Antwoorden technische_vragen_commissie_ROM

ID

Fractie

Onderwerp

Vraag

Antwoord

25

FNP

Parkeergarage

Wat is der oant no ta op dizze garaazje ôfskreaun?

Per 31 december 2022 is er € 2,5 mln. afgeschreven. De boekwaarde bedraagt per 31 december 2022 € 6,2 mln.

24

FNP

Parkeergarage

Wannear is de garaazje GW plein boud?

De garage is gebouwd in de periode 2006-2007 en opgeleverd in 2008.

23

FNP

Parkeergarage

Wat is op dit momint de besetting fan de parkeargaraazje op it GW plein?

Op de drukste momenten is de bezetting als volgt (meetonderzoek maart 2022): Donderdagavond: bezetting 48% Zaterdagmiddag: bezetting 39%

22

VVD

Parkeergarage

3. Kunnen in- en uitrit van de garage gesplitst worden om zo de verkeersdruk te spreiden? BIjvoorbeeld ingang op oost, uitgang op west?

De insteek is om juist te kiezen voor een gecombineerde in- en uitgang van 3 rijstroken. Op deze manier is de garage minder gevoelig voor storingen, en kan er tijdens de piekmomenten de in en uitstroom worden gestuurd door 1 of 2 rijstroken in te

stellen voor het inkomende, dan wel uitgaande auto verkeer. 21

VVD

Parkeergarage

2. Naast het BK plein ligt al een -privateparkeergarage. Is het mogelijk deze twee garages te koppelen en welk voordeel zou dit opleveren, bijvoorbeeld bij de bouw/uitvoering/expoitat ie?

Deze koppeling is (uitvoerings)technisch gezien niet praktisch. Bij de bouw van de nieuwe parkeergarage wordt uitgegaan van bepaalde maatvoering die lastig aan te sluiten is op de bestaande parkeerkelder onder het appartementencomplex. De bestaande parkeerkelder onder het gebouw kan niet als uitgangspunt worden genomen voor de dimensionering van de nieuw te bouwen parkeergarage. Dit heeft te maken met de hoogte van de ondergrondse bouwlagen, maar meer nog met de diepte van de nieuw te bouwen parkeergarage. Daarnaast is er de wens om op maaiveld te gaan vergroenen. Het nieuwe

groen is juist aan de zijde van de woningen geprojecteerd. Voor het bovengrondse groen is het van belang om ondergronds zoveel als mogelijk ruimte te creëren. Dit wordt met een ondergrondse koppeling tussen de parkeergarage en de bestaande parkeerkelder bemoeilijkt. Ook een voordeel in dubbelgebruik zal er nauwelijks zijn. Op het maatgevend moment op zaterdagmiddag zal ook de particuliere garage relatief vol staan met auto’s van bewoners. 20

VVD

Parkeergarage

Voor welk type verkeersbewegingen is het wegdeel tussen de twee rotondes (Atalantastraat < --> Koornbeursweg) belangrijk? Kunnen deze verkeersbewegingen, bijvoorbeeld bij wegwerkzaamheden,

Doorgaand verkeer en bestemmingsverkeer (Burgemeester Kuperusplein/ centrum zuid). Dit stuk van de as Atalantastraat/BK plein/ Koornbeursweg/ Oude Veenscheiding is een belangrijke oostwestverbinding binnen

19

HL

Parkeergarage

goed opgevangen worden door omleidingen? Wat zijn hiervan de gevolgen?

de verkeerstructuur van Heerenveen. Dit geldt voor zowel gemotoriseerd verkeer (auto, maar ook OV) als voor langzaam verkeer (fietser). Omdat de exacte inrichting van het profiel tussen de twee genoemde rotondes nog moet worden uitgewerkt, is het nog lastig aan te geven in hoeverre de overlast wordt ervaren. Het onderliggende verkeersnetwerk heeft voldoende capaciteit om tijdelijke en gedeeltelijke afsluitingen op te kunnen vangen. Mogelijk leidt het op momenten wel tot enige wachttijden c.q. vertraging, dan wel omrijdbewegingen.

Raadsvoorstel: Pag. 1: besluitpunten: 1/4, 2/4, Jaarlijks een bijdrage te onttrekken uit de reserve, zijn/worden dit structurele lasten? Zo ja voor welke periode?

Zie bijlage voor volledige beantwoording.

Pag.8: er ontbreekt een deel van de tabel Pag. 6 risico’s kanttekeningen. Wat is de inschatting gezien eventuele tegenvallers/overschrijdi ngen van het gevraagde budget? Welke intentieafspraken zijn er gemaakt met betrokken partijen en ondernemingen/bedrijve n/Albert Heijn? Wij ontvangen graag alle correspondentie met en van alle betrokken partijen. Memo parkeerbalans: pag. 2. Het aantal woningen al toenemen in het centrum en daarmee de vraag naar meer parkeer mogelijkheden. Worden er bij toekomstige, huidige bewoners en projectontwikkelaars ook kosten verhaald voor de bouw van de parkeergarage? M.a.w. moet men straks extra betalen om te kunnen

wonen en parkeren in het centrum? Pag. 3. Alternatieve parkeermogelijkheden tijdens bouw parkeergarage en vermindering parkeerplaatsen bij het museum. Indien blijkt dat ondernemers omzetverliezen draaien omdat het aantal bezoekers aan het centrum afneemt door de werkzaamheden ook compensatiemogelijkhed en geboden aan ondernemers? 18

HL

Voorbereidingsbesluit centrum Heerenveen

10 voorbereidingsbesluit centrum Heerenveen Bijlage kaartje: hier ontbreekt de woontoeren, wat is daarvan de reden?

Bedoeld zal zijn ‘woontoren’ (en geen woontoeren). De reden dat de woontoren niet op de kaartje staat, is dat de gemeenteraad recent het bestemmingsplan voor deze woontoren heeft vastgesteld. In dat bestemmingsplan is een maximum aantal zelfstandige wooneenheden

opgenomen. Het voorbereidingsbesluit is juist bedoeld voor die percelen waar geen maximum aantal woonheden van toepassing is. 17

CU

Parkeergarage centrum

Bij het uitwerken op het gemiddelde niveau zijn een aantal posten niet financieel ingevuld. Bv kiosk 526.000 euro, afwerking, duurzaamheidslabels. Is daar een kosten inschatting van te maken?

Allereerst staan de Kiosk en het genoemde bedrag van € 526.000,-- los van elkaar. Het genoemde bedrag is een optelsom van bijdragen van de ontwikkelaars. Voor de kiosk zijn kosten opgenomen voor o.a. de sloop, verwerving etc., die zijn opgenomen in het raadsvoorstel (onderdeel van de investeringen). Wat betreft ‘afwerking’ en ‘duurzaamheidslabels’ wordt waarschijnlijk geciteerd uit de bijlage kwaliteitsniveaus. In ramingen is uitsluiting van afwerking trappenhuizen of duurzaamheidslabels in dit stadium standaard

omdat dit meestal niet van toepassing is. Dat wil niet zeggen dat we dit ook niet gaan doen. Dat is afhankelijk van ontwerpkeuzes/materiali satie tijdens de ontwerpfase welke weer zijn gekoppeld aan veiligheid, comfort, uitstraling i.r.t. budget. Voor nu is al wel bekend dat de meeste duurzaamheidslabels woningbouw betreft en niet zozeer parkeergarages. In dit stadium zijn nog geen kosten bekend van verschillende (bouw)componenten (bv afwerking). 16

CU

bijlage 1 : kaart met gebied voorbereidingsbesluit centrum

Op het kaartje staan een aantal gebouwen omlijnd. Betreft het voorbereidingsbesluit alleen de omlijnde gebouwen of het gehele gebied op de kaart?

Het voorbereidingsbesluit betreft alleen de omlijnde gebouwen.

15

FNP

Voorbereidingsbesluit centrum Heerenveen

Graag willen wij weten of er ook mogelijkheden zijn om de aanvragen voor vergunningen voor kamerverhuur die nu voorliggen onder het voorbereidingsbesluit te laten vallen.

Dit voorstel is beperkt tot zelfstandige woonruimte. Kamergewijze bewoning valt niet onder de werking van het voorbereidingsbesluit. In tegenstelling tot zelfstandige woonruimten is voor de verhuur van kamers nu wel een omgevingsvergunning nodig.