Bijlage 2. participatierapportage Heemspoort

Participatierapport

Heemspoort, Heemskerk

23 april 2026

1 2 3 4 5

Introductie Uitgangspunten participatie Communicatiemiddelen & bijeenkomsten Overzicht reacties Vervolg

Bijlagen 1 Verslag startbijeenkomst 2 Verslag workshop 1 3 Verslag workshop 2 4 Verslag slotbijeenkomst 5 Samenvatting reacties

4&6 6&7 8 t/m 21 22 t/m 27 28 & 29

Inhoud

Organisator De Wijde Blik

In opdracht van Henselmans Bouw & Ontwikkeling en Bouwbedrijf Bolten

In samenwerking met Attika Architekten en gemeente Heemskerk

Duur November 2024 t/m april 2026

Aantal bijeenkomsten 4 (2 inloopbijeenkomsten, 2 workshops)

Website www.heemspoort.nl

3

Introductie

De aanleiding In het noordoosten van Heemskerk, aan De Baandert, ontwikkelt Henselmans Bouw en Ontwikkeling samen met Bouwbedrijf Bolten woningen voor jongeren en starters. Het gebouw komt op de locatie waar jarenlang een benzinestation heeft gestaan. Dat benzinestation is in 2023 gesloopt, nadat de gemeente Heemskerk de betreffende plek had aangewezen als ontwikkellocatie. Aan de ontwikkellocatie koppelde de gemeente een aantal eisen. Er moeten minimaal twintig woningen komen, het woongebouw moet uit minimaal vier woonlagen bestaan. En de woningen moeten worden ontwikkeld voor een specifieke doelgroep: jongeren en starters. Ook was de visie op participatie een belangrijk onderdeel van de Tenderprocedure. Initiatiefnemer Henselmans Bouw & Ontwikkeling vond het belangrijk om zowel omwonenden als woningzoekenden nauw bij de verdere planuitwerking te betrekken en stelde samen met bureau De Wijde Blik een participatie - plan op. In dit rapport beschrijven we het verloop van het participatie traject en de uitkomsten daarvan. In de bijlagen zijn de verslagen te vinden van de bijeenkomsten die hebben plaatsgevonden.

Beeld: foto van de ontwikkellocatie na de sloop van het tankstation. 5

Uitgangspunten participatie

Doelen

Participatieniveau

Participatiethema’s

Een goede buur zijn : Heemspoort is een nieuwkomer aan de Baandert. Participatie bood Henselmans Bouw en Ontwikkeling de kans om met de omgeving kennis te maken, om te vertellen wat ze komen doen én om goed te luisteren.

Tijdens het participatietraject hielden we de volgende niveaus aan. Dit verschilde per thema, zie overzicht hiernaast.

Bij de participatie kwamen de volgende thema’s aan bod:

Belangen in beeld : de komst van Heemspoort heeft impact op de omgeving. Op de directe buren van het naastgelegen woongebouw Het Paviljoen, op de overburen aan de Baandert en ook op de achterburen aan de Anna de Renessestraat en het Kagerhof . Via participatie kwamen alle belangen en behoeftes in beeld. Kwaliteit plan : via twee inloopbijeenkomsten en twee workshopsessies brachten we alle ideeën, aandachtspunten en zorgen van zowel de omwonenden als woningzoekenden in beeld. Die inbreng is gebruikt om het plan te verbeteren. Daarnaast vonden er gesprekken plaats met o.a. de gemeente en woningcorporatie Woonopmaat en werden geïnteresseerden via nieuwsbrieven geïnformeerd over het plan. Ook werden per mail vragen beantwoord en de plannen verder toegelicht.

Informeren : we verstrekten informatie, zonder dat er input van de betrokkenen werd verwacht of gevraagd. Het doel was transparantie en ervoor zorgen dat iedereen weet wat er speelt. Adviseren : tijdens de twee inloopavonden konden bezoekers op de plannen reageren, bijvoorbeeld via een reactieformulier. Het projectteam had de vrijheid om zelf te bepalen in hoeverre ze de input gebruikten in de verdere planvorming. Consulteren: tijdens de twee workshops werd de deelnemers (omwonenden enn woningzoekenden) op specifieke thema’s naar hun mening gevraagd en gingen ze zelf aan de slag met een maquette en bouwblokjes. De reacties en ideeën die dit opleverden, werden waar mogelijk in de planvorming verwerkt. Was dat niet mogelijk, bijvoorbeeld vanwege financiële beperkingen of strijdigheid met beleid, dan legde het projectteam duidelijk uit waarom bepaalde suggesties niet werden overgenomen.

• Beeldkwaliteit & architectuur Informeren, adviseren & consulteren • Stedenbouwkundige opzet Informeren, adviseren en consulteren

• Inrichting terrein, groen en water Informeren, adviseren en consulteren • Parkeren en verkeer Informeren, adviseren en consulteren •

Gemeenschappelijke voorzieningen in woongebouw Informeren en adviseren • Woonwensen Informeren en adviseren

7

Communicatiemiddelen & bijeenkomsten

Communicatiemiddelen Tijdens het participatietraject is een aantal online en offline middelen ingezet om omwonenden en woningzoekenden op de hoogte te houden en uit te nodigen voor de bijeenkomsten. Huis - aan- huis - brieven Twee weken voor de startbijeenkomst werden op ruim 250 adressen in de omgeving van de projectlocatie huis - aan huis - brieven bezorgd met een uitnodiging voor de bijeenkomst.

Projectwebsite Op de website www.heemspoort.nl is gedurende het participatietraject informatie over het plan, het proces en de planning gedeeld. Na afloop van de inloopbijeenkomsten zijn de verslagen en informatieborden op de website geplaatst. Contact Participanten konden en kunnen met hun vragen en opmerkingen contact met ons opnemen via telefoonnummer 0226 312375 en het mailadres info@heemspoort.nl .

Digitale nieuwsbrief Ook via de digitale nieuwsbrief verstuurden we uitnodigingen voor de twee inloopbijeenkomsten. Daarnaast deelden we tussentijdse updates en ontwikkelingen via de nieuwsbrief. Het nieuwsbriefbestand bestaat uit ca. 500 contacten. In de periode november 2024 t/m april 2026 hebben 4 nieuwsbrieven verstuurd.

9

Startbijeenkomst participatie Op woensdag 20 november 2024 ging de participatie van start met een inloopbijeenkomst in De Vrijburcht in Heemskerk. Ruim honderd bezoekers verdiepten zich via meerdere informatieborden in het plan. Twee weken voor de inloopbijeenkomst werden in de omgeving van de projectlocatie op ruim 250 adressen uitnodigingsbrieven bezorgd. Ook ontvingen ruim 500 mensen die zich via de website www.heemspoort.nl hadden aangemeld een nieuwsbrief met de uitnodiging. De mensen die naar de bijeenkomst kwamen, konden een route lopen langs meerdere informatieborden die werden bemenst door leden van het projectteam. Ook waren er twee vertegenwoordigers van de gemeente Heemskerk aanwezig. Bezoekers waren in de gelegenheid om bij de borden vragen te stellen en op de plannen te reageren.

Op de eerste twee borden vonden bezoekers de belangrijkste algemene informatie over het project en een kaartje van het projectgebied. Op de borden drie tot en met vijf werden zogenaamde volumestudies getoond. Oftewel: mogelijke uitwerkingen van het gebouw. Hiermee lieten de architecten zien wat er qua uitwerking allemaal mogelijk was. Het zesde paneel draaide om de woonwensen van woningzoekenden. Waar hebben zij straks behoefte aan? Tot slot was er ook nog een paneel met de planning. Ook hadden de bezoekers de mogelijkheid om zich aan te melden voor de workshops.

Reacties De reacties tijdens de bijeenkomst waren overwegend positief. Veel jonge woningzoekenden gaven aan dat ze blij waren dat er voor hun doelgroep wordt gebouwd. Woningzoekenden en vooral omwonenden gaven aan blij te zijn dat ze via participatie nauw bij de planvorming worden betrokken.

Ook werden er tijdens de bijeenkomst zorgen gedeeld. Zo vroegen direct omwonenden aandacht voor de parkeerdruk die mogelijk toeneemt. Ook spraken meerdere omwonenden de hoop uit dat Heemspoort niet te hoog wordt. Dat vonden ze niet passen bij het dorpse karakter van Heemskerk en zorgt mogelijk voor schaduwwerking en verlies aan privacy vanwege inkijk in de tuin of de woning. Woningzoekenden spraken vooral de hoop uit dat er voldoende appartementen komen zodat ze daadwerkelijk kans maken op een appartement. Deze woningzoekenden hadden vaak geen bezwaar tegen een hoger woongebouw. Andere zorgen, wensen en aandachtspunten die tijdens de avond werden ingebracht zijn te vinden in het verslag dat als bijlage aan dit participatierapport is toegevoegd.

10

Beeld: startbijeenkomst

11

Workshop #1 Op maandag 20 januari 2025 vond in buurtcentrum De Schuilhoek de eerste workshop plaats waarop omwonenden en woningzoekenden verder aan de slag gingen met de verdere uitwerking van Heemspoort. Vierentwintig mensen hadden zich vooraf voor de workshop aangemeld. Het ging om achttien omwonenden en zes woningzoekenden. De workshop werd afgetrapt met een plenaire terugblik op de startbijeenkomst, waarna de deelnemers in twee groepen werden ingedeeld. Het idee was dat elke groep, onder begeleiding van één van de architecten, tot meerdere voorkeurs varianten voor Heemspoort zou komen. Hiervoor hadden ze een maquette (schaal 1:200) en een bak met bouwblokjes tot hun beschikking. Elk blokje stond gelijk aan één unit. Vooraf werd er door de ontwikkelaar wel een aantal uitgangspunten gedeeld, waar elke groep zich aan diende te houden.

De voorkeursvarianten moest: • Minimaal 4 bouwlagen hoog zijn • Minimaal 50 units bevatten • Parkeren op eigen veld oplossen • Uit 1 of 2 gebouwen bestaan De deelnemers hadden een uur om per tafel tot meerdere voorkeursvarianten te komen. Na de werksessies presenteerden de groepen hun voorkeursvarianten aan elkaar en was er gelegenheid tot het stellen van vragen. Op pagina 14 van dit verslag staan de verschillende voorkeursvarianten die workshop 1 opleverden. In het verslag van de workshop staat uitgebreid beschreven hoe de deelnemers tot deze varianten kwamen. Aan het slot van de workshop lieten de verantwoordelijk architecten weten dat ze de varianten verder gingen uitwerken. Daarnaast lichtte de ontwikkelaar toe dat er ook gekeken zou worden naar de financiële haalbaarheid van de verschillende modellen.

In plaats van vooraf een ontwerp te maken, zijn we het ontwerpproces pas écht gestart na de eerste workshop. 12

Bak met bouwblokjes

Maquette van de projectlocatie (schaal 1:200)

13

Selectie varianten Groep A en B

14

Workshop #2 Op maandag 10 februari 2025 vond in buurtcentrum De Schuilhoek de tweede workshop plaats waarop omwonenden en woningzoekenden verder aan de slag gingen met de verdere uitwerking van Heemspoort. De workshop begon met een terugblik op de eerste workshop, daarnaast werd nog eenmaal toegelicht welke belangen allemaal meespelen bij de besluitvorming over Heemspoort. Zie schema hieronder:

Na deze introductie presenteerden de architecten de verder uitgewerkte voorkeursvarianten van workshop 1 en werden de plus - en minpunten van alle modellen gedeeld. Op basis van die voor nadelen was besloten om twee varianten (model 3 - de trein en model 4 - het compacte gebouw , zie afbeeldingen op pagina 17 van dit rapport) nog verder te onderzoeken.

- en

Na de presentatie gingen de deelnemers, net als bij workshop 1, in twee groepen uit elkaar. Daarbij kon iedereen eerst aangeven wat ze positief vonden aan model 3 en 4 en welke aandachtspunten ze voor beide varianten nog wilden meegeven. De punten die hierbij werden ingebracht zijn te vinden in het verslag van de workshop in de bijlage van dit rapport

Het laatste gedeelte van de workshop werd gebruikt voor het maken van een moodboard waarin de onbebouwde ruimte van het plangebied en vooral de materialisering van

het gebouw centraal stond. De architecten legden een stapel ‘voorbeeldgebouwen’ op tafel en vroeg de deelnemers om met de schaar en plakband aan de slag te gaan. Waar werd iedereen enthousiast van? Het knip en plakwerk leverde een duidelijk beeld op. Een bont en kleurrijk complex was duidelijk niet gewenst. Vooral veel houten gebouwen en complexen met veel gevelgroen werden op het moodboard geplakt. Ook de ‘groene parkeerplekken’ (waterdoorlatende parkeerplaatsen met gazon) konden rekenen op enthousiasme. De boodschap was duidelijk: Heemspoort moet een rustgevende, groene en vriendelijke uitstaling krijgen.

Op basis van de reacties en de moodboards van de tweede workshop is het ontwerp verder uitgewerkt. 15

Beeld: workshop 2

- terugblik

16

Selectie varianten uit Workshop #1, waarbij model 3 en model 4 verder zijn uitgewerkt

Moodboards van groep 1 (links) en groep 2 (rechts)

18

Slotbijeenkomst Op maandag 9 maart 2026 vond in de De Vrijburcht de slotbijeenkomst plaats waarop het Voorlopig Ontwerp voor Heemspoort werd gepresenteerd. Circa tachtig mensen bezochten de avond.

hadden opgeleverd en werden eerder opgehaalde reacties gedeeld. Daarbij werd aangegeven hoe die reacties waren verwerkt in het Voorlopig Ontwerp. Tot slot waren er twee panelen met meer informatie over de woningen.

De bijeenkomst was in twee delen gesplitst. Tussen 19.00 en 19.30 waren de deelnemers aan de workshops uitgenodigd. Daarna waren de overige geïnteresseerden tussen 20.00 en 21.00 welkom.

De reacties waren divers en boden waardevolle inzichten. Woningzoekenden reageerden positief op het feit dat er specifiek voor jongeren en starters wordt gebouwd. Ook de woninggrootte van 70 m², de energieneutrale opzet en de inpandige fietsenstalling werden gewaardeerd. Wel uitten meerdere respondenten hun teleurstelling over de prijs. Zij gaven aan dat de aanduiding 'starterswoning' of 'woning voor jongeren' verwachtingen wekt die nu niet worden waargemaakt.

Net zoals tijdens de startbijeenkomst konden bezoekers een route lopen langs de informatieborden. Bij elk paneel stond iemand van het projectteam om vragen te beantwoorden en reacties te verzamelen. Op de eerste twee informatieborden stond een impressie van Heemspoort en de planning. Op de vier panelen daarna werd het ontwerp uitgebreider gepresenteerd. Op drie andere panelen stond een beschrijving van het participatieproces. Hierbij werd onder andere getoond wat de workshops

Reacties

Omwonenden waardeerden de groene uitstraling van het ontwerp. Het gebruik van verschillende materialen, de groene muur, de heg en het uitzicht werden als pluspunten benoemd..

Tegelijkertijd deelden ze hun zorgen over de parkeerdruk die mogelijk toeneemt. Ook de hoogte van het complex is voor een deel van de omwonenden een punt van zorg. Zij vrezen mogelijke schaduwwerking en verlies van zonopbrengst op hun eigen zonnepanelen. Tijdens de bijeenkomst was een zonnestudie beschikbaar, waaruit bleek dat de invloed van de nieuwbouw nagenoeg nihil is. De overige wensen, aandachtspunten en ideeën die werden ingebracht zijn te vinden in het verslag van de avond in de bijlage bij dit rapport.

19

Beeld: bijeenkomst 9 maart 2026

20

Beeld: overzicht participatie

Overzicht reacties

De in deze samenvatting beschreven reacties vormen een belangrijk onderdeel van de planvorming van Heemspoort, Heemskerk. De in 2024, 2025 en 2026 opgehaalde input is gebruikt om aandachtspunten, wensen en kansen vanuit de omgeving en woningzoekenden inzichtelijk te maken en deze – waar mogelijk - mee te nemen in de verdere uitwerking van het plan. Tijdens de inloopbijeenkomst van 9 maart 2026 is er teruggekoppeld welke punten uit de participatie zijn verwerkt in het Voorlopig Ontwerp. Er volgt nu per reactie een toelichting van initiatiefnemer Henselmans Bouw en Ontwikkeling. Een compleet overzicht van de reacties is te lezen in de verslagen van de inloopbijeenkomsten en workshops. Deze staan in de bijlage.

Ontwerp Omwonenden gaven aan zich zorgen te maken over de bouwhoogte en de ruimtelijke impact van het plan. Deelnemers van de workshops wensten een minder massief en meer speels ontwerp. Reactie: In de verdere uitwerking is gezocht naar een balans tussen de zorgen uit de omgeving, de wens voor een speelser ontwerp en de haalbaarheid van voldoende betaalbare woningen. Daarnaast zijn er gesprekken geweest met de gemeente en woningcorporatie, waar ook wensen zijn uitgesproken. Er is om deze redenen dan ook gekozen voor twee aparte gebouwen, van 5 en 6 bouwlagen, met een gezamenlijke entree. Er zijn zorgen geuit over schaduwwerking op omliggende woningen en de mogelijke invloed op de opbrengst van zonnepanelen. Reactie: Wij begrijpen de zorgen over schaduwwerking. Bij de planuitwerking is schaduwwerking onderzocht. Hiervoor zijn schaduw - en zonnestudies gemaakt en ter inzage gelegd tijdens de bijeenkomst van 9 maart 2026. Uit de studie blijkt het verlies aan zonuren zeer beperkt. Omwonenden vroegen aandacht voor privacy en het beperken van inkijk vanuit woningen en balkons richting omliggende tuinen en woningen. Reactie: In de positionering en uitwerking van het plan is rekening gehouden met verschillende zichtlijnen en het beperken van inkijk in woningen en tuinen.

In het Voorlopig Ontwerp zitten privacy - maatregelen: Voor de bewoners van de Anne de Renessestraat worden ondoorzichtige balkonafwerkingen toegepast. Voor de bewoners aan de Boompjesven geldt, dat aan die kant van de bebouwing alleen de slaapkamers gesitueerd zijn. Er is geen inkijk vanuit keukens en woonkamers. Het gebouw is zo gepositioneerd dat de inkijk bij Het Paviljoen is geminimaliseerd. 23

Omwonenden hebben gevraagd om voldoende afstand te houden tot Het Paviljoen en andere omliggende woningen. Reactie: Bij de uitwerking van het plan is gekeken naar de positionering van het gebouw op de kavel en naar de afstand tot de omliggende bebouwing. Een deel van het fietspad wordt verplaatst zodat er meer ruimte ontstaat t.o.v. De Baandert. De positionering ligt zo centraal mogelijk om meer afstand te houden tot de omliggende bebouwing. Het aantal bouwlagen loopt af van 6 naar 5 bouwlagen en sluit aan op Het Paviljoen, dat ca. 4,5 bouwlagen hoog is. Omwonenden en woningzoekenden gaven aan een groene, rustige en vriendelijke uitstraling belangrijk te vinden, met hout, gevelgroen en variatie in materialen. Reactie: In het voorlopig ontwerp zijn groene gevels en een gevarieerde materialisatie in natuurlijke kleuren meegenomen. Woningzoekenden gaven aan dat buitenruimte en voldoende lichtinval belangrijke kwaliteiten van de woningen in Heemspoort te vinden. Reactie: Alle woningen hebben een eigen buitenruimte. In het ontwerp is goed over de oriëntatie van de woningen en de buitenruimtes nagedacht. Zo bevinden de balkons zich op het zuidwesten en niet aan de kant van De Baandert. Ook komen er grote ramen voor meer lichtinval.

Omwonenden vroegen aandacht voor galerijverlichting. Die moet niet naar buiten of naar omliggende woningen schijnen. Reactie: Dit aandachtspunt is meegenomen in het ontwerp. De galerijverlichting schijnt niet naar buiten of naar omliggende woningen. Enkele omwonenden geven aan zich zorgen te maken over de toename van geluidsoverlast vanwege de nieuwbouw. Met name het weerkaatsende verkeergeluid is een punt van zorg. Reactie: We hebben een geluidsonderzoek uitgevoerd over het mogelijk weerkaatsen van geluid door de nieuwe gebouwen. Voor de 12 woningen aan de Boompjesven , aan de overzijde van De Baandert, neemt het geluid iets toe door de nieuwbouw. Het gaat hierbij om een toename van maximaal 0,18 dB Lden , wat voor het menselijk gehoor niet waarneembaar is. De geluidstoename is dermate laag waardoor er geen geluidsbeperkende voorzieningen getroffen hoeven worden. Voor de 11 woningen aan het Kagerhof , de Anna van Renessestraat en ook bij de hoekappartementen van de Jan van Kuikweg 146192 is er sprake van een afname van tussen de 0,2 en 3,0 dB Lden . Door Heemspoort wordt het geluid van verkeer op De Baandert deels afgeschermd.

24

Buitenruimte en groen

Verkeer en parkeren

Omwonenden en woningzoekenden gaven aan dat bestaand groen zoveel mogelijk behouden moet blijven. Reactie: Waar mogelijk behouden we bestaand groen en voegen we meer groen toe.

Omwonenden, met name bewoners van Het Paviljoen, maken zich zorgen over de parkeerdruk in de omgeving. Reactie: In het plan zijn 35 parkeerplaatsen opgenomen, conform de gemeentelijke parkeernorm. Tevens wordt onderzoek gedaan naar het toepassen van een deelmobiliteitsconcept.

Er is gevraagd om extra groen toe te voegen, onder meer in de vorm van bomen, gevelgroen en een groene inrichting van het terrein. Reactie: Het plan is uitgewerkt als een boompositief plan: we planten meer bomen dan dat we weghalen. Daarnaast zijn klimplanten aan de gevels en extra groen in de openbare ruimte opgenomen. We bouwen straks twee i.p.v. drie gebouwen, zodat er meer ruimte is voor groen. Omwonenden hebben gevraagd om auto’s en koplampen zoveel mogelijk uit het zicht te houden. Reactie: Rond de parkeerplaatsen is een gemengde haag opgenomen, zodat auto’s en koplampen minder zichtbaar zijn vanuit de omgeving.

Er is aandacht gevraagd voor onderhoudsvriendelijk groen. Reactie: Dit aandachtspunt wordt door de landschapsarchitect meegenomen in de verdere uitwerking van het landschappelijk plan en de groeninrichting. Omwonenden vroegen om meer groen buiten het plangebied, bijvoorbeeld langs het water of aan de overzijde van de Baandert. Reactie: Deze wens is benoemd, maar ligt buiten het projectplangebied en vraagt om afstemming met de gemeente.

Deelnemers van de workshop wensten voldoende parkeerplaatsen op eigen terrein. Reactie: Bij de uitwerking van de buitenruimte is parkeren conform de gemeentelijke norm op eigen terrein meegenomen in combinatie met groen. Er zijn suggesties gedaan voor een parkeergarage of parkeerkelder. Reactie: De mogelijkheid voor een parkeergarage is onderzocht op zowel economische haalbaarheid, exploitatie en duurzaamheid. Hieruit is gebleken dat een parkeergarage niet haalbaar is. Omwonenden en woningzoekenden vroegen aandacht voor een veilige en logische in - en uitrit. Reactie: Bij de verdere uitwerking van het plan wordt de ligging van de in uitrit afgestemd op de verkeerssituatie op de Baandert. Dit doen we in afstemming met de gemeente Heemskerk.

- en

Er is gewezen op de filevorming en verkeersdrukte op de Baandert. Reactie: Dit aandachtspunt is onderkend. De bredere verkeersafwikkeling op de Baandert ligt echter bij de gemeente. Deelnemers vroegen aandacht voor het fietspad en voor onveilige situaties door spookrijders. Reactie: Dit aandachtspunt is in overleg met de gemeente meegenomen in de aangepaste positionering van het fietspad. 25

Wonen

Bouw

Er is gevraagd om zowel huur - als koopwoningen. Reactie: In het Voorlopig Ontwerp is gekozen voor een mix van sociale huur en koopwoningen.

Omwonenden vroegen aandacht voor mogelijke schade aan omliggende woningen tijdens de bouw. Reactie: Voorafgaand aan de bouw voert een gespecialiseerd bouwschade expertbureau bij naastgelegen woningen een nulmeting uit. Mocht er schade ontstaan door de bouwwerkzaamheden, dan wordt die hersteld en vergoed.

Woningzoekenden gaven tijdens de workshop aan liever geen studio’s te willen, maar 2 - en 3 - kamerappartementen. Reactie: In de verdere planuitwerking is afgestapt van kleine studio units en is gekozen voor 2 - en 3 - kamer appartementen.

- achtige

Woningzoekenden hebben gevraagd om praktische woningen met een goede indeling, inclusief buitenruimte, berging, lift en fietsenstalling. Reactie: In het Voorlopig Ontwerp krijgt ieder appartement een eigen inpandige berging en zijn aparte inpandige fietsenbergingen opgenomen. Elk gebouw heeft een eigen lift. Er zijn zorgen geuit over de betaalbaarheid van met name de koopwoningen. Reactie: De uiteindelijke verkoopprijzen van de koopwoningen worden later vastgesteld. In ieder geval worden de woningen onder de NHG - grens aangeboden.

Er zijn vragen gesteld over de bouwmethode. Reactie: De bouwmethode wordt bij het definitieve ontwerp vastgesteld.

Omwonenden vroegen aandacht voor bereikbaarheid en parkeren tijdens de bouw. Reactie: De bouwlogistiek wordt nader onderzocht. Zodra hierover meer duidelijk is, wordt de omgeving geïnformeerd. Er is specifiek aandacht gevraagd voor het vrijhouden van de brandweeringang van Het Paviljoen tijdens de bouw. Reactie: Dit punt is als aandachtspunt genoteerd voor de verdere bouwvoorbereiding.

26

Communicatie Er is gevraagd om duidelijkheid over planning, prijzen en vervolgstappen. Reactie: Tijdens de verschillende bijeenkomsten is deze informatie steeds verder aangevuld en toegelicht. We blijven geïnteresseerden informeren via de projectwebsite en nieuwsbrief. Deelnemers gaven aan behoefte te hebben aan een duidelijke terugkoppeling van wat met hun inbreng is gedaan. Reactie: Dat doen we met dit rapport. Tijdens de bijeenkomst van 9 maart 2026 is daarnaast expliciet teruggekoppeld welke punten uit de participatie in het Voorlopig Ontwerp zijn verwerkt. We blijven geïnteresseerden informeren via de projectwebsite en nieuwsbrief.

27

Vervolg

Met dit rapport ronden we de participatie af. Het team van Heemspoort beschouwt het traject dat we samen hebben doorlopen als zeer waardevol. De betrokkenheid van omwonenden én woningzoekenden was zeer groot. Dat was fijn en heeft veel waardevolle inzichten opgeleverd. Dank aan alle deelnemers die tijd hebben vrijgemaakt om actief mee te denken! Bij de uitwerking van het plan is getracht om de ingebrachte ideeën en aandachtspunten zoveel mogelijk te verwerken. Daarbij benadrukken we dat er bij elke ontwikkelingen meerdere en vaak tegengestelde belangen spelen. Niet alleen omwonenden en woningzoekenden hebben hun wensen, datzelfde geldt voor de gemeente en de natuurlijk de ontwikkelaar zelf. Daarnaast moet het plan (financieel) haalbaar zijn en binnen de beleidskaders van de gemeente passen. Het uiteindelijke ontwerp van Heemspoort is het resultaat van het zorgvuldig wegen van al die verschillende belangen. De komende periode wordt door Henselmans gebruikt om het plan definitief af te ronden en een omgevingsvergunning aan te vragen. Zodra die vergunning is verleend kan worden gestart met de voorbereiding van de bouw. Het streven is om in het eerste kwartaal van 2027 met de bouw te starten. De woningen zouden dan in het derde kwartaal van 2028 opgeleverd kunnen worden. Met het einde van de participatie stopt het contact met de directe omgeving niet.

Ook in de voorbereiding op de bouw én tijdens de bouw wil Henselmans iedereen goed blijven betrekken. Dit gebeurt onder andere via de website en nieuwsbrief, maar ook op andere manieren. Hierover later meer. 29

Bijlagen

Verslag Inloopbijeenkomst Heemspoort Woensdag 20 november 2024 Op woensdag 20 november heeft bureau De Wijde Blik namens Henselmans Bouw & Ontwikkeling, Bouwbedrijf Bolten en Attika Architekten in De Vrijburcht een inloopbijeenkomst georganiseerd over de ontwikkeling van Heemspoort. In dit nog te bouwen appartementencomplex aan de Baandert in Heemskerk kunnen jongeren en starters straks een woning vinden. Tussen 18.00 uur en 20.45 uur verdiepten ruim honderd bezoekers zich via meerdere informatiepanelen in het plan en waren ze in de gelegenheid om vragen te stellen aan meerdere medewerkers van Henselmans Bouw & Ontwikkeling en Attika Architekten. Tevens waren er twee vertegenwoordigers van de gemeente Heemskerk aanwezig. Ook konden bezoekers via reactieformulieren en post-its hun wensen, zorgen en ideeën achterlaten. De inloopbijeenkomst maakt deel uit van een uitgebreider participatieproces waarin het plan voor Heemspoort in gezamenlijkheid verder wordt uitgewerkt. Zo vinden er begin 2025 meerdere workshops plaats waarin omwonenden en woningzoekenden kunnen meedenken over het volume en het uiterlijk van het appartementencomplex. Door woningzoekenden en omwonenden zo nadrukkelijk bij de ontwikkeling te betrekken, ontstaat er een nog beter plan. Tijdens de inloopbijeenkomst konden bezoekers zich voor deze workshops aanmelden.

Schetsvariant Heemspoort

1/6

Verslag Het plan Aan de Baandert heeft jarenlang een benzinestation gestaan. Dat benzinestation is begin 2023 gesloopt. De gemeente Heemskerk heeft de betreffende plek aangewezen als woningbouwlocatie. De gemeente heeft daar een aantal eisen aan gekoppeld. Er moeten minimaal twintig woningen op de locatie komen, het complex moet uit minimaal vier bouwlagen bestaan en de woningen moeten voor een specifieke doelgroep worden ontwikkeld: jongeren en starters. Er wordt bij de ontwikkeling van de onderstaande planning uitgegaan:

De Inloopbijeenkomst In de omgeving van de projectlocatie zijn twee weken voor de inloopbijeenkomst op ruim 250 adressen uitnodigingsbrieven bezorgd. Ook ontvingen ruim vijfhonderd mensen die zich via de website www.heemspoort.nl voor de nieuwsbrief hadden ingeschreven, een uitnodiging voor de inloopbijeenkomst. Uiteindelijk kwamen er ruim honderd mensen naar de inloopbijeenkomst, zowel omwonenden als woningzoekenden. Zij konden in De Vrijburcht een route langs de informatiepanelen lopen. Bij elk paneel stond iemand van het projectteam om toelichting te geven of reacties te verzamelen.

Op de eerste twee panelen vonden bezoekers de belangrijkste algemene informatie en een kaartje van het projectgebied.

2/6

Verslag Op panelen drie tot en met vijf werden zogenaamde volumestudies getoond, oftewel: mogelijke uitwerkingen van het appartementencomplex. Hiermee lieten de architecten zien wat er qua uitwerking allemaal mogelijk is. Met de studies wilden ze het gesprek aangaan met de omwonenden en woningzoekenden. Het zesde paneel draaide om de woonwensen van woningzoekenden. Waar hebben zij straks behoefte aan? Tot slot was er ook nog een paneel met de planning.

Sfeerbeelden van de inloopbijeenkomst

Reacties en sfeer Tijdens de bijeenkomst werd er overwegend positief op de ontwikkeling van Heemspoort gereageerd. Veel jonge woningzoekenden gaven aan dat ze blij waren dat er voor hun doelgroep wordt gebouwd. Wel zitten ze nog met een aantal vragen. Wat is bijvoorbeeld de definitie van een jongere en een starter? Woningzoekenden en met name omwonenden gaven aan dat ze het een goede zaak vinden dat ze via participatie nauw bij de planvorming worden betrokken. Tijdens de bijeenkomst gaven de aanwezigen meerdere aandachtspunten mee aan het projectteam. Zo maakte een aantal bewoners van Het Paviljoen, het appartementencomplex direct naast de projectlocatie, zich zorgen over de parkeerdruk die mogelijk toeneemt. Ook spraken meerdere omwonenden de hoop uit dat het appartementencomplex niet te hoog wordt. Dat vonden ze niet passen bij het dorpse karakter van Heemskerk en zorgt mogelijk voor schaduwwerking.

3/6

Verslag Tegelijkertijd spraken veel woningzoekenden die de avond bezochten de hoop uit dat er op de projectlocatie voldoende woningen komen, zodat ze daadwerkelijk kans maken op een appartement. Deze woningzoekenden hadden veelal geen bezwaar tegen een wat hoger wooncomplex, zeker niet als er daardoor meer woningen kunnen worden opgeleverd. Andere tips en aandachtspunten die werden ingebracht waren: • • • • •

Neem geluidswerende maatregelen. Dat kan ook met een heg langs de weg, dat is een win-win. Hou de bestaande bomen gezond (dat ging mis bij de bouw van Het Paviljoen). Zorg voor een betere verkeersontsluiting, nu loopt het soms helemaal vast op de Baandert. Denk aan voldoende groen. Houd rekening met meer gevaar op het fietspad vanwege spookrijders die achter het nieuwe complex vandaan komen.

Woningzoekenden werd ook gevraagd om hun specifieke woonwensen door te geven. En voor welke gemeenschappelijk voorzieningen zouden ze extra geld overhebben? • •

• • • • • •

Koop/huur: wij willen heel graag kopen, in de nieuwbouw is er tegenwoordig haast geen koop meer helaas. Koop zou top zijn. Ik zou er 2-, 3-kamer appartementen van maken. Hierbij zou het ook fijn zijn dat er duidelijkheid is als je meedoet aan de workshops je voorrang hebt. Worden het studio's? Dit zou ik liever niet willen. Geen gemeenschappelijke ruimte, geeft alleen maar rommel. Minimaal 60 m2. Twee slaapkamers. Apart toilet en aparte douche. Balkon ruim of anders niet. Dat alles netjes wordt verzorgd, VVE-kosten maar niet te hoog, ik ben een starter en heb geen geldkraan. Een lift zou het minimale zijn als de bouw de lucht in gaat. Gemeenschappelijke sportruimte.

In de bijlage hebben we alle reacties die we via de (online) reactieformulieren en post-its hebben ontvangen op een rij gezet. Vragen & Antwoorden Algemeen - Wat gaan de woningen kosten? De woningen zullen voldoen aan de landelijk vastgestelde sociale huurprijzen, of betaalbare koopprijzen. Dit wordt later vastgesteld. -

4/6

Hoeveel appartementen komen er? Het aantal woningen is nog niet vastgesteld.

Verslag -

Krijgen jongeren en starters uit Heemskerk voorrang? Jongeren en starters uit Heemskerk hebben onze voorkeur. Of ze daadwerkelijk voorkeur krijgen, hangt af van de wijze waarop de woningen op de markt komen. Bij huurwoningen is de beslissing aan de partij die de woningen gaat beheren.

-

Waarom zijn de woningen bedoeld voor deze specifieke doelgroep? In Heemskerk is er een grote behoefte aan woningen voor onder andere starters en jongeren. Bij het vrijgeven van de grond heeft de gemeente daarom besloten dat er op de locatie aan de Baandert specifiek voor deze doelgroep gebouwd moet worden.

-

Zit er een maximum aan het aantal jaar van bewoning? Als het koopwoningen worden, zal dat niet het geval zijn. Mochten het huurwoningen worden, dan is het aan de beheerder om daar over te beslissen.

-

Wat is de definitie van een jongere/starter? De exacte definitie moet nog worden bepaald. We hopen daar zo snel mogelijk duidelijkheid over te geven.

Ontwerp - Hoe hoog wordt het complex? Het aantal woonlagen is nog niet vastgesteld. Wel is het zeker dat het complex minimaal vier bouwlagen hoog wordt. -

Is er plek voor een berging/opslag? Mogelijk. Dat is iets wat we tijdens de workshops verder willen verkennen.

Verkeer en parkeren - Is er straks wel genoeg parkeergelegenheid? We streven ernaar om voldoende parkeerplekken te creëren. Om hoeveel parkeerplekken het precies gaat, moet nog worden bepaald.

5/6

-

Komt er mogelijk een parkeergarage? Dit is een thema dat we nog verder willen verkennen.

-

Hebben jullie er ook aan gedacht om het wooncomplex en het parkeren om te draaien? Ja. Deze optie zullen we tijdens de workshop ook bestuderen.

-

Waar kan tijdens de bouw worden geparkeerd? Dit moet nog worden bepaald.

Verslag -

Er komt nog meer verkeersdrukte op de Baandert. Hoe gaan jullie dat in goede banen leiden? Dit ligt bij de gemeente. Wat zeker is: bij het bepalen van de locatie van de in- en uitrit van Heemspoort, wordt ook goed naar de verkeerssituatie op de Baandert gekeken.

Groen - Waar kunnen kinderen straks buiten spelen? Tijdens de derde workshop gaan we naar de openbare ruimte rond het gebouw kijken. Dit is een van de vragen die dan ter tafel komt. -

Waar blijft het groen? Ook hier gaan we tijdens de derde workshop naar kijken. We willen het huidige groen zoveel mogelijk behouden en als het even kan groen toevoegen.

-

Hoe wordt zorg gedragen voor de omgeving qua onderhoud en afval? Dit moet nog nader worden bepaald.

Bouw - Op welke wijze wordt het complex gebouwd? Dit gebeurt waarschijnlijk met een houten modulair bouwsysteem. Dat wil zeggen dat onderdelen van de woning vooraf in de fabriek worden geproduceerd en ter plaatse in elkaar worden gezet. -

Wat gebeurt er als er bij de woningen in de omgeving schade ontstaat? Voorafgaand wordt een nulmeting van de omgeving uitgevoerd. Mocht er schade ontstaan, dan wordt die hersteld en vergoed.

Vervolgproces Alle vragen en aandachtspunten worden meegenomen in de uitwerking van het plan. Daarnaast vinden er in januari en februari twee workshops plaats waarin we met de deelnemers het bouwvolume verder uitwerken. Wilt u zich voor deze workshops aanmelden? Stuur dan een mailtje naar info@heemspoort.nl. In februari/maart presenteren we het eerste schetsontwerp, waarna er via één workshop naar het ontwerp van de openbare ruimte en de architectuur wordt gekeken. Tijdens een laatste workshop gaat het over woningtypes en eventuele gemeenschappelijke voorzieningen. We verwachten het voorlopig ontwerp in april op een bijeenkomst te kunnen presenteren.

6/6

BIJLAGE - REACTIES Wat vindt u positief aan de plannen van Heemspoort?

Welke zorgen en/of vragen heeft u?

Welke tips en/of aandachtspunten wilt u meegeven?

Weet nog niet

Dat het complex te hoog wordt. Liefst net zo hoog als het appartement wat daar al staat. Hoogte (zon!), parkeren ter plekke maar ook "gewoon" voor omliggende parkeerplaatsen. Het is al zo duur in de wijken. Vooral s'avonds, in de weekenden. De impressies geven een beetje een beeld wat mogelijk veel studenten (echte jongeren jongeren) aantrekt. Dat geeft een bepaald imago, mogelijk ook richting de rest van de buurt. Ook vraag ik mij af hoe er met geluidsoverlast van het drukke kruispunt omgegaan wordt. Maak het een eenheid met het Paviljoen; Denk in parkeeroplossingen, geslaagd? "Overdekt" met sedumdak? Wat gaat het kosten? (koop/huur) Hoeveel appartementen komen er?

Genoeg parkeerplaats.

Ik ben benieuwd naar de prijzen. Het zou fijn zijn als ik een woning

Dat er inspraak is en dat het definitieve plan nog niet gemaakt is.

Goed om units verschillende combinaties in oppervlakte te geven zodat verschillende typen mensen een plek vinden.

Meer woningen.

Dat het starters en jongeren betreft. Het is ook een mooie locatie -> praktisch gelegen, dorp dichtbij en zo op de snelweg. Mooie locatie +starters woningen. Zelf opgegroeid in Heemskerk + op zoek naar een fijne plek voor mijzelf (25 jaar)

Voor woningzoekenden: Voor welke gemeenschappelijke voorzieningen in Heemspoort zou u extra huur over hebben? Nvt.

Zet de units dichter bij de slootkant, zodat het fietspad ervoor komt te liggen. (Variant 6 vinden wij het mooist trouwens). Geluidswerende maatregelen. Kan ook in combinatie met groen direct langs de weg (win-win); Let op met de verbondenheid richting de weg aan de voorkant. Het lijkt alsof je maar 1 kant op kan; Hebben jullie ook al gedacht om de parkeerplaatswooncomplex om te draaien? VEel varianten laten 1 optie daarin zien.

Sportfaciliteiten. Variant 1: heeft een gek hoekje waar mogelijk de jeugd gaat hangen. Variant 2: vrij hoog. Variant 3: oudere stijl maar voor tuin (op daken) nuttig. Variant 4: Gaat geen licht komen dus donker hok in het midden. Variant 5: Dicht op de weg. Variant 6: wel prima, ook aardig hoog wel.

Niet te hoog en voldoende groen; balkons richting neksloot; hou de bestaande bomen gezond (ging mis bij paviljoen)

Dat alles netjes wordt verzorgd, VVE kosten maar niet te hoog, ik ben een starter en heb geen geldkraan

Aparte badkamer en toilet. Balkon/loggia.

Eigen parkeerplaats voor de auto.

Ik ben zeer geinteresseerd in een 2 kamer appartement. Variant 6 ziet er leuk uit.

Een lift zou het minimale zijn als de bouw de lucht in gaat.

voor mijzelf kan kopen. Ik ben zelf startende leerkracht. Woonruimte jongeren. Mooie locatie.

Kosten. Graag koopwoningen. 2kamer appartementen.

Dat er plannen zijn die niet alleen gericht zijn op 2 koppige starters maar ook op mensen die alleenstaand zijn.

Hoelang het proces nog gaat duren. Of het niet gericht is op te jonge mensen.

Dat er woningen komen die betaalbaarder zijn voor starters.

IS er genoeg vraag/behoefte aan studios in een dorp als Heemskerk? Misschien dat de gezamenlijke ruimtes kunnen afschrikken. Parkeren: zorg voor voldoende plaatsen op eigen terrein. Ook starters en jongeren hebben een auto. Zo laag mogelijk: Heemskerk is geen Diemen of Rijswijk. Voldoende groen. Te kleine woningen.

Woningen voor een doelgroep die er echt op zit te wachten.

Dat er eindelijk woningen komen voor starters. Dat het woningen worden voor starters en jongeren.

Worden het studio's? Dit zou ik liever niet willen.

Huizen voor jongeren

Hoeveel verdiepingen het worden? Prijs huur of koop? Wat gebeurt er als je alle jongeren bij elkaar zet? Benieuwd hoe het met de prijzen zit gezien de woningmarkt.

Mooi initiatief, goede kans voor jongeren in deze buurt. Uniek concept.

Inspraak nieuwe bewoners. Voldoende parkeren. Graag lift ivm zware koffers (KLM stewardess) Gemeenschappelijke sportruimte.

Aan de hand van de reacties een bijeenkomst geven om ideeen te delen.

Gemeenschappelijke wasmachines, drogers, wasruimte

Huur parkeerplaats als optie. =lagere huur v. mensen zonder auto Hoe krijgt het gebouw een verbindend karakter v H' kerk aangezien er nog een woonwijk bij komt. H'kerk start bij de rotonde niet hier

Hooguit "gedeelde" tuin, voor de rest geen ruimte.

Eigen parkeergelegenheid. En niet te kleine woningen zodat er doorgroei mogelijkheden zijn. Liever geen studio's, maar grotere apartementen en zorgen voor genoeg parkeermogelijkheden. Parkeren. Geluid van de weg

Ik vind het fijn om beeld te zien.

Geen idee nu. Toch wel, een sportschool.

Dat de omwonenden kunnen meedenken

Vroegtijdige inspraak Meer woongelegenheid Veel woningen

Dat het uitzicht (Kagenhof) belemmerd wordt. Meer gevaar op fietspad vanwege spookrijders die achter de flat vandaan komen. Schade door heien. Hooften, plaats, parkeren, verkeer. Doelgroep van de kamers

Dat het voor starters is en wij nog kunnen meedenken.

Parkeergelegenheid genoeg? Liever huur. Betaalbaar voor iedereen Dat de parkeerplaats te klein zou worden, persoonlijk hebben wij 2 auto's nodig ivm werken in andere regio's en onregelmatigheidsdiensten. Is het ook toegankelijk voor huisdieren? Het liefst 2kamer appartementen. Wordt het ook koop of alleen huren? Koop/huur: wij willen heel graag kopen, in de nieuwbouw is er tegenwoordig haast geen koop meer helaas. Koop zou top zijn. Dat er alleen maar studio's of 1kamer appartementen komen.

Dat het voor starters is. Mede zeggenschap

Parkeergelegenheid. Huur of toch ook koop

Het aantal woningen. De samenwerking met omwonende en starters.

Houd rekening met bovenstaande.

Klankbord swap Denk aan geluidsoverlast van de weg en het water. Is er plek voor een berging/opslag?

Gezamenlijke ruimte

Veel licht, leuk uitzicht. Het liefst koopwoningen (gedeeltelijk).

Gemeenschappelijke wasruimte (wasmachine en droger), dakterras.

Niet op elkaar gepropt, niet te klein. Genoeg parkeergelegenheid.

Sportschool, garage, lift €75

Koop en huur voor starters. Niet te klein

Ruimte voor gezinsuitbreiding.

Niet te klein. Woningen met veel licht

Binnen tuin 1 lift Gemeenschappelijke wasmachines, drogers (wasruimte)

Gemeenschappelijke dakterras of ruimte

De mogelijkheden tot inspraak in de plannen. Eindelijk een plek voor starters en jongeren.

Woning voor jongeren, eindelijk wordt er aan ons gedacht

Dat het project gericht is op jongeren en starters

De hoogte/aantal woonlagen. Om 'inkijk' in mijn achtertuin te beperken. Dat er te weinig woningen komen en ik alsnog geen woning kan krijgen Of het wel betaalbaar is voor de startende en jongeren. Daarbij staan omwonende er ook niet perse op te wachten. Hoe gaan zij reageren? Wellicht over de prijs, is het wel betaalbaar? En mogelijk discussies met omwonenden die hier niet op zitten te wachten.

Goed initiatief dat er in Heemskerk woningen worden gebouwd, gericht op jongeren en startende.

Te hoog, Evt bomenkap, te veel units

Dat er gedacht wordt aan starters

Huur of is er ook koop? Hebben jonge mensen uit Heemskerk voorrang? Er wordt veel verteld over delen, ben daar persoonlijk niet zo van ivm hygiëne en slordig omgaan met de gezamenlijke ruimtes/spullen.

Medezeggenschap

Parkeergelegenheid onder het gebouw. Ruime woningen of in iedergeval diversiteit in woningen. Grote en kleine Een lift in de flat, ik zou 2 flats maken zodat het niet te hoog wordt. Aparte wc en badkamer. Een ruim balkon met schuifdeur en genoeg lichtinval aanwezig. Betrek zoveel mogelijk geïnteresseerden en omwonenden bij dit project. Laat hun ook samenwerken om zo mogelijke discussies te voorkomen.

Gemeenschappelijke ruimte.

Een schoon gebouw

Voor dit project zou het ideaal zijn als zowel omwonenden als woningzoekenden met elkaar kunnen samenwerken. Zo voorkom je mogelijk discussies en kun je het vanuit meerdere perspectieven bekijken Hou het groen, speels: allereerste ontwerp van de website is heel goed; veel glas, hout en groen Let op parkeerplekken en in- uitrit Woning met veel licht

Energie bezuinigingsmaatregelen Denk aan zonnen panelen of stadsverwarming

Kijk vanuit alle perspectieven

Garage en fietsenstalling

Een lift, parkeergelegenheid (garages), gezamenlijke ruimte

Parkeerplaats

Dat er wordt gedacht aan de generatie van nu en daar op geanticipeerd wordt.

Inspraak omwonenden

Dat er nog geen duidelijkheid is over of de units koop of huur zullen worden. Daarnaast vind ik de 30 m2 te klein zelfs voor een starter. Waardoor het niet aantrekkelijk is om naar de workshop te gaan Vind nog veel onduidelijk Ik krijg het idee dat het allemaal erg klein wordt

Dat het ruimtelijk wordt opgezet en voor starters is

Dat ik er misschien niet kom te wonen. Nog onduidelijk wanneer de inschrijfprocedure start.

Dat er tegemoet wordt gekomen aan behoefte aan meer woningen

Dat de kostprijs boven de 2 ton zal gaan waardoor het voor de meeste niet mogelijk zal zijn om hier een hypotheek voor te krijgen Tot op heden ben ik nog thuiswonend en heb interesse om de stap uit huis te maken. Er is weinig betaalbaars te vinden in een fijne omgeving zoals Heemskerk. Ik zoek iets wat betaalbaar is. Dat het te hoog wordt. Verkeer nog meer opstroopt. Onderhoud aan het gebouw slecht wordt. Extra weerkaatsing van het enorme verkeerslawaai.

Dat het voor jongeren is. En dat zei mee kunnen denken.

Woningen voor starters en voor Jongeren Verschillende modulaire woningen

Ik zou de units 2-, 3-kamer appartementen maken. Hierbij zou het ook fijn zijn dat er duidelijkheid is als je meedoet aan de workshops je voorrang hebt. Anders ben je bezig met de woning van een ander

Minimaal 2 slaapkamers. Voorkeur: Ondergrondse garage of voldoende parkeerplekken. Balkon: schuifdeuren. Voorkeur: Koop. Huur bij voorkeur niet of weinig.

Bereikbaarheid. Verplaatsing fietspad voor meer ruimte. Ondergrondse parkeergarage. Ruime woningen. Minimaal 60m² Parkeren kan ook bij de parkeerplaats van de schaatsbaan/tennis, voor minder parkeerplekken bij het gebouw. Woningen niet te klein. Privé ruimtes Geen gezamenlijke wasruimes Parkeerplaats 2 kamer appartementen

2 kamer appartementen. Geschikt voor jonge stellen. Betaalbaar.

Ik denk dat duurzaamheid een belangrijk punt is in de moderne bouw

2 a 3 slaapkamers. Aparte wc en badkamer. Berging. Balkon. Kopen!

Weg geluid dempen. Hoogte gelijk aan het gebouw ernaast maken. Verkeers omsluiting veel beter maken, nu slipt alles helemaal dicht.

2-3 kamers!!! <- gezinsuitbreiding. Berging (fiets). Balkon. Aparte wc+ badkamer.

2 kamer appartement.

Koopapartementen. 2 kamer. Ruimte auto. Doelgroep 25-35.

Heel positief, er moet meer gebouwd worden

Ik vind het tof dat er woningen worden gebouwd voor jongeren en startende. Fijn dat er nu besloten is voor starters en jongeren te bouwen

Dat er woningen voor jongeren worden gebouwd.

Woningbouw voor starters, naar moderne maatstaven.

Aangezicht Heemskerk, te veel hoogbouw inmiddels. Het lijkt hier Amsterdam Bijlmer te worden als het zo door gaat. Waarom zo veel hoogbouw. Waar blijf het groen? Waar kunnen kinderen buiten spelen? Dat het smal en hoog en lelijk wordt

Min 4 woonlagen staat vast, maak het in ieder geval niet hoger dan het paviljoen (complex ernaast). Laat het aangezicht van Heemskerk als dorp meewegen, maak het dorp groener en kindvriendelijker

Minimaal 60 m2. (2 slaapkamers). (apart toilet & aparte douche). Balkon ruimte ruim of anders niet.

Specifieker en hoeveel het ongeveer zal kosten

2-3 kamer. Balkon. Voldoende opbergruimte. Veel lichtinval. Aparte wc/badkamer. Voldoende parkeerplek.

Ik ben omwonende en maak me veel zorgen over het bouwvolume en de bouwhoogte. Prima om te bouwen, maar maximaal 4 hoog vergelijkbaar aan het naastgelegen gebouw (het paviljoen).

Er zijn ook starters die wel iets meer te besteden hebben

1. Waarom deze specifieke doelgroep terwijl op locatie Tolhek de doelgroep nog moet worden bepaald? 2. Hoe wordt zorg gedragen voor de omgeving qua onderhoud, afval etc? Dat er te hoog gebouwd worden, waardoor het directe zonlicht mijn woning niet meer bereikt en ik verlies aan zonne-energie zal hebben.

Denk aan voldoende groen, parkeergelegenheid en speelruimte voor kinderen. En laten we geen hoogbouw meer dan 4 verdiepingen realiseren.

Verkeer en doorstroming op de Baandert laat nu al te wensen over. Hoe gaan jullie dit in goede banen leiden met nog meer verkeersdrukte?

Kansen voor jongeren

Dat er teveel units worden gebouwd voor de te bebouwen aantal vierkante meters

De Baandert is zowel ’s morgen als ’s avonds volledig in bezit van stilstaand verkeer. Gevolgen: geluidsoverlast mede doordat het laatst geplaatste gebouw als een reflectiescherm fungeert. Enorme vervuiling aan de voorgevel en de vitrages in de woning bij openstaande ramen. De toevoeging van nog een gebouw aan deze zijde zal daar direct aan bijdragen Ook de bewoners van het Kagerhof en de A. van Renessestraat zullen van dit gebouw hinder ondervinden. Door de nu bestaande nieuwbouw aan de overkant zijn we zon verloren in de maanden oktober t/m maart en heeft geluidsoverlast aanzienlijk toegenomen. Een nieuw gebouw extra zal hier nog verder aan bijdragen Mijn advies: plaats deze woningbouw op het terrein van Tolhek waar ook de kleine woonunits worden geplaatst gaan worden of gebruik de plek aan de Debora Bakenlaan waarop nu nog de oude flat staat. Voor de bestaande locatie van de voormalige BP: 1. het aanleggen van groen zodat de overgang van het overige groen aan de Baandert richting richting de vijver aan de Tolweg doorloopt. 2. verleggen van de Baandert zodat deze in een rechte streep doorloopt vanaf de

rotonde naar de Tolweg 3. aanleggen van een geluidscherm tussen Boompjesven en Baandert d.m.v. groenbeplanting 4. afronden van het voetpad langs de woningen aan de Boompjesven zijde Baandert. Een aantal jaren gelden is de Baandert voorzien van nieuwe fietspaden en overige bestrating, echter deze is gestopt ter hoogte van Boompjesven 11.

Meer starters woningen

Dat er door toename van bewoning meer verkeersdrukte en verkeersgeluid zal zijn

Ik vind het positief dat er woningen worden gebouwd voor starters die op de wachtlijst staan

Eigenlijk zou de doorstroming en veiligheid op de Baandert gebaat zijn met verbreding op dit punt. Hierdoor zal het beschikbare bouwperceel kleiner worden dan nu het geval is. Te hoge bouw voor mijn woning, waardoor: minder zonlicht in mijn woning + zonwarmte. Verlies van zonne-energie dmv mijn nieuwe zonnepanelen. Minder woongenot, daling woningwaarde. Toenemende verkeersdrukte door nieuwe bewoners Voor Heemskerkse aangezicht vind ik hoog bouwen niet zo mooi. De locatie is veel te klein voor een gebouw van 50 wooneenheden + aangelegen parkeerterrein Dat het ontwerp niet te hoog wordt

Fijn dat er wordt meegedacht met mensen die nog moeten starten op de woningmarkt

Dat de units ook uitbreidbaar zijn naar meer vierkante meters Kleinschalige bouw

Aangaande parkeergelegenheid. Dit is oplosbaar door op de begaande grond van het gebouw parkeerplaatsen te realiseren en daarboven de units te bouwen. Door b.v. houten lambrisering toe te passen (met enige afstand), zijn de auto's op de begaande grond van het gebouw ook uit het zicht ! Denk aan een veilige in- en uitrit.

Units zo toe te passen dat er per unit een buitenruimte gecreëerd kan worden in de vorm van een terras of balkon.

Laat alle bomen staan. Graag een vergelijkbare bouwhoogte als het naast gelegen gebouw. (Niet hoger!!) Fietspad moet blijven

Let op parkeerruimte. Bij het paviljoen parkeren kan niet en je moet geen ruzie hebben met je buren. Er zijn weinig mogelijkheden.

Parkeergelegenheid is minimaal op eigen grond 4 bouwlagen maximale hoogte. Naastgelegen app. is ook 4 hoog en niet voor niets. De plek leent zich niet voor hoog en groot. Een te hoog gebouw, zonlicht. Of te breed, weerkaatsing verkeersgeluids, hierdoor geluidshinder overkant Baandert. Gaat heel veel verkeer langs. Geluidsoverlast beperken van de weg misschien met een heg, niet te hoog, zon is nu al weg in het najaar.

Parkeren op eigen terrein.

Verslag Workshop #1 Heemspoort Maandag 20 januari 2025 Op maandag 20 januari vond in De Schuilhoek de eerste workshop plaats waarin omwonenden en woningzoekenden aan de slag gingen met de verdere uitwerking van het project Heemspoort. De belangen van zowel de omwonenden als starters/jongeren werden verzameld en onder begeleiding van de verantwoordelijk architecten van Attika keken de deelnemers naar het mogelijke bouwvolume van het project. Dit leverde 4 voorkeursvarianten op. De workshop Vierentwintig mensen die zich vooraf hadden aangemeld, namen aan de workshop deel. Het ging om achttien omwonenden: bewoners van Het Paviljoen, van de Boompjesven, van Kagerhof, van de Anne de Renessestraat en één bewoner van de Bayaertlaan, aan de andere kant van de Tolweg. De zes woningzoekenden kwamen uit Heemskerk of omgeving. De workshop begon met een plenair gedeelte waarin kort werd teruggeblikt op de inloopbijeenkomst van 20 november in De Vrijburcht. Daarna hoorden de deelnemers hoe de workshop was ingericht en deelde Jonas van der Linden van Henselmans Bouw & Ontwikkeling de belangrijkste uitgangspunten met de groep:

Rickerd van der Plas van Attika Architecten legden vervolgens uit hoe de deelnemers tijdens de werksessie tot verschillende voorkeursvarianten konden komen. Het gebouw moet uit minimaal 4 bouwlagen en 50 units van ca. 30m2 bestaan. Het aantal units hoeft niet gelijk te zijn met het aantal woningen. In twee ruimtes van De Schuilhoek was een maquette (schaal 1:200) geplaatst met daarbij een bak met bouwblokjes. Elk bouwblokje stond gelijk aan een unit. De deelnemers kregen de opdracht om al stapelend tot verschillende varianten komen. 1/9

Verslag

Maquette van de projectlocatie (schaal 1:200)

Bak met bouwblokjes

Na de uitleg gingen de deelnemers in twee groepen uit elkaar. De groepsindeling was vooraf gemaakt zodat deelnemers van verschillende straten én woningzoekenden evenredig over de groepen waren verdeeld. Aan elke tafel ging een architect van Attika Architekten het ‘bouwen’ begeleiden. De deelnemers hadden een uur om per tafel tot twee voorkeursvarianten te komen. Voordat ze daadwerkelijk aan de slag gingen, vond er aan elke tafel eerst een kort voorstelrondje plaats en vertelden de deelnemers wat ze belangrijk vonden aan de ontwikkeling van Heemspoort. Na de werksessie presenteerden de twee groepen hun voorkeursvarianten aan elkaar en was er onderling gelegenheid tot het stellen van vragen.

2/9

Verslag Groep A (onder begeleiding van Rickerd van der Plas) Bij het introductierondje maakten de deelnemers van groep A duidelijk dat ze geen ‘grote blokkendoos’ wensten. Een paar andere deelnemers wezen op de hoogte van het complex. Ze willen niet dat Heemspoort te hoog of massief wordt in verband met geluid- en schaduwwerking. De woningzoekenden binnen groep A vonden een wat hoger gebouw daarentegen geen probleem, zeker niet als er daardoor meer woningen kunnen worden gebouw. Ze wilden graag het huis uit en dat viel door de schaarste op de woningmarkt niet mee. Na de introductie ging de groep aan de slag. Architect Van der Plas bracht de boel op gang. Hij bouwde met vijftig blokken een rechthoekig complex midden op de kavel. ‘Dit is het waarschijnlijk niet,’ zei hij er meteen bij. De deelnemers beaamden dat. Een speels ontwerp werd door alle deelnemers iedereen belangrijk gevonden. ‘Het moet vooral niet te blokkerig worden,’ deelde iemand mee. Verschillende argumenten werden hiervoor door de deelnemers aangedragen: een speels ontwerp was mooier, oogde minder massaal en de bewoners aan de overkant van de Baandert zouden hierdoor minder overlast hebben van weerkaatsend verkeersgeluid. Daarmee startte een zoektocht naar twee voorkeursvarianten. Veel werd daarbij geprobeerd, tot en met een poort over het fietspad, dat paste immers bij de locatie en de naam van het project.

Zie hieronder enkele mogelijke uitwerkingen die aan bod kwamen:

3/9

Verslag

Een terugkerend discussiepunt tijdens het gezamenlijk stapelen, vormden de bouwhoogtes en in iets mindere mate de zichtlijnen van de toekomstig bewoners. Een deel van de groep liet duidelijk weten dat Heemspoort niet hoger dan vier lagen moest worden en dat er aandacht besteed moest worden aan de zichtlijnen van de toekomstig bewoners (liever niet gericht op tuinen en woningen in de omgeving). Een ander deel van groep stond er iets vrijer in. Door op sommige plekken wat hoger te gaan, kon er juist meer speelsheid in het ontwerp ontstaan. Een omwonende riep de andere deelnemers op om niet alleen vanuit eigen perspectief naar het project te kijken. ‘Denken we ook aan het wooncomfort van de toekomstige bewoners? Dan kan hoogte juist aantrekkelijk zijn.’ Ook gehoord: ‘Het moet ook gewoon een mooi gebouw worden.’ Uiteindelijk kozen de bewoners toch voor het spoor van een ontwerp dat uitgaat van maximaal vier hoog. Dit leidde tot één voorkeursvariant met drie verschillende gebouwen. Bij deze variant wordt het hele kavel benut en liggen de parkeerplaatsen tussen de gebouwen. Twee van de drie gebouwen zijn driehoog en het andere, meest westelijke gebouw vier hoog. Bij deze voorkeursvariant 1 hebben alle gebouwen aan beide kanten volledige lichtinval. Bij variant 2 wordt vooral de oostzijde van het kavel benut. Twee gebouwen staan daar speels naast elkaar, haaks op de Baandert.

Bij de keuze voor deze variant speelde onder andere de vrij zichtlijnen vanuit de woningen een rol. Door de woningen op deze wijze op het kavel te plaatsen, kijken de bewoners straks niet in een tuin of bij iemand naar binnen. De afstand tot de andere woningen is op deze plek bovendien het grootst. Het voordeel van het plaatsen van de gebouwen dicht bij elkaar: je kan een lift uitsparen, dat is goedkoper en scheelt ruimte.

4/9

Verslag

Variant 1 (47 units)

Variant 2 (48 units)

5/9

Verslag Groep B (onder begeleiding van Rop van Loenhout) Bij het voorstelrondje gaven de omwonenden (8 deelnemers) aan dat ze geen hoog gebouw willen, maximaal 4 hoog. De hoogte gaat volgens de omwonenden mogelijk ten koste van uitzicht en zonlicht (schaduwvorming). Verder gaf een aantal omwonenden aan dat het fietspad moet blijven en groen moet worden behouden (en de bouw overleeft). De voorkeur ging uit naar een speels gebouw met mooie appartementen. Het (kaatsen van) het geluid werd als aandachtspunt benoemd, evenals de verkeerssituatie. Een tweetal omwonenden vond de ontwikkeling te groot voor de locatie en ziet liever ca. 10 maisonnettes van 2, max. 3 verdiepingen hoog. Een omwonende had een voorkeur voor koopwoningen, bij huurwoningen is het verloop mogelijk hoger. De woningzoekenden (4 deelnemers) binnen groep B gaven aan graag in Heemspoort te wonen. De ligging van het project is volgens hen ideaal. De voorkeur ging uit naar koopappartement met een oppervlakte van ca. 60 m2. Voor twee starters is ook 90 m2 mogelijk. Het budget is ongeveer 300.000/400.000 tot ca. 450.000 euro. Ook moeten er voldoende parkeerplekken zijn. Er zijn weinig beschikbare woningen voor de starters, deze woningen zijn vaak oud of niet goed onderhouden. Het zou mooi zijn als ze in nieuwbouw kunnen wonen, om de hoek van hun ouders.

Na de introductie en herhaling van de kaders ging de groep aan de slag. Deelnemers klaar? Bouwen maar! De groep splitste zich op in meerdere kleinere groepjes. Het projectteam liep rond en was beschikbaar voor vragen en discussie. Deelnemers spraken met elkaar over onder andere het aantal parkeerplaatsen, groen en het fietspad. • •

•

• •

Er moet voldoende ruimte voor parkeren zijn. Starter: Wij hebben twee auto’s. een deelauto is voor ons geen optie. Behouden van groen wat er nu staat. Meer groen toevoegen aan de waterzijde, zo is er minder inkijk op de woningen en tuinen aan de Anna de Renessestraat en Kagerhof. Toevoegen van een haag rond parkeren en meer laag groen aan de overzijde van De Baandert, aan de Boompjesven. Zo schijnt het licht van de koplampen niet naar binnen, in onze woningen. Bij voorkeur geen hoge bomen aan de overkant van De Baandert, aan de Boompjesven. Anders komt er schaduw op onze zonnepanelen. Niet te dicht langs het fietspad bouwen, zo blijft er meer overzicht. Het fietspad is eenrichtingsverkeer, maar er fietsen geregeld spookrijkers.

Tijdens het stapelen met blokjes bleek een aantal ontwerpen erg op elkaar te lijken. Deze groepjes gingen samen door met één ontwerp. Na ongeveer 45 minuten werd de groep weer bij elkaar geroepen. Het was tijd om de verschillende uitkomsten aan elkaar te presenteren. Er volgden nu een aantal foto’s van een aantal verschillende varianten met een korte toelichting.

6/9

Verslag Variant 1: (ca. 50 units) Ontstaan vanuit groepje omwonenden. Speels gebouw van 5 verdiepingen, begane grond op 0,5 meter onder maaiveld. Ruimte met gedeelde voorzieningen. Parkeren voor bewoners onder het gebouw, voor bezoekers parkeren langs de Baandert. Zo is er meer ruimte voor groen. Variant 2: (50 units) Twee bouwvolumes met 5 verdiepingen, ontstaan vanuit twee starters. Aanvoer verkeer vanaf de rotonde. Parkeren langs fietspad geeft meer overzicht. Door hoger te bouwen is er meer ruimte voor parkeren en groen en staat het gebouw minder dicht op het Paviljoen.