26-07 260220 ANTWOORD CDA concept ontwerp versmalling Cruquiusweg .pdf

SCHRIFTELIJKE VRAGEN AAN HET COLLEGE Nb: vragen en antwoorden worden verzonden aan College, MT en alle raadsleden. INDIENING Steller vragen:

Dhr. Boeder CDA

Datum:

20 februari 2026

Onderwerp:

concept ontwerp versmalling Cruquiusweg van twee naar één rijbaan

Wijze van beantwoording:

mondeling/schriftelijk

Omdat: Beantwoording: zo spoedig mogelijk, omdat commissie en raadsvergadering mogelijk vervallen en onrust is ontstaan

VRAAG In de commissie ruimte van 13 november 2026 (bijlage 6) is een versmalling ogenomen van de Cruquiusweg van twee naar één rijbaan en een kruispunt over een deel van HBC. Zie: https://gemeentebestuur.heemstede.nl/Vergaderingen/Conceptagenda-sraadsvoorstellen-en-collegebesluiten/2025/27-oktober/12:00/Voortzetting-in-fase-2gebiedsontwikkeling-t-Groot-Clooster-en-Havenkwartie/Bijlage-6-Ontwerpnotitie-conceptontwerp-N201-Heemstede.pdf Het Raadsinformatiebericht over de bereikbaarheid Kust en Vaart van 25 november 2025 meldt: “In november zijn de definitieve resultaten van de oplossings- en adviesfase van het verkeersonderzoek opgeleverd door het bureau. … De bestuurders in de regio ( ) bespreken eind januari 2026 deze resultaten en hoe infra- en beleidsmaatregelen opgepakt kunnen worden … Het definitieve achtergrond rapport en bestuurlijke samenvatting volgt naar verwachting in een aanvullend raadinformatiebericht in januari, inclusief het advies van het college welke toekomstige maatregelen verder uitgewerkt kunnen worden.” Vragen: vanwege de gevraagde urgentie mogen de vragen los van elkaar worden beantwoord. 1. Kan het integrale rapport van november 2025 direct beschikbaar worden gesteld? Dit is een beroep op het recht om informatie. Het rapport is beschikbaar waardoor de gebruikelijke vier weken termijn voor beantwoording niet noodzakelijk is.

2. Wijkt het rapport af van het concept ontwerp dat op 13 november 2026 is gedeeld, zo ja op welke onderdelen? 3. Welk standpunt heeft het college ingenomen over de herinrichting van de Cruquiusweg in het bestuurlijk overleg in januari 2026? Als het overleg nog niet heeft plaatsgevonden wil het CDA weten welk standpunt wordt ingenomen.

ANTWOORD [ vraag en antwoord in 1 document houden!! ] datum: portefeuillehouder: antwoord: evt bijlagen: [titels/omschrijvingen]

Raadsinformatiebericht Collegevergadering: 3 maart 2026

Zaaknummer Team Portefeuillehouder Openbaarheid

: 1363553 : Ruimtelijk Beleid : A.M.C.E. Stam : Actief openbaar

Onderwerp Raadsinformatiebericht: Concept ontwerp versmalling Cruquiusweg van twee naar één rijbaan ☐ Ter informatie/update ☒ Beantwoording schriftelijke vragen

☐ Toezeggingen/actielijst commissie of raad ☐ Overige

U krijgt antwoord op de schriftelijke vragen die zijn ingediend op 20 februari 2026 over het concept ontwerp versmalling Cruquiusweg van twee naar één rijbaan beantwoord. Ter inleiding: Er is een lokaal rapport en een regionaal verkeersrapport over de verkeersstromen in en om Heemstede. Het lokale rapport is de ontwerpnotitie N201. Het regionale rapport is het regionale verkeersrapport Kust & Vaart. Deze rapporten staan los van elkaar en hebben ieder een eigen strekking. Vragen 1. Kan het integrale rapport van november 2025 direct beschikbaar worden gesteld? Dit is een beroep op het recht om informatie. Het rapport is beschikbaar waardoor de gebruikelijke vier weken termijn voor beantwoording niet noodzakelijk is. De conceptversie van het Regionaal verkeersonderzoek Kust & Vaart is op 2 maart 2026 gedeeld met de raad op verzoek. Het rapport is nog een conceptversie, er worden momenteel nog aanpassingen gedaan door de gemeenten en Provincie Noord-Holland aan het rapport. De verwachting is dat de definitieve versie van het rapport in de loop van deze maand met de gemeenteraad Heemstede en de raden van de betrokken overheden worden gedeeld. 2. Wijkt het rapport af van het concept ontwerp dat op 13 november 2026 is gedeeld, zo ja op welke onderdelen? Het regionaal verkeersrapport Kust & Vaart en de ontwerpnotitie N201 staan los van elkaar en hebben elk een eigen strekking.

Het rapport van ‘Kust & Vaart’ maakt inzichtelijk wat de huidige en toekomstige regionale knelpunten zijn, en welke oplossingsrichtingen een bijdrage kunnen leveren aan het verminderen van de impact van het doorgaande verkeer op de leefomgeving in de regio en in Heemstede. De belangrijkste uitkomsten van het rapport zijn eerder gedeeld in het Raadsinformatiebericht: Resultaten verkeersonderzoek Kust en Vaart op 25 november 2025 voorafgaande aan de behandeling in de raadsvergadering. Het Regionaal verkeersonderzoek Kust & pagina 1 van 2

Vaart vormt de onderbouwing van waaruit de regio voor meerdere regionale punten, voorzetten doet om de regionale doorstroming te verbeteren op basis van een mogelijke toekomstige verkeersinrichting. De ontwerpnotitie N201 heeft daarentegen geen officiële status. De ontwerpnotitie is een voorbeeld van de mogelijke oplossingsrichtingen voor de kruisingen en wegvlakken op de N201. Het is een van de denkrichtingen van de Gebiedsontwikkeling ’t Groot Clooster om mogelijk te komen tot een betere doorstroming van verkeer, verkeersveiligere situaties en een leefbaardere situatie te creëren voor de omwonenden van de N201. De ontwerpnotitie N201 laat zien dat er een forse kwaliteitsslag ter verbetering van de verkeersveiligheid en de leefbaarheid mogelijk is, en de afwikkeling van extra verkeer te verwachten na de woningbouw in het havenkwartier, ruimtelijk in te passen is. De ontwerpnotie N201 vormt daarmee een van de documenten die als vertrekpunt dienen voor het gesprek in de participatie. 3. Welk standpunt heeft het college ingenomen over de herinrichting van de Cruquiusweg in het bestuurlijk overleg in januari 2026? Als het overleg nog niet heeft plaatsgevonden wil het CDA weten welk standpunt wordt ingenomen. Het college heeft geen standpunt ingenomen over de herinrichting van de Cruquiusweg en is dan ook niet besproken in het bestuurlijk overleg.

In het bestuurlijke overleg met de gemeente Haarlemmermeer, de gemeenten uit de Gemeenschappelijke Regeling Bereikbaarheid (GR) en de PNH gaat het over de regionale verkeersstromen. Er worden geen herinrichtingsvoorstellen van binnengemeentelijke wegen of wegvlakken besproken. In het bestuurlijk overleg van 21 januari jl. is enkel het Regionaal verkeersonderzoek Kust & Vaart besproken, zie vraag 2.

pagina 2 van 2