240917 Inspreker actiegroep Fietspad Onverplicht fietspad Commissie Ruimte d.d. 19-09-2024.pdf
Tekst van het document
Bijlage: onverplicht fietspad gecombineerd met gemeentelijke variant Feiten: Aangaande raadsbesluiten: 1. Op 04-07-2024 is de motie “Kies voor de fiets” door de gemeenteraad aangenomen. Hierin staat: “Na het vaststellen van de mobiliteitsvisie een fietsnota op te stellen met concrete voorstellen om de fietsveiligheid -en het lokale fietsnetwerk in Heemstede te verbeteren. Met als resultaat dat het fietsgebruik in Heemstede veiliger wordt en toeneemt.” 2. Op 14-07-2023 is de motie “Vrijliggende fietspaden” door de gemeenteraad aangenomen. Hierin staat: “Alle nu vrijliggende fietspaden bij de uitrol van het WCP als vrijliggend fietspad te behouden conform CROW Handreiking Voorlopige kenmerken GOW30 (mei 2023)”. 3. Het College negeert raadsbesluiten en de jarenlange participatie van bewoners wordt eveneens genegeerd: Manpadslaan raadsbesluit 2019. Aangaande externe deskundigen: 4. Uit een jaarlijks gehouden onderzoek over de gevaarlijkste fietsgemeente van Nederland door onafhankelijk bureau Independer blijkt de gemeente Heemstede te behoren tot de nummer 2 van Noord-Holland en de nummer 10 van geheel Nederland. 5. Zowel de ANWB (voorjaarsnummer Kampioen 2024), Veilig Verkeer Nederland, Stichting Veilig Verkeer Heemstede (collegebesluit 03-10-2023), CROW en de Fietsersbond stellen dat vrijliggende fietspaden verreweg te verkiezen zijn boven fietsstroken op de rijbaan. 6.
Een onverplicht hoofdnet fietspad in twee richtingen heeft een breedte van 2m70 aldus de CROW/fietsberaad. Aangaande de participatie: 7. Inclusief de aangeboden analoge handtekeningen aan de wethouder zijn er bijna 3.000 petitieondertekenaars om het vrijliggende fietspad Van Merlenlaan te behouden. 8. Na ruim 4 jaar gesprekken met het bewonerscomité Van Merlenlaan is de facto nooit tegemoet gekomen aan de bewonersvariant “het vrijliggende fietspad”. 9. Een variant door de actiegroep ingediend, is door SWECO beoordeeld. Echter op voorhand werd de variant afgewezen i.v.m. een aanwezige gasleiding. Dit riekt naar schijnparticipatie. Aangaande het weren van het vrachtverkeer: 10. Tijdens de informatieavond d.d. 10-09-2024 is het VrachtwagenCilculatiePlan gepresenteerd door de gemeente. “de buurgemeenten hebben alle begrip voor de Heemsteedse verkeersproblematiek” aldus de gemeente. Voor zover bekend zijn door de buurgemeenten geen concrete toezeggingen gedaan dan wel harde afspraken gemaakt omtrent de afwikkeling van het Heemsteedse vrachtverkeer. 11. Binnen het VCP wordt vrachtverkeer middels detectiepoorten beoordeeld op doorgaand vrachtverkeer en bestemmingsvrachtverkeer. Doorgaand vrachtverkeer wordt o.a. via de Spanjaardslaan en de Bennebroekerlaan (!) afgehandeld.
Ter illustratie: het verbod voor vrachtwagens is door de gemeente Haarlemmermeer in Badhoevedorp goedgekeurd en vervolgens teruggedraaid d.d. 29-04-2024. 12. Indien het vrachtverkeer niet verdwijnt op de Van Merlenlaan gaat het bewonerscomité niet akkoord met de gemeentelijke variant en valt zij terug op het ontwerp van een vrijliggend fietspad.
Aangaande duurzaamheid/milieu: 13. In de gemeentelijke variant worden 9 bomen gekapt. Deze bomen waren gekwalificeerd als monumentale bomen maar worden nu beoordeeld als “matig levensvatbaar”. De overige bomen blijven hun monumentale status behouden. 14. Willen wij het lokale fietsverkeer stimuleren (zie bovenstaande punt 1) voor o.a. jeugd en senioren dan is een veilige fietsroute van groot belang. Fietsen reduceert CO₂-uitstoot en stimuleert de gezondheid. 15. Het bestaande vrijliggende fietspad kan blijven bestaan. Slechts de aansluiting bij de Vrijheidsdreef wordt aangepast. Het handhaven van het huidige vrijliggende fietspad is duurzaam en geeft een financiële besparing.
Overwegende dat 1. De gemeente Heemstede er alles aan gelegen is om uit de groep van 10 minst veilige fietsgemeenten van Nederland te komen; 2. De buurtgemeenten geen harde afspraken hebben gedaan omtrent de afwikkeling van het doorgaande Heemsteedse vrachtverkeer: 3. Een onverplicht fietspad een breedte van 2m70 volstaat volgens de CROW-richtlijnen: 4. Het college de aangenomen moties van de raadsleden respecteert;
Verzoeken wij het college: 1. Het vrijliggende fietspad van de Van Merlenlaan te handhaven door deze als “onverplicht fietspad” aan te merken zodat voldaan kan worden aan de CROW-richtlijnen; 2. Met de buurgemeenten concrete afspraken te maken aangaande het VCP voordat tot herinrichting van de Van Merlenlaan wordt overgegaan;
aldus opgemaakt, Actiegroep behoud vrij liggend fietspad Van Merlenlaan, Heemstede, 19 september 2023.