Document · PDF

bijlage 4. aanvraag en bijlagen

Raadsvergadering 23 maart 2023, gemeente HeerenveenBij agendapunt: Verklaring van geen bedenkingen vervangen stalgebouw Leeuwarderstraatweg 222 Nieuwebrug48.482 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 3 van 4

X: 5,90

0.34 -0.42

-0.42

-0.91

1,200(L)

0,100(L)

1,284(L)

0,719

1,541(L)

0,719

Eindafstand

-0.42

-1.65

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,719

0,000

0,719

0,000

Beginafstand

kN Z: -2,95 -

-0,64 (q28)

-0,63 (q21)

0,64 (-q28)

1,67 (q25)

-0,91 (q23)

-1,65 (q24)

-0,74 (q22)

0,63 (-q21)

-0,91 (q23)

0,63 (-q21)

-0,74 (q22)

0,63 (-q21)

B.G.10: Windbelasting van Links + Onderdruk q -1,82 (q20) -1,82 (q20)

Type

B.G.10: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK

1.27 -0.42

0.34 1.27 -0.42-0.42

0.34 -0.42

-0.42 -1.05

-0.910.42 1.05 -0.42

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S37

Z' S34,S36

Z' S13-S15,S27-S28,S33-S36

Z' S33,S35

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S30,S37

Z' S30

Richting Staaf of knoop

-0.42

-0.91

B.G.9: WINDBELASTING VAN LINKS + OVERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE) (2E CORR. FACTOR)

A 16

1.67

0.63

-1.82

-0.74

0.63

-0.74

0.63

Beginwaarde

Eindwaarde

-0,64 (q37)

12-5-2020 14:47:19

-0,63 (q30)

Som lasten -

1,67 (q34)

0,64 (-q37)

X: 6,11

0,00 (q32)

0,07 (q33)

0,34 (q31)

0.63

1,200(L)

0,100(L)

1,284(L)

0,719

1,541(L)

0,719

Eindafstand

-1.65

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,719

0,000

0,719

0,000

Beginafstand

kN Z: 6,85 -

-0,64 (q37)

-0,63 (q30)

0,64 (-q37)

1,67 (q34)

0,00 (q32)

0,07 (q33)

0,34 (q31)

0,00 (q32)

0,63 (-q30)

0,00 (q32)

0,63 (-q30)

0,34 (q31)

0,63 (-q30)

B.G.11: Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) q 0,34 (q29) 0,34 (q29)

Type

B.G.11: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (2E CPE)

1.67

0.63

B.G.10: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK

-0.91

0.63

-0.91

0.63

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S37

Z' S34,S36

Z' S13-S15,S27-S28,S33-S36

Z' S33,S35

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S30,S37

Z' S30

Richting Staaf of knoop

-0.91

0.63

-0.640.63

0.64-0.63

A 17

1.67

0.63

0.34

0.63

0.34

0.63 0.07 0.63 0.00 0.63 0.00

-0,64 (q28)

-0,74 (q22) 0,07 (q33) 0,00 (q32) 1,67 (q25) 0,64 (-q28) -0,63 (q21) -0,64 (q28)

q q q q q q q

12-5-2020 14:47:19

X: 4,85

-0,63 (q21)

0,63 (-q21)

0,64 (-q28)

0,00 (q32)

Som lasten -

1,67 (q25)

0,63 (-q21)

kN Z: 1,49 -

0,00 (q32)

0,07 (q33)

-0,74 (q22)

0,63 (-q21)

0,00 (q32)

0,63 (-q21)

-0,74 (q22)

1,541(L)

1,200(L)

0,100(L)

1,284(L)

0,719

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,719

0,000

0,719

1,541(L)

-0,74 (q22)

0,000

0,63 (-q21)

0,719

Eindafstand

0,63 (-q21)

Beginafstand

Eindwaarde

0,719

Beginwaarde

B.G.12: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) -1,82 (q20) -1,82 (q20) 0,000 q

Type

0.63 0.00

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S37

Z' S34,S36

Z' S13-S15,S27-S28,S33-S36

Z' S33,S35

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S30,S37

Z' S30

Richting Staaf of knoop

B.G.12: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE)

0.63

0.34

0.63

0.34

B.G.11: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (2E CPE)

-0.640.63

0.64-0.63

A 18

1.67

0.63

-1.82

-0.74

0.63

0.07 0.63 0.00 0.63 0.00

Beginwaarde

Eindwaarde

Beginafstand

1,67 (q25)

0,64 (-q28)

-0,63 (q21)

-0,64 (q28)

12-5-2020 14:47:19

-0,91 (q23)

Som lasten -

0,34 (q31)

-1,65 (q24)

X: 7,16

0,63 (-q21)

kN Z: 2,41 -

-0,64 (q28)

-0,63 (q21)

0,64 (-q28)

1,67 (q25)

-0,91 (q23)

-1,65 (q24)

0,34 (q31)

0,63 (-q21)

-0,91 (q23)

0,34 (q31)

0,63 (-q21)

0,34 (q31)

0,63 (-q21)

0,719

1,200(L)

0,100(L)

1,284(L)

0,719

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,719

0,000

0,719

0,000

0,719

Eindafstand

B.G.13: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) q 0,34 (q29) 0,34 (q29) 0,000

Type

0.63 0.00

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S37

Z' S34,S36

Z' S13-S15,S27-S28,S33-S36

Z' S33,S35

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S30,S37

Z' S30

Richting Staaf of knoop

B.G.13: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE)

1.67

0.63

B.G.12: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE)

-0.640.63

0.64-0.63

A 19

1.67

0.63

0.34

0.63

0.34 0.63 -1.65

Type

Beginwaarde

Eindwaarde

-0,91 (q23)

0,63 (-q21) -0,74 (q22) -1,65 (q24) -0,91 (q23) -0,63 (q21)

q q q q q

12-5-2020 14:47:19

-1,65 (q24)

-0,91 (q23)

Som lasten -

-0,74 (q22)

0,63 (-q21)

kN Z: -2,95 -

-0,63 (q21)

0,63 (-q21)

-0,91 (q23)

0,63 (-q21)

0,63 (-q21) -0,74 (q22)

X: 5,90

-1,05 (q27) -1,82 (q20)

1,05 (-q27)

-1,05 (q27) -1,82 (q20)

1,05 (-q27)

0,100(L)

1,284(L)

0,719

1,541(L)

0,719

1,200(L)

0,100(L)

Eindafstand

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,719

0,000

0,719

0,000

Beginafstand

B.G.14: Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor) q 1,27 (q26) 1,27 (q26)

0.63 -0.91

B.G.14: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (2E CORR. FACTOR)

1.67

0.63

0.34

0.63 -0.91

- -

Z' S29

Z' S37

Z' S34,S36

Z' S13-S15,S27-S28,S33-S36

Z' S33,S35

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Richting Staaf of knoop

-0.91

0.63

B.G.13: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE)

-0.640.63

0.64-0.63

A 20

0.63

Eindafstand

0,34 (q31)

0,00 (q32)

-0,63 (q30)

12-5-2020 14:47:19

-0,63 (q30)

0,07 (q33)

Som lasten -

0,00 (q32)

0,34 (q31)

0,00 (q32)

kN Z: 6,85 -

0,07 (q33)

0,34 (q31)

0,63 (-q30)

0,00 (q32)

0,63 (-q30)

0,34 (q31)

0,63 (-q30)

0,34 (q29)

0,63 (-q30)

0,34 (q29)

0,63 (-q30)

X: 6,11

1,05 (-q36)

-1,05 (q36)

1,05 (-q36)

-1,05 (q36)

0,100(L)

1,284(L)

0,719

1,541(L)

0,719

1,200(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,719

0,000

0,719

0,000

0,100(L)

Beginafstand

0,100(L)

Eindwaarde

B.G.15: Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) q 1,27 (q35) 1,27 (q35) 0,000

Beginwaarde

-0.91

0.63

- -

Z' S29

Z' S37

Z' S34,S36

Z' S13-S15,S27-S28,S33-S36

Z' S33,S35

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Richting Staaf of knoop

B.G.15: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

Type

-0.91

0.63

1.05 -0.63

-1.05 0.63

-0.91

0.63 1.27

-0.74

0.63

-1.65

-1.05 0.63

-1.82

-0.74

0.63

-0.74

0.63

0.63 1.27

0.63

B.G.14: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (2E CORR. FACTOR)

A 21

1.27

0.34

0.63

0.34 0.63

0.63

0.34

0.63

0.07 0.63 0.00 0.63 0.00 0.63 0.00

-1.05 0.63

1.05 -0.63

0,63 (-q21) -0,74 (q22) 0,07 (q33) 0,00 (q32) -0,63 (q21)

q q q q q

12-5-2020 14:47:19

0,63 (-q21)

0,00 (q32)

Som lasten -

0,00 (q32)

0,63 (-q21)

X: 4,85

0,63 (-q21)

kN Z: 1,49 -

-0,63 (q21)

0,00 (q32)

0,07 (q33)

-0,74 (q22)

0,63 (-q21)

-0,74 (q22)

0,63 (-q21) -0,74 (q22)

0,719

0,100(L)

1,284(L)

0,719

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,719

0,000

0,719

0,000

- -

Z' S29

Z' S37

Z' S34,S36

Z' S13-S15,S27-S28,S33-S36

Z' S33,S35

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S27-S28

-1,82 (q20)

1,200(L)

0,100(L)

Z' S13-S15 0,000

0,000

Z' S29

1,05 (-q27) -1,05 (q27)

Richting Staaf of knoop

-1,05 (q27)

Eindafstand

1,05 (-q27)

Beginafstand

Eindwaarde

Beginwaarde

B.G.16: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) q 1,27 (q26) 1,27 (q26) 0,000 0,100(L)

Type

B.G.16: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

0.63

0.34

B.G.15: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

A 22

0.63 0.00 1.05 -0.63

0,63 (-q21)

0,34 (q31)

-1,65 (q24)

-0,91 (q23)

-0,63 (q21)

X: 7,16

-0,91 (q23)

12-5-2020 14:47:19

-1,65 (q24)

0,63 (-q21)

Som lasten -

0,34 (q31)

kN Z: 2,41 -

-0,63 (q21)

-0,91 (q23)

0,63 (-q21)

-0,91 (q23)

0,63 (-q21)

0,34 (q31)

0,34 (q29)

0,63 (-q21)

0,34 (q29)

0,63 (-q21)

-1,05 (q27)

0,100(L)

1,284(L)

0,719

1,541(L)

0,719

1,200(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,719

0,000

0,719

0,000

0,100(L)

- -

Z' S29

Z' S37

Z' S34,S36

Z' S13-S15,S27-S28,S33-S36

Z' S33,S35

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S30,S37

Z' S30

Z' S27-S28

-1,05 (q27)

0,000

1,05 (-q27)

Z' S13-S15

Richting Staaf of knoop

Z' S29

Eindafstand

1,05 (-q27)

Beginafstand

Eindwaarde

-0,64 (q44)

-0,42 (-q39) -0,74 (q41) -1,65 (q42) -0,42 (-q39) -0,91 (q38) -0,42 (-q39) -0,64 (q44) -1,67 (-q46) 0,42 (q39) 1,67 (q46)

q q q q q q q q q q

12-5-2020 14:47:19

X: -5,90

-0,42 (-q39)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

Som lasten -

-0,42 (-q39)

-1,82 (q40)

kN Z: -11,84 -

1,67 (q46)

0,42 (q39)

-1,67 (-q46)

-0,91 (q38)

-0,42 (-q39)

-1,65 (q42)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-1,82 (q40)

0.63

1,200(L)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

Eindafstand

-1.65

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000 0,000

-0,42 (-q39)

q -0,42 (-q39)

B.G.18: Windbelasting van Rechts + Overdruk q -0,91 (q38) -0,91 (q38)

Beginwaarde

Beginafstand

Beginwaarde

B.G.17: Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) q 1,27 (q26) 1,27 (q26) 0,000 0,100(L)

Type

Eindwaarde

0.63

0.34

Type

A 23

1.27

0.63

0.34

0.63

B.G.18: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK

1.27

0.63

0.34

0.34 -0.91

0.63

0.63 -0.91

-1.05 0.63

1.05 -0.63

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Richting Staaf of knoop

-0.91

0.63

B.G.17: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE) (2E CORR. FACTOR)

-1.05 0.63

0.63 0.00

0.63 1.27

-0.74

0.63 0.00

-1.05 0.63

-1.82

0.63

-0.74

0.63

0.07

0.63 1.27

0.63

-0.74

0.63

B.G.16: WINDBELASTING VAN LINKS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

A 24

-0.42

-0.91

-0.42

-0.91

-0.42

-1.65

Beginwaarde

Eindwaarde

12-5-2020 14:47:19

X: -6,11

1,67 (q55)

Som lasten -

0,42 (q48)

-0.74

1,200(L)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

Eindafstand

-0.42

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

Beginafstand

kN Z: -2,04 -

1,67 (q55)

0,42 (q48)

-0,64 (q53)

-1,67 (-q55)

-0,64 (q53)

-1,67 (-q55)

-0,42 (-q48)

0,00 (q47)

0,34 (q50)

0,00 (q47)

-0,42 (-q48)

0,07 (q51)

0,34 (q50)

-0,42 (-q48)

0,34 (q50)

-0,42 (-q48)

0,34 (q49)

-0,42 (-q48)

0,34 (q49)

-0,42 (-q48)

B.G.19: Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) q 0,00 (q47) 0,00 (q47)

Type

B.G.19: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (2E CPE)

-0.64 -0.42

-0.42

-0.91

B.G.18: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK

-0.42

-0.74

-0.42 1.67

0.42 -1.67

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

-1.82 -0.42

Richting Staaf of knoop

-0.42

-0.74

A 25

0.00 -0.42

0.07 -0.42 0.34 -0.42 0.34 -0.42

Beginwaarde

Eindwaarde

Beginafstand

Eindafstand

12-5-2020 14:47:19

Som lasten -

1,67 (q46)

0,42 (q39)

-1,67 (-q46)

-0,64 (q44)

-0,42 (-q39)

0,00 (q47)

-0,42 (-q39)

0,07 (q51)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-1,82 (q40)

-0,42 (-q39)

X: -4,85

kN Z: -7,40 -

1,67 (q46)

0,42 (q39)

-1,67 (-q46)

-0,64 (q44)

-0,42 (-q39)

0,00 (q47)

-0,42 (-q39)

0,07 (q51)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-1,82 (q40)

-0,42 (-q39)

1,200(L)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

B.G.20: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) q 0,00 (q47) 0,00 (q47) 0,000 1,541(L)

Type

0.34 -0.42

-0.42 1.67

0.34 -0.42 0.42 -1.67

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Richting Staaf of knoop

B.G.20: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE)

-0.64-0.42

0.00 -0.42

B.G.19: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (2E CPE)

A 26

0.00 -0.42

0.07 -0.42

-0.74

-0.42 -0.42

-0.74

Beginwaarde

Eindwaarde

Beginafstand

Eindafstand

0,42 (q39)

1,67 (q46)

X: -7,16

-1,67 (-q46)

12-5-2020 14:47:19

-0,64 (q44)

Som lasten -

-0,42 (-q39)

kN Z: -6,48 -

1,67 (q46)

0,42 (q39)

-1,67 (-q46)

-0,64 (q44)

-0,42 (-q39)

-0,91 (q38)

-1,65 (q42)

0,34 (q50)

-0,42 (-q39)

0,34 (q50)

-0,42 (-q39)

-1,65 (q42)

0,34 (q50)

-0,42 (-q39)

0,34 (q49)

-0,42 (-q39)

0,34 (q49)

-0,42 (-q39)

1,541(L)

1,200(L)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

B.G.21: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) q -0,91 (q38) -0,91 (q38) 0,000 1,541(L)

Type

-0.42

-0.74

-0.42 1.67

0.42 -1.67

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

-1.82 -0.42

Richting Staaf of knoop

B.G.21: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE)

-0.64 -0.42

0.00 -0.42

B.G.20: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE)

A 27

-0.42 -0.42

-0.42

-1.65

0.34 -0.42

Beginwaarde

Eindwaarde

12-5-2020 14:47:19

Som lasten -

0,42 (q39)

-0,42 (-q39)

-0,91 (q38)

-0,42 (-q39)

-1,65 (q42)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-1,82 (q40)

-0,42 (-q39)

-0,91 (q38)

1,27 (q45)

-1,27 (-q45)

X: -5,90

kN Z: -11,84 -

0,42 (q39)

-0,42 (-q39)

-0,91 (q38)

-0,42 (-q39)

-1,65 (q42)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-1,82 (q40)

-0,42 (-q39)

-0,91 (q38)

1,27 (q45)

-1,27 (-q45)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

1,200(L)

0,100(L)

Eindafstand

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

Beginafstand

B.G.22: Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) q -1,05 (q43) -1,05 (q43)

Type

B.G.22: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (2E CORR. FACTOR)

-0.64-0.42

-0.42

-0.64-0.42 -0.91

-0.91

-0.91 0.34 -0.42

-0.42 1.67

0.34 -0.42 0.42 -1.67

- -

Z' S29

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Richting Staaf of knoop

0.34 -0.42

B.G.21: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE)

A 28

-0.42

-0.91

-0.42

-1.65

-0.74

-0.42 -0.42

-0.74

X: -6,11

12-5-2020 14:47:19

kN Z: -2,04 -

0,42 (q48)

Som lasten -

0,00 (q47)

-0,42 (-q48)

0,00 (q47)

-0,42 (-q48)

0,07 (q51)

-0,42 (-q48)

0,07 (q51)

0,34 (q50)

-0,42 (-q48)

0,34 (q50)

-0,42 (-q48)

0,34 (q50)

-0,42 (-q48)

0,34 (q49)

0,00 (q47)

-0,42 (-q48)

0,00 (q47)

-0,42 (-q48)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

1,200(L)

0,100(L)

1,27 (q54)

0,000

1,27 (q54)

-1,27 (-q54)

Eindafstand

Beginafstand

Eindwaarde

0,100(L)

Beginwaarde

B.G.23: Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) -1,05 (q52) -1,05 (q52) 0,000 q

Type

-0.42

-0.74

-0.42

-1.82

-0.42 1.27

0.42 -1.27

- -

Z' S29

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Richting Staaf of knoop

B.G.23: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

-1.05-0.42

-0.91

B.G.22: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (2E CORR. FACTOR)

A 29

0.00 -0.42

0.07 -0.42

0.34 -0.42 0.34 -0.42 0.34 -0.42

-0.42

0.34 -0.420.42

1.27

-1.27

Beginwaarde

Eindwaarde

Beginafstand

Eindafstand

12-5-2020 14:47:19

Som lasten -

0,42 (q39)

-0,42 (-q39)

0,00 (q47)

-0,42 (-q39)

0,07 (q51)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-1,82 (q40)

-0,42 (-q39)

0,00 (q47)

1,27 (q45)

-1,27 (-q45)

X: -4,85

kN Z: -7,40 -

0,42 (q39)

-0,42 (-q39)

0,00 (q47)

-0,42 (-q39)

0,07 (q51)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-0,74 (q41)

-0,42 (-q39)

-1,82 (q40)

-0,42 (-q39)

0,00 (q47)

1,27 (q45)

-1,27 (-q45)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

1,200(L)

0,100(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

B.G.24: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) -1,05 (q43) -1,05 (q43) 0,000 0,100(L) q

Type

- -

Z' S29

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Richting Staaf of knoop

B.G.24: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

-1.05 -0.42

0.00 -0.42 -1.05 -0.42

0.00 -0.42

B.G.23: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

A 30

0.00 -0.42

0.07 -0.42

-0.74

-0.42 -0.42

-0.74

-0.42

-0.74

-0.42

-1.82

-0.42 1.27

0.42 -1.27

Beginwaarde

Eindwaarde

Beginafstand

Eindafstand

0,42 (q39)

12-5-2020 14:47:19

-0,42 (-q39)

Som lasten -

-0,91 (q38)

X: -7,16

0,34 (q50)

-1,65 (q42)

-0,42 (-q39)

0,34 (q50)

-0,42 (-q39)

0,34 (q50)

0,34 (q49)

-0,91 (q38)

kN Z: -6,48 -

0,42 (q39)

-0,42 (-q39)

-0,91 (q38)

-0,42 (-q39)

-1,65 (q42)

0,34 (q50)

-0,42 (-q39)

0,34 (q49)

-0,42 (-q39)

-0,91 (q38)

-0,42 (-q39)

1,27 (q45)

-1,27 (-q45)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

1,200(L)

0,100(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

B.G.25: Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) q -1,05 (q43) -1,05 (q43) 0,000 0,100(L)

Type

- -

Z' S29

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Richting Staaf of knoop

B.G.25: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE) (2E CORR. FACTOR)

-1.05-0.42

0.00 -0.42 -1.05-0.42

0.00 -0.42

B.G.24: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

A 31

-0.42

-0.42 -0.42

Beginwaarde

Eindwaarde

12-5-2020 14:47:19

Som lasten -

1,67 (q64)

-0,63 (q57)

-1,67 (-q64)

-0,64 (q62)

0,63 (-q57)

-0,91 (q56)

0,63 (-q57)

-1,65 (q60)

-0,74 (q59)

0,63 (-q57)

-0,74 (q59)

0,63 (-q57)

-1,82 (q58)

0,63 (-q57)

X: -5,90

1,200(L)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

Eindafstand

0.34 -0.42

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

Beginafstand

kN Z: -2,95 -

1,67 (q64)

-0,63 (q57)

-1,67 (-q64)

-0,64 (q62)

0,63 (-q57)

-0,91 (q56)

0,63 (-q57)

-1,65 (q60)

-0,74 (q59)

0,63 (-q57)

-0,74 (q59)

0,63 (-q57)

-1,82 (q58)

0,63 (-q57)

B.G.26: Windbelasting van Rechts + Onderdruk q -0,91 (q56) -0,91 (q56)

Type

-0.42

-1.65

B.G.26: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK

-1.05 -0.42

-1.05 -0.42-0.91

-0.91

-0.91 0.34 -0.42

-0.42 1.27

0.34 -0.42 0.42 -1.27

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Richting Staaf of knoop

0.34 -0.42

B.G.25: WINDBELASTING VAN RECHTS + OVERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE) (2E CORR. FACTOR)

A 32

0.63

Eindwaarde

0,63 (-q66)

1,67 (q73)

12-5-2020 14:47:19

-0,63 (q66)

Som lasten -

-0,64 (q71)

-1,67 (-q73)

X: -6,11

0,07 (q69)

0,00 (q65)

0,34 (q68)

0,63 (-q66)

0,34 (q68)

0,63 (-q66)

kN Z: 6,85 -

1,67 (q73)

-0,63 (q66)

-1,67 (-q73)

-0,64 (q71)

0,63 (-q66)

0,00 (q65)

0,63 (-q66)

0,07 (q69)

0,34 (q68)

0,63 (-q66)

0,34 (q67)

0,63 (-q66)

1,200(L)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

Eindafstand

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

Beginafstand

B.G.27: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) q 0,00 (q65) 0,00 (q65)

Beginwaarde

B.G.27: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (2E CPE)

Type

0.63 -0.74 -1.82

0.63

-1.67 -0.63

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Richting Staaf of knoop

-0.74

0.63

1.67

-0.74

0.63 -0.64

-1.65

0.63

1.67

-0.91

0.63

0.63 -0.64

0.63

B.G.26: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK

A 33

0.07

0.34 0.63 0.34 0.63 0.34 0.63

Beginwaarde

Eindwaarde

Beginafstand

Eindafstand

-1,67 (-q64)

-0,74 (q59) 0,07 (q69) 0,63 (-q57) 0,00 (q65) 0,63 (-q57) -0,64 (q62) -1,67 (-q64) -0,63 (q57) 1,67 (q64)

q q q q q q q q q

12-5-2020 14:47:19

X: -4,85

-0,64 (q62)

0,63 (-q57)

-0,74 (q59)

Som lasten -

0,07 (q69)

0,63 (-q57)

kN Z: 1,49 -

1,67 (q64)

-0,63 (q57)

0,63 (-q57)

0,00 (q65)

-0,74 (q59)

0,63 (-q57)

-0,74 (q59)

0,63 (-q57)

-1,82 (q58)

0,63 (-q57)

1,200(L)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

B.G.28: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) q 0,00 (q65) 0,00 (q65) 0,000 1,541(L)

Type

0.63 0.34

1.67

-1.67

0.63

-0.63

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Richting Staaf of knoop

B.G.28: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE)

0.63-0.64

0.63 0.00

0.63

B.G.27: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (2E CPE)

A 34

-0.74

0.63

12-5-2020 14:47:19

Som lasten -

X: -7,16

1,67 (q64)

kN Z: 2,41 -

1,67 (q64)

-0,63 (q57)

-0,64 (q62)

-1,67 (-q64)

0,63 (-q57)

-0,64 (q62)

0,63 (-q57)

-0,91 (q56)

-1,67 (-q64)

-0,91 (q56)

0,63 (-q57)

-1,65 (q60)

0,34 (q68)

0,63 (-q57)

0,34 (q68)

-1,65 (q60)

0,63 (-q57)

0,34 (q68)

0,63 (-q57)

1,200(L)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

- -

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

0,34 (q67)

1,541(L)

0,34 (q67)

0,000

0,63 (-q57)

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Richting Staaf of knoop Z' S30,S34

Eindafstand

0,63 (-q57)

Beginafstand

Eindwaarde

0.63

-1.67 -0.63

B.G.29: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) -0,91 (q56) -0,91 (q56) 0,000 1,541(L) q

Beginwaarde

B.G.29: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE)

Type

-1.82

0.63

1.67

-0.74

0.63

0.63 -0.64

-0.74

0.63

1.67

0.07

0.63 -0.64

0.63 0.00

0.63

B.G.28: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE)

A 35

0.34 0.63 0.34

Richting Staaf of knoop

0.63

-1.67

-1,65 (q60) 0,63 (-q57)

-1,82 (q58) 0,63 (-q57) -0,74 (q59) 0,63 (-q57) -0,74 (q59) -1,65 (q60) 0,63 (-q57) -0,91 (q56) 0,63 (-q57) -0,63 (q57)

q q q q q q q q q q

12-5-2020 14:47:19

-0,74 (q59)

0,63 (-q57)

X: -5,90

-1,82 (q58)

-0,91 (q56)

Som lasten -

0,63 (-q57)

1,27 (q63)

kN Z: -2,95 -

-0,63 (q57)

0,63 (-q57)

-0,91 (q56)

0,63 (-q57)

-0,74 (q59)

0,63 (-q57)

-0,91 (q56)

1,27 (q63)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

1,200(L)

0,100(L)

-1,27 (-q63)

0,000

0,100(L)

-1,27 (-q63)

Eindafstand

Eindwaarde

Beginafstand

Beginwaarde

B.G.30: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) -1,05 (q61) -1,05 (q61) 0,000 q

0.63

-0.63

- -

Z' S29

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

1.67

B.G.30: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (2E CORR. FACTOR) Type

0.34 0.63

0.63-0.64

-1.65

0.34 0.63

1.67

-0.91

0.63

0.63-0.64

0.63

B.G.29: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE)

A 36

0.63

-0.74

0.63

0,63 (-q66)

0,34 (q67)

0,63 (-q66)

0,07 (q69)

0,63 (-q66)

0,34 (q68)

0,07 (q69)

0,63 (-q66)

0,34 (q68)

12-5-2020 14:47:19

kN Z: 6,85 -

-0,63 (q66)

Som lasten -

0,00 (q65)

0,63 (-q66)

0,00 (q65)

0,63 (-q66)

0,34 (q68)

0,63 (-q66)

0,34 (q68)

0,63 (-q66)

0,34 (q67)

X: -6,11

0,00 (q65)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

1,200(L)

0,100(L)

1,27 (q72)

0,000

1,27 (q72)

-1,27 (-q72)

Eindafstand

Beginafstand

0,100(L)

Eindwaarde

B.G.31: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) q -1,05 (q70) -1,05 (q70) 0,000

Beginwaarde

0.63 -1.82

-1.27 -0.63

- -

Z' S29

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Z' S27-S28

Z' S29

Z' S13-S15

Richting Staaf of knoop

B.G.31: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

Type

-0.74

0.63

1.27 0.63

-0.74

0.63 -1.05

-1.65

0.63

1.27 0.63

-0.91

0.63

0.63 -1.05

0.63

B.G.30: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (2E CORR. FACTOR)

A 37

0.07

0.63 0.34 0.63 0.34 0.63

0.63 0.34

0.34 0.63

1.27

-1.27

0.63

-0.63

0,63 (-q57) -0,63 (q57)

-0,74 (q59) 0,63 (-q57) -0,74 (q59) 0,07 (q69) 0,63 (-q57) 0,00 (q65) 0,63 (-q57) -0,63 (q57)

q q q q q q q q

12-5-2020 14:47:19

X: -4,85

0,63 (-q57)

-0,74 (q59)

-1,82 (q58)

Som lasten -

0,63 (-q57)

kN Z: 1,49 -

0,00 (q65)

0,63 (-q57)

0,07 (q69)

-0,74 (q59)

0,63 (-q57)

-1,82 (q58)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

- -

Z' S29

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Z' S27-S28

Z' S29

0,00 (q65)

1,200(L)

0,100(L)

0,00 (q65)

0,000

1,27 (q63)

-1,27 (-q63)

Z' S13-S15

Richting Staaf of knoop

1,27 (q63)

Eindafstand

-1,27 (-q63)

Beginafstand

Eindwaarde

Beginwaarde

B.G.32: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) q -1,05 (q61) -1,05 (q61) 0,000 0,100(L)

Type

B.G.32: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

0.63 -1.05

0.63 0.00

B.G.31: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

A 38

-0.74

0.63

-1.82

0.63 -1.27 -0.63

A 39

B.G.34: SNEEUWBELASTING 1

-1,65 (q60)

0,63 (-q57)

0,34 (q68)

0,63 (-q57)

0,34 (q68)

-1,65 (q60)

0,63 (-q57)

-0,91 (q56)

0,63 (-q57)

-0,63 (q57)

12-5-2020 14:47:19

0,34 (q68)

0,34 (q67)

X: -7,16

0,63 (-q57)

Som lasten -

-0,91 (q56)

kN Z: 2,41 -

-0,63 (q57)

0,63 (-q57)

-0,91 (q56)

0,63 (-q57)

0,34 (q68)

0,63 (-q57)

0,34 (q67)

1,27 (q63)

0,100(L)

0,565

1,284(L)

1,541(L)

0,822

1,541(L)

1,200(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

0,565

0,000

0,822

0,000

- -

Z' S29

Z' S36

Z' S35,S37

Z' S33

Z' S13-S15,S27-S28,S30,S34-S35,S37

Z' S30,S34

Z' S27-S28

1,27 (q63)

X: 0,00

Beginafstand

12-5-2020 14:47:19

X: 0,00

1.96

kN m

0,000

Eindafstand

1,500(L)

Eindafstand

1.96

1,500(L)

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

Beginafstand

kN Z: 12,49 -

1,96 (q74)

q Som lasten -

0,98 (q75) 1,96 (q74)

Eindwaarde

Beginwaarde

1.96

kN Z: 16,66 -

B.G.35: Sneeuwbelasting 2 q 0,98 (q75)

Type

B.G.35: SNEEUWBELASTING 2

1.96

B.G.34: SNEEUWBELASTING 1

Som lasten -

1,96 (q74)

0,100(L)

Z' S29

0,000

Z' S13-S15

-1,27 (-q63)

Richting Staaf of knoop

Eindwaarde

Eindafstand

Beginwaarde

Beginafstand

0.34

Richting Staaf of knoop

0.63

0.63 0.34

1.96

- -

Z S33,S35,S37

Z S30,S34,S36

Richting Staaf of knoop

1.96

- -

Z S30,S33-S37

0.63

-1.27 -0.63

1.27

B.G.34: Sneeuwbelasting 1 q 1,96 (q74)

Eindwaarde

0.34 0.63

0.63 -1.05

Type

Beginwaarde

B.G.33: Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) q -1,05 (q61) -1,05 (q61) 0,000 0,100(L)

Type

-1.65

0.34 0.63

1.27

-0.91

0.63

0.63 -1.05

0.63

B.G.33: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 2E CPE + IJ 1E CPE) (2E CORR. FACTOR)

1.27 0.63

-0.74

0.63

0.63 -1.05

-0.74

0.63

1.27 0.63

0.07

0.63

0.63 -1.05

0.63 0.00

B.G.32: WINDBELASTING VAN RECHTS + ONDERDRUK (ZADELDAK FGH 1E CPE + IJ 2E CPE) (2E CORR. FACTOR)

A 40

1.96

Beginwaarde

12-5-2020 14:47:19

B.G.37: Kniklengte (Assymetrisch)

Type

Eindwaarde

B.G.37: KNIKLENGTE (ASSYMETRISCH)

1.96

B.G.36: SNEEUWBELASTING 3

0.98

Eindafstand

0.98

1,500(L)

Eindafstand

1.96

MatrixFrame 5.4 SP1

Beginafstand

1.96

kN m

0,000

Beginafstand

kN Z: 12,49 -

0,98 (q75)

X: 0,00

0,98 (q75)

1,96 (q74)

Som lasten -

Eindwaarde

Beginwaarde

0.98

B.G.36: Sneeuwbelasting 3 q 1,96 (q74)

Type

B.G.36: SNEEUWBELASTING 3

0.98

B.G.35: SNEEUWBELASTING 2

1.96

0.98

Richting Staaf of knoop

0.98

- -

Z S33,S35,S37

Z S30,S34,S36

Richting Staaf of knoop

1.96

A 41

X: 1,91

0,04 (1.00x)

0.04

0.04 0.04

Beginwaarde

0,04 (-10.00x)

0,04 (10.00x) 0,04 (-10.00x) 0,04 (10.00x) 0,04 (-10.00x) 0,04 (10.00x) 0,04 (10.00x) 0,04 (10.00x) 0,04 (-10.00x)

qG qG qG qG qG qG qG qG

12-5-2020 14:47:19

0,04 (10.00x)

0,04 (-10.00x) qG

Som lasten -

0,04 (-10.00x)

0,04 (10.00x)

X: 0,26

0.04

0.04 0.04

1,200(L)

0,100(L)

1,284(L)

1,541(L)

1,436(L)

1,541(L)

1,000(L)

0,706(L)

0,353(L)

Eindafstand

0.04

1,200(L)

0,100(L)

3,000(L)

1,284(L)

1,436(L)

1,541(L)

1,000(L)

0,706(L)

0,353(L)

1,250(L)

1,500(L)

Eindafstand

MatrixFrame 5.4 SP1

kN m

0,000

Beginafstand

0.04

kN Z: 0,00 -

0,04 (10.00x)

0,04 (-10.00x)

0,04 (10.00x)

0,04 (-10.00x)

0,04 (10.00x)

0,04 (-10.00x)

0,04 (10.00x)

Eindwaarde

B.G.38: Kniklengte (Symmetrisch) qG 0,04 (10.00x)

Type

B.G.38: KNIKLENGTE (SYMMETRISCH)

0.04

0.04 0.04

0.04

kN m

0,000

Beginafstand

kN Z: 0,00 -

0,04 (1.00x)

B.G.37: KNIKLENGTE (ASSYMETRISCH)

Som lasten -

0,04 (1.00x) 0,04 (1.00x)

qG qG

0,04 (1.00x) 0,04 (1.00x)

0,04 (1.00x) 0,04 (1.00x) 0,04 (1.00x)

qG qG qG

0,04 (1.00x) 0,04 (1.00x)

qG qG

0,04 (1.00x) 0,04 (1.00x)

0,04 (1.00x)

Eindwaarde

Beginwaarde

B.G.37: Kniklengte (Assymetrisch) qG 0,04 (1.00x)

Type

0.04

0.04 0.04

- -

X" S14,S18,S23,S28

X" S13,S17,S22,S27

X" S15,S19,S24,S29

X" S37

X" S36

X" S33,S35

X" S31

X" S32

X" S30,S34

X" S21

X" S20,S25

X" S16,S26

Richting Staaf of knoop

0.04

- -

0.04

X" S13-S14,S17-S18,S22-S23,S27-S28

X" S15,S19,S24,S29

X" S1-S6

X" S36-S37

X" S31-S32

X" S30,S33-S35

X" S21

X" S20,S25

X" S16,S26

X" S9-S10

X" S7-S8,S11-S12

Richting Staaf of knoop

A 42

-0.37

0.37

-0.37

12-5-2020 14:47:19

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

B.G.17

B.G.16

B.G.15

B.G.14

B.G.13

B.G.12

B.G.10 B.G.11

B.G.9

B.G.8

B.G.7

B.G.6

B.G.5

Permanente Belasting 0.90 Windbelasting van Links + Overdruk 1.15 Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr.

factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor)

B.G.1 B.G.2 B.G.3 B.G.4

0.90 1.15

0.37

Fu.C.3

0.37

0.90 1.15 -

Fu.C.2

0.37 -0.37

-0.37

MatrixFrame 5.4 SP1

Fu.C.1

Omschrijving

B.G.

FUNDAMENTEEL BELASTINGSCOMBINATIES (TABEL)

0.37

-0.37 0.37

B.G.38: KNIKLENGTE (SYMMETRISCH)

1.15

0.90 -

Fu.C.4

-0.37

0.37 -0.37

1.15

0.90 -

Fu.C.5

0.37

1.15

0.90 -

Fu.C.6

0.37

1.15

0.90 -

Fu.C.7

0.37

-0.37

1.15

0.90 -

Fu.C.8

A 43

Permanente Belasting 1.08 Windbelasting van Links + Overdruk Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk 1.15 Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr.

B.G.30

12-5-2020 14:47:19

B.G.29

B.G.28

B.G.26 B.G.27

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

B.G.17

B.G.16

B.G.15

B.G.14

B.G.13

B.G.12

B.G.10 B.G.11

B.G.9

B.G.8

B.G.7

B.G.6

B.G.5

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38 B.G.

B.G.33

B.G.32

B.G.31

1.15

1.08 -

Fu.C.11

1.15

1.08 -

Fu.C.10

MatrixFrame 5.4 SP1

Fu.C.9

B.G.1 B.G.2 B.G.3 B.G.4

B.G.28 B.G.29

Windbelasting van Rechts + Onderdruk Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Sneeuwbelasting 1 Sneeuwbelasting 2 Sneeuwbelasting 3 Kniklengte (Assymetrisch) Kniklengte (Symmetrisch) Omschrijving

B.G.26 B.G.27

1.15

1.08 -

Fu.C.12

1.15

1.08 -

Fu.C.13

1.15

1.08 -

Fu.C.14

1.15

1.08 -

Fu.C.15

1.15

1.08 -

Fu.C.16

A 44

Permanente Belasting 0.90 Windbelasting van Links + Overdruk Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk 1.15 Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr.

factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor)

B.G.1 B.G.2 B.G.3 B.G.4

12-5-2020 14:47:19

B.G.32

B.G.31

B.G.30

B.G.29

B.G.28

B.G.26 B.G.27

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

B.G.17

B.G.16

B.G.15

B.G.14

B.G.13

B.G.12

B.G.10 B.G.11

B.G.9

B.G.8

B.G.7

B.G.6

B.G.5

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38 B.G.

B.G.33

B.G.32

1.15

0.90 -

Fu.C.19

0.90 -

Fu.C.18

MatrixFrame 5.4 SP1

Fu.C.17

Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Sneeuwbelasting 1 Sneeuwbelasting 2 Sneeuwbelasting 3 Kniklengte (Assymetrisch) Kniklengte (Symmetrisch) Omschrijving

B.G.30

B.G.31

1.15

0.90 -

Fu.C.20

1.15

0.90 -

Fu.C.21

1.15

0.90 -

Fu.C.22

1.15

0.90 -

Fu.C.23

1.15

0.90 -

Fu.C.24

A 45

1.15

1.08 -

Fu.C.27

1.08 -

Fu.C.26

MatrixFrame 5.4 SP1

Fu.C.25

Permanente Belasting 1.08 Windbelasting van Links + Overdruk Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr.

factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk 1.15 Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Sneeuwbelasting 1 Sneeuwbelasting 2 Sneeuwbelasting 3 Kniklengte (Assymetrisch) Kniklengte (Symmetrisch) -

Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Sneeuwbelasting 1 Sneeuwbelasting 2 Sneeuwbelasting 3 Kniklengte (Assymetrisch) Kniklengte (Symmetrisch) Omschrijving

12-5-2020 14:47:19

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38

B.G.33

B.G.32

B.G.31

B.G.30

B.G.29

B.G.28

B.G.26 B.G.27

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

B.G.17

B.G.16

B.G.15

B.G.14

B.G.13

B.G.12

B.G.10 B.G.11

B.G.9

B.G.8

B.G.7

B.G.6

B.G.5

B.G.1 B.G.2 B.G.3 B.G.4

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38 B.G.

B.G.33

1.15

1.08 -

Fu.C.28

1.15

1.08 -

Fu.C.29

1.15

1.08 -

Fu.C.30

1.15

1.08 -

Fu.C.31

1.15

1.08 -

Fu.C.32

A 46

12-5-2020 14:47:19

B.G.1 B.G.2 B.G.3

Fu.C.34

Fu.C.35

Ka.C.2

1.00 0.85 -

MatrixFrame 5.4 SP1

1.00 -

1.01 -

1.08 -

Ka.C.(w1) Ka.C.1

Omschrijving

Permanente Belasting 1.00 Windbelasting van Links + Overdruk Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) -

B.G.

KARAKTERISTIEK BELASTINGSCOMBINATIES (TABEL)

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38

B.G.33

B.G.32

B.G.31

B.G.30

B.G.29

B.G.28

B.G.26 B.G.27

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

B.G.17

B.G.16

B.G.15

B.G.14

B.G.13

B.G.12

B.G.10 B.G.11

B.G.9

B.G.8

B.G.7

B.G.6

B.G.5

B.G.1 B.G.2 B.G.3 B.G.4

Fu.C.33

Omschrijving

Permanente Belasting 1.08 Windbelasting van Links + Overdruk Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr.

B.G.

Fu.C.36

1.00 0.85

Ka.C.3

1.22 -

Fu.C.37

1.00 -

Ka.C.4

0.90 -

Ka.C.5 1.00 -

Ka.C.6 1.00 -

Ka.C.7 1.00 -

A 47

B.G.4

1.00 -

Ka.C.9

1.00 -

Ka.C.10

MatrixFrame 5.4 SP1

Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr.

factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Sneeuwbelasting 1 Sneeuwbelasting 2 Sneeuwbelasting 3 Kniklengte (Assymetrisch) Kniklengte (Symmetrisch) Omschrijving Ka.C.8

12-5-2020 14:47:19

B.G.7

B.G.6

B.G.5

B.G.1 B.G.2 B.G.3 B.G.4

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38 B.G.

B.G.33

B.G.32

B.G.31

B.G.30

B.G.29

B.G.28

B.G.26 B.G.27

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

B.G.17

B.G.16

B.G.15

B.G.14

B.G.13

B.G.12

B.G.10 B.G.11

B.G.9

B.G.8

B.G.7

B.G.6

B.G.5

1.00 -

Ka.C.11

0.85

1.00 -

Ka.C.12

1.00 -

Ka.C.13

0.85

1.00 -

Ka.C.14

0.85

1.00 -

Ka.C.15

0.85

A 48

Permanente Belasting Windbelasting van Links + Overdruk Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk

1.00 -

Ka.C.18

0.85 -

MatrixFrame 5.4 SP1

1.00 -

Ka.C.17

0.85

1.00 -

0.85 Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr.

factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Sneeuwbelasting 1 Sneeuwbelasting 2 Sneeuwbelasting 3 Kniklengte (Assymetrisch) Kniklengte (Symmetrisch) Omschrijving Ka.C.16

12-5-2020 14:47:19

B.G.10

B.G.9

B.G.8

B.G.7

B.G.6

B.G.5

B.G.1 B.G.2 B.G.3 B.G.4

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38 B.G.

B.G.33

B.G.32

B.G.31

B.G.30

B.G.29

B.G.28

B.G.26 B.G.27

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

B.G.17

B.G.16

B.G.15

B.G.14

B.G.13

B.G.12

B.G.10 B.G.11

B.G.9

B.G.8

1.00 -

Ka.C.19

0.85

1.00 -

Ka.C.20

0.85

1.00 -

Ka.C.21

0.85

1.00 -

Ka.C.22

0.85

1.00 -

Ka.C.23

0.85

A 49

Permanente Belasting 1.00 Windbelasting van Links + Overdruk Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor)

B.G.1 B.G.2 B.G.3 B.G.4

B.G.13

12-5-2020 14:47:19

B.G.14

B.G.13

B.G.12

B.G.10 B.G.11

B.G.9

B.G.8

B.G.7

B.G.6

B.G.5

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38 B.G.

B.G.33

B.G.32

B.G.31

B.G.30

B.G.29

B.G.28

B.G.26 B.G.27

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

B.G.17

B.G.16

B.G.15

B.G.14

1.00 -

Ka.C.26

0.85 -

1.00 -

Ka.C.25

0.85

MatrixFrame 5.4 SP1

Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk 0.85 (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr.

factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Sneeuwbelasting 1 Sneeuwbelasting 2 Sneeuwbelasting 3 Kniklengte (Assymetrisch) Kniklengte (Symmetrisch) Omschrijving Ka.C.24

B.G.11 B.G.12

1.00 -

Ka.C.27

0.85

1.00 -

Ka.C.28

0.85

1.00 -

Ka.C.29

0.85

1.00 -

Ka.C.30

0.85

1.00 -

Ka.C.31

0.85

A 50

12-5-2020 14:47:19

B.G.17

B.G.16

B.G.15

B.G.14

B.G.13

B.G.12

B.G.10 B.G.11

B.G.9

B.G.8

B.G.7

B.G.6

B.G.5

1.00 -

Ka.C.34

0.85 -

MatrixFrame 5.4 SP1

1.00 -

Ka.C.33

Ka.C.32

0.85

B.G.1 B.G.2 B.G.3 B.G.4

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38 B.G.

B.G.33

B.G.32

B.G.31

B.G.30

B.G.29

B.G.28

B.G.26 B.G.27

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

B.G.17

1.00 -

Ka.C.35

0.85

1.00 -

Ka.C.36

0.85

A 51

12-5-2020 14:47:19

-1.27

-0.45

-0.99

1.23

-1.37

1.23

0.75

-0.80

-1.09-1.09

.1.111 -0-0

0.85

-0.75 -0.75

-0-0.1.11 1

0.85

-0.80

-1.09-1.09

-1.42 -1.42

0.75 -

-0.04

1.341.34

0.02 1.13

0.94

-1.15

1.22

0.94

MatrixFrame 5.4 SP1

-1.15

1.22

-0.04

1.341.34

1.13 0.02

-0 -0.2 0. .12 -0 0.01 .19 -0.429-0.42 0.070.07 01 -1.29 -1.29 -0. -002 0 0. .00 01 -00..002 -0.17-0.17 1 0 . -0.07 -0.07 0 -0.01 -0.01 0.500. 50 0.01 0.01 50 0.500. 0.09 0.09 0.02 0.02 1.37 1.36 0. 0.330.33 0.330.33 62 0.72620.62 0.620.0.72 0.540.54 -0.1.292 .19-0-0.42 -0-0.42

-1.42

AFB. FU.C. MOMENT (MY) OMHULLENDE

Lineaire Elastische Analyse uitgevoerd

-1.42

Windbelasting van Rechts + Overdruk Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Sneeuwbelasting 1 Sneeuwbelasting 2 Sneeuwbelasting 3 Kniklengte (Assymetrisch) Kniklengte (Symmetrisch)

UITGANGSPUNTEN VAN DE ANALYSE

B.G.34 B.G.35 B.G.36 B.G.37 B.G.38

B.G.33

B.G.32

B.G.31

B.G.30

B.G.29

B.G.28

B.G.26 B.G.27

B.G.25

B.G.24

B.G.23

B.G.22

B.G.21

B.G.20

B.G.18 B.G.19

-1.37

-0.51

0.13

-0.86 -0.83

0.55 0.57 0.67

0.18

0.38

0.91 1.06

-0.07 -0.16 -0.11

0.18

-0.29

-0.11 -1.37

-0.62

-1.15

-0.61

-1.15

0.34 0.25

-0.18

-0.30

-1.36 -0.11

-0.12

0.06

0.18

0.37

0.64

-1.27

-0.45

-0.99

0.75 -

-1.37

1.22

0.74

1.23

-0.13

0.91 1.06

0.12

0.06

0.83

1.23

0.64 1.36

0.67 0.57 0.55 1.37

A 52

Fundamenteel Belastingscombinaties

-0.51

Windbelasting van Links + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Links + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Overdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 1e Cpe + IJ 2e Cpe) (2e corr. factor) Windbelasting van Rechts + Onderdruk (Zadeldak FGH 2e Cpe + IJ 1e Cpe) (2e corr. factor) Sneeuwbelasting 1 Sneeuwbelasting 2 Sneeuwbelasting 3 Kniklengte (Assymetrisch) Kniklengte (Symmetrisch) Omschrijving

B.G.15

0.82

1.23

0.34 0.25

0.07 -0.16 -0.11

-0.86 -0.82

B.G.16

-1.37

3.50

2.45

2.16

0.84

-0.78 -0.85

-0.26 -0.47 0.88 -1.32

0.93 0.70

-1.65 -1.59

-0.31

-1.85

1.21 1.21 -1.20

-1.20

0.850.77 0.67 0.60

0.88

2.27

-1.85 -1.84

1.15

-0.81 -1.44 -1.53

0.83 1.25 0.12

12-5-2020 14:47:19

O1 O2 O3

Som Lasten

O1 O2 O3 O4 Som Reacties

B.G.2

B.G.3

Oplegging

O1 O2 O3 O4 Som Reacties Som Lasten

B.C.

B.G.1

B.G. OPLEGREACTIES

2.26

0.54 0.35 0.830.83 -0.74 -1.13

K1 K2 K3

K1 K2 K3 K4

Knoop

-0.81-0.81

0.85 0.83

-1. 9

2.27

-1.85 -1.84

1.15

-3.18 0.00 -2.93

5.90

-3.07 0.00 -2.82 0.00 -5.90

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

-1.53-1.95

-0.81

1. -1.95-1.95-

1.42 -1.03 2.46

-11.84

3.36 2.62 5.45 0.42 11,84

-1.28 -2.73 -2.73 -1.28 -8,02 8.02

-1.13

03 -0 . 0.380.57

1.65

1.13

0.00 0.00 0.00

0.00 0.00 0.00 0.00

2.72

-3.49 -1.86

1.16

-1.95-1.52

-0.80

-0.76 -0.86 1.40 0.83 1.241 9 -1.

0. 7 70 0.78 1.0

0.97

-0.78 -0.74

-0.48 -0.58 0.90 -1.27 -2 -1.32 .82

-0.42

-0 -0.53.53 -1. 94 1.40 1.40 5 1.0

1.0 5

0.60

0.03

1.27 .03 -0 -0 .21 03 .6.6 -0-0 -0. 0.42 03 .03 0

0.90 0.89

-3.38

0.63 0.21

MatrixFrame 5.4 SP1

0.74

-0.97 -0.90

← Vorig deel Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heerenveen&id=af2aab44-6e7d-490d-a1b9-60e8d6f3b17d