Akoestisch onderzoek_Zwolseweg_herzien.pdf

AKOESTISCH ONDERZOEK GELUIDBELASTING 10 APPARTEMENTEN ZWOLSEWEG 50 HEERDE 21.207.01 VERSIE 03

Behandeld door: Ing. R. Herik Opdrachtgever : Evertsen Bouw Zwolle Baileystraat 16 8013 RV Zwolle Hengelo 24 november 2022

Inhoudsopgave Inhoudsopgave

2

1

Inleiding

4

2

Beschrijving van de situatie

5

3

Wettelijk kader

6

3.1 Wet geluidhinder

6

3.1.1 Wegverkeerslawaai 3.1.2 Gemeentelijk geluidbeleid

6 7

3.2 Wet ruimtelijke ordening

7

3.2.1 Cumulatie

7

3.3 Reflectie door hoogbouw op omliggende woningen

7

3.4 Warmtepompen en/of luchtbehandeling

7

Gegevens voor de berekeningen

8

4.1 Verkeersgegevens

8

4.2 Overige invoergegevens

9

Resultaten en toetsing

9

5.1 Geluidbelasting wegverkeerslawaai

9

5.2 Reflectie door breDer en hoger bouwen

9

5.3 Warmtepompen en/of luchtbehandeling

10

6

Hogere grenswaarde

11

7

Conclusie

12

4

5

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

2

FIGUREN EN BIJLAGEN

Figuur 1: Figuur 2:

situatie en ligging van het plan indeling van de verdiepingen

Figuur 3-1: Figuur 3-2: Figuur 3-3: Figuur 3-4:

objectenmodel Geomilieu wegverkeerslawaai na nieuwbouw objectenmodel Geomilieu wegverkeerslawaai zonder ondergrond objectenmodel Geomilieu wegverkeerslawaai huidige situatie objectenmodel Geomilieu luchtbehandeling

Figuur 4-1: Figuur 4-2: Figuur 4-3:

rekenmodel Lden incl. art 110G nieuwbouw rekenmodel wegverkeerslawaai met resultaten cumulatief rekenmodel LArLT als gevolg van installaties

Bijlage 1-1: Bijlage 1-2: Bijlage 1-3: Bijlage 2-1: Bijlage 2-2: Bijlage 3: Bijlage 4:

verkeersgegevens gemeente Heerde invoergegevens rekenmodel wegverkeerslawaai invoergegevens bronvermogens installaties geluidbelasting nieuwbouw per punt geluidbelasting aangegeven per weg vergelijk model met en zonder hoogbouw tbv reflectie berekening geluid ten gevolge luchtbehandeling en warmtepompen

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

3

1

Inleiding In opdracht van Evertsen Bouw is een akoestisch onderzoek uitgevoerd naar de te verwachten geluidbelasting op een plan gelegen langs de Zwolseweg te Heerde. Het plan bestaat uit het vervangen van een schoolgebouw door een appartementengebouw bestaande uit 2 en 3 bouwlagen waarin 10 appartementen worden gerealiseerd. Het plan ligt binnen de geluidzone van de Zwolseweg. De Christinelaan loopt aan de andere zijde van het plan en betreft een weg met een maximale rijsnelheid van 30 km/u. Deze 30 km wegen zijn niet gezoneerd zoals bedoeld in de Wet Geluidhinder. Het plan heeft op dit moment nog niet de juiste bestemming. Vanwege de aanpassing van het bestemmingsplan dient een onderzoek te worden uitgevoerd naar de geluidbelasting op het pand door verkeerslawaai. Daarnaast wordt gekeken naar de invloed op het pand in de omgeving zoals de reflectie door het geluid vanaf de Zwolseweg op de tegenover gelegen woningen en het geluid van gebouwinstallaties. Dit onderzoek gaat in op het wettelijk kader en geeft de resultaten van de berekende geluidbelasting op het bestemmingsplan. Het onderzoek wordt gebruikt voor de te maken ruimtelijke afweging.

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

4

2

Beschrijving van de situatie In de onderstaande afbeelding is een voorlopige visualisatie weergegeven.

Hierbij is de voorgevel (boven) de gevel gericht naar de Zwolseweg. De linkergevel (onder) is gericht naar de Christinalaan. In figuur 1 en 2 in de bijlagen is de situatie nader aangegeven. Vanwege het afwijken van de bestemming van het perceel zal een wijziging van of een vrijstelling van de regels in het bestemmingsplan noodzakelijk zijn. Onderdeel bij deze afweging voor deze vrijstelling of afwijking is de geluidbelasting op het plan. Aan de hand van de bekende omgevingskenmerken en de verkeersintensiteiten kan de geluidbelasting worden berekend. De berekende geluidbelasting dient te worden getoetst aan de richtwaarden genoemd in de Wet Geluidhinder. De rekenpunten zijn gekozen rondom het plan.

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

5

3

Wettelijk kader

3.1

WET GELUIDHINDER Als een gemeentebestuur via het bestemmingsplan de bouw van geluidgevoelige bestemmingen mogelijk maakt, is er sprake van een ‘nieuwe situatie’ in de zin van de Wet geluidhinder. Indien een geluidgevoelige bestemming, zoals een woning binnen de geluidzone van een weg wordt geprojecteerd, moet een akoestisch onderzoek uitgevoerd worden naar de geluidbelasting afkomstig van die weg.

3.1.1 Wegverkeerslawaai In de Wet geluidhinder is bepaald dat iedere weg een geluidzone heeft. Een zone is in feite een akoestisch aandachtsgebied. De breedte van de zone wordt bepaald door het aantal rijstroken en de ligging van de weg in stedelijk of buitenstedelijk gebied. Het binnen- en buitenstedelijk gebied is als volgt gedefinieerd: - buitenstedelijk: het gebied buiten de bebouwde kom en het gebied (binnen en buiten de bebouwde kom) binnen de zone van een autoweg of autosnelweg; - binnenstedelijk het gebied binnen de bebouwde kom met uitzondering van de gebieden binnen de zone van een autoweg of autosnelweg. De volgende wegen zijn echter vrijgesteld van een zone: - wegen, die liggen binnen een woonerf; - wegen, waarvoor een maximum snelheid geldt van 30 km/uur. De geluidzone ligt aan weerszijden van de weg. Aan het uiteinde van een weg loopt de zone door over een afstand gelijk aan de zonebreedte, met de breedte die zij had aan het einde van de weg. Bij verschillende zonebreedten van één weg, loopt het breedste zonedeel door over een derde van de grootste zone-afstand en sluit dan met een loodlijn aan op de kleinere zone. Het akoestisch onderzoek richt zich op de te verwachten geluidbelasting op de geluidgevoelige bestemmingen in de geluidzone. De voorkeursgrenswaarde voor de geluidbelasting afkomstig van wegverkeer bedraagt voor nieuwe woningen 48 dB.

In bepaalde gevallen mogen hogere waarden worden toegepast. De maximaal toegestane waarde voor woningen en andere geluidgevoelige gebouwen bedraagt 63 dB in stedelijk en 53 dB in buitenstedelijk gebied. Bij vervangende bouw liggen deze maxima 5 dB hoger. Vanwege de verwachting dat het wegverkeer op middellange termijn stiller wordt (betere uitlaat/stillere motoren), wordt op grond van artikel 110 g van de Wet geluidhinder een aftrek op de rekenresultaten toegestaan alvorens te toetsen aan de wettelijke waarden. Deze aftrek bedraagt 5 dB voor wegen waarop met een snelheid van minder dan 70 km/uur wordt gereden en minimaal 2 dB voor wegen waarop 70 km/uur of meer wordt gereden. Bij toetsing aan het Bouwbesluit bedraagt de aftrek 0 dB. Indien een hogere waarde wordt toegepast, moet door middel van een gevelisolatieberekening worden aangetoond dat de geluidbelasting binnen de woning de maximaal toelaatbare waarde niet overschrijdt. Bij een nieuwe woning maakt de gevelisolatieberekening onderdeel uit van de bouwaanvraag.

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

6

3.1.2 Gemeentelijk geluidbeleid De gemeente Heerde geen geluidbeleid opgesteld onder welke condities (voorwaarden) de gemeente medewerking wil verlenen aan bouwplannen waarvoor een hogere grenswaarde benodigd is. Om deze reden wordt getoetst aan de standaard afweging zoals deze in het Wet Geluidhinder is aangegeven. 3.2

WET RUIMTELIJKE ORDENING Bij het projecteren van nieuwe geluidgevoelige bestemmingen dient zorg te worden gedragen voor een goed (akoestisch) woon- en leefklimaat. Er dient een bredere milieuhygiënische afweging in relatie tot geluid te worden gemaakt dan alleen het gestelde in de Wet geluidhinder. Om die reden wordt een onderzoek verkeerslawaai niet beperkt tot de wegen die vallen onder het regiem van de Wet geluidhinder, maar verbreed tot alle akoestisch relevante wegen in en rond het plangebied.

3.2.1 Cumulatie Bij de afwijking van het bestemmingsplan en het verlenen van de hogere waarde moet inzicht zijn in de aanvaardbaarheid van de totale geluidsituatie. Hiertoe kan de gecumuleerde belasting worden bepaald van alle wegen samen. Voorwaarde voor de aanpassing naar een geluidgevoelige functie is dat de gevel van de woning een zodanige geluidisolatie bezit dat – uitgaande van de gecumuleerde geluidbelasting - aan de binnenwaarde zoals genoemd in het Bouwbesluit wordt voldaan. 3.3

REFLECTIE DOOR HOOGBOUW OP OMLIGGENDE WONINGEN Het plan betreft het vervangen van een school bestaande uit laagbouw door een gebouw bestaande uit 2 bouwlagen aan de zijde van de Christinalaan en drie bouwlagen aan de zijde van de Zwolseweg. Een onderdeel van de afweging is een eventuele toename van de geluidbelasting aan de overzijde van het plan vanwege reflectie. Om inzicht te krijgen in het effect van het plan in de geluidbelasting aan de overzijde zijn extra rekenpunten opgenomen ter plaatse van de rij woningen aan de overzijde. Op deze rekenpunten wordt de geluidbelasting bepaald op een hoogte van 2 en 5 meter boven het maaiveld voor en na realisatie van het bouwplan.

3.4

WARMTEPOMPEN EN/OF LUCHTBEHANDELING In het kader van een bestemmingsplan en een omgevingsvergunning waarbij wordt afgeweken van het bestemmingsplan moet onderzoek worden gedaan naar de geluidbelasting als gevolg van de warmtepompen. Daarbij kan in beginsel worden aangesloten bij de norm van artikel 3.8 lid 2 van het Bouwbesluit 2012. Als het bestemmingsplan voorziet in meerdere warmtepompen of wordt afgeweken van het bestemmingsplan om meerdere warmtepompen toe te staan, moet ook onderzoek worden gedaan naar de gecumuleerde geluidbelasting van de betreffende warmtepompen. Een verwijzing naar de norm van artikel 3.8 lid 2 van het Bouwbesluit 2012 is dan niet voldoende omdat deze alleen iets zegt over de geluidbelasting van één enkele warmtepomp.

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

7

4

Gegevens voor de berekeningen Voor het uitvoeren van de berekeningen zijn de volgende gegevens nodig: • uurintensiteiten van de diverse categorieën van het verkeer; • de verkeerssnelheden; • de situering van het te onderzoeken pand ten opzichte van de omringende wegen en bebouwing; • het type wegdek • de invloed van de bodem op de geluidoverdracht. De gegevens dienen bepaald te zijn voor de toestand zoals die is te verwachten minimaal 10 jaar na het opstellen van het rapport, in dit geval voor het jaar 2032. De berekeningen zijn uitgevoerd met behulp van Standaard Rekenmethode II uit het Reken- en Meetvoorschrift Geluidhinder. Gerekend is met het programma GEOMILIEU, versie 2021-1.

4.1

VERKEERSGEGEVENS De verkeersgegevens zijn verstrekt door de gemeente Heerde en opgenomen als bijlage 1-1. Het gaat om het prognosejaar 2030. Voor latere jaren kan een groeipercentage worden gehanteerd van 1.5% per jaar. Er is een etmaalintensiteit voor het jaar 2030 voor de Zwolseweg aangeleverd van 4789 motorvoertuigen per etmaal. Voor het jaar 2032 worden gerekend met een weekdaggemiddelde etmaalintensiteit van 4933 mvt/etmaal. De volgende verkeersgegevens zijn gebruikt voor het bepalen van de geluidbelasting.

De wegdek verharding bestaat uit asfalt. De rijsnelheid bedraagt 50 km/u. Voor de Christinalaan is gekozen voor dezelfde aanpak. Hier is uitgegaan van de volgende aantallen.

De wegdekverharding bestaat uit klinkers in keeperverband. Er geldt een maximale rijsnelheid van 30 km/u.

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

8

4.2

OVERIGE INVOERGEGEVENS In bijlage 1-2 zijn de invoergegevens opgenomen van het rekenmodel. Er is gerekend met een volledig harde ondergrond (bodemfactor 0) voor de wegen. In de figuren 3 is een weergave opgenomen van het rekenmodel met de objecten en bodemgebieden. Het overige terrein in de omgeving is hoofdzakelijk groen. Hier is gerekend met een standaard bodemfactor van 1.

5

Resultaten en toetsing

5.1

GELUIDBELASTING WEGVERKEERSLAWAAI De geluidbelasting op de woning is bepaald conform methode RMG 2012. Hierbij is gerekend met het rekenmodel GeoMilieu versie v2021-1. In figuur 3 zijn diverse plots opgenomen van het rekenmodel. In bijlage 1-2 zijn gegevens opgenomen van de wegen, objecten en hoogtes van gebieden. De figuren geven samen met de invoergegevens in bijlage 1-2 de uitgangspunten voor het bepalen van de geluidbelasting. In figuur 4-1 is de geluidbelasting opgenomen als gevolg van het wegverkeer inclusief 5 dB aftrek conform artikel 110g van de Wgh. De geluidbelasting bedraagt maximaal 53 dB inclusief 5 dB aftrek conform artikel 110g van de Wgh als gevolg van het verkeer over de Zwolseweg. De geluidbelasting is 5 dB hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB maar lager dan 63 dB tot waaraan bouw van nieuwe situatie in binnenstedelijk gebied mogelijk is. Er dient een afweging te worden gemaakt om een hogere waarde van 48 dB toe te staan. De cumulatieve geluidbelasting zonder aftrek is weergegeven in figuur 2 en bedraagt maximaal 58 dB. De geluidbelasting vanaf de Christinalaan is lager dan de geluidbelasting vanaf de Zwolseweg. Voor de appartementen aan de Christinalaan is geen vaststellen van een hogere waarde noodzakelijk.

5.2

REFLECTIE DOOR BREDER EN HOGER BOUWEN In figuur 3-3 is het rekenmodel opgenomen van de huidige situatie. In figuur 3-2 van de toekomstige situatie. De geluidbelasting op de rekenpunten 07,08 en 09 is bepaald in de huidige situatie en in de toekomstige situatie en met elkaar vergeleken. In bijlage 3 zijn de resultaten opgenomen. Uit de berekeningen blijkt dat het plan een afname van de geluidbelasting met 0.3 dB ten gevolge heeft. De gewijzigde gebouwvorm heeft meer positieve invloed dan de reflectie door de gewijzigde gebouwhoogte. Het plan heeft daarmee een positef effect op de geluidbelasting van reeds bestaande woningen.

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

9

5.3

WARMTEPOMPEN EN/OF LUCHTBEHANDELING In het kader van een bestemmingsplan en een omgevingsvergunning waarbij wordt afgeweken van het bestemmingsplan moet onderzoek worden gedaan naar de geluidbelasting als gevolg van de warmtepompen. Daarbij kan in beginsel worden aangesloten bij de norm van artikel 3.8 lid 2 van het Bouwbesluit 2012. Als het bestemmingsplan voorziet in meerdere warmtepompen of wordt afgeweken van het bestemmingsplan om meerdere warmtepompen toe te staan, moet ook onderzoek worden gedaan naar de gecumuleerde geluidbelasting van de betreffende warmtepompen. Een verwijzing naar de norm van artikel 3.8 lid 2 van het Bouwbesluit 2012 is dan niet voldoende omdat deze alleen iets zegt over de geluidbelasting van één enkele warmtepomp. Er is een rekenmodel opgesteld conform de Handleiding Rekenen en Meten Industrielawaai 1999. In figuur 3-4 is een weergave opgenomen. Op het dak van het plan zijn in de laatste uitwerking drie installaties verondersteld met elk een bronvermogen Lw van 68 dB(A). Dit bronvermogen is afkomstig van een Nibe installatie van 16 kw per warmtepomp zoals deze nu is voorzien. Eventueel kan ook worden gekozen voor een enkele installatie van 72 dB(A) of tien stuks van 58 dB(A). Het totaal geluidbronvermogen is voor deze aannames gelijk en voldoende ruim voor de technische installaties op het dak van het plan.

In bijlage 1-2 zijn de invoergegevens opgenomen van de installaties en bronvermogens. In bijlage 4 zijn de berekeningsresultaten opgenomen. Met deze aannames wordt een geluidbelasting ter plaatse van de woningen verwacht van maximaal 38 dB op de erfgrens.

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

10

6

Hogere grenswaarde In artikel 110a lid 5 van de Wet geluidhinder is bepaald dat een hogere waarde alleen kan worden verleend als “de toepassing van maatregelen, gericht op het terugbrengen van de geluidbelasting vanwege het industrieterrein, de weg of spoorweg, van de gevel van de betrokken woningen of andere geluidgevoelige gebouwen onderscheidenlijk aan de grens van de betrokken geluidgevoelige terreinen tot de ten hoogste toelaatbare geluidbelasting onvoldoende doeltreffend zal zijn dan wel overwegende bezwaren ontmoet van stedenbouwkundige, verkeerskundige, vervoerskundige, landschappelijke of financiële aard". Om de geluidbelasting op deze woning terug te dringen zijn maatregelen aan de Zwolseweg zoals het aanbrengen van stiller asfalt financieel niet haalbaar. Maatregelen in het tussengebied zouden kunnen bestaan uit een geluidscherm. Om voldoende effect te hebben zou de zichtlijn tussen de woning en de weg moeten worden doorbroken. Een dergelijk scherm in het tussengebied is vanuit landschappelijk, stedenbouwkundig en financieel oogpunt niet wenselijk. Als mogelijkheid voor de realisatie van deze woningen heeft het de voorkeur van een hogere waarde van maximaal 53 dB vast te stellen. De gemeente Heerde heeft geen geluidbeleid vastgesteld waarmee een hogere waarde kan worden gemotiveerd.

Er kan worden aangesloten bij de standaard criteria uit de Wet Geluidhinder die voorheen waren opgenomen in het Besluit grenswaarden binnen zones langs wegen. Een mogelijke criteria is dat de hogere waarde een woonfunctie mogelijk maakt en dus “ter plaatse gesitueerd wordt als vervanging van bestaande bebouwing”. Naast de bovengenoemde hoofdcriteria is aangegeven dat een maximaal toelaatbaar binnenniveau in de woning is toegestaan van 33 dB. De benodigde gevelisolatie moet gelijk zijn aan het verschil tussen de werkelijke geluidbelasting en het niveau van 33 dB. In het kader van een goede ruimtelijke ordening moet hierbij worden uitgegaan van de geluidbelasting van alle wegen samen ongeacht de rijsnelheid. De totale geluidbelasting op het plan zonder aftrek is aangegeven in figuur 4-2. Om de binnenwaarde van 33 dB(A) te garanderen dient de geluidwering van de gevel minimaal 58 minus 33 is GA;k= 26 dB te bedragen. Deze waarde is haalbaar indien de woningen worden geventileerd via WTW of als er via een suskast wordt geventileerd. Indien de positie en het ontwerp van de woningen gereed is zal er een akoestisch onderzoek moeten worden uitgevoerd naar de geluidwering van de gevel om de bouwkundige maatregelen vast te stellen.

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

11

7

Conclusie In opdracht van Evertsen Bouw Zwolle heeft Akoestisch Buro Tideman een akoestisch onderzoek verricht ten behoeve van een plan aan de Zwolseweg 50 te Heerde. Initiatiefnemer is voornemens om het bestemmingsplan van een bestaand perceel te wijzigen om tien appartementen mogelijk te maken. Na aftrek van 5 dB volgens de systematiek in hoofdstuk 4.2 bedraagt de geluidbelasting ex art. 110G van het Wet Geluidhinder 53 dB op appartement 4,5 8,9 en 10 zoals deze in figuur 2 zijn aangegeven. De geluidbelasting op het plan is na aftrek ex art 110G hoger dan de voorkeursgrenswaarde van 48 dB. Het nemen van bronmaatregelen om het geluid vanaf de Zwolseweg te reduceren is niet realiseerbaar. In het overdrachtsgebied zijn (hoge) geluidschermen nodig om het geluid met 5 dB te reduceren. De schermen moeten een hoogte hebben die gelijk is aan het ontvanger punt om een reductie van 5 dB te realiseren. Verzocht wordt om het vaststellen van een hogere waarde van 53 dB voor 5 woningen. Om de binnenwaarde van 33 dB(A) te garanderen dient de geluidwering van de gevel minimaal 58 minus 33 is GA;k= 25 dB te bedragen. Deze geluidwering zal rekenkundig worden aangetoond. Als gevolg van de realisatie het plan neemt door reflectie de geluidbelasting op de woningen tegenover dit plan niet toe. Op het dak van het plan worden installaties geplaatst.

De geluidbelasting van deze installaties samen mag op de erfgrens niet hoger zijn dan 40 dB(A). Hengelo, 24 november 2022

Ing. R. Herik

Akoestisch onderzoek – 10 appartementen Zwolseweg 50 Heerde –21.207.01 versie 03

12

Figuur 1

Figuur 2-1

462 6

445 1

449 0

N P r pa

keer va k

een

leid ingd oorv

oer

voor

ew eg

iede

een

opla adpu nt

Zw ols

Vo or

Situatie 1 : 1000

DSS=ZROVHZHJ+HHUGH

+6

Figuur 2-2

A

1

3

2

4

B-B

5

6

B

1

7

1

8

A-A

G-G

11900 280

11340

2080

280

Ducoline 23 ZR

Ducoflat 12 ZR

LL LL

7090

LL

Ducoflat 12 ZR

3554

MV

Therm IC CO2

RH

Ducoline 23 ZR

MV

Boilervat

MV

RM

WM

Ducofit 18 ZR

70

MV

Ducoline 23 ZR

Ducoline 10 ZR Ducoline 10 ZR

2*220V

LL

RM

F-F

F-F Norton wandverlichting

60 min WBDBO

300

E-E

2 A

B

G-G

Ducofit 18 ZR Ducoline 23 ZR

LL

WM

MV WBDBO 30 min

WP

Boilervat

RM

60 min WBDBO

overstroomrooster afm circa 85*225 min 14 dm3/s

60 min WBDBO

RH

MV

MV

MV

18

2935

Boilervat Boilervat Norton

1418

1400

Therm ICCO2

H

W

C-C

MV

MV

LL LL

Ducoline 23 ZR

MV

E=elektriciteit Ø 75 mm W= water Ø 110 mm

WP WP

MV

Algemene MK

E

overstroomrooster afm circa 85*225 min 14 dm3/s

150

70

Norton RH

LL

300

MV WM Boilervat

WM

2936

WBDBO 30 min

RM

Therm IC CO2

LL LL

C-C

Lift 1650

2450

7500

H

Ducoline 17 ZR

I MV

600

App-3

Ducoline 10 ZR

RM

628

I

18

4195

LL

Ducofit 18 ZR

2*220V

2 J

Ducoline 23 ZR Kozijn WBDBO 30 min

3657

7100

App-2

Ɔ

Norton wandverlichting

RH

Therm IC CO2

LL LL

D-D

Boilervat

RM

E-E J

MV

MV

LL

K

280

MV overstroomrooster overstroomrooster afm circa 85*225 afm circa 85*225 min 14 dm3/s min 14 dm3/s

Ducoline 23 ZR

3073

D-D

overstroomrooster afm circa 85*225 min 14 dm3/s

WP

300

60 min WBDBO

mv

3102

WM

7090

RM

LL

K

L

2*220V

70

App-1

280

o.k. kozijn ± 1950+P

WP

280

L

494

Ducoline 10 ZR

WP

G

G

RH

150 980 214

F

MV MV

WBDBO 30 min RM

Therm IC CO2

LL LL

E MV LL

7550

E

App-4

LL

F

MV

D

D

2*220V

30 min WBDBO

Norton

RM

C

LL

2970

2*220V

C Entree B

430

280

B

Ducoline 10 ZR Ducoflat 12 ZR

Ducoflat 12 ZR

Ducoflat 12 ZR

Ducoflat 12 ZR

Ducoline 23 ZR

A

A

10500 280

9840

2916 380

2916

380

App-5

1

1 : 100

2

3

4

Ɔ

A-A

B-B

Begane grond

Bestaande Bouw

7174

App-4

5

6

7

8

Figuur 2-3

A

1

3

2

4

B-B

5

6

B

1

7

1

8

A-A

G-G

11900 280 L O.k kozijn ± 1920 +VP Ducoflat 12 ZR

RM LL

Ducoflat 12 ZR

LL LL

MV

Therm IC CO2

Ducoline 10 ZR

7090

7090

App-6

Terras

2*220V

Ducoline 23 ZR

L

11340

280

280

280

RH

MV

K

WP

WP

Overstroom rooster afm circa 85*225 min 14dm3/s

Boilervat Boilervat

MV

K

1500

Boilervat MV

WM

MV

WP

min 14dm3/s

MV MV

overstroomrooster Overstroom rooster afm circa 85*225 afm circa 85*225 min 14 dm3/s

Ducoline 23 ZR

Norton verlichting

LL

Ducoflat 12 ZR

Therm IC CO2

MV

MV 2*220V

Ducoline 23 ZR

7100

RH

7100

App-7

RM

LL LL

Ɔ

Ducofit 18 ZR

D-D

RM

mv

MV

WM

Ducoline 23 ZR

LL

Terras LL

Ducoflat 12 ZR

RM

Galerij

F-F

F-F

Norton verlichting

E-E

E-E

2

2

J

J A

G-G

Ducoline 23 ZR

Ducoline 23 ZR

RH

Ducoline 23 ZR

I

MV

LL

Lift

LL

LL LL

2*220V

I

B

WBDBO 30 min

RM

10800

RM

RM

WM

MV

RH

MV

10800

App-8

Norton Therm IC CO2

RM

MV MV MV

WP WP H

Boilervat

Norton

Therm ICCO2

H

stalenbalk tussen de vloeren

MV

MV LL

Overstroom rooster afm circa 85*225 min 14dm3/s

C-C

MV

MV Boilervat

WP

G

G F

280

280

LL LL

F

2*220V

WM

WP

Boilervat

Ducoline 17 ZR

Norton

Ducoflat 12 ZR

E

E Ducoline 23 ZR

Ducoflat 12 ZR

Terras

D

D

C

C

B

B

A

A

280

9840

3676

7174

App-8

App-9 Ɔ

B-B

1

Eerste verdieping 1 : 100

2

3

4

A-A

5

6

7

8

3180

3180

Terras

Figuur 2-4

G-G 1

3

2

4

5

6

7

8

A-A

L

L

K

D-D

K

D-D

Ɔ

B-B

Terras

F-F Ducoline 17 ZR

280

J

F-F

E-E

E-E J

G-G

Ducoline 10 ZR

I

RH

I

2*220V

MV

MV

1650

LL

WBDBO 30 min RM RM Norton

WM

RM

MV

MV

MV

MV

MV

CO2 IC Therm

10800

11360

App-10

Loggia

Norton

WP

Boilervat

H

H Overstroom rooster afm circa 85*225 min 14dm3/s

C-C

LL

C-C

G

G

LL LL

F

280

F

Ducoline 23 ZR

Ducoline 17 ZR

E

E Ducoline 10 ZR

D

D

9840

3676

7174

App-10

App-9

Bestaande Bouw

C

C

B A

B A

Ɔ

B-B A-A

1

Tweede verdieping 1 : 100

2

3

4

5

6

7

8

Figuur 2-5

App-10

App-9

App-9 App-8

App-4

voorgevel 1 : 100

App-5

Bestaande woning

Figuur 2-6

App-10

App-6

App-7

App-8

App-8

App-1

App-2

App-3

App-4

linkergevel 1 : 100

Figuur 2-7

App-9

App-10

App-6 App-9

Bestaande woning

achtergevel 1 : 100

App-5

App-1

Lden Zwolseweg na nieuwbouw

Akoestisch Buro Tideman Figuur 3-1 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen HDE00K 04217G0000

52/2

0m

34

30 m

HDE00K 05122G0000

schaal = 1 : 750

HDE00K 04276G0000

52c

Geb19

489750

32

HDE00K 05121G0000

Geb17

Geb03

Geb18 52a HDE00K 04506G0000

Geb20

47

HDE00B 020

Geb16

HDE00K 07914G0000

HDE

Geb02

52 Geb01

01

50 05

01

06

489700

45dGeb21 Geb04HDE00B 02940G000

HDE00K 08221G0000

NB02

NB01

04

02

HDE00K 08220G0000 03

02

Geb22

45c HDE00B 02941G0000

Geb05 HDE00B 03153G0000

Geb14

07 Geb15

09

1 HDE00K 05542G0000 Geb13

HDE00B 02942G0000 45bGeb23

Geb06

08 HDE00K 08194G0000

Geb11 HDE00K 05663G0000

48

489650

Geb10

HDE00B 02943G0000

Geb07 45a

HDE00B 03149G0000

Geb12

HDE00K 06369G0000

46a HDE00K 04503G0000 HDE00B 03151G0000

1 Geb09 Geb08

HDE00B 03150G0000 HDE00K 04502G0000

46

489600 HDE00K 44 04501G0000

199750 199800 199850 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - Lden Zwolseweg na nieuwbouw] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Lden Zwolseweg na nieuwbouw

Akoestisch Buro Tideman Figuur 3-2 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

0m

30 m schaal = 1 : 750

Geb19

489750

Geb03

Geb17 Geb18

Geb20

Geb16

Geb02 Geb01 489700

01 05

NB02

Geb21 Geb04 01

06 NB01

04

02 03

02

Geb22 Geb05

Geb14

07 Geb15

09

Geb13

08

Geb23

Geb06

Geb11 489650

Geb10

Geb07

Geb12

Geb09 Geb08

489600

199750 199800 199850 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - Lden Zwolseweg na nieuwbouw] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Akoestisch Buro Tideman

Lden Zwolseweg bestaand

Figuur 3-3 Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

0m

30 m schaal = 1 : 750

Geb19

489750

Geb03

Geb17 Geb18

Geb20

Geb16

Geb01

Bestaand

01

489700

Geb21 Geb04

Geb22

02

Geb05

Geb14

07 Geb15

09

Geb13

08

Geb23

Geb06

Geb11 489650

Geb10

Geb07

Geb12

Geb09 Geb08

489600

199750 199800 199850 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - Lden Zwolseweg bestaand] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Lden Zwolseweg na nieuwbouw

Akoestisch Buro Tideman Figuur 3-4

Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen 02

489720 0m

10 m schaal = 1 : 300

01

Ep03 Ep01

Wp01 489700

Wp02

Ep02

Wp03

489680

07

08 489660

199760 199780 HMRI, industrie, [Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - LArLT tijdens RBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Lden Zwolseweg na nieuwbouw

Akoestisch Buro Tideman

18 jan 2022, 13:52

Figuur 4-1

Lden Zwolseweg na aftrek 110G Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

489760

periode: groep:

Lden Zwolseweg Inclusief groepsreducties

0m

20 m schaal = 1 : 600

06: --/-01: 52/53/53

01

489720

05: 43/45 04: 45/46 02

02: 52/53/53 03: 48/49/49

489680

07: 42/44

09: 52/52

08: 49/50

489640

199760 199800 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - Lden Zwolseweg na nieuwbouw] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Lden Zwolseweg na nieuwbouw

Akoestisch Buro Tideman

18 jan 2022, 13:52

Figuur 4-2

Lden cumulatie zonder aftrek Wegen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen

489760

periode:

Lden

0m

20 m schaal = 1 : 600

06: 44/44 01: 57/58/58

01

489720

05: 52/53 04: 53/54 02

02: 57/58/58 03: 54/55/55

489680

07: 51/52

09: 57/57

08: 56/56

489640

199760 199800 Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer, [Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - Lden Zwolseweg na nieuwbouw] , Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Lden Zwolseweg na nieuwbouw

Akoestisch Buro Tideman Figuur 4-3

Puntbronnen Toetspunten Bodemgebieden Gebouwen 02: 21/22/23 periode:

Nachtperiode

489720

0m

10 m

01: 21

schaal = 1 : 300

Ep03: 34 Ep01: 38

Wp01 489700

Wp02

Ep02: 19

Wp03

489680

07: 28/33

08: 27/31 489660

199760 199780 HMRI, industrie, [Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - LArLT tijdens RBS] , Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Bijlage 1-1

Memo Datum 9 december 2021

Van F. Berghuis

Aan Rutger Bouwman

Onderwerp Verkeersgegevens plan Zwolseweg 50

Qua verkeersintensiteit is de Zwolseweg het meest bepalend. Voor de Zwolseweg hebben we de voor het jaar 2030 geprognosticeerde situatie gedetailleerd in beeld: Verkeerssnelheid: 50 km/h Etmaalintensteit: 4.789 mvt periode Dag Avond Nacht

%-periode 6,80 3,39 0,61

%-licht 94,54 96,28 94,97

%-middel 4,52 3,37 5,03

%-zwaar 0,93 0,35 0,00

Over het verkeer op de Christinalaan hebben we minder informatie voorhanden. Volgens het milieumodel van de gemeente Heerde zorgt in het jaar 2025 het verkeer op de Christinalaan ervoor dat het betreffende perceel in de geluidscontour 43 – 48 dB valt.

Bijlage 1-2 Rapport: Model:

Lijst van model eigenschappen Lden Zwolseweg na nieuwbouw

Model eigenschap Omschrijving Verantwoordelijke Rekenmethode

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Robert #2|Wegverkeerslawaai|RMG-2012, wegverkeer|

Aangemaakt door Laatst ingezien door Model aangemaakt met

Robert op 13-1-2022 Robert op 18-1-2022 Geomilieu V2021.1

Dagperiode Avondperiode Nachtperiode Samengestelde periode Waarde Standaard maaiveldhoogte Rekenhoogte contouren Detailniveau toetspunt resultaten Detailniveau resultaten grids Aandachtsgebied Max.refl.afstand Standaard bodemfactor Zichthoek Max.refl.diepte Geometrische uitbreiding Luchtdemping Luchtdemping [dB/km] Meteorologische correctie Waarde voor C0

07:00 - 19:00 19:00 - 23:00 23:00 - 07:00 Lden Gem(Dag, Avond + 5, Nacht + 10) 0 4 Bronresultaten Groepsresultaten --1.00 2 1 Volledige 3D analyse Conform standaard 0.00; 0.00; 1.00; 2.00; 4.00; 10.00; 23.00; 58.00 Conform standaard 3.50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:56:04

Bijlage 1-2 Commentaar

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:56:04

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 02 01

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Cristinaweg Zwolseweg

ISO_H 0.00 0.00

ISO M. 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief

Type Verdeling Verdeling

Cpl False False

Cpl_W 1.5 1.5

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Helling 0 0

Wegdek W13 W1

V(MR(D)) ---

V(MR(A)) ---

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 02 01

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(MR(N)) ---

V(MR(P4)) ---

V(LV(D)) 30 50

V(LV(A)) 30 50

V(LV(N)) 30 50

V(LV(P4)) ---

V(MV(D)) 30 50

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

V(MV(A)) 30 50

V(MV(N)) 30 50

V(MV(P4)) ---

V(ZV(D)) 30 50

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 02 01

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer V(ZV(A)) 30 50

V(ZV(N)) 30 50

V(ZV(P4)) ---

Totaal aantal 453.00 4933.00

%Int(D) 6.80 6.80

%Int(A) 3.39 3.39

%Int(N) 0.61 0.61

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

%Int(P4) ---

%MR(D) ---

%MR(A) ---

%MR(N) ---

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 02 01

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer %MR(P4) ---

%LV(D) 94.54 94.54

%LV(A) 96.28 96.28

%LV(N) 94.97 94.97

%LV(P4) ---

%MV(D) 4.52 4.52

%MV(A) 3.37 3.37

%MV(N) 5.03 5.03

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

%MV(P4) ---

%ZV(D) 0.93 0.93

%ZV(A) 0.35 0.35

%ZV(N) ---

%ZV(P4) ---

MR(D) ---

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 02 01

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer MR(A) ---

MR(N) ---

MR(P4) ---

LV(D) 29.12 317.13

LV(A) 14.79 161.01

LV(N) 2.62 28.58

LV(P4) ---

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

MV(D) 1.39 15.16

MV(A) 0.52 5.64

MV(N) 0.14 1.51

MV(P4) ---

ZV(D) 0.29 3.12

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 02 01

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer ZV(A) 0.05 0.59

ZV(N) ---

ZV(P4) ---

LE (D) 63 77.95 80.24

LE (D) 125 82.70 87.52

LE (D) 250 91.15 94.14

LE (D) 500 89.38 99.01

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

LE (D) 1k 92.60 105.32

LE (D) 2k 86.13 101.94

LE (D) 4k 81.05 95.18

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 02 01

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (D) 8k 76.23 85.71

LE (A) 63 74.21 76.62

LE (A) 125 78.63 83.76

LE (A) 250 86.66 90.06

LE (A) 500 85.89 95.53

LE (A) 1k 89.31 102.16

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

LE (A) 2k 82.70 98.73

LE (A) 4k 77.57 91.95

LE (A) 8k 71.92 82.10

LE (N) 63 67.27 69.43

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 02 01

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (N) 125 71.74 76.80

LE (N) 250 80.28 83.37

LE (N) 500 78.47 88.15

LE (N) 1k 81.92 94.73

LE (N) 2k 75.43 91.36

LE (N) 4k 70.29 84.59

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

LE (N) 8k 65.23 74.99

LE (P4) 63 ---

LE (P4) 125 ---

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 02 01

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Wegen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer LE (P4) 250 ---

LE (P4) 500 ---

LE (P4) 1k ---

LE (P4) 2k ---

LE (P4) 4k ---

LE (P4) 8k ---

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam 01 02 03 04 05

Omschr. Zijde Zwolseweg Zijde Zwolseweg Zijde Christinalaan hoog deel Zijde Christinalaan laag deel Zijde Christinalaan laag deel

06 07 08 09

Zijde Christinalaan laag deel zijgevel Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Hoogte A 2.00 2.00 2.00 2.00 2.00

Hoogte B 5.00 5.00 5.00 5.00 5.00

Hoogte C 8.00 8.00 8.00 ---

Hoogte D ------

Hoogte E ------

0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief

2.00 2.00 2.00 2.00

5.00 5.00 5.00 5.00

-----

-----

-----

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam 01 02 03 04 05 06 07 08 09

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Toetspunten, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Hoogte F ------

Gevel Ja Ja Ja Ja Ja

-----

Ja Ja Ja Ja

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Naam B01 B02

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Bodemgebieden, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer Omschr. Weg en fietspad Zwolseweg Weg en fietspad Christinalaan

Bf 0.00 0.00

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Geb01 Geb02 Geb03 Geb04 Geb05

Omschr. Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen

Hoogte 6.00 10.00 8.00 8.00 8.00

Maaiveld 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Hdef. Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

Geb06 Geb07 Geb08 Geb09 Geb10

Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen

8.00 8.00 8.00 8.00 8.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Geb11 Geb12 Geb13 Geb14 Geb15

Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen

8.00 8.00 8.00 8.00 8.00

Geb16 Geb17 Geb18 Geb19 Geb20

Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen Gebouwen

Geb21 Geb22 Geb23 NB01 NB02

Gebouwen Gebouwen Gebouwen Nieuwbouw Nieuwbouw

Functie

Gebouwtype

BAG-id

Jaar 0 0 0 0 0

AHN-jaar 0 0 0 0 0

Trust 0 0 0 0 0

Cp 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

8.00 8.00 8.00 8.00 3.50

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

3.50 3.50 3.50 9.00 6.00

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

Relatief Relatief Relatief Relatief Relatief

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 0 0 0 0

0 dB 0 dB 0 dB 0 dB 0 dB

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Gemeente

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-2 Model: Groep:

Lden Zwolseweg na nieuwbouw Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Gebouwen, voor rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMG-2012, wegverkeer

Naam Geb01 Geb02 Geb03 Geb04 Geb05

Zwevend False False False False False

Refl. 63 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 125 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 250 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 500 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 1k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 2k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 4k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Refl. 8k 0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Geb06 Geb07 Geb08 Geb09 Geb10

False False False False False

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Geb11 Geb12 Geb13 Geb14 Geb15

False False False False False

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Geb16 Geb17 Geb18 Geb19 Geb20

False False False False False

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Geb21 Geb22 Geb23 NB01 NB02

False False False False False

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

0.80 0.80 0.80 0.80 0.80

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:56:36

Bijlage 1-3 Model: Groep:

Groep ----

LArLT tijdens RBS Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie ItemID 40 41 44

Grp.ID 0 0 0

Datum 13:14, 23 nov 2022 13:14, 23 nov 2022 13:14, 23 nov 2022

Naam Wp01 Wp02 Wp03

Omschr. Technische installatie Technische installatie Technische installatie

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Vorm Punt Punt Punt

X 199762.90 199765.42 199767.67

Y 489702.00 489701.13 489700.30

24-11-2022 09:14:29

Bijlage 1-3 Model: Groep:

Groep ----

LArLT tijdens RBS Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Hoogte 1.00 1.00 1.00

Rel.H 1.00 1.00 1.00

Abs.H 7.00 7.00 7.00

Maaiveld 6.00 6.00 6.00

Hdef. Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item Relatief aan onderliggend item

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Type Normale puntbron Normale puntbron Normale puntbron

Richt. 0.00 0.00 0.00

Hoek 360.00 360.00 360.00

24-11-2022 09:14:29

Bijlage 1-3 Model: Groep:

Groep ----

LArLT tijdens RBS Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Cb(%)(D) 100.000 100.000 100.000

Cb(%)(A) 100.000 100.000 100.000

Cb(%)(N) 100.000 100.000 100.000

Tb(u)(D) 12.0000 12.0000 12.0000

Tb(u)(A) 4.0000 4.0000 4.0000

Tb(u)(N) 8.0000 8.0000 8.0000

Cb(D) 0.00 0.00 0.00

Cb(A) 0.00 0.00 0.00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Cb(N) 0.00 0.00 0.00

Weging A A A

GeenRefl. Nee Nee Nee

24-11-2022 09:14:29

Bijlage 1-3 Model: Groep:

Groep ----

LArLT tijdens RBS Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie GeenDemping Nee Nee Nee

GeenProces Nee Nee Nee

Lw 31 32.00 32.00 32.00

Lw 63 46.00 46.00 46.00

Lw 125 56.00 56.00 56.00

Lw 250 63.60 63.60 63.60

Lw 500 62.10 62.10 62.10

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Lw 1k 62.10 62.10 62.10

Lw 2k 59.10 59.10 59.10

Lw 4k 49.60 49.60 49.60

Lw 8k 39.10 39.10 39.10

24-11-2022 09:14:29

Bijlage 1-3 Model: Groep:

Groep ----

LArLT tijdens RBS Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lw Totaal 68.38 68.38 68.38

Red 31 0.00 0.00 0.00

Red 63 0.00 0.00 0.00

Red 125 0.00 0.00 0.00

Red 250 0.00 0.00 0.00

Red 500 0.00 0.00 0.00

Red 1k 0.00 0.00 0.00

Red 2k 0.00 0.00 0.00

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

Red 4k 0.00 0.00 0.00

Red 8k 0.00 0.00 0.00

Lwr 31 32.00 32.00 32.00

Lwr 63 46.00 46.00 46.00

24-11-2022 09:14:29

Bijlage 1-3 Model: Groep:

Groep ----

LArLT tijdens RBS Versie 01 van 21.207.01 Zwolseweg Heerde - 21.207.01 Zwolseweg Heerde (hoofdgroep) Lijst van Puntbronnen, voor rekenmethode Industrielawaai - HMRI, industrie Lwr 125 56.00 56.00 56.00

Lwr 250 63.60 63.60 63.60

Lwr 500 62.10 62.10 62.10

Lwr 1k 62.10 62.10 62.10

Lwr 2k 59.10 59.10 59.10

Lwr 4k 49.60 49.60 49.60

Lwr 8k 39.10 39.10 39.10

Lwr Totaal 68.38 68.38 68.38

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

24-11-2022 09:14:29

Bijlage 2-1 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LArLT tijdens RBS LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 02_A 02_B 02_C 07_A

Omschrijving Erfgrens Zwolseweg 52a Zwolseweg 52a Zwolseweg 52a Woning overzijde

X 199788.45 199791.77 199791.77 199791.77 199748.95

Y 489714.72 489722.66 489722.66 489722.66 489669.01

Hoogte 1.50 2.00 5.00 8.00 2.00

Dag 34.3 34.5 38.5 39.8 29.6

Avond 29.3 29.5 33.5 34.8 24.6

Nacht 29.3 29.5 33.5 34.8 24.6

Etmaal 39.3 39.5 43.5 44.8 34.6

07_B 08_A 08_B 09_A 09_B

Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde

199748.95 199772.23 199772.23 199829.42 199829.42

489669.01 489661.27 489661.27 489668.39 489668.39

5.00 2.00 5.00 2.00 5.00

32.5 28.5 30.9 23.1 26.6

27.5 23.5 25.9 18.1 21.6

27.5 23.5 25.9 18.1 21.6

37.5 33.5 35.9 28.1 31.6

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:57:39

Bijlage 2-2 Rapport: Model: Map: Groep: Periode: Naam Groep Groep

Toetsingstabel Lden Zwolseweg na nieuwbouw (hoofdgroep) Lden

Omschrijving Christinalaan Zwolseweg Totaal (geen toetssoort) Overschrijding

Reductie [dB] ---

01_A resultaat 39.2 57.3 57.4 ---

corr. 34.2 52.3 52.4 ---

01_B resultaat 39.8 57.9 58.0 ---

corr. 34.8 52.9 53.0 ---

01_C resultaat 39.7 57.9 58.0 ---

corr. 34.7 52.9 53.0 ---

02_A resultaat 42.5 57.4 57.5 ---

corr. 37.5 52.4 52.5 ---

02_B resultaat 42.8 57.9 58.0 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:58:37

Bijlage 2-2 Rapport: Model: Map: Groep: Periode: Naam Groep Groep

Toetsingstabel Lden Zwolseweg na nieuwbouw (hoofdgroep) Lden

Omschrijving Christinalaan Zwolseweg Totaal (geen toetssoort) Overschrijding

Reductie [dB] ---

02_B corr. 37.8 52.9 53.0 ---

02_C resultaat 42.7 57.9 58.1 ---

corr. 37.7 52.9 53.1 ---

03_A resultaat 49.4 52.7 54.3 ---

corr. 44.4 47.7 49.3 ---

03_B resultaat 49.5 53.6 55.0 ---

corr. 44.5 48.6 50.0 ---

03_C resultaat 49.0 53.7 55.0 ---

corr. 44.0 48.7 50.0 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:58:37

Bijlage 2-2 Rapport: Model: Map: Groep: Periode: Naam Groep Groep

Toetsingstabel Lden Zwolseweg na nieuwbouw (hoofdgroep) Lden

Omschrijving Christinalaan Zwolseweg Totaal (geen toetssoort) Overschrijding

Reductie [dB] ---

04_A resultaat 49.8 50.0 52.9 ---

corr. 44.8 45.0 47.9 ---

04_B resultaat 49.9 51.5 53.7 ---

corr. 44.9 46.5 48.7 ---

05_A resultaat 49.9 48.4 52.2 ---

corr. 44.9 43.4 47.2 ---

05_B resultaat 50.0 50.0 53.0 ---

corr. 45.0 45.0 48.0 ---

06_A resultaat 43.7 -43.7 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:58:37

Bijlage 2-2 Rapport: Model: Map: Groep: Periode: Naam Groep Groep

Toetsingstabel Lden Zwolseweg na nieuwbouw (hoofdgroep) Lden

Omschrijving Christinalaan Zwolseweg Totaal (geen toetssoort) Overschrijding

Reductie [dB] ---

06_A corr. 38.7 -38.7 ---

06_B resultaat 44.2 -44.2 ---

corr. 39.2 -39.2 ---

07_A resultaat 48.6 47.4 51.1 ---

corr. 43.6 42.4 46.1 ---

07_B resultaat 48.9 49.0 52.0 ---

corr. 43.9 44.0 47.0 ---

08_A resultaat 49.3 54.5 55.6 ---

corr. 44.3 49.5 50.6 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:58:37

Bijlage 2-2 Rapport: Model: Map: Groep: Periode: Naam Groep Groep

Toetsingstabel Lden Zwolseweg na nieuwbouw (hoofdgroep) Lden

Omschrijving Christinalaan Zwolseweg Totaal (geen toetssoort) Overschrijding

Reductie [dB] ---

08_B resultaat 49.4 55.1 56.1 ---

corr. 44.4 50.1 51.1 ---

09_A resultaat 38.7 56.7 56.8 ---

corr. 33.7 51.7 51.8 ---

09_B resultaat 40.1 57.4 57.4 ---

corr. 35.1 52.4 52.4 ---

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:58:37

Bijlage 3 Rapport: Map: Model Voorgrond: Model Achtergrond: Groep: Periode: Toetswaarden:

Vergelijkingstabel Lden Zwolseweg na nieuwbouw Lden Zwolseweg bestaand Waarde=(hoofdgroep) / Referentie=(hoofdgroep) Waarde=Lden / Referentie=Lden Waarde=Berekende waarden / Referentie=Berekende waarden

Naam 07_A 07_B 08_A 08_B 09_A

Omschrijving Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde

Hoogte 2.00 5.00 2.00 5.00 2.00

Waarde 51.05 51.96 55.61 56.10 56.80

Referentie 51.12 52.27 55.61 56.11 56.80

Verschil -0.07 -0.31 0.00 -0.01 0.00

09_B

Woning overzijde

5.00

57.44

57.45

-0.01

Geomilieu V2021.1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

18-1-2022 13:59:48

Bijlage 4 Rapport: Model: Groep: Groepsreductie:

Resultatentabel LArLT tijdens RBS LAeq totaalresultaten voor toetspunten (hoofdgroep) Nee

Naam Toetspunt 01_A 02_A 02_B 02_C 07_A

Omschrijving Erfgrens Zwolseweg 52a Zwolseweg 52a Zwolseweg 52a Woning overzijde

X 199788.45 199791.77 199791.77 199791.77 199748.95

Y 489714.72 489722.66 489722.66 489722.66 489669.01

Hoogte 1.50 2.00 5.00 8.00 2.00

Dag 21.5 20.6 21.7 22.6 28.4

Avond 21.5 20.6 21.7 22.6 28.4

Nacht 21.5 20.6 21.7 22.6 28.4

07_B 08_A 08_B 09_A 09_B

Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde Woning overzijde

199748.95 199772.23 199772.23 199829.42 199829.42

489669.01 489661.27 489661.27 489668.39 489668.39

5.00 2.00 5.00 2.00 5.00

32.6 26.9 31.2 12.2 15.4

32.6 26.9 31.2 12.2 15.4

32.6 26.9 31.2 12.2 15.4

Ep01_A Ep02_A Ep03_A

Extra punt Extra punt Extra punt

199778.37 199793.29 199780.12

489707.24 489700.86 489708.30

1.50 1.50 5.00

37.8 19.2 34.0

37.8 19.2 34.0

37.8 19.2 34.0

Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen

Geomilieu V2022.4 rev 1 Licentiehouder: Akoestisch Buro Tideman

24-11-2022 09:14:55