240915 Bijlage WCH bij inspreektekst reactie op Panta Rhei HBB juni 2024 ANONIEM.pdf

Aan: Frac,evoorzi1ers van de poli,eke par,jen cc: cc. Wethouder Arianne de Wit

juni

Heemstede, juni 2024

BetreE: Reac,e BIZ Heemstede Centrum op document Panta Rhei van HBB Geachte raadsleden, Het voorstel voor een integrale aanpak voor een verkeersveiliger Winkelcentrum Heemstede van HBB, genaamd Panta Rhei, hebben we ontvangen, waarvoor dank. We waarderen dat HBB trots is op de middenstand in Heemstede en dat ze mee wil denken over de veiligheid in ons winkelcentrum Raadhuisstraat & Binnenweg. Wij zijn gebaat bij een veilige straat waar onze klanten graag komen vanwege het geweldige winkelaanbod, de goede bereikbaarheid en het betaalbaar kunnen parkeren in de straat. En dat willen we graag zo houden. Er staan echter een aantal voorstellen in het plan Panta Rhei die de middenstand op z’n zachts gezegd geen goed zullen doen. De meest dras*sche maatregelen waar we absoluut op tegen zijn: 1. De bereikbaarheid van de Raadhuisstraat wordt bijna onmogelijk gemaakt. Het moet mogelijk blijven om met de auto zowel vanuit de Havenstraat, de Zandvaartkade als de Kerklaan naar de Raadhuisstraat te kunnen rijden. Die 3 toegangswegen afsluiten betekent het einde van ondernemingen in de Raadhuisstraat. Over de brug tussen Raadhuisstraat en Binnenweg moet 2rich,ngverkeer mogelijk blijven, zowel vanuit de Zandvaartkade als ook vanuit de Kerklaan. Beide wegen zijn belangrijke toegangswegen tot het centrum vanuit westelijke en oostelijke rich,ng. De huidige rijrich,ng van de Kerklaan moet blijven.

De Raadhuisstraat heeE het al zo moeilijk. Er is al behoorlijk wat leegstand. 2. Het opheffen van de drukst beze1e parkeerplaatsen van de hele straat, namelijk die tussen de Zandvaartkade en de Kastanjelaan Dat is ook voor dat stuk van het Centrum de doodsteek. Wat hebben we aan een goede doorstroming, Panta Rhei, als de auto’s alleen nog maar langs de winkels kunnen rijden? Bereikbaarheid en goede parkeergelegenheid in de straat zijn, naast de grote variëteit in winkelaanbod, de kernwaarden van het winkelcentrum. Belang van de automobilist Onze klanten uit Heemstede komen te voet, per fiets of met de auto. Terecht wordt in het stuk gewezen op de vergrijzing van de bevolking van Heemstede. Wat niet genoemd wordt is dat juist die oudere klant graag de auto dichtbij de winkel parkeert. Ook de klant die bij mooi weer op de fiets komt pakt bij slecht weer de auto. En de klanten van buiten Heemstede hebben we hard nodig om ons gevarieerde winkelbestand te behouden. Ook die klanten komen met de auto. We koesteren onze automobilisten even goed als de andere weggebruikers.

Helaas zijn er in onze regio een aantal voorbeelden waarbij het (deels) weren van de auto geleid heeE tot leegstand en teruglopende bezoekersaantallen van de winkels. Denk daarbij aan Hillegom, Hoofddorp en Haarlem Cronjé. Gedrag van weggebruikers Waar in het stuk niet over gerept wordt is het gedrag van de weggebruiker: voetgangers, fietsers en automobilisten. We kunnen reguleren wat we willen, maar alle maatregelen helpen niet - als fietsers maar lukraak de weg op rijden, verkeersregels overtreden en voetgangers op zebra’s negeren, - als voetgangers oversteken waar het hun het beste uitkomt en zonder eerst te kijken of het veilig is om over te steken. - als automobilisten te hard rijden en niet goed om zich heen kijken Over-regulering helpt niet tegen ‘verkeerhuEers’. Een bewustwordingscampagne wel. Wat missen we in het stuk? We missen, naast het hierboven genoemde gedrag van weggebruikers, in de bijlage 1, het stuk met de waarnemingen, de volgende conclusies van XTNT: 1. Objec,ef gezien is de winkelstraat niet onveiliger dan andere straten. 2. Er gebeuren in verhouding weinig ongelukken aan de Raadhuisstraat & Binnenweg. 3. De verkeersdruk is niet te hoog. 4.

Het gaat om een gevoel van onveiligheid De voorgestelde maatregelen vinden wij dan ook grotendeels te dras,sch! Wat juichen we toe? In het stuk Panta Rhei staan ook zeker een aantal voorstellen die we wel omarmen zoals: 1. Het niet aanleggen van een 2e fietssugges,estrook. Wij zien graag alleen een smallere sugges,estrook voor tegemoetkomende fietser. 2. Betaald parkeren op het terrein achter Plein 1. Maar dan gedurende winkelopenings,jden (ma t/m za 9.00 – 18 uur en zondag 10 – 17 uur) en met een gestaffeld parkeertarief van bijvoorbeeld de eerste 3 uren een laag en daarna een hoger parkeertarief. 3. Het aanwijzen van de gehele Raadhuisstraat en Binnenweg als voorrangsweg 4. Een verbod om s,l te staan op de rijbaan van Raadhuisstraat en Binnenweg ten behoeve van laden en lossen na 11 uur ’s morgens tot 18 uur. 5. Behoud van onze evenementenloca,es. Dat betreE de loca,es voor de Xenos, tussen en naast de terrassen van Ba,fol en Family, voor de Gall&Gall winkel en aan de Raadhuisstraat het parkeerterreintje ter hoogte van het oude Postkantoor. Wij staan voor de belangen van alle bedrijven aan de Raadhuisstraat & Binnenweg, én voor de belangen van onze klanten. De toekomst van de winkelstraat is gebaat bij het gezamenlijke verkeer van automobilist, fietser en voetganger. Als één van deze drie wegvalt is dat voor de winkelstraat een hele slechte ontwikkeling.

Op die manier zullen we niet voldoende klanten meer krijgen om onze bijzondere winkels te behouden. En de inkomsten van de gemeente zullen behoorlijk slinken. We vragen u nogmaals goed te kijken hoe ver u wilt over-reguleren. Help ons alstublieE de parkeercapaciteit en de bereikbaarheid te behouden. En help ons alstublieE ons mooie winkelcentrum aantrekkelijk te houden voor ál onze klanten en om verdere leegstand te voorkomen. Met vriendelijke groet,

Namens het bestuur S,ch,ng BIZ Heemstede Centrum (voorzi1er) secretaris)