Motie HBB VCP .pdf

Motie “VCP” De Raad van de gemeente Heemstede in vergadering bijeen op 3 oktober 2024 Overwegende dat: •

Het College verzoekt de Raad het Vrachtwagencirculatieplan voor doorgaand- en bestemmingsverkeer (VCP) vast te stellen.

•

Dit VCP is gebaseerd op een door Goudappel uitgevoerd onderzoek en advies. Geadviseerd wordt om het vrachtverkeer met een circulatieplan te reguleren. Kern van dit plan is het vrachtverkeer De Heemsteedse Dreef/Herenweg (Noord)en Bennebroekerlaan/ Glip/Sportparklaan(Zuid) een weg te bieden.

•

Gebleken is dat, ondanks de mening van het college, de gemeente Bloemendaal verrast is door dit voorgenomen besluit en niet zal meewerken aan het ontsluiten van de zuidelijke route. De weg daartoe gaat via de Meerweg/Bennebroekerlaan beide smalle wegen waarbij de laatste ook nog eens ingericht als 30 km/u weg. Het College van Bloemendaal heeft, blijkens uitlatingen van hun wethouder, het standpunt ingenomen dat als Heemstede het VCP vaststelt zij als reactie ook verkeersmaatregelen overweegt.

•

Dit impliceert dat de zuidelijke route van het VCP vervalt en al het vrachtverkeer via de Heemsteedse Dreef/ Herenweg gaat lopen, heen en terug. Daarmee valt de onderbouwing van dit advies weg. Immers het VCP is gebaseerd op twee routes voor de verkeersafhandeling .

•

Op dit moment wordt de verkeersdruk en overlast, veroorzaakt door vrachtwagens verdeeld over een aantal wegen. Die druk en overlast van ongeveer 200 vrachtwagens komt dan terecht op de nu al drukke wegen, waaronder de Herenweg en de Heemsteedse Dreef. Dat vraagt om een nieuw onderzoek en advies

•

In het voorliggende plan wordt de Van Merlenlaan ontlast van het vrachtverkeer. Deze weg, 400 meter lang is in Heemstede de weg waar de woningen het verst van de weg liggen en waar de bebouwingsintensiteit het laagst is. Om de Van Merlenlaan vrij te houden dient het vrachtverkeer een omweg te maken via de Herenweg en Heemsteedse dreef. Dit is een omweg van 4,5 kilometer langs woningen die nu al extreem veel last hebben van het doorgaande verkeer.

•

Een dergelijke beslissing voelt als onevenredig. Wat ook onevenredig voelt is dat de Kerklaan, zonder participatie, in het VCP als toegangsweg voor het vracht-bestemmingsverkeer wordt genoemd. Ook aan deze weg staan de woningen dicht op de rijbaan en is aldaar zelfs een school gesitueerd. Daarnaast wordt door dit voornemen de Raadhuisstraat extra belast. 1

•

Tot slot zijn wij van mening dat in het advies van Goudappel niets wordt genoemd over de milieueffecten die dit voorstel heeft op genoemde wegen. De intensiteit van stank, geluid en verkeersdruk dient onderdeel te zijn van dit voorstel. Wat overigens aansluit bij het in het coalitieakkoord genoemde speerpunten over het klimaat.

Verzoekt het college: • •

•

Het voorliggende voorstel tot vaststellen van het VCP terug te nemen De opdracht aan te nemen om: o Nader onderzoek te doen naar de effecten van het wegvallen van de zuid-route. o Nader onderzoek te doen naar de milieueffecten van het VCP o Bewoners van betreffende wegen en alle ondernemers die de (nadelige) effecten van het VCP kunnen ervaren, middels goede participatie betrekken bij het tot stand komen van het VCP. Op basis van die participatie, het onderzoek en advies, te komen met een nieuw voorstel inzake het vaststellen van een Vrachtwagen-Verkeerscirculatieplan

En gaat over tot de orde van de dag. Heemstede 3 oktober 2024 Ondertekend en ingediend door: Dhr. Duinker HBB

2