Bijlage 2. participatierapportage Heemspoort

Variant 3: (48 units) Drie bouwvolumes met 4 verdiepingen, in een speelse bocht, langs het fietspad. Ontstaan vanuit twee starters. Buitenruimte aan de zijde van het groen, fijn uitzicht, ik wil niet langs de weg wonen. Ruim voldoende parkeren aan de voorzijde, rondom een haag.

Naast bovenstaande varianten was er nog een variant gebouwd. Dit ontwerp viel niet binnen de kaders die vooraf waren gesteld. Variant: (26 units) Twee bouwvolumes maisonnettes met 2 a 3 verdiepingen. Past meer binnen Heemspoort. Hier hoort geen hoogbouw.

Na de verschillende presentaties binnen groep B besloot de groep om variant 1 en 3 te presenteren aan de andere groep. 7/9

Verslag Variant 1 Een terrasvormig gebouw van 5 verdiepingen met half verdiept parkeren. De grond kan een halve meter uitgegraven worden, waardoor het gebouw iets zakt. De starters wensen een fijne buitenruimte aan de zonzijde, met uitzicht op de groenstrook. Bewoners parkeren onder het gebouw. Bezoekers parkeren aan de voorzijde, langs De Baandert. Om de parkeervakken staat een groene haag, zodat de koplampen niet in de woningen aan De Boompjesven schijnen. In het gebouw is ook ruimte voor gemeenschappelijke voorzieningen, een berging en fietsenstalling. Vragen vanuit groep A: Houden jullie ook rekening met (weerkaatsing van) het geluid? Dit kunnen we bouwkundig oplossen, bijvoorbeeld met gaten in het gebouw, toevoegen van groen. Ook de materiaalkeuze heeft invloed op de werking van het geluid. Houden jullie ook rekening met de wind? Dat gaan we onderzoeken. Bijvoorbeeld door te kijken naar hoe de volumes op de reeds bestaande gebouwen. We zouden het gebouw ook kunnen opdelen in meerdere blokken. Variant 3 Een gebouw dat bestaat uit 3 blokken van 4 verdiepingen hoog met daartussen een liftschacht. Het is even hoog als Het Paviljoen. Als starters willen wij niet dicht op de weg wonen, i.v.m. het geluid. Het aantal woningen komt neer op ongeveer 30 appartementen, wisselend in grootte. Bewoners parkeren aan de voorkant, ca. 40 plekken.

Om de parkeervakken staat een groene haag en er is ruimte voor groen. Vragen vanuit groep A: Dit gebouw is wel minder creatief. Het gebouw staat in een bocht, wat het speelser maakt. Anders is het zo’n grote muur. Ook kan er gespeeld worden met bouwhoogte, dat kan variëren. Sommige stukjes kunnen hoger. Met verschillende materiaalcombinaties, net als Het Paviljoen, is het ontwerp ook creatiever te maken. Welk uitzicht op groen bedoelen jullie? Er staan daar maar een paar bomen. Het gebouw is te groot, zo krijg je inkijk in de tuinen. Je wil ook aan de starters denken. Ook zij willen in het zonnetje zitten. Er zou meer groen geplant kunnen worden. Staat het gebouw niet te dicht op Het Paviljoen? Dat is nu ongeveer 12 meter, we kunnen het gebouw iets opschuiven, van het fietspad af.

8/9

Verslag Vervolgproces Op 10 februari vindt in De Schuilhoek de tweede workshop plaats. Hierin werken we het project Heemspoort verder uit. De deelnemers aan de eerste workshop zijn hier automatisch voor uitgenodigd. Tijdens de tweede workshop presenteren de architecten meerdere verder uitgewerkte voorkeursvarianten. Hierbij vormt de ‘oogst’ van de eerste workshop de basis. De varianten zijn waar mogelijk geoptimaliseerd en verder uitgewerkt. Er zullen ook hogere varianten gepresenteerd worden. Daarnaast zijn ook de tijdens de inloopbijeenkomst opgehaalde ideeën, wensen en aandachtspunten meegenomen. Tijdens de tweede workshop kunnen de deelnemers reageren op de verder uitgewerkte voorkeursvarianten. Daarnaast buigen de deelnemers zich over de materialisering van de bebouwing en de inrichting van de openbare ruimte. Na de tweede workshop werken de architecten toe naar een voorlopig ontwerp voor Heemspoort. Dit ontwerp wordt voor de zomer tijdens een bijeenkomst gepresenteerd. Heeft u nog vragen? Stuur dan een mailtje naar info@heemspoort.nl.

9/9

Verslag Workshop #2 Heemspoort Maandag 10 februari 2025 Op maandag 10 februari vond in De Schuilhoek de tweede workshop plaats waarin we een aantal uitgewerkte varianten van de eerste workshop presenteerden. De deelnemers van de workshop konden op deze varianten reageren. De belangen van zowel de omwonenden als starters/jongeren werden per groep verzameld. Onder begeleiding van de verantwoordelijk architecten van Attika gingen de deelnemers daarna aan de slag met de materialisering en de openbare ruimte. Dit leverde twee moodboards op. De workshop Nagenoeg alle deelnemers van de eerste workshop waren ook aanwezig bij de tweede workshop. Het ging om negentien omwonenden: bewoners van Het Paviljoen, de Boompjesven, Kagerhof, Anne de Renessestraat en één bewoner van de Beyaertlaan, aan de andere kant van de Tolweg. De zes starters/jongeren kwamen uit Heemskerk of omgeving. De workshop begon met een terugblik op de eerste workshop van 20 januari in De Schuilhoek. Hierbij zetten we ter verheldering nog eenmaal alle belangen op een rij (zie schema).

De uitgangspunten van Heemspoort werden herhaald. Uitgangspunten vanuit de gemeente en Henselmans waren: minimaal 4 bouwlagen en minimaal 20 woningen in de sociale huur en/of sociale koop en betaalbaar. Het gebouw moet uit minimaal 50 units bestaan. Het aantal units hoeft niet gelijk te zijn aan het aantal woningen. Deze uitgangspunten vormen de basis van de uitgewerkte varianten. Tijdens de tweede workshop presenteerden we deze uitgewerkte varianten, waarna de deelnemers vragen konden stellen. Daarna gingen we in twee groepen verder. Deelnemers konden opnieuw vragen stellen en mochten hun

1/16

Verslag mening delen via Mentimeter (een online vragentool). Ook gingen de deelnemers aan de slag met het maken van een moodboard.

Presentatie varianten

Na de terugblik op de eerste workshop en een korte toelichting op de tweede workshop volgde een presentatie van Rickerd van der Plas van Attika Architekten. De eerste workshop leverde vier varianten op die door Attika verder waren uitgewerkt. Hierbij waren de architecten niet langer uitgegaan van units van 30 m2, maar van ca. 25 tot 30 grotere appartementen. Deze keus was mede gemaakt omdat meerdere participanten tijdens de startbijeenkomst én eerste workshop hadden aangegeven dat ze liever een wat grotere woning i.p.v. een kleine studio hebben. Een bijkomend effect: minder woningen betekent minder parkeerplekken. Tijdens de tweede workshop kwam ook meermaals het verzoek om meer groen toe te voegen, voor de Boompjesven en langs het water. Dit is aan de gemeente, omdat het op gemeentegrond, buiten het projectplangebied valt.

2/16

Verslag Model 1 – Het Terrassenblok Een terrasvormig gebouw van 5 verdiepingen met half verdiept parkeren. De grond kan een halve meter uitgegraven worden, waardoor het gebouw iets zakt. De starters wensen een fijne buitenruimte aan de zonzijde, met uitzicht op de groenstrook. Bewoners parkeren onder het gebouw. Bezoekers parkeren aan de voorzijde, langs De Baandert. Om de parkeervakken staat een groene haag, zodat de koplampen niet in de woningen aan De Boompjesven schijnen. In het gebouw is ook ruimte voor gemeenschappelijke voorzieningen, een berging en fietsenstalling.

Bij het uitwerken van model 1 kwam het volgende naar voren:  Stedenbouwkundig erg massief, weinig variatie;  Technisch zeer complex: leidingkokers verspringen, veel hulpconstructie nodig, lange bouwtijd, etc;  Daglichttoetreding in onderste lagen lukt niet;  Veel buitenoppervlak;  Onder gebouw parkeren erg duur;  Model 1 is financieel onhaalbaar voor betaalbare woningen. Model 1 is daarom niet verder uitgewerkt.

3/16

Verslag Model 2 – De Waaier De waaier bestaat uit drie losse blokken met een wisselend aantal woningen. Het gebouw is vier verdiepingen hoog, even hoog als Het Paviljoen. De blokken zijn zo neergezet, dat er niet in de belendende woningen en tuinen gekeken kan worden. De bewoners parkeren tussen de drie gebouwen.

Bij het uitwerken van model 2 kwam het volgende naar voren:  Stedenbouwkundig interessante doorzichten;  Oriëntatie is bij drie blokken lastig;  Het buitengebied is sterk opgedeeld, daardoor veel extra verharding nodig en versnipperd groen;  Drie gebouwen met drie keer ontsluiting (entree, lift, trap) is duur per woning en kost ruimte;  Model 2 is financieel moeilijk haalbaar te krijgen voor betaalbare woningen. Model 2 is daarom niet verder uitgewerkt.

4/16

Verslag Model 3 – De trein Een gebouw dat bestaat uit 3 blokken van 4 verdiepingen hoog met daartussen een liftschacht. Het is even hoog als Het Paviljoen. De starters willen niet dicht op de weg wonen, i.v.m. het geluid. Het aantal woningen komt neer op ongeveer 30 appartementen, wisselend in grootte. Bewoners parkeren aan de voorkant, ca. 40 plekken. Om de parkeervakken staat een groene haag en er is ruimte voor groen.

Bij het uitwerken van model 3 kwam het volgende naar voren:     

Stedenbouwkundig goed passende voortzetting op paviljoen; De positionering kan verbeteren (zicht); Buitengebied is goed in te richten met groen en parkeren; De knikken, kopgevels en langgerektheid werken kostenverhogend; Er zijn meer units nodig om model 3 haalbaar te krijgen.

Model 3 is daarom verder uitgewerkt. De positie, hoogte van de gebouwen (4, 5 en 6 verdiepingen) en het aantal woningen (8, 10 en 12 woningen) is aangepast. De openbare ruimte is ingericht met parkeren en meer groen.

5/16

Verslag

Vogelvlucht model 3 – standpunt 1

Vogelvlucht model 3 – standpunt 2

6/16

Verslag Model 4 – Het compacte gebouw Het compacte gebouw bestaat uit twee losse blokken met een wisselend aantal units, die dicht op elkaar zijn gezet. Het gebouw is vier verdiepingen hoog, even hoog als Het Paviljoen. De blokken zijn zo neergezet, dat er niet in de woningen en tuinen gekeken kan worden. Doordat de gebouwen dicht op elkaar zijn gezet is er meer ruimte voor groen en parkeren. De bewoners parkeren tussen Het Paviljoen en de nieuwbouw.

Bij het uitwerken van model 4 kwam het volgende naar voren:       

Stedenbouwkundig geeft compactheid veel doorzicht; Een accent ontbreekt; Oriëntatie van de woningen is goed; De middenruimte moet daglicht bieden en dus ruimer worden; Buitengebied is goed in te richten met groen en parkeren; De compacte opzet is gunstig; Er zijn meer units nodig om model 4 haalbaar te krijgen.

Model 4 is daarom verder uitgewerkt. De positie, hoogte van de gebouwen (varierend in 4, 5 en 6 verdiepingen) en het aantal woningen (30 woningen) is aangepast. De openbare ruimte is ingericht met parkeren en meer groen.

7/16

Verslag

Vogelvlucht model 4 – standpunt 1

Vogelvlucht model 4 – standpunt 2

8/16

Verslag Na de presentatie van de vier modellen volgde een schaduwstudie van model drie en vier. Daarbij gingen we uit van drie data: 21 maart, 21 september en 21 juni. Tijdstippen van de verschillende studies waren 10 uur, 13 uur en 17, 18 of 20 uur.

Voor een volledig overzicht van de uitgewerkte schaduwstudie verwijzen we u graag door naar de presentatie van Workshop 2. Tot slot was er ruimte voor het stellen van vragen. We vroegen deelnemers om nog niet op de plannen te reageren, dat kon later in groepsverband. Nadat enkele vragen zijn beantwoord verdeelden we de deelnemers over twee groepen. In het tweede deel van de workshop kunnen deelnemers opnieuw vragen stellen. Daarna kunnen de deelnemers reageren op de volgende vragen:

Variant 1 Wat vindt u positief aan variant 1? Welke aandachtspunten heeft u bij variant 1?

9/16

Varian2 2 Wat vindt u positief aan variant 2? Welke aandachtspunten heeft u bij variant 2?

Verslag Groep 1 (onder begeleiding van Rickerd van der Plas) Deelnemers konden na een korte toelichting vragen stellen. Hierbij wilde iemand weten of er bij het verder uitwerken van de varianten rekening was gehouden met het geluid. Volgens Rickerd was er, mede door de korte tijd tussen workshop 1 en 2, nog niet uitgebreid naar het geluid gekeken. Daar zou in een vervolgfase wel meer aandacht naar uit kunnen gaan. Ook wil een aantal deelnemers weten hoe het kan dat de twee verder uitgewerkte varianten toch hoger dan vier bouwlagen zijn geworden. ‘Wij hadden toch aangegeven dat vier bouwlagen wat ons betreft het maximum is.’ We leggen uit dat we de zorgen snappen, maar dat er voldoende argumenten zijn om toch boven de vier bouwlagen uit te komen: het bevordert de speelsheid van het complex (ook een wens van alle deelnemers) en er kunnen meer betaalbare woningen worden gebouwd. Daarnaast zijn er tijdens de startbijeenkomst en de eerste workshop ook genoeg mensen geweest die geen probleem hadden met een complex hoger dan vier lagen. De afweging van alle belangen (zie het schema op pagina 1) heeft er toe geleid dat beide uitgewerkte complexen toch boven de vier bouwlagen uitgekomen, daarbij is er grondig gekeken naar schaduwwerking en de inkijk in de belendende woningen. In groep 1 ging men vervolgens al snel over naar de vragen die via mentimeter werden beantwoord.

Hieronder een korte samenvatting van de reacties van groep 1. Een volledig overzicht van de reacties is te lezen in de bijlage. Samenvatting reacties variant 1 De deelnemers vinden variant 1 een mooi gebouw. De woningen hebben fijn licht en zicht. Ook waarderen de deelnemers de speelse opzet, het oogt niet massief en er is ruimte voor groen. Er mag volgens de deelnemers wél meer aandacht naar de hoogte en de positie van het gebouw. Het gebouw is volgens enkele deelnemers te hoog en staat het te dicht op Het Paviljoen en de weg. Ook vraagt een aantal deelnemers zich af of er genoeg parkeerplekken zijn en of de in- en uitrit op de juiste plek zit. Ook vragen enkele deelnemers om aandacht voor de schaduwwerking op de omliggende woningen en de geluidsweerkaatsing. Samenvatting reacties variant 2 De deelnemers waarderen de positie van de gebouwen en buitenruimte: Je kijkt bij niemand in de tuin/naar binnen. Daarnaast waarderen de deelnemers de speelse opzet. Deelnemers vinden variant 2 massiever dan variant 1. De gebouwen staan te dicht op elkaar en te dicht op de weg. Een deelnemer vraagt aandacht voor de hoeveelheid licht in de units, dat kan beter. Ook vragen enkele deelnemers zich af of er voldoende parkeergelegenheid is.

10/16

Verslag Moodboard Het laatste gedeelte van de workshop werd gebruikt voor het maken van een moodboard waarin de onbebouwde ruimte van het plangebied en vooral de materialisering centraal staat. Rickert van der Plas legde een stapel ‘voorbeeldgebouwen’ op tafel en vroeg de deelnemers om met de schaar en plakband aan de slag te gaan. Waar wordt iedereen enthousiast van? Het knip en plakwerk leverde een duidelijk beeld op. Een bont en kleurrijk complex was duidelijk niet gewenst. Vooral veel houten gebouwen en complexen met veel gevelgroen werden op het moodboard geplakt. Ook de ‘groene parkeerplekken’ (waterdoorlatende parkeerplaatsen met gazon) konden rekenen op enthousiasme. De boodschap was duidelijk: Heemspoort moet een rustgevende, groene en vriendelijke uitstaling krijgen. Daarbij maakte één van de deelnemers nog wel een belangrijke aantekening: integreer wel veel onderhoudsvriendelijk groen zodat niet alles binnen de kortste keren afsterft. Groep 2 (onder begeleiding van Rop van Loenhout) Deelnemers kunnen na een korte toelichting vragen stellen. We beginnen met het voorstellen van een nieuwe deelnemer, een starter uit Heemskerk. Haar voorkeur gaat uit naar een woning van 60m2. Zowel huur als koop is een optie. Na het voorstellen volgt de vragenronde. Waar komen de ramen? Ramen aan de straatzijde zal voor lawaai voor de bewoners zorgen. Dank voor het meedenken.

We hebben de varianten nog niet zo ver uitgewerkt dat we precies weten waar de ramen komen. Is het mogelijk dat de balkons zowel aan de voor- als achterzijde komen? De balkons komen óf aan de ene, óf aan de andere kant. Bij voorkeur aan de zijde waar niet de galerij zit. Letten jullie op de verlichting op de galerij? De verlichting van een andere flat schijnt bij ons naar binnen. We zullen hier op letten. We kunnen bijvoorbeeld werken met een bewegingsmelder om ervoor te zorgen dat de verlichting niet constant brand. Er staan bomen, waar nu parkeerplekken staan ingetekend. Gaan die bomen weg? De gemeente heeft een bomenkaart, daarin zijn o.a. de (waardevolle) bomen opgenomen. Deze kunnen niet zomaar verwijderd worden. Het groen dat we hebben ingetekend is bovendien bij benadering, of dient als suggestie in de schets. We werken dit op een later moment verder uit. Is het mogelijk het groen, de beplanting door te trekken? Wij zijn voorstander van een complete aanpak. Het groen dat we hebben ingetekend is niet overal op het projectplangebied. Het is aan de gemeente om het groen buiten ons plangebied op te pakken.

11/16

Verslag Is het mogelijk om het fietspad bij model 3 iets te verleggen, om zo de schaduwwerking iets in te perken? Wij zijn voorstander van een goede uitwerking van het plan. Het fietspad valt buiten het projectplangebied. Mocht blijken dat het noodzakelijk is om het fietspad te verleggen, om zo een beter plan te krijgen, dan zullen we dit moeten afstemmen met de gemeente. Is het ook mogelijk om woningen van ca. 75m2 of 90m2 te realiseren? Het moeten vooral betaalbare woningen voor de doelgroep jongeren en starters worden. Deze grotere woningen vallen niet in de gewenste betaalbare categorie. In beide modellen verspringen de woningen, dat is toch duurder? Dat klopt, verspringen werkt kostenverhogend. We denken daarmee wel een speelser ontwerp te kunnen maken, wat een van de wensen bleek te zijn. Is er al een prijsrange bekend? We richten ons op betaalbare woningen. De prijs voor sociale huur staat vast en wordt jaarlijks bepaald. Is het al bekend of het huur- of koopwoningen worden? Nee, dat is op dit moment nog niet bekend. Heeft iedereen een eigen berging en waar komen die? Wordt het een gemeenschappelijke fietsenstalling? Daar is op dit moment nog geen keuze in gemaakt, dat moeten we nog vastleggen. Er volgt nu een korte samenvatting van de reacties van groep 2. Een volledig overzicht van de reacties is te lezen in de bijlage.

Samenvatting reacties variant 1 De deelnemers waarderen de uitstraling van variant 1. De woningen hebben fijn uitzicht en zonlicht. De buitenruimte is gericht op de zonzijde. Ook waarderen de deelnemers de inzet van groen. Er mag meer aandacht naar de hoogte en de positie van het gebouw. Het gebouw is volgens enkele deelnemers te hoog en staat het te dicht op het Paviljoen, de weg en het fietspad. Ook vragen een aantal deelnemers zich af of er genoeg parkeerplekken zijn en of de woningen niet groter kunnen worden. Daarnaast mag er meer ruimte voor groen gerealiseerd worden. Samenvatting reacties variant 2 De deelnemers waarderen het speelse uiterlijk van variant 2. Enkele deelnemers geven aan dat het ontwerp verder van het Paviljoen staat. De inen uitrit en het parkeren wordt als positief gezien. Er mag ook hier meer aandacht naar de hoogte en de positie van het gebouw. Het gebouw is volgens enkele deelnemers te hoog en staat te dicht op elkaar. Deelnemers maken zich zorgen over de hoeveelheid (zon) licht in de nieuwe woningen en het bij elkaar naar binnenkijken.

12/16

Verslag Omdat we krap in de tijd zitten, was er geen tijd meer om de reacties gezamenlijk door te nemen. We geven aan dat we alle reacties zullen verwerken in het verslag. De laatste 10 minuten gingen de deelnemers aan de slag met het maken van een moodboard. Er ontstaat hierbij een moodboard met groene gevels en gevels van verschillende materialen in natuurlijke kleuren. Woorden als hip, jong en speels kwamen voorbij. ‘Niet zoals het paviljoen, hier komen jongeren te wonen.’ Ook moet het groen behouden blijven en de nieuwbouw moet onderhoudsvriendelijk zijn. Er werd voor halfverharding gekozen: ‘Niet dit, (hoge, wilde halfverharding), dan gaat de auto steeds piepen bij het achteruitparkeren.’ We betrekken de wat stillere deelnemers, vragen of nog iets op het moodboard missen en of ze tevreden zijn met het resultaat.

Moodboards van groep 1 (links) en groep 2 (rechts)

Afronding en vervolgproces We danken de deelnemers voor hun inzet. Na deze workshop werken de architecten toe naar een voorlopig ontwerp voor Heemspoort. Dit ontwerp wordt voor de zomer tijdens een bijeenkomst gepresenteerd. Tijdens de workshop gaf een aantal deelnemers aan dat ze graag de zonnestudies nog zouden willen inzien. Diegene die hier behoefte aan heeft, kan een mail sturen naar info@heemspoort.nl. Ook voor andere vragen kunt u via dit mailadres contact met ons zoeken.

13/16

Verslag Bijlage: Reacties Mentimeter Hieronder volgt een overzicht van de reacties die we hebben ontvangen op de vragen van Mentimeter, het online reactieformulier. De reacties staan in willekeurige volgorde en zijn per groep onderverdeeld. Reacties groep 1 (onder begeleiding van Rickerd van der Plas) Wat vindt u positief aan variant 1?  Oogt rustig, maakt goed gebruik van de beschikbare ruimte. Wellicht zou twee iets hogere torentjes beter zijn om iets meer ruimte voor groen te hebben en de kosten te drukken.  Niets positief  Enigszins speels, drie losse gebouwen  Mooi, goed licht en afstand weg, ruim, goede positionering.  Mooi gebouw, speels en mooi opgezet. Speelt mooi in op het verlengde van het paviljoen.  De positionering van de te bouwen units. Veel lichtinval voor de woningen.  Oogt minder massief door speelse opzet. Er is een mooie groene zone te maken tussen de sloot en het fietspad.  Mooi gebouw  3 gebouwen iig de betere optie  Speels geheel, uitkijk niet richting paviljoen.  De ruimte tussen de gebouwen. Oogt niet massief.  Mooi gebouw. Welke aandachtspunten heeft u bij variant 1?  Geluidsweerkaatsing van de baandert  De opzet is vrij breed.  Verder van de weg zetten. Geluidsoverlast. Inkijk in gebouwen erom heen. Schaduw aan tegenoverliggende woningen. Te veel woonlagen.  Het blijven blokken. Oogt nog massief.

Iedereen kijkt naar de tuinen van de Anna de Renessestraat.  Zijn er genoeg parkeerplekken? Ook voor eventueel bezoek?  Afstand tot de weg. Aanzicht van binnenkomst heemskerk, afstand tot de weg, parkeergelegenheid.  Vanuit 4 varianten van max. 4 hoog zijn er toch weer varianten met 6 hoog, waarbij het aantal woningen meer is dan het minimale aantal dat gerealiseerd moet worden. De sterke wens is minder en lager.  Inrit/uitrit parkeren naar de Baandert. Totaal aantal parkeerplekken. Graag minder hoog. Veel inkijk tuinen Anna de Renessestraat. Waarom niet zichtlijnen in de richting van de Baandert?  Zon inval ook in de wintermaanden bekijken omdat je op de Boompjesven in huis het zonlicht moet missen bij bebouwing van het kavel hoger dan 3 hoog juist op tijden dat je uit je werk komt. Bebouwing meer naar de waterkant en het fietspad evt. verleggen naar de voorzijde van de bebouwing.  Zichtlijnen houden zoals op de tekening.  Niet te dicht op Paviljoen! Wat vindt u positief aan variant 2?  Kijkt bij “niemand” in de tuin.  Lijkt wel erg op een serie flatgebouwen. Beetje rommelige opzet.  Geen inkijk in de omliggende woningen. 14/16

Verslag        

Oriëntatie balkons top. Oogt speelser dan de andere variant. Speelse opzet, goed gebruikt gemaakt van de ruimte, veel groen. Speels gebouw. Op zich speelse opzet, maar een bouwlaag te hoog. Mooie zichtlijnen richting Baandert. Leuke opzet en speels. Richting van de ramen van de appartementen gunstig. Afstand richting Paviljoen Te massief, wel speelse opzet

Welke aandachtspunten heeft u bij variant 2?  Te massief. Te hoog . Schaduw werking.  Misschien wat meer rust brengen in hoogteverschillen.  Oogt massiever dan de andere variant.  Dicht op elkaar. Dicht aan de weg. Groot blok. Weinig parkeergelegenheid.  Er is weinig zonlicht in de te bouwen units.  Ga voor 4 of 5 woonlagen, niet voor 6 woonlagen. Die groene daken vertekenen wel heel erg, als ze in de praktijk niet groen worden.  Eveneens aandacht voor parkeren en uitrit.  Gebouw staat dicht aan de weg mogelijkheid onderzoeken om bebouwing meer naar de waterkant te plaatsen.  Oogt massiever dan 1e variant  Nogal massief, 1, liefst 2 woonlagen minder? Reacties groep 2 (onder begeleiding van Rop van Loenhout) Wat vindt u positief aan variant 1?  Komst woningen voor starters. Groen aan de Baandert. Zonlicht/schaduw, behoud groen, liever niet 4 hoog.  Mooi uiterlijk  Rustige uitstraling, buitenruimte aan de zonkant voor de nieuwe bewoners, meer een binnenkomst in Heemskerk-gevoel. Verder weg bij de Baandert.  Mooie nette uitstraling en niet heel erg pal op de baandert. Veel licht.  Uitstraling en ontwerp  Uitzicht voor de nieuwe woningen met een flinke groenstrook tussen de woningen en de sloot. Makkelijk in en uit rijden.  5 bouwlagen ipv 6 in variant 2. “Rustige” lijn met veel licht aan zonzijde.

Mits daar leefgedeelte dan ook minder hinder drukke Baandert  Mooie zon op de appartementen voor starters. Afstand van de weg. (minder geluid) Speels uiterlijk. Ruimte voor balkons. Genoeg afstand tot andere woningen. Weinig schaduwoverlast omwonende.  Elke woning krijgt genoeg zon binnen en zit van de wegkant af.  Dat elke woning op zonkant is gesitueerd. Tevens in 3 blokken speels is neergezet. Positief voor starters. Dat de voorkeur is voor 60 m2 voor 3 kamer woningen. Dat er aan de kopse kant een lift erin is opgenomen. Welke aandachtspunten heeft u bij variant 1?  Groot volume. Staat dicht bij het paviljoen. Blijft het huidige groen staan. Galerij verlichting is belangrijk aandachtspunt. Ik zie hier meer doorgang van de zon. Zon schijnt tussendoor. Qua parkeren ook mooi.  Kijken of het fietspad naar achteren kan, zodat het hoogste gebouw iets verder weg kan staan van de weg. De galerijverlichting aan de kant van de weg: rekening mee houden dat dit netjes wordt weggewerkt. Jammer dat er toch naar 6 hoog gewerkt lijkt te worden. Is er echt geen enkele lagere

15/16

Verslag       

variant mogelijk?! Ook kijken naar de zon in de winter, van de week gaf ie enorm veel warmte in mijn woning! Niet veel parkeerplek. Vanaf het stoplicht kijk je wel tegen de zijkant aan. Gebouw naast paviljoen liefst stuk opschuiven (te dichtbij het paviljoen Dicht op het paviljoen. Groen goed inrichten. Hoor veel 60m2 appartementen, 'is wel voor starters' maar starters die samen zijn willen wel genoeg ruimte en hebben ook genoeg geld. 75m2 x 2 over 5 units breed kan ook. Wellicht het fietspad wat verplaatsen zodat de meest rechtse kant net wat meer van de weg af kan. Wellicht een paar appartementen die net groter zijn dan 60m2. Afwisselen met de maten als dat mogelijk is. Dat het hoogste blok van 6 hoog lager wordt. Dat het fietspad iets wordt verlegd om het hoogste blok iets te draaien. Dat er veel groen erom heen komt. Dat de galerij kant wordt afgeschermd met houten panelen met tussenruimte om de verlichting te onderdrukken.

Wat vindt u positief aan variant 2?  Bouwhoogte  Staat verder weg van het paviljoen. Geen galerij. Parkeerruimte laat plaats voor de bomen die er nu staan.  Andere in en uitgang van de parkeergelegenheid.  Het oogt speels en ik vind dit een mooier beeld dan variant 1 als je Heemskerk in rijdt. Veel parkeerplek.  Kijken niet in slaapkamer en werkkamers Paviljoen.  Makkelijk in en uit rijden. Verder weg van het Paviljoen.  Vanuit optiek omwonende niet positief. Vanuit “starters” wel,  Ziet er speels uit  Je kijkt bij deze variant onwijs bij elkaar naar binnen. Een paar woningen krijgen onwijs weinig tot geen zon.  Speels neergezet Welke aandachtspunten heeft u bij variant 2?  Bomen. Groot volume.  Ook kijken naar de galerijverlichting. Nogmaals: kan er zeker weten geen lagere variant gemaakt worden? Verspringing lijkt voor minder lichtinval te zorgen? Balkonnen niet aan de zonkant. Bij beide varianten: heggetjes aan de overkant van de Baandert maken, maar niet te hoog! Hoeft geen afgesloten omgeving te worden.  Weinig licht als je in ‘het brede blok’ woont aan de kant van de baandert  Appartement aan de weg kant van de weg zo blind mogelijke muren ivm geluidsoverlast. Aandachtspunten voor de Baandert autostraat; drempels om snelheid (en dus geluid!) te beperken en ongelukken te voorkomen.  Uitzicht op kruispunt en rotonde niet aantrekkelijk. Erg dicht op elkaar.

 Afstand tussen de twee blokken en de schaduwwerking gedurende groot gedeelte van het jaar/dag. Groot verschil woongenot tussen app aan de weg gelegen versus aan het fietspad  Weinig zon op de appartementen voor starters. Appartementen kijken bij elkaar naar binnen. Uitkijk op een heel druk kruispunt.  Voorste gebouw kijkt uit op het drukke kruispunt en zit erg dicht op het achterste gebouw. Door dit kan je makkelijk bij elkaar naar binnen kijken. Ook de zon komt onwijs weinig naar binnen.  Zonlicht niet in alle woningen. Te blokkerig, lijkt te veel op containerwoningen. Te veel schaduw werking op de bestaande achterliggende woningen.

16/16

Verslag Bijeenkomst Heemspoort Heemskerk 9 maart 2026 Op maandag 9 maart heeft bureau De Wijde Blik namens Henselmans Bouw & Ontwikkeling, Bouwbedrijf Bolten en Attika Architekten in De Vrijburcht een inloopbijeenkomst georganiseerd over de ontwikkeling van Heemspoort. In dit nog te bouwen appartementencomplex aan de Baandert in Heemskerk kunnen jongeren en starters straks een woning vinden. De bijeenkomst was in twee delen gesplitst. Tussen 19.00-19.30 uur presenteerden we het voorlopig ontwerp aan de deelnemers van de workshops. Vervolgens waren geïnteresseerden welkom tussen 20.0021.00 uur. De ca. 80 bezoekers verdiepten zich via meerdere informatiepanelen in het plan. Meerdere medewerkers van Henselmans Bouw & Ontwikkeling en Attika Architekten waren aanwezig om de plannen toe te lichten en vragen te beantwoorden. Ook waren er twee vertegenwoordigers van de gemeente Heemskerk aanwezig. Bezoekers konden via een reactieformulier hun wensen, zorgen en ideeën achterlaten. De inloopbijeenkomst maakte deel uit van een uitgebreider participatieproces over de ontwikkeling van Heemspoort. Zo was er een informatiebijeenkomst in november 2024 en vonden er begin 2025 twee workshops plaats waarin omwonenden en woningzoekenden konden meedenken over het volume, de positie, uiterlijk (zoals materialisatie) en indeling van het appartementencomplex.

Door woningzoekenden en omwonenden zo nadrukkelijk bij de ontwikkeling te betrekken, ontstaat er een nog beter plan.

Impressie Heemspoort

1/12

Verslag Het plan Aan de Baandert heeft jarenlang een benzinestation gestaan. Dat benzinestation is begin 2023 gesloopt. De gemeente Heemskerk heeft de betreffende plek aangewezen als woningbouwlocatie. De gemeente heeft daar een aantal eisen aan gekoppeld. Er moeten minimaal twintig woningen op de locatie komen, het complex moet uit minimaal vier bouwlagen bestaan en de woningen moeten voor een specifieke doelgroep worden ontwikkeld: jongeren en starters. Er wordt bij de ontwikkeling van de onderstaande planning uitgegaan:

De inloopbijeenkomst Voor de bijeenkomst ontvingen ruim vijfhonderd mensen die zich via de website www.heemspoort.nl voor de nieuwsbrief hadden ingeschreven, een uitnodiging. Daarnaast kregen de deelnemers aan de workshop een aparte uitnodiging. Uiteindelijk kwamen er ca. 80 mensen naar de inloopbijeenkomst, zowel omwonenden als woningzoekenden. Zij konden in De Vrijburcht een route langs de informatiepanelen lopen. Bij elk paneel stond iemand van het projectteam om toelichting te geven en reacties te verzamelen. Het projectteam vroeg bezoekers actief om te reageren op de plannen. Dit kon persoonlijk bij een van de aanwezige medewerkers, schriftelijk via het reactieformulier, per e-mail en via de online vragenlijst. De online vragenlijst stond nog een week open, tot maandag 16 maart 12.00 uur. 2/12

Verslag Op de eerste twee panelen stonden een impressie van het gebouw en de planning. Op vier panelen werd vervolgens het ontwerp gepresenteerd. Zo was er een kaart van het plangebied met informatie over het programma en de inrichting van de buitenruimte. Daarnaast waren er drie panelen met impressies van het voorlopig ontwerp. Op drie andere panelen werd het participatieproces omschreven. Van de bijeenkomst op 20 november 2024 naar de twee workshops in januari en februari 2025. Op het derde paneel stond een overzicht van wat er de afgelopen periode is opgehaald en hoe dat is verwerkt in het voorlopig ontwerp. Tot slot waren er twee panelen met meer informatie over de woningen. De panelen zijn te bekijken op de pagina www.heemspoort.nl.

Sfeerbeeld van de inloopbijeenkomst

Vervolg Alle vragen en aandachtspunten worden waar mogelijk meegenomen in de verdere uitwerking van het plan naar een definitief ontwerp (DO). Als het DO gereed is, stellen we ook een participatierapport op. Hierin staat wat we tijdens het participatietraject allemaal hebben gedaan en zetten we opgehaalde zorgen, wensen en ideeën gebundeld op een rij en vertellen we wat daarmee is gebeurd. Als er geen opvolging aan de ingebrachte punten is gegeven, leggen we duidelijk uit waarom niet. In het vierde kwartaal van 2026 verwachten we de omgevingsvergunning aan te vragen en te starten met de verkoop van de woningen. Als alles volgens schema verloopt kan de bouw in het eerste kwartaal van 2027 starten. De oplevering staat nu voor het derde kwartaal van 2028. 3/12

Verslag Samenvatting reacties We vroegen bezoekers van de bijeenkomst om mee te denken over de plannen voor Heemspoort. Hieronder volgt een beknopte weergave van de reacties. In de bijlage zijn alle reacties die via de reactieformulieren zijn ontvangen op een rij gezet. De reacties op de participatiebijeenkomst over Heemspoort waren divers en boden waardevolle inzichten. Woningzoekenden reageerden positief op het feit dat er specifiek voor jongeren en starters wordt gebouwd. Ook de woninggrootte , de energiezuinige opzet en de inpandige fietsenstalling werden gewaardeerd. Wel uitten meerdere respondenten teleurstelling over de koop-prijs. Zij gaven aan dat de aanduiding 'starterswoning' of 'woning voor jongeren' verwachtingen wekt die nu niet worden waargemaakt. Voor veel (alleenstaande) starters zijn de koopwoningen financieel een uitdaging. Omwonenden waardeerden de groene uitstraling van het ontwerp. Het gebruik van meerdere materialen, de groene muur, de heg en het uitzicht werden als pluspunten benoemd. Tegelijkertijd deelden ze hun zorgen. Met 35 parkeerplaatsen voor 38 woningen vrezen omwonenden (met name bewoners van het naastgelegen woongebouw Het Paviljoen) dat de parkeerdruk in de buurt toeneemt. Ook de hoogte van het complex is voor een deel van de omwonenden een punt van zorg.

Zij vrezen mogelijke schaduwwerking en verlies van zonopbrengst op hun eigen zonnepanelen. Er lag een uitgebreide zonnestudie ter inzage, met daarin de invloed gedurende het gehele jaar. Daarnaast werden er ook aandachtspunten gedeeld, zoals:  Omwonenden gaven aan dat de geluidsoverlast van de Baandert nu al hoog is en dat ze vrezen dat dit na de bouw verder toeneemt door weerkaatsend verkeersgeluid.  Een aantal bewoners van Het Paviljoen gaven aan dat de locatie van de vuilcontainers voor met name ouderen onhandig is.  De brandweeringang van Het Paviljoen moet vrij blijven tijdens de bouw.  Omwonenden en woningzoekenden gaven aan dat de filevorming op de Baandert een terugkerend probleem is, 's ochtends en 's avonds. De aanwezigen gaven ook concrete wensen en suggesties mee:  Realiseer een parkeerkelder of -garage, bij voorkeur met de mogelijkheid om een parkeerplek te kopen.  Maak de inrit geleidelijker; de huidige abrupte afsluiting kan gevaarlijke situaties opleveren op de Baandert.  Sluit de doorsteek op de Baandert definitief af.  Plaats een geluidsscherm of haag langs het fietspad en de Baandert.  Plaats bomen aan de nekslootkant en op perceel omwonenden als compensatie voor verlies van uitzicht.  Zorg voor meer variatie in het woningprogramma: kleinere en goedkopere koopappartementen en meer grote huurappartementen. (Dit is met Woon Op Maat afgestemd).

 Stel een bezonningsplan beschikbaar voor voorjaar en najaar. (Dit plan was inzichtelijk op de bijeenkomst).  Neem de geïnteresseerdenlijst mee naar Woonservice/Woonopmaat.

4/12

Verslag Vragen, antwoorden en opmerkingen Hieronder volgt een selectie van vragen die tijdens de bijeenkomst zijn gesteld. De vragen zijn verdeeld per onderwerp. Ontwerp Hoe hoog wordt het complex? Het blok met sociale huurappartementen wordt 6 bouwlagen hoog, het blok met koopappartementen wordt 5 bouwlagen hoog. Waar komen de vuilcontainers? Verdwijnen de vuilcontainers naast het paviljoen? De vuilcontainers zijn aan het einde van de parkeerplaatsen gesitueerd en dienen (naast voor Heemspoort) ook voor de omgeving. Hierdoor is het een centrale ligging én is er bij het leeghalen zo min mogelijk overlast. De vuilcontainers naast het Paviljoen zullen mogelijk verdwijnen. De gemeente bepaald uiteindelijk de locatie van de vuilcontainers, aangezien het niet direct onderdeel van dit plan is. Woningen Wat gaan de woningen kosten? De woningen zullen voldoen aan de landelijk vastgestelde sociale huurprijzen, of betaalbare koopprijzen. Prijsindicatie voor de koopwoningen is: ca. € 430.000 - 480.000. (Prijspeil 2026) Hoeveel appartementen komen er? In totaal komen er 38 appartementen: 14 koopappartementen en 24 sociale huurappartementen. Is er plek voor een berging/opslag? Elk appartement krijgt een eigen inpandige berging. Daarnaast zijn er ook twee aparte inpandige fietsenbergingen, voor zowel het sociale huur complex als voor de koopwoningen.

Wonen Krijgen jongeren en starters uit Heemskerk voorrang? Jongeren en starters uit Heemskerk hebben onze voorkeur. Voor de koopwoningen wordt er een voorrangsregeling opgesteld, de invulling hiervan hangt af van de wijze waarop de woningen op de markt komen. Bij huurwoningen is de beslissing aan de partij die de woningen gaat beheren. Waarom zijn de woningen bedoeld voor jongeren en starters? In Heemskerk is er een grote behoefte aan woningen voor onder andere starters en jongeren. Een ander argument was de ligging: NSstations Uitgeest en Heemskerk zijn op korte afstand. De gemeente wil appartementen voor ouderen het liefst dicht bij voorzieningen hebben. Bij het vrijgeven van de grond heeft de gemeente daarom besloten dat er op de locatie aan de Baandert specifiek voor de doelgroep jongeren en starters gebouwd moet worden.

5/12

Verslag Zit er een maximum aan het aantal jaar van bewoning? Als het koopwoningen worden, zal dat niet het geval zijn. Mochten het huurwoningen worden, dan is het aan de beheerder om daar over te beslissen. Wat is de definitie van een jongere/starter? De exacte definitie is bepaald door de gemeente Heemskerk en maakt onderscheidt tussen de huur en koopwoningen:  Sociale huur: ▪ Jongeren zijn personen tot en met 27 jaar. Indien huishoudens bestaan uit meer dan één persoon moeten beide voldoen aan de definitie. ▪ Huurstarters zijn personen tot en met 34 jaar die voor de verhuizing niet zelfstandig in een koop of huurwoning woonden. Indien huishoudens bestaan uit meer dan één persoon hoeft maar een van de huurders aan de definitie van starter te voldoen.  Koop: ▪ Jongeren zijn personen tot en met 34 jaar. Indien huishoudens bestaan uit meer dan één persoon hoeft maar een van de kopers te voldoen aan de definitie van jongeren. ▪ Koopstarters zijn personen die voor de verhuizing niet zelfstandig in een koopwoning woonden. Dit is ongeacht de leeftijd van de koper(s). Indien huishoudens bestaan uit meer dan één persoon hoeft maar een van de kopers te voldoen aan de definitie van starter. Verkeer en parkeren Is er straks wel genoeg parkeergelegenheid? We creëren voldoende parkeerplekken, volgens de norm van de gemeente. Het plan gaat uit van 35 parkeerplaatsen.

Komt er mogelijk een parkeergarage? Dit hebben wij onderzocht en is niet haalbaar voor het project. Is het mogelijk om een parkeerplaats te kopen? Nee, dit is niet mogelijk. Kunnen de parkeerplaatsen van het Paviljoen worden afgesloten met een slagboom, zodat hier niet geparkeerd kan worden? Hier kunnen wij geen antwoord opgeven. Wij adviseren de VvE van het Paviljoen dit zelf te verkennen. Hoe gaan jullie de mogelijk toenemende verkeersdrukte in goede banen leiden? Dit ligt bij de gemeente. Bij het bepalen van de locatie van de in- en uitrit van Heemspoort, wordt ook goed naar de verkeerssituatie op de Baandert gekeken. Groen Waar kunnen kinderen straks buiten spelen? Er is vanuit het plan geen ruimte aangewezen als speelplek. Er worden geen speelvoorzieningen gerealiseerd. 6/12

Verslag Waar komt het groen? Het wordt een boompositief plan, dat betekent dat we meer bomen planten dan weghalen. De parkeervakken krijgen half open verharding en worden omsloten met een stevige gemengde haag. Ook komt er een plantvak met zitmogelijkheid bij de entree. Aan de gevel komen klimplanten. Bouw Waar kan tijdens de bouw worden geparkeerd? Het algehele bouwplan wordt nader onderzocht. Wanneer hier meer over duidelijk is, informeren wij de omgeving. Wat gebeurt er als er bij de woningen in de omgeving schade ontstaat? Voorafgaand aan de bouw wordt bij naastgelegen woningen, door een gespecialiseerd bouwschade expert bureau een nulmeting uitgevoerd. Mocht er schade ontstaan, dan wordt die hersteld en vergoed.

7/12

Verslag Bijlage: Overzicht reactieformulieren en online peiling De reacties die we hebben ontvangen op de vragen van het reactieformulier: Wat vindt u positief aan de plannen?  Het uiterlijk; veel hout en groen – prima.  Herken punten uit de participatiebijeenkomst met name de ondoorzichte balkons. Zichtlijnen zijn ook ok.  Veel groen.  Dat er gebouwd wordt. Planten aan de zijkant postief. Zonnepanelen en inductie.  Ziet er goed uit. Mooi groen.  Klein oppervlak, veel woningen. Uitstraling. Koop en huur gescheiden. Gezamenlijke hal.  Groene omgeving, mooi project.  Het gebouw ziet er niet verkeerd uit.  Groene zijwand.  Het gebruik van meerdere materialen en het groen. Zorg ervoor dat de haag ook plezierig is om naar te kijken én dat het de koplampen tegenhoudt. Fijn dat de verlichting van de galerij niet aan de buitenkant te zien is.  Ziet er mooi uit. Mooie plek. :)  Mooi ontwerp en locatie.  Mooie woningen / ontwerp.  Dat het enkel gericht is op starters en dat zij ook voorrang krijgen. Locatie.  Vooral mooi op tekening.  Rekening gehouden met groen. 70 m2 inplaats van de 60 of 30 m2 bij aanvang. Goede indeling. Dat het energie neutraal is.  Ik vind de omgeving mooi ingericht, voormaleijk de groene muur is een mooie toevoeging net als de uitstraling van het hout  Lijken ruimte woningen. De compexen zien er van de buitenkant mooi uit.

 Heel fijn dat er voor jonge mensen wordt gebouwd.  Goede opsitie/ligging.  Ziet er mooi uit.  Dat de woningen voor jongeren zijn.  Dat er gebouwd gaat worden is goed maar het zou iets kleiner moeten.  Goed voor woningzoekende!  Extra woningen, gekeken naar lichtinval + uitzicht. Ik houd van groen dus mooi die klimops. Mooi balkon.  Mooi gebouw, veel groen en fijn dat er voor de deur geparkeerd kan worden, lekker groot balkon.  Gericht op jongeren of starters. Mooi gebouw met groene omgeving. Er is gedacht aan parkeergelegenheden of plek voor fietsen.  Het groen aan de gevels.  Woonruimte verschaffing. Maar dat is ook echt het enige.

8/12

Verslag  Dat er woningen voor jongeren zoals ik er ontwikkeld worden. De toegankelijkheid met de fiets naar de inpandig fiets ruimte.  Positief zijn de parkeerplekken, en heg tegen koplampen. Ook het aantal sociale huurwoningen is fijn.  Dat er meer woningen komen voor jongeren.  Dat er starterswoningen komen. Welke aandachtspunten wilt u meegeven?  Te duur/geen starter.  De geluidsoverlast is nu al hoog door het paviljoen, dit zal dus nog ergen worden. De zon ben ik in de winter periode al vanaf 13.00 kwijt. Dit wordt vanaf begin november tot eind maart vanaf 11.00. Parkeren wordt een serieus probleem.  38 woningen, 35 parkeerplaatsen, terwijl sommige potentiële bewoners 2 auto's hebben -> probleem voor omwonenden (het paviljoen).  Bomen plaatsen (aan neksloot kant).  Groene strook tussen achterzijde en fietspad - hoge struik.  Geluidsoverlast. Uitzicht. 6 hoog is te hoog en privacy. Parkeren wordt te druk.  Voor de beperkte totale ruimte te veel bouw. Had dit graag anders gezien. Het is echt een hele kleine bouwplek in een hele drukke bebouwde omgeving. Elke kant van het complex heeft er last van.  Niets is positief, behalve de groene muur.  Goed onderhoud van het groen aan de muur.  Laagje te veel, 4 en 5. Te weinig parkeerplaatsen. Let op de systemen op het dak: maak het niet te hoog. Achter de dakrand.  Tevredenheid buurtbewoners.

 Parkeerplaatsen ons inziens te weinig, mede door geen andere opties dichtbij. Water, drukke weg,-> mensen oversteken naar onze buurt, waar het al zeer krap is met parkeren. Parkeerplaatsen aantal moet omhoog of een lager complex. Ook is voor ons de zonnestudie niet gunstig uitgepakt. Meerdere tijdsmomenten schaduw, zonnepanelen > energie ongunstig. Ons voorstel -> complexen meer richting waterkant. Dit zou voor ons enorm schelen. Of 1 woonlaag eraf.  Geluidsoverlast, nu al ernstig, straks nog meer. Zon verminderd, geen zonneopbrengst meer. Warmte in huis minder door minder zon, nóg hogere stookkosten. Parkeren, onmogelijk.  Te weinig parkeergelegenheid. Lelijk vierkant gebouw. Te hoog.  Graag aandacht aan de Baandert: niet meer doorsteken naar links! Dus de doorsteek dichthouden. Parkeerplaatsen lijken weinig. Gebouw maximaal 5 (liever 3 of 4) hoog, ook vanwege schaduw aan de overkant (20 appartementen is genoeg).  Meer parkeerplekken. Te duur. Het is geen starters koopwoning of voor studenten!  Niets is positief, De gebouwen zijn sowiezo te hoog. Niet volgens eerder overleg.  Maak de inrit van de parkeerplaatsen geleidelijker. Nu krijg je opstoppingen. Houd de brandweeringang van het paviljoen vrij tijdens de bouw. 9/12

Verslag  1 laag eraf bij blok 1. Parkeren zal vast een norm zijn maar dit is voor 38 woningen gewoon te kort en wordt afgewimpeld op de omgeving. Verkeer op en af Baardert is 'smorgens en 'savonds hinderlijk. Zoveel filevorming als lichten inschijnen in huis.  Parkeergelegenheid onvoorstelbaar: geen garage. Dit zal absoluut voor overlast zorgen. 38 op 35 is niet realistisch. Van oorsprong 24 appartementen, nu 38 en 6 hoog. Te veel apaprtementen op een te kleine ruimte.  Meer parkeerplekken.  Te duur. Ik mis een middenkoopklasse, kleinere appartementen voor een lagere prijs.  Parkeergarage onder de appartementen.  Het is vrij duur. Als alleenstaatnde starter kan ik het niet betalen. Ik zou ook mee eens zijn als het minder m2 en goedkoper is.  Het lijken mij erg weinig parkeerplekken, minder dan 1 per woning.  Toewijzen aan inwoners van Heemskerk met voorrangsregeling. Ik woon in Heemskerk en wil hier graag blijven wonen. Het is oneerlijk als alleen jongeren die kunnen kopen op een voorrangslijst komen. Als je sociale huur wilt dan moet dat ook kunnen.  35 parkeerplekken voor 38 woningen is veel te weinig. Voor bewoners en voor bezoekers. Waar in de wijk moeten die parkeren.  Misschien meer parkeerplaatsen.  Prijs misschien te hoog voor de meeste jongeren.  De hoogte is mijn inziens te hoog i.v.m.

zonnepanelen op bestaande gebouw (paviljoen) en te weinig parkeerplaatsen. De plaats om vuil te storten is te ver voor bewoners van het paviljoen.  Hoogte t.o.v. bestaande bebouwing. Parkeerplekken 35 stuks t.o.v. 38 appartementen (rijk gerekend).  Genoeg parkeerplaatsen, wc apart hoeft niet.  Liever sociale huur 3 kamerappartementen.  Toch wel dure appartementen voor maar 70 m2 en voor starters, ook al snap ik dat het gefinancieerd moet worden.  Parkeernorm is al 10 jaar achterhaald. Het ontwerp heeft 25 woningen meer als dat de gemeente heeft aangegeven bij de verkoop voor het paviljoen. Graag een bezonningsplan voorjaar/najaar ochtend. Andere plek voor de vuilcontainers midden tussen de woonblokken.  Parkeren bewoners en werklui. Hoe gaan de bewoners naar de Baandert? Het is nu al heel erg , lees te druk.  Prijs te hoog misschien ook een paar 2 kamer appartement voor koop  Het is gebouwd langs een zeer drukke weg waar vaak file is. Het is en uitrijden zal nog wel wat gaan worden en er moet zeer goed geisoleerd worden tegengeluid van hard langsrijdende autos. Prijs te hoog misschien wat 2 kamer appartementen voor koop maken.  Hoe overlast voorkomen met alleen jongeren en geen mix van leeftijden. Welke wensen, tips of suggesties heeft u?  Niet adverteren als starters woningen. Veel te duur  Succes  Ga zo door! 10/12

Verslag  Aandacht voor de aanpassing van de Baandert. Voornamelijk afscheiding tussen de rijbanen. Plus het aanbrengen van heggen of iets anders voor geluidsoverlast. De hoogte aanpassen tot maximaal 4 lagen.  Kennelijk moet er een leeg stuk langs het water. Plaats dan bomen aan de andere oever (op perceel 19) van de Anna de Renesse als compensatie. Voor het ontnemen van het zicht.  Zie hierboven. Een lager complex zou veel problemen voorkomen. Max 4 hoog, daar heeft niemand problemen mee.  Bouw de grond in. Bouw organisch. Bouw véél lager, max 2 hoog.  Maximaal drie hoog, dan kun je op de begane grond parkeren? En daarboven twee woonlagen.  Lager bouwen, misschien iets meer naar achteren. Schaduw moet echt minder vanwege warmte voor de huizen aan de overkant. Graag kijken naar de verkeersproblemen op de Baandert. Geluidsoverlast in acht nemen. Sportschool op de begane grond!  Wij hadden helaas een ander beeld bij 'starterwoningen'. Wij hadden de prijs lager verwacht. Jammer :(.  Parkeergarage, betaalbare koop.  Parkeergarage, lagere prijs.  Middenklasse. Meer parkeerplekken. Niet neerzetten als betaalbare koop/huur als dat het niet is.  Waar komen de vuilcontainers? Verdwijnen de vuilcontainers naast het paviljoen?  Graag Baardert goed inrichtingen en de doorsteek definitief dicht maken (dus niet meer gebruiken).

Ook een laag geluidsscherm maken tussen fietspad 75 a 100 cm en Baandert aan kant van boompjes.  Parkeergarage eronder zodat bij koop de optie bestaat tot koop parkeerplek. Is 490.000 euro wat 'starters' kunnen kopen? Dan ben je een tweeverdiener met 2 auto's.  Mag ik hier wonen :) alleen iets goedkoper, minder m2 is ook goed!  Het woord 'starterwsoning' en 'woning voor jongeren' geeft een zeer vertekend beeld. Wat zijn die woningen duur! Dat is een grote tegenvaller!  Mensen met geld worden bevooroordeeld. Veel jonge mensen wonen lang thuis omdat er niets beschikbaar is. Suggestie: maak een wachtlijst met toewijzing en vraag uittreksel uit de GBR.  Inrit geleidelijker i.p.v. abrupt rechtsaf. Baandert is drukke weg en kan gevaarlijke situaties opleveren! Vuilnis locatie geconcentreerd, rekening houden met afstand paviljoen (leeftijd) bewoners.  Misschien is een parkeerplaats te koop.  Geen, mooi presentatie. Toch nog beter aangeven voor jongeren.  Laat van ieders gebouw een woonlaag vallen en realiseren 2 gebouwen, 1 van 4 hoog en 1 van 5 hoog.  Betaalbaar houden voor woningzoekende die alleen willen kopen.  Liever voor sociale huur 3-kamer appartementen (zie Tolhek). Meer groen, bomen, hegjes. Betaalbaar maken door extra laag koopwoningen. Minder sociale huur. Mix kleine koop en 70m2 koopwoningen.

11/12

Verslag  Lager of gelijk aan bestaande bouw. Meer parkeerplekken, eg parkeergarage. Vuilcontainer bij sociale huur blok, andere oplossing "container" Jan van Kuikweg weg.  Houdt het betaalbaar a.u.b.. Ik hoop dat de geïnteresseerde lijst voor de woningen kunnen worden meegenomen naar woonservice/woonopmaat.  Maak een parkeerkelder onder het koop blok. Parkeerlocatie is veel te klein. Het Paviljoen wil van Henselmans een slagboom met toegangskaart op de ingang van de toegangsweg.  Laag , paviljoen mag er geen last van hebben.  Maak een mix van goedkopere koopwoningen die 45 m2 zijn en wat sociale huur wat driekamer is want anders kan je er geen eerste kind krijgen.

12/12

Overzicht reacties participatie Heemspoort 23 april 2026 - De in deze samenvatting beschreven reacties vormen een belangrijk onderdeel van de planvorming van Heemspoort, Heemskerk. De in 2024, 2025 en 2026 opgehaalde input is gebruikt om aandachtspunten, wensen en kansen vanuit de omgeving en woningzoekenden inzichtelijk te maken en deze – waar mogelijk - mee te nemen in de verdere uitwerking van het plan. Tijdens de inloopbijeenkomst van 9 maart 2026 is er teruggekoppeld welke punten uit de participatie zijn verwerkt in het Voorlopig Ontwerp. Er volgt nu per reactie een toelichting van initiatiefnemer Henselmans Bouw en Ontwikkeling. Een compleet overzicht van de reacties is te lezen in de verslagen van de inloopbijeenkomsten en workshops. Deze staan in de bijlage. Ontwerp Omwonenden gaven aan zich zorgen te maken over de bouwhoogte en de ruimtelijke impact van het plan. Deelnemers van de workshops wensten een minder massief en meer speels ontwerp. Reactie: In de verdere uitwerking is gezocht naar een balans tussen de zorgen uit de omgeving, de wens voor een speelser ontwerp en de haalbaarheid van voldoende betaalbare woningen. Daarnaast zijn er gesprekken geweest met de gemeente en woningcorporatie, waar ook wensen zijn uitgesproken. Er is om deze redenen dan ook gekozen voor twee aparte gebouwen, van 5 en 6 bouwlagen, met een gezamenlijke entree.

Er zijn zorgen geuit over schaduwwerking op omliggende woningen en de mogelijke invloed op de opbrengst van zonnepanelen. Reactie: Wij begrijpen de zorgen over schaduwwerking. Bij de planuitwerking is schaduwwerking onderzocht. Hiervoor zijn schaduw- en zonnestudies gemaakt en ter inzage gelegd tijdens de bijeenkomst van 9 maart 2026. Uit de studie blijkt het verlies aan zonuren zeer beperkt. Omwonenden vroegen aandacht voor privacy en het beperken van inkijk vanuit woningen en balkons richting omliggende tuinen en woningen. Reactie: In de positionering en uitwerking van het plan is rekening gehouden met verschillende zichtlijnen en het beperken van inkijk in woningen en tuinen. In het Voorlopig Ontwerp zitten privacymaatregelen: Voor de bewoners van de Anne de Renessestraat worden ondoorzichtige balkonafwerkingen toegepast. Voor de bewoners aan de Boompjesven geldt, dat aan die kant van de bebouwing alleen de slaapkamers gesitueerd zijn. Er is geen inkijk vanuit keukens en woonkamers. Het gebouw is zo gepositioneerd dat de inkijk bij Het Paviljoen is geminimaliseerd.

Anthony Fokkerweg 1 1059 CM Amsterdam 020 523 50 90

Zuid-Hollandlaan 7 2596 AL Den Haag 070 762 04 06 info@dewijdeblik.com www.dewijdeblik.com

Omwonenden hebben gevraagd om voldoende afstand te houden tot Het Paviljoen en andere omliggende woningen. Reactie: Bij de uitwerking van het plan is gekeken naar de positionering van het gebouw op de kavel en naar de afstand tot de omliggende bebouwing. Een deel van het fietspad wordt verplaatst zodat er meer ruimte ontstaat t.o.v. De Baandert. De positionering ligt zo centraal mogelijk om meer afstand te houden tot de omliggende bebouwing. Het aantal bouwlagen loopt af van 6 naar 5 bouwlagen en sluit aan op Het Paviljoen, dat ca. 4,5 bouwlagen hoog is. Omwonenden en woningzoekenden gaven aan een groene, rustige en vriendelijke uitstraling belangrijk te vinden, met hout, gevelgroen en variatie in materialen. Reactie: In het voorlopig ontwerp zijn groene gevels en een gevarieerde materialisatie in natuurlijke kleuren meegenomen. Woningzoekenden gaven aan dat buitenruimte en voldoende lichtinval belangrijke kwaliteiten van de woningen in Heemspoort te vinden. Reactie: Alle woningen hebben een eigen buitenruimte. In het ontwerp is goed over de oriëntatie van de woningen en de buitenruimtes nagedacht. Zo bevinden de balkons zich op het zuidwesten en niet aan de kant van De Baandert. Ook komen er grote ramen voor meer lichtinval. Omwonenden vroegen aandacht voor galerijverlichting. Die moet niet naar buiten of naar omliggende woningen schijnen.

Reactie: Dit aandachtspunt is meegenomen in het ontwerp. De galerijverlichting schijnt niet naar buiten of naar omliggende woningen. Enkele omwonenden geven aan zich zorgen te maken over de toename van geluidsoverlast vanwege de nieuwbouw. Met name het weerkaatsende verkeergeluid is een punt van zorg. Reactie: We hebben een geluidsonderzoek uitgevoerd over het mogelijk weerkaatsen van geluid door de nieuwe gebouwen. Voor de 12 woningen aan de Boompjesven, aan de overzijde van De Baandert, neemt het geluid iets toe door de nieuwbouw. Het gaat hierbij om een toename van maximaal 0,18 dB Lden, wat voor het menselijk gehoor niet waarneembaar is. De geluidstoename is dermate laag waardoor er geen geluidsbeperkende voorzieningen getroffen hoeven worden. Voor de 11 woningen aan het Kagerhof, de Anna van Renessestraat en ook bij de hoekappartementen van de Jan van Kuikweg 146-192 is er sprake van een afname van tussen de 0,2 en 3,0 dB Lden. Door Heemspoort wordt het geluid van verkeer op De Baandert deels afgeschermd.

2/5

Buitenruimte en groen Omwonenden en woningzoekenden gaven aan dat bestaand groen zoveel mogelijk behouden moet blijven. Reactie: Waar mogelijk behouden we bestaand groen en voegen we meer groen toe. Er is gevraagd om extra groen toe te voegen, onder meer in de vorm van bomen, gevelgroen en een groene inrichting van het terrein. Reactie: Het plan is uitgewerkt als een boompositief plan: we planten meer bomen dan dat we weghalen. Daarnaast zijn klimplanten aan de gevels en extra groen in de openbare ruimte opgenomen. We bouwen straks twee i.p.v. drie gebouwen, zodat er meer ruimte is voor groen. Omwonenden hebben gevraagd om auto’s en koplampen zoveel mogelijk uit het zicht te houden. Reactie: Rond de parkeerplaatsen is een gemengde haag opgenomen, zodat auto’s en koplampen minder zichtbaar zijn vanuit de omgeving. Er is aandacht gevraagd voor onderhoudsvriendelijk groen. Reactie: Dit aandachtspunt wordt door de landschapsarchitect meegenomen in de verdere uitwerking van het landschappelijk plan en de groeninrichting. Omwonenden vroegen om meer groen buiten het plangebied, bijvoorbeeld langs het water of aan de overzijde van de Baandert. Reactie: Deze wens is benoemd, maar ligt buiten het projectplangebied en vraagt om afstemming met de gemeente. Verkeer en parkeren Omwonenden, met name bewoners van Het Paviljoen, maken zich zorgen over de parkeerdruk in de omgeving.

Reactie: In het plan zijn 35 parkeerplaatsen opgenomen, conform de gemeentelijke parkeernorm. Tevens wordt onderzoek gedaan naar het toepassen van een deelmobiliteitsconcept. Deelnemers van de workshop wensten voldoende parkeerplaatsen op eigen terrein. Reactie: Bij de uitwerking van de buitenruimte is parkeren conform de gemeentelijke norm op eigen terrein meegenomen in combinatie met groen. Er zijn suggesties gedaan voor een parkeergarage of parkeerkelder. Reactie: De mogelijkheid voor een parkeergarage is onderzocht op zowel economische haalbaarheid, exploitatie en duurzaamheid. Hieruit is gebleken dat een parkeergarage niet haalbaar is.

3/5

Omwonenden en woningzoekenden vroegen aandacht voor een veilige en logische in- en uitrit. Reactie: Bij de verdere uitwerking van het plan wordt de ligging van de in- en uitrit afgestemd op de verkeerssituatie op de Baandert. Dit doen we in afstemming met de gemeente Heemskerk. Er is gewezen op de filevorming en verkeersdrukte op de Baandert. Reactie: Dit aandachtspunt is onderkend. De bredere verkeersafwikkeling op de Baandert ligt echter bij de gemeente. Deelnemers vroegen aandacht voor het fietspad en voor onveilige situaties door spookrijders. Reactie: Dit aandachtspunt is in overleg met de gemeente meegenomen in de aangepaste positionering van het fietspad. Wonen Er is gevraagd om zowel huur- als koopwoningen. Reactie: In het Voorlopig Ontwerp is gekozen voor een mix van sociale huur en koopwoningen. Woningzoekenden gaven tijdens de workshop aan liever geen studio’s te willen, maar 2- en 3-kamerappartementen. Reactie: In de verdere planuitwerking is afgestapt van kleine studio-achtige units en is gekozen voor 2- en 3-kamer appartementen. Woningzoekenden hebben gevraagd om praktische woningen met een goede indeling, inclusief buitenruimte, berging, lift en fietsenstalling. Reactie: In het Voorlopig Ontwerp krijgt ieder appartement een eigen inpandige berging en zijn aparte inpandige fietsenbergingen opgenomen. Elk gebouw heeft een eigen lift.