77 42 gras 1816 1210 ol 66 14 14 66 71 50 5 25 10 33 45 0A 97 15 uw ree 8 12 Sj 79 34 Man 44 2220 68 52 1012 6 23 -6 2 20 gb 68 Bla 6 4 31 1 10 n 26 17 81 32 1 52 46 18 10 ee 11 8 4 70 50 Ja 3 6 1H 70 7 13 W 28 1I 16 29 19 83 2A 10 6 50 at 36 3028 5 4 8 1G 14 72 1715 27 27 1F -7 10 8 ra 17 21 1E 1 42 4038 12 9 7 9 111315 85 17 26 1D 10 st 1C 25 10 2 62 48 72 17 1J 74 1B 23 9 10 1 57 44 4A 1K 2 19 24 0 1315 1L 87 4446 em 19 2 19 1A A 1M 22 13 11 42 -8 3 46 21 11 1N 2 38 40 r 1O 3 17 29 9 11 74 24 rH 21 36 85 57 1P 89 13 74 11 4 48 23 eie 26 15 24 3234 76 4 de 23 15 2 2 57 91 11 50 12 28 Bo 17 78 26 n va et Pi

-6

lle

er akk inm

55-57A 53-55A 51-53A

eg lw

van

at leastra Aza

ala lom He

Her

1 9-1 -165 143-1-20 1 7 1 2 -2 4 213-2 2

van Maasdijkstraat

at iastra

Dom

ela Nie

at Asterstra

al w en Her

t aa

Begoniastraat

Cliv

lstr

Trekker

at tra

175H 175G 175F 175E 175D 175 175B C 175A

eg ionw

lach Ops

ms loe

Trekker

eb Zonn

Trekker

isweg

AB 11 11 CD U V 11 11 EFG 1111 11 11 H 11 11

tsst ar Zw

aat

traa

Cracks

n elze Bi GH IJ 49 49 49 KL 49 49 MN 49 OP 49 49 49 49

Nieuwstr

AB CD 66 66 EF 66 66 GH 66 66 IJ 66 66 66 K 66 66

e sag pas urg enb Lan 31A 31B 31C 44-49 31D 50-55 31E 31F 56-61 -67 rg 72-77 62 enbu 78-81 Lan

aat Kerkstr

itg

Kleine

ru ke

Her

dijkstraat

Leliestraat

van Maas

ein pl

Has

rten

129

nhu

ions

raat Begoniast

21-2 17-1 3 13-1 9 9-115 5-7 1-3 202-204 198-200 194 190-196

tsst

uwe

f ho en Her

wei La

7 -2 1 25 -3 5 29 -3 9 33 -3 3 37 -4 7 41 -4 45

nst un

Sta tio

traa

stra

-5

hu Dal

Kar

Sie

Bak

weg

ng Jo

wijk

ra st

tra ns Le

d ar

Hee

wijk en

ol M

l va Koo

at ra st ur

st ns

st lu uw

m Co

lân

Dra

dw Ba

Dek

Ged

n va

e Ab

st lu

het

Mol

LM 23 23 el NO P sing 23 23 23 its Fe

uw Bo

Zetve

ns fe ef

ch Dra

traa ks yc

weg rd ga

-2

weg Bad

tte

pt em Ged

tgan erui

st en

traa ss on gn

ss Ba

sing

Com

-5

Klyn

st er

rs pe Kuy

Bol

plein

lein ep nt

tte

-1

t ch Dra

tte

mee

Trekker

man Jonk

eg rste ge

7A 27-2

teeg ols

eeg ningst 45A 4543A 43- 41 39- A 33-33

-22A 22 -20 18

Verma

kt ar 2-8 m es le 1A Vkt 1ar 3 7

en Her

em Ko

nb de

ho Sc

2 -5 480 8-6 54 -6

4 8 -7 -2 4 26 -2 72 22

Dek

23 23

em Oen

traa as

rn oo eh Co

ra st Kee

de Ta

-8

a m

-9

eg Si

yl ed

D ap

Tjot

nst

of sh

aa tr

ter

aw en lk Fa

Jis

at ra st

nn t Ke

ring ve Cle

-5

en id es

of Pr

Bur

r La

eg aw m

tgan erui

sk Ha

lklav

raf sd nd Ho

4345 3941 3537 3133 2729 2325

l 21 ge in 1719 ss 1315 er na 9 11 pe m Ke

tte

as ring

Cle

eg aw

ter Tjot

ra st

lti

ei M

uid

lkr

r telaa Ra

Pij

s oo

n va

eg aw en

C-1

rekr

shof

Ster

-1 6A

st ee

erlin

m ge Bur

traa

he Sc

at ra

n va

an la pa

weg ng

Hid

Gro

iaa ler

ro Eu

aa al em

r de

Trek

ED 10 CB 10 10 A 10 10

io ch el M

n va

Kar

n ei pl en ol M

dw Ba

uitg

8A 8B 17 8C 17 8D 17 8E 17 8F 17 8G 17 17

ed W

er sk Ha

lân Klyn

Gebieden: 1: C entrum Heerenveen (groen) 2: S chil Heerenveen (oranje) 3: O verig bebouwde kom 4: Buitengebied

of nstrah Hor

pad len Mo

oo Sch

eg lw lle ra Pa

g an

g uit er

Leliestraat

bak gel

ask H

In welk gebied? Wat is de functie? Welke norm hoort hierbij?

149

Bag

itter Sp

1 Parkeernorm bepalen

Mercurius

ium

te im Kr

47 45 -47A 43 -45A 41--43A 41A Geran ium straat Geran

ter

lein terp

Jis

Parkeernormen Overige functies De genoemde functies zijn de meest voorkomende. De volledige lijst is te vinden op de website van de gemeente Heerenveen.

Dubbelgebruik Als in een ontwikkeling verschillende functies worden ondergebracht, kan eventueel sprake zijn van dubbelgebruik van parkeerplaatsen. Het drukste moment kan per functie namelijk verschillen. De aanwezigheidspercentages zoals opgenomen in de betreffende tabel zijn van toepassing. De parkeereis wordt in dergelijke gevallen gebaseerd op de berekende parkeerbehoefte van verschillende functies op het geldende maatgevende (drukste) moment zoals deze gedurende een dagdeel in de week optreedt.

Gehandicaptenparkeerplaatsen Bij publieke functies moet minimaal 5% van de parkeerplaatsen ingericht zijn als gehandicaptenparkeerplaats, maatvoering conform CROW richtlijnen.

woningen bewoners

50%

90%

80%

100%

60%

80%

Zondagmiddag

Zaterdagavond

Zaterdagmiddag

Werkdagnacht

Koopavond

Werkdagavond

functie

Werkdagmiddag

Werkdagochtend

Aanwezigheidspercentages

70%

woningen bezoekers

10%

20%

80%

70%

60%

100%

70%

kantoor/bedrijven

100%

commerciële dienstverlening

100%

75%

detailhandel

30%

60%

10%

75%

100%

0%*

grootschalige detailhandel

30%

60%

70%

80%

100%

0%*

supermarkt

30%

60%

40%

80%

100%

40%

0%*

sportfuncties binnen

50%

100%

75%

sportfunctie buiten

25%

50%

100%

25%

100%

bioscoop/theater/podium

25%

90%

40%

100%

40%

sociaal medisch

100%

75%

10%

verpleeghuis/serviceflat

50%

100%

25%

100%

ziekenhuis patiënten/bezoekers

60%

100%

60%

ziekenhuis medewerkers

75%

100%

40%

25%

40%

dagonderwijs

100%

avondonderwijs

100%

* bij koopzondag gelden gelijke aanwezigheidspercentages als koopavond Bron: CROW Publicatie 381

Buitgebied

Rest bebouwde kom

Schil

Functies

Centrum Heerenveen

Parkeernormen

Wonen*1

1 pp

2 pp

3 pp

4 pp

Koop, hoog segment > €350.000,-

1,6

1,7

2,0

2,2

Koop, midden segment €225.000,- – €350.000,-

1,3

1,5

1,7

1,9

Koop, laag segment < €225.000,-

1,1

1,2

1,4

Huur, hoog segment > €1000,-

1,3

1,5

1,7

1,8

Huur, midden segment < €1000,-

0,9

1,0

1,2

Huur, laag segment < liberalisatiegrens (2020: €737,14)

0,7

0,8

1,0

Kamerverhuur, zelfstandig niet-studenten (per kamer)

0,5

0,6

0,7

Kamerverhuur, studenten, niet-zelfstandig (per kamer)

0,2

Kleine eenpersoonswoning (tiny house, meestal grondgebonden)

0,5

0,6

0,7

*1 Norm is inclusief 0,3 pp bezoekersparkeren welke openbaar toegankelijk moeten worden aangelegd. Werken (inclusief bezoekersparkeren; per 100 m² bvo) Kantoor zonder baliefunctie

1,4

1,8

1,9

2,4

Commerciële dienstverlening kantoor met baliefunctie

1,9

2,2

2,7

3,4

Bedrijf arbeidsintensief/bezoekersextensief (industrie, labratorium, werkplaats)

1,4

1,8

2,2

Bedrijf arbeidsextensief/bezoekersextensief (loods, opslag, transportbedrijf)

0,5

0,7

0,9

Bedrijfsverzamelgebouw

1,1

1,4

1,7

1,8

Winkelen en boodschappen (per 100 m² bvo) Fullservice-supermarkt

2,7

3,8

4,6

n.v.t.

Grote supermarkt XL

5,5

6,4

7,2

n.v.t.

Binnenstad of hoofdwinkel(stads)centrum 20.000-30.000 inwoners

3,1

n.v.t.

Buurt- en dorpscentrum

n.v.t.

2,6

3,2

n.v.t.

Weekmarkt (bij klein wijk-, buurt- en dorpscentrum)

0,2

n.v.t.

Bouwmarkt

n.v.t.

1,7

2,2

2,3

Tuincentrum

n.v.t.

2,1

2,4

2,7

0,3

0,6

1,0

1,2

Sport, cultuur en ontspanning (per 100 m² bvo) Bibliotheek Museum

0,6

0,8

1,1

n.v.t.

Fitnessstudio/sportschool

1,2

3,2

4,6

6,3

Sporthal

1,4

2,0

2,7

3,3

Sportveld (per hectare)

16,5

3,2

4,9

7,0

8,8

Horeca en (verblijfs)recreatie 4* Hotel (per 10 kamers) Café/bar/cafetaria

4,5

5,5

n.v.t.

Restaurant

8,5

12,5

n.v.t.

1,9

2,3

2,8

3,1

Gezondheidszorg en (sociale) voorzieningen Huisartsenpraktijk (per behandelkamer) Apotheek

2,1

2,6

3,0

n.v.t.

Fysiotherapiepraktijk (per behandelkamer)

1,1

1,3

1,6

1,8

Consultatiebureau (per behandelkamer)

1,2

1,4

1,7

2,0

Tandartsenpraktijk (per behandelkamer)

1,4

1,8

2,2

2,5

Gezondheidscentrum (per behandelkamer)

1,4

1,7

2,0

2,3

Verpleeg- en verzorgingstehuis (per wooneenheid)

0,6

n.v.t.

Onderwijs Kinderdagverblijf (crèche) (per 100 m² bvo)*2

1,0

1,2

1,4

1,5

Basisonderwijs (per leslokaal)*2

0,6

*2 De grootste parkeerdruk bij kinderdagverblijven en scholen ontstaat door het halen en brengen van kinderen. Voor het berekenen van het aantal parkeerplaatsen inclusief ‘Kiss&Ride’ parkeerplaatsen, wordt verwezen naar de rekentool op de website van het CROW. Middelbare school (per 100 leerlingen)

3,2

4,0

4,4

ROC (per 100 leerlingen)

4,2

4,9

5,3

5,4

+ x 2 Historisch verrekenen er in de oude/huidige situatie al (gedeeltelijk) - = Als gebruik wordt gemaakt van parkeren in het

openbaar gebied, kan deze historische situatie verrekend worden. Bestaande parkeertekorten (uit het verleden) kunnen buiten beschouwing worden gelaten. De parkeerbehoefte van de oude/ huidige situatie mag in mindering gebracht worden

op de parkeerbehoefte van de nieuwe situatie. Bij een leegstandsperiode van meer dan 5 jaar is de oude/huidige parkeerbehoefte gelijk aan 0. Deze historische verrekening wordt berekend aan de hand van aanwezigheidspercentages (zie onder stap 1 bij dubbelgebruik).

3 Parkeren op eigen terrein of op een andere manier opgelost Uitgangspunt is dat de parkeereis op eigen terrein wordt gerealiseerd. De parkeerplaatsen moeten voldoen aan de gestelde richtlijnen van het CROW. Alle parkeerplaatsen tellen als één mee. Voor parkeren bij woningen geldt een enkele oprit als 1 parkeerplaats en een dubbele (naast elkaar) oprit als 2 parkeerplaatsen. Garages bij woningen tellen niet mee als parkeerplaats. Bij woningen geldt overigens dat minimaal 0,3 parkeerplaatsen per woning openbaar toegankelijk moet zijn (voor bezoekers).

Moet het parkeren op een andere manier opgelost worden? Het college van burgemeester en wet houders neemt hierover een besluit. Aanvrager moet hiervoor een verzoek indienen waarin gemotiveerd staat (zo nodig met onafhankelijk onderzoek) waarom een andere parkeernorm en/of oplossing toe te passen.

4 Mobiliteitsfonds Centrum-Schil Heerenveen Als de parkeereis niet op eigen terrein op te lossen is, dan kan het Mobiliteitsfonds een uitkomst bieden. Het Mobiliteitsfonds is alleen van toepassing op gebieden waar het parkeren moeilijk te realiseren is, in het centrum en de schil van Heerenveen. De aanvrager koopt de parkeereis af en legt dit bij de gemeente neer. De gemeente neemt de verplichting op zich om de parkeerplaatsen binnen 10 jaar te realiseren. Hiervoor wordt een overeenkomst door de aanvrager ondertekend.

Kosten (prijspeil 2020) functie wonen per parkeerplaats Laag segment: € 5.000,Midden segment: € 10.000,Hoog segment: € 15.000,Overige functies: € 10.000,per parkeerplaats.

Slotbepalingen Inwerkingtreding - De ‘Parkeernormennota Heerenveen 2020’ treedt in werking op de eerste dag na bekendmaking. Hardheidsclausule - Wanneer blijkt dat een initiatief nemer niet aan de gestelde parkeereis kan voldoen, kan

het college van burgemeester en wethouders o.g.v. artikel 4:84 van de Algemene wet bestuursrecht (Awb) een besluit nemen om (gedeeltelijke) afwijking van de parkeereis toe te staan.

Gemeente Heerenveen

Bezoekadres:

Correspondentieadres:

14 0513

Crackstraat 2

Postbus 15000

www.heerenveen.nl

8441 ES Heerenveen

8440 GA Heerenveen

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heerenveen&id=2ada7abf-9642-4e4e-8691-779f40143c30