Bijlage 3 Concept-antwoordnota bestemmingsplan K.R. Poststraat 44-46 Heerenveen

Het akoestisch rapport van de Fumo gaat uit van te weinig parkeerplaatsen. De ‘Parkeernormennota Heerenveen 2020’ moet worden gehanteerd. Dat betekent dat voor het beoogde appartementengebouw moet worden voorzien in 27 parkeerplaatsen en voor de beoogde woning in 2 parkeerplaatsen, in totaal moeten er dus 29 parkeerplaatsen worden gerealiseerd. In het onderzoek is verder geen rekening met de twee parkeerplaatsen voor de vrijstaande woning. Reactie: Wij verwijzen naar onze reactie op onderdeel 17 van zienswijze 2. 19.

Fumo rapport, brongegevens verkeersgegevens

De brongegevens voor de verkeersgegevens ontbreken waardoor het maar de vraag is of het Fumo rapport wel van de juiste gegevens is uitgegaan. Reactie Wij verwijzen naar onze reactie op onderdeel 18 van zienswijze 2.

20.

Piekniveau

Het rapport van de FUMO geeft aan dat een ‘in enkele gevallen sprake is van een piekniveau’. Hieruit blijkt dat de norm wordt overschreden. Deze overschrijding is bovendien gebaseerd op een onjuist uitgangspunt: het onderzoek gaat uit van 21 parkeerplaatsen, maar had moeten uitgaan van 29 parkeerplaatsen. Reactie: Wij verwijzen naar onze reactie op onderdeel 19 van zienswijze 2. 21.

Geluid

In het Fumo rapport zijn een aantal bedrijven vergeten; aan Zwartstraat 13 en K.R. Poststraat 85A t/m C. Beide bedrijven, een makelaar en een administratiekantoor, zijn dienstverlenend en geven extra parkeerdruk en geluidsoverlast. Deze bedrijven hadden mee genomen moeten worden in de berekeningen.

23

Reactie Wij verwijzen naar onze reactie op onderdeel 20 van zienswijze 2. 22.

Ontwerp-bestemmingsplan

De verwachting is dat door nieuwbouwprojecten minimaal 210 appartementen en 28 woningen in het centrum worden gerealiseerd (L.C. 9 november 2020). Waardoor minimaal 238 extra woningen ontstaan die extra verkeersbewegingen opleveren, deze extra verkeersbewegingen dienen in de uitgangspunten van het Fumo rapport te worden mee genomen Reactie: Wij verwijzen naar onze reactie op onderdeel 22 van zienswijze 2. 23.

Lichtvervuiling

De galerij, gebouw en de terreinverlichting maar ook autoverlichting van het beoogde appartementengebouw en/of parkeerterrein met bijgebouw geven overlast. Dit is een inbreuk op de privacy en het leefklimaat. Reactie: Wij verwijzen naar onze reactie op onderdeel 23 van zienswijze 2. 24.

De hoogte van het gebouw is in strijd met eerdere uitlatingen

De hoogte van het gebouw is in strijd met eerder gedane uitlatingen. Bovendien liggen de tuinen aan de KR Poststraat 50 tot 100 centimeter lager dan de percelen aan de Zonnebloemstraat, waardoor het nieuwe gebouw nog veel hoger wordt ervaren. Reactie: Wij verwijzen naar onze reactie op onderdeel 24 van zienswijze 2.

25.

Het bestemmingsplan bevat slechts een minimale beschrijving van het beoogde appartementencomplex.

Het bestemmingsplan bevat slechts een minimale beschrijving van het beoogde appartementencomplex. Hierdoor blijft veel onduidelijk. Omdat de presentatie en de bouwtekeningen niet bij het ontwerp-bestemmingsplan zijn gevoegd, kunnen belanghebbenden de gevolgen van het bestemmingsplan niet goed inschatten. In het bestemmingsplan is ook niets aangegeven over balkons en galerijen. Reactie Wij verwijzen naar onze reactie op onderdeel 25 van zienswijze 2. 26.

De vormvrije mer-beoordeling heeft gebreken

Het rapport ‘Vormvrije mer-beoordeling bestemmingsplan Heerenveen - K.R. Poststraat 44-46’ is een concept-versie waardoor geen kennis kan worden genomen van de 24

definitieve tekst. Bovendien wordt hier en daar verwezen naar de Thorbeckestraat. Hierdoor worden vraagtekens gezet bij de inhoud van dit rapport. Daarnaast maakt het rapport gebruik van gegevens van het “spookbestemmingsplan”. Ook staan er feitelijke onjuistheden in het rapport: 



 

De constatering dat de geluidsbelasting op de nieuwe woningen als gevolg van wegverkeer in de omgeving binnen de normen blijft, staat haaks op de uitkomst in het rapport van de FUMO In tegenstelling tot wat het rapport stelt dat er geen bomen behoeven te worden gekapt of sloten behoeven te worden gedempt, moet er wel degelijk een 100-jarige beuk worden gedempt en is initiatiefnemer voornemens een bestaande sloot te dempen. In de milieuzonering worden twee bedrijven niet benoemd: een makelaarskantoor aan de Zwartstraat 13 en een administratiekantoor op KR Poststraat 85A, B en C. In tegenstelling tot dit rapport wordt afvalwater niet op het riool geloosd maar wordt het hemelwater op de kavel te worden geïnfiltreerd of op de sloot geloosd

Reactie: Wij verwijzen naar onze reactie op onderdeel 26 van zienswijze 2. Bijlage: Schaduwstudie

25