2c WMO taxi vervoer - gemeente mag kosten voor inwoners wel verhogen -Totaaloverzicht

WMO Taxivervoer

De gemeente mag de kosten voor inwoners wel verhogen, als het gaat om WMO taxi vervoer

Toelichting bij vraag: Kosten verhogen kan door…. Verhogen eigenbijdrage taxivervoer (bijvoorbeeld van 0,10 naar 0,20/km | Opstaptarief invoeren (bijvoorbeeld van 1,-). In totaal vonden 151 personen dat de kosten van WMO taxi vervoer wel mogen worden verhoogd Leeftijd

m/v

Ondernemer

Woonplaats

55 tot 65 jaar 65 tot 75 jaar

Man Vrouw

Ja Ja

Heerenveen - Noord Heerenveen - De Greiden

35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 65 tot 75 jaar

Vrouw Vrouw Man

Nee Nee Ja

Katlijk Heerenveen - De Akkers Heerenveen – Centrum

45 tot 55 jaar 65 tot 75 jaar 65 tot 75 jaar 35 tot 45 jaar 25 tot 35 jaar

Vrouw Vrouw Vrouw Vrouw Vrouw

Ja Nee Nee Nee Nee

Heerenveen - De Greiden Heerenveen - Noord Heerenveen - De Greiden Heerenveen - Nijehaske Nieuwehorne

65 tot 75 jaar 35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 65 tot 75 jaar 55 tot 65 jaar 45 tot 55 jaar

Vrouw Vrouw Vrouw Man Man Vrouw

Nee Nee Nee Ja Ja Nee

Akkrum Heerenveen - Skoatterwâld Aldeboorn Oranjewoud Heerenveen - Midden De Knipe

55 tot 65 jaar 35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 65 tot 75 jaar

Vrouw Man Vrouw Man

Nee Nee Nee Nee

Heerenveen - Midden Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen - Midden

25 tot 35 jaar

Man

Nee

Heerenveen - Noord

35 tot 45 jaar 65 tot 75 jaar 75 tot 85 jaar 75 tot 85 jaar 45 tot 55 jaar 25 tot 35 jaar

Man Man Man Man Man Man

Nee Nee Nee Nee Nee Nee

Heerenveen - Nijehaske Akkrum Heerenveen - De Greiden Heerenveen - De Greiden Heerenveen - Nijehaske Heerenveen – Centrum

45 tot 55 jaar

Man

Nee

Heerenveen - De Akkers

35 tot 45 jaar 65 tot 75 jaar 75 tot 85 jaar 55 tot 65 jaar 55 tot 65 jaar 65 tot 75 jaar 55 tot 65 jaar 25 tot 35 jaar

Man Vrouw Vrouw Vrouw Man Man Vrouw Vrouw

Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee

Heerenveen – Centrum De Knipe Heerenveen - De Heide Akkrum Heerenveen - Nijehaske Bontebok Mildam Heerenveen - Midden

65 tot 75 jaar 35 tot 45 jaar 65 tot 75 jaar 35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 65 tot 75 jaar 55 tot 65 jaar

Vrouw Vrouw Vrouw Vrouw Vrouw Vrouw Man

Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee

Katlijk Heerenveen - De Greiden Heerenveen - De Heide Heerenveen - De Greiden Heerenveen - De Greiden Oranjewoud Mildam

Waarom mag de gemeente de kosten voor inwoners wel verhogen? Afhankelijk van inkomen, noodzaak, en er moet een relatie zijn met wat iemand aan ritten met eigen auto of ov zou uitgeven. Pietje zit leeft op bijstandsniveu en blijft veelal thuis, Jantje heeft een handicap en kan met de taxi. Allemaal wat effectiever zou een besparing op kunnen leveren Als ik soms hoor dat clienten maar 19 euro betalen voor een taxi, traplift, scootmobiel en huishoudelijke hulp denk ik dat er beter naar het inkomen gekeken kan worden. En de hoeveelheid hulp die er nodig is. Bejaarden die het zich gewoon kunnen veroorloven mogen best betalen voor taxi of huishoudelijke hulp. Degenen die ervan gebruik maken krijgen er vergoedingen voor. Denk dat dat ook naar draagkracht kan. Kijk wat mensen verdienen en pas de prijs daar op aan. De meeste ouderen begrijpen dat best deze mensen hebben ook bestaansrecht dit alleen als het redelijk is. 2x zo veel vind ik te veel. Doen de andere omliggende gemeentes ook (o.a. Ooststellingwerf) Doorberekenen aan de gebruiker van deze dienst een auto kost al gauw 0,40 waarom dan geen 0,20. je hebt zelfs de chauffeur er op toe. maak voor schoolkinderen en geestelijk gehandicapten die naar een dagverblijf moeten een uitzondering Een kleine bijdrage is op zijn plaats. Al moet dit tarief niet te hoog zijn. Voor een normale taxi of bus moet ook worden betaald.

Een kleine extra bijdrage kan er toe bijdragen dat mensen bewust omgaan met deze service. Een kleine verhoging moet kunnen. Er wordt al zo verschrikkelijk veel vergoed... Er zijn vaak alternatieven en is wordt vaak oneigenlijk gebruik van gemaakt Ga een inkomens/vermogenstoets toepassen. Dan hoeven de kosten niet omhoog voor de mensen welke niet zoveel hebben, waar het ook voor bedoeld is. De rijken weten de weg wel te vinden, HEBBEN HEBBEN , Gratis Dan kunnen de rijken meer betalen, en de armere bevolking goedkoper of gelijk. Geen mening Heel veel mensen kunnen dit zelf betalen (vermogen) maar krijgen dit toch? Dat geldt ook voor huishoudelijke hulp. Klopt niet Het is van de gekke dat een ieder Wmo vevoer kan krijgen zonder rekening te houden met het inkomen/vermogen. Het is voor mij belangrijk dat een ieder aanspraak kan en mag doen op de omgeving, participatie. Er is altijd iemand die wil helpen om van de ene naar de andere locatie te komen, lukt dat niet, mag daar best een verhoogd instap tarief tegenover staan. De mensen die aanspraak mogen doen op Wmo krijgen het geld vaak al, wat mij betreft mag dat extra belast worden. Het lijkt nu lang niet kostendekkend. zelfs met een verhoging hoeft het niet kostendekkend te zijn, maar wel passender bij huidige tijd en tarieven.

Het moet toch ergens vandaan komen Hier kritisch naar kijken, mensen met voldoende inkomen geen taxi vergoeding, minima wel Hier kritisch naar kijken, mensen met voldoende inkomen geen taxi vergoeding, minima wel Hoor regelmatig dat taxi bedrijven flink verdienen aan de wmo waar niet eens gebruik van word gemaakt. Ik rij altijd zelf dus heb ik geen last van Ik zie (vermoed) als burger dat er misbruik ervan wordt gemaakt. Eerst eigen verantwoordelijkheid, familie, buren etc. Als iemand mij echt vraagt rij ik. Nog nooit gebeurd, dus is de gemeente te “makkelijk “ In deze situatie mag je de verhoging van kosten neerleggen bij de onderdelen die niet primair zijn en die wel prima kunnen bijdragen aan het opvangen van kosten. Waarom zou iemand moeten meebetalen aan andermans hobby of niet rendabele instelling. Is een voorziening, die gewild is, maar nog steeds betaalbaar is Is momenteel een heel laag bedrag, kan best wat hoger en wat strenger. Ja er wordt wel erg gemakkelijk gebruik van gemaakt Je kan maar niet alles blijven vergoeden Kan dat niet inkomensafhankelijk? Klein beetje kan nog.. Kleine verhoging ik denk dat inwoners dat wel kunnen en willen betalen. Kosten niet verhogen, maar restricties aan verbinden zodat wanneer er een auto aan het woonadres geregistreerd staat, geen recht is op WMO taxivervoer.

Met WMO taxivervoer onzinnige ritten maken/ lottokaartje kopen of sigaretten halen. Maak ik toch geen gebruik van Meer familie en vrienden inschakelen...of vervoer regelen door vrijwilligers. Meeste mensen die dit nodig hebben hebben al niet veel.. Mensen die gebruiken mogen mee betalen . Eerlijk zou zijn om te kijken naar inkomen ipv iedereen dezelfde bijdrage te laten betalen Mensen die het kunnen betalen, goed pensioen bvb kunnen best meer betalen. Minder gebruik van maken en stimuleren dat mensen in de omgeving kunnen helpen.

1 van 3

Leeftijd 55 tot 65 jaar

m/v Man

Ondernemer Nee

Woonplaats Mildam

45 tot 55 jaar 65 tot 75 jaar 65 tot 75 jaar 65 tot 75 jaar 35 tot 45 jaar 18 tot 25 jaar

Man Vrouw Vrouw Vrouw Vrouw Man

Nee Nee Nee Nee Nee Nee

Heerenveen - Midden Jubbega Akkrum Heerenveen - De Greiden Nes Heerenveen - De Greiden

45 tot 55 jaar

Vrouw

Ja

De Knipe

55 tot 65 jaar 65 tot 75 jaar 35 tot 45 jaar 55 tot 65 jaar 35 tot 45 jaar 35 tot 45 jaar 65 tot 75 jaar 65 tot 75 jaar 65 tot 75 jaar 45 tot 55 jaar 45 tot 55 jaar 65 tot 75 jaar

Vrouw Nee Man Nee Vrouw Ja Man Nee Man Nee Man Nee Vrouw Nee Man Nee Man Nee Man Nee Vrouw Nee Vrouw Nee Man Nee Vrouw Nee Man Ja Man Nee Man Ja Vrouw Nee Vrouw Nee Man Nee Man Ja Man Nee Man Nee Man Ja Man Nee Vrouw Ja Man Ja Man Nee Man Nee Vrouw Nee Man Ja Man Nee Man Nee Man Ja Man Nee Vrouw Nee Vrouw Nee Vrouw Nee Zeg ik liever Nee niet Vrouw Nee Man Nee Vrouw Nee Vrouw Nee Man Nee Man Nee Man Nee Vrouw Nee Man Nee Vrouw Nee Vrouw Nee Man Nee Vrouw Nee

45 tot 55 jaar 55 tot 65 jaar 25 tot 35 jaar 25 tot 35 jaar 35 tot 45 jaar 65 tot 75 jaar 55 tot 65 jaar 25 tot 35 jaar 35 tot 45 jaar 35 tot 45 jaar 35 tot 45 jaar 18 tot 25 jaar 25 tot 35 jaar 45 tot 55 jaar 65 tot 75 jaar 45 tot 55 jaar 45 tot 55 jaar 45 tot 55 jaar 25 tot 35 jaar 25 tot 35 jaar 35 tot 45 jaar 25 tot 35 jaar 18 tot 25 jaar 35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 18 tot 25 jaar 25 tot 35 jaar 25 tot 35 jaar 65 tot 75 jaar 18 tot 25 jaar 25 tot 35 jaar 45 tot 55 jaar 65 tot 75 jaar 75 tot 85 jaar 65 tot 75 jaar 65 tot 75 jaar 65 tot 75 jaar 35 tot 45 jaar

Akkrum Heerenveen - De Greiden Heerenveen - Skoatterwâld Akkrum Heerenveen - De Greiden Heerenveen - De Greiden Heerenveen – Centrum Oranjewoud Oranjewoud Jubbega Heerenveen - De Greiden Heerenveen - De Heide Nieuwehorne Nes Oranjewoud Heerenveen - De Greiden Aldeboorn Aldeboorn Heerenveen - Midden Heerenveen - Nijehaske Heerenveen – Centrum Katlijk Heerenveen - De Heide Haskerdijken Nieuwehorne Heerenveen - De Greiden Heerenveen - De Akkers Akkrum Heerenveen - Skoatterwâld Bontebok Heerenveen - Nijehaske Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen – Centrum Akkrum Heerenveen - Nijehaske Heerenveen - Midden Katlijk Oudeschoot Heerenveen - Noord De Knipe De Knipe Tjalleberd Heerenveen - De Greiden Oranjewoud Oranjewoud Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen - De Greiden Jubbega Heerenveen - Skoatterwâld De Knipe Heerenveen – Centrum Haskerdijken

Waarom mag de gemeente de kosten voor inwoners wel verhogen? Minder gebruik van maken en stimuleren dat mensen in de omgeving kunnen helpen. Misschien moet de gemeente qua WMO vervoer misschien inzetten op participatie van mensen in de bijstand. Of de wmo bijdrage voor vervoer voor vrijetijdsbesteding afschaffen. Moeilijke, vraag. Maar ook weer zo iets dat bij veel gebruik wat minder verhoging door gevoerd kan worden. Naar draagkracht. omdat daar veel misbruik van gemaakt , terwijl ze ook nog vaak een auto hebben, ook in mijn omgeving Omdat een auto onderhoud nodig heeft en de chauffeur betaald moet worden Omdat het best een dubbeltje meer mag kosten Omdat ik al een paar keer heb gehoord dat mensen die hier gebruik van maken daar best wel iets meer voor over hebben. Toen ze zelf nog een auto hadden waren ze ook meer kosten kwijt aan hun eigen vervoer, toch? Omdat ik het vreemd vindt dat mensen, zolang ze mobiel zijn wel zelf een auto, e-bike, fiets e.d. kunnen betalen, maar zodra ze niet meer mobiel zijn ineens geen kosten meer kunnen/willen maken voor WMO-taxivervoer (of een rollator of ander hulpmiddel). Soms is de regeling wel erg luxe. Starttarief klinkt logisch; sterker nog...heel gebruikelijk Stimuleer het openbaar vervoer, geen taxi Taxi heeft uitstoot, en kost extra geld, door dit extra te belasten gaan kosten omlaag en minder uitstoot.

Taxi heeft uitstoot, en kost extra geld, door dit extra te belasten gaan kosten omlaag en minder uitstoot. Te gemakkelijk wordt hier een beroep opgedaan. Vrijwilligers vragen , via de buurt. Vrijwilligers vragen , via de buurt. wordt veel onnodig gebruik van gemaakt. Ze rijden nu voor een schijntje, zeggen ze zelf ook. Dat kan wel tegen kostprijs. zie boven: een kleine eigen bijdrage is m.i. aanvaardbaar

2 van 3

Leeftijd 45 tot 55 jaar 45 tot 55 jaar 55 tot 65 jaar 65 tot 75 jaar 65 tot 75 jaar 65 tot 75 jaar 45 tot 55 jaar 25 tot 35 jaar 35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 35 tot 45 jaar 55 tot 65 jaar 25 tot 35 jaar 35 tot 45 jaar 25 tot 35 jaar 55 tot 65 jaar 25 tot 35 jaar 25 tot 35 jaar 55 tot 65 jaar 35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 25 tot 35 jaar 35 tot 45 jaar 25 tot 35 jaar 55 tot 65 jaar 25 tot 35 jaar 45 tot 55 jaar 45 tot 55 jaar 35 tot 45 jaar 35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 45 tot 55 jaar 35 tot 45 jaar 45 tot 55 jaar 45 tot 55 jaar 25 tot 35 jaar 45 tot 55 jaar 45 tot 55 jaar 25 tot 35 jaar 45 tot 55 jaar 25 tot 35 jaar 45 tot 55 jaar 25 tot 35 jaar 45 tot 55 jaar 45 tot 55 jaar

m/v Man Man Vrouw Man Vrouw Man Man Man Vrouw Vrouw Vrouw Vrouw Vrouw Man Man Man Man Man Man Vrouw Man Vrouw Vrouw Man Vrouw Vrouw Man Man Man Vrouw Vrouw Vrouw Man Man Man Man Vrouw Vrouw Man Vrouw Man Vrouw Vrouw Man Vrouw Man Man Vrouw

Ondernemer Nee Nee Nee Ja Nee Nee Nee Nee Ja Nee Ja Nee Ja Nee Nee Ja Nee Nee Nee Nee Nee Nee Nee Ja Nee Nee Nee Nee Ja Nee Nee Ja Nee Ja Nee Nee Nee Nee Nee Ja Ja Nee Nee Ja Nee Nee Nee Nee

Woonplaats Haskerdijken Mildam Heerenveen - Noord Haskerdijken Heerenveen - Het Meer Heerenveen - Noord Haskerdijken Nieuwebrug Heerenveen - Het Meer Heerenveen - De Heide Katlijk Heerenveen - De Greiden Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen - De Greiden Akkrum Heerenveen - De Akkers Heerenveen - De Akkers Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen - Skoatterwâld De Knipe Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen – Centrum Haskerdijken Tjalleberd Heerenveen - Het Meer Heerenveen - De Greiden Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen – Centrum Heerenveen – Centrum Heerenveen - Skoatterwâld Aldeboorn Oranjewoud Heerenveen - Skoatterwâld Tjalleberd Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen - De Greiden Heerenveen - De Greiden Heerenveen - De Greiden Heerenveen - De Greiden Heerenveen - Noord Oudeschoot Tjalleberd Heerenveen – Centrum Heerenveen - Midden Heerenveen - Noord Heerenveen - Skoatterwâld Heerenveen - Noord

Waarom mag de gemeente de kosten voor inwoners wel verhogen?

3 van 3