ANTWOORDEN Vervolgvragen 251124 GroenLinks Manpad - antwoorden definitief.pdf

Vervolgvragen GroenLinks Manpad

De antwoorden in het raadsinformatiebericht van 18 november geven aanleiding tot vervolgvragen: Een vervolgvraag naar de kosten van het onderhoud: Vraag 1 We zien dat de onderhoudskosten voor het groen in het Manpadslaangebied geraamd worden op slechts een fractie (mag hier staan ongeveer een tiende?) van de gemiddelde kosten voor groenonderhoud in de gemeente. De raad zou daar graag de onderbouwing voor zien. Antwoord Het grootste gedeelte van het gebied is een natuurgebied. Natuurgebieden zijn grotere aaneengesloten gebieden die minder arbeidsintensief zijn dan stedelijk groen. Lage beheerkosten voor natuur zijn te verklaren aan de hand van de volgende argumenten: • •

Grootschalige arealen zijn goedkoper om te beheren dan kleine arealen. Monotone beheertypen zijn makkelijker te beheren dan beheertypen met meer variatie van bijvoorbeeld hagen en bomen. Stedelijk gebied kent veel meer afwisseling in beheer dan natuur en zorgt daarom voor hogere kosten. Het grootste gedeelte is vochtig hooiland. Dit betekent qua beheer relatief weinig onderhoudskosten. Stedelijk groen kent meer eisen qua veiligheid en esthetiek wat leidt tot hogere kosten.

• • •

Dit betekent dat de kosten lager liggen dan binnen een geheel stedelijke omgeving Vraag 2 In het verleden is in de raad afgesproken om 149 woningen te bouwen op 2 ha en de overige 10 ha te bestemmen als natuurgebied. In de omgevingsvisie staat dat we compacte, veilige en sociale woonwijken bouwen, zodat er ruimte is voor natuur. Ook staat er in dat we vooral willen bouwen voor starters en senioren. Wanneer en door wie is het besluit genomen om niet 2 ha te gebruiken voor de woningen maar veel meer? Antwoord Het op 23 maart 2023 door de gemeenteraad vastgestelde ‘Participatieplan Park Manpad met woningen te gast’ vermeldt de volgende kaders waarbinnen ruimte aanwezig is om met participatie invulling te geven aan het project: • •

alleen gronden in eigendom van de ontwikkelaar en provincie Noord-Holland worden ontwikkeld, maximaal te bebouwen grondoppervlak (verspreid over het gebied) blijft onder 20.000 m2; dit is het totale oppervlak van de huidige kassendaken,

• • • • • • • • • • •

het (cultuurhistorische) karakter, de doorkijk (scheg) naar het achterland en de waarden van het gebied en de Manpadslaan blijven behouden, de volkstuinen blijven op hun huidige plek, er wordt een natuurpark gecreëerd met een maximaal oppervlakte en dat een (groene) verbinding met het Groenendaalse Bos vormt, de bollenschuur Manpadslaan 12a wordt gesloopt en herbouwd, er wordt gebouwd voor verschillende doelgroepen (de Woonvisie is hiervoor een kader), er wordt voldaan aan de opgestelde participatie, woningen zijn te gast in het groen, bouwen conform convenant Toekomstbestendig Bouwen, klimaatadaptief, de toegang tot de bebouwing komt via de Herenweg, de gemeente en ontwikkelaar bepalen aantal en soort woningen en infrastructurele voorzieningen op basis financiële noodzaak hiervoor.

Op 25 april 2024 heeft de gemeenteraad het ‘Woonprogramma gebied Manpad’ vastgesteld. Het aantal woningen is hierin vastgesteld op 149. Bij dit raadsbesluit waren een drietal door de ontwikkelaar gemaakte visualisaties gevoegd (Panorama, State en Waterrijk). De drie visualisaties gaan uit van een drietal woonclusters. De gemeenteraad heeft deze visualisaties vrijgegeven als startpunt van de participatie, waarmee ook verschillende vormen van spreiding bespreekbaar werden in de participatie. Het oppervlakte bebouwd gebied (uitgeefbare kavels gebied + parkeren) in de nu voorliggende ontwerp ontwikkelvisie blijft binnen het door de gemeenteraad vastgestelde kader van 20.000 m2. Vraag 3 In de plannen loopt de ontsluitingsweg door het terrein wat bestemd is als natuurgebied, met als gevolg verstoring door mensen en verlichting. Dit doet veel afbreuk aan de natuurwaarde. De woonwijk is vooral aan de Leidsevaart zijde gesitueerd. Door wie, wanneer, en waarom is besloten dat de ontsluiting van de woonwijk via de Herenweg zou moeten? Antwoord Op 23 maart 2023 heeft de gemeenteraad het ‘Participatieplan Park Manpad met woningen te gast’ vastgesteld. Dit plan stelt kaders (zie ook antwoorden op vraag 2) aan de planvorming voor het plangebied Manpad. Onder meer is bepaald dat de enige toegang voor auto’s tot de bebouwing vanaf de Herenweg komt.

Vraag 4 Doordat de woningen in het plan Manpadslaan verspreid tussen het groen liggen, zullen de bewoners de toegangswegen ‘s avonds en ‘s nachts als onveilig ervaren. Ze zullen daarom een auto willen hebben, die ze vlak bij hun huis kunnen parkeren. Hoe verhoudt dat zich tot het Stomp principe wat de gemeente hanteert? Antwoord In het groen wonen en in landelijk gebied wonen inclusief het gebruik van de toegangswegen is zeker niet per definitie onveilig.

In de ontwerp ontwikkelvisie is daarnaast ook een balans gevonden tussen enerzijds een zo groen mogelijke gebied en anderzijds woonclusters die bij elkaar in landelijk gebied een geheel en een sociaal veilig gebied vormen. Een groot deel van het gebied waardoor de ontsluitingsweg voert is tevens open (zicht) en daar waar bomen en ander opgaand groen aanwezig is staan woningen (ogen op de straat). Dit gecombineerd met voldoende straatverlichting zorgt voor een sociaal veilig gebied. Daarnaast zijn er alternatieve toegangen voor langzaam verkeer vanaf de Manpadslaan en Rivierenwijk, waardoor de westelijk gelegen woonclusters kunnen worden bereikt. Bij de verdere uitwerking van het plan zal het principe van sociale veiligheid voortdurend erbij worden betrokken. Auto’s, conform parkeernormen, kunnen inderdaad dichtbij de woningen worden geparkeerd. Dit doet niets af aan het uitgangspunt ‘stomp’ (stappen – trappen – openbaar vervoer – mobility as a service – privéauto). De ontsluitingswegen zijn ook met fietsroutes uitgerust, waardoor fietsers en voetgangers zich veilig kunnen bewegen en naar de bushalte op de Herenweg kunnen lopen. Door ook langzaam verkeerroutes vanuit de Rivierenwijk en Manpadslaan op te nemen, wordt dit principe ondersteund en versterkt. Ook de huidige bewoners van de omringende wijken kunnen wandelen en fietsen in het plangebied Manpad.

Vraag 5 In het antwoord op de vraag waarom er geen plan is gemaakt voor 149 woningen op 2 ha, staat: door de woningen meer te spreiden worden de ecologische kansen van het plangebied optimaal benut. Is dat zo? Antwoord In dit plan gaat het niet alléén om ecologie. Het gaat óók om cultuurhistorie, om het zorgvuldig omgaan met de woonkwaliteit van de mensen die er al wonen, om technische eisen als die van de leidingen, om het voldoen aan politieke kaders, om een passend plan te maken in de omgeving enz. Spreiden van de woningen is noodzakelijk om ook deze doestellingen van het plan te realiseren. Ook de ecologische kwaliteit (doorwaadbaarheid) kan hiermee gerealiseerd worden. Zo kunnen we alle interessante ecologische elementen integreren (sloten, bosjes, randen van volkstuinen, Leidsevaart) en ook verbindingen maken naar Groenendaal én naar huis te Manpad. Ook kunnen we zo goed reageren op de volledig mogelijke gradiënt in het gebied. Dus van hoog en droog (Groenendaal) naar laag en nat (Leidsevaart). In die zin worden ecologische kansen optimaal benut. Kortom, er is gekozen voor doorwaadbaarheid in plaats van voor compactheid, omdat dat én goed ecologisch uit te werken is, én veel beter past bij de omgeving.

Vraag 6 Er komt in de huidige plannen een grote mooie, maar wat onveilige woonwijk. Er komt niet echt een park, want je wandelt langs woningen en niet echt een natuurgebied. Wat is de onderbouwing van de stelling dat een groene woonwijk ecologisch beter zou zijn dan een groot natuurgebied? Antwoord In het RIB met als onderwerp ‘Drie vragen GroenLinks plangebied Manpad’ (18 november 2025) is op pagina 2 een zin opgenomen waaraan GroenLinks refereert: ‘Door de woningen meer te spreiden worden de ecologische kansen van het plangebied optimaal benut.’ Ecologie is een van de belangrijke aspecten in de planvorming, maar er zijn meer aspecten, onder meer het realiseren van een wijk met goede woonkwaliteit. Er is toegewerkt naar een verhouding waarin recht wordt gedaan aan zowel de diverse maatschappelijke doelstellingen als een waardevolle ecologische structuur. Zie ook antwoord vraag 5.