CConstaterende datHeemstede
Koppel je AI →
Document · PDF

Bijlage 3 Definitief advies onafhankelijk bureau GEANONIMISEERD.pdf

Commissie Ruimte 9 november 2023, gemeente HeemstedeBij agendapunt: 3: Concept definitief ontwerp herinrichting Camplaan-West, Raadhuisplein, Valkenburgerlaan-Noord en Van Merlenlaan9.515 woorden

Open het PDF bij iBabs ↗Naar de vergadering →

Tekst van het document

Uit het bestand gehaald, zonder opmaak, tabellen en afbeeldingen · deel 2 van 2

Dit kan mogelijk tot fouten leiden in de verwerking. Met name het aandeel vrachtverkeer op telpunt 8a en 8b Cruquiusweg met respectievelijk 43% en 30% is uitzonderlijk hoog en komt niet overeen met de hoeveelheid vrachtverkeer op de aansluitende wegen. Het totale aantal voertuigen sluit wel aan bij de verwachting en de gemeten waarden in de omgeving. Mogelijk is bij de indeling in categorieën hier een fout ingeslopen. Bijlage A geeft een Exel overzicht van de meetgegevens per locatie. Bijlage B toont de kaart met de telpunten, waarbij per telpunt de belangrijkste gegevens staan weergegeven: Spitsuurintensiteit: dit is het aantal voertuigen (alle categorieën) in het drukste uur; Etmaal intensiteit; dit is de gemiddelde intensiteit per dag Vracht intensiteit (%); dit is het absolute aantal vrachtvoertuigen (licht en zwaar) op een werkdag. Het percentage tussen haakjes geeft aan welk deel van het totale verkeer bestaat uit vrachtverkeer. Snelheid V85; 85% van de gemeten voertuigen rijden deze snelheid of langzamer. Oftewel: 15% van het verkeer rijdt harder dan deze waarde. Wanneer de V85 hoger is dan de maximumsnelheid, dan is deze in rood aangegeven. Dit is een indicatie dat op dit punt structureel te hard gereden wordt.

1/4

Top 3 hoogste avondspits (16:00-18:00) intensiteit Nr. Locatie Telnummer Intensiteit (mvt/ 2 uur) 1 2 3 Top 3 hoogste percentuele avondspits intensiteit t.o.v. etmaal intensiteit Nr. Locatie Telnummer % 1 2 3 Top 3 hoogste etmaal intensiteit Nr. Locatie Telnummer

Intensiteit (mvt/etmaal)

1 2 3 Top 3 hoogste vrachtwagen etmaal intensiteit (middel+zwaar) Nr.

Locatie

Telnummer

Intensiteit (mvt/etmaal)

1 2 3 Top 3 hoogste percentuele vrachtwagen intensiteit t.o.v. etmaal intensiteit Nr. Locatie Telnummer % 1 2 3 Top 3 hoogste overschrijding van maximum snelheid (V85) Nr. Locatie Telnummer Km/h 1 2 3

INFR191035

2/4

Bijlage A: Overzichtstabel Verkeerstelling Heemstede

INFR191035

3/4

Bijlage B: Overzichtskaart Verkeerstelling Heemstede

INFR191035

4/4

Bijlage 4 Resultaten fietstellingen

Sweco | Van Merlenlaan 6 september 2023 Projectnummer 51018311 Datum 6 september 2023 Documentnummer NL23-648800269-61691

Versie Definitief

Richting 24 uur richting 1 24 uur richting 2 24 uur 2 richtingen

Werkdaggem. 538 471 1009

Weekdaggem. 499 426 925

Weekenddaggem. 399 315 714

Richting 24 uur richting 1 24 uur richting 2 24 uur 2 richtingen

Werkdaggem. 834 899 1733

Weekdaggem. 774 836 1610

Weekenddaggem. 624 679 1302

Richting 24 uur richting 1 24 uur richting 2 24 uur 2 richtingen

Werkdaggem. 208 630 838

Weekdaggem. 191 591 781

Weekenddaggem. 148 492 640

Richting 24 uur richting 1 24 uur richting 2 24 uur 2 richtingen

Werkdaggem. 333 333

Weekdaggem. 314 314

Weekenddaggem. 268 268

Richting 24 uur richting 1 24 uur richting 2 24 uur 2 richtingen

Werkdaggem. 1034 1034

Weekdaggem. 930 930

Weekenddaggem. 720 720

Richting 24 uur richting 1 24 uur richting 2 24 uur 2 richtingen

Werkdaggem. 1009 1009

Weekdaggem. 909 909

Weekenddaggem. 711 711

Together with our clients and the collective knowledge of our 18,500 architects, engineers and other specialists, we cocreate solutions that address urbanisation, capture the power of digitalisation, and make our societies more sustainable. Sweco Transforming society together

Sweco | Van Merlenlaan 6 september 2023 Projectnummer 51018311 Datum 6 september 2023 Documentnummer NL23-648800269-61691

Versie Definitief

De tekst is automatisch uit het bestand gehaald en kan afwijken van het origineel (kolommen, tabellen en koppen lopen door elkaar). Het officiële stuk bij iBabs is leidend. Bron: https://gemeentebestuur.heemstede.nl/api/v1/meetings/1931/documents/29646