D66 - Algemene beschouwingen begroting 2023.pdf

D66 ALGEMENE BESCHOUWINGEN BEGROTING 2023, 3 NOVEMBER 2022 Voorzitter, Vorige week hebben we in de raad het voorgestelde werkprogramma en -plan van het college besproken. Dat was mooi! In lijn met het coalitieakkoord en onze eigen ambities. Vandaag richten we ons op de daarbij behorende begroting. De correspondent van een van onze lokale kranten probeert elk jaar weer duidelijkheid te scheppen in de dikke brij en wirwar van cijfers en getallen van de gemeentebegroting. Knap! Ik raad dan ook iedereen aan die een snel overzicht wil om dit te lezen. Er wordt uitgelegd dat de begroting voor het komende jaar verhoogd is door o.a. inflatie, door extra taken die de gemeente opgelegd heeft gekregen van het Rijk, en door de daarbij noodzakelijke extra ambtelijke inzet. Als D66 hebben we wel een beetje moeite met de conclusie aan het eind van het artikel van dit jaar: “Totaal wordt 20 milj. geïnvesteerd en reserves en leningen zijn voldoende om dit te kunnen betalen.” Klopt, maar als je op de langere termijn gaat kijken blijkt dat we hard interen op onze reserves. Eind 2021 kon de gemeente nog bogen op een positief saldo van EUR 20 miljoen, maar zoals valt op te maken uit de bij de Begroting gevoegde balans op p. 146 en 147 zijn deze liquide middelen eind van dit jaar volledig gebruikt.

De meerjaren balansprojectie laat vervolgens zien dat we in de komende jaren steeds bedragen van EUR 6 tot 10 miljoen gaan bijlenen waardoor de gemeente per saldo eind 2016 circa EUR 32 miljoen aan schulden zal hebben. Dat is geen ramp. Met zulke bedragen ben je in ‘gemeente wereld’ nog steeds ‘OK’. Maar dat wel buiten de onbekende extra inflatiekosten die we kunnen verwachten bij verschillende onderhoudsverplichtingen die we hebben (we hoorden bijv. al eerder over de wegen en gebouwen), de noodzakelijke kosten voor onze scholen (het zogenaamde IHP), de verplichte verduurzaming van ons vastgoed enz. enz. En daarnaast heten we gelukkig allemaal – raadsbreed - vluchtelingen en statushouders welkom in Heemstede. Alleen weten nog niet zeker hoe en waar. We willen ook – raadsbreed - bijdragen aan het halen van de klimaatdoelen, afvalvermindering en de energietransitie, zeker met de stijgende energieprijzen. En willen allemaal zo snel mogelijk aan de slag met de wooncrisis. En dit zijn allemaal belangrijke prioriteiten voor D66 maar we moeten zoeken in de begroting naar geplande bestedingen.

We roepen het college dan ook op: kom zo snel mogelijk met invulling voor deze plannen! Wij vragen in een motie om een prudent financieel beleid te blijven voeren en aan te geven welk bedrag aan leningen het college aanvaardbaar acht zonder ons predicaat van financieel gezonde gemeente te verliezen.

Het Weg Categoriserings Plan dat we – ook raadsbreed – ondersteunen gaat ons in totaal meer dan 12 milj. gaat kosten, en dat is slechts de eerste helft want voor de 2de helft is nog geen dekking. Wij willen onverlet en net als voorheen dat in heel Heemstede 30km/u de norm wordt. Hoewel, zonder deel 2 is er eigenlijk geen sprake van “heel Heemstede”... Wij hebben steeds gepleit om te anticiperen op de nieuwe inrichtingsnormen voor GOW30 – dat zijn Gebied Ontsluitings Wegen die van 50 naar 30lm/u worden gebracht. Deze normen zijn in de maak. Haarlem en Amsterdam stemmen hun plannen ook af op deze ontwikkeling. Wij verwachten dat de inrichtingskosten dan lager zullen zijn. Dat is niet nieuw en ook al eerder geroepen in deze raad. Wij roepen dat nu weer: gebruik dat om te besparen! Haarlem lijkt ook voor veel lagere kosten hun straten te kunnen aanpassen. Er zijn ongetwijfeld hele goede argumenten maar het verschil is wel opvallend.

Kunnen wij nog mogelijkheden vinden om de plannen efficiënter uit te voeren? Tenslotte – en dat is voor ons ook een heel belangrijk punt - hoe realiseren we een goede aansluiting op de geplande nieuwe OV hub in Haarlem-Zuid? Jammer dat het nieuws over deze OV hub pas bekend werd nadat het WCP geaccoordeerd werd, maar laten we nu snel mogelijk kijken hoe we het inpassen in onze plannen! Wij willen toch met z’n allen mobiliteit en OV stimuleren? Wij vragen daarom in twee moties aandacht hiervoor en vragen met voorstellen te komen bij de kadernota bespreking in maart 2023. Wij steunen het begrotingsvoorstel, maar zoals gezegd, wij vragen aandacht voor openstaande posten in de begroting, de toename aan leningen, de nog niet ingevulde plannen voor verduurzaming, afvalvermindering en de energietransitie en tenslotte voor het WCP. Tenslotte zullen sommige ingewijden zich afvragen – en waar is nou dat bekende bootje? Tja… Weet u het?