Totaal Overzicht Amendementen & Moties 26 februari 2026.pdf

A57 - Amendement (Deelauto’s) De gemeenteraad van Hardinxveld-Giessendam, in vergadering bijeen op 26 februari 2026 behandelend het agendapunt Nota Parkeernormen 2026 Hardinxveld-Giessendam 2026. wijzigt de tekst van het besluit als volgt: 1. De Nota Parkeernormen 2026 vast te stellen met inbegrip van de volgende wijzigingen: - Op pagina 4 bij Duurzaamheid de volgende alinea te schrappen: ‘In deze nota is op enkele terreinen al concreet rekening gehouden met duurzaamheid. Zo is de gemeente bereid om te experimenteren met gedeeld autogebruik. De gemeente is bereid onder voorwaarden mee te werken aan initiatieven voor gedeeld autogebruik. Hierdoor kan een bescheiden reductie worden toegepast op het aantal aan te leggen parkeerplaatsen met een maximum vervangingsgraad van 1 deelauto op 5 privéauto's. Dit is in deze nota nog niet tot in detail uitgewerkt. Initiatieven zullen als maatwerk worden beoordeeld." -

Op pagina 9 punt 5 ‘parkeernorm’ sub g te schrappen zijnde: "Het college wil ruimte bieden voor experimenten met (elektrische) deelauto's waarbij op de in lid 1. genoemde parkeernorm een reductiefactor mag worden toegepast. In de experimentele fase worden hierover realistische maatwerkafspraken gemaakt. Er worden geen experimenten toegestaan bij planlocaties met minder dan 30 te realiseren woningen."

Toelichting: 1.1. Er loopt op dit moment een pilot voor deelauto’s bij project De Nieuwe Dam, waarbij de raad, nadat de resultaten van de pilot beschikbaar zijn, geïnformeerd wordt. 1.2. Het is goed te wachten op de resultaten van de pilot alvorens in beleid de ruimte te geven voor het verder experimenteren met deelauto’s aangezien er nu nog geen zicht is op resultaten en effecten. Koen Schouten (SGP)

A58 - Amendement (Afwijken van beleid) De gemeenteraad van Hardinxveld-Giessendam, in vergadering bijeen op 26 februari 2026 behandelend het agendapunt Nota Parkeernormen 2026 Hardinxveld-Giessendam 2026. wijzigt de tekst van het besluit als volgt: 1. De Nota Parkeernormen 2026 vast te stellen met inbegrip van de volgende wijziging: - De tekst op pagina 12 Artikel 11 Hardheidsclausule te vervangen door: Wanneer blijkt dat een initiatiefnemer niet aan de gestelde parkeereis kan voldoen, kan het college besluiten om (gedeeltelijke) afwijking van de parkeereis toe te staan nadat de gemeenteraad hierover is geconsulteerd. Afwijkingen hebben tot doel om kleinschalige ontwikkelingen zoals splitsing van woningen, transformatie van bestaande panden en inbreidingsplannen, gericht op het toevoegen van woningen, mogelijk te maken indien het strikt toepassen van de parkeereisen onevenredig zou zijn. Toelichting: 1.3. Geconstateerd wordt dat de Nota Parkeernormen gebaseerd is op gedegen onderzoek waarbij zoveel mogelijk wordt aangesloten op de situatie in de praktijk. Dit wordt van harte ondersteund en onderschreven. 1.4. Hoewel op dit moment niet voorzien kunnen er in de toekomst ontwikkelingen zich voordoen waarbij de parkeereisen onevenredig blijken te zijn. 1.5. Om die reden is het goed om een hardheidsclausule te hebben.

In de voorliggende nota is deze ook opgenomen echter de gemeenteraad heeft hierbij geen rol. Via voorliggend amendement dient de gemeenteraad geconsulteerd te worden bij mogelijke afwijkingen. Nadrukkelijk is dit niet bedoeld als drempel maar juist als opening om als raad en college het gesprek te voeren en op basis daarvan tot een weging te komen. Dit juist in die gevallen waar gerede twijfel is of de parkeereisen evenredig zijn ook al is het college wellicht in eerste aanleg er naar neigt om niet af te wijken. 1.6. De vorm van consultatie kan verschillen en vraagt een nadere afstemming per geval. Denkbaar zijn een raadsinformatienota waarbij de gemeenteraad de mogelijkheid heeft om deze te agenderen, een opiniërend debat aan de hand van een opinienota of een raadsvoorstel waarbij wensen / bedenkingen / zienswijzen worden gevraagd. 1.7. Met voorliggend amendement wordt in de hardheidsclausule nadrukkelijk ook het doel benadrukt en dat is het mogelijk maken van kleinschalige ontwikkelingen (gericht op het toevoegen van woningen) in de vorm van splitsing van woningen, transformatie van bestaande panden en inbreidingsplannen, als blijkt dat de vastgelegde parkeereisen onevenredig zijn. 1.8. De vraag kan gesteld worden naar wat "onevenredig" is. Dit is echter niet zwart of wit. Dit vraagt een weging als ook politieke antenne.

Dit is overigens inherent aan hardheidsclausules en maakt het mogelijk om maatwerk toe te passen daar waar de strikte regel niet voldoet. Arie de Rooij (T@B)

M43 - Motie Onderwerp: Herziening Bomenbeleidsplan – Geboorteboom

De gemeenteraad van Hardinxveld-Giessendam, bijeen in vergadering op 26 februari 2026;

Constaterende en overwegende dat: -

bomen van grote waarde zijn vanwege hun bijdrage aan verkoeling, verbetering van de luchtkwaliteit en het bevorderen van een groene en aantrekkelijke leefomgeving, en daarmee een positieve invloed hebben op het mentale en fysieke welzijn; bomen ook een symbolische waarde hebben en een teken zijn van kracht en leven; het waardevol en van belang is om meer bomen te planten in Hardinxveld-Giessendam; de geboorte van een kind een passende en betekenisvolle aanleiding kan vormen voor het planten van een boom, hetgeen naast symbolische waarde ook een investering vormt in de toekomst van zowel het kind als de gemeente; er in het land diverse voorbeelden bestaan van initiatieven rondom ‘geboortebomen’ en ‘geboortebossen’;

verzoekt het college: 1. Te onderzoeken op welke wijze, aansluitend bij het bomenbeleidsplan, bij de geboorte van een kind een nieuwe boom geplant kan worden binnen de gemeente als symbool voor nieuw leven en als investering in een groene toekomst. 2. De gemeenteraad te informeren over de uitkomst van het onderzoek en eventuele benodigde financiële middelen op te nemen in de Perspectiefnota 2027 waarbij dan het initiatief verder afgewogen kan worden.

en gaat over tot de orde van de dag.

Cees Lock (SGP)

M44 - Motie Vreemd aan de Orde Onderwerp: Viswater hengelsportvereniging

De gemeenteraad van Hardinxveld-Giessendam, bijeen in vergadering op 26 februari 2026

Constaterende en overwegende dat: -

Hengelsportvereniging `t Voorntje uit Hardinxveld-Giessendam dit jaar 75 jaar bestaat. De vereniging circa 500 leden heeft. Het voor de toekomst van de vereniging belangrijk is dat ze voldoende eigen / gepacht viswater binnen Hardinxveld-Giessendam of de directe omgeving hebben. Dit is nu beperkt. Er voor de toekomst hier kansen liggen met de realisatie van het nieuwe Boezem Kanaal en of eventuele andere nieuwe of bestaande watergangen. Er ten aanzien van dit water ook mogelijke obstakels zijn zoals geen / beperkte toegankelijkheid, privacy, keuzes / beheer door het Waterschap en concurrentie van hengelsportverenigingen van buiten Hardinxveld-Giessendam. Het wenselijk is om in gezamenlijkheid te onderzoeken waarbij de gemeente een actieve rol neemt of er mogelijkheden zijn om het nieuwe Boezem Kanaal (of een gedeelte daarvan) of eventuele andere nieuwe of bestaande watergangen als viswater toe te wijzen aan Hengelsportvereniging `t Voorntje.

verzoekt het college: 1. Onderzoek te doen (in gezamenlijkheid met de betrokken partners zoals het Waterschap) naar de mogelijkheden, en zich in te spannen, om het nieuwe Boezem Kanaal (of een gedeelte daarvan) of eventuele andere nieuwe of bestaande watergangen als viswater toe te wijzen aan Hengelsportvereniging `t Voorntje uit Hardinxveld-Giessendam. 2. De gemeenteraad over het verloop en de uitkomsten van het onderzoek te informeren in het vierde kwartaal van 2026. en gaat over tot de orde van de dag.

Gert Maas (PvdA)

M45 - Motie Vreemd aan de Orde Onderwerp: Kaderstelling en tracé Tunnel `t Oog De gemeenteraad van Hardinxveld-Giessendam, bijeen in vergadering op 26 februari 2026 Constaterende en overwegende dat: - Op 26 juni 2025 door de gemeenteraad het volgende kader is vastgesteld: o Voor de ontsluiting van het gebied is een tunnel ten westen van station HardinxveldGiessendam voor de auto, fiets- en voetgangers noodzakelijk. Evenals een doorgang ter hoogte van station Blauwe Zoom voor langzaam verkeer. - Op 1 september 2025 bij raadsbesluit een voorkeursrecht is gevestigd op de percelen van het mogelijk tracé van een tunnel ten westen van station Hardinxveld-Giessendam. - De impact van het opgelegde voorkeursrecht en de onzekerheid die de verdere planvorming met zich meebrengt voor de desbetreffende bewoners en de Gereformeerde Kerk (Stationskerk) zeer groot is. - Op basis van de informatie die gegeven is tijdens de raadsinformatieavond van 19 januari geconstateerd moet worden dat de verdere uitwerking van de plannen om tot een meer definitief tunneltracé te komen circa 3 jaar in beslag zal nemen, zijnde het opstellen van een omgevingsplan/programma. - De periode van 3 jaar te lang duurt en niet wenselijk is.

- Wel is bij de beantwoording van vragen tijdens de raadsvergadering van 12 februari aangegeven door de portefeuillehouder dat er ten aanzien van de ontsluiting van `t Oog een projectopdracht zal worden opgeteld in het eerste kwartaal 2026. Echter hierbij is door de portefeuillehouder in het midden gelaten of er al dan niet aanvullende kaders van de gemeenteraad gevraagd zullen worden. Ook geeft de raadsinformatiebrief Gebiedsontwikkeling van 25 februari 2026 geen duidelijk inzicht in het vervolgproces en de rol van de gemeenteraad. - Een tunneltracé voor circa 100 jaar wordt vastgelegd en het daarom van belang is op basis van zorgvuldig gekozen uitgangspunten (o.a. veiligheid, verkeer, duurzaamheid, snelheid (30 of 50 km/u)) een tracé te bepalen. - Het van belang is om prioriteit te geven aan de planvorming voor de ontsluiting van `t Oog via een tunnel en dit op te pakken vooruitlopend op het opstellen van het totale omgevingsplan/omgevingsprogramma. - De gemeenteraad dient hierbij nadrukkelijk in positie gebracht te worden bij het bepalen van de uitgangspunten, scenario`s en het definitieve tracé. - Op deze wijze kan en moet er eerder duidelijkheid verschaft worden richting bewoners en kerk. verzoekt het college: 1.

Met prioriteit de planvorming voor de ontsluiting van `t Oog via een tunnel op te pakken waardoor duidelijkheid richting bewoners en kerkgenootschap kan worden verschaft en handelingsperspectief ontstaat. 2. De raad voor de zomer te informeren over de te hanteren uitgangspunten voor het tunneltracé en deze tevens te vertalen in een raadsvoorstel ter besluitvorming aan de gemeenteraad. 3. Op basis van de te hanteren uitgangspunten in het derde kwartaal 2026 aan de gemeenteraad ontwerpuitwerkingen / scenario`s te presenteren / bekend te maken 4. In het vierde kwartaal 2026 een raadsvoorstel voor te leggen aan de gemeenteraad op basis waarvan een definitief tracé kan worden vastgelegd. 5. Bij de planvorming nadrukkelijk aandacht te besteden aan adequate communicatie en dialoog met belanghebbenden en alle betrokken inwoners. en gaat over tot de orde van de dag. Peter de Roover (ChristenUnie)

Koen Schouten (SGP)

Dick Fijnekam (T@B