04. Gedeputeerde staten PNH - Brief aan PS - Bereikbaarheid Kust Zuid-Kennemerland met proef P+R en Strandbus zomer 2026 ANONIEM

Van: Verzonden: Aan:

vrijdag 12 juni 2026 08:48

CC:

Onderwerp: Bijlagen:

Bereikbaarheid Kust; voortgang proef Strandbus en P+R Brief aan PS over Voortgang Bereikbaarheid Kust Zuid-Kennemerland met proef P+R en Strandbus zomer 2026.pdf

Beste secretariaten en gri ies, Met deze brief willen we u graag informeren over de voortgang van de proef Strandbus en P+R wat onderdeel uitmaakt van het project Bereikbaarheid Kust Zuid-Kennemerland. U kunt deze brief gebruiken om uw colleges en gemeenteraden te informeren.

Met vriendelijke groet,

Directie Beheer & Uitvoering / Sector Beheer, Strategie en Programmeren (BU/BSP) Provincie Noord-Holland Houtplein 33 2012 DE Haarlem

Aan dit bericht en eventuele bijlagen kunnen geen rechten worden ontleend. Het Provinciaal Bestuur van Noord-Holland.

1

Provincie Noord-Holland POSTBUS 3007 I 2001 DA HAARLEM

Gedeputeerde Staten Uw contactpersoon

Provinciale Staten van Noord-Holland door tussenkomst van de statengriffier R.J.C. van der Laan Dreef 3, tweede etage 2012 HR HAARLEM

1 I 3 Verzenddatum

Betreft: Voortgang Bereikbaarheid Kust Zuid-Kennemerland met proef P+R en Strandbus zomer 2026

1 1 JUNI 2026 Kenmerk

BK/1 100/260526/009

Geachte leden

Graag informeren wij u over de proef met een P+R en Strandbus die deze zomer gaat rijden tussen de regio Haarlemmermeer en Bloemendaal en Zandvoort. Dit is een maatregel vanuit het programma Bereikbaarheid Kust Zuid-Kennemerland.

Uw kenmerk

Op drukke stranddagen staat de bereikbaarheid van de kust al jaren onder druk. Dat raakt niet alleen bezoekers, maar ook bewoners, ondernemers, hulpdiensten en lokaal verkeer in Zuid Kennemerland. De beschikbare ruimte is beperkt, terwijl de druk op piekmomenten blijft groeien. Binnen het programma Bereikbaarheid Kust zoeken de betrokken overheden daarom naar maatregelen die bereikbaarheid en leefbaarheid beter in balans brengen.

Inleiding Het project Bereikbaarheid Kust wordt uitgevoerd samen met de vier Zuid-Kennemer gemeenten (Bloemendaal, Haarlem, Heemstede en Zandvoort). Het doel van het project is om de bereikbaarheid van de kust te verbeteren en overlast van het verkeer voor Zuid-Kennemerland te verminderen. Dat doen we op een slimme, duurzame manier, waarbij er wordt ingespeeld op zowel het openbaar vervoer, de fiets en de auto. Het project kent zeven maatregelen. Een van deze maatregelen is een proef met een P+R in Vijfhuizen (gemeente Haarlemmermeer) in combinatie met een Strandbus richting de kust. Medio november 2025 is PS hierover geïnformeerd met het BO-besluit van 5 november 2025 (kenmerk 24598Z2/24598Z5). De gemeenteraden zijn ook medio november 2025 via de Gemeenschappelijke Regeling Zuid-Kennemerland geïnformeerd over dit besluit.

Postbus 3007 2001 DA Haarlem Telefoon

Houtplein 33 2012 DE Haarlem www.noord-holland.nl Kvk-nummer 34362354 Btw-nummer NL.001 0.03.1 24.B.08

2|3

Proef P+R en Strandbus Bezoekers uit de regio Haarlemmermeer reizen vooral met de auto naar de kust. Uit analyses van bezoekersstromen blijkt dat juist op drukke dagen veel verkeer vanuit deze regio gebruik maakt van dezelfde routes richting de kust. Dat zorgt op piekmomenten voor extra druk op de bereikbaarheid en leefomgeving. Met deze proef wordt onderzocht of een aantrekkelijk alternatief voor een deel van deze bezoekers kan bijdragen aan een betere spreiding van verkeer. In de weekenden van 20 juni tot en met 30 augustus 2026 kunnen strandbezoekers hun auto gratis parkeren bij de EXPO in Vijfhuizen en overstappen op de gratis Strandbus (ook eerder en later op het traject kunnen reizigers instappen). De Strandbus is een bus van Connexxion (lijn 341). Deze buslijn rijdt vanaf halte Spaarne Gasthuis in Hoofddorp verder als de Strandbus via EXPO Greater Amsterdam, Schalkwijk Centrum en het Houtplein in Haarlem naar Bloemendaal Strand en Zandvoort ter hoogte van halte Koper/Passarel. De Strandbus rijdt 4 keer per uur tussen 9.00 en 22.00 uur.

De Strandbus vervangt het autoverkeer niet, maar biedt een extra alternatief voor bezoekers die nu vrijwel uitsluitend met de auto reizen. Met de nieuwe verbinding ontstaat een directe OV-route vanuit de regio Hoofddorp naar de kust. De proef moet inzicht geven in de vraag of de bezoekers bereid zijn anders te reizen wanneer een aantrekkelijk alternatief beschikbaar is. Daarmee ontstaat mogelijk meer ruimte op drukke dagen voor bewoners, lokaal verkeer, werknemers en hulpdiensten. De kust blijft daardoor bereikbaar voor iedereen. Meer informatie vindt u op Samen Slim naar Zee met de Strandbus. De proef wordt gedurende de zomer zorgvuldig gemonitord. Daarbij wordt onder meer gekeken naar het gebruik van de Strandbus, verkeersdrukte op de belangrijkste routes, effecten op omliggende wijken, doorstroming en ervaringen van bewoners en bezoekers. Een gedragsverandering ontstaat niet in één weekend. Daarom wordt de proef over de gehele zomerperiode beoordeeld en niet op basis van enkele drukke dagen.

Tijdelijke inrichting voor proef Tijdens de proef wordt de Zeeweg (N200) in de gemeente Bloemendaal tijdelijk aangepast. De weg gaat van 2 rijstroken naar 1 rijstrook en de maximumsnelheid wordt verlaagd van 80 naar 60 kilometer per uur. Op weekenddagen rijdt de Strandbus over de vrijgekomen rijstrook. Over deze busstrook rijden ook de bestaande buslijnen 81 en 84 door naar de kust. Meer informatie vindt u op Zeeweg N200.

3|3

Enkele parkeervakken aan de Burgemeerster Engelbertsstraat in Zandvoort worden voor de proef omgebouwd tot een tijdelijke buseindhalte. Tijdens werkdagen kan geparkeerd worden op de halteplek. In het weekend wordt de halte gebruikt door de Strandbus en is er een parkeerverbod. Ook wordt de inrichting van de Van Speijkstraat tijdelijk aangepast. De Van Speijkstraat wordt gedurende de proef een éénrichtingsweg.

Verschil proef in 2007 Bij eerdere proeven rond de kust, waaronder een proef in 2007 een pendelbus en een P+R-locatie bij de ijsbaan in Haarlem, zijn ervaringen opgedaan die zijn meegenomen in de voorbereiding van deze proef. Reizigers maken inmiddels gebruik van real time navigatie, actuele verkeersinformatie en digitale reisinformatie. Ook is de druk op bereikbaarheid en leefbaarheid rond de kust de afgelopen jaren verder toegenomen. Vervolg De proef P+R en Strandbus eindigt op 30 augustus waarna de keuze voor het vervolg van de Strandbus wordt gebaseerd op de resultaten, monitoring en evaluatie van de proef. In november 2026 worden in een volgend Bestuurlijk Overleg de resultaten besproken en wordt het daarbij behorende beslissingsproces bepaald. Hierbij wordt ook gekeken naar welke gevolgen dit heeft voor de keuze voor een voorkeursvariant van de Zeeweg (N200). De proef levert niet alleen inzichten op over het gebruik van de Strandbus zelf, maar ook over de vraag hoe bereikbaarheid, leefbaarheid en ruimtegebruik rond de kust in de toekomst beter met elkaar in balans kunnen worden gebracht. U wordt hier dan over geïnformeerd.

Hoogachtend Gedeputeerde Staten van Noord-Holland,

voorzitter

Kopie aan Gemeenten Bloemendaal, Haarlem, Heemstede, Zandvoort en Haarlemmermeer