Bijlage 8 Notitie stikstofdepositie

Zonnepark Oudehaske Stikstofdepositieberekening

Sweco Nederland B.V. Onderwerp Projectnummer Klant Auteur

Zonnepark Oudehaske 51025111 Zonnepark Oudehaske B.V.

Datum Versie Vrijgegeven door

02-12-2024 01

Document referentie

NL24-648800269-113396

2/10

Inhoudsopgave

1. 2.

Inleiding ......................................................................................................................... 4 Wettelijk kader ............................................................................................................... 5 2.1 Inleiding ............................................................................................................... 5 2.2 Rekenmodel ........................................................................................................ 5 2.3 Beoordelingslocaties ........................................................................................... 5 2.4 Beoordeling stikstofdepositie projecten .............................................................. 6

3.

Realisatiefase ................................................................................................................ 7 3.1 Mobiele werktuigen ............................................................................................. 7 3.2 Verkeersbewegingen .......................................................................................... 8 3.3 Koude start .......................................................................................................... 9

4.

Conclusie ..................................................................................................................... 10

Bijlage 1 AERIUS calculatieresultaat Stage IV Bijlage 2 AERIUS calculatieresultaat Stage IIIa

3/10

1.

Inleiding

Rooftop Energy is voornemens een zonnepark van 11,4 ha te realiseren ten noorden van het dorp Oudehaske. Voor de aanleg van het park zal grondwerk plaatsvinden (sloten dempen, sloten graven, egalisatie, etc.). Vervolgens worden de stellages en de zonnepanelen aangevoerd, geïnstalleerd en geplaatst. Er is een onderzoek uitgevoerd in het kader van de wet- en regelgeving voor natuur. Het doel is om te bepalen of er mogelijke belemmeringen vanuit deze wet- en regelgeving zijn. Als onderdeel hiervan dienen de effecten van het project op de stikstofdepositie in stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden inzichtelijk te worden gemaakt. Daarbij dient te worden nagegaan of ten gevolge van het project een toename van de stikstofdepositie optreedt in stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden. In dit rapport zijn de uitgangspunten en resultaten vastgelegd van de berekeningen van de stikstofdepositie als gevolg van de beoogde ontwikkelingen. Op basis van de resultaten wordt duidelijk of er significante effecten optreden en of vergunningverlening in het kader van de Omgevingswet nodig is.

Figuur 1. Locatie zonnepark ten opzichte van omliggende Natura 2000-gebieden

Sweco | Zonnepark Oudehaske Projectnummer 51025111 Datum 02-12-2024

Versie 01

Document referentie NL24-648800269-113396

4/10

2.

Wettelijk kader

2.1

Inleiding

Natura 2000 is een Europees netwerk van beschermde natuurgebieden. Het netwerk bestaat uit gebieden die zijn aangewezen op basis van de Europese Vogel- en Habitatrichtlijnen. Het uiteindelijke doel is het bereiken van een gunstige staat van instandhouding voor alle door de richtlijnen beschermde soorten en habitats. Onder de Omgevingswet is de gebiedsbescherming van de Nederlandse Natura 2000-gebieden geregeld. In de Nederlandse Natura 2000-gebieden is door een overbelasting met stikstofoxiden (NOx) en ammoniak (NH3) de staat van instandhouding van veel soorten en habitats niet gunstig en worden de instandhoudingsdoelstellingen niet behaald. Nieuwe ontwikkelingen die een toename van de stikstofdepositie tot gevolg hebben kunnen negatieve effecten hebben op het behalen van de instandhoudingsdoelstellingen. Voor nieuwe plannen of projecten, binnen of buiten een Natura 2000-gebied, moet daarom worden onderzocht of deze significant negatieve effecten hebben op het behalen van een gunstige staat van instandhouding van soorten en habitats. Onder de Omgevinsgwet worden activiteiten die significant nadelige gevolgen kunnen hebben voor een Natura 2000-gebied een Natura 2000-activiteit genoemd.

2.2

Rekenmodel

Effecten van een plan of een project op de stikstofdepositie kunnen ontstaan tijdens de realisatiefase en/of de gebruiksfase. Met het rekenmodel AERIUS Calculator kan deze stikstofdepositie op de relevante stikstofgevoelige habitattypen en stikstofgevoelige leefgebieden van soorten binnen Natura 2000gebieden worden berekend. Het gebruik van dit rekeninstrument is in de Omgevingsregeling voorgeschreven.

2.3

Beoordelingslocaties

Voor elk Natura 2000-gebied zijn habitattypen en/of soorten aangewezen. Elk habitattype of het leefgebied van deze soorten is in meer of minder mate gevoelig voor de gevolgen van stikstofdepositie. De kritische depositiewaarde (KDW) geeft voor elk habitattype en elk leefgebied van soorten aan bij welke mate van stikstofdepositie (mol N/ha/jaar) er een risico is dat de kwaliteit verslechtert ten gevolge van de verzuring en/of vermesting die de stikstofdepositie veroorzaakt. Voor de beoordeling van de stikstofdepositie wordt gekeken naar de locaties binnen Natura 2000-gebieden waar er een overbelasting met stikstof is. Dat wil zeggen dat de heersende achtergronddepositie groter is dan de KDW van de aanwezige habitattypen en/of leefgebieden. Uit voorzorg worden ook locaties beoordeeld waar de achtergronddepositie tot 70 mol N/ha/jaar onder de KDW ligt (een naderende overschrijding KDW).

Sweco | Zonnepark Oudehaske Projectnummer 51025111 Datum 02-12-2024

Versie 01

Document referentie NL24-648800269-113396

5/10

2.4

Beoordeling stikstofdepositie projecten

Indien uit de berekeningen met AERIUS Calculator blijkt dat er geen sprake is van een toename van de stikstofdepositie (kleiner dan of gelijk aan 0,00 mol N/ha/jaar) op overbelaste habitats, dan kunnen significante effecten ten gevolge van stikstofdepositie op voorhand worden uitgesloten. Voor het onderdeel stikstofdepositie is er dan geen omgevingsvergunning voor een Natura 2000activiteit nodig. Indien uit de berekening blijkt dat er sprake is van een toename van de stikstofdepositie (groter dan 0,00 mol N/ha/jaar) op overbelaste habitats, maar wordt voldaan aan één van onderstaande voorwaarden, dan is er ook geen omgevingsvergunning voor een Natura 2000-activiteit nodig:  

Verslechtering van stikstofgevoelige habitattypen of habitats van soorten kan, ondanks een toename van de depositie, volledig uitgesloten worden in een ecologische beoordeling (voortoets). Na intern salderen is de toename van de stikstofdepositie niet groter dan 0,00 mol N/ha/jaar.

Indien uit de berekening blijkt dat er sprake is van een toename aan stikstofdepositie (groter dan 0,00 mol N/ha/jaar) en niet aan één van bovenstaande voorwaarden wordt voldaan, is een omgevingsvergunning voor een Natura 2000-activiteit nodig. Een vergunning kan worden verleend als uit een passende beoordeling eventueel inclusief extern salderen en eventueel het succesvol doorlopen van de ADC-toets1 blijkt dat zekerheid is verkregen dat het project de natuurlijke kenmerken van de betreffende Natura 2000-gebieden niet zal aantasten.

1

Dit is een onderzoek waaruit naar voren komt dat er geen Alternatieven zijn voor het project, er Dwingende reden van groot openbaar belang zijn en waarbij Compensatie voor Natura 2000gebieden plaatsvindt.

Sweco | Zonnepark Oudehaske Projectnummer 51025111 Datum 02-12-2024

Versie 01

Document referentie NL24-648800269-113396

6/10

3.

Realisatiefase

In de aanlegfase van het project ontstaat mogelijk een toename van stikstofdepositie door de uitstoot van NOx en NH3 door mobiele werktuigen en wegverkeer. De werkzaamheden starten in 2025 dus wordt het rekenjaar 2025 aangehouden.

3.1

Mobiele werktuigen

Voor de mobiele werktuigen is berekend wat de maximale emissie van de mobiele werktuigen kan zijn waarbij op elke locatie in de natuurgebieden de effecten van de aanlegfase, afgerond op twee decimalen, nergens hoger zijn 0,00 mol N/ha/jaar. Er wordt hierbij onderscheid gemaakt tussen mobiele werktuigen uit Stage IV en Stage IIIa. Deze maximale emissie is vervolgens vertaald naar een totaal aantal draaiuren per jaar. Voor het omreken van de emissies naar draaiuren, is gebruik gemaakt van de AUB-methode van TNO2. De berekeningen van de NOX en NH3 emissies zijn hierbij gebaseerd op (A) AdBlue verbruik (liter), (U) totale aantal draaiuren en (B) brandstofverbruik (liter). Hierbij worden onderstaande formules gehanteerd: NOx (kg) = Qb * liter brandstof + Qu * draaiuren + Qa * liter AdBlue. NH3 (kg) = Pb * liter brandstof + Pu * draaiuren. De coëfficiënten (Qb, Qu, Qa, Pb en Pu) zijn afhankelijk van de stageklasse en de vermogensklasse. Voor het toepassen van deze methode, is voor de mobiele werktuigen uitgegaan van de gemiddelde kenmerken in tabel1. De emissies van de mobiele werktuigen zijn in het rekenmodel opgenomen als een vlakbron met sectorgroep ‘Mobiele Werktuigen’. Tabel 1. Eigenschappen mobiele werktuigen Omschrijving

Stage IV

Stage IIIa

Vermogensklasse

75-560 kW

75-560 kW

Brandstofverbruik

25 l/u

25 l/u

6% (liter AdBlue/liter diesel)

n.v.t.

Draaiuren

2.185 uur

1.230 uur

Dieselverbruik

54.625 l/j

30.750 l/j

AdBlue-verbruik

3.277 l/j

n.v.t.

Emissie NOx

306,13 kg NOx

467,40 kg NOx

Emissie NH3

13,11 kg NH3

0,23 kg NH3

AdBlue-verbruik

2

TNO (2021) AUB (AdBlue verbruik, Uren, en Brandstofverbruik): een robuuste schatting van NOxen NH3-uitstoot van mobiele werktuigen. 10-12-2021. TNO-2021-R12305

Sweco | Zonnepark Oudehaske Projectnummer 51025111 Datum 02-12-2024

Versie 01

Document referentie NL24-648800269-113396

7/10

3.2

Verkeersbewegingen

Ten aanzien van het bouwverkeer is aangenomen dat er per dag gemiddeld 20 bewegingen met licht verkeer en 40 bewegingen met zwaar verkeer plaatsvinden van en naar het werkterrein. De emissies bij transportbewegingen worden automatisch bepaald door het rekenmodel op basis van emissiefactoren (g/km) per type voertuigen en per snelheidsprofiel, het aantal vervoersbewegingen per voertuigtype en de lengte van de afgelegde weg per vervoersbeweging Wegverkeer dient te worden gemodelleerd totdat het is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Dit is het geval op het moment dat het verkeer van en naar het project qua rijgedrag en snelheid niet meer te onderscheiden is van het overige verkeer en het nog maar enkele procenten van het totale verkeersaanbod bedraagt. Voor de aanleg van zonnepark Oudehaske is het uitgangspunt dat het verkeer op de A7 is opgenomen in het heersende verkeersbeeld. Het verkeer wordt vanaf de rotonde aan de noordzijde van de A7 gelijkmatig verdeeld over de A7-links en A7-rechts. Zie Figuur 2 voor de route tussen de A7 en het werkterrein. Voor het manoeuvreren en stationair draaien op het terrein is een lijnbron van 1.500 m gemodelleerd in de categorie ‘Binnen bebouwde kom (doorstromend)’ met een stagnatiefactor van 100%. Voor de transportbewegingen buiten het plangebied is het snelheidsprofiel ‘Buitenweg’ gehanteerd.

Figuur 2. Route bouwverkeer (blauw) binnen en buiten het plangebied (roze)

Sweco | Zonnepark Oudehaske Projectnummer 51025111 Datum 02-12-2024

Versie 01

Document referentie NL24-648800269-113396

8/10

3.3

Koude start

Er is sprake van een koude start wanneer motorvoertuigen gestart worden nadat ze twee uur of langer stil hebben gestaan. Tijdens de aanlegfase is er alleen sprake van een koude start bij het lichte verkeer dat aan het eind van de werkdag vertrekt van het werkterrein. Aangezien de verkeersgeneratie van licht verkeer nog niet bekend is, is gerekend met vier koude starts per dag. Bij het middelzware en zware verkeer is geen sprake van een koude start, omdat deze voertuigen maar een beperkte tijd aanwezig zijn op het werkterrein voor laden en lossen. De koude start is gemodelleerd als een vlakbron in de categorie ‘Verkeer – Koude start; overig’.

Sweco | Zonnepark Oudehaske Projectnummer 51025111 Datum 02-12-2024

Versie 01

Document referentie NL24-648800269-113396

9/10

4.

Conclusie

Voor de realisatie van zonnepark Oudehaske zijn berekeningen uitgevoerd in AERIUS Calculator 2024. De resultaatbestanden uit AERIUS Calculator zijn opgenomen in bijlagen 1 en 2. Bij de berekening is geen rekening gehouden met de referentiesituatie. De maximale depositietoename op stikstofgevoelige habitattypen en leefgebieden in Natura 2000-gebied bedraagt 0,00 mol N/ha/jaar als wordt voldaan aan de volgende uitgangspunten: • De emissies vanuit mobiele werktuigen ter plaatse van het werkterrein bedragen maximaal 306,13 kg NOx en 13,11 kg NH3 per jaar bij toepassing van Stage IV-materieel of 467,40 kg NOx en 0,23 kg NH3 per jaar bij toepassing van Stage IIIa-materieel. • Gemiddeld vinden er 20 bewegingen met licht verkeer en 40 bewegingen met zwaar verkeer plaats van en naar het werkterrein. • Gemiddeld vier koude starts per dag. De maximale emissies vanuit mobiele werktuigen in de fasenorm Stage IV komen overeen met 2.185 draaiuren van een mobiel werktuig in de vermogensklasse van 75-560 kW. De maximale emissies vanuit mobiele werktuigen in de fasenorm Stage IIIa komen overeen met 1.230 draaiuren van een mobiel werktuig in de vermogensklasse van 75-560 kW. Uitgaande van 220 werkdagen van 8 uur zitten er 1.760 werkbare uren in een jaar: • stage IV: 2.185/1.760 = 1,24 werktuigen per uur; • stage IIIa: 1.230/1.760 = 0,70 werktuigen per uur.

Sweco | Zonnepark Oudehaske Projectnummer 51025111 Datum 02-12-2024

Versie 01

Document referentie NL24-648800269-113396

10/10

Bijlage 1 AERIUS calculatieresultaat Stage IV

Sweco | Zonnepark Oudehaske Projectnummer 51025111 Datum 02-12-2024

Versie 01

Document referentie NL24-648800269-113396

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Rooftop Energy De Dolten, 8447SB Oudehaske Zonnepark Oudehaske Aanleg zonnepark

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RtMDugNgmwGC 25 november 2024, 14:37 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase zonneweide - Beoogd Aanlegfase zonneweide - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RtMDugNgmwGC (25 november 2024)

2025 -

16,5 kg/j

541,6 kg/j

2/7

Projectberekening

Aanlegfase zonneweide (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Zonneweide 6 Verkeer | Koude start: overig | Koude start  Verkeersnetwerk

RtMDugNgmwGC (25 november 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

13,1 kg/j 306,1 kg/j 65,0 g/j 0,4 kg/j 3,3 kg/j 235,0 kg/j

3/7

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RtMDugNgmwGC (25 november 2024)

4/7

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase zonneweide" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RtMDugNgmwGC (25 november 2024)

5/7

Projectberekening

Aanlegfase zonneweide, Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam

Stageklasse

Naam Locatie Oppervlakte

Zonneweide X:187669,29 Y:553441,8 11,60 ha

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik Draaiuren AdBlue verbruik Stof Emissie

Dummy Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja 54625 l/j 2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:187386,98 Y:553542,5 Lengte 674,49 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer A7-Re Locatie X:187491,04 Y:552970,23 Lengte 542,85 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer A7-Li Locatie X:187296,68 Y:553180,04 Lengte 290,91 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer RtMDugNgmwGC (25 november 2024)

306,1 kg/j 13,1 kg/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

2185 u/j 3277 l/j

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

NOₓ 306,1 kg/j NH₃ 13,1 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

20,0 /etmaal 0,0 /etmaal 40,0 /etmaal 0,0 /etmaal Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

10,0 /etmaal 0,0 /etmaal 20,0 /etmaal 0,0 /etmaal Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

10,0 /etmaal 0,0 /etmaal 20,0 /etmaal 0,0 /etmaal

40,9 kg/j 10,2 kg/j 1,0 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

16,5 kg/j 4,1 kg/j 0,4 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

8,8 kg/j 2,2 kg/j 0,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/7

Projectberekening

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:187754,86 Y:553400,66 Lengte 1.500,12 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte

Type voertuig

Koude start X:187669,28 Y:553441,8 11,60 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ 168,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 41,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,6 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 40,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,4 kg/j 65,0 g/j

Koude starts

4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RtMDugNgmwGC (25 november 2024)

7/7

Bijlage 2 AERIUS calculatieresultaat Stage IIIa

Sweco | Zonnepark Oudehaske Projectnummer 51025111 Datum 02-12-2024

Versie 01

Document referentie NL24-648800269-113396

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met stikstofgevoelige habitattypen en/of leefgebieden, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstofdepositie.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over de PDF en AERIUS kunt u vinden in de of .

handleidingen op onze website

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Rooftop Energy De Dolten, 8447SB Oudehaske Zonnepark Oudehaske Aanleg zonnepark

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RrBs87LFSqTA 25 november 2024, 14:26 OwN2000-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Aanlegfase zonneweide - Beoogd Aanlegfase zonneweide - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RrBs87LFSqTA (25 november 2024)

2025 -

3,6 kg/j

702,8 kg/j

2/8

Projectberekening

Aanlegfase zonneweide (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Zonneweide 6 Verkeer | Koude start: overig | Koude start  Verkeersnetwerk

RrBs87LFSqTA (25 november 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,2 kg/j 467,4 kg/j 65,0 g/j 0,4 kg/j 3,3 kg/j 235,0 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

© OSM & Kadaster Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RrBs87LFSqTA (25 november 2024)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Aanlegfase zonneweide" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Er zijn geen resultaten voor deze weergave.

RrBs87LFSqTA (25 november 2024)

5/8

Projectberekening

Aanlegfase zonneweide, Rekenjaar 2025 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam

Stageklasse

Naam Locatie Oppervlakte

Zonneweide X:187669,29 Y:553441,8 11,60 ha

NOₓ NH₃

Brandstof­verbruik

Dummy Stage-IIIA, 2006-2010, 75-560 kW, diesel, SCR: 30750 l/j nee 2 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer Locatie X:187386,98 Y:553542,5 Lengte 674,49 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

3 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer A7-Re Locatie X:187491,04 Y:552970,23 Lengte 542,85 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

RrBs87LFSqTA (25 november 2024)

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

467,4 kg/j 0,2 kg/j

Draaiuren AdBlue verbruik

1230 u/j

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Stof Emissie

NH₃

467,4 kg/j 0,2 kg/j

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

40,9 kg/j 10,2 kg/j 1,0 kg/j

-

NOₓ

-

Aantal voertuigbewegingen

20,0 /etmaal 0,0 /etmaal 40,0 /etmaal 0,0 /etmaal Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

10,0 /etmaal 0,0 /etmaal 20,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

16,5 kg/j 4,1 kg/j 0,4 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

6/8

Projectberekening

4 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer A7-Li Locatie X:187296,68 Y:553180,04 Lengte 290,91 m Wegtype Buitenweg Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Type scherm Hoogte Afstand tot de weg

5 Verkeer | Rijdend verkeer Naam Bouwverkeer op terrein Locatie X:187754,86 Y:553400,66 Lengte 1.500,12 m Wegtype Binnen bebouwde kom (doorstromend) Rijrichting Beide richtingen Tunnelfactor 1 Type hoogteligging Normaal Weghoogte t.o.v. maaiveld 0 m Verkeer Max. snelheid

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 6

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Verkeer | Koude start: overig

Naam Locatie Oppervlakte

Type voertuig

Koude start X:187669,28 Y:553441,8 11,60 ha

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Links Rechts NOₓ - NO₂ - NH₃

-

-

Aantal voertuigbewegingen

10,0 /etmaal 0,0 /etmaal 20,0 /etmaal 0,0 /etmaal

8,8 kg/j 2,2 kg/j 0,2 kg/j

In file

0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 168,8 kg/j Type scherm - - NO₂ 41,6 kg/j Hoogte - - NH₃ 1,6 kg/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

In file

0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 40,0 /etmaal 0,0 /etmaal

0,0 % 0,0 % 100,0 % 0,0 %

NOₓ NH₃

0,4 kg/j 65,0 g/j

Koude starts

4,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2024.0.1_20241009_75e59949f9 Database versie 2024_75e59949f9_calculator_nl_stable RrBs87LFSqTA (25 november 2024)

7/8

Projectberekening

Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

RrBs87LFSqTA (25 november 2024)

8/8