Raadsmemo beantwoording vragen HL - verkeer centrum

aan: datum: onderwerp: van: openbaar: registratienr.: aantal bijlage(n):

de raad 2 december 2025 Beantwoording vragen HL - verkeer centrum het college ja D/2025/761157 n.v.t.

SCHRIFTELIJKE VRAGEN AAN HET COLLEGE NB schriftelijke vragen worden binnen maximaal 30 dagen schriftelijk beantwoord

SCHRIFTELIJKE VRAGEN AAN HET COLLEGE Steller vragen:

Hasan Yilmaz

Datum

04-11-2025

Nummer:

S2025-033

Onderwerp: Portefeuillehouder:

Verontrustende berichten inwoners over verkeerssituatie centrum Luijten/Suanet

Datum antwoord:

2 december 2025

VRAGEN

Geacht college, De fractie van Heemskerk Lokaal ontvangt met regelmaat signalen van inwoners over de verkeerssituatie in en om het centrum van Heemskerk. Met name in de avonduren wordt er melding gemaakt van automobilisten die met hoge snelheden en luide uitlaten door het centrum rijden. Dit gedrag leidt tot aanzienlijke geluidsoverlast, gevaarlijke verkeerssituaties en een verminderd gevoel van veiligheid onder omwonenden. De fractie maakt zich zorgen over deze ontwikkeling en vraagt zich af in hoeverre het college bekend is met deze problematiek en welke maatregelen worden overwogen om de situatie te verbeteren. Op grond van artikel 41 van het Reglement van Orde voor de raad van Heemskerk stellen wij het college de volgende schriftelijke vragen: 1. Is het college bekend met de klachten van inwoners over te hard rijdende en lawaai veroorzakende voertuigen in Heemskerk, met name in de avonduren? Zo ja

pagina:

2 van 2

registratienr.:

D/2025/761157

Welke maatregelen overweegt het college om de verkeersveiligheid en leefbaarheid in het centrum te verbeteren? 2. Heeft het college recent onderzoek laten uitvoeren naar de verkeersveiligheid, snelheidsoverschrijdingen en geluidsoverlast in het centrum? Zo ja, kan het college de resultaten hiervan met de raad delen? 3. Wordt er structureel of periodiek gehandhaafd op snelheid, geluidsoverlast en zogeheten ‘patsergedrag’ in Heemskerk? In hoeverre werkt het college samen met de politie, de BOA’s en eventueel buurtinitiatieven om deze overlast structureel aan te pakken? Wij zien de beantwoording van deze vragen met belangstelling tegemoet. Met vriendelijke groet, Hasan Yilmaz Heemskerk Lokaal

ANTWOORD: 1. Ja, het college is bekend met klachten en meldingen van inwoners over te hard rijdende en lawaai veroorzakende voertuigen in Heemskerk. In het Centrum zijn in 2021 maatregelen genomen in de vorm van verkeersdrempels, verkeersplateau’s, aanpassingen aan parkeervakken, het aanbrengen van voetgangersoversteekplaatsen (zebrapaden), fietsparkeerplaatsen en groen om onder meer de veiligheid en leefbaarheid te verbeteren. Om uitspraken te kunnen doen over de snelheid wordt volgens de landelijke richtlijn gekeken naar de V85: dit is een norm die een indicatie geeft van de snelheden op een specifieke locatie. De V85 snelheid houdt in dat dat de snelheid door 85% van de bestuurders niet wordt overschreden en door 15% wel wordt overschreden. De V85 norm in het centrum is bekeken op basis van de beschikbare data. Op de meeste wegen in het Centrum voldoet de V85 en op de overige wegen is er een lichte overschrijding die binnen de acceptabele marges valt. 2. Voor het Programma Mobiliteit zijn we bezig met het verzamelen van gegevens. Daarbij is onder andere gekeken naar de verkeersstromen in het centrum. Het bijbehorende rapport, inclusief bestuurlijke duiding, wordt in Q1 aan u aangeboden. 3. Handhaving op gemotoriseerd verkeer is een taak van de politie.

Vanuit de afdeling verkeer is er periodiek overleg met de verkeersadviseur van de politie op met name weginrichtingsontwerpen, verkeersbesluiten, verduidelijking van wet- en regelgeving en verkeers- en omleidingsplannen. Vanuit veiligheid is er een periodiek overleg met politie waarbij overlastgevende situaties geagendeerd kunnen worden. In de overleggen met politie wordt de situatie benoemd en besproken welke maatregelen genomen kunnen worden. Daarnaast worden er bij veiligheidsaangelegenheden aanvragen ingediend voor mogelijke handhavingsacties die aangeboden worden door de politie en het ministerie. Bijvoorbeeld de flex-flitser of soortgelijke initiatieven. Tot op heden heeft dat nog niet geresulteerd in positieve toewijzing. In de 2e helft van november wordt wel op de kruising van de Tolweg – Communicatieweg – Baandert een permanente roodlicht en snelheidscamera geplaatst.