CConstaterende datHeerenveen
Koppel je AI →
Document · PDF

1.4 bijlage 4 ontwerpbesluit hogere waardeHeremaweg naast 20 Heerenveen hogere waarde obes (geanonimiseerd)

Raadsvergadering 9 juni 2022, gemeente HeerenveenBij agendapunt: (Ontwerp) verklaring van geen bedenkingen appartementen aan de Heremaweg, voormalige meubelzaak van Vesta in Heerenveen, naast ijsstadion Thialf718 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Gemeente Heerenveen Crackstraat 2 8441 ES HEERENVEEN

uw brief van:

ons kenmerk: WG-64

bijlage(n):

datum: 12 mei 2022

Onderwerp: Hogere waarde Wet geluidhinder, Heremaweg naast 20, Heerenveen ONTWERPBESCHIKKING Geachte heer

,

Aanleiding Het plan “Omgevingsvergunning Heerenveen - Heremaweg 22” voorziet in realisering van 112 woningen. Er is sprake is van realisering van een geluidsgevoelige bestemming (woningen) binnen de zone van wegen, een spoorweg en een overschrijding van de voorkeursgrenswaarde van de Wet geluidhinder. Procedure De hogere waarde heeft betrekking op woningen die liggen binnen de grens van de gemeente Heerenveen. Daarnaast is er sprake van het bestemmen van woningen binnen de zone van een (spoor)weg. Op grond van artikel 110a lid 1 en 3 van de Wet geluidhinder zijn burgemeester en wethouders bevoegd voor de vaststelling van een hogere waarde. Voor de totstandkoming van dit besluit is afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht gevolgd. Het ontwerpbesluit wordt met de omgevingsvergunning ter inzage gelegd. De beroepsprocedures van de hogere waarde en van de omgevingsvergunning worden aan elkaar gekoppeld. Overwegingen De woningen liggen binnen de geluidszone van de wegen Heremaweg en Industrieweg/Rotstergaastweg (artikel 74 Wet geluidhinder) en het spoor LeeuwardenZwolle (artikel 1.4a Besluit geluidhinder).

Binnen deze zones dient te worden onderzocht of de geluidsbelasting die door de woningen wordt ondervonden vanwege de weg (artikel 77a Wet geluidhinder) en het spoor (artikel 4.3 lid 1a Besluit geluidhinder) leidt tot een overschrijding van de ten hoogste toelaatbare geluidsbelasting (voorkeursgrenswaarde) of een eerder verleende hogere waarde. Daarnaast dient de doeltreffendheid van maatregelen aan de (spoor)weg of tussen de (spoor)weg en de woningen te worden te worden onderzocht (artikel 77b Wet geluidhinder, artikel 4.2 lid 1b Besluit geluidhinder) zodat de bovengenoemde waarden niet worden overschreden. Voor de nieuwe woningen geldt een voorkeursgrenswaarde van 48 dB en een maximale waarde van 63 dB voor de weg en respectievelijk 55 dB en 68 dB voor het spoor.

1

Uit de akoestische rapportage (20210302_0001) behorend bij de omgevingsvergunning (2021-412) blijkt dat zonder maatregelen aan de bron of in de overdracht de voorkeursgrenswaarde wordt overschreden. De maximale waarden worden niet overschreden. Zie tabel. Geluids -niveau (dB)

Geluidsgevoelige bestemming

Adres, plaats (of situering)

Aantal woningen

Geluidsbron

52 Woning

Heremaweg 22, Heerenveen

45 Heremaweg

49 Woning

Heremaweg 22, Heerenveen

4 Industrieweg/Rotstergaastweg

68 Woning

Heremaweg 22, Heerenveen

102 Spoor Zwolle Leeuwarden

Voor situering wordt verwezen naar het akoestisch rapport. Met betrekking tot wegverkeer geldt wat betreft het wel/niet toepassen van geluidreducerende maatregelen dat het toepassen van een stiller weg-dektype tot een lagere geluidbelasting kan leiden, maar naar verwachting niet een zodanig reductie oplevert dat er kan worden voldaan aan de voorkeursgrenswaarde. Omdat een ander type wegdek niet alleen ter plaatse van het plangebied moet worden aangebracht, maar over een grotere lengte van de Heremaweg en Industrieweg is het toepassen van gevelmaatregelen meer kosteneffectief. Het plaatsen van geluidschermen is daarnaast vanuit verkeerskundig en stedebouwkundig oogpunt niet gewenst. In het gevelontwerp wordt rekening gehouden met de geluidbelasting. Eventuele maatregelen aan het spoor kunnen bestaan uit het aanbrengen van raildempers en/of het plaatsen van geluidschermen. Omdat dit met ProRail moet worden afgestemd, de kosten van dergelijke schermen naar verwachting relatief hoog zullen zijn ten opzichte van de bouw-kosten van het project en omdat er sprake is van een overweg waar geen geluidschermen mogelijk zijn, is het plaatsen van een geluidscherm langs het spoor ook niet nader afgewogen. Ook hier wordt in het gevelontwerp rekening gehouden met de geluidbelasting. Met de bouw van de woningen is sprake van vervanging van bestaande bebouwing.

Er wordt hiermee voldaan aan de door ons vastgestelde criteria zoals die golden op grond van de Wet geluidhinder voor 1 januari 2007.

2

Besluit Gelet op de Wet geluidhinder, het Besluit geluidhinder, het gemeentelijk beleid zoals vastgesteld 27 maart 2007 en de hiervoor genoemde overwegingen besluiten wij de gevraagde de volgende hogere waarde vast te stellen: Geluids -niveau (dB)

Geluidsgevoelige bestemming

Adres, plaats (of situering)

Aantal woningen

Geluidsbron

52 Woning

Heremaweg 22, Heerenveen

45 Heremaweg

49 Woning

Heremaweg 22, Heerenveen

4 Industrieweg/Rotstergaastweg

68 Woning

Heremaweg 22, Heerenveen

102 Spoor Zwolle Leeuwarden

Indien u nadere inlichtingen over deze brief wenst, kunt u bellen met 0513-617727 Met vriendelijke groet, burgemeester en wethouders van Heerenveen. Namens dit college,

Afdelingshoofd Vergunningen, Toezicht en Handhaving, Sjoerd Talstra.

3

, telefoon

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heerenveen&id=3f5d7554-3034-4d9c-b911-50090086191a