Document · PDF

001 bijlage 1 ontwerpbestemmingsplan Hoek Nieuwstraat en De Heideburen Herontwikkelingsplan

Raadsvergadering 18 februari 2021, gemeente HeerenveenBij agendapunt: Bestemmingsplan Heerenveen Hoek Nieuwstraat en De Heideburen Herontwikkelingsplan17.147 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Bronnen: 1. Bervaes, J.C.A.M., Vreke, J., 2004. De invloed van groen en water op de transactieprijzen van woningen. Alterra rapport 959. WUR-Alterra, Wageningen.

TOEPASSINGEN • • • • • • • •

Groene daken en wanden. Binnentuinen en daktuinen. Kamerplanten in de woonomgeving. Interieurbeplanting in de werk- en leeromgeving en in zorginstellingen. Planten, heesters en bomen rondom gebouwen en in het openbaar groen. Toepassing van plantenbakken. Wadi’s en verlaagd aangelegd groen in tuinen en parken. Bloem- en plukweides, insectenhotels.

WATERHUISHOUDING Het KNMI heeft vier scenario’s opgesteld voor klimaatverandering in Nederland. In alle scenario’s neemt de frequentie van piekbuien en de neerslagintensiteit fors toe. Dit terwijl in het huidige klimaat al veel overlast ontstaat door overstromende straten, vol lopende kelders en dergelijke. Het Verbond van Verzekeraars verwacht een stijging van de schade tot meer dan 140%. Dit type wateroverlast kan behalve tot materiële schade ook leiden tot letselschade en zelfs dodelijke slachtoffers met name in hellende gebieden (bijv. Zuid-Limburg) als kleine wateren uitgroeien tot kolkende watermassa’s. Vergroting van de hoeveelheid groen in de stad verbetert de waterhuishouding en vermindert de problemen door neerslagpieken.

BEWEZEN VOORBEELDEN •

•

De aanwezigheid van groen in de directe omgeving verhoogt de waarde van huizen met 4-15% afhankelijk van de lokale omstandigheden. 1 Tien procent gevarieerd groen maakt de stad een prima leefgebied voor vlinders en bijen. 2

Er zijn nog veel meer feiten en praktijkvoorbeelden over de meerwaarde van groen. Sla de gerichte documenten over Wonen, Werken, Leren en Herstellen hierop na of benader de in dit document vermelde informatiebronnen.

DE WERKING VAN GROEN •

•

Groen zorgt ervoor dat niet alle neerslag hoeft te worden afgevoerd. Een deel wordt “vastgehouden” op het oppervlak van blad, stam en takken (interceptie) en verdampt weer na de bui. Ook de niet-versteende bodem onder groen draagt bij aan dit effect. De neerslag die hierop valt spoelt minder snel weg dan op een verharding en een groter deel hiervan komt tot verdamping. In bossen kunnen loofbomen zo 5-20% van de jaarlijkse neerslag opvangen en naaldbomen zelfs tot 50%. Uit de bodem kan nog eens 5-34% van de neerslag verdampen. In vergroende gebieden in de stad kunnen deze cijfers worden benaderd. 1 In groene gebieden kan het water vrij in de bodem infiltreren waardoor het bodemwater en uiteindelijk het grondwater worden aangevuld. Een deel van dit water wordt later door de vegetatie opgenomen en deels weer verdampt. In vergelijking met gebieden met een gesloten verharding hoeft daardoor minder water te worden afgevoerd en wordt de afvoer bovendien vertraagd (afvlakking van pieken). De infiltratiesnelheid hangt af van het bodemtype en kan meer dan 50 mm/uur zijn in goed doorlatende bodems (grof zand). Groen stimuleert de infiltratie doordat begroeide en goed doorwortelde grond veel beter water opneemt dan kale grond.

2 Groene daken met name op grote gebouwen zoals fabriekshallen, ziekenhuizen en grote kantoren helpen om neerslagpieken af te vlakken doordat ze een deel van de neerslag vasthouden en het overschot vertraagd door laten. Intensieve groendaken, d.w.z. met een substraatlaag van meer dan 15 cm, hebben het meeste effect en kunnen 50-80% van het gevallen regenwater vasthouden en later weer verdampen. Dit werkt goed voor kleine en middelgrote buien, maar bij grote buien is de opslagcapaciteit van groene daken alleen ontoereikend. Dan zijn aanvullende maatregelen nodig. 3

Bronnen: 1. Gerrits AMJ 2010, The role of interception in the hydrological cycle, proefschrift TU-Delft. 2. Green WH and Ampt GA 1911 Studies on soil physics. The journal of agricultural science Volume 4, Issue 1 p. 1-24. 2.

•

Waterkwaliteit: Groen kan op industrieterreinen soms ook worden ingezet voor biologische reiniging van vrijkomend afvalwater in helofytenfilters. Deze functie kan worden gecombineerd met opvang van piekbuien. In de stad kunnen groene oevers en helofytenfilters worden gebruikt om de waterkwaliteit te verbeteren. Een verticaal helofytenfilter kan worden gebruikt voor de biologische zuivering van huishoudelijk afvalwater van stikstof, fosfaat en zware metalen. Gerekend moet worden op 2,5-5 m2 helofytenfilter per IE (inwonerequivalent). In diverse wijken zijn hier voorbeelden van (vb. wijk Drielanden in Groningen, Aardehuizen in Olst en de Erasmusgracht in Amsterdam). 4 AANBEVELINGEN

• •

Vergroting van het oppervlak groen t.o.v. de oppervlakte met verharding en bebouwing beperkt de hoeveelheid af te voeren neerslag. Ook groene daken dragen hier aan bij. Diep wortelende planten (bomen en struiken) zorgen er voor dat water makkelijker door kan dringen in de diepere grondlagen. Een gevarieerde bodembedekkende beplanting (bomen in combinatie met struiken en een kruidenlaag) is het meest effectief en voorkomt bovendien verslemping en erosie. Beplanting van wadi’s verbetert de infiltratie, draagt bij aan de biodiversiteit, maakt ze geschikt als ecologische verbindingszone en vergroot de belevingswaarde van het groen in een buurt. Planten voor wadi’s moeten bestand zijn tegen tijdelijke (zeer) hoge waterstanden en daarnaast ook drogere perioden kunnen doorstaan; bomen op de rand i.p.v. onderin vergroot de mogelijkheden.

3. Getter K.L & D.B. Rowe. The role of extensive green roofs in sustainable development. HORTSCIENCE 41(5):1276-1285. 2006. 4. Aquarama 2011; “Rietland bvba wil rietveldsysteem op een hoger plan tillen”; Aquarama nummer 51, Dossier Waterzuivering & Hergebruik.

Hoffman, M., 2010. Biodiversiteit in tuin en plantsoen. Uitgave PPH, Boskoop.

Samenstelling: Wageningen University & Research: J.A. Hiemstra, S. de Vries en J.H. Spijker.

Tien voorstellen voor een toekomstbestendig centrum 10

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

de plek 11

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

volume 12

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

kneden van het volume 13

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

8 stadshuizen 14

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

2 herenhuizen aan de gracht met kap 15

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

overgang naar de straat 16

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

schaal verlagen 17

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

Lane nbur gpas sage 27/1-33/6

26 32

t straa torie Pas

werk lhek etaa iet m antrac

uden beho

7 6

rt ifpoo schu

5 4 23

3 2 1

7 6 5 4 3 2 1 7 6 5 21-33/1

4 3 2

0 27-3

tuin

9 8 7

2 grondgebonden woningen

ondergronds afvalsysteem

6 5 4 3

gezamelijke buitenruimte

2 1

27 m2

6 privé bergingen + 55m2 gezamenlijke berging voor 31 appartementen

buitenruimte

toep tse s Delf

aat wstr Nieu

buitenruimte 19

35 portiekwoningen

2-6

buitenruimte

rk kwe t he afma + elsta 1800 dubb edera h met

7A 17-1

5C 13-1

16A 16-

uren ideb g He stee

Verm g

stee

aning

buitenruimte 7-

buitenruimte

balkon

1-57

p toe es lfts De

n ure deb Hei 8

2-6

-5 51

3565

28 m2

3565

1580

1000

woonkamer

pakketbrievenbus

DR WM

14.000 2380

2380

3650

4700

pakketbrievenbus

5.000

6515

4370

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

5.000

10400

ca. 4m2 glas boven 600mm

4700

5.000

54 m2

pakketbrievenbus ca. 4m2 glas boven 600mm

5.000

woonkamer

4135

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

ca. 4m2 glas boven 600mm

6515

30 m2

4135

pakketbrievenbus

4700

woonkamer

30 m2

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

ca. 4m2 glas boven 600mm

techniek

6515

woonkamer

4135

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

5.000

2 m2

1485

30 m2

techniek

4.100

2 m2

3650

2380

techniek

6515

6.900

techniek

1485

3650

30 m2

2 m2

11.500

2380

1485

1685

2 m2

1685

2 m2

3650

930

2 m2

4.100

9 m2

930

1485

3650

woonkamer

3 m2

techniek

930

1685

2 m2

1485

11.555

3 m2

11 m2

2 m2 WM

1685

2 m2

9 m2

3 m2

11 m2

930

1000

2730

9 m2

1000

woonkamer

2730

woonkamer

1580

1000

3 m2

11 m2

930

3565

2730

9 m2

11 m2

3565

1580

woonkamer

9 m2

2730

woonkamer

3 m2

3565

1580

1000

5.000

4700

5400

5.000

5.717

begane grond begane grond1:200 19 1839D || 1:200 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Heerenveen 1839D-SO-00 | 29-1-2020 | Zwanenburg projecten | TransformatieNieuwstraat Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin MartinLuther LutherKingsingel Kingsingel1111| | 9203 9203JC JC Drachten Drachten || 0512 0512 584646 | info@vmez.nl Dr.

3955

2 m2

930

2 m2

1580 930

2 m2

2730

2140

3650

2380

2 m2

930

1485

2 m2

4 m2

2 m2

1485

3650

2380

3650

2380

3650

2 m2

3650

3675

woonkamer

30 m2

woonkamer

30 m2

6515

woonkamer

6515

4135

6515

30 m2

4135

6515

woonkamer

30 m2

1485

3650

2380

woonkamer

2 m2

1685

2 m2

1685

6445

4135

30 m2

6515

woonkamer

30 m2

6515

woonkamer

930

2 m2

9 m2

3 m2

2380

3650

2380

2380 6515

3 m2

1485

9 m2

1 m2

woonkamer

2730

1580

930

2 m2

woonkamer

9 m2

3 m2

950

1000

2380

3650

2 m2

woonkamer

1685

1485

3 m2

6515

3650

2 m2

9 m2

3565 1000

2730

9 m2

6515

woonkamer

1685

1485

930

3565

1000

2730

woonkamer

1685

2 m2

930

1685

2 m2

1685

2 m2

1485

1685

2 m2

1685

930

3565 1000

3 m2

930

3565

1000

3 m2

1580

9 m2

1580

3565

woonkamer

9 m2

2730

woonkamer

3 m2

2730

3 m2

1580

9 m2

2730

woonkamer

9 m2

14 m2

2300

1000

1580

1580 2730

woonkamer

3 m2

4 m2

3565

1000

4200

3565 1000

1430

3565

1580

3565 1000

slaapkamer 2

2550

2200

1 m2

woonkamer 30 m2

ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+ ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

minimaal 55% gebruiksoppervlak minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+ vertalen naar glasoppervlak 600+ ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

4135

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

4135

woonkamer minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

36 m2

minimaal 55% gebruiksoppervlak minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+ vertalen naar glasoppervlak 600+ ca. 15% hiervan ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

5400

Dr. Martin MartinLuther LutherKingsingel Kingsingel1111| | 9203 9203JC JC Drachten Drachten || 0512 0512 584646 | info@vmez.nl Dr.

3955

2 m2

930

2 m2

1580 930

2 m2

2730

2140

3650

2380

2 m2

930

1485

2 m2

4 m2

2 m2

1485

3650

2380

3650

2380

3650

2 m2

3650

3675

woonkamer

30 m2

woonkamer

30 m2

6515

woonkamer

6515

4135

6515

30 m2

4135

6515

woonkamer

30 m2

1485

3650

2380

woonkamer

2 m2

1685

2 m2

1685

6445

4135

30 m2

6515

woonkamer

30 m2

6515

woonkamer

930

2 m2

9 m2

3 m2

2380

3650

2380

2380 6515

3 m2

1485

9 m2

1 m2

woonkamer

2730

1580

930

2 m2

woonkamer

9 m2

3 m2

950

1000

2380

3650

2 m2

woonkamer

1685

1485

3 m2

6515

3650

2 m2

9 m2

3565 1000

2730

9 m2

6515

woonkamer

1685

1485

930

3565

1000

2730

woonkamer

1685

2 m2

930

1685

2 m2

1685

2 m2

1485

1685

2 m2

1685

930

3565 1000

3 m2

930

3565

1000

3 m2

1580

9 m2

1580

3565

woonkamer

9 m2

2730

woonkamer

3 m2

2730

3 m2

1580

9 m2

2730

woonkamer

9 m2

14 m2

2300

1000

1580

1580 2730

woonkamer

3 m2

4 m2

3565

1000

4200

3565 1000

1430

3565

1580

3565 1000

slaapkamer 2

2550

2200

1 m2

woonkamer 30 m2

ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+ ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

4135

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

4135

woonkamer minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

36 m2

ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

5400

Dr. Martin MartinLuther LutherKingsingel Kingsingel1111| | 9203 9203JC JC Drachten Drachten || 0512 0512 584646 | info@vmez.nl Dr.

1,17 m2 slaapkamer 2 3,66 m2 3565

3565

1,57 m2

930

1,57 m2

2380

1580

930

1,57 m2

930

2,15 m2

1485

4,22 m2

2380

1,57 m2

1485

3650

2380

3650

1685

2,15 m2

3650

woonkamer

30,21 m2

woonkamer

30,21 m2

6515

4135

1485

3650

2380

2380 6515

6515

30,21 m2

4135

woonkamer

30,21 m2

1485

3650

woonkamer

2,15 m2

5790

4135

30,21 m2

9,13 m2

2,73 m2

2380

3650

2,15 m2

1685

6515

3650

2380

2380 6515

woonkamer

30,21 m2

2,73 m2

1485

woonkamer

9,13 m2

2380

3650

9,13 m2

1,36 m2

woonkamer

2,15 m2

3650

woonkamer

2,73 m2

6515

1485

2,73 m2

woonkamer

2730

9,13 m2

1000

2730

9,13 m2

3565 1000

1580

woonkamer

6515

3565

1000

2730

woonkamer

1685

2,15 m2

1485

930

1685

2,15 m2

930

1685

1,57 m2

1485

1685

1,57 m2

1685

2,15 m2

930

3565 1000

2,73 m2 930

3565

1580

3565 1000

2,73 m2

2730

9,13 m2

1580

woonkamer

9,13 m2

1580

woonkamer

2,73 m2

2730

2,73 m2

2730

1580

9,13 m2

11,33 m2

1000

2730

woonkamer

9,13 m2

2730

woonkamer

2,73 m2

1000

1580

1000 1580

1000

3565

1580

3565

woonkamer 29,43 m2

ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+ ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

3810

4135

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

4135

woonkamer minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+

33,43 m2

minimaal 55% gebruiksoppervlak krijgt voldoende daglicht ca. 15% hiervan vertalen naar glasoppervlak 600+ 5035

ca. 4m2 glas boven 600mm 4700

4700

Dr. Martin MartinLuther LutherKingsingel Kingsingel1111| | 9203 9203JC JC Drachten Drachten || 0512 0512 584646 | info@vmez.nl Dr.

6 m2

benodigde bergruimte: 33x1,5m2= 49,5m2 55 m2

• 2 woningen en de 4 appartementen op de hoek (groter dan GO 50m2) krijgen een eigen buiten berging. • de overige portiekwoningen krijgen een gezamenlijke (fiest berging) van 55m2 6 m2

7 m2 5 m2

5 m2

berging 1:100 berging 23 1839D || 1:100 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Heerenveen 1839D-SO-04 | 29-1-2020 | Zwanenburg projecten | TransformatieNieuwstraat Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin MartinLuther LutherKingsingel Kingsingel1111| | 9203 9203JC JC Drachten Drachten || 0512 0512 584646 | info@vmez.nl Dr.

12.690 Nok 12.000 Dak

9.000 3e verdieping

6.000 2e verdieping

3.000 1e verdieping

0 begane grond

Nieuwstraat

Heideburen

Pastoriestraat

gevels 25

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

Van Harenspad 26

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

Nieuwstraat 27

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

gevels 28

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

parkeren 29

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

vogelvlucht 30

1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat Heerenveen

Dr. Martin Luther Kingsingel 11 | 9203 JC Drachten | 0512 584646 | info@vmez.nl

26 32

458 m2

0 27-3 1

N 23

dubbelstaaf mathekwerk met hedera 28

hellingbaan entree

458 m2

30cm brede betonband

0 27-3

Delftsestoep

parkeervakken op trottoir

aat wstr Nieu

schuine betonband 44

inrichting aat wstr Nieu

dubbelstaaf mathekwerk met hedera

bestaande b

2-6

nieuwe bome 5

inrichting

haag 600+ 11

30cm brede betonband

bestaande bomen

17-1

2-6

nieuwe bomen

5C 13-1

haag 600+

parkeervak b troittoir beton betonband s

dubbelstaafm

P 7-

parkeervak betonklinkers op trottoir. troittoir betontegels 300x300mm betonband schuin

verhoogde D betonband 3

dubbelstaafmathekwerk antraciet met hedera

schuine betonband

entree markeren met betontegel

1-57

1.000

verhoogde Delftse stoep betonband 300mm breed, bestrating gebakken klinkers

1.000

1.100

1-57

515

300

-5

300 1.600

1.600

inrichtingsplan Nieuwstraat inrichting

richting

31 1839D | 29.01.2020 | Zwanenburg Projecten | transformatie Nieuwstraat 1839D-SO-03 | 1:500, 1:100 | 29-1-2020 | Zwanenburg projecten | Transformatie NieuwstraatHeerenveen Heerenveen

entree marke

Lane nbur gpas sage 27/1-33/6

26 32

t straa torie s a P

N 23

21-33/1

458 m2

0 27-3

1.312 m2

aat wstr Nieu

eigendom Zwanenburg Projecten oppervlakte

7A 17-1

gebouwen at

2-6

5C 13-1

16A 16-

eigendom gemeente 11

uren ideb g He stee

13 m2

oppervlak gebouw buiten perceelgrens

112 m2

Delftse stoep

stee

aning

Verm 7-

1-57

n ure deb Hei 8

2-6

-5 51

Rho adviseurs voor leefruimte

20200273

Bijlage 2

Watertoets

Rho adviseurs voor leefruimte

20200273

datum 27-5-2020 dossiercode 20200527-2-23386 Wateradvies normale procedure Project: Hoek Nieuwstraat en de Heideburgen - Heerenveen Gemeente: Druifstreek, 72 Aanvrager: Jan - Jacob Posthumus Organisatie: Rho Adviseurs Geachte heer/mevrouw Jan - Jacob Posthumus, Voor het plan Hoek Nieuwstraat en de Heideburgen - Heerenveen heeft u een watertoets aangevraagd waaruit blijkt dat de normale watertoetsprocedure van toepassing is. Dit houdt in dat de aanwezige wateraspecten van invloed zijn op het plan. Werkwijze watertoetsprocedure Vanaf 2018 worden alle aanvragen uit de digitale watertoets digitaal afgehandeld. Dit betekent dat Wetterskip Fryslân voor de normale procedure standaard een wateradvies verstrekt. Wanneer noodzakelijk geacht ontvangt u op dit standaard wateradvies nog een aanvulling per email. Waterparagraaf Dit wateradvies geeft u handvatten om de uitkomsten en aandachtspunten van de watertoetsaanvraag mee te nemen in het opstellen van het ruimtelijke plan of besluit. Het is de bedoeling dat u op basis van dit document het plan uitwerkt. Uit de waterparagraaf moet duidelijk blijken wat voor wateraspecten van toepassing zijn en hoe u hier in het plan rekening mee houdt. Indien nodig verzoeken wij u om de wateraspecten te borgen op de Verbeelding en in de Regels van het plan. Ruimtelijke plannen hebben soms een lange doorlooptijd.

Tegelijkertijd ontstaan er soms veranderende inzichten in het beleid ten aanzien van de waterketen, waterkeringen en het watersysteem. Om te garanderen dat de juiste uitgangspunten worden toegepast in de planvorming hanteert het waterschap een uiterste houdbaarheidsdatum van maximaal 1 jaar. Wanneer deze termijn verstreken is kunt u contact opnemen met het waterschap voor een eventuele verlenging van nogmaals 1 jaar. Leidraad Watertoets De watertoets is een belangrijk instrument bij het klimaatbestendig en waterrobuust inrichten van de ruimte. De watertoets zorgt ervoor dat in alle ruimtelijke plannen aandacht wordt besteed aan veiligheid, kwaliteit én kwantiteit van water. Als richtlijn bij het beoordelen van ruimtelijke plannen werkt Wetterskip Fryslân met de Leidraad Watertoets. Hierin staat voor alle wateraspecten uitgangspunten omschreven waarmee u rekening moet houden en is informatie te vinden over de te nemen maatregelen. De leidraad is de te vinden via deze link: www.wetterskipfryslan.nl/vergunningen-wetten-en-regels/online-watertoets-voor-nieuwe-plannen Wateraspecten en aandachtspunten Hieronder staan de eventuele wateraspecten die van invloed zijn op het plan en aandachtspunten om mee rekening te houden. Regionale en lokale kering Het plangebied ligt binnen de zonering van de waterkering.

De begrenzing van deze zones kunt u raadplegen op onze website: www.wetterskipfryslan.nl/leggerkaart. Hoofdwateren Hoofdwateren hebben een belangrijke aan-, af- en doorvoerfunctie. Aan weerszijden van een hoofdwatergang ligt een beschermingszone 5 meter. De beschermingszone is nodig voor de bereikbaarheid voor beheer en onderhoud aan de hoofdwatergang. Het is niet toegestaan om in de beschermingszone bebouwingen en dergelijke te realiseren of opgaande beplanting aan te brengen tenzij e.e.a. is geregeld in een Watervergunning, zie bij onderdeel Waterwet voor meer informatie over dit onderwerp. De locaties van de hoofdwateren kunt u vinden op onze website: www.wetterskipfryslan.nl/leggerkaart Toename verharding Wij willen u verzoeken om in de waterparagraaf de volgende passage op te nemen over het onderdeel toename verharding. Door ruimtelijke ontwikkelingen neemt de hoeveelheid verhard oppervlak toe met als gevolg een versnelde afvoer van hemelwater. Het is nodig om deze versnelde afvoer te compenseren om de waterberging in een gebied in stand te houden. Dit geldt ook voor toevoegen van oppervlakteverharding die wel past binnen het bestemmingsplan, maar waarvan de grond al meer dan vijf jaar braak ligt en waar in het verleden niet voor gecompenseerd is.

Het is verboden zonder watervergunning neerslag versneld tot afvoer te laten komen indien daarbij meer dan 200 m2onverharde grond in stedelijk gebied en 1500 m2in landelijk gebied wordt bebouwd of verhard. Er geldt een vrijstelling van de vergunningsplicht wanneer wordt voldaan aan de compensatieregels genoemd in dit wateradvies. De meest voorkomende manier van compenseren is het graven van extra oppervlaktewater. Bij het graven van extra oppervlaktewater is onderstaande tabel van toepassing. Uiteraard is het toepassen van alternatieve maatregelen in het plan ook mogelijk. Afhankelijk van de maatregel kunnen andere normen gelden dan vermeld in het onderstaande tabel. Zie de Leidraad watertoets voor meer informatie over compenserende maatregelen of neem contact op met Cluster Plannen van Wetterskip Fryslân. Indien er niet wordt gecompenseerd door extra oppervlaktewater te graven waarbij onderstaande percentages worden gehanteerd of indien er geen overeenstemming plaatsvindt in de watertoetsprocedure over alternatieve maatregelen dan dient een watervergunning bij het waterschap te worden gevraagd. Gebied

Stedelijk (>200 m2)

Landelijk (>1.500 m2)

Boezem

Polder

10%

Vrij afstromend

Maatwerk mogelijk

Toelichting tabel ● 5% heeft alleen betrekking op de Friese boezem; ● de algemene regels keur zijn in de onderstaande tabel verwerkt; ● maatwerk kan bestaan uit bijvoorbeeld infiltratie of berging van het overtollig hemelwater.

Demping van oppervlaktewater Voor het dempen van oppervlaktewater is het beleid van Wetterskip Fryslân dat dit voor 100% gecompenseerd moet worden in hetzelfde peilgebied. Voor de demping heeft u een watervergunning nodig. Voor meer informatie verwijzen we u graag door naar het onderdeel Waterwet in deze uitgangsnotitie. Relatie tussen Water en Ruimte Het veiligheidsbeleid van het waterschap en de ruimtelijke ordening ontmoeten elkaar op verschillende momenten. Dit gebeurt bijvoorbeeld bij het bestemmen van reserveringszones achter primaire waterkeringen en bij het bestemmen van regionale voormalige zeedijken tot waterkering in de bestemmingsplannen. Als in bestemmingsplannen nieuwbouw plaatsvindt op locaties boven 'maatgevend boezempeil, gemiddelde waterstand tijdens maatgevende omstandigheden' die eenmaal per 100 of 300 jaar kunnen optreden, wordt een toename van de gevolgschade bij een overstroming vanuit de Friese boezem voorkomen. Voor het bepalen van de hoogteligging van het plangebied verwijzen wij u graag door naar http://www.ahn.nl/index.html Ruimtelijke adaptatie Om ook in de toekomst prettig te kunnen wonen, werken en recreëren moeten steden en dorpen ingericht worden met het oog op de toekomst. Het is belangrijk kansen te benutten om het gebied klimaat robuust in te richten.

Zo is het mogelijk om het bebouwd gebied beter bestand te maken tegen hevige regenbuien, periodes van droogte en hitte en de gevolgen van een mogelijke overstroming. Voor veel maatregelen geldt bovendien dat ze kosteneffectief zijn, als ze maar in een vroeg stadium in het planvormingsproces worden meegenomen. Meer informatie hierover is te vinden op De Friese klimaatatlas : www.frieseklimaatatlas.nl Opslag agrarische bedrijfsstoffen Vanaf het erf mogen geen verontreinigende stoffen in het oppervlaktewater terecht komen. Door mest en perssappen uit de voeropslagen kan verontreiniging worden veroorzaakt als deze naar de bodem of het oppervlaktewater (af)stromen. Per 1 januari 2018 is de Maatlat Schoon Erf van kracht, www.maatlatschoonerf.nlDe maatlat is opgenomen in de MIA/Vamil regeling. Ook door afstromend regenwater dat in contact is geweest met een niet bezemschoon erf en een niet bezemschone voeropslag kan het oppervlaktewater verontreinigd worden. De initiatiefnemer dient deze erfafspoeling te allen tijde te voorkomen door bepaalde maatregelen te nemen. Voor informatie en advies over erfinrichting kunt u contact opnemen met cluster Handhaving van Wetterskip Fryslân.

Informatie waterobjecten Voor meer informatie over bijvoorbeeld de ligging en de beheer- en onderhoudsstatus van waterobjecten in het plangebied verwijzen wij u door naar leggerkaart op onze website: www.wetterskipfryslan.nl/kaarten/leggerkaart Beleid Wetterskip Fryslân En wat doen we morgen met water? In het Waterbeheerplan 2016 2021 beschrijft Wetterskip Fryslân de doelen voor de komende jaren, voor meer informatie zie onze website www.wetterskipfryslan.nl/waterbeheerplan-2016-2021 Waterwet Voor bepaalde werkzaamheden bij water of dijken heeft u een watervergunning nodig. Soms is het doen van een melding voldoende. Een watervergunning aanvragen is dan niet nodig. U kunt eerst checken wat u nodig heeft. Op onze website www.wetterskipfryslan.nltreft u meer informatie aan over de Waterwet en u kunt daar onder andere ook meldingsformulieren en het aanvraagformulier voor een watervergunning downloaden.

Afronding watertoetsprocedure In de besluitvormingsfase, ten tijde van het toesturen van het voorontwerp bestemmingsplan of ontwerp omgevingsvergunning, controleert Wetterskip Fryslân of de waterbelangen voldoende zijn meegenomen en geborgd in het ruimtelijke plan of besluit. Vragen Mocht u nog vragen hebben over de uitgangspunten notitie of graag in gesprek gaan over de uitwerking van de waterbelangen in het plan dan gaan wij graag met u in gesprek. Wetterskip Fryslân denkt graag met u mee! U kunt contact met ons opnemen via de onderstaande contactgegevens. Privacyverklaring Wetterskip Fryslân verwerkt uw naam, adres, telefoonnummer, e-mailadres en kadastrale gegevens om uw aanvraag te behandelen. De grondslag van de verwerking van deze gegevens zijn taken in het algemeen belang die in het Besluit Ruimtelijke Ordening aan het waterschap zijn opgedragen. Wij hebben gegevens van u ontvangen en verdere gegevens zullen wij opvragen uit het kadaster en ons geografische informatie systeem. Uw gegevens worden na afronding van uw aanvraag permanent bewaard. U heeft recht op inzage, een kopie, rectificatie, wissing, beperking, bezwaar en het indienen van een klacht bij de Autoriteit Persoonsgegevens. Een verzoek daartoe kunt u doen via privacy@wetterskipfryslan.nl.

Nadere informatie over de verwerking van uw gegevens en uw rechten vindt u op https://www.wetterskipfryslan.nl/over-de-site/privacyverklaring

Met vriendelijke groet, Wetterskip Fryslân Postbus 36 8900 AA Leeuwarden T 058 292 2222 E info@wetterskipfryslan.nl www.dewatertoets.nl

Bijlage 3

Akoestisch onderzoek

Rho adviseurs voor leefruimte

20200273

Heerenveen Heerenveen‐Hoek Nieuwstraat en de Heideburen Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

Heerenveen Heerenveen‐Hoek Nieuwstraat en de Heideburen

Akoestisch onderzoek wegverkeerslawaai

identificatie

planstatus

projectnummer:

datum:

2020.0273

06‐07‐2020

projectleider:

opdrachtgever:

ing. E. Venema

Zwanenburg Projecten

auteur(s):

ir. R. Koster

aangesloten bij:

RBOI - Rotterdam bv Druifstreek 72-c Delftseplein 27b Postbus 150 8911 LH Leeuwarden (058) 2562525 3000 AD Rotterdam telefoon (010) E-mail: 201 85leeuwarden@rho.nl 55 E-mail: info@rboi.nl

© Rho Adviseurs bv Niets uit dit drukwerk mag door anderen dan de opdrachtgever worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze dan ook zonder voorafgaande toestemming van Rho Adviseurs bv, behoudens voorzover dit drukwerk wettelijk een openbaar karakter heeft gekregen. Dit drukwerk mag zonder genoemde toestemming niet worden gebruikt voor enig ander doel dan waarvoor het is vervaardigd.

Inhoud 1.

Inleiding

Planbeschrijving

Toetsingskader geluid Wet geluidhinder

3.1. 3.2. 3.3. 3.4.

5 6 6 6

Algemeen Nieuwe situaties 30 km‐wegen Cumulatie

Uitgangspunten en modellering

4.1. 4.2. 4.3.

7 7 8

Rekenmethoden Uitgangspunten wegverkeerslawaai Rekenmodel

Berekeningsresultaten

5.1. 5.2. 5.3.

10 11 12

Nieuwstraat Heideburen Cumulatieve geluidniveaus vanwege wegverkeer

Bespreking resultaten en conclusie

Bijlagen: Bijlage 1:

Begrippen

Bijlage 2:

Invoergegevens wegverkeerslawaai (bronnen)

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

2020.0273

1. Inleiding

Aan de Nieuwstraat 2, 4, 6 en 28 te Heerenveen staan momenteel kantoorpanden met daarachter een bijbehorend parkeerterrein. Het plan is om de gebouwen te slopen en daarvoor in de plaats twee grondgebonden woningen en een appartementencomplex met daarin 35 appartementen te realiseren. De geldende beheersverordening Heerenveen Centrum staat de beoogde ontwikkeling niet toe. Beleidsmatig bestaat echter ruimte voor herstructurering. Om de ontwikkeling juridisch‐planologisch toch te kunnen regelen, is het opstellen van een nieuw bestemmingsplan noodzakelijk. Het plangebied ligt direct langs de Nieuwstraat, een tamelijk drukke binnenstedelijke weg. Omdat het een 30 km‐weg is, is de Wet geluidhinder formeel niet van toepassing. Het is gebruikelijk om in het kader van een goede ruimtelijke ordening het geluid vanwege 30 km‐wegen wel te berekenen en te beoordelen. Om die reden is en akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de geluidbelasting vanwege wegverkeerslawaai. De gehanteerde akoestische begrippen worden in bijlage 1 toegelicht.

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

2020.0273

Planbeschrijving

2. Planbeschrijving

De verbeelding van het bestemmingsplan is gegeven in onderstaande figuur 2.1. Het plangebied ligt aan de Nieuwstraat en op de hoek met de Heideburen. In figuur 2.2 is een impressie gegeven van het bouwplan. Figuur 2.1:

verbeelding plangebied Nieuwstraat/Heideburen

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2020.0273

Planbeschrijving

Figuur 2.2:

2020.0273

impressie van het nieuwe woongebouw (gevelaanzichten)

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Toetsingskader geluid Wet geluidhinder

3. Toetsingskader geluid Wet geluidhinder

3.1.

Algemeen

Wettelijke zones langs wegen Langs alle wegen, met uitzondering van 30 km‐wegen en woonerven, bevinden zich op grond van de Wet geluidhinder (Wgh) geluidzones waarbinnen de geluidhinder vanwege een weg aan bepaalde wettelijke normen dient te voldoen. De breedte van een geluidzone voor wegen is afhankelijk van het aantal rijstroken en van de binnen‐ of buitenstedelijke ligging. De breedte van een geluidzone van een weg is in tabel 3.1 weergegeven. Tabel 3.1:

schema zonebreedte aan weerszijden van de weg volgens artikel 74 Wgh aantal rijstroken

5 of meer 3 of 4 1 of 2

breedte van de geluidzone [m] buitenstedelijk gebied stedelijk gebied 600 350 400 350 250 200

De breedte van de geluidzone wordt hierbij gemeten vanaf de as van de weg en is gelegen aan de buitenste rand van de weg. In artikel 1 van de Wgh zijn de definities opgenomen van stedelijk en buitenstedelijk gebied. Deze definities luiden: ‐

‐

stedelijk gebied: gebied binnen de bebouwde kom, doch, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, met uitzondering van het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg; buitenstedelijk gebied: gebied buiten de bebouwde kom alsmede, voor de toepassing van de hoofdstukken VI en VII voor zover het betreft een autoweg of autosnelweg als bedoeld in het Reglement verkeersregels en verkeerstekens 1990, het gebied binnen de bebouwde kom, voor zover liggend binnen de zone langs die autoweg of autosnelweg;

Dosismaat Lden De berekende geluidsniveaus wordt beoordeeld op basis van de Europese dosismaat Lden (Lday‐evening‐night). Deze dosismaat wordt weergegeven in dB. De berekende geluidwaarde in Lden vertegenwoordigt het gemiddelde geluidniveau over een etmaal. Aftrek op basis van artikel 110g Wgh De in de Wgh genoemde grenswaarden gelden inclusief de standaard aftrek op basis van artikel 110g van de Wgh. Dit artikel houdt in dat een aftrek mag worden gehanteerd welke anticipeert op het stiller worden van het verkeer in de toekomst door innovatieve maatregelen aan de voertuigen. Voor wegen met een representatief te achten snelheid lager dan 70 km/u geldt een aftrek van 5 dB. Voor wegen met een representatief te achten snelheid van 70 km/u of hoger geldt de volgende aftrek:

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2020.0273

Toetsingskader geluid Wet geluidhinder

• • •

4 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 3.4 RMG 2012 57 dB bedraagt; 3 dB voor situaties dat de geluidbelasting zonder aftrek artikel 3.4 RMG2012 56 dB bedraagt; 2 dB voor andere waarden van de geluidbelasting.

De toegestane aftrek conform artikel 3.4 uit het Reken‐ en meetvoorschrift geluidhinder 2012 is op alle genoemde geluidbelastingen toegepast, tenzij anders vermeld.

3.2.

Nieuwe situaties

Voor de geluidbelasting op de gevels van woningen en andere geluidgevoelige bestemmingen binnen de wettelijke geluidzone van een weg, gelden bepaalde voorkeursgrenswaarden en maximale ontheffingswaarden. In bepaalde gevallen is vaststelling van een hogere waarde mogelijk. Hogere grenswaarden kunnen alleen worden verleend, nadat is onderbouwd dat maatregelen om de geluidbelasting op de gevel van geluidgevoelige bestemmingen terug te dringen onvoldoende doeltreffend zijn, dan wel overwegende bezwaren ontmoeten van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard. Deze hogere grenswaarde mag de maximaal toelaatbare hogere waarde niet te boven gaan. De maximale ontheffingswaarde voor wegen is op grond van artikel 83 Wgh afhankelijk van de ligging van de bestemmingen (binnen‐ of buitenstedelijk). Bestemmingen met een binnenstedelijke ligging, maar binnen de geluidzone van een autosnelweg, worden bij het bepalen van de geluidzone voor die autosnelweg gerekend tot buitenstedelijk gebied. Voor alle omliggende wegen geldt dat dit 30 km‐wegen zijn. De Wet geluidhinder is daarmee formeel niet van toepassing.

3.3.

30 km‐wegen

Wegen met een maximumsnelheid van 30 km/u of lager zijn op basis van de Wgh niet gezoneerd. Akoestisch onderzoek zou achterwege kunnen blijven. Echter dient op basis van jurisprudentie in het kader van een goede ruimtelijke ordening inzichtelijk te worden gemaakt of er sprake is van een aanvaardbaar akoestisch klimaat. Indien dit niet het geval is, dient te worden onderbouwd of maatregelen ter beheersing van de geluidbelasting aan de gevels noodzakelijk, mogelijk en/of doelmatig zijn. Ter onderbouwing van de aanvaardbaarheid van de geluidbelasting wordt bij gebrek aan wettelijke normen aangesloten bij de benaderingswijze die de Wgh hanteert voor gezoneerde wegen. Vanuit dat oogpunt worden de voorkeursgrenswaarde en de maximale ontheffingswaarde als referentiekader gehanteerd. De voorkeursgrenswaarde geldt hierbij als richtwaarde en de maximale ontheffingswaarde als maximaal aanvaardbare waarde.

3.4.

Cumulatie

Alvorens het bevoegd gezag overgaat tot het vaststellen van een hogere waarde, moet zij de effecten van de samenloop van verschillende geluidbronnen onderzoeken. Hiervoor wordt de gecumuleerde geluidbelasting berekend conform het Reken‐ en meetvoorschrift geluid 2012. Er is geen beoordelingsmethode voorgeschreven. In tabel 3.2 is een algemeen geaccepteerde kwaliteitsindicatie van een bepaalde geluidbelasting opgenomen, die in dit rapport wordt toegepast. Tabel 3.2:

2020.0273

kwaliteitsindicatie geluidbelasting (bron: RIVM) geluidbelasting Lcum [dB]

geluidkwaliteit

<45

zeer goed

46‐50

goed

51‐55

redelijk

56‐60

matig

61‐65

slecht

>65

zeer slecht

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Uitgangspunten en modellering

4. Uitgangspunten en modellering

4.1.

Rekenmethoden

Het akoestisch onderzoek (spoor)wegverkeerslawaai is uitgevoerd conform de Standaard Rekenmethode II uit het Reken‐ en meetvoorschrift geluid 2012 (RMG 2012). De overdrachtsmodellen zijn opgesteld in het softwareprogramma Geomilieu, versie 5.21 van dgmr‐software. De relevante invoergegevens (brongegevens) zijn gegeven in bijlage 2.

4.2.

Uitgangspunten wegverkeerslawaai

Voor de Nieuwstraat zijn verkeersgegevens aangeleverd door de gemeente Heerenveen. In 2019 is een intensiteit gemeten van 5.609 mvt/etmaal op een gemiddelde weekdag. Voor 2030 (10 jaar na peildatum) bedraagt op basis van jaarlijks 1% autonome groei de etmaalintensiteit op de Nieuwstraat 6.258 mvt/etmaal. De voertuig‐ en etmaalverdelingen zijn gebaseerd op de door de gemeente Heerenveen aangeleverde gegevens en gegeven in onderstaande figuur 4.1 en bijlage 2. Van de Heideburen zijn geen gegevens bekend. Naar schatting bedraagt de etmaalintensiteit niet meer dan 500 mvt/etmaal. De Nieuwstraat is voorzien van een SMA 0/11 wegdekverharding eveneens uit SMA 0/11 (akoestisch gelijk aan referentiewegdek) met ter hoogte van de Heideburen klinkers gelegd in keperverband, net als de Heideburen zelf.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2020.0273

Uitgangspunten en modellering

Figuur 4.1:

4.3.

door de gemeente Heerenveen aangeleverde telgegevens van de Nieuwstraat (telling november 2019)

Rekenmodel

Ten behoeve van het onderzoek is een akoestisch rekenmodel opgesteld, waarbij rekening is gehouden met alle relevante gebouwde ruimtelijke objecten in de omgeving (voor zover aanwezig of geprojecteerd). De invoergegevens zijn gegeven in bijlage 2 (ingevoerde wegen). De gebouwen en bodemgebieden zijn niet afzonderlijk opgenomen in de bijlagen omdat vanwege de herkomst uit PDOK de gegevenslijst zeer uitgebreid is. In figuur 4.2 zijn de bodemgebieden en gebouwhoogten weergegeven. Voor het bodem‐model zijn harde (wegen, water, etc.) en zachte (onverhard terrein) bodemgebieden van belang. Verharde gebieden zijn zoveel als mogelijk ingevoerd. Voor de niet gedefinieerde bodemgebieden is uitgegaan van een 100% reflecterende bodem (Bf = 0,0) vanwege de stedelijke situatie. De ingevoerde wegen zijn geschematiseerd in rijlijnen die standaard 0,75 m boven het wegdek liggen. De ingevoerde banen zijn afkomstig (inclusief hoogten) van het Geluidregister Spoor. Ter plaatse van het nieuwe appartementengebouw zijn toetspunten zijn ingevoerd met een hoogte ho = +1,5 m t/m ho = +10,5 m (drie verdiepingen).

2020.0273

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Uitgangspunten en modellering

Het maximum aantal reflecties waarmee de berekeningen zijn uitgevoerd bedraagt 1 reflectie en een sectorhoek van 2˚, conform de aanbeveling van de projectgroep Vergelijkend Onderzoek Akoestische Bureaus (VOAB). In deze projectgroep VOAB zijn afspraken gemaakt om de onderlinge verschillen in rekenprogrammatuur te minimaliseren. Figuur 4.2:

overzicht van het wegverkeerslawaai rekenmodel met de ingevoerde wegen, objecten (met gebouwhoogten), bodemvlakken en rekenpunten

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2020.0273

Berekeningsresultaten

5. Berekeningsresultaten

5.1.

Nieuwstraat

In figuur 5.1 zijn de berekende geluidbelastingen vanwege de Nieuwstraat weergegeven (Lden in dB). De geluidbelastingen zijn inclusief aftrek op basis van art. 110g Wgh (5 dB). Figuur 5.1:

2020.0273

overzicht van de berekende geluidbelasting Lden in dB vanwege de Nieuwstraat Koornbeursweg (inclusief 5 dB aftrek op basis van artikel 110g Wgh)

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Berekeningsresultaten

5.2.

Heideburen

In figuur 5.2 zijn de berekende geluidbelastingen vanwege de Hiedeburen weergegeven (Lden in dB). De geluidbelastingen zijn inclusief aftrek op basis van art. 110g Wgh (5 dB). Figuur 5.2:

overzicht van de berekende geluidbelasting Lden in dB vanwege de Heideburen (inclusief 5 dB aftrek op basis van artikel 110g Wgh)

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2020.0273

5.3.

Berekeningsresultaten

Cumulatieve geluidniveaus vanwege wegverkeer

In figuur 5.3 zijn de berekende cumulatieve geluidbelastingen gegeven vanwege alle wegen rond het plangebied, exclusief aftrek op basis van art. 110g Wgh. Figuur 5.3:

2020.0273

overzicht van de berekende cumulatieve geluidbelasting Lden in dB vanwege wegverkeer, (exclusief aftrek op basis van artikel 110g Wgh

Rho Adviseurs B.V. vestiging Leeuwarden

Bespreking resultaten en conclusie

6. Bespreking resultaten en conclusie

Aan de Nieuwstraat 2, 4, 6 en 28 te Heerenveen worden twee grondgebonden woningen en een appartementencomplex met daarin 35 appartementen gerealiseerd. Om deze ontwikkeling juridisch‐ planologisch toch te kunnen regelen, is het opstellen van een nieuw bestemmingsplan noodzakelijk. Het plangebied ligt direct langs de Nieuwstraat, een tamelijk drukke binnenstedelijke weg. Omdat het een 30 km‐weg is, is de Wet geluidhinder formeel niet van toepassing. Het is wel gebruikelijk om in het kader van een goede ruimtelijke ordening het geluid vanwege 30 km‐wegen wel te berekenen en te beoordelen. De geluidbelasting vanwege de Nieuwstraat op de voorgevels aan de straatzijde bedraagt ten hoogste Lden = 59 dB. Daarmee wordt de voorkeursgrenswaarde (in dit geval richtwaarde, 30 km‐weg) van Lden = 48 dB vanwege de Nieuwstraat overschreden. De maximale ontheffingswaarde Wgh van Lden = 63 dB wordt niet overschreden. Het plan is daarmee realiseerbaar is binnen de randvoorwaarden die gelden als de Wet geluidhinder van toepassing is. De geluidbelasting vanwege de Heideburen bedraagt niet meer dan Lden = 49 dB en is daarmee 1 dB hoger dan voorkeursgrenswaarde (in dit geval richtwaarde, 30 km‐weg) van Lden = 48 dB. De totale cumulatieve geluidbelasting exclusief aftrek 110g Wgh bedraagt ten hoogste Lden = 64 dB op de gevels gelegen aan de Nieuwstraat.

Door bij het dimensioneren van de geluidwering rekening te houden met de cumulatieve geluidbelasting exclusief aftrek art. 110g Wgh, dient de karakteristieke geluidwering GA;k dient minimaal GA;k = 64 – 33 = 31 dB(A) te bedragen op basis van de hoogst berekende waarde. Samenvattend: de Wet geluidhinder is in deze situatie niet van toepassing. Omdat de maximale grenswaarden Wgh niet worden overschreden, mag worden aangenomen dat er sprake is van een aanvaardbaar woon‐ en leefklimaat. Door de te realiseren geluidwering te dimensioneren op de hoogste berekende cumulatieve geluidbelasting vanwege wegverkeer, is er ook binnen de woningen sprake van een aanvaardbaar akoestisch woon‐ en leefklimaat.

Rho adviseurs voor leefruimte vestiging Leeuwarden

2020.0273

Bijlagen

Bijlage 1:

begrippen

Decibel A, afgekort dB(A): een maat voor de sterkte van geluid, zoals het door de mens wordt waargenomen, ten opzichte van een referentiedruk van 20.10-5 Pa. Equivalent geluidsniveau LAeq,T in dB(A): het energetisch gemiddelde van de fluctuerende niveaus van het ter plaatse, in de loop van een bepaalde periode optredende geluid. Gestandaardiseerd immissieniveau Li in dB(A): het equivalente geluidsniveau dat tijdens een bepaalde bedrijfstoestand onder meteoraamomstandigheden op een bepaalde plaats en hoogte wordt vastgesteld. Immissierelevante bronsterkte LWR in dB(A): het geluidvermogensniveau van een denkbeeldige bron, gelegen in het centrum van de werkelijke geluidsbron, die in de richting van het immissiepunt dezelfde geluiddrukniveaus veroorzaakt als de werkelijke geluidsbron. Langtijdgemiddeld deelgeluidsniveau LAeqi,LT in dB(A): equivalent A-gewogen geluidsniveau over een specifieke beoordelingsperiode ten gevolge van een specifieke bedrijfstoestand op een immissiepunt, bij een meteoraamgemiddelde geluidsoverdracht, zo nodig gecorrigeerd voor de gevelreflectie. Langtijdgemiddeld deelbeoordelingsniveau LAri,LT in dB(A): equivalent A-gewogen geluidsniveau over een specifieke beoordelingsperiode ten gevolge van een specifieke bedrijfstoestand op een beoordelingspunt, zo nodig gecorrigeerd voor de aanwezigheid van impulsachtig geluid, zuivere tooncomponent of muziekgeluid.

Langtijdgemiddeld beoordelingsniveau LAr,LT in dB(A): energetische sommatie van de langtijdgemiddelde deelbeoordelingsniveaus. Etmaalwaarde van het equivalente geluidsniveau vanwege het industrieterrein Letmaal in dB(A): de hoogste van de volgende drie waarden: LAr,LT over de dagperiode; LAr,LT over de avondperiode + 5; LAr,LT over de nachtperiode + 10. Europese dosismaat Lden in dB(A): avondperiode en nachtperiode.

gewogen gemiddelde van het geluidsniveau in de dagperiode,

Dagperiode: de beoordelingsperiode van 07.00 tot 19.00 uur. Avondperiode: de beoordelingsperiode van 19.00 tot 23.00 uur. Nachtperiode: de beoordelingsperiode van 23.00 tot 07.00 uur. Maximaal geluidsniveau (piekgeluidsniveau) LAmax in dB(A): het maximaal te meten A-gewogen geluidsniveau, meterstand “fast” gecorrigeerd met de meteocorrectieterm Cm. Immissiepunt: de plaats waarop het langtijdgemiddeld beoordelingsniveau wordt bepaald. Representatieve bedrijfssituatie: toestand waarbij de voor de geluidproductie relevante omstandigheden kenmerkend zijn voor een bedrijfsvoering bij volledige capaciteit in de te beschouwen etmaalperiode. Bedrijfstoestand: toestand van een inrichting, die relevant is voor te verrichten metingen. Meteoraam: de meteorologische omstandigheden waaronder een goede en stabiele geluidoverdracht plaatsvindt. Stoorgeluid: het op een bepaalde plaats optredende geluid, veroorzaakt door andere geluidsbronnen dan die waarvan het geluidsniveau wordt bepaald. Zone: een rond een industrieterrein gelegen gebied, waarbuiten een bepaalde geluidsbelasting vanwege dit terrein niet wordt overschreden.

woningen Niewstraat-Heideburen Heerenveen Model: Groep:

Naam 1 2 3 4

Bijlage 2: overzicht van de ingevoerde wegen

eerste model (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2012 Omschr. Nieuwstraat Nieuwstraat Nieuwstraat Heideburen

Geomilieu V5.21

ISO_H 0.00 0.00 0.00 0.00

ISO M. 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde Eigen waarde

Type Verdeling Verdeling Verdeling Verdeling

Cpl False False False False

Cpl_W 1.5 1.5 1.5 1.5

Helling 0 0 0 0

Wegdek W0 W9a W0 W9a

V(MR(D)) -----

V(MR(A)) -----

V(MR(N)) -----

06/07/2020 10:19:16

← Vorig deel

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heerenveen&id=de21e991-9932-4c87-8746-8707c5057886