Aangenomen Amendement bijdrage mobiliteitsfonds spoorverbetering 31 oktober 2019.pdf
Tekst van het document
w4\{tgtl ånrreeruu[xJ
cPvoA ulü(s
GROE]I
DIîTC p"..r*.o. (1tt
Amendement: Bijdrage Mobiliteitsfonds spoorverbetering Haarlem - Zandvoort De Gemeenteraad van Heemstede in vergadering bijeen op 31 oktober 2019,
Overwegende dat: college voorstelt in te stemmen met de voorgestelde financiële bijdrage vanuit het mobiliteitsfonds ten bate van structurele maatregelen ter verbetering van de spoorverbinding Haarlem - Zandvoort; de stuurgroep GR Bereikbaarheid Zuid-Kennemerland heeft besloten de standpunten en verzoeken van de raad van Bloemendaal conform daar aangenomen moties in te brengen in de bestuu rsovereenkomst; de raad van Heemstede samen met het college ook een aantal verbeterpunten ten behoeve van de mobiliteit in Heemstede heeft ingebracht; de Stuurgroep Regionale Bereikbaarheid Zuid-Kennemerland in een brief aan de Gemeente Heemstede, kenmerk 2079-L2-L0 d.d. 16 oktober 2OL9,toezegt het pakket maatregelen ¡n regionaal verband versneld zal oppakken in een zelfstandig traject; de raad het college wil steunen in het nastreven van deze toezegging en derhalve bestendiging wil zien in het raadsbesluiU
¡
o
o
o
o
Besluit raadsvoorstel "Bijdrage mobiliteitsfonds structureel maatregelenpakket spoorverbinding Haarlem - Zandvoort" als volgt te wijzigen: o
Toevoegen punt 3, luidend: Kennis te nemen van de toezeggingen van de Stuurgroep Regionale Bereikbaarheid ZuidKennemerland met betrekking tot door de Heemsteedse raad en college voorgestelde pakket maatregelen in regionaal verband versneld opgepakt en in een zelfstandig traject (onafhankelijk van de FormuleL) uitgewerkt zal worden, en uiterlijk in jaarplan 2021 opgenomen worden en deze te omarmen. Deze maatregelen, zoals ook beschreven in de brief van de Stuurgroep aan de Gemeente Heemstede (kenmerk2O79-I2-t0 d.d. 16 oktober 201.9 bevatten onder andere: 1) behoud intercity status van het station Heemstede - Aerdenhout; 2) regionale bewegwijzering; 3) dynamisch verkeerssystemen; 4) OV fiets knooppunten;
5)structurele P+R.
Hee
ktober 2019
er
ÞYrâ
Haañrrtada
GraÂ
I
r E. de Zeeuw
GROElI
ultt(s
cPvoA R. Pameijer
q