Document · PDF

11.4. Ruimtelijke Onderbouwing Rijhal Mussenkampseweg 9a

Raad 24 juni 2024, gemeente HeerdeBij agendapunt: A Ontwerp verklaring van geen bedenkingen Rijhal Mussenkampseweg 9a13.591 woorden

Open het PDF bij de gemeente ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 1 van 2

Bouw overdekte rijhal Horsthoekruiters, Heerde Ruimtelijke onderbouwing

Projectnummer 2029

Gebiedsontwikkeling Ruimtelijke Planvorming Landschap & Cultuurhistorie

Colofon Titel:

Bouw overdekte rijhal Horsthoekruiters Mussenkampseweg 9a 8181 PJ Heerde Ruimtelijke onderbouwing

Opdrachtnemer:

Cultuurland Advies Postbus 20, 8180 AA Heerde

Contactpersoon:

Opdrachtgever:

Rijvereniging Horsthoekruiters Contactpersoon

Projectcode:

2029

Versie:

versie 3.0

Datum:

februari 2024

Inhoudsopgave 1.

Inleiding 1.1 Aanleiding 1.2 Ligging en begrenzing plangebied 1.3 Omschrijving strijdigheid met het bestemmingsplan 1.4 Leeswijzer

3 3 4 5

Planbeschrijving 2.1 Gewenste ontwikkeling – bouw overdekte paardrijhal

Beschrijving maatschappelijke meerwaarde 3.1 Algemeen 3.2 Sociale meerwaarde 3.3 Ruimtelijke meerwaarde 3.4 Economische meerwaarde 3.5 Duurzame meerwaarde 3.6 Maatschappelijke aanvaardbaarheid meerwaarde 3.7 Conclusies

8 8 8 8 9 9 9

Beschrijving en toets relevant beleid 4.1 Provinciaal beleid - Omgevingsvisie Gaaf Gelderland 4.2 Provinciaal beleid - Omgevingsverordening Gelderland 4.3 Provinciaal beleid – Nationaal Landschap Veluwe 4.4 Gemeentelijk beleid - Toekomstvisie gemeente Heerde 2025 4.5 Gemeentelijk beleid - Structuurvisie gemeente Heerde 2025 4.6 Gemeentelijk akkoord – Sport en beweegakkoord

10 10 10 11 11 12

Beschrijving en toets ruimtelijke uitvoerbaarheid 5.1 Analyse 5.2 Ecologie 5.3 Stikstof 5.4 Archeologie 5.5 Bodem 5.6 Water 5.7 Parkeren

13 13 13 13 13 14 14

Conclusie, vervolg en bijlagen 6.1 Algemeen 6.2 Economische uitvoerbaarheid 6.3 Vervolg

16 16 16

Bijlagen

Inleiding

1.1

Aanleiding De rijvereniging Horsthoekruiters kent een lange geschiedenis binnen de gemeente Heerde. De vereniging is opgericht in 1974 en is na diverse omzwervingen, wat locaties betreft, uiteindelijk terecht gekomen aan de Mussenkampseweg 9a in Heerde. De vestiging van de vereniging op deze locatie is circa 10 jaar geleden mogelijk gemaakt middels een artikel 19 procedure. De gemeente Heerde is grondeigenaar en de vereniging heeft de grond in erfpacht, wat een langdurige relatie impliceert. De rijvereniging Horsthoekruiters kent momenteel circa 100 leden. Het gaat dan om ruiters en kinderen die op een pony/paard rijden. De huidige locatie bestaat uit een rijbak in open lucht en een bescheiden onderkomen als verenigingsgebouw. Deze bescheiden opzet doet echter geen afbreuk aan de verdiensten van de vereniging, welke tot de internationale top behoren. Naast de inzet voor haar leden heeft de vereniging ook een focus op de maatschappij, specifiek voor de Stichting Paardrijden Gehandicapten. Om als vereniging ‘up tot date’ te blijven is vernieuwing noodzakelijk. De eisen die gesteld worden door de Koninklijke Nederlandse Hippische Sportfederatie (KNHS) veranderen en worden steeds strenger. Te denken valt dan aan de afmetingen van de rijbak voor speciale wedstrijden, maar ook het überhaupt kunnen garanderen dat er gereden kan worden.

Vanwege het feit dat er gebruik wordt gemaakt van een open rijbak is het door wisselende weersomstandigheden momenteel niet mogelijk om ruiters altijd te kunnen ontvangen en dus altijd te kunnen rijden. Op 19 april 2022 heeft het college van B&W een positieve grondhouding afgegeven ten aanzien van het initiatief voor de bouw van een overdekte rijhal. De locatie aan de Mussenkampseweg 9a is eveneens ambtelijk bezocht om zo een goed beeld te krijgen van de gewenste ontwikkeling. Als vervolg op de positieve grondhouding heeft de gemeente Heerde de vereniging verzocht om te komen met een ruimtelijke onderbouwing waar de gewenste planvorming uiteengezet is en waarin o.a. de maatschappelijke en ruimtelijke meerwaarde aangetoond is. Met de voorliggende ruimtelijke onderbouwing wordt ingegaan op het verzoek van de gemeente Heerde met als doel om planologische medewerking te kunnen verlenen aan de bouw van de paardrijhal.

1.2

Ligging en begrenzing plangebied De locatie Mussenkampseweg 9a te Heerde bevindt zich aan de zuidkant van de gemeente Heerde. Het perceel is kadastraal bekend onder gemeente Heerde, sectie H, nummer 3493 en heeft een oppervlakte van 4.275 m2. Het perceel is in eigendom van de Gemeente Heerde en wordt verpacht aan de rijvereniging Horsthoekruiters.

4 Afbeelding 1: Kadastrale ligging en begrenzing van het plangebied, Mussenkampseweg 9a te Heerde – met blauw begrensd.

1.3

Omschrijving strijdigheid met het bestemmingsplan De huidige bestemming van het perceel van de Horsthoekruiters betreft ‘sport’. In de toelichting van het bestemmingsplan is weergegeven dat op deze locatie een maximaal bebouwd oppervlak aanwezig mag zijn van 110 m2. Het huidige bestemmingsplan biedt op dit moment geen planologische ruimte om de gewenste rijhal te realiseren. In het bestemmingsplan is tevens sprake van de gebiedsaanduiding ‘beekdalen’. De genoemde kenmerken zijn: • Brede beekdalen, openheid behouden • Natte ondergrond • Kavelbeplanting alleen langs perceelsgrenzen • Openhouden bij directe overgang naar dekzandrug. De locatie aan de Mussenkampseweg ligt nagenoeg exact op de overgang van de bosrijke Veluwe naar het meer open beekdal. Los van de omvang van de ontwikkeling, er zal aandacht moeten zijn voor de eigen landschaps- en natuurwaarden.

Afbeelding 2: Uitsnede uit het bestemmingsplan ‘bestemmingsplan Buitengebied West’, met in groen het betreffende plangebied, met de enkelbestemming ‘sport’.

5 1.4

Leeswijzer Deze voorliggende ruimtelijke onderbouwing komt overeen met het principe van de gemeente Heerde ten aanzien van uitnodigingsplanologie. Na een beschrijving van het initiatief volgt een beschrijving van de maatschappelijke meerwaarde. Ter afronding wordt ingegaan op de toetsing aan het beleid en aan de ruimtelijke uitvoerbaarheid.

Planbeschrijving

2.1

Gewenste ontwikkeling – bouw overdekte paardrijhal Tien jaar geleden kon door de vereniging niet worden voorzien dat zij een zodanige ontwikkeling zou doormaken dat een overdekte rijhal met een afmeting van 1930 m2 benodigd zou zijn. Na diverse omzwervingen in de gemeente Heerde, was de vereniging destijds blij een meer vaste locatie toegewezen te hebben gekregen en was het gesprek over/de bouw van een rijhal op dat moment niet aan de orde. Als gevolg hiervan is het bestemmingsplan ook als zodanig ingericht wat de realisatie van maximaal 110 m2 aan bebouwing mogelijk maakt. Dit aantal vierkante meters is nu ook benut voor onder andere een sportkantine en opslag. Door de eerdergenoemde strengere eisen van de KNHS, de groei van de vereniging en meer wisselende en extremere weeromstandigheden ligt nu 10 jaar later wel de wens op tafel om de gemaakte afspraken en de nu geboden ruimte vanuit het bestemmingsplan opnieuw tegen het licht te houden. Veranderende externe omstandigheden kunnen immers leiden tot nieuwe afspraken en kunnen tevens leiden tot kansen. De vereniging heeft de wens voor de bouw van een overdekte rijhal van 61,50 x 31,37 meter, met een nokhoogte van 9,25 meter, zie bijlage 1. Deze tweedehands rijhal dient de huidige bebouwing op het terrein te vervangen. Het is de nadrukkelijke wens om alle functies onder 1 dak te plaatsen.

Het gaat dan om de rijhal zelf, de kantine, toiletvoorzieningen (incl. invalidentoilet), een ruimte voor het bestuur en verdere eisen die de KNHS stelt aan verenigingen. Het maximaal benutten van het dak voor de opwek van zonne-energie behoort tot de planvorming en draagt bij aan het verdienmodel (verhuur van het dak) van de vereniging. Er vindt een goede samenwerking plaats met de firma Lagemaat, de buurman van de Horsthoekruiters. Deze firma werkt volop mee om de realisatie van de rijhal mogelijk te maken. De samenwerking heeft tot gevolg gehad dat de firma Lagemaat een tweedehands gebouw beschikbaar heeft (circulair bouwen), welke omgebouwd kan worden naar paardrijhal. Het betreft de voormalige tennishal in het centrum van Wapenveld. Het is de wens om de rijhal zo noordelijk mogelijk op het perceel te bouwen, waarbij de bestaande houtsingel de grens markeert tussen firma Lagemaat en de locatie van de Horsthoekruiters. De gewenste ontwikkeling maakt het mogelijk dat de vereniging in geringe mate kan groeien in aantal leden en activiteiten. Voor het ‘dagelijks’ gebruik van de locatie kan volstaan worden met de parkeergelegenheid op eigen terrein. Er is geen uitwijk nodig naar een ander/aangrenzend terrein. Voor wedstrijden en evenementen is voor wat betreft het parkeren een uitwijk mogelijk (noodzakelijk) bij de buren, genaamd Heidebeek op het adres Mussenkampseweg 32.

In de afgelopen jaren is hier al in goed overleg gebruik van gemaakt, ingeval dat nodig was. Deze samenwerking zal gecontinueerd worden, waardoor gegarandeerd kan worden dat parkeren aan de weg bij grote evenementen/wedstrijden niet aan de orde zal zijn. De parkeerplaats van de vereniging zelf kan in dergelijke situaties dan volledig benut worden voor tijdelijke stalling en andere benodigdheden van de ruitersportliefhebbers.

Afbeelding 3: Plankaart gewenste ontwikkeling

De plankaart toont de nieuwe inrichting van het terrein, van zuid naar noord. De bestaande buitenbak blijft beschikbaar. Op de locatie van de huidige kantine en opslag en het noordelijke gelegen stuk terrein wordt de nieuwe paardrijhal gerealiseerd. De betonnen muur aan de noord- en oostzijde suggereert een harde afscheiding, maar is in werkelijkheid volledig begroeid. Deze begroeiing blijft gehandhaafd. Net als in de huidige situatie zal parkeren op eigen terrein plaatsvinden, aan de westzijde van het perceel. In bijlage 2 is zijn enkele afbeeldingen toegevoegd.

Beschrijving maatschappelijke meerwaarde

3.1

Algemeen Een goede ruimtelijke ordening gaat uit van ruimtelijke uitvoerbaarheid. Daarbij past de gemeente Heerde uitnodigingsplanologie toe. Kwaliteit staat hierbij als een vanzelfsprekendheid voorop. Maatschappelijke meerwaarde is een kapstok om deze kwaliteit aan te tonen en te beschrijven. Het begrip maatschappelijke meerwaarde is door de gemeente Heerde uitgewerkt in de kaders van de Structuurvisie Heerde 2025. Bij maatschappelijke meerwaarden kan het gaan om ruimtelijke meerwaarde, sociaal maatschappelijke meerwaarde, economische meerwaarde en duurzame meerwaarde. Afhankelijk van het gebied of de locatie van het plan kan aan een bepaald aspect meer of minder waarde worden toegekend. In dit hoofdstuk worden de maatschappelijke meerwaarden voor de bouw van de paardrijhal aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde weergegeven.

3.2

Sociale meerwaarde De sociale meerwaarde van de bouw van de rijhal kan op verschillende manieren worden bereikt. Door een versterking van de vereniging middels het bouwen van de rijhal kan de vereniging meer dan nu dienen als een centrale ontmoetingsplek voor paardenliefhebbers en ruiters in de omgeving. Dit bevordert de betrokkenheid en versterkt de sociale banden. Gebruikers en bezoekers van en aan de hal kunnen elkaar ontmoeten, ervaringen delen en samenwerken. Het creëert de mogelijkheid om evenementen te organiseren, clinics, wedstrijden e.d. Een overdekte rijhal maakt het paardrijden onder alle (weers)omstandigheden mogelijk. Het maakt de paardensport zo meer toegankelijk voor mensen van verschillende niveaus, zowel voor beginners, gevorderden als mensen met een handicap. Het biedt mensen met een beperking beter de mogelijkheid om ook te genieten van de sport. De Horsthoekruiters kunnen met de bouw van de rijhal hun meerwaarde voor Heerde en omgeving ten aanzien van de paardensport zo vergroten.

3.3

Ruimtelijke meerwaarde Op dit moment biedt het terrein een rommelig beeld. De uitstraling ademt ‘tijdelijkheid’, met een klein gebouwtje en enkele containers voor opslag. Ook de aankleding van de buitenruimte, met o.a. sponsorborden aan het hek, verdient een upgrade. De bouw van de rijhal markeert een moment om van tijdelijkheid over te stappen naar vastigheid. Het zet aan om niet alleen te investeren in de rijhal, maar tegelijk ook in de buitenruimte. Zo zal het parkeren beter ingepast worden met een groene afscheiding tussen het terrein en de doorgaande weg, waar nu enkel een hekwerk staat. Ook reclameborden zullen netter ingepast worden op het terrein.

3.4

Economische meerwaarde De economische meerwaarde is zowel aanwezig tijdens de realisatie van de rijhal, als tijdens de exploitatie ervan. Bij het demonteren van de hal elders en het weer opbouwen van de rijhal aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde biedt tijdelijk werkgelegenheid. De firma Lagemaat zal een groot deel van de werkzaamheden uitvoeren, aangevuld met zo veel als mogelijk lokale bedrijven. Is de hal gerealiseerd, dan kan er een economische spin-off ontstaan door het organiseren van paardensportevenementen, wedstrijden e.d. Ook hier kunnen lokale bedrijven een bijdrage aan leveren. Voor de rijvereniging Horsthoekruiters biedt de rijhal een kans om te groeien in het eigen vermogen en daarmee in de waarde en stabiliteit van de vereniging. De rijhal biedt de leden altijd de mogelijkheid om paard te rijden, waardoor een uitwijk naar andere verenigingen niet meer nodig is.

9 3.5

Duurzame meerwaarde De bouw van de rijhal zal circulair plaatsvinden. Zoals eerder gezegd wordt er een tweedehands rijhal herbouwd waardoor er zorgvuldig omgegaan wordt met grondstoffen. Ook het benutten van het dak voor zonnepanelen draagt bij aan de duurzame opwek van energie. Een duurzame meerwaarde kan ook vertaald worden naar de houdbaarheid van de vereniging. Juist door het bestendigen van de houdbaarheid, kan de vereniging voor een veel langere tijd haar meerwaarde bieden binnen de paardensport. Ten aanzien van een duurzame aankleding van het terrein zal het bestaande groen gehandhaafd blijven. In aanvulling hierop wordt met name zone tussen de parkeerplaats en de Mussenkampseweg extra aangeplant. Op het terrein zullen kleine maatregelen getroffen worden om dieren een betere leefomgeving te bieden. Hierbij kan gedacht worden aan nestkasten/gelegenheden voor diverse soorten vogels en andere diersoorten. De algehele biodiversiteit zal hierdoor versterkt worden.

3.6

Maatschappelijke aanvaardbaarheid meerwaarde De vereniging heeft op eigen initiatief de buurt geïnformeerd over de gewenste plannen voor de bouw van een rijhal. De vereniging wilde zo voorkomen dat ‘de buurt’ de plannen van een ander zou horen of als eerste vanuit de krant zou moeten vernemen. In totaal heeft de vereniging 10 buren bezocht en is aan hen gevraagd of er wel of geen bezwaar is tegen de voorgenomen plannen. Alle buren, zie voor het overzicht bijlage 3, geven aan geen bezwaar te hebben tegen de voorgenomen plannen. Samengevat ziet de buurt het als een kans voor kwaliteitsverbetering. De kwaliteitsverbetering is vooral gekoppeld aan het meer uit het zicht parkeren van auto’s en uit een vermindering van geluid, omdat meer lessen in de rijhal zullen plaatsvinden dan buiten.

3.7

Conclusie De voorgenomen bouw van de rijhal aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde heeft op vele aspecten maatschappelijke meerwaarden. Het project probeert met name ten dienste te staan van huidige kwaliteiten van de locatie en het bestendigen van de rijvereniging Horsthoekruiters.

Beschrijving en toets relevant beleid Bij het beschrijven van en de toetsing aan relevant beleid is het nationaal beleid achterwege gelaten. De aard en kleinschaligheid van het initiatief staan niet in verhouding tot beleid op nationale schaal. Wel wordt aandacht besteed aan provinciaal en gemeentelijk beleid.

4.1

Provinciaal beleid – Omgevingsvisie Gaaf Gelderland Een gezond, veilig, schoon en welvarend Gelderland staat centraal in de omgevingsvisie van Gelderland. Door in te zetten op zeven ambities wenst de provincie samen met inwoners hieraan werken. Ambities die het initiatief van de Horsthoekruiters raken zijn in hoofdzaak circulaire economie en het versterken van het woon- en leefklimaat. De kwaliteit van de leefomgeving speelt hier logischerwijs een grote rol in. Bij alle stappen die gezet worden, wordt de vraag gesteld hoe dit (bijvoorbeeld een initiatief) bijdraagt aan een duurzaam én een verbonden én een economisch krachtig Gelderland. De fraaie natuur, de mooie landschappen, de vele mogelijkheden op het vlak van cultuur, recreatie, toerisme en sport bieden een stevige basis onder een goed woon- en leefklimaat. De provincie Gelderland erkent dat natuurlijke grondstoffen schaarser worden. Het is tijd voor minder afval en meer kringloop, recycling en hergebruik. Er dient te worden ingezet op het zoveel mogelijk gebruiken van duurzame materialen en het hergebruik ervan. Het benutten van een tweedehands hal is bij uitstek duurzaam. De kwaliteit van de leefomgeving staat hoog aangeschreven in de omgevingsvisie. Goed bereikbare voorzieningen, aansprekende evenementen, oog voor cultuurhistorie en landschap horen bij een kwalitatief goede leefomgeving.

Een investering in een vitaal platteland hoort hierbij, het voorzieningenniveau (ook in het aanbod van sport) hoort hierbij. Het versterken van een vereniging als de Horsthoekruiters past bij deze ambitie van de provincie Gelderland.

4.2

Provinciaal beleid - Omgevingsverordening Gelderland De verordening voorziet ten opzichte van de Omgevingsvisie niet in nieuw beleid en is daarmee dus beleidsneutraal. De inzet van de verordening als juridisch instrument om de doorwerking van het Provinciaal beleid af te dwingen is beperkt tot die onderdelen van het beleid waarvoor de inzet van algemene regels noodzakelijk is om provinciale belangen veilig te stellen of om uitvoering te geven aan wettelijke verplichtingen. De Omgevingsverordening richt zich net zo breed als de Omgevingsvisie op de fysieke leefomgeving in de Provincie Gelderland. Dit betekent dat vrijwel alle regels die betrekking hebben op de fysieke leefomgeving opgenomen zijn in de Omgevingsverordening. Het gaat hierbij om regels op het gebied van ruimtelijke ordening, milieu, water, landschap en o.a. bodem. Onderliggend plan raakt wat ligging betreft beschermde gebieden ten aanzien van natuur & landschap. De feitelijke locatie is niet gelegen in het Gelders Natuurnetwerk , maar wel in het Nationaal Landschap Veluwe. Ontwikkelingen mogen hier plaatvinden, mits ze geen nadelige gevolgen hebben voor de kernkwaliteiten van het gebied (hoofdregel artikel 2.39 lid 2). In paragraaf 4.3 wordt hier nader op ingegaan.

4.3

Provinciaal beleid – Nationaal Landschap Veluwe Het Nationaal Landschap Veluwe is opgedeeld in enkele deelgebieden. Het gebied van de Mussenkampseweg valt binnen deelgebied ‘Gradiënt Oost Veluwe’. Het gebied gaat van een besloten boslandschap in het westen over naar een meer open landschap met houtwallen. Er is sprake van een voor Nederlandse begrippen sterk reliëf met cultuurhistorische elementen als sprengenbeken,

11 watermolens, open essen en meer in het oosten gelegen broekgebieden. De middelste Horsthoekerbeek is het dichtst bij de locatie van de vereniging gelegen. De ontwikkellocatie is gelegen in het Nationaal Landschap Veluwe. Dit maakt dat ontwikkelingen alleen mogelijk zijn, ingeval de kernkwaliteiten niet aangetast worden. Er dient dat wel sprake te zijn van het feit dat er: ▪ geen reële alternatieven zijn ▪ sprake is van redenen van groot belang ▪ compenserende maatregelen plaatsvinden ter waarborging van de kernkwaliteiten van het Nationaal Landschap Veluwe. Van een alternatief is in feite geen sprake. De rijvereniging kan voor haar toekomst niet gebruik blijven maken van enkel een rijbak in de buitenlucht. Zowel op de bestaande als eventueel een nieuwe locatie, zal een overdekte rijhal noodzakelijk zijn. Het behoud en het toekomstbestendig maken van de vereniging is van groot belang voor het sportaanbod binnen de gemeente Heerde. De rijvereniging Horsthoekruiters is bereid om een impuls te geven aan het versterken van de genoemde kernkwaliteiten van het gebied ter plekke. Te denken valt aan een kwalitatieve investering in het behouden en versterken van de Horsthoekerbeek in samenwerking met de Stichting tot Behoud van de Sprengen en Beken. De eerste contacten hierover zijn al gelegd en de stichting ziet hier ook kansen voor.

Ook het verder verfraaien van de toeristische infrastructuur middels het Horsthoeker klompenpad behoort tot de mogelijkheden, in overleg met de beheerder van het betreffende klompenpad. Het is voor de vereniging niet meer dan logisch om verder te kijken naar de kwaliteit van de directe omgeving, aangezien vele ruiters ook gebruik maken van die omgeving. Het is een wisselwerking die als vanzelf aanwezig is en verder versterkt kan worden.

4.4

Gemeentelijk beleid – Toekomstvisie gemeente Heerde 2025 De toekomstvisie van de gemeente zet in op het creëren van een bloeiende gemeente op de Veluwe. Dit wil de gemeente bereiken door te werken aan vele ambities, waaronder het stimuleren van een circulaire economie, de landschappelijke kwaliteit te verhogen, door in te zetten op het voorzien in een eigen energiebehoefte, door het gebied aantrekkelijker te maken voor recreanten en toeristen. Het zijn ambities die aansluiten bij de wensen van de rijvereniging Horsthoekruiters. De Structuurvisie van de gemeente Heerde geeft meer invulling van de ambities aan de hand van gekozen zoneringen van deelgebieden.

4.5

Gemeentelijk beleid – Structuurvisie gemeente Heerde 2025 De Structuurvisie heeft als ondertitel het ‘Verbinden van rust en schoonheid, bewegen en gezondheid en tegelijkertijd dynamiek, mogelijkheden en wilskracht’. Kijkend naar de locatie waar de vereniging nu gevestigd is, de activiteiten die ze uitvoeren en de ambitie die ze uitspreken, dan is deze ondertitel niet alleen typerend voor de Structuurvisie, maar minstens ook voor de vereniging. De locatie van de Horsthoekruiters valt onder zone 2 – Nieuwe zakelijkheid en gezondheid. Het is een zone waarin zowel wonen, werken, recreatie en zorg als natuur en groen een plek hebben. Het is een dynamisch gebied dat zich verder kan ontwikkelen, maar met respect voor omliggende functies. Dit vereist volgens de visie een zorgvuldige benadering van het gebied, waarbij de landschappelijke inpassing van de verschillende functies een belangrijke randvoorwaarde is. Die zorgvuldige benadering wil de vereniging ook hanteren waar het gaat om de bouw van de overdekte rijhal. De vereniging is zich ervan bewust dat dit een forse inspanning zal vergen ten aanzien van het versterken van de kernkwaliteiten van het landschap.

12 4.6

Gemeentelijk akkoord – Sport en beweegakkoord Om nog meer inwoners van Heerde te stimuleren in beweging te komen is het Lokaal Sport- en Beweegakkoord van Heerde opgesteld. Een vernieuwend en verbindend akkoord tot stand gebracht door de samenwerking tussen verschillende partijen die op enigerlei wijze betrokken zijn bij het bevorderen van de gezondheid en het welzijn van de inwoners en de leefbaarheid binnen de gemeente. Het Lokaal Sport- en Beweegakkoord van de gemeente Heerde kent een aantal uitgangspunten die de basis vormen voor de uitvoering en het welslagen van het akkoord. Deze uitgangspunten moeten ertoe bijdragen dat alle inwoners van Heerde gaan beleven dat bewegen of sporten leuk is, dat het bijdraagt aan een gezond leven en dat het zorgt voor waardevolle sociale ontmoetingen. Enkele uitgangspunten sluiten goed aan op het initiatief van de rijvereniging Horsthoekruiters. Het gaat om het creëren van een passend aanbod en onder andere het ontwikkelen van een aantrekkelijke infrastructuur om de natuur meer bij het beweegakkoord te betrekken

Beschrijving en toets ruimtelijke uitvoerbaarheid

5.1

Analyse Het realiseren van een overdekte paardrijhal brengt aanvullend onderzoek met zich mee. Het is van belang om te bepalen of de bouw van de nieuwe rijhal niet in strijd is met regels rondom de kwaliteit van de bodem, met waarden rondom flora & fauna en o.a. archeologie. Bij de toets ten aanzien van de ruimtelijke uitvoerbaarheid zal op diverse onderzoeken ingegaan worden.

5.2

Ecologie In het najaar van 2022 is door het adviesbureau Ruimte voor Advies een ecologische quickscan uitgevoerd. In het najaar van 2023 is hier op verzoek van de Gemeente Heerde aan aanvulling op gegeven. De volledige rapportage (versie 16 oktober 2023) is toegevoegd als bijlage 4. Ten aanzien van soortenbescherming is geconcludeerd dat er geen negatief effect te verwachten is. Logischerwijs dient de vereniging zich tijdens de sloop van bestaande bebouwing en de bouw van de rijhal te houden aan de algemene zorgplicht (art. 1.11 van de WNB). Ingeval tijdens de werkzaamheden toch beschermde soorten worden aangetroffen, dienen de werkzaamheden tijdelijk te worden stilgelegd en moet contact opgenomen worden met een deskundige op gebied van flora & fauna. Ten aanzien van gebiedsbescherming leiden de voorgenomen ingrepen niet tot effecten op doelstellingen of kernkwaliteiten van beschermde natuurgebieden (Natura 2000, GNN en GO), met mogelijke uitzondering van stikstofgevoeligheid. Een Aerius berekening is dan ook toegevoegd aan deze onderbouwing, zie paragraaf 5.3.

5.3

Stikstof Het ecologisch adviesbureau Ecofect heeft in april 2023 een stikstofberekening uitgevoerd. De berekening is herijkt na 5 oktober 2023. De volledige rapportage (herijkt, d.d. 30 oktober 2023) is toegevoegd als bijlage 5. Naar aanleiding van het uitgevoerde onderzoek, en de daarbij behorende berekeningen, kan worden geconcludeerd dat voor de aanlegfase en de nieuwe gebruiksfase de grenswaarde van de stikstofdepositie op natuurgebieden van 0,00 mol/ha/j niet wordt overschreden. Dit houdt in dat er geen belemmeringen zijn voor het aspect stikstof voor de aanlegfase en de nieuwe gebruiksfase. Er is geen vergunning ten aanzien van de wet natuurbescherming nodig.

5.4

Archeologie Het archeologie onderzoeks- en adviesbureau Hamaland Advies heeft een bureaustudie en verkennend booronderzoek uitgevoerd. De volledige rapportage is toegevoegd als bijlage 6. Tijdens het booronderzoek is geen intacte bodem aangetroffen. In het plangebied is een 85 cm tot 110 cm dikke subrecente ophoging van matig fijn zand met kiezels en gebroken puin aanwezig op een ondergrond van afgetopt fijn dekzand. De lage verwachting voor de periode Late Middeleeuwen-Nieuwe Tijd is bevestigd met het onderzoek. De middelhoge verwachting voor de periode Laat-Paleolithicum tot en met de Vroege Middeleeuwen kan worden bijgesteld naar laag, met als indicatie ‘verstoord’. Vervolgonderzoek wordt niet noodzakelijk geacht. De gemeente Heerde heeft middels een selectiebesluit (d.d. 11-102022) het advies van onderzoeks- en adviesbureau Hamaland Advies onderschreven en het plangebied vrijgegeven voor wat betreft archeologie. Het selectiebesluit is toegevoegd, als onderdeel van bijlage 6.

5.5

Bodem Milieu Advies & onderzoeksbureau Boluwa heeft een verkennend bodemonderzoek uitgevoerd. De volledige rapportage is toegevoegd als bijlage 7. De resultaten van het uitgevoerde bodemonderzoek geven geen milieu hygiënische belemmeringen voor de bouwplannen op de locatie. De aangetroffen

14 gehalten in zowel de grond als het grondwater zijn van lichte aard en geven geen aanleiding tot nader onderzoek.

5.6

Water

Aan de hand van de locatie van het plangebied en een aantal vragen, is met behulp van de digitale watertoets getoetst of de belangen van het Waterschap Vallei en Veluwe worden geraakt. Het plangebied ligt in de grondwaterfluctuatiezone, zoals die door de Provincie Gelderland is bepaald. Dit is een zone langs de flanken van het Veluwemassief, waar de grondwaterstanden naar verwachting op termijn zullen stijgen. Afhankelijk van de verwachtte stijging zal daar met de nieuwbouw van de rijhal zoveel mogelijk rekening mee worden gehouden om toekomstig grondwateroverlast te voorkomen. Eveneens dient er indien nodig rekening gehouden te worden met de eisen die het waterschap stelt omtrent A- en B- watergangen. Rondom het plangebied is de Middelste Horsthoekerbeek de dichtstbijzijnde A-watergang, op een minimale afstand van 56 meter en verder. De voorgenomen plannen zijn niet van invloed op de waterafvoer van de Middelste Horsthoekerbeek en de bereikbaarheid ten behoeve van het onderhoud. Daarnaast wordt op advies van het waterschap gevraagd rekening te houden met de drie volgende aandachtspunten: 1.

Vasthouden - bergen - afvoeren Een belangrijk principe is dat een deel van het hemelwater binnen het plangebied wordt vastgehouden en/of geborgen en dus niet direct afgevoerd wordt naar de riolering of het oppervlaktewater.

Grondwaterneutraal bouwen Om grondwateroverlast te voorkomen adviseert het waterschap om boven de gemiddelde hoogste grondwaterstand (GHG) te ontwerpen. Dit betekent dat aspecten zoals ontwateringsdiepte en infiltratie van hemelwater, beschouwd worden ten opzichte van de GHG. Het structureel onttrekken/draineren van grondwater is geen duurzame oplossing en moet worden voorkomen. Het waterschap adviseert de initiatiefnemers dan ook om voorafgaand aan de ontwikkeling een goed beeld te krijgen van de heersende grondwaterstanden en GHG. Eventuele grondwateroverlast is in eerste instantie een zaak voor de betreffende perceeleigenaar.

Schoonhouden - scheiden - schoon maken Om verontreiniging van bodem, grond- en/of oppervlaktewater te voorkomen is het van belang dat het afstromende hemelwater niet verontreinigd raakt. Dit kan door nadere eisen/randvoorwaarden te stellen aan bijvoorbeeld de toegepaste (bouw)materialen. Het waterschap vraagt initiatiefnemers om duurzame bouwmaterialen te gebruiken.

Zie bijlage 8 voor meer informatie over de uitkomsten van de Digitale watertoets.

5.7

Parkeren

Het parkeerbeleidsplan en de parkeernormennota van de gemeente Heerde bieden geen richtlijn voor het aantal te realiseren parkeerplaatsen voor een rijhal. In de parkeernormennota wordt gesteld dat er voor het buitengebied geen parkeernormen zijn opgenomen. Wat rest is de algemene wens/noodzaak om parkeren op eigen terrein op te lossen, zoals ook zal gelden voor Rijvereniging Horsthoekruiters. Landelijke normen voor maneges gaan uit van 0,4 parkeerplaats per stal/paard, maar bij voorliggend initiatief is geen sprake van gestalde paarden. Er zal daarom ook uitgegaan worden van de dagelijkse praktijk, waarbij de parkeernorm gelijk wordt gesteld aan het aantal paarden wat maximaal tegelijk aanwezig zal zijn. Het normaal dagelijks gebruik van de rijhal zal inhouden dat er gedurende eenzelfde moment maximaal 6 personen/paarden tegelijk tijdens een les aanwezig zullen zijn. Ervan uitgaande dat deze paarden niet te voet, maar per trailer naar de rijvereniging zullen komen, houdt dit in dat er tegelijk maximaal 6 auto’s en trailers geparkeerd staan. Dit is een aantal wat nu ook veelal geparkeerd staat, op eigen terrein. Eventueel aangevuld met een auto voor de trainer en medewerker van de vereniging (toezicht, kantine

15 e.d.), is het reëel om voor dagelijks gebruik maximaal 10 parkeerplaatsen beschikbaar te hebben. Deze 10 plekken zijn beschikbaar, zoals nu ook het geval is. De locatie van de parkeerplaatsen is ingetekend in de schetsen van Lagemaat. De toegang van het terrein is geregeld via 2 bestaande in- en uitritten. Deze zullen in het nieuwe plan blijven bestaan. Het beschikbaar hebben van 2 in- en uitritten voorziet in minimaal draaien en keren met auto’s en trailers op het eigen terrein en zorgt voor een soepele aanen afvoer van auto’s en trailers. Het dient daarmee ook de veiligheid op het terrein, met zo min mogelijke verkeersbewegingen. De 10 parkeerplaatsen kennen geen afgepaste afmetingen, maar zullen in het hiervoor aangegeven parkeergebied hun plek krijgen. Er wordt daarmee in een ‘open ruimte’ geparkeerd, wat nu ook de dagelijkse praktijk is. Voor incidentele evenementen/wedstrijden kan gebruikt worden gemaakt van de parkeerplaats bij Heidebeek, aan de overzijde van de weg. Deze samenwerking vindt momenteel al plaats en zal zoals eerder aangegeven worden gecontinueerd. Conclusie De ruimtelijke uitvoerbaarheid van dit initiatief is niet in het geding. Er zijn geen nadere onderzoeken noodzakelijk om de voorgenomen bouw van de rijhal mogelijk te maken.

Conclusie, vervolg en bijlagen

6.1

Algemeen In deze ruimtelijke onderbouwing is de bestaande situatie van de Mussenkampseweg 9a te Heerde in beeld gebracht, zijn de actuele en toekomstige ruimtelijke opgaven geschetst en zijn de plannen van de initiatiefnemer beschreven en getoetst aan ruimtelijke uitvoerbaarheid. Er is aangetoond dat er meerwaarde is om de gewenste bouw van de rijhal door te zetten. Daaruit kan geconcludeerd worden dat de beoogde ontwikkeling past binnen het bestaande beleid en past binnen bestaande ruimtelijke opgaven.

6.2

Economische uitvoerbaarheid Initiatiefnemer is in staat om de gewenste functiewijziging met kwaliteit uit te voeren en neemt daarmee de verantwoordelijkheid op zich voor een deugdelijke uitvoering.

6.3

Vervolg Deze ruimtelijke onderbouwing is een vervolg op eerder contact tussen de initiatiefnemer en de Gemeente Heerde en biedt een onderbouwing voor het verdere planproces. De aanvraag wordt ingediend voor ‘bouwen’ (niet passend binnen het bestemmingsplan), op basis van art. 2.10, lid 2 Wabo en wordt tevens gezien als een aanvraag voor ‘planologisch strijdig gebruik’ als bedoeld in art. 2.1, lid 1, onderdeel c Wabo. Het verzoek is om automatisch te toetsen of de omgevingsvergunning verleend kan worden op basis van art. 2.12, eerste lid, onderdeel a, onder 3 Wabo.

Bijlagen Bijlage 1 Bijlage 2 Bijlage 3 Bijlage 4 Bijlage 5 Bijlage 6 Bijlage 7 Bijlage 8

Ontwerp rijhal Fotoblad Verklaring geen bezwaar omwonenden Quickscan Ecologie Aerius berekening Archeologisch bureauonderzoek, verkennend Selectiebesluit Bodemonderzoek Watertoets

booronderzoek

ng K HD ada E0 stra 0- le H- aa 38 n 61 dui di

nkant legoblokken boven-buite 16.792

nkant legoblokken boven-buite 16.835

03 nkant legoblokken 04 boven-buite nkant legoblokken 16.866 boven-buite 13.899

nkant legoblokken boven-buite 16.784

nkant legoblokken boven-buite 16.783

nkant legoblokken boven-buite 16.821

nkant legoblokken boven-buite 16.824

08 nkant legoblokken boven-buite 16.790

nkant legoblokken boven-buite 16.713

nkant legoblokken boven-buite 16.722

63560

10.341

10.282

nkant legoblokken boven-buite 16.562

3920

9.159 9.087 10.231

Erfscheiding: bestaande beton lego blokken, 800mm b.k. op min. 6800mm +peil Betonconstructies zijn niet brandbaar. Dat wil niet zeggen dat betonconstructies altijd voldoende brandwerend of brandveilig zijn.

1590

9.913

10.269

7150

K HD ada E0 stra 0- le H- aa 33 n 31 dui di

nkant legoblokken boven-buite 16.753

nkant legoblokken boven-buite 16.539

nkant legoblokken boven-buite 16.506

9.118

15 nkant legoblokken boven-buite 16.509

9.155 10.111

9.345

9.384

9.199

9.454

9.148

9.486

9.122

9.548

9.030

9.645

9.998

8.950 8.940 9.819 9.584

10.170 10.155

9.743

10.037 8.738

9.695

nkant legoblokken boven-buite 16.434

11.779

9.689 9.834

8.758

9.715 9.677

9.764 10.026

36300

Kadastrale aanduiding HDE00-H-3494 18 19 nkant legoblokken nkant legoblokken boven-buite boven-buite 16.460 16.465

9.684

8.884

11.327

g htin ric Rij

9.684

9.697

8.874

9.666

nkant legoblokken boven-buite 16.465

Mussenkamps eweg

9.914

9.662 8.946 9.660

9.689 9.708

9.655

9.648 9.648 9.650 9.645 9.667 9.648

9.629

9.714 9.667 9.681

9.627

9.615

9.658

9.645

9.742 9.649 9.529

9.446

11.853 8.942

7875

11.575 9.609

9.667

9.828

21 22 nkant legoblokken boven-buite nkant legoblokken 16.484 boven-buite 16.505

Te slopen opstallen

CONTROLE SCHAALBALK

Te slopen opstallen 9.767

9.650

9.736 9.683

9.560

9.680

9.641

9.592

9.690 9.650

9.585

9.775

9.637

9.604 9.604

10st. pa (3x7m rkeerplekk ) en

9.574 9.584

9.625

9.650

9.583

nkant legoblokken boven-buite 16.450

9.621

9.591

9.529

nkant legoblokken boven-buite 16.504

Adres in perceel Mussenkampseweg 9 a

9.567 9.719

9.695 9.675

Kadastrale aanduiding HDE00-H-3493

9.573

11.773 9.610

9.661

30280

Rijrichting

9.608 9.611

9.599

Ka d HDE as trale 00-H aan -15 duidin 75 g

9.605

9.644

11.258

9.581

9.745

11.701

9.649 9.616

9.618 9.598

nkant legoblokken boven-buite 16.487

9.580

9.630

9.686 nkant legoblokken boven-buite 16.495

26 nkant legoblokken boven-buite 16.507

9.678

nkant legoblokken boven-buite 16.473

28 nkant legoblokken boven-buite 16.472

9.537

9.677

9.681 9.656

9.627 9.635

Rijrichting

9.549 9.437 9.439 9.498

9.549 9.448

9.674

9.445

9.565

9.537

9.514

9.444

9.473

Ka d HDE as trale 00-H aan -18 duidin 18 g

Ka d HDE as trale 00-H aan -18 duidin 17 g

opdrachtgever

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl № : gewijzigd

08-02-2024 bladomschrijving

status

schaal

formaat

Situatie

Definitief

1:500

Bedrijf

Modelleur

Lagemaat

Situatie 1 : 500

projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-000

102

5900

4425

100 450 200

101

legenda:

Kantine Opslag/Werkplaats Opzadelen Rijbak

14050

4425

Installatie ruimte/zolder Passage Toilet

5900

MIVA Verkeerszone

4425

Meterkast

25m

103

wtw

Vlekkenplan BGG

Vlekkenplan 1e verdieping

1 : 200

5900

4425

38700

29000

3650

36300

4425

29000

5900

17700

5900

4425

+ 1,5m

+ 2,4m

+ 2,6m

+ 1,5m

100

1600

1350

C B' + 2,6m

250 100

C B'

+ 2,4m

4425

63360

19580

1850 100 100 1600

03 04

6000

4500

10450

15130

2500

250 380 100 70

250

11300 104

550

2600 2600

2400

250

450 1600

8250

100

4425

25m

5900

2350

25m

104

102

104 wtw

101

280

19400

280

7175

100

3650

5241

1250

100

1250

1934

100

1250

100

1950

250

830 70 100 250 1000

7500

10400 2000

1783

1934

6000

2000

10450

100

4500

3650

14950

4275

3650

11500

25750 6000

1783

250 100 1000 250

6000

1750

4250

63560

102

101

Nieuw spant vak ('as-is' uitgevoerd) 280 9425

280

25750 6000

1250

4750

6000

7500

000 Begane grond

001 1e verdieping

1 : 100

BEZETTINGSGRAAD klasse gebruiks-functie gebouw B2 school, sport (mede voor bezoekers)

vloer-oppervlakte (VO) aan verblijfsgebied per persoon 1,3m2 tot 3,3m2

gebruiks-oppervlakte (GO, GBO) per persoon 2m2 tot 5m2

Op trainings- en wedstrijddagen, waarop doorgaans maximaal 25 personen aanwezig zijn, wordt voldaan aan de vastgestelde bezettingsgraadnormen, rekening houdend met de functie van het pand. Het merendeel van de aanwezige personen bevindt zich doorgaans gezamenlijk in de kantine, die een gebruiks-oppervlakte (GO) heeft van 93m2.

1500 350

7 2'

L K

I H

F E

C B' B

400 275

125

7 2'

INSTALLATIES • Electra minimaal conform NEN 1010-2007. e.e.a. conform uit te werken plan installateur • Riolering volgens NEN 3215. • Luchtverversing conform NEN 1087 uit te voeren met mechanische ventilatie. • Rookvoorzieningen conform NEN 2757. • Drinkwatervoorziening conform NEN 1006. • De meterruimte heeft conform NEN 2768 een minimale afm. 2100x750x310mm. • Leidingtrajecten volgens opgave installateur conform de geldende voorschriften uit NEN 3215 en NTR 3216. • Binnenriool aansluiten op vuilwater riool volgens opgave installateur. • Plaats mechanische ventilatie en ontluchting standleiding n.t.b. volgens opgave installateur. • Kantine en toilleten verwarmd, overige ruimtes onverwarmd. WEREN VAN RATTEN EN MUIZEN De uitwendige scheidingsconstructie heeft geen openingen die breder zijnbdan 0,01m¹. Dit geldt niet voor een afsluitbare opening en een opening die de uitmonding is van een voorziening voor luchtverversing, afvoer van rook of ontluchting en beluchting van een vvoorziening voor de afvoer van afvalwater en fecaliën. INBRAAKWERENDHEID Deuren, ramen en kozijnen in uitwendige scheidingsconstructies, die volgens NEN 5087 bereikbaar zijn, hebben een volgens NEN 5096 bepaalde inbraakwerendheid, die voldoet aan weerstandsklasse 2.

7 2'

5 4

WERING VAN VOCHT BUITEN Alle uitwendige scheidingsconstructies en scheidingsconstructie tussen begane grondvloer en kruipruimte worden waterdicht uitgevoerd (conform art. 3.21 van het bouwbesluit). Vochtwering conform NEN 2690 en 2778.

WERING VAN VOCHT BINNEN Sanitaire ruimtes, wateropname <0,01kg(m²s1/2) (conform Art. 3.23 van het Bouwbesluit). Toiletwand voorzien van waterwerende afwerklaag, keramische tegels (1m). Toiletvloer voorzien van waterwerende afwerkvloer, keramische tegels.

11 Netto vloeropp.

opdrachtgever

-001 Fundering 1 : 200

002 Dak 1 : 200

CONTROLE SCHAALBALK

800 350

2500 500

800 250

RUIMTE 01 Opzadelen 02 Gang 03 Toilet Heren 04 Toilet Heren (urinoir) 05 Toilet Vrouwen 06 MIVA 07 Kantine 08 Passage 09 Opslag/werkplaats 10 Gang 11 Rijbak 12 mk 13 Zolder

OPP. 92,16 m² 55,43 m² 2,44 m² 2,44 m² 2,44 m² 3,80 m² 92,82 m² 49,51 m² 71,25 m² 40,37 m² 1885,85 m² 0,27 m² 93,23 m² 2392,00 m²

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde

3 2 1 0

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl № : gewijzigd

08-02-2024 bladomschrijving

status

Plattegronden

schaal

formaat

Definitief

1:100/1:200 A0

Bedrijf

Modelleur

LAGEMAAT projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-001

CONTROLE SCHAALBALK 60 min.

60 min.

25m

60 min.

MV. MV.

MV.

25m

3 2

MV.

60 min.

1 60 min.

0 60 min.

opdrachtgever

Brandkaart 1 : 200

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl № : gewijzigd

08-02-2024 bladomschrijving

status

schaal

formaat

Brandkaart

Definitief

1:200

Bedrijf

Modelleur

Lagemaat projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-002

CONTROLE SCHAALBALK

HWA uitligger aansluiten op bestaande sloot

25m

3 2 1

VWA aansluiten op bestaand gemeente riool

VWA en HWA 1 : 200

opdrachtgever

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl № : gewijzigd

08-02-2024 bladomschrijving

status

schaal

formaat

HWA en VWA rioleringsplan

Definitief

1:200

Bedrijf

Modelleur

Lagemaat projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-003

C B'

A' Nok

+11000

Nok kantine

+7500

1e verdieping

+3000

WEREN VAN RATTEN EN MUIZEN De uitwendige scheidingsconstructie heeft geen openingen die breder zijnbdan 0,01m¹. Dit geldt niet voor een afsluitbare opening en een opening die de uitmonding is van een voorziening voor luchtverversing, afvoer van rook of ontluchting en beluchting van een vvoorziening voor de afvoer van afvalwater en fecaliën.

Peil

INBRAAKWERENDHEID Deuren, ramen en kozijnen in uitwendige scheidingsconstructies, die volgens NEN 5087 bereikbaar zijn, hebben een volgens NEN 5096 bepaalde inbraakwerendheid, die voldoet aan weerstandsklasse 2.

101 1 : 100

C B'

INTEGRAAL TOEGANKELIJKHEIDSSECTOR Niveau begane grond is rechtstreeks bereikbaar vanaf het aansluitende terrein waarbij er geen hoogteverschillen > 0,02m¹ aanwezig zijn.

Nok

+11000

LUCHTDICHTHEID In alle uitwendige scheidingsconstructies zullen t.p.v. aansluitingen tussen verschillende bouwmaterialen luchtdichtingen en kierdichtingen worden aangebracht zo dat de luchtvolumestroom, conform NEN 2686, <0,2m²/s is. M.b.t. kozijnen waarin zich beweegbare delen bevinden zullen aansluitingen worden uitgevoerd d.m.v. een dubbele kierdichting.

Nok kantine

+7500

RC WAARDES De kantine wordt geïsoleerd uitgevoerd: • Wanden Rc-waarde = 5,45 (m²/K/W) • Begane grond vloer Rc-waarde = 5,00 (m²/K/W) • Verdiepingsvloer Rc-waarde = 2,85 (m²/K/W) WERING VAN VOCHT BUITEN Alle uitwendige scheidingsconstructies en scheidingsconstructie tussen begane grondvloer en kruipruimte worden waterdicht uitgevoerd (conform art. 3.21 van het bouwbesluit). Vochtwering conform NEN 2690 en 2778.

1e verdieping

+3000

102 1 : 100

11 Nok

+11000

Nok kantine

+7500

1e verdieping

7500 nieuw spant vak

begane grond

CONTROLE SCHAALBALK

+3000

Peil

103 1 : 100

4 Nok kantine

+7500

3 2 1

+ 1,5m

+ 2,4m

+ 2,6m

+ 2,4m

+ 1,5m

0 1e verdieping

+3000

opdrachtgever

2779,5

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde bladomschrijving

status

Doorsnedes 104 1 : 100

№ : gewijzigd

08-02-2024

Peil

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl

schaal

formaat

Definitief

1:100

Bedrijf

Modelleur

LAGEMAAT projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-101

RENVOOI • Hoofddraagconstructie conform NEN 6702 - Heringezet vanuit Tennishallen te Wapenveld voorien van een extra spandvak, 7.5m, 'as-is' uitgevoerd (liggers en 1 extra spant). • Voor alle onderdelen de verwerkingsvoorschriften van de betreffende leveranciers hanteren. • Constructieve onderdelen uitsluitend conform opgave constructeur. • E en W installaties worden in de besteksfase verder uitgewerkt • Peil = 9.600+ NAP INSTALLATIES • Electra minimaal conform NEN 1010-2007. e.e.a. conform uit te werken plan installateur • Riolering volgens NEN 3215. • Luchtverversing conform NEN 1087 uit te voeren met mechanische ventilatie. • Rookvoorzieningen conform NEN 2757. • Drinkwatervoorziening conform NEN 1006. • De meterruimte heeft conform NEN 2768 een minimale afm. 2100x750x310mm. • Leidingtrajecten volgens opgave installateur conform de geldende voorschriften uit NEN 3215 en NTR 3216. • Binnenriool aansluiten op vuilwater riool volgens opgave installateur. • Plaats mechanische ventilatie en ontluchting standleiding n.t.b. volgens opgave installateur. • Kantine en toilleten verwarmd, overige ruimtes onverwarmd. WEREN VAN RATTEN EN MUIZEN De uitwendige scheidingsconstructie heeft geen openingen die breder zijnbdan 0,01m¹.

Dit geldt niet voor een afsluitbare opening en een opening die de uitmonding is van een voorziening voor luchtverversing, afvoer van rook of ontluchting en beluchting van een vvoorziening voor de afvoer van afvalwater en fecaliën.

201 Gevel Zuid West

1 : 100

B' C

INTEGRAAL TOEGANKELIJKHEIDSSECTOR Niveau begane grond is rechtstreeks bereikbaar vanaf het aansluitende terrein waarbij er geen hoogteverschillen > 0,02m¹ aanwezig zijn. LUCHTDICHTHEID In alle uitwendige scheidingsconstructies zullen t.p.v. aansluitingen tussen verschillende bouwmaterialen luchtdichtingen en kierdichtingen worden aangebracht zo dat de luchtvolumestroom, conform NEN 2686, <0,2m²/s is. M.b.t. kozijnen waarin zich beweegbare delen bevinden zullen aansluitingen worden uitgevoerd d.m.v. een dubbele kierdichting. RC WAARDES De kantine wordt geïsoleerd uitgevoerd: • Wanden Rc-waarde = 5,45 (m²/K/W) • Begane grond vloer Rc-waarde = 5,00 (m²/K/W) • Verdiepingsvloer Rc-waarde = 2,85 (m²/K/W) WERING VAN VOCHT BUITEN Alle uitwendige scheidingsconstructies en scheidingsconstructie tussen begane grondvloer en kruipruimte worden waterdicht uitgevoerd (conform art. 3.21 van het bouwbesluit). Vochtwering conform NEN 2690 en 2778. WERING VAN VOCHT BINNEN Sanitaire ruimtes, wateropname <0,01kg(m²s1/2) (conform Art. 3.23 van het Bouwbesluit). Toiletwand voorzien van waterwerende afwerklaag, keramische tegels (1m). Toiletvloer voorzien van waterwerende afwerkvloer, keramische tegels.

202 Gevel Oost Zuid 1 : 100

CONTROLE SCHAALBALK

203 Gevel Noord Oost 1 : 100

C B'

A' 5 4 3 2 1 0

opdrachtgever

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl № : gewijzigd

08-02-2024 bladomschrijving

status

Gevels 204 Gevel West Noord 1 : 100

schaal

formaat

Definitief

1:100

Bedrijf

Modelleur

LAGEMAAT projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-201

7 2'

L K

I H

F E

C B' B

H.5

H.2 H.6

H.3

V.5

A' V.2 V.1

H.4

V.3

H.1

7 2'

Detail Overzicht +1500 1 : 200

V.6

V.4

H.5

H.1

H.3

H.6

H.2

H.4

V.5

Gevel Zuid West

V.3 V.2 V.1

CONTROLE SCHAALBALK

1 : 200

5 4 3 2 1 0

opdrachtgever

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl № : gewijzigd

08-02-2024 bladomschrijving

status

Detailoverzicht

schaal

formaat

Definitief

1:200

Bedrijf

Modelleur

LAGEMAAT projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-500

Wandafwerking, d=10

Stucstop

Kalkzandsteen, d=100 PIR-platen, d=120 Rc-waarde = 5,45 (m²/K/W)

Wandafwerking, d=10

Stucstop

Kalkzandsteen, d=100 Multiplex, d=15mm

114 30 250

350

A' 120

70 68

70 100

114 18 22 22 250

120

166

Kozijnanker

166

Kozijnanker

100 100

Multiplex, d=15mm

Dubbel beglazing 25

Dubbel beglazing

Kozijn met dubbele deuren Kozijnhout: 067x114mm

Waterkerende en damdoorlatende laag

Kozijn met dubbele deuren Kozijnhout: 067x114mm

metselwerk d=100mm PIR-platen, d=120 Rc-waarde = 5,45 (m²/K/W)

Rachels vertikaal, 22x50mm h.o.h. 600mm

Waterslag, b=150mm

Rachels horizontaal, 22x50mm h.o.h. 600mm Gevel afwerking vertikaal, 18x145mm h.o.h. 155mm

H.1

H.2

1:5

A' 350

100 100 100

120 66

250 30 114

350 100 70

Kantine

100 100

120

250 30

100

Kantine

Buiten

Wandafwerking, d=10 Dubbel beglazing Kozijn met dubbele deuren Kozijnhout: 067x114mm

Indicatie vloerafwerking d=15mm

Kozijnanker Stelkozijn, 117x38mm 15

ihwg betonvloer, d=200 Peil

Peil

110

Klampsteen

ihwg betonvloer, d=200

PIR-platen, d=120 Rc-waarde = 5,45 (m²/K/W)

kantstrook

CONTROLE SCHAALBALK

Houten lat 66x22mm, tbv vloerafwerking

200

370

200

Metselwerk, d=100mm

110

Open stootvoeg -370 bk. fundering

Zandbed

Betonconstructie cf. opg. constructeur

-370 bk. fundering

Waterkerende en damdoorlatende laag

Zandbed

Open stootvoeg

Betonconstructie cf. opg. constructeur

Waterkerende en damdoorlatende laag

opdrachtgever

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

PIR-platen drukvast d=110mm Rc-waarde = 5,00 (m²/K/W)

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl № : gewijzigd

08-02-2024 bladomschrijving

V.1

V.2

1:5

status

Details V.1 & 2 + H.1 & 2

schaal

formaat

Definitief

1:5

Bedrijf

Modelleur

LAGEMAAT projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-501

2' 350

100 100

350 250 22 22 18

120

100 100

250 30

120

100

Waterslag, b=150mm Kantine Kantine

Wandafwerking, d=10

Buiten

Wandafwerking, d=10 hemelwaterafvoer, Ø 80mm

Kalkzandsteen, d=100

PIR-platen, d=120 Rc-waarde = 5,45 (m²/K/W)

Buiten

PIR-platen, d=120 Rc-waarde = 5,45 (m²/K/W)

hemelwaterafvoer, Ø 80mm

100 100

Kalkzandsteen, d=100

120

250 30

350

120 25

100

250 18 22 22

Waterkerende en damdoorlatende laag Rachels vertikaal, 22x50mm h.o.h. 600mm

Buiten

metselwerk d=100mm

Rachels horizontaal, 22x50mm h.o.h. 600mm Gevel afwerking vertikaal, 18x145mm h.o.h. 155mm

H.3

H.4

1:5

A' 282

100 100

282 182

120

22 22 18

100 100

182 120

22 22 18

Verdieping Constructieplaat, d=20mm Kantine

Buiten

Balklaag, 140x70mm h.o.h. 610mm Glaswol, d=120 Rc-waarde = 2,85 (m²/K/W)

Rachels vertikaal, 22x50mm h.o.h. 600mm Rachels horizontaal, 22x50mm h.o.h. 600mm

Gevel afwerking vertikaal, 18x145mm h.o.h. 155mm

Kalkzandsteen, d=100

+ 1010 bk. metselwerk

+ 2767,5 ok. plafond

CONTROLE SCHAALBALK

232,5

Rachels horizontaal, 22x50mm h.o.h. 600mm

Rachels vertikaal, 22x50mm h.o.h. 600mm

Waterkerende en damdoorlatende laag

120

Waterkerende en damdoorlatende laag

10 12,5 50

350

Gevel afwerking vertikaal, 18x145mm h.o.h. 155mm

Wandafwerking, d=10

Rachels, 50x28mm, h.o.h. 300mm

Gipsplaat, d=12,5mm

PIR-platen, d=120 Rc-waarde = 5,45 (m²/K/W)

Stucwerk, d=10mm

4 3

Kalkzandsteen, d=100 Metselwerk, d=100mm

Wandafwerking, d=10

166

Kantine

Buiten opdrachtgever

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

V.3 1:5

100 100

120 350

30 250

100

V.4 1:5

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl № : gewijzigd

08-02-2024 bladomschrijving

status

Details V.3 & 4 + H.3 & 4

schaal

formaat

Definitief

1:5

Bedrijf

Modelleur

LAGEMAAT projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-502

1 30 70 1218 30 40

180 80

100

100 100

2510

180 80

100

350 125

350 225

125

225

Opzadelen

Bestaande stalen Z-gordingen heringezet, 80mm

Bestaande samengestelde beton poeren heringezet, kop: 350x250mm voet: 800x800mm

Bestaande samengestelde beton poeren heringezet, kop: 350x250mm voet: 800x800mm Bestaande samengestelde stalen spanten, 'as-is' afkomstig uit voormalige tennishal te Wapenveld

Bestaande stalen Z-gordingen heringezet, 150mm

230 250 200 350 150

150

100 100

1218 30 40 30 70

Sandwichpaneel FALK (B keus) 1100 TR3+, d=40-70mm Rc-waarde = 2,1 (m²/K/W)

FALK Rabat 500 - Profielplaat met potdekselprofiel, d=18mm RAL 9005 Houtnerf

Buiten

H.5

H.6

1:5

A 100 70 40 30 18

Sandwichpaneel FALK (B keus) 1100 TR3+, d=40-70mm Rc-waarde = 2,1 (m²/K/W) Bestaande stalen kokers heringezet, 120x120x4,5mm

150 150

Prefab betonplint, d=100

350 200

Kit op rugvulling, 25mm terugliggend toepassen

200 200

350

Sandwichpaneel FALK (B keus) 1100 TR3+, d=40-70mm Rc-waarde = 2,1 (m²/K/W)

190

Bestaande stalen Z-gordingen heringezet, 150mm

230 250 200

Bestaande samengestelde stalen spanten, 'as-is' afkomstig uit voormalige tennishal te Wapenveld

200

Bestaande stalen Z-gordingen heringezet, d=150mm h.o.h. 1800mm

120

620

19°

150 150

FALK Rabat 500 - Profielplaat met potdekselprofiel, d=18mm RAL 9005 Houtnerf

Bakgoot zink, b=300

+ 4675 bk. Goot

+ 1010 bk. prefab beton

CONTROLE SCHAALBALK

400

Boeibord, 225x18mm

280

Bestaande samengestelde stalen spanten, 'as-is' afkomstig uit voormalige tennishal te Wapenveld

Goot constructie, 34x89mm h.o.h. 600mm

245 350

34 19 18

5 4

Bestaande stalen Z-gordingen heringezet, 150mm

Prefab betonplint, d=100

300

Sandwichpaneel FALK (B keus) 1100 TR3+, d=40-70mm Rc-waarde = 2,1 (m²/K/W)

FALK Rabat 500 - Profielplaat met potdekselprofiel, d=18mm RAL 9005 Houtnerf

1 0

Binnen Buiten

Bestaande samengestelde stalen spanten, 'as-is' afkomstig uit voormalige tennishal te Wapenveld

opdrachtgever

LR & PC De Horsthoekruiters projectomschrijving

V.5

V.6

1:5

200 300

200 400

150 150

40 30 18 70 18

Realisatie van een overdekte Rijhal en Clubhuis datum aan de Mussenkampseweg 9a te Heerde

Lagemaat Zwarteweg 1, 8181 PD Heerde T (0578) 692064 E info@lagemaat-heerde.nl W www.lagemaat-heerde.nl № : gewijzigd

08-02-2024 bladomschrijving

status

Details V.5 & 6 + H.5 & 6

schaal

formaat

Definitief

1:5

Bedrijf

Modelleur

LAGEMAAT projectnummer

№

fase omschrijving

22M0054

06 Omgevingsvergunning (OV)

bladnr.

LG-503

Result summary

FALK 1100 TR3+ CradleCore® - 130mm sandwichpanel FALK Bouwsystemen BV

Calculation number:

EPD-NIBE-20201012-7759

Generation on:

31-05-2021

Issue date:

31-05-2021

Valid until:

31-05-2026

Status:

verified

FALK 1100 TR3+ CradleCore® - 130mm sandwichpanel

Result summary

1 FALK 1100 TR3+ CradleCore® - 130mm sandwichpanel

1.1 COMPANY INFORMATION / DECLARATION OWNER

De LCA voldoet aan het gestelde in de Bepalingsmethode: Bepalingsmethode ‘Milieuprestatie Bouwwerken’ versie 1.0, juli 2020 ( Incl. wijzigingsbladen: oktober 2020 en februari 2021). Daardoor wordt ook voldaan aan de EN-15804+A1 en A2, en de onderliggende ISO 14440/44 en ISO 21930. De LCA is zowel uitgevoerd als conform de EN 15804 set A1 data als de set A2 data. Beide documenten vallen onder deze review.

Manufacturer: FALK Bouwsystemen BV Production Location: Falk Bouwsystemen BV Address: Neonstraat 23, 6718 WXEde E-mail: info@falkbouwsystemen.nl Website: www.falkbouwsystemen.nl

1.2 EPD INFORMATION Calculation number: EPD-NIBE-20210216-12044 Date of issue: 31-05-2021 End of validity: 31-05-2026 Version NIBE’s EPD Application: v2.0 Version database: v3.03 (2021-03-26)

Third party verifier:

Reviewer (Primum)

PCR: NMD Determination method Environmental performance Construction works v1.0 July 2020 | EN15804+A1

1.3 VERIFICATION OF THE DECLARATION CEN standard EN 15804:2012 serves as the core PCR. Independent verification of the declaration. according to EN ISO 14025:2010.

1.4 DECLARED UNIT

m2 sandwichpanel One square meter of roof or wall cladding including 1 layer of framework, fasteners, finishing and maintenance. The framework must meet the strength requirements for the relevant facade cladding. The thickness excluding battening is specified as dimension 1.

Internal ✓ External

FALK 1100 TR3+ CradleCore® - 130mm sandwichpanel

2/9

FALK 1100 TR3+ CradleCore® - 130mm sandwichpanel

Result summary

1 FALK 1100 TR3+ CradleCore® - 130mm sandwichpanel

1.5 SCOPE OF DECLARATION A1

MND

(X = included, MND = module not declared)

FALK 1100 TR3+ CradleCore® - 130mm sandwichpanel

3/9

FALK 1100 TR3+ CradleCore® - 130mm sandwichpanel

Result summary

1 FALK 1100 TR3+ CradleCore® - 130mm sandwichpanel

1.6 PRODUCT DESCRIPTION

Maximum length 25.000 mm

FALK 1100 TR3+ sandwichpanel with circular CradleCore® insulation core. This sandwich panel, made by Dutch manufacturer FALK Bouwsystemen is mainly used as a roof panel. However, this panel can also be used vertically and horizontally on facades. The FALK 1100 TR3+ panel has two profiled steel sheets. The CradleCore® insulation core is placed between these sheets, which allows for a high Rc-value up to 7,07 m2K/W to be reached. the exterior is provided with a three-crown profile. The sandwich panel is fastened with screws on the crowns. What makes FALK CradleCore® sandwich panels unique, is the fact that they come with a circularity statement, by means of, a return guarantee or repurchase guarantee. By selecting CradleCore®, valuable commodities remain available for future generations. Additionally, the building owner also benefits from a very attractive LCA-score, since waste streams are the foundation for a new product. Working width: 1100 mm Core material: CradleCore® - Circulaire IsoFR (PIR) isolatiekern Interior coating: FALK Gebroken Wit (other coatings available upon request) Outside coating: Colorcoat HPS 200 ULTRA® & Colorcoat Prisma® (other coatings available upon request) Colors and warranties Colorcoat HPS 200 ULTRA & Colorcoat Prisma

Volgend deel →

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij de gemeente is leidend. Bron: https://api1.ibabs.eu/publicdownload.aspx?site=Heerde&id=a880de71-34cd-427e-a21b-4aff1d6839aa