Document · PDF

9.2.8 Aeriusberekening 2024

Raad 27 mei 2024, gemeente HeerdeBij agendapunt: A Afgeven verklaring van geen bedenkingen Soerelseweg 9-113.680 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen

Rapport Stikstofdepositieberekening (AERIUS) Soerelseweg te Heerde

Opdrachtgever:

Bureau voor Planvorming en Advies

Projectnummer Mateboer:

Projectnummer opdrachtgever:

Datum:

Status:

EC237015/SK Opgesteld door:

Paraaf:

18 maart 2024 Gecontroleerd door:

Definitief Paraaf:

INHOUDSOPGAVE 1

Pagina: INLEIDING ................................................................................................................................................ 3 1.1

Aanleiding en doelstelling ..................................................................................................................... 3

1.2

Opbouw rapport .................................................................................................................................... 3

1.3

Verantwoording ..................................................................................................................................... 3

INVENTARISATIE ...................................................................................................................................... 4 2.1

Locatie specifieke gegevens .................................................................................................................. 4

2.2

Specificatie werkzaamheden ................................................................................................................. 4

2.3

Geraadpleegde informatie .................................................................................................................... 4

UITGANGSPUNTEN .................................................................................................................................. 5 3.1

Omschrijving onderzoekslocatie ............................................................................................................ 5

3.2

Wettelijk kader ...................................................................................................................................... 5

3.3

Systematiek ........................................................................................................................................... 5

3.4

Sloop- en bouwfase ............................................................................................................................... 7

3.5

Beoogde situatie .................................................................................................................................... 9

RESULTATEN EN CONCLUSIES ................................................................................................................ 10

TABELLEN Tabel 3.1: verkeersbewegingen bouwverkeer ........................................................................................................ 7 Tabel 3.2: inzet mobiele werktuigen sloopfase ...................................................................................................... 7 Tabel 3.3: inzet mobiele werktuigen realisatiefase ................................................................................................ 8 Tabel 3.4: verkeersbewegingen in de beoogde situatie ......................................................................................... 9

BIJLAGEN Bijlage 1: Overzichtstekening locatie Bijlage 2: Documentatie AERIUS berekeningen

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Soerelseweg te Heerde, EC237015/SK

INLEIDING

1.1

Aanleiding en doelstelling

In opdracht van Bureau voor Planvorming en Advies heeft Mateboer Milieutechniek BV in maart 2024 een stikstofdepositieberekening (AERIUS) uitgevoerd in verband met herontwikkeling van de locatie aan de Soerelseweg te Heerde. Doel van de stikstofdepositieberekening is berekenen of de voorgenomen werkzaamheden leiden tot stikstofdepositie in de nabijgelegen Natura 2000-gebieden Veluwe en Rijntakken. Daarnaast is beoordeeld of sprake is van het nemen van vervolgstappen (zoals een voortoets of passende beoordeling) in het kader van de Omgevingswet.

1.2

Opbouw rapport

In het onderhavige rapport wordt verslag gedaan van het uitgevoerde onderzoek en komen de volgende aspecten aan de orde: • inventarisatie (hoofdstuk 2); • uitgangspunten (hoofdstuk 3); • resultaten en conclusies (hoofdstuk 4).

1.3

Verantwoording

Dit rapport is uitsluitend samengesteld voor het gebruik door de opdrachtgever. De conclusies in dit rapport zijn alleen geldig binnen de context waarbinnen het onderzoek is uitgevoerd en het rapport is opgesteld. Het rapport is alleen geldig in originele en volledige vorm. Ieder ander dan de opdrachtgever, die het rapport gebruikt zonder specifieke referentie en schriftelijke toestemming van Mateboer Milieutechniek B.V. (MMT), doet dit op eigen risico. De conclusies zijn gebaseerd op de analyse van gegevens verstrekt door de opdrachtgever, en ervaringscijfers vanuit de CROW. Wij nemen daarom geen verantwoording voor de gevolgen van fouten door verzuiming in informatie of factoren dan wel informatie die niet toegankelijk was voor MMT of die MMT niet heeft kunnen achterhalen in het normale verloop van het onderzoek.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Soerelseweg te Heerde, EC237015/SK

INVENTARISATIE

2.1

Locatie specifieke gegevens

Adres: Gemeente: Situering t.o.v. natuurgebied:

Soerelseweg te Heerde Heerde Het projectgebied ligt circa: 1 km ten oosten van Natura 2000-gebied ‘Veluwe’; 3 km ten noordwesten van Natura 2000-gebied ‘Rijntakken’.

De regionale- en locatiesituatie is weergegeven in bijlage 1.

2.2

Specificatie werkzaamheden

Huidig gebruik perceel:

Opstallen en loods.

Werkzaamheden:

De opdrachtgever is voornemens om de bestemming van het perceel te wijzigen, de huidige bebouwing te slopen en een woning en 6 appartementen te realiseren.

Toekomstig gebruik percelen:

Wonen.

Huidige functie omliggende percelen: Woningen en winkels.

2.3

Geraadpleegde informatie

Voor de stikstofdepositieberekening zijn de beschikbare gegevens geraadpleegd. Deze zijn door de opdrachtgever beschikbaar gesteld. Daarnaast worden verschillende gegevens uit bronnen gehaald.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Soerelseweg te Heerde, EC237015/SK

UITGANGSPUNTEN

3.1

Omschrijving onderzoekslocatie

Onderhavige onderzoekslocatie betreft een perceel langs een doorgaande weg aan de Soerelseweg te Heerde. Het perceel ligt in het centrum van Heerde. De opdrachtgever is voornemens de huidige bebouwing van het perceel te verwijderen. Op het perceel zullen na de sloop één woning en zes appartementen worden gerealiseerd.

3.2

Wettelijk kader

In de Omgevingswet is bepaald dat voor activiteiten die mogelijk een negatief effect hebben op Natura 2000-gebieden een vergunning nodig is. Middels een stikstofdepositieberekening wordt berekend of de voorgenomen werkzaamheden leiden tot stikstofdepositie binnen de relevante Natura 2000-gebieden. Indien uit de berekening blijkt dat de drempelwaarde van 0,00 mol/ha/jaar wordt overschreden, dan is het nodig een vervolgonderzoek uit te voeren. Dit betreft in de eerste plaats een ecologische voortoets. Middels een ecologische voortoets wordt een specifieke onderbouwing gegeven waarom de stikstoftoename geen significant negatief effect heeft op het betreffende Natura 2000-gebied. Wanneer uit de ecologische voortoets blijkt dat significant negatieve effecten niet kunnen worden uitgesloten, dient middels een Passende Beoordeling onderzocht te worden of de nadelige effecten niet zodanig zijn dat natuurlijke kenmerken worden aangetast.

3.3

Systematiek

De stikstofdepositie is berekend met behulp van het rekenprogramma AERIUS (versie 2023.1.2). Voor de details van de berekening en resultaten wordt verwezen naar de AERIUS rapportage (bijgevoegd als bijlage 2). Voor de berekeningen worden de stikstofemissies van de referentiesituatie, de beoogde situatie en de emissies van de sloop- en bouwfase in beeld gebracht. Referentiesituatie Voor dit project is geen referentiesituatie van toepassing. Sloop- en bouwfase De stikstofemissies tijdens de sloop- en bouwfase zijn afkomstig van de inzet van werktuigen en de aan- en afvoer van personeel en bouwmaterieel. Voor de berekeningen is het brandstofgebruik van de mobiele werktuigen de voornaamste emissiebron van stikstofoxiden. De emissies van ammoniak naar de omliggende natuurgebieden tijdens de sloop- en bouwfase is te verwaarlozen. Stikstofdepositie wordt berekend in mol/ha/jaar. Voor de aanlegfase is uitgegaan van een uiterlijke doorlooptijd van 12 maanden voor de sloop- en bouwfase van het project. De gegevens gebruikt tijdens de berekeningen van de emissies tijdens onderhavige fase zijn aangeleverd door de opdrachtgever.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Soerelseweg te Heerde, EC237015/SK

Beoogde situatie De stikstofemissies tijdens de beoogde situatie zijn te relateren aan de gebouw-gebonden stikstofemissies van stikstofoxiden en ammoniak en aan de verkeer aantrekkende werking van de nieuwe woningen. Op basis van de standaard-gegevens van AERIUS komt bij het gebruik van nieuwbouw panden geen ammoniak vrij naar het lokale milieu. De Nederlandse overheid heeft met het besluit van 26 april 2018 (Staatblad nr. 109 en 129, d.d. 2018) bepaald dat nieuwbouwwoningen per 1 juli 2018 aardgasvrij uitgevoerd moeten worden. Op basis van de gegevens verstrekt door de opdrachtgever blijkt dat de nieuwbouw voldoet aan het besluit en volledig elektrisch uitgevoerd worden. De nieuwbouw zal derhalve geen stikstofoxiden uitstoten door de verbranding van fossiele brandstoffen. Op basis van bovenstaande emissiebronnen wordt de toekomstige emissiedruk naar de lokale Natura-2000 gebieden, afkomstig van de te ontwikkelen percelen, in beeld gebracht. Voor de berekeningen van de verwachte emissies wordt uitgegaan van een ‘worst-case’ scenario betreffende de verwachte verkeersbewegingen en bewoning van de nieuwe panden. Er wordt uitgegaan van koop, huis, vrijstaand, omdat deze voor de grootste toename in verkeer zullen zorgen. Dit sluit aan bij het ‘worst-case’ scenario.

De verwachte stikstofemissies tijdens de beoogde situatie worden vergeleken met een eventuele referentiesituatie om de verandering in stikstofemissies naar de lokale Natura-2000 gebieden te berekenen in mol/ha/jaar.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Soerelseweg te Heerde, EC237015/SK

3.4

Sloop- en bouwfase

Voor de AERIUS-berekeningen is uitgegaan van de tijdelijke verkeersbewegingen weergegeven in tabel 3.1, resulterend uit de aan- en afvoer van personeel en materieel: Tabel 3.1: verkeersbewegingen bouwverkeer Type verkeer Licht verkeer Middelzwaar verkeer Zwaar verkeer

Aantal voertuigen 4800 138 16

Aantal verkeersbewegingen 9600 276 32

Voor onderhavig project wordt er van uitgegaan dat het bouwverkeer het projectgebied verlaat en bereikt via de openbare weg ‘Soerelseweg’ en daarna onderdeel worden van het heersend verkeersbeeld. Tevens wordt rekening gehouden met een stagnatie van 10%. Inzet werktuigen voor bouw van de woning Gedurende de bouw- en sloopfase van het project worden werktuigen gebruikt binnen het projectgebied, waarbij door de werktuigen brandstof wordt verbruikt (normaliter diesel of benzine). Op basis van de draaiuren en de specificaties van het werktuig resulteert het gebruik in een bepaalde uitstoot van stikstofoxiden. In tabel 3.2 is een overzicht weergegeven van de verwachte emissies tijdens onderhavig project door het gebruik van werktuigen in het projectgebied tijdens de sloopfase. In tabel 3.3 is een overzicht weergegeven van de verwachte emissies tijdens onderhavig project door het gebruik van werktuigen in het projectgebied tijdens de realisatiefase. De gegevens in tabel 3.2 en tabel 3.3 zijn gebaseerd op de projectgegevens en praktische ervaring op basis van eerdere projecten, alsmede de standaardwaarden voor werktuigen beschikbaar gesteld door AERIUS (TNO, d.d. 08-10-2020). Tabel 3.2: inzet mobiele werktuigen sloopfase Type materieel

Type brandstof

Type motor

Draaiuren werk [uren/jaar]

Brandstofverbruik [liter/jaar]

Adblue [liter]

Graafmachine

Diesel

Stage IV 75-560 kW

587

Shovel

Diesel

Stage IV 75-560 kW

587

Laden en lossen

Diesel

Stage IV 75-560 kW

302

Overige werktuigen (o.a. trilstamper, trilplaat)

Diesel

Stage V 75-560 kW

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Soerelseweg te Heerde, EC237015/SK

Tabel 3.3: inzet mobiele werktuigen realisatiefase Type materieel

Type brandstof

Type motor

Draaiuren werk [uren/jaar]

Brandstofverbruik [liter/jaar]

Adblue [liter]

Betonpomp

Diesel

Stage IV 75-560 kW

191

Graafmachine

Diesel

Stage IV 75-560 kW

287

Verreiker

Diesel

Stage IV 75-560 kW

287

Mobiele hijskraan

Diesel

Stage IV 75-560 kW

1601

Hoogwerker

Diesel

Stage IV 75-560 kW

287

Laden en lossen

Diesel

Stage IV 75-560 kW

354

Overige werktuigen (o.a. trilstamper, trilplaat)

Diesel

Stage V <75 kW

Het gebruik van mobiele werktuigen ter plaatse van het projectgebied resulteert in circa 28,8 g/j aan totale tijdelijke emissies van stikstofoxiden en circa 1,1 kg/j aan NH3 gedurende de doorlooptijd van het project.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Soerelseweg te Heerde, EC237015/SK

3.5

Beoogde situatie

De te realiseren nieuwbouw zal, conform het besluit van 26 april 2018 (Staatblad nr. 109 en 129, d.d. 2018) volledig elektrisch uitgevoerd worden. Derhalve zal het gebruik van de woonpanden niet resulteren in lokale stikstofemissies door het stoken met gas. Verkeersbewegingen Voor het bepalen van de stikstofemissies gerelateerd aan de verkeersbewegingen is gebruik gemaakt van de CROW-publicatie ‘kencijfers parkeren en verkeersgeneratie’. Hierbij zijn de maximale Voor de bezetting van de nieuwbouw is uitgegaan van een ‘worst case’ scenario. Het gebiedstype waar de nieuwbouw wordt gerealiseerd is ‘centrum, weinig stedelijk’’. Een overzicht van de verkeersbewegingen is weergegeven in tabel 3.4. Tabel 3.4: verkeersbewegingen in de beoogde situatie Panden Woontype

Aantal

Koop, huis, vrijstaand Appartement, koop, duur Totaal aantal verkeersbeweging

1 6

Verkeersbewegingen [/etmaal] 8,3 7,6

Totaal verkeersbewegingen voor woontype [/etmaal] 8,3 45,6 53,9

Het te realiseren woonhuis en de appartementen zijn verantwoordelijk voor een verkeersgeneratie van 54 verkeersbewegingen per etmaal. Tevens wordt rekening gehouden met een stagnatie van 10%. Voor de modellering van de verkeersbewegingen in AERIUS wordt ervan uitgegaan dat de verkeersbewegingen van het te realiseren woonhuis via de openbare weg ‘Soerelseweg’ onderdeel worden van het heersend verkeersbeeld. Voor de modellering van de verkeersbewegingen in AERIUS wordt ervan uitgegaan dat de verkeersbewegingen voor de appartementen via de ‘J.A. te Nuijlstraat’ onderdeel worden van het heersende verkeersbeeld. De beoogde situatie leidt tot een emissie van 0,8 kg/j NOx en 28,5 g/j NH3.

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Soerelseweg te Heerde, EC237015/SK

RESULTATEN EN CONCLUSIES

Op basis van de AERIUS-berekeningen, blijkt dat de voorgenomen herontwikkeling niet resulteert in een verhoging van de stikstofdepositie ter plaatse van de nabijgelegen Natura-2000 gebieden. Er is derhalve geen sprake van (significant) negatieve effecten op de instandhoudingsdoelstelling van de Natura 2000-gebieden Veluwe en Rijntakken. Nader onderzoek (zoals een voortoets) in het kader van de Omgevingswet is niet van toepassing. Een overzicht van de AERIUS-berekeningen, inclusief de ingevoerde gegevens, is weergegeven in bijlage 2 van onderhavig rapport.

18 maart 2024 Mateboer Milieutechniek BV

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), Soerelseweg te Heerde, EC237015/SK

Bijlage 1: Overzichtstekening locatie

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), EC237015/SK

Overzichtstekening onderzoekslocatie

Soerelseweg te Heerde

Legenda plangebied

Projectnummer: Projectleider: Product: Tekenaar: Datum: Schaal (A3): Opdrachtgever:

Kaart: TopoPlus, © SPOTinfo Overzicht: © OpenStreetMap contributors, CC-BY-SA

EC237015 ECO AE EL 27 februari 2023 1:500

Zwolle - Kampen - Almere - Joure ...Ecologie\Projecten Ecologie 2023\Heerde, Soerelseweg\Overzicht EC237015 ECO.qgz

ECO AE

Bijlage 2: Documentatie AERIUS berekeningen

Stikstofdepositieberekening (AERIUS), EC237015/SK

Projectberekening Dit document geeft een overzicht van de invoer en rekenresultaten van een Projectberekening met AERIUS Calculator. De berekening is uitgevoerd binnen stikstofgevoelige Natura 2000-gebieden, op rekenpunten die overlappen met habitattypen en/of leefgebieden die aangewezen zijn in het kader van de Wet natuurbescherming, gekoppeld aan een aangewezen soort, of nog onbekend maar mogelijk wel relevant, en waar tevens sprake is van een overbelaste of bijna overbelaste situatie voor stikstof.

Overzicht Samenvatting situaties Resultaten Detailgegevens per emissiebron Deze PDF is een digitaal bestand dat weer in te lezen is in AERIUS. Meer toelichting over deze PDF kunt u vinden in een bijbehorende leeswijzer. Deze leeswijzer en overige documentatie is te raadplegen via:

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Mateboer Milieutechniek BV Ambachtsstraat 27, 8263AJ Kampen EC237015 -

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

Ra6ua5gSW85s 14 maart 2024, 07:30 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Sloop- en bouwfase (2) - Beoogd Sloop- en bouwfase (2) - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

Ra6ua5gSW85s (14 maart 2024)

2024 -

1,1 kg/j

28,9 kg/j

2/8

Projectberekening

Sloop- en bouwfase (2) (Beoogd), rekenjaar 2024 Emissiebronnen 1 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Sloopfase 2 Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning | Realisatiefase  Verkeersnetwerk

Ra6ua5gSW85s (14 maart 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

0,4 kg/j 0,7 kg/j 21,1 g/j

9,1 kg/j 19,2 kg/j 0,6 kg/j

3/8

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). Ra6ua5gSW85s (14 maart 2024)

4/8

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Sloop- en bouwfase (2)" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

Ra6ua5gSW85s (14 maart 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/8

Projectberekening

Sloop- en bouwfase (2), Rekenjaar 2024 1

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Sloopfase X:199472,63 Y:489224,11 0,24 ha

Graafmachine

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Shovel

Naam

9,1 kg/j 0,4 kg/j

Brandstofverbruik

Draaiuren AdBlue verbruik

30 u/j

35 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

587 l/j

30 u/j

35 l/j

Laden en lossen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

302 l/j

30 u/j

18 l/j

Stage-V, >= 2019 , 75-560 kW, diesel, 23 l/j SCR: ja

15 u/j

1 l/j

Overige werktuigen

Ra6ua5gSW85s (14 maart 2024)

Stageklasse

NOₓ NH₃

587 l/j

Stof Emissie

NOₓ

3,4 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 3,4 kg/j NH₃ 0,1 kg/j NOₓ 1,8 kg/j NH₃ 72,5 g/j NOₓ 0,4 kg/j NH₃ 5,5 g/j

6/8

Projectberekening

Mobiele werktuigen | Bouw, Industrie en Delfstoffenwinning

Naam Locatie Oppervlakte

Realisatiefase X:199472,55 Y:489224,25 0,23 ha

Betonpomp

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Naam

Graafmachine

NOₓ NH₃

Stageklasse

Brandstofverbruik

191 l/j 287 l/j

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

287 l/j

Mobiele hijskraan Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

1601 l/j

Hoogwerker

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

278 l/j

Laden en lossen Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

354 l/j

Overige werktuigen

31 l/j

Stage-V, >= 2019 , <= 56 kW, diesel, SCR: nee

Ra6ua5gSW85s (14 maart 2024)

Max. snelheid

11 l/j

NOₓ

30 u/j

17 l/j

NOₓ

30 u/j

17 l/j

NOₓ NH₃

80 u/j

96 l/j

NOₓ NH₃

80 u/j

16 l/j

NOₓ NH₃

37 u/j

21 l/j

NOₓ NH₃

Verkeersbeweging X:199403,35 Y:489283,7 180,10 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

10 u/j

Stof Emissie

NH₃

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Draaiuren AdBlue verbruik

NH₃

Stage-IV, 2014-2018, 75-560 kW, diesel, SCR: ja

Verreiker

19,2 kg/j 0,7 kg/j

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

30 u/j

NOₓ NH₃

1,3 kg/j 45,8 g/j 1,8 kg/j 68,9 g/j 1,8 kg/j 68,9 g/j 9,1 kg/j 0,4 kg/j 2,2 kg/j 66,7 g/j 2,2 kg/j 85,0 g/j 0,8 kg/j 0,0 kg/j

Links Rechts NOₓ 0,6 kg/j Type scherm - - NO₂ 0,1 kg/j Hoogte - - NH₃ 21,1 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

9.600,0 /jaar 276,0 /jaar 32,0 /jaar 0,0 /jaar

In file

10,0 % 10,0 % 10,0 % 0,0 %

7/8

Projectberekening

Disclaimer Hoewel verstrekte gegevens kunnen dienen ter onderbouwing van een vergunningaanvraag, kunnen er geen rechten aan worden ontleend. De eigenaar van AERIUS aanvaardt geen aansprakelijkheid voor de inhoud van de door de gebruiker aangeboden informatie. Bovenstaande gegevens zijn enkel bruikbaar tot er een nieuwe versie van AERIUS beschikbaar is. AERIUS is een geregistreerd handelsmerk in Europa. Alle rechten die niet expliciet worden verleend, zijn voorbehouden. Rekenbasis Deze berekening is tot stand gekomen op basis van AERIUS versie 2023.1.2_20240307_d2f5f75faf Database versie 2023.1.2_d2f5f75faf_calculator_nl_stable Voor meer informatie over de gebruikte methodiek en data zie: https://link.aerius.nl/website

Ra6ua5gSW85s (14 maart 2024)

8/8

www.aerius.nl/handleidingen-en-leeswijzers

Projectberekening

Contactgegevens Rechtspersoon Inrichtingslocatie

Activiteit

Omschrijving Toelichting

Berekening

Mateboer Milieutechniek BV Ambachtsstraat 27, 8263AJ Kampen EC237015 -

AERIUS kenmerk Datum berekening Rekenconfiguratie

RtF8g2VWnaUg 14 maart 2024, 07:19 Wnb-rekengrid

Totale emissie

Rekenjaar

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

Resultaten

Hoogste bijdrage

Hexagon

Gebied

Beoogde situatie - Beoogd Beoogde situatie - Beoogd Gekarteerd oppervlak met toename (ha) Gekarteerd oppervlak met afname (ha) Grootste toename Grootste afname

RtF8g2VWnaUg (14 maart 2024)

2025 -

28,5 g/j

0,8 kg/j

2/6

Projectberekening

Beoogde situatie (Beoogd), rekenjaar 2025 Emissiebronnen 

Verkeersnetwerk

RtF8g2VWnaUg (14 maart 2024)

Emissie NH₃

Emissie NOₓ

28,5 g/j

0,8 kg/j

3/6

Projectberekening

Hoogste af- en toename op (bijna) overbelaste stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden.

500 m Habitatrichtlijn Vogelrichtlijn Vogelrichtlijn, Habitatrichtlijn Niet bepaald

Grootste toename (projectberekening) Grootste afname (projectberekening) Hoogste totaal (achtergrond + projectberekening)

De letters bij de bronlabels op de kaart geven bij welke type situaties de bronnen horen: beoogde situatie (B), referentiesituatie (R) en/of salderingssituatie (S). RtF8g2VWnaUg (14 maart 2024)

4/6

Projectberekening

Resultaten stikstofgevoelige Natura 2000 gebieden situatie "Beoogde situatie" (Beoogd) incl. saldering e/o referentie Berekend (ha gekarteerd)

Totaal

RtF8g2VWnaUg (14 maart 2024)

Hoogste totale Met toename Grootste depositie (mol (ha gekarteerd) toename (mol N/ha/jr) N/ha/jr)

Met afname (ha Grootste afname gekarteerd) (mol N/ha/jr)

5/6

Projectberekening

Beoogde situatie, Rekenjaar 2025 1

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbeweging woning X:199407,02 Y:489283,54 197,30 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer 2

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Wegverkeer | Weg

Naam Locatie Lengte Wegtype Rijrichting Tunnelfactor Type hoogteligging Weghoogte t.o.v. maaiveld Verkeer

Verkeersbeweging appartementen X:199530,18 Y:489173,47 152,85 m Binnen bebouwde kom (doorstromend) Beide richtingen 1 Normaal 0m

Licht verkeer Middelzwaar vrachtverkeer Zwaar vrachtverkeer Busverkeer

Max. snelheid

Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren Voorgeschreven factoren

Links Rechts NOₓ 0,2 kg/j Type scherm - - NO₂ 23,3 g/j Hoogte - - NH₃ 5,4 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

8,3 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

Links Rechts NOₓ 0,7 kg/j Type scherm - - NO₂ 99,0 g/j Hoogte - - NH₃ 23,0 g/j Afstand tot de weg - -

Aantal voertuigbewegingen

45,6 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal 0,0 /etmaal

In file

10,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 %

RtF8g2VWnaUg (14 maart 2024)

6/6

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heerde&id=c24d6cfc-3846-4c72-b76b-e54192357467